I costi dell'energia aumentano: Enel X incrementa i prezzi per la ricarica

Direttamente dall' applicazione

Allora, si sta parlando di un acquisto di un elettrica oggi, anche caricando da casa se sui 40/ 50 cent per kwh, vai molto vicino ai costi di una a benzina , e l'elettrica è meno conveniente di una full ibrid sia in consumi e prezzo.
I prezzi bloccati sono vincolati per 12 o 24 mesi, poi arriva la batosta!

Sulle leggi c'è scritto che verrà creato un incentivo che premia l'autoconsumo, non so sinceramente come lo faranno nei dettagli. Se davvero metteranno questo incentivo caricare l'auto potrebbe diventare più complicato senza i rimborsi se si potrà sfruttare solo la produzione istantanea. Comunque quello che verrà verrà, sinceramente non mi stupirei più di nulla visto le porcate che stanno facendo al governo sul lato incentivi.

Io ho già recuperato l'investimento.
Almeno fino al 2024 ci sarà ancora lo scambio sul posto, dopo avremo un altro incentivo (probabilmente non molto differente)

Tutto può succedere, non si sa mai. Confermo comunque che il fotovoltaico è un ottimo investimento soprattutto visto l'andazzo del mercato energetico. Però non fare troppo affidamento allo scambio sul posto per calcolare eventuali recuperi di investimenti perché non ha vita lunghissima a parer mio.

Si parla di 2024, non mi aspetto grandi cambiamenti

Mi sembra strano comunque vedrò quando mi monteranno il contatore nuovo e attiveranno lo ssp che i pannelli li ho messi da un mese. Comunque purtroppo credo verrà eliminato a favore di incentivi riguardanti l'autoconsumo, come scritto nella legge europea uscita ad aprile 2021 e la legge Italiana uscita nel dicembre 2021 che dettano le linee guida verso quella direzione. Da qualche parte avevo letto 2023 come anno della fine di SSP ma non ne sono sicuro.

Gli oneri! Interessa prezzo lordo!

E grazie, qui bisogna tenere conto degli aumenti dal 1 gennaio, se compri un'auto elettrica oggi ti un costo di circa 40 cent al kwh!.

E grazie, qui bisogna tenere conto degli aumenti dal 1 gennaio, se compri un'auto elettrica oggi ti un costo di circa 40 cent al kwh!

Ahhhhhh! Non devo leggere i post dopo le 18, quel poco di cervello rimasto si è già spento 😂

Ok. Anche la mia era una battuta. Volevo dire..vuoi non fidarti di Eni? ;)

Non voglio mica fare polemica.
Con il termine “energia rinnovabile” si identificano anche la produzione idroelettrica, a biomassa ed eolica, con annessi e connessi riguardo alla conservazione e lo sfruttamento del territorio.
Non sto dicendo che sia la stessa cosa che importare gas o carbone, dico solamente che sul discorso strettamente etico i risvolti sono molteplici e vanno considerati.
Tutto qua.

Io ricarico da Eni BeCharge. Energia 100% rinnovabile. C'è scritto sulle colonnine, cosa c'è non ci credi?

16 cent al kWh oggi è già tanto se riesci a spuntarli con un contratto da 3kW, anche se siamo un pò sotto le attuali quotazioni.
Peccato però che con 3kW non riesci a caricare un auto e contemporaneamente a gestire i consumi di un'abitazione moderna... Servono contratti maggiori, con oneri di servizio non più trascurabili.

L'unico modo per risparmiare oggi è avere i pannelli a casa. Sfortunatamente però se lavori di giorno sei fuori casa quindi non hai modo di ricaricare l'auto, a meno che non ti appoggi a batterie di accumulo, ma con costi tutt'altro che trascurabili, e perdite di passaggio di energia tra l'accumulo e l'auto.

è rimasto a 1-2 anni fa, perché con gli attuali contratti non è così...
Chi beneficia di quelle tariffe, come nel mio caso, beneficerà ancora per poco, poi son tutti contratti che verranno rimodulati. Nel caso Eni, arriva una mail con scadenze e costi rimodulati, in piena trasparenza.

Ricaricavi, perché anche contratti biennali pre-aumenti stanno scadendo.

E gli oneri?? Mi interessa il kwh lordo compreso degli aumenti recenti.

E gli oneri?? Mi interessa il kwh lordo compreso degli aumenti recenti

Si dice "cerca in internet" o "informati a riguardo". I canali di informazione sono molteplici.

Ciucciati la benzina a due euro al litro.

