Mercato auto Italia: i modelli più venduti ad aprile 2024. Classifica per alimentazione

si è vero, però il metro di comparazione è quello delle auto che sono già andato a vedere (rav4, santafe, sorento, 5008)

ni, la Dacia è piccola la jogger non mi piace :(

grazie vado a dargli un occhiata!

tra una Panda e una Dacia Sandero, prendo la Dacia tutta la vita.

secondo me non ha idea di quanti siano 53K di RAL...

con 53K di RAL si vive bene e di certo non mi metto a lamentarmi su Disqus di quanto prendo

Che poi non è così difficile fare il calcolo, tot. in alto a destra del cedolino * mensilità

tutti ladri, a volte credo sia tutto un teatrino e siano tutti d'accordo per lucrare sulla povera gente

Intanto vota e cerca il candidato che meglio ti aggrada. Non si può sognare di vincere la lotteria se non giochi almeno la schedina.

Oddio, la Aygo X ha i sensori di parcheggio e telecamera posteriore utilissime in città\paese. La cara vecchia Lancia Ypsilon mia moglie l'ha tutta graffiata al posteriore :°°°D (piango!) e mi rompe pure il caz che non ha l'autoradio di serie (vergognoso lo so!)

si ma aygo X e panda non sono segmento B.
sono citycar, segmento A, se hai bisogno di fare un po piu' di km per lavoro, inizano ad essere scomode

la Aygo X costa poco di più ma ti da tanto di più in tecnologia e accessori.. poi certo, a chi non interessa andrebbe bene pure la Panda senza autoradio, con i cerchi in ferro e senza servosterzo.

Ce ne sono di auto pari segmento. Litaliota compra la panda perche pensa di comprare italiano, perché pensa di spendere meno e perché neanche sa le macchine che ci sono in vendita. Vedi quanti vecchi maledetti girano in panda

A 15k ti danno dotazioni che manco nel 2001 però.

ovviamente si mette per ultimo l'investimento nell'auto nuova

io dico questa, ormai l'auto non è più prioritaria, sai quanta gente conosco che preferisce risparmiare sulla macchina per fare viaggi, cene ecc?

Mhhh.
Ipotizzando che interessi la panda per le sue caratteristiche, l'unica alternativa possibile e la Kia Picanto.
Se invece si parla solamente di prezzo, allora c'è anche la Dacia Sandero.

Fine.

Il mercato delle segmento A e B è semplicemente finito.
Praticamente restano Yaris, Sandero e Clio in segmento B panda, Picanto ed Aygo X in segmento A

https://media2.giphy.com/me...

Ok, ma a votare il meno peggio si impedisce di fare nuovi danni, ma non si risolvono problemi presenti che, a forza di stare lì, si ingrandiscono.
Vorremmo votare il meglio, non il meno peggio, ma questa scelta semplicemente non esiste.

Mi colpisce il dato del GPL, che di questo passo potrebbe arrivare a insidiare il diesel, nonostante siano molto poche le case che vendono modelli con questa alimentazione di serie. Mi chiedo perché non diventi finalmente un'opzione normale per quasi tutti i costruttori, e se mai sarà possibile che lo diventi.

esatto... la classifica dice tutto e niente!

infatti alla fine panda, ypsilon e puma, dovrebbero rientrare nei modelli benzina, sono mild, la componente elettrica e' pressoche' nulla, giusto un pelo di frenata rigenereativa e un minimo aiuto nelle partenza che fanno abbassare leggermente i consumi, pero' purtroppo e' cosi', vengono considerate ibride a tutti gli effetti e sono considerate green :)

semplice... di listino parte da 15k, per quanto costosa, e' rimasta una delle poche auto con prezzi relativamente bassi.
in un periodo di elettriche e ibride a 30/40k, segmento B a 25/30k, per forza di cose un'auto da 15k vende parecchio

