per quella cifra mi aspettavo qualcosa di meglio..

Peccato, sono uno dei pochi a cui piace il design alla tron ma la velocità castrata a 120 e lo spazio bagagli ridotto a un solo porta casco(spero di aver capito male) lo rendono inadatto sia all'uso cittadino che agli eventuali brevi giri fuori città.
Peccato davvero ci avrei fatto un pensierino. L'autonomia mi sembra un problema secondario perché per viaggi lunghi in genere si preferisce una moto.

Un Gilera runner è una minimoto a confronto

Ha una moto e non uno scooter.
Non indossa sandali per guidare.
Cambia le marce col piede.
Vafo avanti?

Guarda basta che vai sulla definizione di scooter su wikipedia oppure sulla pagina di bmw di questo scooter per vedere che per l'appunto è definito scootee

Scusa mi son dimenticato di chiederti, mi definisci il "vero motociclista"?

Forse mi sono Sheldonizzato all'improvviso ma non riesco a capire se sei sarcastico o serio. In ogni caso ne ho visti parecchi di gruppi di motociclisti in questi giorni, italiani e stranieri, andar su e giù per i passi del Trentino anche con dei tmaxisti al seguito (e non solo eh). Poi credo che ognuno si porti in giro con il proprio mezzo, non vedo una sorta di classifica o serie A e B in questi casi.

Il telaio l'hai tirato in ballo tu e io ti ho semplicemente riportato un esempio di tecnica costruttiva che smentiva la tua affermazione. Ti stai arrampicando sugli specchi, ora tiri in ballo la posizione. Stavamo parlando della categoria del mezzo, che è una moto, e siamo finiti a mille e una notte. Cmq, vedo che sei uno di quelli estremisti/puristi che non ammetterà mai che sono la stessa categoria e quindi è inutile sprecare altri caratteri con te. Buona permanenza nelle tue ottuse convizioni.

Il design è soggettivo, secondo me è bellissimo invece

I costi di manutenzione di un 125 cittadino fanno sorridere, idem i consumi di benzina. Considerando che questo costa come 3 SH125, direi che dovresti girare 100 anni per rientrare nella spesa iniziale con questo BMW.

Ho una euro 6 ahaha a sto giro mi salvo

Ma a chi pensano di venderlo? Autonomia da uso esclusivamente cittadino,design che dire orribile è fargli un complimento, 230kg a te

Tra l'altro i veri motociclisti portano in giro i tmaxisti in continuazione.

Non difendo assolutamente questo bmw, ma devi considerare anche i costi di manutenzione e benzina.

Non invadono nulla perché ne venderanno pochissimi

Non centra nulla il doppia culla ma la posizione, negli scooter come appunto questo, la parte anteriore con quella posteriore sono unite con un telaio nella parte inferiore in modo da lasciar spazio alle gambe, come già detto il cambio non c'entra una mazza, inoltre pensi di saperne più del produttore che lo definisce per l'appunto scooter?

Sembra una panca con le ruote.
Per 12.000 euro? Folle

+12k euro ahahahahha

Esistono moto con il telaio doppia culla come il T.Max per dirne uno famoso, questo fa del t.max una moto o quelle moto degli scooter. Inoltre c'è una bella differenza tra un cambio automatico (che va anche in sequenziale cmq) e un cambio CVT. Ritenta.

Sono quasi scoppiato dal ridere a leggere il titolo :D .

Costa quanto un Tmax, ma lo puoi usare giusto in centro storico.

Per comprarlo bisogna essere o molto ricchi, o molto stupidi.

Il passeggero dietro te lo perdi in un attimo

In pratica hanno preso una panchina, due ruote, un motore elettrico e voilà lo scooter è pronto. Immagino le loro faccie dopo che lo hanno realizzato "bello, proprio bello"

Ergonomia della sella del SI e comodità di quella del Ciao

tranquillo stanno già sicuramente pensando al restyling

mmmh no.....esistono anche moto con cambio automatico e non sono scooter...questo lo è...

sono filosofie diverse, è come dire che bentley fa pena perchè la continental pesa come un bus di linea...qui ci hanno messo tutti gli optional possibili ed immaginabili, compreso una tv al posto del quadro strumenti, inoltre parli di prodotti di import paragonati ad uno europeo

È sovradimensionato per un elettrico ad uso urbano...

Comunque allora il silence s01 che con 7kw pesa 150kg lo importano da un altro universo?

Sarebbe cosi assurdo pensare che un marchio come bmw riesca a fare meglio di un marchio cinese?

Mi piacerebbe più brutto.

Mi spiace dirtelo ma gli scooter non altro che una categoria di moto con cambio CVT, rassegnati la nomenclatura non è errata.

hai detto che ha un motore sovradimensionato, quando ha un motore che non arriva manco a 20kw di potenza nominale... l'alto peso non è determinato da quello...se non in parte, che comunque ti permette di avere un mezzo (spero per loro) senza plastiche friabili e parti in metallo che si rompono alla prima buca...

Riesci a leggere oltre alla prima riga?

*scooter

fa 20cv di potenza nominale e pensi che il problema sia il motore? sei serio?

Santo cielo non è complicato...

Sto robo pesa 230 perche l hanno fatto con un motore sovradimensionato per il suo utilizzo, che ha comportato l utilizzo di una ciclistica piu prestante (e piu pesante/costosa) e per compensare ai maggiori consumi e peso hanno dovuto utilizzare batterie con capienza (e peso/costo) extra...

Se avessero invece progettato uno scooter da 5-11kw sarebbero riusciti a produrne uno pesante la metá e molto piu economico grazie all'utilizzo di motore e batterie(grosso del costo delle moto) meno prestanti (e quindi piu economiche)

Hanno sbagliato fascia di mercato con sto scooterone

2 ruote, 1 motore, si direi che è annoverato tra le moto. Quelle brutte ma sempre moto.

lo capisci che questo è una cosa diversa? lascia stare la versione con potenza ridotta, è un affare che costa 12k, come fai a pensare che debba avere le prestazioni di un 125?

Ti ho letteralmente appena detto che si riescono a produrre moto elettriche da 120-130 kg che sono in linea con molti 125

hai mai guidato moto o scooter? il peso è il principale dei problemi...questo pesa quanto una moto custom....

Bello e tutto, ma 140kmh di punta sono il minimo sindacale per viaggiare tranquillo in brevi tratte autostradali, poi quando autonomia sarà almeno 200km e prezzo 4-5000 in meno si inizia a raggionare

Guarda esistono cinesate che con 5kw permettono prestazioni valide (95-100 km/h) pesando 120-130kg batteria compresa...

Direi che non sia quello il problema

Fatica inutile!
:D

sto cercando di farmi assumere, appena ci riesco ti dico quanto ha le tasche piene

dimentichi che non ti permettono di girare con la tua euro 0

Ma che ne sa un ricco.
(Finto)
:D

esatto, geniale, pensano che sia stata investita e quindi non te la rubano

Forse per confondere i ladri.
Sembra che hai due moto a seconda di come lo parcheggi.
:D

perchè pesano come autobus

se non tieni il pistolino centrale non è un problema

Comunque visto che le autonomie sono basse non capisco perche si ostinano ad utilizzare motori potenti...

Il vero mercato è nei <11kw, devono concentrarsi su moto e/o scooter compatti che non costino una fucilata.

Esistono o bestioni da > 10k o delle cinesatine da 3/5k.... Serve che un marchio serio si occupi della fascia intermedia con un 11kw onesto