Non credo proprio, le vendite sono in costante calo, e in quell'anno presumibilmente te le tireranno dietro perchè prossime al bando.
Senza contare che ci saranno una marea di limitazioni all'uso nelle città ecc.
Aggiungo che mancano 12 anni e la tecnologia avanza di anno in anno rapidamente, per cui i costi non saranno più un problema

Beh, è stata una situazione molto particolare. Producevano tantissimo, non sapevano nemmeno più dove stoccarlo perciò i prezzi sono crollati.
Un esempio sono i mercati di nicchia, producono pochi pezzi e li vendono a prezzi alti.

Non compra un'elettrica!

Etica???

Quale gestirecfa 16 cent????

Si, in pratica due volte all'anno prova il brivido di pagare i rifornimenti quanto si pagava con le endotermiche

Ahahahah

Sull’etica bisognerebbe discuterne.
Se hai un impianto fotovoltaico dì cui disporre è senz’altro etico. Secondo me è per adesso l’unico caso in cui ha senso comprare un’elettrica e non una termica.

Etica ahahahahahahaha

una centrale nucleare non la costruisci in 5 anni, tra quando si decide a quando si finiscono i lavora passano 10 anni almeno e con una sola centrale non fai niente e si per ottenere l'indipendenza energetica per un paese come l'italia ci vogliono almeno 30 anni se iniziassero a costruire domani

Al momento non esistono tariffe che ti fanno pagare a casa 0,16€/kwh.
Il costo al kwh delle tariffe attuali è mediamente è intorno a 40cent.

ma se a casa hai un contatore da 3kW/h, significa che per caricare 100kW ci impieghi 33.3 ore...quindi "tranquillamente" non direi affatto.

Al contrario dalle 22.00 (visto che usi altri elettrodomestici tipo lavastoviglie, lavatrice, forno rtc) alle 07.00, quindi 9 ore puoi caricare al massimo 27kW , con cui forse si va al lavoro e si torna a casa (io ho 80km tra andata e ritorno, ma vado 2 volte a settimana in ufficio)

Ero rimasto che l'eccedenza veniva pagata 0.06€, nei vari forum ho letto anzi che questa cifra diminuiva di anno in anno ormai.
Ho messo i pannelli da un mese, speriamo facciano presto ad attivarmi lo scambio sul posto, devono montare il contatore nuovo.
Comunque purtroppo ho letto che lo scambio sul posto verrà rimpiazzato da incentivi che premiano l'autoconsumo, c'è una legge europea di aprile 2021 e una italiana di dicembre 2021 che dettano le linee guida verso questa direzione. A quanto ho capito durerà fino al 2023, ma se il pun rimane così alto (cosa che dubito) sarà moooolto conveniente, speriamo.

Qualsiasi auto elettrica si può tranquillamente caricare a casa durante la notte.

Ripeti: “A favore di altri incentivi”
Il GSE rimborsa lo scambio sul posto come il PUN + CUS e la vendita dell’eccedenza come il PUN.
Il PUN attualmente è circa 0,20 €/kWh, pertanto il rimborso del GSE è superiore al costo delle bollette.

O anche meno

Beh, se volgiono far fallire le aziende e isolare qualche centinaio di migliaia di persone, possono tranquillamente mettere i blocchi.

sei ottimista... la questione dei blocchi euro4-euro5-euro6 che cambiano a piacimento fa diventare il tuo endotermico obsoleto in un paio d'anni.
il fatto che le anche le full hybrid non saranno considerate ad emissioni zero, come le GPL, fa gia diventare obsolete pure quelle.
o elettrico o rischi di restare fuori... e non tra 100 anni.

"A parità di tassazione un'auto elettrica è comunque nettamente più economica"

Dopo l'acquisto? come costi d'uso sicuramente. Ho qualche dubbio se uno sviluppa un piano di ammortamento considerato l'attuale delta costo.
Mi citi un caso di ecotassa in Francia da 40.000€?

Pian piano diventerà un lusso acquistare un auto Diesel o benzina.

Probabile.
Ma è un ragionamento stupido quello che ci sottoponi di continuo secondo il quale l'auto elettrica sarà sempre più economica. E soprattutto che la contingenza di oggi del mondo elettrico (indubbiamente favorevole se hai auto produzione elettricità e soldi sufficienti a garantirti l'extra costo dell'auto elettrica) sarà uguale da qui a 10 anni.
Tra 10 anni quando la proporzione sul venduto sarà 90 a 10 e quando il circolante vedrà una quota di elettrico superiore al 30% è ovvio che uno stato vorrà continuare a garantirsi un gettito dal mondo "mobilità automobilistica".
Pensare che quello che accade a te oggi (pioniere e con il vantaggio/opportunità di poter autoprodurre energia) sia la norma è fuori dal mondo.
Quando il mercato e il parco circolante saranno stabilizzati sull'elettrico lo stato dovrà continuare a garantirsi quei soldi e quindi delle forme equivalenti alle attuali accise sui carburanti e una riparametrazione della tassa di proprietà.

