Auto elettriche? In Italia si guarda più a GPL e motori ibridi
Come si sta trasformando il mercato automobilistico italiano: crescita del GPL e delle auto ibride
Mentre il diesel continua a perdere terreno, gli italiani puntano su soluzioni economiche e sostenibili come auto a GPL e motorizzazioni ibride. L'elettrico? Non convince. È quanto emerge dall’analisi Verti Movers, l’osservatorio della compagnia assicurativa Verti, parte del gruppo MAPFRE, che ha esaminato oltre 500.000 polizze nel 2024 per tracciare le nuove tendenze della mobilità.
I dati mostrano una trasformazione pragmatica: sebbene la benzina mantenga saldamente il primo posto con il 50% delle immatricolazioni, registrando un leggero aumento rispetto al 49,65% del 2023, le auto con motori diesel scendono ulteriormente al 33,53%, proseguendo il calo rispetto al 35,08% dell’anno precedente.
LE ALTERNATIVE CI SONO
La crescita più significativa è però quella delle alimentazioni alternative. Il GPL segna un vero e proprio boom, raggiungendo il 7,03% (+11% rispetto al 2023), mentre le auto ibride salgono al 6,94%, con un incremento del 7,4%. Stabile, invece, la quota del metano, che passa lievemente dall’1,94% all’1,99%.
Le elettriche, al contrario di quanto accade nel resto d’Europa, registrano una lieve flessione, passando dallo 0,54% allo 0,51%. Un calo che potrebbe essere spiegato dagli elevati costi iniziali e dalla percezione di un’infrastruttura di ricarica ancora insufficiente. Questi dati confermano una crescente attenzione degli italiani verso soluzioni che bilancino sostenibilità ed economicità.
“L’analisi Verti Movers mostra un cambiamento nelle abitudini di guida degli italiani, con una crescita delle alimentazioni alternative, seppur al di sotto delle previsioni di mercato”, commenta Marco Buccigrossi, Business Director di Verti.
Tu sei quello intelligente della famiglia?
Le auto termiche si diffuse da molto più tempo, rispetto alle auto elettriche moderne nate solamente nel 96 (con batteria agli ionio di litio), quindi non ci vuole molto per far sì che siano di più, genio...
verissimo, infatti nel mondo si vendono più elettriche rispetto alle altre motorizzazioni, spero vivamente tu non sia maggiorenne perchè altrimenti pensare che il tuo voto possa valere quanto il mio....
Gpl consuma tanto, cioè 10% in più rispetto allo stesso motore benzina, ma costa attualmente meno della metà della benzina. Il risultato è che ci fai il doppio dei km rispetto alla versione benzina, con un orizzontale di acquisto dell auto ormai del tutto assimilabile alla versione benzina.
Se compri un ottimo motore ibrido, forse arrivi a consumare come un gpl (come spesa di carburante), ma hai un prezzo di acquisto dell auto di 4/5 mila euro superiore almeno, che non arrivi ad ammortizzare, se non dopo parecchi anni.
Ancora yr lho gia spiegato gpl consuma tanto ripeti gpl consuma tanto gpl consuma tanto sveglires
Certo certo, mica sei tu quello che cerca delle scuse per negare l'evidenza 😅
io invece penso che avrebbe mercato nelle segmento A, però a prezzi da segmenti A e comunque con almeno almeno 400km di autonomia, il punto è che non ci sono praticamente auto del genere, le auto elettriche piccole e per la mobilità urbana sarebbero un vero passo avanti, ma è chiaro che se devi spendere tutti quei soldi e avere tutte quelle rinunce non lo fai
mmm mi sa che sei tu che devi posarlo
Non è vero con i motori turbo odierni...
Fa niente ti sbagli
Ho due auto a GPL....tu?
Un po' come se un popolo dell'anno 2000 volesse tornare al 1972, popolo di incompetenti 🙃
In realtà ancora una volta stanno dimostrando di essere più fessi del solito, l'OCSE non mente mai.
No risultate stupidi anche adesso tranquillo.
Solo che la casa di proprietà quando la rivendi acquisisce valore, quando vendi una macchina, ci perdi solo soldi, mio giovane economista
Gpl e diesel insieme
Il diesel è al collasso da almeno 5 anni ormai.
