FastWay, 250 punti di ricarica in arrivo nei primi mesi del 2024

Stellantis, garanzia 2 anni o tot km per esempio,
se si guasta l'auto elettrica, anche un utilitaria tipo Zoe sono dolori, oltre il fermo auto di mesi, ci sono spese di migliaia di euro da sostenere .
Per un piccolo tamponamento non ne parliamo nemmeno le spese superano il valore dell'auto

Infatti i concessionari stanno chiudendo tutti

Guarda è la stessa cosa di quando sono arrivate le prime prius ibride e le prime ibride di altri marchi. Nessuno le voleva toccare o sistemare. Se il concessionario non si adegua semplicemente muore. Io preferisco informarmi bene prima se sono in grado di fare quello che devono fare prima di acquistare altrimenti cambio marchio o concessionario specialmente prima di acquistare. Specialmente in questo periodi di transizione. D'altronde anche le ICE sono sempre diventate più tecnologiche e ancora oggi so di concessionari che fanno fatica a riparare/diagnosticare determinate rogne "teconlogiche" sulle ICE.

E se l'altro concessionario ( perché non tutti sono abilitati a mettere le mani sulle auto elettriche) sta a centinaia di km ? Non è un disagio questo ? Ringraziate che auto elettriche ce ne sono poche altrimenti i concessionari sarebbero intasati da auto elettriche con tempi di riparazioni biblici, aspetta a quando finiranno le garanzie poi ci sarà da ridee

Le statistiche non le si fanno sui forum. Su tutte le auto elettriche vendute in Europa non è che se 100 si lamentano per sfighe varie allora sono tutte così. Inoltre mi pare strano che non siano coperti da garanzia visto che molte BEV sono relativamente nuove. Cmq ho avuto anche io le mie sfighe e le ho pagate care in anni di Diesel e Benzina, fa parte del mondo automotive.

Cambia concessionario. Il mio è formato e prima di acquistare la mia Enyaq mi sono informato bene e ho assistito alla sostituzione di una batteria difettosa in officina. Mi hanno spiegato che fanno corsi di aggiornamento hai tecnici e che in quel periodo erano molto stressati perché dovevano farne parecchi sulle nuove BEV. Vedi tu.

Allora gli ignoranti sono i fruitori delle auto elettriche, perché io queste cose non è che me che invento, le leggo nei loro discorsi nei forum...inoltre si i climatizzatori delle auto elettriche si rompono facilmente con costi di riparazione molto alti
non servono solo per climatizzare l'auto, ma anche il pacco batterie, quindi rompendo il climatizzatore se non si sta attenti c'è anche il pericolo di rovinare anche le batterie.

Ah ... come mai, se tutto è cosi semplice per cambiare un motore ad una opel corsa-e ne hanno dovuto ordinare 3 perché non ne cavavano piede...mesi e mesi di fermo auto

Fino a prova contraria a livello tecnico è più complicata una ICE di una BEV. Il resto delle complicazioni sono fisse o costrutti mentali che uno si fa per giustificare la sua paura del nuovo.

Io lo uso a palla e la convinzione che l'impianto di climatizzazione non ti permetta di arrivare a destinazione è la dimostrazione di quanta ignoranza gira ancora sul tema delle BEV. Senza contare poi che la petroliera probabilmente non ha neanche una termopompa quindi anche se ci mettesse 5 min a raffreddare l'abitacolo (balle non ci credo, mai avuto auto che in 5 min raffrescavano/riscaldavano completamente l'abitacolo) lo farebbe nel modo meno efficiente disponibile inquinando di più di quello che normalmente fa.

Magari in futuro la metteranno

Se abitassi ancora a Torino, si. Due. Quattro facendo tre isolati.
Ora sto in provincia, di colonnine poche in giro, ma posso ricaricare a casa. Me ne manca una comoda davanti al lavoro.

25 min totali per tutto il viaggio, loro hanno impiegato 2h… Non servono 3 master. Un po’ come se uno andasse a fare benzina a €2,5 al litro….. Non serve una laurea per farsi un’idea dei prezzi e andare dove costa meno :)

La petroliera ci mette nemmeno 5 minuti a raffreddare tutto l abitacolo, poi dici tu che accendi l'auto prima quando io leggo nei forum di gente che viaggia pure col clima spento per paura di non arrivare a destinazione, lo uso sempre a palla sia in estate che in inverno

Non è paura, è che le persone non vogliono problemi con auto complicate, chi ha i soldi per mettere la benzina se ne fotte di app contro app, attacca stacca.

