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Prezzi carburanti, diesel ai minimi da gennaio 2022

Il calo delle quotazioni dei raffinati sta contribuendo alla discesa dei prezzi alla pompa di benzina e diesel

Prezzi carburanti, diesel ai minimi da gennaio 2022
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 11 set 2024

Ancora buone notizie sul fronte dei prezzi dei carburanti che continuano progressivamente a calare. A favorire la discesa dei costi di un pieno di benzina e diesel, il calo delle quotazioni del petrolio e quindi dei prodotti raffinati. Nel mentre in cui scriviamo il brent è quotato a 70,12 dollari, un livello decisamente inferiore a quello degli ultimi mesi.

Questo scenario sta dunque portando le compagnie petrolifere a rivedere al ribasso i prezzi dei carburanti alla pompa. Stando a quanto riporta Quotidiano Energia, a muoversi è in particolare Eni che taglia di 3 centesimi il prezzo raccomandato della benzina e di 2 centesimi quello del diesel.

Grazie alle ultime riduzioni, la media del diesel in modalità self è arrivata ai livelli di gennaio 2022. Notizie dunque positive per gli automobilisti.

QUANTO COSTA UN RIFORNIMENTO DI BENZINA E DIESEL?

Stando agli ultimi dati forniti da Quotidiano Energia, il prezzo medio praticato in Italia per la benzina in modalità self è pari a 1,778 euro al litro, con le compagnie tra 1,758 e 1,803 euro al litro (no logo 1,768 euro al litro). Passiamo al diesel self con un prezzo medio di 1,655 euro al litro, con i diversi marchi tra 1,637 e 1,677 euro al litro (no logo 1,648 euro al litro).

Per quanto riguarda la modalità servito, il prezzo medio praticato per la benzina è di 1,925 euro al litro, con gli impianti colorati con prezzi tra 1,850 e 2,009 euro al litro (no logo 1,830 euro al litro). Il prezzo medio del diesel è invece di 1,803 euro al litro, con i punti vendita delle compagnie con prezzi medi compresi tra 1,732 e 1,884 euro al litro (no logo 1,709 euro al litro).

Infine, i prezzi medi praticati del GPL sono tra 0,724 e 0,746 euro al litro (no logo 0,708 euro al litro) e quelli del metano auto da 1,337 a 1,422 euro al kg (no logo 1,353 euro al kg).

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Commenti Regolamento
M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

eh già.. ha solo conquistato le parte piu ricche dell'ucraina e messo in difficoltà lo strapotere nato, dimostrando che riesce a resistere alle sanzioni senza grossi problemi nonostante la narrativa fantasiosa europea: dalle pale, ai missili finiti, al fatto che in poco tempo sarebbero stati piegati dalle sanzioni. Eppure compriamo ancora da loro il petrolio e il gas

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

E io godo XD

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Che Azzo vuol dire

L
LuiD 01 Jan 1970 @ 00:00

Man mano che si diffonde l'hype per l'auto elettrica, le gocce di benzina costeranno sempre meno e gli elettroni sempre di più.

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

A pompa o taniche nei parcheggi?

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

aspettate qualche anno .... l'elettrico farà scendere sempre di + il prezzo del carburante.. dalle mie parti il gasolio sono mesi che viaggia a 1,55/l e benzina 1,65/l

u
unbe 01 Jan 1970 @ 00:00

Se i prezzi dei carburanti continueranno ancora nella loro discesa il mercato delle auto elettriche cadrà in difficoltà ulteriori.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

In quasi 3 anni di guerra la grande Russia non ha ancora conquistato un bel niente e l'occidente non è nemmeno sceso in guerra ufficialmente.

A
AlterEgo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquilli, sembra troppo bello per essere vero, durerà molto poco, meno di un mese e ritorna tutto come prima se non peggio! Siamo in Italia 😂

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

si, un oligopolio dove america e europa non c'entrano minimamente. Per cui a tutti piace guadagnare di piu producendo di meno e quindi hanno tagliato le produzioni.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

si, eppure sono andati come hanno voluto: l'europa ha fatto le sanzioni? la russia ha fatto ridurre la produzione, l'arabia saudita non ha minimamente ascolta biden, basta che googli e trovi tutto

