DS 4: in attesa del debutto, un nuovo teaser del crossover che sarà anche Plug-in
Il 3 febbraio sarà svelata la nuova DS 4; nel frattempo, ecco un teaser del crossover che sarà proposto anche con una motorizzazione Plug-in.
Manca davvero molto poco alla presentazione della DS 4. Il nuovo modello, infatti, sarà svelato dal costruttore francese domani 3 febbraio nel corso di un evento che si terrà ovviamente online viste tutte le limitazioni per evitare la diffusone del pericoloso virus. Si tratta di una vettura di segmento C che avrà forme da crossover. Il marchio, ricordando la data della presentazione, ha condiviso sui social un'immagine teaser del suo prossimo modello.
Innovazione tecnologica e savoir-faire francese si intrecciano ancora una volta per dar vita ad una nuova forma di eleganza.
Mercoledì 3 febbraio alle ore 14 scopri DS 4, l’ultima creazione di #DSAutomobiles.#DS4Reveal #DS4 pic.twitter.com/HZbdlx4BvE
— DS Italia (@dsitalia) February 1, 2021
Per quanto la DS 4 sia avvolta nell'ombra, si intravede la firma luminosa dei fari a LED e qualche dettaglio del cofano motore. Secondo quanto emerso in passato, l'auto dovrebbe poter contare sul sistema DS NIGHT VISION per una migliore sicurezza durante i viaggi con scarsa luminosità e sui proiettori DS MATRIX LED VISION. Non rimane che attendere ancora poche ore per scoprire tutti i dettagli su di una vettura molto importante per il costruttore francese. Riassumiamo, adesso, tutto quello che sappiamo sino ad ora.
DS 4
La futura DS4 poggerà sulla piattaforma EMP2 che permette di offrire anche motori elettrificati. Infatti, sarà disponibile pure una versione Plug-in che disporrà di una potenza massima di sistema di 225 CV (165 kW). Si tratta di un'unità già vista su altri modelli DS. In modalità solo elettrica dovrebbe essere possibile poter percorrere sino a 50 Km secondo il ciclo WLTP. L'auto potrà contare anche su tanta tecnologia. Ci sarà, per esempio, il nuovo infotainment connesso chiamato DS IRIS SYSTEM che potrà essere gestito sia con la voce che attraverso comandi gestuali. Non mancherà nemmeno un avanzato Head-up display.
Sul fronte della sicurezza, la DS 4 disporrà di avanzate soluzioni ADAS. Più nello specifico, potrà contare sul nuovo DS DRIVE ASSIST 2.0 che offrirà un posizionamento ancora più preciso nella corsia scelta dal guidatore e sarà arricchito da nuove funzionalità come il sorpasso semiautomatico, la regolazione della velocità in curva e la raccomandazione anticipata della velocità presente nei segnali stradali.
E ti pare poco ?! La posizione migliore per avere max manovrabilità è piuttosto alto (vedi chi guida in auto da rally o corse)
Guarda che col volante Peugeot tutto basso le mani saranno si e no 5cm più in basso che su tutte le altre auto
Io non ho detto che tu non riesca a trovare una posizione a te comoda infatti ho detto "per me" ... Sempre per me tenere il volante tutto basso è una cosa scomodissima ( tra l' altro non ho mai a nessuno tenerlo in questo modo).
Critico Peugeot sì certo perché ce l'ho sotto il culo e mi fa incazzare sta cosa.
Dover modificare la mia posizione di guida più comoda per adattarmi alle auto per me è assurdo deve essere il contrario
Evidentemente si.
Non devo difendere niente per principio, semplicemente se mi ci trovo bene lo dico. Tu invece sostieni a prescindere che sia impossibile che io riesca a vedere tutto il display e che per forza assuma una posizione scomoda. Mi pare sia tu a criticare la Peugeot a prescindere
Guarda per essere chiari l auto è aziendale e va benissimo la corolla fidati. Io guarderei anche nel proprio piatto ... Capisco che sei innamorato della Peugeot e che la devi difendere ma su un parco auto di oltre 30 Peugeot 308 non ne ho trovato uno che non si è lamentato ... Già un azienda di cervelli limitati eh
Hai detto giusto, per te. E per tutte le menti limitate come la tua.