Sì va a ondate così come lo è stato anche per le prime ibride. Il problema è che in Italia non sono mica tutti con le pezze al deretano come volete far credere voi. Ciò nonostante c'è chi acquista auto da 44k in su a benzina anziché elettriche pur avendo la possibilità di ricaricare a casa. Si tratta come sempre di paura e ignoranza e questo vale per qualsiasi nuova cosa, che sia lo smartphone le cripto o l'IA. C'è chi ne vede e comprende subito il potenziale e chi ci arriva dopo...

Non pare difficile da capire. Prima che si raffresca la petroliera in estate sono già arrivato a destinazione sudato. Con un elettrica la posso preparare prima di partire.

più di 25 min a ricaricare... beh loro ci sono stati 3 minuti in più... Ricariche a 0,4 dove? Sarà imbarazzante quel video ma un utente normale non può prendere 3 master prima di capire come funziona la vita elettrica.

A cosa serve questo beneficio ad una petroliera se non deve gestire una ricarica

In Germania e in Francia non sono messi meglio, c'è ne sono solo un po di piu solo perché gli stipendi medi sono più alti, ma già in Germania c'è stato un calo di vendite rispetto dallo scorso anno

Dalle statistiche pare solo in Italia.... mi sa che è un limite mentale più che economico.

AH! perché quando sono arrivati Netflix, Amazon prime video, Disney+ e compagnia cantante quanto ci hanno messo? Volgiamo parlare di negozi Online? Di social media come TikTok? Vai tra che si abitueranno, chi meglio di altri certo ma non è un problema.

Balle è tutta roba non obbligatoria.
1. La gestione basica della ricarica la fai anche con app di terze parti dove stai caricando (es: interrompere la ricarica) sia per le pubbliche che per le colonnine private.
2. Il riscaldamento da remoto è un optional che come tutte gli optional non è necessario per il funzionamento del veicolo. Inoltre è un altro vantaggio che una petroliera cmq non potrebbe avere.

Hai visto uno dei video peggiori che esistano su youtube in materia di auto elettriche. Capisco che tutti vogliano la semplificazione, ma essa va fatta conoscendo la materia. Non hanno fatto una sola cosa giusta, non hanno preriscaldato le batterie prima della ricarica, hanno caricato su colonnine HPC spendendo 1€ a kwh quando con un abbonamento ne spendi 0,4€ al kwh, la spiegazione delle diverse tipologie di prese di una superficialità imbarazzante, non hanno dato nessuna specifica sulle caratteristiche della batteria. Classico video fuffa tanto per prendere la marketta da Hyundai senza alcun legame con la realtà. Con l'eco che hanno su YT è evidente che poi arrivano quelli del "ho visto un video su YT e con l'elettrico non si risparmia e i tempi di ricarica sono lunghissimi". Grazie al c...o. Ho 15000 km con la mia model 3 e oltre ad aver speso meno della metà in carburante non sono mai rimasto più di 25 min a ricaricare su viaggi anche di 700km...

Matita... spuntata!
Non ho la Kona... che non mi piace...
Ne ho una da 43k-3k-25k euri ripresi dopo 5 anni su una Jeep Compass...che nuova, a benzina...costa pure di più..oltre al tagliando..il bollo..il carburante (che con FV me lo "faccio io"..)
Ho sempre calcolato un piano ammortamento accelerato per i cambi d'auto ..per evitare le spese manutenzione grosse e soprattutto le straordinarie/guasti etc..
Ciao 😉

io mi sa che a breve un meter lo faccio mettere, mi semplifica anche i conti su quanto devo mettere ogni mese sul conto che usiamo in famiglia.