Per almeno altri 100-200 anni.

Non possono tagliare in 2 la provincia e prima che si accordino per fare la Lucca-Modena, avremo le auto volanti.

Per ora...

Mai visti blocchi dell'endotermico.
Qui non sarebbero sostenibili.
Ogni tanto bloccano il centro storico agli euro 0-2 per qualche giorno, ma in auto in centro storico non ci vai e non ci deve andare nessuno se non i residenti.

Perchè te con diesel e benzina pensi di salvarti?
starai molto, molto peggio... soprattutto nei giorni dei blocchi dell'endotermico.

Senza ri-contare che in un viaggio abbastanza lungo devi fare la caccia al tesoro delle colonnine e aspettare il messia prima di ripartire....

di fatto, visto che non ci sono penali e vincoli di durata, è come una prepagata che compri tutti i mesi se non fai disdetta. Sarebbe utile magari fare il restart come fa ho sui giga

Ok, istantaneamente era un'esagerazione.
Comunque puoi acquistare pacchetti di kW consecutivi all'interno dello stesso mese solare.
Grazie.
Chissá che non facciano offerte simili senza dover disdire e rifare, tipo "prepagate", sarebbe ottimo.

istantaneamente non lo so. io il mese di gennaio ho attivato la flat large l'8 gennaio, finiti i kwh il 16 gennaio. il 17 ho fatto disdetta e sono tornato al piano pay per use, il 18 ho riattivato la large e mi ha ridato regolarmente i nuovi 145kwh. il 20 ho rifatto disdetta. questa è la mia esperienza personale e la confermo, su altre situazioni non mi prendo responsabilità

Si, ma prima o poi dovranno cambiare la loro auto e, a quel punto, non potranno che caricare alle colonnine pubbliche.

lo credo anche io. l'usato ben tenuto avrà rincari pazzeschi. C'è chi già parla di "investire in auto termiche" per poi rivenderle quando la produzione verrà fermata per legge. Io personalmente credo che il limite del 2035 sia puramente indicativo e tutt'altro che realistico. Leggevo un report che parlava di 60milioni di colonnine in tutta europa per rendere il processo funzionale; conti alla mano sono 5 milioni di nuove colonnine all'anno...fantascienza al ritmo attuale.

Sei assolutamente certo che possa essere riattivata subito una volta terminato il plafond?

Bisogna vedere se arriva vicino a dove parcheggi.

Eà in calo la vendita di auto in generale.
POi, delle poche che vendono, l'elettrico ha sicuramente una quota sempre maggiore, ma siamo lontani dall'invasione.

A 70-79 centesimi al kWh si percorrono si e no 5 km, conviene girare persino con un v8 4000 di cilindrata a benza...
Nelle elettriche se non si ricarica sotto i 30 cent a kWh (cosa che sta diventando sempre più difficile dato che nel domestico nel mercato tutelato è sopra i 30 cent e in quello libero anche 45 cent) perde di convenienza kilometrica non solo sul gpl e diesel, ma anche con un normale benzina da 12-16km/l
...
Senza contare l' esborso iniziale del +50% a parità di segmento. A giusto ma non si pagano i bolli e la manutenzione è ridotta ..

500 anni

ma che cavolo centra? ah quindi se domani il governo decide di costruire un reattore nucleare gli ci vogliono 40 anni
portano i mattoni a mano dalle piramidi vedo
Ciaoo tommers0050 e grazie

sempre avuto problemi con impianti GPL aftermarket, oltre al fatto che non sempre li puoi montare (tipo su una mazda 3 o una corolla hybrid)

In realtà abbiamo appena visto esattamente l'opposto 1 anno fa. C'era poca domanda di carburante ed i prezzi sono calati tantissimo.

Fatta 2 giorni fa. 1,36 cent al litro

Anche in Slovenia ormai la benzina è arrivata ad 1.4€/L..

li è stata una bella batosta, adesso è sceso ad 1.5€ /KG .. insomma conviene ancora rispetto ai carburanti tradizionali, ma meno

Il vantaggio del GPL è che puoi prendere qualsiasi auto a benzina che ti piace e ci monti l'impianto da un buon impiantista 🙂

hai ragione, dipende dai paesi della penisola arabica

si ma ho lasciato fuori la ricarica a casa per 2 motivi:
1. molto lenta e ci vuole più di 1 notte per fare il pieno
2. quando si va in giro, penso a chi ci lavora con l'auto elettrica tipo taxisti o aziendali, vacanze fanno la ricarica fuori

Semplicemente chi ha detto che sono al giorno ha detto una cosa sbagliata. Hai 70-145kwh (in base all'offerta) da usare entro 30 giorni. Poi se vuoi puoi usarli tutti in un giorno. Una volta finiti o aspetti che si rinnovi o disdici e fai nuova attivazione

Arriva anche nel Burundi se è per quello.