Bene o male, risponde alle esigenze di molte persone di avere un'auto piccola, semplice e economica. Non ha molte concorrenti, anzi, ne ha solo due: Picanto e i10 (che poi son praticamente la stessa auto). Le altre segmento A come Toyota Aygo, Suzuki Ignis e Swift, o la Smart, sono in una fascia di prezzo superiore, certo, sono decisamente più affidabili (le giapponesi perlomeno), più moderne e meglio allestite, ma la maggior parte della gente evidentemente in quel segmento non cerca un'auto premium ma bada al sodo, se ne frega di fari full led, infotainment, climatizzatori, fari o tergi automatici, tutti accessori che non è abituata ad apprezzare e di cui può fare a meno in favore di semplicità d'uso e economicità. Quindi rimangono le due che ho detto, entrambe sono migliori e razionalmente la gente dovrebbe buttarsi su Picanto/i10, ma ovviamente in Italia il marchio Fiat e soprattutto il brand Panda hanno ancora un forte appeal da spendere oltre a una rete di concessionari più estesa, e poi la Panda la ripara qualsiasi meccanico e la rivendi facilmente. Ma il motivo principale è forse che la Panda ha un'identità molto forte, se hai una Panda non sei necessariamente percepito come uno che non poteva permettersi altro (come può avvenire se prendi una Sandero ad esempio), ma uno che ha fatto una scelta. Tantissimi, a torto o a ragione, considerano la Panda come un mito, un'auto che va dappertutto, nessuno ti dirà "ma perché mai ti sei preso una Panda, sei un pezzente", tutti ti diranno "ah, il mitico Pandino!", al contrario di Kia/Hyundai (almeno nella percezione generale).

Arriva pochissimo indietro rispetto alla mancanza totale di servizi.
Le scuole materne e gli asili nido devi pagartele perchè non c'è mai posto anche se non arrivi a 15k di ISEE.
Per nom parlare dell'incubo estate dove un campo estivo costa normalmente 100-150 euro a settimana per tre mesi.
Figurati se uno ha più di un figlio.

Tesla domina 💪💪💪

Se una 911 o un cayenne costasse come una model 3/y scommetto che acquisterebbero le prime…

Cosa avrebbero dovuto comprare gli italiani che hanno comprato una panda? Mi sembra fin troppo scontata come associazione...

Se mettessi a confronto la stessa auto con lo stesso peso?
Di certo sarebbe da preferire un auto ibrida ad una con solo motore endotermico.

Le auto green non esistono.
La meno inquinante è quella più leggera, la più inquinante è quella più pesante. Però sono tutte inquinanti.

Come continui quel catafalco di Panda a vendere così tanto rimane un mistero. Solo noi italiani possiamo essere così fessi.

In Europa le abbiamo già tagliate tutte che copioni

[Sarcasmo] Fico! Il metano sta rialzando la testa [/Sarcasmo]

Commento che sarebbe da incorniciare. Bravo

Ahahah!

Sai cosa mi ha dato fastidio? Lo strofinare il ginocchio quando entro nell'abitacolo o la necessità di piegare la gamba per non urtare il volante. Sensazione che ho sentito in altre auto dove "scendevo" nell'auto

Ma la gente qui sotto capisce che la Tesla o altre elettriche sono meno venduto della Panda solo per una questione di prezzo e non per un discorso di alimentazione?!
Se tutti avessero la villetta con garage (+wallbox) secondo voi acquistereste una Panda, Tiguan... o una Tesla?!

Il panda da solo ha venduto di più degli altri modelli ai primi posti per alimentazione praticamente. Questo è lo specchio dell'italia. Non c'è futuro per questo staterello

Il meno peggio tra vaiolo geneticamente modificato e antrace...

Non se ne salva uno è questo il problema

Beh, no, la protesta è in corso, solo che è una protesta silenziosa: conosco tantissimi "under 30" che, piuttosto che lavorare 8 ore al giorno, 5 giorni su 7, per 800 €/mese, preferiscono mollare tutto e abbandonarsi alla nullafacenza nella casa dei genitori.