Chissà se posso metterne uno della Shelly

Non ha fatto capire niente, è talmente basilare il video che se non lo faceva non cambiava un tubo, anzi ha dato anche informazioni "sbagliate" per i minuti che ci vogliono visto che nessuna batteria ricarica come lo hanno spiegato nel video, forse in un mondo ideale.
Valore educativo sulle EV di quel video è pari a zero

Che peccato proprio ora che mi stavo quasi convincendo, 50k c'è più soddisfazione a buttarli nel cesso e tirare lo sciaquone, almeno cosi uno non si sente preso per il q-lo

E quindi? Dove vuoi arrivare? i loro video sono fatti proprio per essere capiti da chiunque. Semplici, chiari ed arrivano al punto. Non mi sembra che si sia inventato cavolate varie.

Mi hai dato un ottimo spunto, non ci pensavo nemmeno alla dispersione, quando farò il punto di ricarica in garage gli faccio mettere anche un contatore per i kwh.

Leggi l'articolo. "L'unica Kona Electric 2024 che rientra negli incentivi è la versione X-Line con la batteria da 48,4 kWh, comunque in grado di farsi qualche piccolo viaggio, ma non certo a tutto tondo come questa da 65,4 kWh che, con un listino di 49.900€, non accede allo schema dell'Ecobonus."

🤦‍♂️

Pure...😮😮😮

Nel mondo delle eco-favole certamente

Si fermano agli scogli di Viserbella

Questo è l'ultimo dei problemi

Invece vedrai le vendite di BEV a gennaio, un'impennata!

50!

Perfetto! Prima però cacci 50mila euro per una Kona. Veramente da sveglioni.

Ahahahahah roba su misura per gli eco-allocchi

Solo gli eco-f% abboccano a sta fuffa...

Per tornare a tema.... vorrei sapere dove sono questi 80 punti di ricarica già installati, visto che loro stessi sul sito ne hanno due e non hanno neppure una mappa (consiglio di chi di questi proclami ne sente da 15 anni: diffidate da chi non mette una mappa con i punti di ricarica).

#annuncite

Se saranno competitive e pratiche sicuramente si, ma ora come ora sono limitate e off limits per la maggior parte delle persone, soprattutto in italia

Giusto, ma io mi limito infatti a contare solo il costo della componente energia, a cui va però necessariamente aggiunta l'IVA.

Guarda il discorso è molto semplice. Tu prendi la bolletta, prendi il totale della componente energia, ci sommi l'iva (10%) e dividi l'importo per i kwh fatturati.

Nel mio caso: 236€ * 1.1 = 260€ / 885kWh = 0,295€/kWh che arrotondando al centesimo viene esattamente 0,30€/kWh. Il mio costo al kWh della componente energia è 0,22€ circa

Edit: Ah ovviamente non dimenticare di rincarare del 8-10% circa per compensare le perdite del trasformatore interno all'auto (l'auto dice che ha caricato 100kWh ma in realtà in bolletta te ne ritrovi 108/110kWh)

Giusto ... e noi qui ci "sforziamo" di far crescere la conoscenza ... e di diradare le "nebbie" create ad arte da chi ha interessi opposti 😉
Forza cosi Actarus ! il tempo sarà galante con noi..
20-25 anni fa subivo le contestazioni sui Diesel nelle auto...dicevano "van bene solo per i camion"; poi son arrivate tutte le "novità tecnologiche" ... ed il 56% degli europei si è affezionata ... Sarà così anche per le BEV.

perfettamente d'accordo con te ... i costi fissi li abbiamo solo perché abbiamo un contatore... anche in una casa deserta.... Per non averli bisogna disdire il contratto di fornitura.

PRECISO ! ho fatto il conto proprio stamattina .. 0.30€/kW e con PUN bloccato a 0.115€ per 1 anno ...

Una volta discutevo con altri se è giusto spalmare sui kwh della macchina elettrica i costi fissi dell'energia elettrica di casa. Il mio parere è che quei costi li sostieni lo stesso, anche senza auto elettrica e anche per consumare un solo kwh, solo perchè hai la linea elettrica, pertanto uno dovrebbe guardare soltanto al costo del kwh che immette nella macchina e basta, che tra l'altro sostituisce il costo della benzina/diesel. D'altronde se avessi un auto diesel la bolletta elettrica la paghi lo stesso e non ci spalmi sopra i costi fissi dell'energia.

