Mercato auto Italia 2020: chiesti nuovi incentivi | Le proposte di UNRAE
Con il mercato auto Italia 2020 colpito duramente dagli effetti del Coronavirus, UNRAE chiede interventi diretti dal Governo tra cui una nuova struttura degli Ecobonus.
Il mercato auto Italia 2020 nel mese di marzo è in profondo rosso. I dati ufficiali di UNRAE saranno pubblicati stasera ma il presidente Michele Crisci aveva già fatto sapere che il calo si sarebbe attestato addirittura all'85%. Un dato allarmante che è frutto della crisi portata dallo scoppio della pandemia del Coronavirus. Il crollo è stato a 360 gradi ed ha riguardato non solo le auto ma anche i veicoli commerciali, industriali e gli autobus.
Per far capire meglio la gravità della situazione, basti dire che a marzo ci sono state solamente circa 28.000 immatricolazioni di auto contro le circa 194.000 dello stesso mese del 2019. Secondo Crisci, comunque, a pesare su questi numeri non solo il blocco causato dall'emergenza sanitaria ma anche un mercato già a corto di ossigeno. Già a febbraio, infatti, il mercato auto Italia 2020 aveva fatto segnare un segno meno decisamente importante.
Questa crisi deve far rivalutare anche le previsioni del 2020. Allo stato attuale si potrebbe arrivare a 1,3 milioni di auto immatricolate contro una previsione iniziale di 1,9 milioni. Tutti questi numeri mostrano chiaramente lo stato di profonda crisi del settore auto. Una crisi che non riguarda solo i costruttori ma anche tutta la filiera ed in particolare le concessionarie che sono le realtà più esposte. A rischio, dunque, migliaia di posti di lavoro. Proprio per questo, il presidente di UNRAE ha chiesto un intervento diretto del Governo che da una parte permetta di proteggere le aziende e che dall'altra stimoli la ripresa.
LE PROPOSTE
La prima proposta riguarda un aggiornamento della struttura dell'Ecobonus (Qui la guida) per ampliare il numero di autoveicoli che ne possano beneficiare. Sostanzialmente si chiede di inserire una terza fascia corrispondente ai veicoli con emissioni di CO2 tra 61 e 95 g/km. Si andrebbero così ad includere pure alcune ibride Mild Hybrid e Full Hybrid. UNRAE chiede anche che venga aumentato il contributo dell'Ecobonus per i modelli che rientrano nella fascia da 21 a 60 g/km di CO2.
Una scelta che prende anche in considerazione il fatto che le persone avranno meno soldi da spendere per l'acquisto di un'auto nuova e quindi UNRAE chiede maggiore attenzione anche per i modelli con un'elettrificazione meno spinta ma certamente più economici. Si chiede, poi, anche una riforma della fiscalità per i nuovi veicoli aziendali. Misure che se fatte entrare in vigore in maniera tempestiva potrebbero arginare un po' le perdite del settore auto.
Nel migliore dei casi, con una ripresa a giugno, gli interventi potrebbero valere 200.000 immatricolazioni in più. Un beneficio che scenderebbe a 100.000 immatricolazioni in più se si dovesse riprendere a settembre.
certamente, lo è solo in parte, ma benzina a 1.30 o 1.65 già un po' cambia ;)
No no non era sarcasmo. Proprio non l'ho visto.
Si capiva che non l'ho visto? :)
vediamola da un'altro punto di vista.... chi fino ad ora si recava al lavoro con i mezzi pubblici, siamo sicuri che non penserà di prendersi un'auto ora?
Infatti, certe cittadini non si rendono conto. Io abito in provincia e senza macchina letteralmente non posso sopravvivere. Per andare a lavoro non esistono mezzi pubblici e sono 40km, per fare la spesa uguale, giornalaio uguale. Per me la macchina è come gli occhiali per uno che non vede.
Ma proposte di qua e proposte di la "ò pesc fet ra cap" i soldi non ci stanno lo statl ti ammazza con tasse da pagare ed avere un auto tra tasse e accise varie è diventato un lusso.
Quando vi deciderete a rovesciare il governo non sarà mai troppo tardi, voi che state bene adesso e leggete questo post; prima o poi vata puzza e famm.
Ne spara talmente tante che ogni tanto ne azzecca qualcuna e quando lo fa spiana per davvero un settore che si limita fare da cassa di risonanza ai comunicati stampa piuttosto che approfondire e INFORMARE.