Che bella la Corolla, somiglia molto a ciò che vedo la mattina quando mi alzo dalla tazza
E una posizione per me totalmente insensata e scomoda ... A breve cambio la 308 aziendale stanno arrivando le corolla forse tornerò alla normalità ...
Invece te lo dico. Con i volanti normali, tenuti tutti su per vedere il cruscotto dentro la corona, mi si stancano le spalle. Con il volante piccolo tutto giù le mani alle 9.15 o 10.10 non mi stancano e vedo tutto il display sopra la corona. Hai sistemato bene l'altezza del sedile?
Ok tu sei alto e tieni il volante tutto giù ... Cmq scomodo .. devi adattarti tu per vedere il cruscotto invece di scegliere la posizione milgiore. E non mi dire che tenere il volante tutto giù è comodo ...
Li tengo tutti giù sia su 208 che 3008, lo schermo lo vedo tutto da sopra la corona e il volante non mi tocca le ginocchia
Sulla 308 metà schermo coperto e sono 178 ... A meno di tenere il volante alto tipo camion
Sono 180cm e lo vedo benissimo, sia su 208 che su 3008
Sei sei un tappo sì. Io sono 180cm e vedo tutto lo schermo
Ottima scelta i led in quella posizione .. la prima manovra fatta male e si rischia di rompere ... E i ricambi costeranno un botto
Il problema è che metà è coperto dal volante e la.cosa mi fa incazzare parecchio ...
Frutto di esperienza.
Pregiudizi...😅
Sono auto fatte da Citroen, sono bidoni.
come ti trovi con l'i-cockpit in termini di visibilità? io sono 195 cm circa e ho letto che per gli alti la visuale è dura da trovare e si perde sempre una parte nascosta dal volante.
Esternamente è bella e cattiva il giusto, ma non mi fa impazzire (la trovo fin troppo scopiazzata dalla Q5 vecchia) ma dentro è fantastica
Ho nuova 208 e la 3008 SUV del 2017. Quando passi all'i-cockpit non torni più indietro
Al di là dei pregiudizi che uno possa avere verso le auto francesi, DS produce ottimi veicoli, sull'affidabilità non saprei esprimermi, quanto a comodità e finiture però sono sorprendentemente ottime (almeno per le vetture che ho avuto modo di provare: ovvero DS7 e DS5).
Sara' basata sulla nuova C4 ?
Devo ammettere che i fanali così piccoli, mi fanno sempre più schifo.
e mecojoni! DS7 è il top dell'offerta DS... C'è ne una parcheggiata nella mia zona ed è davvero bella.
Ho avuto come auto aziendali A3 sport back e golf 7 station wagon. Ora ho una DS7 e non tornerei mai indietro. Come finiture e comfort tre spanne sopra
Non è che le DS te le regalano...
le francesi, gruppo PSA, stanno scalando le posizioni nella mia personale lista nella scelta della prossima auto. Budget permettendo (che ora non c'è, ma parliamo per assurdo ovviamente). Da una audi a3 sportback, ereditata da mio padre, si sta sempre più avvicinando il momento di passare a una macchina non più da giovincello che va per aperitivi/coppia (o adulto che ha visto i figli uscire di casa e si regala un'auto sportiveggiante più piccola della classica ammiraglia, come il mio vecchio una decina di anni fa), ma da padre di famiglia che deve farci stare anche le cose del pupo (e cagnolino al seguito). Lo spettro di un crossover si fa sempre più ingombrante. Se dalla Germania è tutto troppo eccessivamente caro, si dovrà guardare altrove...
caspita da DS3 Crossback mi tocca passare alla DS4, il problema è che ora ho solo 1 rene