sei davvero convinto che gli ingegneri BMW sacrifichino prestazioni e autonomia per avere una griglia? wow! manda il cv, sono sicuro che non ci hanno pensato. a 20km/h il rotolamento lo percepisci solo se ti stanno passando sopra

"sarà lì per qualche motivo": non certo tecnico, ma di mero conforto psicologico per gli anziani e di branding commerciale. E sul suono delle auto: la normativa europea ha reputato che il generatore di suoni serve solo fino a 20 km/h. Perchè? Perchè da una certa velocità in su, il suono delle gomme sull'asfalto è più che sufficiente a far percepire l'auto. Io prima di scrivere certe castronerie, mi informerei...

sto appunto dicendo la stessa cosa. che la griglia se è li sarà per qualche motivo, non sono certo stup1d1 a usare un qualcosa che peggiora l'efficienza e quindi consumi e prestazioni. probabilmente è li perché si tratta ancora di un muletto oppure deve raffreddare qualcosa, non lo possiamo sapere.
sul sound, starai facendo confusione tu. in città le auto vanno tranquillamente oltre i 50km/h, se togli il "rumore" può diventare pericoloso per i pedoni

Non credo sia una parola esistente in una qualche lingua, credo sia solo il nome di quel pennarello

La griglia, che puoi vedere anche nella foto ufficiale della i5 in cima alla pagina, è un residuato della tecnologia dei motori a scoppio. Sulle auto elettriche non serve proprio a nulla, se non a peggiorare l'efficienza aerodinamica. Sulla i5 non c'è nessun motore a scoppio, che come saprai spreca l'80% dell'energia per generare calore, e richiede aria per funzionare. Sulle auto elettriche progettate bene, al massimo, hai una piccola apertura in basso, all'altezza del pacco batterie, che nei modelli più recenti è sempre chiusa e si apre automaticamente solo quando effettivamente ce n'è bisogno (vedasi ad es. sulla MG4).

E sul "sound" stai facendo confusione: un conto è il "segnalatore acustico", che è attivo solo fino a 20 km/h è può riprodurre un suono a piacere, e un conto quello a cui mi riferivo (e che spero non ci sia sulla i5, ma da BMW considerato quanto visto finora, mi aspetto il peggio), ovvero una porcheria tipo 500e Abarth che riproduce l'inquinamento acustico gratuito di un'auto con motore a scoppio in ogni occasione - il che sarebbe veramente penoso. Certe cose dovrebbero esser vietate per legge.

Non mi pare il massimo..

alfista?

è un'auto, che forma deve avere? la griglia anteriore o ha funzioni di raffreddamento di qualche componente, o deriva da qualche componente standard essendo ancora in prova. secondo te sacrificherebbero l'aerodinamica (e quindi prestazioni e autonomia) per simulare una griglia? aggiungo, il sound serve soprattutto per i pedoni che non sentirebbero l'auto.

eh si? :)

Vista ieri la nuova i7 per strada in Turchia.
Particolare direi...

> BMW i5
almeno potevano mettere un i7 :)

Che del resto è quello che conta

Sarebbe potuta andare molto molto peggio ...

dentro lo ero e lo sono ancora!!!

nel senso che eri ricco e non lo sei più?

boss sarebbe tipo capo?

che in genere vanno di pari passo con i soldi se ben ricordo... :)

Più tanto fegato e tanto buon gusto...

Spaventosa

Un auto elettrica mascherata da auto con motore a scoppio... che pena. Oltre alla griglia davanti per il motore a scoppio (che non c'è), hanno magari messo anche i finti tubi di scappamento? Magari abbinato ad uno speaker che fa suoni di "brum brum" ed un generatore di fumogeni per simulare la nube bianca rilasciata dai diesel in inverno? :)

Puoi spenderli per prenderti una fantastica e molto elegante 500e Abarth giallo stabilo boss

Sapevo che investire in nuovi reni sarebbe servito prima o poi :D

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ci vorranno i soldi! :)