Non per nulla, l'Italia è la nazione europea con il più alto tasso di giovani NEET.

che bello hdblog.
sotto ogni articolo di auto, viene fuori che l'unica auto a vendere e' la testa, che e' l'unica che ha senso di essere acquistata, che ormai vendono solo le elettriche e le altre non hanno piu' senso.
che il diesel non lo vuole nessuno, poi guardi le classifiche, l'auto diesel piu' in basso a questa classifica ha venduto quasi 3 volte piu' dell'elettrica piu' venduta

Guarda, considererei Suzuki Vitara e S-Cross, entrambe sono molto spaziose, anche nel bagagliaio, e super affidabili e poi con un bel motore brillante e soprattutto 4 cilindri. Vengono via con buoni sconti, personalmente ti consiglio la seconda (che ho io), leggermente più lunga e ristilizzata di recente con un infotainment più moderno, mentre il restyling della Vitara dovrebbe uscire adesso, d'altra parte Vitara viene via a meno di 20k secondo me se trovi una buona concessionaria, anche se gli interni risentono del peso degli anni, ma se questo non ti interessa potrebbe essere l'occasione di fare un buon affare. Non capisco perché Suzuki sia così poco considerata, ha tutta l'affidabilità giapponese, prezzi buoni e la gente si compra la Duster...

no meglio Gonde o la Slain

O da masochisti

Al momento le batterie costano troppo per riuscire a fare una BEV utilitaria dai prezzi onesti e con un buon chilometraggio (infatti o costano troppo o hanno poca autonomia). Al momento han senso solo dai B-SUV in su (anche se questi ultimi avranno prezzi finali adeguati solo quando arriveranno i nuovi incentivi)

Nel nostro paese non “comanda” solo la politica. Siamo al cospetto del parlamento Europeo oltre che essere un paese corrotto fino al midollo. Non cambierebbe nulla con nessun tipo di politica. Gli ordini che arrivano devono essere rispettati da Dx e da Sx.

La politica è semplicemente lo specchio del bel paese. Siamo pieni di evasori e di persone che non vedono l’ora di fregare il prossimo.

Dacia Jogger/Duster?

Tradotto, lavoriamo più di tutti per essere i più morti di fame di tutti, però vedo che son tutti tranquilli, se ti incazzi per ste robe ti guardano male, evidentemente a tanti sta bene così.

La Y è molto bella.
Sul resto non sono d’accordo.

Perché non siamo brasiliani.
Semplice.

Quelli più allegri quali sarebbero?

"Ragionevole" è relativo.

auto spaziose per famiglie e a prezzi ragionevoli ce ne sono? Ho dato uno sguardo ai prezzi di rav4, 5008, sorento, santafe e via dicendo e mi sono venuti i brividi. Alternative? jogger, townstar, proace city...si accettano suggerimenti :)

Quante cavolate.
Su 53000 paghi circa 15000 di irpef (circa 28%) e 5000 di INPS (9%). E questo non considerando le detrazioni per mutuo e famiglia a carico.
Non prendi miliardi, ma prendi comunque troppo per quelle che sono le tue scarsissime capacità analitiche.

Le mild hybrid non dovrebbero essere considerate Green, il valore minimo è la Full hybrid e plug-in hybrid a seguire.

Guarda che vendono anche utilitarie elettriche nn solo suv

Strano che l'auto più economica venda molto più di un SUV premium 😅 (che poi chi vuole una BEV sta aspettando gli incentivi)

In Italia l'auto più venduta è la Fiat Panda.
In tutta Europa l'auto più venduta è invece la Tesla Model Y.
L'Italia è tra gli ultimissimi posti in Europa nel bilanciamento vita-lavoro (misurato tramite retribuzioni, ferie, orari lavorativi, coperture e retribuzioni in caso di malattia, ecc.), sotto alla Polonia e sopra solo a Ungheria, Slovacchia e Romania.