Certo è che con la macchina elettrica sfrutti di più il servizio elettrico e quindi ti sembra di spalmare sui maggiori consumi i rilevanti costi fissi.

OMG, per curiosità sono andato a vedere e sembra fatto da uno che non ha mai guidato elettrico destinato a bambini delle elementari lol.

Su Nextcharge ho provato a fare la ricerca ma non le trova, forse ancora non fa parte del circuito. Ho provato con EnelX ed effettivamente fastway non è presente nel filtro di ricerca, secondo me sono entrati nel circuito da poco

hai ragione, non ho indicato tasse e menate varie.

"magari bisogna ingegnarci di più a trovare abbonamenti x ricariche in viaggio ... tipo Wroom o Octopus

Quante persone secondo te sono pronte a questo cambiamento ?
Vedo ancora gente che non sa nemmeno rifornire l'auto a benzina al dustributore automatico e altrettante che non sanno usare il telefonino se non per fare qualche chiamata o messaggio. Senza considerare tutto il resto, posto auto, autonomia ecc...
Direi che ora va bene solo per una cerchia di persone assai ristretta.

Con la salsiccia arrosto ancora di più 👍

pane e cipolla sono dignitosi

Anche io cambiassi casa senza garage non le prenderei in considerazione.

Ai tempi NON avevo la disponibilità per pre derbe una col garage e coi mq che volevo.

Ho scelto una camera in più a spese del garage.

ciao ... di gasolio, solo contanto dal 1999 in poi ne ho avute 7 .. ho collaudato tutto (comprandole "appena uscite" tranne AdBlue) .. ed ora in BEV .. spendo poco (magari bisogna ingegnarci di più a trovare abbonamenti x ricariche in viaggio ... tipo Wroom o Octopus .. Non è che se fai un volo aereo prendi quello "di linea" .. magari ti cerchi il low cost prima)
Mia moglie? ha un'auto di 4 anni ... non è facile farle spendere nuovamente dei soldi ; magari tra 2-3 anni le "passo" la mia BEV .. che è solo 4,20cm ... e la cambio nuovamente io ..con le nuove batterie (la futura R5 mi intriga molto ... come anche la Avenger 4x4 - che però costerà una follia mi sa- così ricomincio il fuoristrada come con ultima Jeep 😉; tra l'altro "dovrebbero" uscire con V2G/V2H o V2L... mica male !)
ps: per il tagliando .. ho speso 114€ (prezzo pieno - no sconti ex collega - e l'ho fatto perché ci tengo che le Assistenze rimangano aperte.. ma anche le BEV vanno controllate bene, sul ponte .. soprattutto il sottoscocca ! il filtro aria abitacolo lo potevo cambiare anche da solo sennò).

Io ho in programma di cambiare casa (che stress) e quelle senza garage non le prendo più minimamente in considerazione per questo motivo.

Io per fare 1200km ho speso 80 euro ai supercharger Tesla. Costo a cui molti possono accedere pagando 13€/mese per attivare l'abbonamento se non guidi Tesla.

PS: 0,15€/kWh finiti non li fa nessuno, si sta sui 0,20€/kWh per la sola componente energia a cui devi sommare tasse etc.. finisci oltre i 0,30€.

Niente di esaltante, pastiglie freni ne cambio poche anche io, dipende molto dallo stile di guida, tagliandi ho visto fatture di auto elettriche anche da minimo 80 a 400 euro.
Alla fine rimane solo la convenienza del costo dell energia elettrica se ricarichi a casa, altrimenti spenderesti quanto un diesel, o poco meno di un auto parca a benzina...ma dovresti anche ammortizzare la spesa iniziale. Come mai allora tua moglie non ha un auto elettrica?