E certo la benzina costa 50 centesimi
figurato il tuo informati vedrai che haid etto uan fake news gpl consim,a molto rispetto a benzina ibrido diesel
Io non "voglio" niente, non lavoro nel settore auto e tantomeno ci investo. Semplicemente, è un dato che dice poco sull'andamento generale del mercato. E' tipo l'iPhone: sarà da un decennio che ogni anno è il modello più venduto, però il market share di Apple rimane intorno al 13-15%, semplicemente perché altri produttori pur non avendo "il modello più venduto" ne hanno altri 10 che sommati rendono quel "primato" poco significativo nel grande schema delle cose.
altro che Elettrico. Ma per piacere. Meno male che siamo un popolo di stupidi molte volte.. ma non ci stanno infinocchiando con sta propaganda spinta di mini4wd inutili.
Non vuole ascoltare, o è un troll o ha interessi a scrivere fesserie. Ciò detto, in Italia l'auto elettrica non avrà mai mercato.
da possessore di auto anche a gpl ti posso dire che perdevano potenza con i vecchi impianti non con gli attuali. di problemi col gpl ce ne possono essere sicuramente, ma di solito sempre quando è installato aftermarket su motori che non lo prevedevano come opzione da casa madre.
Non dirlo ai detrattori che fino a ieri si inventavano auto a caso che battevano tesla nelle vendite, altrimenti stanotte non dormono
si ok e quindi?
Tra spendere 700€ per un mutuo per la casa o 700€ per l'affitto non cambia nulla.
Si si certo... Vai in America e in oriente, se gli parli di auto diesel si mettono a ridere
Tre fischi
Le diesel in tutto il mondo sono le più vendute, sia nuove che usate.
In Italia le auto con i motori diesel migliori non le stanno piu commercializzando, oltre che le stanno vietando dappertutto, è normale che ne vendano meno, ma nonostante tutto la vecchia Fiat Tipo Diesel nel 2024 ha venduto piu di Tesla model 3
Panda sempre prima opzione :-)))
Non credere sempre che sia una questione di soldi, molti lo fanno e sbagliano di grosso. Anche quando parliamo di smartphone, se dico che iphone mi fa ca..re, tutti a dire he perchè non me lo posso permettere ecc...Caxxate
0,51% caspita, un successone proprio
Due fischi
Forse consuma al km piu della benzina, ma costando meno....
Se te la regalano fammi un fischio.....
Purtroppo saranno solo il presente secondo me (e neanche tanto vista la % di vendite). Se fossimo passati tutti al gpl gia da anni, sarebbe stato già un bel risparmio per le tasche e per l ambiente.
"Gpl consuma tanto".....è bastato per definire il tuo livello di competenza in materia.
Meno male che gli italiani dimostrano di non essere dei fessi, nonostante la propaganda incessante ad ogni livello.
Gli italiani amano il diesel anche se fanno massimo 100km al giorno in statale. Popolo strano
le auto elettriche costano moltissimo, se non ci sono incentivi che coprano almeno il 50% del costo dell'auto rimarrà ancora un mercato di nicchia
Da noi gpl e ibride, e grazie, rifornirle alle colonnine costa più che per la benzina
Non c'è bisogno di fare un classifica di quelle diesel
azz, sei stato sfortunatissimo... le opel avevano motori assolutamente inadatti per il gpl, ma i sacchi di sterco opel li vendevano lo stesso.
Opel sapeva di vendere "guai su ruote" gasati.
Io con ford e renault (1.4 duratec e 1.0 3 cilindri turbo) sono oltre i 300.000 km solo con tagliandi normali (mai cambiato un singolo iniettore e solo il polmone 1 volta sulla fiesta).
Giusto quella classifica si possono giocare, la classifica delle auto meno vendute
Allora perché la dacia spring non è la più venduta ? Perché le auto elettriche usate a prezzi stracciati non si vendono ?
Inutile se non è in linea con quello che voglio*
Certo per carità, una singolo caso non fa statistica, ho solo portato la mia esperienza.
Sto dicendo che la metrica "modello più venduto" è una metrica piuttosto inutile.