Esempio recente: mentre qui tutta la stampa automobilistica italiana sviolinava la Suzuki perché la Jimny aveva avuto un enorme successo al punto di fare soldout (qui articolo dello stesso hdblog classificabile come fake news:
https://www.hdmotori.it/suzuki/articoli/n515762/suzuki-jimny-tutto-esaurito-italia/) dall'altra parte qualche dirigente spagnolo diceva timidamente che in verità le stavano ritirando dal mercato europeo per non essere penalizzati sulle emissioni medie del brand grazie alle assurde regole europee. Chiaramente qualche giorno dopo l'hanno dovuto ammettere.fonte:
https://www.avvenire.it/economia/pagine/la-co2-non-e-uguale-per-tutti-suzuki-la-prima-vittimaServe la fibra per i meeting?
E' proibito dalle normative europee incentivare le auto prodotte in loco.
Se sei appassionato di auto, certi canali dovresti fare finta che nemmeno esistano
si ma quelli attuali sono ridicoli
preso dalla noia mi sto facendo un giro in tutti i focolai di complottisti.
Visto che sono appassionato di auto sono capitato in quel del GREG, ora si è buttato pure sulle scie chimiche.
però chissà se ora troveranno anche i milioni per i bonus invece di investire in ospedali 🤔
É una scelta politica, ricordo che ogni macchina venduto tra iva e tasse varie é un enorne introito per lo stato
Guarda che ci sono dei massimali di spesa per poter usufruire del bonus
Peccato che il prezzo alla pompa non sia mai direttamente proporzionale al costo del barile
Ma chi comprerà ancora un'auto nuova quest'anno? E soprattutto incentivi ad automobili oggettivamente care per quello che sono, quando il petrolio è tornato a 20 usd?
Chiaramente dovrà essere graduale, ma non del tutto infattibile.
Seguivo un auto su brumbrum è calata di 3k ma non comprerò più per ora.
Si bè con i tempi dell'Italia forse nel 2050
Ora come ora per chi non vive in grandi città l'auto è indispensabile
"inserire una terza fascia corrispondente ai veicoli con emissioni di CO2 tra 61 e 95 g/km. Si andrebbero così ad includere pure alcune ibride Mild Hybrid"
Direi: Ma anche no!
"UNRAE chiede anche che venga aumentato il contributo dell'Ecobonus per i modelli che rientrano nella fascia da 21 a 60 g/km di CO2"
OK questo è ragionevole a patto che scenda il limite massimo del prezzo di listino. Chi può già permettersi 50mila euro di tesla status symbol che non venga a chiedere l'elemosina, non rompa il ca e si pigli una KONA Electric.
e perchè gli incentivi devono essere solo prerogativa del settore automobilistico? non ci sono migliaia di altre realtà italiane che meriterebbero un aiuto? questa fissa del comprare made in italy o lo si fa per tutti o non lo si fa per nessuno...
Stavo per comprare l'auto a Dicembre, problemi esterni mi hanno costretto a ritardarne l'acquisto, per fortuna direi. Stavo per comprare l'Arona per 16.5k ad un allistemento quasi al top (cambio manuale 115cv se non sbaglio). Chissa se potendo ancora spendere quei soldi si potrà risparmiare ulteriormente
Infatti ho messo il basterebbe tra virgolette. Il fatto è che devi far ripartire l’economia. Penso che gli italiani avranno poco da spendere tra posti di lavoro persi e paura di spendere per chi lavoro ancora lo ha. Lo stato dovrà aiutare le aziende ma dovrà anche vigilare affinché le risorse non vengano “sperperate” in altri stati. Ovvio che la mia è una provocazione.
Un’altro aiuto ad una casa madre che ha sede in Olanda.
A questo punto per il governo sarebbe meglio aiutare chi perde il lavoro che le solite aziende !
quelli di unrae vogliono anche na fettina de cu lo?
"ampliare il numero di autoveicoli che ne possano beneficiare"
quindi droghiamo ancora di più un settore che è oggettivamente destinato a calare?
ma perché quando fanno ste proposte senza senso non c'è mai nessuno che rida loro in faccia?
Si certo, perché tutti hanno la fibra a casa
Ma stiamo scherzando? Si facciano dare i soldi dai loro veri padroni.
Che si creino ammortizzatori sociali per i dipendenti, mentre i soldi siano usati per sanità e poveri e sicurezza.
Semmai si spostino più avanti nel tempo i limiti assurdi a certe auto perché si è dimostrato che il pm10 si supera anche per fenomeni naturali.