D
Donaldo Gei 01 Jan 1970 @ 00:00

Gasolio a 1,50 euro? Sarà arrubbato! 😉

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

Combinto al cartello del prezzo medio

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La voce della vita reale
.
Con ricariche così care sto pensando di tornare all’auto termica. Questo lo sfogo di un imprenditore pescarese, che opera anche nelle installazioni colonnine

https://www.vaielettrico.it/con-ricariche-cosi-care-torno-allauto-termica/?amp=1

V
Vinilic 01 Jan 1970 @ 00:00

grande melona

m
megalomaniaq 01 Jan 1970 @ 00:00

Il taglio delle accise ha finalmente funzionato, c'è da rendere merito al governo!

m
megalomaniaq 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso confermarli pure io, ad inizio 2016 le cifre erano quelle, il minimo storico degli ultimi 10 anni. Poi già dalla primavera iniziarono a risalire.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho fatto bene a non fare il pieno ad Agosto, mo con calma quando scende sotto l'1,6€ a L la riempio che non sono abituato a vederla sotto 1/4 di serbatoio.

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora vado a fare il pieno e mi porto pure la tanica.

M
Ministro Plaffof 01 Jan 1970 @ 00:00

nel 2016 il diesel era arrivato a 1,04 da me.. Come era bello vedere 20 € = 20 litri...

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui in veneto tra fine 2015 e gennaio 2016 costava intorno a quella cifra il diesel self, la benzina 10/15 cent in più centesimi in più, il jpl 0,6. C'è da dire che nel giro di qualche mese passò a 1,25/1,35

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

A chi lo dici 😂

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non mi dire 😂

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei stato in coma in quei 10 anni?

M
Matvej Bolkonskij 01 Jan 1970 @ 00:00

A quel prezzo la benzina la pagavi così solo con la carta sconto carburante della regione lombardia per i comuni frontalieri

M
Massimo Potere 01 Jan 1970 @ 00:00

anche il mio stipendio sarebbe più alto se non dovessi pagare le imposte

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Possono anche essere state fatte per pagare l'unità d'Italia ma non servono per quello.

m
micpar97 01 Jan 1970 @ 00:00

10 anni esagerato. Quando presi la Golf 8 (2020) la mettevo a 1,56 la benzina

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando presi la mia 208 dci nel 2016 il diesel stava 1,05/1,12. All'epoca con i suoi consumi mi costava il 25% in meno della jpl che avevo prima

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Scemenze di Luglio da lettura sotto l'ombrellone ;-)

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Jacopo non è che quei 0,009 euro/l finiscono fisicamente in etiopia, semplicemente entrano nella fiscalità dello stato

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma veramente pensi che ancora paghiamo la guerra d'Etopia?

Sono aggiornate a Luglio 2024 eh.

Restano scemenze

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Possiamo rinunciare alla sanità pubblica.
Oppure ai sussidi sociali.
Possiamo eliminare i bonus di ogni forma e natura o istituire la pensione dagli 80 anni in su.
Se rinunci a oltre 20 miliardi in ingresso devi rinunciare ad usare 20 miliardi in uscita.
Mi pare semplice.

Certo che si possono fare cose, ma la coperta è sempre quella e se togli da una parte devi togliere ugualmente dall'altra.

Quindi chi credeva nelle promessa della Meloni in campagna elettorale o chi oggi parla di "accise per la guerra dell'Abissinia" ha una visione del sistema estremamente limitata.

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed allora cambiamo tutto per non cambiare mai nulla?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambia, perché non è più una tassa di scopo, quello è il motivo per cui le hanno aumetate in origine, ma tutto finisce in cassa senza distinzione.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

In pratica non ti andrà mai bene nulla se non la loro eliminazione.
Solo che poi mancherebbero all'appello ca. 23/25 miliardi di Euro e salterebbe il banco.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Giorgia non le aveva eliminate come promesso?

S
Stefano Fantini 01 Jan 1970 @ 00:00

purtroppo questi prezzi rimarranno attivi quanto le offerte a volantino dei supermercati... non c'è stabilità.
Le aziende del settore taglieranno la produzione per far aumentare i prezzi

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

In pratica hanno fatto la sommatoria di tutte quelle che ho scritto sopra. Cambiando l'ordine degli addendi, il risultato non cambia.