Nel video di Geopop non hanno utilizzato abbonamenti, quindi hanno speso il massimo che potevano spendere. E' come se prima di un viaggio con auto a benzina parti con il serbatoio vuoto e fai il pieno di benzina in autostrada, costa molto di più. Con un abbonamento (che si può fare anche per i pochi kWh che servono per un viaggio) spendi molto meno.
Con una Tesla sarebbe stato ancora più facile, perché se carichi ai supercharger non devi avere tessere, il pagamento avviene in automatico, ed attualmente il costo è tra i più bassi

Mah, ho visto l'ultimo video di Geopop. Costo in ricariche fast (29 minuti di ricarica oltretutto...x2) 120 euro. Costo stimato per la stessa tratta a benzina con macchina analoga, 140-150 euro.
Sono arrivato alla conclusione che l'elettrico per fare lunghi spostamenti non ha senso, ha senso solo per fare tratte che ti consentono poi di caricartela a casa a 0,15 euro/kw. Allora li si che con 13-15 euro ti fai un pieno. Infatti per questo scopo la nuova ec3 a 15mila con incentivi non sarebbe male, anche perché prendere 9k da una 500 di 13 anni non è male.

Il 40% in più sui listini (tolti incentivi vari) a 10-15€ di risparmio su un pieno non li ammortizzi più se la usi per lunghi spostamenti con ricariche fast.

Per certi versi sei quasi obbligato ad averla, l'auto elettrica ha diverse cose utili gestibili con l'app da remoto, tipo gestione ricarica, riscaldamento ecc...

E lo so. Sfondi una porta aperta.
Mio papà ci sta facendo un pensiero solo perché ha la fortuna di avere un garage altrimenti non avrebbe mai preso in esame la cosa.

Ci vorrebbe qualche spintarella statale. Non solo per la gente del posto, anche per chi volesse scendere in vacanza o in visitia ad amici e parenti.

ne parli come se fosse roba obbligatoria

Non abiti in Italia, vero?

coraggio Actarus! .. i servizi li paghi .. ma il tagliando molto meno e pasticche freni no; se hai wallbox a casa ti programmi da app riscaldamento abitacolo .. e non stai 5 minuti a sghiacciare l'auto come mia moglie stamattina🥶🤣.
ps. mi son appena rifatto i conti con ultima fattura elettricità casa+ricariche ... con la mia BEV son sui 3.6x100km visto che in 16000km ho media 11.4kW/100 (8/12 FV però 😉) ..quindi .. tutti i w.e mare o montagna..

Lo so. Ci vorrebbero più ultrafast da 150/200KW in autostrada e superstrade e molte più 22KWAC in città. Per non parlare di parcheggi con colonnine da lampione da 3,7KW per i parcheggi notturni.

Poi una sforbiciata alle tariffe.

Ma è un cane che si morde la coda, se non ci sono le auto le colonnine sono vuote e se sono vuote sono un investimento infruttifero. Però più si alzano le tariffe più le caricheremo a casa con qualunque sistema pur di non pagare 65/75/85ceent a KWh.

L'unica scappatoia è Tesla a 46cent a KWh.

Ma non lo siamo! Comunque se ne vedono di diverse di elettriche da me. Solo che le caricano a casa perché ci saranno 4 colonnine in totale in un raggio di 5 km. Ovvero, non sostenibile. Una rete di ricarica supporterebbe la vendita anche giù.

Beh allora per ora già bastano..🙂👍

Di sicuro i turisti non si fanno 1000km in macchina.

Bisognerebbe farle marroncino chiaro o grigie

Nel 2035 con questo andazzo ci sara' da piangere in generale, mica per le colonnine di ricarica...

Vedi...non l ho inventato io...🤷‍♂️ https://uploads.disquscdn.c...

😛

Quindi solo tu potrai ricaricare l'auto elettrica...o c'è ne sono una in ogni parcheggio per tutto il quartiere ?🤔

Perché.. tu hai la colonnina per strada sotto casa ?

Io non faccio disinformazione..ho solo riportato una notizia che non ho inventato io

🤭🤭

Solita balla degna del tuo livello.Ovviamente la situazione di Siena non è lontanamente come quella che un professionista della disinformazione come te ha voluto dipingere.Che individuo repellente nella vita deve essere chi è capace solo di fare disinformazione di così basso livello?

la tua città è gestita male, abbandoniamola e radiamola al suolo!
O magari pretendiamo che le cose funzionino decentemente...

Io mi trovo bene con nextcharge, non ho mai visto una colonnina che non fosse indicata lì.

ci rigira la frittata come fai tu?

Ma secondo te se dico che una villa a Montecarlo è meglio di un monolocale in periferia devo prima comprarmi la villa a Montecarlo, GENIO?