Si ma uno sono al giorno l'altro sono al mese e non ci si capisce un tubo.

E se non hai il box auto?

Che in autostrada diventano 250km

Non c'è nessuna confusione. Hai 70 kwh da poter usare entro un mese, ma se vuoi puoi usarli tutti in un giorno. Il contratto non ha vincoli di durata o penali, quindi ci sono 2 possibilità...

- attivo l'offerta, uso i kWh e aspetto il mese dopo che si rinnova per avere altri 70kwh.

-attivo l'offerta, finisco i kWh, disdico l'offerta senza penali e torno a pagare a consumo. Attivo di nuovo l'offerta

Quindi per milioni di italiani senza box auto come faranno a comprare un auto elettrica?

E senza FLAT?

Veramente è al contrario vedi penuria di chip e quanto costano le schede video.

Un tuo collega diceva che 70kwh al mese non al giorno. Poi dite che non c'è confusione?

Dove nei 10mq dei tetti dei condomini?

Chi non ha il box auto?

La luce arriva dappertutto.
Non solo nelle ville

Chi compra una EV non lo fa per risparmiare.
Lo fa per etica e per il piacere di guida.

Non per essere polemico, anche io ho un impianto fotovoltaico. Ti consiglio di goderti questi bei momenti perché il tanto amato scambio sul posto non è eterno, anzi a breve sembra verrà eliminato a favore di altri incentivi. Comunque rimborsa circa la metà della spesa per i kWh prelevati mica tutti...

Aumenteranno sicuramente le tasse sulle auto Termiche.
A parità di tassazione un'auto elettrica è comunque nettamente più economica.
Le auto elettriche avranno sempre tasse inferiore rispetto alle termiche.

In Francia l'ecotassa già in vigore può raggiungere i €40.000.
Pian piano diventerà un lusso acquistare un auto Diesel o benzina.

La Flat si può usare anche una tantum, ad esempio solo per un viaggio.

Le variazioni unilaterali dei contratti a prezzo fisso sono molto molto rare, in ogni caso il gestore deve avvertire con almeno 3 mesi di preavviso.

Chi potrebbe installare un impianto fotovoltaico ma non lo fa è di fatto ignorante in materia (non sa quanto si potrebbe risparmiare) oppure è masochista. Non ci sono alternative.

Questa me la segno. Quindi quando il parco auto circolante tra qualche anno vedrà inevitabilmente una quota significativa di bev, secondo te lo stato benevolo rinuncerà al gettito derivante da tassazione veicoli. Ma dove campi???

L'offerta flat è "migliore" per chi ha un uso costante dell'auto e una prospettiva di utilizzo superiore ai 10k/anno. 145kwh con una percorrenza di 6km/kwh più o meno tanto fa.
Chi usa l'auto in maniera saltuaria potrebbe non avere interesse a fare tariffe flat.
A casa tu puoi beccarti variazioni unilaterali di contratto e vedi come ti aumentano le tariffe (posso citarti casi in cui è avvenuto).
Hai sinceramente stancato con sta storia dello scambio sul posto e che tu non paghi la corrente, facendo sembrare chi non ha un fotovoltaico e un'auto elettrica automaticanente un ignorante. Non tutti hanno un'opportunità del genere.

Bingooooooo

Le vendite di auto termiche sono già in calo e continueranno a scendere.

esatto

Grazie

Dicono che l'UE vuole proibire la produzione di auto termiche nel 2035.
Prevedo che in tale anno ci sarà un boom di vendite di auto termiche come mai si è visto nella storia.

Dall'app

Dove si acquistano i piani flat di Enel x?

Esattamente, la vedo durissima.

Più probabile che il grande problema della gente è non avere mezzo chilometro quadro di villa.

No, non prevede il riattivo ma prevede la disdetta e poi una nuova attivazione... Sembra una fesseria ma funziona. Testato personalmente.

No. Cerco di risparmiare facendo la benzina in Slovenia

Si appunto, non fai testo.

Beato te, non tutti hanno una villa.

Lo dico sempre che il più grande problema delle auto elettriche è l'ignoranza della gente.

Fino a quando non saranno disponibili sul mercato batterie con capienze decenti e colonnine la vedo molto molto dura che l'elettrico puro decolli.
Conosco due proprietari di model s ed entrambi sono tornati rispettivamente ad Audi e Mercedes, rimette doci dopo nemme o 1 anno. Troppi compomessi troppe rotture.

Troppo complicato non ce la faremo mai.

Tra 10 anni sarà economicamente insostenibile avere un'auto termica.
La tassazione sui Diesel e benzina sarà molto più elevata.
Il mio fotovoltaico continuerà a produrre 9000 kWh l'anno
(in realtà sto pensando di aumentare la potenza).