Le auto sono l’ultimo dei nostri problemi
Perchè tu sei sbagliato.
Ecco a chi cavolo somigliava!!!!
Erano anni che ci pensavo!
Anche il Papa l'ha capita. Manca solo UNRAE
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E soprattutto se resti sempre a casa non possono venire i ladri a rubare.
Non scordiamolo.
L'auto è vecchia.
ormai la spesa te la portano a casa, lavori da casa, fai i meeting da casa.
Uno che l'ha capita!!!
E poi lavorare in pigiama e' il massimo!
L'ho sempre detto che sei uno che ci vede lontano.
E invece mi sbagliavo.
Finche' la gente sborsa soldi per andarli a vedere c'e' poco da fare.
Rendiamociconto che la gente non ne ha un'idea...
Nel calcio girano cifre a 7 zeri. I calciatori potrebbero mettersi in cooperativa. Problemi loro.
Ma cosi' il calcio fallisce!
Ed io ho gia' pagato Sky!
Intraprendere con il suddetto, un discorso serio è inutile.
E' un consiglio.
Lo dicevo io che questo casino avrebbe portato la gente a pensare meglio!
Ma soprattutto nessuno che accenni a guadagnare di più invece che ciucciare da mamma Italia
2000 euro. Ma come cavolo fate a spararle cosi grosse.
Non è un diritto avere l'auto e se non puoi permettertela vai a piedi.
Le auto devono diventare un servizio pubblico, è ora di smettere di pensare a se stessi e muoversi in un futuro in cui non servirà più a nulla avere una scatola di latta nel garage
Oggi ho sentito che Inter, Hellas Verona e Spal rischiano il default.
Sei senza cuore.
O intendevi i giovani comunisti italiani?
In quel caso potrei capire.
Allora non si puo' :)
Ah beh
Ok, dicevo restando nella "legalità" e attenendosi ai vari regolamenti internazionali.
Poi si e' mai visto un pipistrello che gira in Panda?
Certo che si puo'. Pero' dopo paghi le multe.
La Panda dovrebbero pagarmi per prenderla.
Diciamo che equivale ad un regalo.. impossibile.
In primis, come finanzi il tutto (anche considerando che una panda che tu andresti a pagare 10000 tra sconti, promozioni, rottamazioni etc.. allo stato verrebbe fatta pagare cifra piena)
In secondo, non credo sia possibile incentivare il solo acquisto di "beni italiani" in questo modo (concorrenza)
Quisquilie :)
A volte mi ricordi Trump...
La FIGC dovrebbe pagare i costi della sicurezza imposta dai LORO TIFGOSI DEL CA220 che impongono l'uso delle forze dell'ordine, un costo immane che non deve ricade sui cittadini
Pure che la puoi ordinare, non mi risulta che immatricolano auto in questo periodo, pure che la ordini non la puoi certo andare a ritirare, e poi comunque quelle immatricolare nel mese di marzo sono le auto ordinate a gennaio.
Alla fine mi sembra normale, sono stati aperti 5 giorni lavorativi i concessionari questo mese, e ci saranno 0 autoimmatricolazioni o km0 delle concessionarie che di solito avvengono a fine mese.
Ma come e' possibile?!
Ho visto uno spot in cui si puo' ordinare comodamente la tua auto da casa sullo smarphone.
La gente e' troppo indietro lo sapevo.
Abbassi i listini se ti puoi permettere di abbasare le entrate. L'incentivo invce sono soldi che entrano comunque nelle casse aziendali. Risparmia il cliente ma paga lo Stato
"basterebbe" un incentivo molto sostanzioso, tutto completamente a carico del governo, per acquisto di vetture prodotte solo in italia, così da incentivare tutta la filiera italiana. Ad esempio una Panda (costruita a Pomigliano) che al cittadino costi solo 2000€, il resto lo mette lo stato. Forse irrealizzabile, ma sempre meglio che dare soldi direttamente alle aziende che poi le investono non in italia ma altrove....
Comunque anche la FIGC sta battendo cassa e chiede aiuti al governo.
Proprio loro.
Magari chiedere ai calciatori....
un ripasso di economia o se non è il suo campo un piccolo studio?
"riforma fiscalità per i veicoli aziendali"
Contano così tanto rispetto incentivare l'acquisto per le "persone" normali?
Se vuoi tenere la produzione in europa è impossibile fare di meglio
Come mai tutti pensano a chiedere incentivi ma nessuno che accenni ad abbassare i listini?