Ecco come si spiega. 🤷‍♂️

Ormai una Duster costa 20 mila euro che sono tanti soldi per un italiano con stipendio da terzo mondo

Il Brasile sta f0tt€nd0 l'Amazzonia con le coltivazioni intensive

al solite, i valori delle ibride sono 1 falsati dai vari modelli che hanno solo una batteria tampone, le endotermiche rappresentano ancora l'80% o più delle vendite

Bella l'Audi A3 a Metano

Ecco perché una MG ZS vende così tanto

chissà perchè nessuno interessa nulla dell'etanolo ! ! !
in Brasile ci fanno il 50% del mercato

Auto che non puoi riparare dal meccanico di fiducia non ne vuole nessuno

Non lo comprano perché hanno levato i motori migliori dal mercato, non è che ci vuole molto a capirlo...prova a vedere quanto vende nel mercato dell'usato

Si vede che l'età fa diventare intelligenti.

Toyota è full-benzina come la Panda.

Se non sai nemmeno quanto paghi di irpef dubito che tu prenda 53 mila euro di RAL.

Il rapporto costo/beneficio della Ypsilon era ottimo.
Più spaziosa della Panda, buone rifiniture, prezzo pochissimo più alto.

Vabbè grazie al cazz

Se non hai azioni Tesla che te ne frega?

E dov'è il problema?

C'è anche un'altra opzione.
Ci compriamo l'auto che possiamo permetterci (anche nessuna, con questi prezzi) e nessun ministro, associazione, commissario UE, commentatore da blog dice nulla.

L' elettrico è roba da ricchi

Gli italiani vogliono macchine che costino poco. Se domani inverti per un mese i listini di Panda e Stelvio, il prossimo mese l'auto più venduta sarà Stelvio.

C'è poco da interrogarsi, ha detto bene un ministro in un'intervista qualche giorno fa: un'elettrica decente costa 3/4 anni di stipendio medio di un italiano, è del tutto ovvio che senza incentivi nessuno le compri.

Non ci sono molte soluzioni: lo stato si fa carico del 50% del costo del listino delle BEV oppure gli stipendi medi raddoppiano (per tutti).

Si, certo. E' uno dei motivi per cui le persone preferiscono i SUV e le auto più alte. Ma io preferirò scendere in auto anche a 80 anni credo. Il mio motto è: "Se volevo un furgone facevo l'elettricista" :D

Io ho trovato la M3 particolarmente scomoda nell'accedere nella vettura. Non mi piace il fatto di "scendere" in auto. Preferisco "salirci" su!

apri le liste e vota il più scalcagnato, quello che mai raggiungerà il quorum, fagli capire ai soliti noti che talmente che fanno schifo che voti pure l'ultimo della lista

Un governo così non lo abbiamo mai avuto, sempre peggio a parte Conte I e Draghi per istituzionalità

Se paga tutto papà va bene

santissime parole e fai conto che i single, eccomi, sono ancora più carne da macello perché se nel dedalo di bonus qualcosina (e sottolineo, qualcosina) arriva con un figlio, il single stipendiato deve solo pagare per tutti quei figli di gran pagnotta che hanno le allergie alle tasse

Va bene la Panda, ma la Ypsilon, come si fa a vendere ancora Ypsilon.

Praticamente comprare una macchina senza avere la minima cognizione dei soldi o del confronto costo/beneficio

"Bluff auto elettrica, Italia ferma al palo
Vendite in calo a causa dei costi d’acquisto elevati e delle polizze salate. Il problema colonnine di ricarica"

Serve l'esponente

Perché siamo poveri...ti potrei direi che voi fan del termico dite tutti che un diesel è meglio, ma non se lo comprano nemmeno i cani.