Ed infatti il prezzo della Flat, cioè l'offerta migliore, non è cambiato (0,31 €/kWh).
La Flat è valida anche nelle stazioni di Ionity.

A casa basta avere un'offerta a prezzo fisso e non si paga nessun aumento. A casa l'energia mi costa 0,16 €/kWh.
Il GSE grazie allo scambio sul posto mi rimborsa l'energia prelevata dalla rete più di quanto mi costa in bolletta.

Prima o poi il PUN calerà e si tornerà ai soliti prezzi.
Se non dovesse calare installerò impianti fotovoltaici in ogni angolo.

Con il PUN attuale un impianto come il mio su una casa abbandonata (quindi senza autoconsumo e senza scambio sul posto) genererebbe €1800 l'anno di eccedenza.
Torneremo ad avere un PUN intorno ai 0,06 €/kWh

Enel non mi pare la faccia riattivare ma parla di costo al consumo una volta finiti i 70/145kwh. Da se che consideravo implicitamente la 145 nel discorso

Ma comunque non era una critica eh era per capire.. il risparmio c'è fino ai 700km al mese (con la 145kwh) poi dipende dagli usi.

Il risparmio dipende ANCHE dalla tassazione.
E sai bene che se si vuole incentivare un bene/mercato non lo si inizia a tassare subito..

La mia era una previsione di qui a 10 anni. Tu mi parli dell'oggi (e ieri ne abbiamo parlato, e ieri come oggi, concordo con te che ad oggi l'elettrico è più conveniente se risulta utilizzabile.. facendo previsioni più a lungo termine io considererei il tutto, visto che un'auto non è proprio un bene che si esaurisce con poco ma dura in genere 10 anni se non più)

Le tasse sulle auto termiche aumenteranno. Fattene una ragione.

Intanto tutti gli anni produco i miei 9000 kWh.

Ok. Ma non è una offerta che vale per sempre (di solito sono 1-2 anni). Il mio contratto scadeva a gennaio 2022 e guardando in giro le offerte erano molto simili.

Arrivo tardi, ti hanno già risposto :D

è solo realtà le auto non saranno mai detassate dallo stato oggi non pagate quasi niente solo perchè contate quanto una scoreggia con numeri insignificanti

Le colonnine AC tenderanno ad avere prezzi simili alla ricarica domestica.

Semplicemente la riattivi se hai finito il plafond, o fai quella più grande... E visto che 70kwh sono mediamente 350km dubito ti servano 70kwh al giorno

La Flat di EnelX è valida anche sulle stazioni di Ionity.
Puoi pagare anche un solo mese o avere 2 abbonamenti se usi veramente tanto le colonnine.

ed è l'unico modello ad oggi esistente..
ve la cantate e suonate da soli.

Una BMW serie 3 320i parte da €48.000 e ha 140 cv in meno rispetto ad una Model 3 base.
L'elettrica è nettamente più economica.

Nei prossimi anni si tasseranno le auto termiche.
In Francia l'ecotassa arriva fino a €40.000.

Senza le tasse l'elettricità è comunque più economica dei carburanti.
Il risparmio non è dipende dalla tassazione.
L'elettricità è semplicemente più economica.
Puoi produrre energia elettrica con un'impianto fotovoltaico.

Pago 0,33 quei kw fino a 70. Poi pago come qualsiasi altro utente. Giusto?

Vabè in pratica dipende da quanto si usa l'auto e da quali colonnine sono disponibili in zona il risparmio in abbonamento.

20k che hai pagato come rate in più di un'endotermica...
innovazioni e dove trovarle.

in realtà meno c'è domanda e più salgono i prezzi, è questa la legge di mercato, quindi il prezzo dei carburanti non si abbasserà per nulla

E' invece è più probabile, di qui a 10 anni (supponendo una sempre crescente adozione di auto elettriche), che aumenti la tassazione sulla mobilità elettrica piuttosto che sulle endotermiche.

Le varie tasse sulle auto "classiche" puoi aumentarle quanto vuoi ma se il bacino di utenti effettivamente diminuisce viene meno anche il gettito fiscale. Gettito fiscale che in qualche modo deve comunque esserci, andando quindi a tassare altri utenti. Senza contare che una tassazione dell'endotermico si ripercuote su qualsiasi bene primario e secondario (es. prezzi vari dei prodotti del supermercato).
Se poi non lo chiamano bollo/accisa o lo aggiungono a qualcos'altro, anche non collegato in alcun modo all'elettricità o auto, poco cambia nella sostanza.

Con la Flat di EnelX citata nell'articolo anche le ricariche DC, anche da Ionity, costano soltanto 0,31 €/kWh.
Quando non si viaggia si carica a casa a 0,16 €/kWh.

