Avatr 06: debutta in Cina la nuova berlina elettrica di CATL e Huawei

Avatr Technology, il marchio cinese di auto elettriche supportato da tre giganti come Changan Automobile, CATL e Huawei, ha appena avviato le pre-vendite per il suo nuovo gioiellino: la Avatr 06, una berlina pronta a debuttare ufficialmente ad aprile. Per chi vuole mettersi in lista i prezzi partono da 215.900 yuan (circa 29.700 dollari). In cambio, ci si porta a casa un’auto disponibile in ben cinque versioni diverse: tre completamente elettriche (BEV) e due a autonomia estesa (EREV), cioè quelle che usano anche un motore a benzina come “generatore di emergenza”. È il terzo modello Avatr a offrire entrambe le soluzioni, a dimostrazione che la versatilità è cosa gradita.

UNA BERLINA SPAZIOSA

Avatr 06 vanta una lunghezza di 4,85 metri, una larghezza quasi 2 metri e un passo bello lungo da 2,94 metri: in parole povere, spazio e comfort non mancano. Le versioni BEV sfruttano un’architettura elettrica da 800 volt, che consente ricariche ultra-rapide e un’autonomia fino a 650 km secondo il ciclo CLTC. Il modello a motore singolo spinge con 252 kW (trazione posteriore), mentre il top di gamma a doppio motore aggiunge anche un propulsore anteriore da 188 kW, trasformando la Avatr 06 in una vera e propria trazione integrale elettrica.

E LE EREV?

Le versioni EREV usano un motore a benzina da 1.5 turbo (115 kW) che non muove direttamente le ruote, ma serve a ricaricare la batteria. Il motore elettrico principale ha 231 kW di potenza, e si può arrivare a 240 km in modalità solo elettrica. Insomma, il classico “pieno di corrente” che però non ti lascia mai a piedi, neanche nei viaggi lunghi. La Avatr 06 monterà il sistema Qiankun ADS 3.0, con hardware avanzatissimo, incluso un LiDAR da ben 192 canali. Occhi elettronici ovunque, per una guida sempre più sicura, comoda e futuristica.

Ma perché anche le EREV stanno spopolando in Cina? Semplice. Offrono l’esperienza di guida elettrica, senza la famosa ansia da autonomia. Negli ultimi anni, gli EREV si stanno facendo largo tra i consumatori perché uniscono il meglio dei due mondi: guida silenziosa e fluida come un’elettrica, ma con la sicurezza di poter viaggiare anche senza colonnine a portata di mano. Il sistema EREV “Kunlun” (così denominato) di Avatr è stato presentato lo scorso agosto e ha debuttato sul SUV Avatr 07 (settembre 2024), terzo modello della gamma dopo l’Avatr 11 e 12. E a dicembre 2024, Avatr ha aggiornato l’Avatr 11, rendendola disponibile sia in versione BEV che EREV.