No no, è proprio il continuo promettere e rimandare che sto evidenziando com stia obiettivamente azzoppando il mercato. Tu puoi credere che sian dei pasticcioni incompetenti, io come Andreotti invece dico che "a pensar male si fa peccato, ma in genere ci si azzecca" 😅😅😅

beh.. auto da minimo 35K e non è neppure grande, una famiglia farebbe anche fatica ad usarla come unica auto, soprattutto se avesse piu di un figlio

Difficile venderle, se vengono rimosse dai listini e non proposte sui nuovi modelli.
Non sono semplicemente calate le vendite, è calata direttamente l'offerta.

eh ma oggi l'equivalente di una 126 non andrebbe bene xk non è griiiin non è elettrica e inquina, oggi il giovane col lavoretto secondo molti dovrebbe comprarsi la spring, o la 500e, auto da minimo 20K e che poi richiedono un garage con colonnina, magari pannelli e accumulatori

se l'età media fosse 25 non ci sarebbe la panda ma qualcosa di simile, non certo la tesla o un altra EV da minimo 50K

questo dovrebbe dirtela lunga sul quanto siano appetibili le EV, la gente le compra si e no con gli incentivi xk senza quelli nemmeno il benestante con villetta garage a 3 posti e pannelli solari la vuole

Quando c'era Draghi i 5000 andavano bene. Ora o 13000 oppure "ostacolano le elettriche"? Sto capendo bene il tuo ragionamento? Capisco che non è stato furbo promettere e poi continuare a rimandare, ma non mi pare che questo governo "ostacoli le elettriche" più dei precedenti, anzi, quando arriveranno questi nuovi incentivi saranno i più sostanziosi ad oggi.

Ma gli incentivi non sono anche per le termiche? Perché i dati delle termiche sono comunque nell'ordine di +10x rispetto alle elettriche?

Un po' miope come lettura di un dato, se non tieni conto di quanto si sia ridotta la produzione di modelli diesel e della pressione(minaccia) politica e mediatica nei sui confronti. Nonostante ciò, regge ancora bene le vendite

ah be.. se pensi di cambiare le cose andando a votare siamo a posto... 10 anni di sx e adesso 2 di dx, stesse politiche, stesse favolette

ma come? ma i fanboy dell'elettrico dicono si vendono solo EV, che tutti hanno 60K x una tesla, 20K x dei pannelli ecc... ma allora come si spiega che l'auto piu venduta in assoluto con oltre 10.000 unità sia la panda benzina?

In Francia hanno venduto 3.180 Peugeot e-208 sarebbe la sesta auto più venduta in Italia, bisogna che il governo Italiano si interroghi su queste discrepanze...ma anche UK, Germania, Paesi Bassi vanno a velocità completamente differenti nella transizione. Sarebbe anche interessante sapere se questi numeri tengono conto dei pre-contratti.

Se ti dicessero che a breve ti daranno 13.000€ di incentivi, aspetteresti o prenderesti subito i 5.000€? 😅😅😅
Stanno facendo una paracu*ata, senza far la figura ufficiale degli oscurantisti inamicandosi un'altra parte dell'elettorato 😅

Li hanno annunciati a novembre 2023, non ha senso che siamo a maggio e ancora non sono attivi

Non hanno i soldi, però i 402 milioni per l'endotermiche li prevedono

Vado a comprare la calcolatrice nuova, quella che ho ora non segna i numeroni...🤷‍♂️

Le nuove, certo, hanno levato i motori che vendevano di piu

Ma va la.
È che il bilancio è un disastro e non sapevano come tirare fuori i soldi degli incentivi quando già non riuscivano a tirare fuori i soldi per le manovre spot che volevano fare in materia lavoro.

Mi sa una cavolata, se ci fosse il click-day come al tempo del bonus per bici e monopattini non durerebbero 3 giorni. Se davvero privati e aziende non stanno aspettando altro spariranno in poco più di un mese. Se la gente non vuole usarli ogni scusa sarà poi buona a posteriori.

Cerco di capirla l'ironia, e la uso spesso pure io.
Ma parlare solo per frasi fatte e luoghi comuni a che porta?

Forse non hai voglia di soffermarti a riflettere, ma sono oltremodo certo che anche tu (come chiunque, chiunque) parli, esponendo le tue (proprie) idee e considerazioni, anche a proposito di cose che non possiedi ma che magari hai visto, toccato provato o semplicemente te ne sei appassionato. Un esempio: hai mai commentato una gara di MotoGP ? Eppure facilmente non sei mai salito su una moto simile su un circuito mondiale e mai hai usato una saponetta.