Se raggruppi più modelli, non sarebbe più una classifica del modello più venduto 😊
Riprova, sarai più fortunato 😉
gpl non tanto valido consuma tanto meglio ivriso strnao chi prende ancora diesel non ha senso diesel costa come la benzina oramai e bisogna aggiungere l'additivo inoltre diesel costa di più il taglianbdo no ha senso meglio brido o benzina
fortunato!
finchè non ha problemi è "definitiva"...poi comodissimo dover fare rifornimento solo quando è aperto, perdere tantissima potenza, avere mille problemi col gpl...
chiedi a un meccanico qualsiasi cosa ne pensa...e la mia esperienza con un'astra a gpl (montato dalla casa) lo conferma...
Ma è anche un fattore di densità abitativa, nel quale l'Italia svetta rispetto agli altri paesi europei. Abbiamo meno superfici, viviamo per la maggior parte in aree densamente popolate e quindi con condomini, va da sé che la disponibilità di punti di ricarica privati siano pochi, disincentivando l'acquisto di vetture elettriche. Perchè ricaricarle a 0,7€ kWh è costoso tanto quanto una vettura a benzina
Tesla ha due modelli in croce, le altre una moltitudine, se raggruppi per produttore anche solo nella tua classifica non sarebbe in cima, sicuramente non in quella globale...
Ne ho una da 9 anni, mai avuto mezzo problema e economicamente mi è andata di lusso, perfino quando la Russia entrò in guerra e metano e benzina schizzarono alle stelle il GPL è rimasto più o meno stabile. Non vedo svantaggi al momento.
Siamo poveri perchè gli stipendi fanno schifo e in Italia la priorità è sempre stata la casa di proprietà, che azzera praticamente qualsiasi possibilità di spese grosse sui mezzi di locomozione per buona parte della popolazione.
Se avessimo una situazione stipendi come in Germania e, come in Germania, ce ne fottessimo della casa di proprietà, avremmo un parco circolante molto diverso.
Peraltro se dovessi scegliere tra una Panda Euro 1 e tenermi 10k per le vacanze o una Panda elettrica e non andare in vacanza, sceglierei sicuramente la prima opzione, il mio benessere è più importante.
Motori gpl turbpo sono il futuro
invece è la soluzione definitiva insieme al metano e idrogeno senza spendere 30k per una elettrica piccola e senza autonomia.
Ma che 100 anni, le macchine elettriche per come le conosciamo oggi, avranno qualche annetto, tu prendi in considerazione la 600 eletta degli anni 90. Non saranno tutti poveri, ma se le macchine più vendute sono Panda e Sandero, non sarà sicuramente perché sono belle
davvero inspiegabile
come mai?
gpl nemmeno regalata!
In Italia dopo 100 anni le auto elettriche sono solo il 4%...e non è che tutti gli altri restanti 96% siano poveri..
Tranquillo che siamo in ottima compagnia, di gente che si indebita per beni/servizi che non può permettersi é pieno il mondo. Anzi da noi questo trend é arrivato anche tardi per fortuna. In America coi finanziamenti sulle auto stanno apparecchiando una mini-crisi stile 2008.
Ricordo a tutti che le accise sul GPL da autotrazione sono solo 14,7cent a L, meno del GPL per casa e meno della corrente A CASA. Figurarsi rispetto alla corrente alle colonnine.
Prima o poi, con 3mln di auto a GPL il mancato gettito verrà attenzionato e ZACKKKKK la rete scatterà.
anche se avessi soldi da buttare, non li sprecherei mai per una elettrica, le elettriche non sono oggi per tutti, prezzo a parte
ma no ?
Posa il fiasco
certo un modello solo, rispetto a tutte le altre motorizzazioni, le elettriche restano comunque sulle vendite di 1 ogni 10 auto vendute, perciò direi che è evidente che il mercato non le voglia, stesso discorso che si può fare con gli smartphone e gli schermi piccoli.
E nel frattempo, la model y è per il secondo anno consecutivo l'auto più venduta al mondo :
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Diciamo che è un po' la scoperta dell'acqua calda. Abbiamo stipendi fermi al palo da anni e le auto nuove costano come dei monolocali e le elettriche ancor di più.
Inoltre le colonnine sono poco diffuse, aggiungiamoci anche che molti per necessità non possono attendere i tempi di ricarica delle auto elettriche o non hanno possibilità di caricarle o hanno bisogno di più autonomia ed il gioco è fatto.
Siamo poveri ma non sappiamo rinunciare alle vacanze sulla neve o al mare pagandole a rate per farci le foto per Instagram.
In Italia si guarda a quello che costa meno perché siamo poveri come la m...