No, ha capito perfettamente che il tuo discorso non aveva alcun senso

E beh c'è chi può e chi non può.

Questo è chiaro, come è chiaro che c'è chi compra la Sandero e che la BMW serie 5.

Ciò non toglie che chi al sud volesse NON spendere 1,7€ X 18Km... li deve spendere per forza, mentre su è pieno di Ionity e supercharger.

Eppure sarebbero Italiani come gli altri, leggendo la Costituzione.

Meglio il club della kona a 40.000

Pensa che io sono al nord, faccio 1,7€X 13km ma non mi pongo minimamente il problema.

30/40/50

Qualcuno ha detto che la panda non sia una buona auto ?
Forse non hai capito il senso del discorso, ma va bene lo stesso

Tu pane e cipolla

Tutti! Tranne il club delle auto da 1000 euro

Da tutti chi ?...giusto 4 invasati, tra l'altro uno ha pure l'auto diesel e vuole fare il pseudo green col sedere degli altri

Purtroppo sarà l'ennesimo digital divide.
Col Nord che avrà una buona rete ricarica perché è piena di turisti del nord Europa e il sud a brum brum e 1,7€X 18Km...

Ahaha ultimamente stai prendendo parole da tutti

No, all'ammazzacaffè.

Sei alla frutta

Chiedilo a Stellantis, in ogni caso non c'è niente di dedicato esclusivamente ai veicoli elettrici

È pieno di colonnine abbandonate al loro destino

COLONNINE ELETTRICHE FAST ABBANDONATE A SÉ STESSE: IL CASO DI SIENA

Auto elettriche, la ricarica è un'odissea
"Colonnine guaste e inutilizzabili"
Sono 200 quelle in arrivo, oltre alle 102 già esistenti. Ma la maggior parte non funziona.

Ecc ecc ecc....

cosa se ne fa uno di fiat uconnect in una panda ?

Anche più di 10 anni, al 2035, in molte zone di Italia ci sarà da piangere.

Cos'è, stai scavando il fondo del barile delle notizie farlocche?
I servizi uConnect Fiat sono disponibili anche sulle auto a pistoni, si pagano solo dopo i primi tre anni e non sono affatto obbligatori. Sempre più divertente...

Ho l’impressione che finché non ci metterà mano lo stato sarà così per un bel po. Questa sarà il digital divide dei prossimi 10 anni

Fiat 500e : No pago bollo, poi per gestire l'auto con l'app la somma dei servizi a pagamento è di 170 euro..piu del l'importo del bollo della 500 versione benzina..🤦‍♂️🤦‍♂️

"i servizi sono 20,3 piu 20,3 piu 20,3 piu 109 per il navigatore
tutti annuali totale 170 euri. mi sono arrivati i costi adesso che
manca un mese alla scadenza ."

Che poi trovi enercoop a 38centesimi in DC

E anche oggi le infrastrutture al Sud arriveranno domani

Basta scaricarsi un'app enelx o becharge e filtrare le colonnine col nome dell'operatore

Sono nati da poco,ancora sono in rodaggio e perciò non strutturati alla pari di altri operatori con ben altra anzianità alle spalle

D'accordo, ma perché non specificano chiaramente che "le loro colonnine si utilizzano facendo rifrimento a qualche operatore" indicando quali sono questi operatori???
E perché in homepage, nella sezione "Esperienza di ricarica FastWay", scrivono "Cerca la colonnina più vicina a te, grazie alla nostra rete diffusa sul territorio", se poi non c'è un link a dove cercarla???
Di che rete parlano???

Avevo letto quella risposta, grazie, che però rispondeva ad una domanda più generale:
"4) Esiste una mappa ufficiale di tutte le stazioni di ricarica ad accesso pubblico presenti sul territorio italiano?"
A me bastava la mappa delle LORO colonnine, non di tutte...
In home page c'è la sezione "Un network che cresce alla velocità della luce" con in bella mostra una mappa su un iPhone e un iPad... ma niente di più, nessun link ad una pagina web o a un'app.
Sinceramente non capisco.

Switchato di un po inizierà anche la guerra dei prezzi delle tariffe... per ora i clienti sono pochi ma seguendo l'onda dei tegli prezzo, le vendite BEV saliranno e a quel punto che metterà 70cent a KWh X la DC da 150 comincerà a prendersi i clienti.

