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Genesis dice basta al termico: dal 2024 solo EV, gli ibridi attesi nel 2027

La commercializzazione dei modelli G70 berlina, G70 Shooting Brake, GV70 e GV80 a benzina e diesel proseguirà in base alle scorte disponibili, mentre alcuni modelli hanno già registrato il tutto esaurito

Genesis dice basta al termico: dal 2024 solo EV, gli ibridi attesi nel 2027
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Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 29 gen 2025

Il marchio di lusso Genesis si appresta a completare la sua trasformazione in un brand esclusivamente elettrico già entro l'estate. Tuttavia, gli appassionati di motorizzazioni ibride non dovranno attendere troppo a lungo: propulsori elettrificati con tecnologia plug-in dovrebbero fare il loro ritorno intorno al 2027.

Attualmente, la berlina sportiva G70 e la versione shooting brake sono prossime all’esaurimento, così come la berlina G80, di cui restano disponibili pochissime unità con motore a benzina. La domanda si mantiene sostenuta anche per i SUV GV70 e GV80, i modelli più richiesti della gamma, che resteranno in commercio con motorizzazioni tradizionali fino all’estate.

E’ TEMPO DI CAMBIARE

Il 2023 ha rappresentato un anno chiave per la transizione di Genesis: secondo i dati del brand, ben l’80% delle vendite complessive è stato generato da modelli full electric. In testa alla classifica spicca il GV60, seguito dal GV70 elettrificato e da una quota minore di berline G80 EV.

Meno chiara è la strategia relativa all’ibrido, anche se appare probabile che Genesis possa adottare il recente propulsore plug-in della Hyundai Santa Fe per i suoi modelli futuri. L’opzione del mild hybrid o dell’ibrido standard con ricarica automatica sembra meno adatta a un marchio premium, mentre la tecnologia plug-in potrebbe trovare spazio sulle future varianti dei GV70, G80 e, forse, anche sul grande SUV GV80.

MIGLIORAMENTI ESTIVI

Nell'estate 2024, l’intera gamma elettrica di Genesis verrà aggiornata con batterie di maggiore capacità e un innovativo display panoramico da 24 pollici, destinato a sostituire gli attuali schermi separati per strumentazione e infotainment.

Parallelamente, il brand espande la sua presenza nel Regno Unito con una nuova strategia commerciale: dai pochi "studi" esclusivi di Londra ed Edimburgo si passerà a una rete di 15 rivenditori entro la fine dell'anno. Secondo Johnny Miller, brand director di Genesis UK, l’obiettivo non è inseguire i volumi, ma rafforzare l'immagine di Genesis come marchio di lusso affermato, portando in primo piano il design e l’innovazione della casa coreana.

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Commenti Regolamento
M
Marco Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Genesis è famoso fuori dall'Europa, ha fatto un'elettrica passabile che si è fatta notare e questo li ha spinti a chiudere con il termico e a spingere sull'elettrico, sperando che la cosa gli funzioni e forti delle innovazioni che arrivano da Hyundai/kia (Genesis fa parte dello stesso gruppo). In questo modo si completa la gamma del gruppo con un prodotto premium elettrico, sebbene meno tecnologico di Kia EV6 GT, ad esempio. Mah.

n
nonamolenuovegenerazioni 01 Jan 1970 @ 00:00

È che traducono col traduttore automatico gli articoli americani molti dei quali a noi in Italia non ce ne può fregar de meno come ad esempio classifica affidabilità auto dove toyota in america ha la ilux guada fiumi che per forza è indistruttibile e qui invece l affidabilità toyota con la aygo non può essere la stessa 🙄

n
nonamolenuovegenerazioni 01 Jan 1970 @ 00:00

È il marchio di lusso di hiunday in america come infinity per Nissan e lexus per toyota
In europa infiniti e genesis non sono mai arrivati e lexus vende pochissimo

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai sentito sto marchio. Cmq se è di lusso, non potevo permettermi il loro termico così come non potrò permettermi il loro elettrico quindi non cambia granchè

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Infiniti c'è o c'era in Europa ma non hanno mai spinto più di tanto e infatti è rimasta sconosciuta.
Genesis c'è solo in Germania. (dovrebbe anche essere recente l'inizio delle vendite)
Acura non credo sia mai arrivata in Europa, credo sia solo per mercato USA

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Genesis dice basta al termico: dal 2024 solo EV, gli ibridi attesi nel 2027.

I Genesis invece ritornano al rock progressivo.

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

se passeranno al full electric, non se ne vedranno più neanche in USA

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Non per fare il saccente perché non lo sono, ma è abbastanza famoso negli states... Qui da noi no

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow ma abbiamo un genio qui

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Fantastico, hanno trovato il modo di modificare le auto già immesse sul mercato!

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

ah bene allora non sono l'unico, ne conosco marchi ma questo è la prima volta

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

ok grazie, non sapevo

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

tutte uguali

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

vedi sopra

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedi mia risposta poco sotto.

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Genesis è il brand di lusso del gruppo Hyundai-Kia, come Lexus lo è per Toyota, Infiniti per Nissan ed Acura per Honda.
In Europa non vendono o quasi (non so nemmeno se sono importate), in USA e in Asia se la giocano con Lexus, Infiniti e Acura.

z
zlatan regna 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente da aggiungere

G
Gis80 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai sentito, quasi quasi registro un sito web gismotor punto qualchecosa e annuncio che non produrrò più veicoli a benzina e diesel !

k
kalabro 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono venuto a leggere i commenti per capire se fossi il solo a non averlo mai sentito 🤣

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

scusate, qualcuno ha mai sentito questo marchio?