Pensa, il GSE mi rimborsa l'energia prelevata dalla rete più di quanto mi costa in bolletta.

La ricarica nelle stazioni DC (anche Ionity) con la Flat di EnelX costa soltanto 0,31 €/kWh.
A casa io pago 0,16 €/kWh.

No hai 70kw nel mese a un costo fisso di 25 euro. Sostanzialmente paghi 0,33 a kW in quel caso.

È un offerta di EOn non più disponibile.
Per cercare le migliori offerte c'è il sito di ARERA:
ilportaleofferte.it

Si spinge sempre di più verso le auto elettriche, l'unica certezza è che la tassazione sulle auto termiche aumenterà.
È assolutamente improbabile un aumento di tassazione sulle elettriche.

Quindi un proprietario di auto endotermica tenta di giustificare il proprio acquisto, non l’avrei mai detto.

Non ho capito come funzionino sti abbonamenti.. hai una ricarica di 70kw al giorno?

ahahahahaahahah credici, tra qualche anno comincerai a pagare piu di 1000 euro all'anno poi vedi il risparmio

Il bollo è gratis a vita in Piemonte e Lombardia.
Nel resto d'Italia è gratis per 5 anni, dal 6° anno si paga solo il 25% in base alla potenza a libretto.
La potenza dichiarata sulle elettriche è molto bassa, pertanto questa BMW paga 4 volte il bollo di una Model 3.

In norvegia vivono 3 persone con alle spalle il più grosso fondo sovrano al mondo, basato sugli idrocarburi. La 'scandinavia' insieme non fa nemmeno 1/3 degli abitanti dell'Italia. Se permetti la logistica ed economia sono un'po diversi. Abbiamo un teritorio densamente popolato e pieno di rovine antiche (non deserti innevati e foreste infinite), e costruire qualsiasi cosa non è esattamente cosi facile.

Ma quale operatore hai?

ha 140 cv in meno rispetto ad una Model 3 base

ora domandati tra qualche anno quanto pagherai di bollo

Dammi pure 5 numeri buoni Nostradamus.

Io posso basare la scelta dell'auto sul mio fotovoltaico.
La produzione annuale è sempre intorno ai 9000 kWh.
Non importa in quale momento carico, se prelevo energia dalla rete ricevo un rimborso dal GSE grazie allo scambio sul posto.

l'abbonamento flat tra max 5 anni non esisterà piu

Una BMW serie 3 320i parte da €48.000 e ha 140 cv in meno rispetto ad una Model 3 base.
L'elettrica è nettamente più economica.

Per confrontare i costi senza abbonamento con benzina e diesel ci vuole davvero il Qi di un paracarro eh... Ma chi è il sano di mente che si piglia un'elettrica, ricarica spesso a queste stazioni e non fa l'abbonamento? È come dire che io scarico 50gb al giorno ma mica ho una flat eh... Non sia mai! Pago 3 euro a GB! Il gestore é un ladrohhhh spendo 150 euro al giorno per una connessione nel 2022!!11!1!1!uno

Ma possibile che non incrociamo un asteroide -__-

Le Flat non sono cambiate, sempre 0,31 €/kWh, anche sulle HPC, anche su Ionity.

il tuo fotovoltaico quest'anno ha prodotto 9000kwh l'anno prossimo chissà, purtroppo fotovoltaico eolico non sono affidabili, nel tuo piccolo lo puoi fare ma lo stato non puo basare il suo futuro su un qualcosa di così volatile

Una BMW serie 3 320i parte da €48.000 e hai 140 cv in meno rispetto ad una Model 3 base.
Aggiungi risparmio sul carburante, bollo, manutenzione, assicurazione.

200.000 km li faccio in 30 anni se devo risparmiare 20K in 30 anni preferisco spendere 30k in meno all'acquisto

Su 200.000 km puoi tranquillamente risparmiare anche €20.000 sul carburante.

quelli sono i tempi, non è possibile farlo in tempi piu brevi, lo stato italiano ad oggi non ha modo di produrre energia elettrica per tutti e soprattutto non in modo green, infatti non so se te ne sei reso conto mai l'elettricità sta aumentando di prezzo e non si fermerà

Questo è perche oggi il possessore medio di un elettrica è una persona non dico ricca, ma decisamente più abbiente della media. In un condominio normalmente almeno metà auto dormono fuori.

Tu raffini i carburanti? No? Allora sei costretto a pagare il prezzo che ti propone il distributore.
Probabilmente la tassazione sui carburanti aumenterà e non puoi scappare.

C'entra con quello che hai detto prima. E comunque se le elettriche devono diventare obbligatorie come vorrebbero i governi, col cavolo che carichi 'a casa', a meno di tirare tutti la prolunga dal balcone.

con tutto quello che risparmia in rate si ripaga 10 anni di carburante...