Eppure ti lamenti se lo fanno altri.

Quello che vogliono fare é limitare il tempo degli incentivi in modo tale che per fine anno non finiscano, cosi poi possono dire: "E noi gli incentivi corposi li abbiamo messi, ma non sono finiti quindi non c'é piú motivo di metterli"

C'è una sottile differenza, quelli che parlano di veri motori ed emozione di guida alla fine hanno l'auto di mio nonno che dire che il sound è pessimo è un complimento.

"Non comprerò mai una auto elettrica non hanno un anima"

Poi comprano una Fiat panda ibrida...

Direi che la tua frase, sebbene immagino volesse essere ironica, la trovo talmente sciocca da fare il palio con qualcosa simile a:
"e questi sono i grandi italiani amanti dei motori elettrici, dell'ambiente e del piacere di guida che essi regalano."

Trovo che da qualunque parti si guardino frasi simili non facciano ridere in nessuna maniera.

secondo te ha torto? ti dico una cosa: io prendo 53k di RAL. Pago il 60% di tasse (43% irpef + tasse a dx e sx). Ebbene, con un mutuo e una famiglia da mantenere, devo fare delle rinunce. Perchè per lo stato (volutamente con la s minuscola) sono una vacca da mungere. A momenti, conviene prendere 34k in Italia, tanto i bonus in quella fascia di reddito cadono a pioggia, e se li vai a sommare nel lungo periodo, a momenti prendono quasi più di me.

L'italica Panda costa meno della metà della Tesla più economica, senza contare che se non hai modo di ricaricarla a casa allora l'elettrica non conviene nemmeno.

"I stipendi"?
Per cortesia mettiti in societa con @Sig.Rossi: tu gli regali qualche "I" e lui qualche "GLI".
E a me smettono di sanguinare gli occhi.

XD

il mercato elettrico è fermo perchè non è conveniente.

Esatto, la base. Bisogna partire dalla base del problema.

i giovani secondo te hanno la possibilità di spendere 40k? Spoiler: no. Il problema sono gli stipendi, decurtati dalla massiva spesa pubblica perchè noi italiani siamo drogati di welfare. Non che questo governo stia facendo meglio anzi...almeno prima il welfare lo avevamo. Ora invece paghiamo solo tasse. Per cosa, non si sa.

Forse ti sfugge la definizione di "flessione". Che le vendite dei diesel siano in calo lo dicono i dati.

-22% rispetto l'anno scorso è un dato di fatto.

L'ottimismo Gianni!

Se volesse davvero ostacolare le elettriche cancellerebbe gli incentivi con qualche scusa. Se alla fine li darà, tecnicamente starà comunque incentivando le elettriche.

Oltre al fatto che, come ricorda l'articolo di hdblog sugli incentivi, sono ancora in vigore i precedenti incentivi (3k o 5k con rottamazione), che sono comunque più alti di quelli per qualsiasi auto termica.

Chettefrega, tanto non le comprano le elettriche

2,3% di convintissimi

forse

Ma adesso vedrai le vendite della e-C3!

E il grafico si impenna!

Che piagnistei su Motus-E, ahahahahah

Ovviamente non parlo di percentuali che attivano gli incentivi e facciamo per magia le vendite che fanno in francia, ma mi aspetto un 7/8% rispetto al 3%

Andiamo a votare, ma il problema è la scelta dei candidati
Sono sempre i soliti, ovviamente niente cambierà

Il 3 cilindri firefly mi ricorda il rumore della lavatrice scassata di mia nonna che durante la centrifuga andava a spasso per la stanza. Si sa che gli italiani sono nostalgici...

Oddio la tesla è da "poveri" con due lire. È la più economica del segmento (e anche di tantissimi modelli di seg inferiori)

E chi voti? Quella col passaporto americano, quella nostalgica, quello ricco di famiglia che ti fa la paternale se non lavori in Ferrari, quello che si fa pagare dai tritacarne arabi, l'avvocato con l'isee adatta per comprare la macchina elettrica o il capitone? Ne mancano tanti ma sono talmente inutili che non ci perdo neanche troppo tempo.