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Guerra d’Etiopia del 1935-1936: 1,90 lire (0,000981 euro).
Crisi di Suez del 1956: 14 lire (0,00723 euro).
Ricostruzione dopo il disastro del Vajont del 1963: 10 lire (0,00516 euro).
Ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze del 1966: 10 lire (0,00516 euro).
Ricostruzione dopo il terremoto del Belice del 1968: 10 lire (0,00516 euro).
Ricostruzione dopo il terremoto del Friuli del 1976: 99 lire (0,0511 euro).
Ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia del 1980: 75 lire (0,0387 euro).
Missione Onu durante la guerra del Libano del 1982: 205 lire (0,106 euro).
Missione Onu durante la guerra in Bosnia del 1995: 22 lire (0,0114 euro).
Rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004: 0,02 euro.
Acquisto di autobus ecologici nel 2005: 0,005 euro.
Emergenza terremoto in Abruzzo del 2009: 0,0051 euro.
Finanziamento alla cultura nel 2011: da 0,0071 a 0,0055 euro.
Gestione immigrati dopo la crisi libica del 2011: 0,04 euro.
Emergenza alluvione Liguria e Toscana del novembre 2011: 0,0089 euro.
Decreto Salva Italia del dicembre 2011: 0,082 euro (0,113 sul diesel).
Emergenza terremoti dell’Emilia del 2012: 0,024 euro.
Finanziamento del Bonus gestori e riduzione delle tasse ai terremotati dell’Abruzzo: 0,005 euro.
Spese del decreto Fare del 2014: 0,0024 euro.

Sono aggiornate a Luglio 2024 eh.

M
Migliorate Apple music 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle accise non esistono più. Sono già state aggregate in una singola mega accisa

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sono già "con un altro nome", non esistono più le accise singole, c'è un megablob con tutto.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo dal lockdown, comunque da un bel pezzo.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello si, visto che ovviamente non vogliono rinunciare al guadagno, e quindi compensano alzando i prezzi

J
Jock3r 01 Jan 1970 @ 00:00

A Roma zona Nord il diesel sta a 1,50 e la benzina 1,65. Prezzi così bassi non si vedevano da 10 anni

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche oggi ripetiamo che le accise servono a tenere in piedi lo stato non a pagare le singole cose per cui sono state introdotte.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

La Russia da sola non fa un bel niente e comunque l'articolo parlava del prezzo in calo.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Si parla dell'OPEC, non di un singolo paese. È un oligopolio.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

o nelle pensioni, nella sanità etc.. sono tutti buchi neri per il bilancio.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sarebbero comunque con un altro nome, è il modo più facile per fare cassa, sono tasse.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

è una risposta da parte della Russia alle sanzioni europee: vuoi bloccarmi? ti alzo il petrolio.. l'america era contenta perchè ha inizaito ad esportare in europa con tanti margini.

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci credi? Informati invece di farti le risatine. Guggla e ne verrai a capo.

I
Il Gatto Nero 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve a pagarmi gli incentivi per la mia prossima auto elettrica

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, certo 😂😂😂

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando arriverà il picco, diminuiranno anche la produzione di petrolio ed automaticamente il prezzo risalirà. Una diminuzione doveva avvenire già questa settimana ma l'hanno rimandata di alcune settimane.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

buttarli nel superbonus per esempio

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

lenta crescita economica della cina, l'opec non ha cambiato la sua produzione, hanno solo abbassato i prezzi.

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Fare altre cose tipo? Dar da mangiare a montecitorio/palazzo chigi non vale come risposta eh.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

queste accise per fatti di 100 anni fa vengono poi redistribuite per fare altre cose. ergo le pagheresti comunque

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza accise, da me, il diesel verrebbe 0.90€/lt. Paghiamo ancora accise per fatti avvenuti 100 anni fa, ci rendiamo conto?

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

I detrattori dell'elettrico, dovrebbero ringraziare chi sta passando all'elettrico.

Secondo il Vitol Group, colosso del trading di petrolio, la domanda di benzina in Cina raggiungerà il suo picco quest'anno o il prossimo, a causa della transizione verso veicoli elettrici.

Questa tendenza aumenta le preoccupazioni sulla debole domanda di petrolio rispetto all'offerta globale.
I prezzi del greggio sono calati ai minimi dal 2023, anche a causa della lenta crescita economica della Cina, primo importatore mondiale di petrolio.

L'OPEC+ ha rinviato gli aumenti di produzione per due mesi a causa delle incertezze sulla domanda.
Vitol prevede che il mercato petrolifero sarà ben rifornito nei prossimi due anni e che la domanda globale di petrolio raggiungerà il picco nel 2030.

La crescita della domanda dovrebbe scendere a 1,1 milioni di barili al giorno entro il prossimo anno, rispetto a 1,65 milioni di quest'anno, con gran parte della crescita proveniente dai paesi in via di sviluppo.
F
Felipe Campos ™ 01 Jan 1970 @ 00:00

scende comunque troppo poco rispetto al crollo del petrolio.