BMW Skytop Roadster: potenza ed eleganza in soli 50 esemplari
Bmw svela la Skytop Roadster: edizione ultra-limitata
La casa automobilistica di Monaco, BMW, aveva presentato al Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024 , a maggio, la sua ultima creazione esclusiva: la BMW Skytop Roadster. Questo gioiello automobilistico non è solo una concept car ma diventerà una realtà produttiva, sarà realizzato in soli 50 esemplari, già tutti prenotati prima ancora dell'annuncio ufficiale del prezzo.
Sotto il cofano, la Skytop nasconde un propulsore V8 biturbo da 4,4 litri, lo stesso che equipaggia i modelli M più prestazionali del marchio. Con una potenza di 625 CV, abbinata a un cambio automatico Steptronic a otto rapporti e alla trazione integrale xDrive, questa esclusiva roadster è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in appena 3,3 secondi.
CARATTERISTICHE AL…SKYTOP
Il design rappresenta una vera evoluzione per BMW, segnando un ritorno all'eleganza classica che ha caratterizzato i modelli storici del marchio. La vettura, basata sulla piattaforma della Serie 8, si distingue per la sua configurazione targa con abitacolo semi-scoperto. Le linee fluide della carrozzeria fondono sapientemente elementi stilistici della leggendaria Z8 e della storica 503 coupé, creando un ponte tra passato e futuro.
Tra gli elementi distintivi spiccano il caratteristico frontale "muso di squalo", reinterpretato in chiave moderna, e un'elegante spina dorsale in alluminio che attraversa longitudinalmente la vettura. I dettagli sono curati con attenzione: le tradizionali maniglie delle porte sono state sostituite da elementi a scomparsa, mentre il sistema di illuminazione LED è stato progettato specificamente per questo modello.
L'abitacolo mantiene l'impostazione della Serie 8, arricchita però da finiture di altissimo livello, come la selleria bruno-rossastra con cuciture artigianali e dettagli brogue. La dotazione tecnologica comprende un display head-up e un impianto audio firmato Bowers & Wilkins.
Sebbene BMW mantenga il massimo riserbo sul prezzo, gli esperti del settore ipotizzano che possa superare i 750.000 euro, cifra richiesta per la recente BMW 3.0 CSL, anch'essa prodotta in 50 esemplari. Vale la pena ricordare che alcuni esemplari della 3.0 CSL hanno raggiunto quotazioni di 1,35 milioni di dollari sul mercato secondario, scenario che potrebbe ripetersi anche per la Skytop.
La commercializzazione di questa roadster segue la strategia BMW di proporre modelli ultra-limitati destinati ai collezionisti più esigenti. Nonostante l'assenza di comunicazioni ufficiali sul prezzo, la casa bavarese ha già registrato il sold-out per tutti i 50 esemplari previsti, confermando il successo di questa strategia commerciale orientata all'esclusività.
Non ho assolutamente detto che sia un brand di lusso, ho detto solo che al pari di Audi Mercedes e Alfa Romeo nei decenni hanno saputo portare innovazione, qualità costruttiva e anche ovviamente accessibilità alla massa con i loro modelli di fascia a b e c. Essendo marchi di lungo periodo hanno sicuramente attraversato tutti dei periodi di difficoltà ma sono tutti marchi comunque di prestigio e con tradizione che gli permette di poter fare delle one off. Si tratta di one off che richiamano e portano all'estremo la serie M per BMW, la serie quadrifoglio per Alfa Romeo, la serie RS per Audi, la serie AMG per Mercedes. Tutto qui, non sono hyper Car ma sono modelli di nicchia in numero limitato che possono avere il valore indicato nell'articolo
partendo dal fatto che sta facendo solo cessi su ruote, la BMW come prestigio non è nemmeno lontanamente paragonabile a Ferrari, Porsche, Lamborghini ecc , BMW e un marchio generalista, che non ha assolutamente il fascino dei veri brand di lusso, i Marchi di lusso sono ben altri!! poi ognuno può pensarla come vuole!!! comunque molti brand hanno fatto la storia, la BMW per tua informazione era un marchio praticamente fallito negli anni 50 difatti per campare ha fatto la isetta cioè un Rembrandt di una micro car italiana!!!
Ricorda la Z1 di 007
Bmw non è seat o peugeot, ha fatto la storia dell’auto insieme a mercedes, alfa romeo e ferrari e porta soluzioni tecniche di alto livello su produzioni di serie. Può tranquillamente permettersi di fare una one off e prezzarla quanto vuole
So bene , ma non si salva nemmeno lei , questa pesantezza nelle linee e nelle forme cozza col concetto di supersportiva
In BMW hanno due centri stili e design, uno capace di design veramente belli, un altro gestito da un bambino di 6 anni che disegna roba orrida… non si spiega altrimenti
guarda le ultime bmw di serie, a confronto questa è una farfalla come leggerezza (che la dice nulla sul crollo di bmw sia di design che di qualità generale)...
Io la trovo di una pesantezza estrema , si salva giusto il muso , di lato è un carro armato
ma certo 50 multimilardari a cui venderle le trovi sempre. Fatto sta che sono delle quasi one off che fanno ridere a quel prezzo..
Tra qualche anno anche la Fiat Panda la faranno in soli 50 esemplari per quello che stanno costando le auto..
allora sanno ancora disegnare auto decenti in bmw...
La trovo gradevole, il che è insolito visto l'andazzo nel design delle ultime bmw
Quando si impegnano quindi riescono a realizzare qualcosa di decente.
Certo che prezzare quest'auto e la 3.0 CLS a € 750.000 vuol dire quasi essere alla canna del gas
A me non piace, linea troppo scontata, niente di nuovo
Il cosiddetto "collezionismo" di auto prodotte apposta per essere collezionate è una truffa bella e buona, chiunque sia a produrla. L'unico scopo è la speculazione ed il riciclaggio di denari di dubbia provenienza
la BMW e un marchio troppo popolare e generalista,per cifre di questo genere!!!
In buona sostanza una serie 8 ricarrozzata con un motore riciclato già visto sulle BMW top di gamma. Poi che sia bella di design, non lo discuto, peró fanno bene a spennare certi clienti.
bella ma mi piace di più la MX-5
Quindi macchine belle si possono ancora disegnare... finalmente... :D
Molto molto bella
Veramente bella.
Magnifica