Il diesel non è per nulla in flessione, la maggior parte della gente che ha il diesel se lo tiene per evitare di acquistare auto con motorizzazioni inutili

Mi raccomando votiamo in massa il generale eh

Vedremo i dati con gli incentivi, io non mi aspetto chissà che. Con gli incentivi, a parte qualche eccezione, sostanzialmente paghi un'auto elettrica quel che vale anche se ti sembra di star facendo un affare perché la paghi 10k in meno.

No, sono gli italiani a cui non interessa fare la muffa alle colonnine

Fonte: mio cuggino che lavora al distributore di benzina 😅

Interessante la strategia del governo che vuole ostacolare le elettriche. Promette incentivi sostanziosi, rimandando ogni volta con la frase "giuro sarà il mese prossimo", ed in tal modo nei fatti bloccando i molti che stanno abboccando alle promesse dei politici.

Diciamo che ciò fa capire che:

1 il mercato italiano conta sempre meno
2 gli italiani vogliono macchine compatte che sempre meno produttori vendono
3 il mercato diesel tanto esaltato nei commenti di questo blog è più in flessione dell'elettrico

Negli anni 80, quasi i tutti i ragazzi avevano un lavoretto, avevano l'auto, ma si accontentavano anche di una vecchia fiat 500 o 126.

Beh...il mild non dovrebbe nemmeno esistere

Però per il calcio si scende in piazza

Intanto che incomincino a fare una cosa semplicissima che pochi fanno... Andare a votare.

Non è solo questione di ricambi.

Se ho giusto un rivenditore a oltre 20km di distanza, non è che sia il massimo della comodità anche fare un tagliando.

Invece è povero chi ha elettrica costa più una diesel da mantenere

Cosa suggerisci?
Eliminazione forzata di tutti gli over 60?
Invasione del parlamento ed instaurare una juventocrazia?

No, perché anche fondano un partito di soli giovani, non è che sistemi il paese da un momento all'altro, anche ipotizzando di ottenere una schiacciante maggioranza.

L'italia sarà la Cuba d'Europa, potere d'acquisto ormai azzerato anche per la classe media e prezzi folli delle elettriche freneranno la svolta green che si vuole fare. E le risate pii grandi ce le faremo con il 75% del patrimonio immobiliare italiano andrà ristrutturato

Mg a giugno apre il suo centro ricambi in nord italia, quindi se c'é qualche problema le tempistiche saranno brevi.

C'é il mio collega che é da 5 settimane che sta attendendo che la sua Renault captur venga riparata per il cambio automatico rotto dopo solo 1 anno di vita e 19k km, e renault c'é l'abbiamo vicina...

Questa l'ho già sentita con la benzina...

Sempre a lamentarsi e mai agire. Il paese è governato da vecchi in pensione o li vicino che delle paghe altrui frega niente. Se siete giovani datevi da fare politicamente altrimenti silenzio.

Beh...
Si, ma con Toyota hai comunque una rete vendita ed assistenza che mg non ha ancora.
Per quanto più che interessante, dovrei vedere una sostanziale differenza di prezzo finale per farmi tentare.

Non è questione di soldi, è questione che la gente oggi vuole macchine alte e SUV in generale. Io ho preso la model 3 spendendo molto di più di una Y long range ma la Y non l'avrei presa neanche a 10k euro in meno.

Non so quanto sposteranno gli incentivi... Anche l'ultima volta son andati malino sulle elettriche. Io la potrei prendere ma il governo deve mettere mani sul prezzo alla colonnina. Non è possibile che la correnti non flutui ma salga e basta.

Quelli che dall'italia sono scappati.

I stipendi sono bassi e non le auto care…
Esempio ccnl commercio in Austria negli ultimi 5 anni è aumentato del 29,3 %, in Italia l’hanno rinnovato da poco, mediamente un + 11% diluito in tre anni…!!!