No, io parlo di costo tutto incuso.
0,18 €/kWh solo per la materia energia è un offerta di M***a

dovesse pure pagare il doppio, ci guadagnerebbe lo stesso.

Sì certo, come no.
Intanto ogni anno il mio fotovoltaico produce 9000 kWh l'anno.
Quanto carburante produci nella tua raffineria?

e questo cosa centra?
Quindi se il pieno di benzina la fai ad una panda o ad una bugatti, cambia il costo al litro?

Fai anche 50, giusto il tempo per avere i permessi di costruire la centrale, e vincere i 3 ricorsi in cassazione del comitato del quartiere.

azz addirittura tu produci wow tu si che fai testo

Si ma una Tesla media va dai 50 ai 100k :D , la paghi prima. Che poi, voglio vedere per quanto ancora rimarranno economici.

Certo come no.
Probabilmente la tassazione sui carburanti continuerà a salire, probabilmente verrà introdotta anche una carbon tax.
L'energia elettrica io la produco con il fotovoltaico

30/40 anni?
Giusto, come ho fatto a non leggere quello studio e quella indagine
Me la sono persa
Ma parlando di cose serie, per la ruota due dritte no eh?

e certo ormai se non c'hai il jeeppone o maserati... "non è decente".
pure in città si arranca senza un 6 marce v8.... eh sisi...

tutte queste "offerte" tra qualche anno non esisteranno piu e il conto sarà molto salato, ora è tutto un facilitare i costi come non pagare il bollo ecc, appena l'elettriche saranno una buona fetta del parco auto comincerà ad arrivare la stangata e pagherete con gli interessi quello che oggi risparmiate

Idem. 0,18 cent al KWh con Eni (materia prima). Quale fornitore ha?

eh no, ora salta fuori quello che fa il pieno in svizzera a due soldi o a livigno
Però per vedere quanto costa al kWh una ricarica usano esclusivamente le colonnine più costose, manco fosse un obbligo
io ci vedo uno schema

Il prezzo delle Flat di EnelX non è cambiato: 0,31 €/kWh su tutte le colonnine, anche le HPC, anche Ionity.
A casa l'energia mi costa soltanto 0,16 €/kWh

Quindi 100 km caricando a casa costano soltanto €3, caricando con la Flat €6,2.

si ma dillo sottovoce che almeno hanno pagato di meno l'auto
... ah no.

Sai quanti meme sull'usato elettrico avremo tra pochi anni... xD

ma chi? quello che promuove l'idrogeno?

è una cosa logica, se prendono piede le elettriche ci sarà meno domanda di carburante dunque si abbasserà il prezzo mentre il discorso inverso si farà per l'elettricità e considerando che l'italia non avrà un'autonomia di energia elettrica per i prossimi 30/40 anni l'energia elettrica schizzerà alle stelle come gia sta accadendo

sì, le tesla usano i supercharger e non costano 68 cent a kWh
E comunque in genere ricarichi a casa o dove costa meno, non alle fast ogni giorno

Io continuo a pagare 0,16 €/kWh con un offerta a prezzo fisso.
Il GSE grazie allo scambio sul posto mi rimborsa l'energia prelevata dalla rete più di quanto mi costa in bolletta

In effetti però il prezzo della benzina e del gpl dipende dalle speculazioni del momento, perche alla fine ci sono i venti di guerra, ed le compagnie devono recuperare quello che hanno perso con la pandemia. E' plausibile che il prezzo torni a stabilizzarsi. Il costo dell'elergia elettrica non calerà tanto facilmente secondo me, visto quanto siamo dipendenti dall'estero ma soprattutto dal gas.

sì giusto, ma i numeri della ruota di bari per domani?

Tranquillo adesso arrivano i fenomeni dei pannelli solari ricarica in box e abbonamenti vari a spiegarti come si sta al mondo, ovviamente gente con villa e un sacco di grano in saccoccia, non quelli che devono parcheggiare in strada.

Non hai una buona offerta. Io continuo a pagare 0,16 €/kWh con un offerta a prezzo fisso.

Praticamente non cambia molto, i migliori prezzi si avevano con la Flat e i prezzi delle Flat non sono cambiati, si paga ancora 0,31 €/kWh anche nelle stazioni HPC come Ionity.

il carburante scenderà l'elettricità no andrà sempre ad aumentare

rip proprietario di auto endotermica che guarda quanto costa una ricarica invece che guardare quanto costa il carburante che deve usare lui.

Che ti costerà un salasso e tra pochi anni non potrai neanche più usarla in certe parti della città

In un paese normale neanche la nostra elettricità dipenderebbe quasi completamente da quello

La benzina almeno non dipende dal gas russo.

di certo nemmeno benzina. ed elettrica costa troppo per l'uso cittadino, una 500 diesel ed è perfetta.