Colpa del patriarcato, modello della nostra società.

per (s)caricare si và ad abbonamento oppure centimetro? 🤣🤣🤣🤣🤣

il mondo emancipato, dove qualsiasi cosa che svolge un essere senziente, va a punti e o a crediti 🥱

Per quanto io sappia,le colonnine Fastway si utilizzano facendo riferimento a qualche operatore:sia a consumo sia con abbonamento (Enel X e fino a poco tempo fa Be Charge).Nel grande display presente nelle ultra fast compaiono tutti gli operatori consentiti.Purtroppo nel meridione fino ad ora non ne hanno ancora istallata neanche una,dunque non ho mai avuto la possibilità di utilizzarne una

Una mappa non c'è. Copio ed in collo dalle faq del loro sito.

"Ancora non esiste una mappatura ufficiale ma il PNIRE (Il Piano Nazionale di Infrastrutturazione) prevede la creazione di una Piattaforma Unica Nazionale delle colonnine (PUN) in cui raccogliere queste informazioni. E’ possibile avere una mappa delle stazioni di ricarica pubbliche con il relativo stato (occupate, prenotate, disponibili, in manutenzione) utilizzando le APP dei diversi MSP (Mobility Service Providers) che offrono il servizio di ricarica e che consentono, anche, di prenotarne l’utilizzo."

Stessa mia ricerca,finora infruttuosa.Se esiste sembra introvabile

E un troll non gli rispondere

Non ho ben chiaro cosa intendi con "apposita": se ti riferisci alla presenza a bordo della presa CCS2 per la ricarica in DC, ti confermo che io ho un'auto elettrica dotata di presa CCS2.

Scusate, intervengo ancora per chiedere se qualcuno sa dove trovare la mappa delle colonnine FastWay attualmente installate, giusto per vedere dove sono.
Ho cercato nel loro sito e ho cercato negli app store sia di Apple che di Google, ma non ho trovato nulla di nulla che portasse alla mappa...

// Per le colonnine di Enel X [...] il metodo più economico per ricaricare è l'app Wroom //

Sì, a 0,44 €/kWh "a consumo" Wroom è decisamente l'operatore più economico, mentre sono assolutamente inspegabili gli abbonamenti di Wroom, dove anche il taglio maggiore (300 kWh/mese a 165 €) ha un costo (0,55 €/kWh) più elevato che "a consumo". Mah!
Speriamo solamente che duri questo prezzo...

Ottimo

E anche oggi la caz*ata del giorno l'abbiamo detta

Per le colonnine di Enel X (che da sola ha 40% dei punti di ricarica in Italia) il metodo più economico per ricaricare è l'app Wroom.

Enel X e Becharge possiedono complessivamente circa il 65% dei punti di ricarica attivi in Italia.

Come tante cattedrali nel deserto abbandonate per i costi elevati di gestione

benone

Confesso che non mi sono ancora mai imbattuto in una colonnina di questo CPO, per cui non conosco i loro prezzi. Ritengo comunque molto opportuno che FastWay ampli la sua presenza sul territorio e le auguro ogni successo e ulteriori e ben più consistenti numeri di nuove installazioni perché il mercato è al momento un po' ristretto.
I due maggiori CPO italiani (oltre il 50% delle colonnine installate), infatti, che sono a controllo statale, nell'anno appena concluso hanno modificato le loro offerte in senso i "inspiegabilmente" sfavorevole per gli utenti, alzando ulteriormente tariffe già elevate e peggiorando di molto le condizioni degli abbonamenti nonostante il rapidissimo calo fin da metà 2023 del costo all'ingrosso dell'energia elettrica (PUN). Il tutto ha provocato anche inevitabili aumenti di tariffe e peggioramento di abbonamenti anche da parte degli altri CPO/MSP "minori" che si appoggiano ("roaming") alla rete di colonnine dei due maggiori.
Ottimo quindi che FastWay offra l'interoperabilità delle sue colonnine di ricarica con altri operatori, che speriamo siano di più rispetto ai pochi citati a fine articolo.

le pompe di benzina stanno scomparendo mentre i punti di ricarica fioccano come le nespole, bene