Cosa c'entra l'età? Chi deve sostituire l'auto per prima cosa guarda quanto ha in tasca, in seconda riflette sull'uso che ne deve fare. Se la vuole nuova ma non ha una grande disponibilità economica e viaggia poco certamente sceglierà una Panda e non certo una AygoX e tanto meno una elettrica.

Si, fino a quando non arriva finalmente la Mg3

La Panda, come tutte le altre, dovrebbe stare nella classifica delle benzina. Le mild sono una fregatura, il vero ibrido è di Toyota e pochi altri.

Sono due giorni che guardo segmento a e b di ogni marchio.

Onestamente?
Visti i prezzi e le caratteristiche della varie auto del settore, è evidente che l'unica auto da comprare in quella fascia sia la Yaris.

Si torna sempre al solito discorso, visto che i soldi non crescono sugli alberi, meglio aspettare i nuovi incentivi per pagare meno che prenderla subito e pagare di piú

Si parla del 20 maggio, bene che sappiamo una data, male che vuol dire quasi tutto il mese senza incentivi

Molto probabile. 3 volumi pura scomodissima.

Destinata a cambiare con mg3

Ah, perché invece qualche giovane ne ha anche solo 20k? Si, chi a 18 è andato subito a lavorare, ma gli altri...

Non è "più comoda" quella della Y, semplicemente è fatta come dovrebbe essere fatta. È quella della 3 che è fatta senza senso, sarà lo stesso designer/ingegnere che ha ideato le maniglie delle portiere. Non sarà mai troppo tardi quando lo arresteranno...

La somma di tutte le elettriche e le plug in arriva a malapena a pareggiare con il numero della Yaris Ibrida, il che la dice lunga. Sarebbe bello vedere i dati dell'usato...

Anche io preferisco la Model 3 in generale, ma la Y garantisce molta più capacità di carico con un'apertura del portellone posteriore più comoda, immagino che venda tanto soprattutto per questo motivo

Be', mettendola un po' diversamente:
abbiamo gli stipendi più bassi rispetto al costo della vita fra i G8.

Fiat Panda: 10.149
Tesla Model Y: 237

Siamo un paese di poveri, facciamocene una ragione, da noi il problema non è il costo dell'elettrico in se, ma il costo troppo elevato delle auto nuove per cui si va sull'usato o sulle utilitarie più convenienti.
Putroppo non ne verremo fuori nel breve periodo, gli aumenti sono in tutti i settori ed ovviamente si mette per ultimo l'investimento nell'auto nuova. Non vedo un gran futuro per l'Italiota medio ...

mah, io la Y non la prenderei mai ad esempio, anche costasse 2000 euro in meno. Il muso a papera e il range di autonomia ridotto sono fattori da mettere in conto

Ritengo che se Model 3 vende meno è perché è cannibalizzata dalla Model Y, chi ha soldi non si fa problemi a spendere quei 2.000 euro in più

Da quando in qua i giovani di oggi hanno soldi da spendere in auto da 40k ?...o stanno studiando o sono disoccupati

E questi sono i grandi italiani amanti del grand sound dei motori e delle "emozioni" che da una endotermica, ahahahah

in un paese dove la media d'età è 50 anni non mi stupisco che l'auto più venduta sia l'italica Panda e non Tesla

In pratica stai dicendo che gli italiani sono morti di fame?

Stamattina, tornando dal baretto dove faccio colazione, ad una rotonda ho visto ben quattro Tesla contemporaneamente, due addirittura facevano la coda una dietro all'altra (chiaro che abitando in una delle province più ricche d'Italia ci sono più probabilità di vederne in giro)

Il mercato elettrico è fermo per l'attesa degli incentivi, ma ogni appiglio è buono per cercare di auto convincersi.

La panda da sola ha venduto 10 volte in piu di tutte le prime 10 elettriche in classifica...🤦‍♂️
C3 la più venduta a benzina, la ritirano giustamente dal mercato...non si sa mai venda troppo...
Tesla dei record ha venduto piu model Y,
ma nessuno si è accorto che la model 3 ha venduto meno della 500e che fa miseri risultati