Se carichi a 0,79 costa decisamente più che girare a benzina già ora.

Come evidenzia per la benzina sopra, esisteranno nei prossimi anni se si aumenta di molto la produzione

il problema del GPL è che non fanno auto decenti

Ci sono quelli che hanno l’energia dai pannelli solari, ma come nel tuo caso non prenderei quelli come esempi.

diciamo che la ricarica DC andrebbe usata (per ridurre i costi dico) quando si fanno viaggi o comunque si ha bisogno di ricaricarla in poco tempo

rip proprietari di auto elettriche insegnati agli angeli come non inquinare

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

Uno ha fatto un buon contratto, l'altro no. Però situazione veramente paradossale ahah

beh beh

Dipende dal uso , l'elettrica è inacquistabile per 90%+ della popolazione visto che serve un box auto per ricaricare , i prezzi delle ibride e benzina nuove si alza ogni mese , ai poors rimangono i diesel VW usati da comprare

Qui in Friuli zona di confine si va a farla in Slovenia dove costa 1,35/1,38 euro al litro

Triste, ma onesto. Ma non ce la possono fare, mai nella vita

a pavia ci sono 2 distributori di metano uno di fronte all'altro: 1.25€ e 1.80€ al kg... BHO.

Dovrebbero fare la transazione economica non ecologica.

Elon Muskio...non vuole ad inquinare ma lui va in giro in tutto il mondo col jet privato

L'ultima cosa che comprerei in questo momento probabilmente è un endotermica diesel

Più che altro il problema in italia è sempre il solito. Il ministro della transazione ecologica si muove, ma tutti sembrano non ricordarsi che tra il dire e il fare c'è di mezzo l'oceano atlantico. In Italia siamo bravi a vivere ancorati nel ricordo del bel passato, ma quando si deve parlare di presente e futuro sembra che tutti impazziscano e si dimentichino cosa serve per vivere.

E' una scelta dettata dall'economia e sussurrata ai politici nell'orecchio che non fanno altro che attuare quanto la finanza mondiale gli ordina. Per fare soldi la transizione elettrica spinge il mondo che vuole muoversi con un proprio veicolo a cambiare auto e utilizzare l'energia elettrica per far muovere il mezzo ma la sostanza a livello globale non cambia: la maggior parte dell'energia viene ancora prodotta con combustibili fossili pertanto è una presa per il cu1o.

per ora. pensa l'inculata per chi andava a metano

La mia macchina con un pieno di diesel fa 1200 km (60 litri, 2200 9 marce).
La tesla con la batteria più grande se non sbaglio fa 600 km con batteria da 75 Kwa.

Col diesel spendo dagli 80 ai 110 euro per un pieno.
Con elettrico 100 euro con ricarica DC fino a 100 kW: 0,68 euro a kWh.

Ho sbagliato qualcosa?

ma a max 90 km/h

ma in questo momento con quelle tariffe è più conveniente il diesel

Cioè, con ricarica fino a 150 kWh , a 0.75 /kW significa che un'auto da 100kW spende per il pieno 75€? 😲 ok, in abbonamento invece si sta sui 31€ , già meglio.

Pieno per fare 500km di solito

Ok sarò boomer ma continuo ad andare a GPL che è meglio, 20€ per 400/450 km.

Basta andare a fare la fila ai supermercati e si ricarica gratis

e questo è ancora nulla ... l'elettricità costerà sempre più e i possessori di auto elettrica si accorgeranno sempre più di aver preso una bella ........

Ma lol, meno male che andare in elettrico doveva essere conveniente. Pure le flat sembrano troppo costose.

stessa cosa successa per la benzina eh...avete la memoria corta..

costo medio benzina in Italia a Febbraio 2021 circa 1,51 euro/litro
costo medio benzina in Italia a Febbraio 2022 (in questo momento) 1,84 euro/litro.

io li faccio al mese quei consumi

Bolletta dicembre 2020 - gennaio 2021. Consumi 320 KWh - 70 euro (escluso canone Rai).
Bolletta dicembre 2021 - gennaio 2022. Consumi 350 Khw - 122 euro (escluso canone Rai).

Ecco la fregatura e si sapeva che sarebbe finita così. E più auto elettriche ci saranno e per la legge di domanda e offerta più salirà il prezzo fino a farlo arrivare a quello che si paga per i combustibili fossili.

La soluzione al problema elettricità è semplice, basta installare un mini reattore nucleare in tutte le auto. Fallout style

...e chi lo avrebbe mai detto

Inizia il circolo vizioso: andiamo sull’elettrico>serve più elettricità>non basta>prezzi salgono