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Guida autonoma, Trump vuole meno regole per superare la Cina. Tesla ringrazia

Meno regole per accelerare la diffusione delle auto a guida autonoma e battere la concorrenza cinese

Guida autonoma, Trump vuole meno regole per superare la Cina. Tesla ringrazia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 26 apr 2025

L'amministrazione Trump intende accelerare la diffusione dei veicoli a guida autonoma e proprio per questo sta lavorando insieme alla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per arrivare a modificare le attuali normative, allentando alcuni vincoli. L'obiettivo è quello di aiutare le case automobilistiche statunitensi a competere con i rivali cinesi. Il progetto è stato confermato dal Segretario ai trasporti statunitense Sean Duffy che ha spiegato alcune delle prime azioni che si intende porre in essere.

MENO REGOLE E VINCOLI

Le modifiche alla normativa per le auto a guida autonoma a cui la NHTSA sta lavorando riguarda, per esempio, l'esenzione da una serie di requisiti di sicurezza necessari per l'omologazione come, ad esempio, la presenza degli specchietti retrovisori o della pedaliera tradizionale. Inoltre, sarà rivista anche la soglia del livello di gravità degli incidenti delle auto a guida autonoma che dovranno essere segnalati. Insomma, un alleggerimento delle regole previste fino ad ora.

CRITICHE E I VANTAGGI PER TESLA

Ovviamente la decisone di alleggerire le regole per le auto a guida autonoma ha sollevato polemiche. Consumer Reports ha osservato che, secondo le nuove norme, i veicoli dotati di sistemi avanzati di assistenza alla guida, come il Tesla Autopilot, non dovranno segnalare gli incidenti, a meno che non si tratti di un decesso, di una persona ferita che necessita del ricovero ospedaliero, di un pedone investito o comunque di fatti gravi. Insomma, un bel vantaggio per Elon Musk proprio alla vigilia del lancio del suo servizio di Robotaxi in Texas.

Da più parti sono arrivate critiche al fatto che il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti "abbia scelto di indebolire, anziché rafforzare, gli obblighi di segnalazione degli incidenti".

Senza garanzie, norme di sicurezza, trasparenza e responsabilità, il successo dell'implementazione dei veicoli autonomi è messo a repentaglio, nella migliore delle ipotesi, e potrebbe comportare conseguenze mortali, nella peggiore.

C'è chi invece ha apprezzato le novità su cui sta lavorando la NHTSA. Parliamo dell'Alliance for Automotive Innovation, un'associazione di categoria che rappresenta quasi tutte le principali case automobilistiche.

Il settore è stato paralizzato dall'inazione del governo… Questo annuncio dimostra che l'amministrazione sta procedendo con un senso di urgenza, quindi non cediamo la leadership nel settore dei veicoli autonomi alla Cina e ad altri paesi.

Altra novità, l'inclusione nell'Exemption Program dei veicoli prodotti negli Stati Uniti. Attualmente, il programma consente alle aziende di utilizzare sulle strade statunitensi solo veicoli a guida autonoma importati. Scelta obbligata visti i dazi sulle auto prodotte al di fuori dagli Stati Uniti imposti da Trump.

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Commenti Regolamento
D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

🤣🤣🤣

M
Mike Buonanotte 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto pare la vita di un statunitense vale meno di quella di un cinese … circa una settimana fa il governo cinese ha messo in atto regole e standard più severi per quello che riguarda la guida autonoma.

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P
Pablor 01 Jan 1970 @ 00:00

Potresti proporti come birillo umano per i test..
Pensa che onore, potresti morire per quello in cui credi e Trump direbbe che sei stato un vero patriota..

P
Pablor 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli uomini possono pure morire.. L'importante è il progresso.. Sarà poi progresso questo?

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

ma a questo punto non si potrebbe utilizzare pure i detenuti delle carceri USA al posto dei manichini nei crash test?🤔

chi ha commesso un reato deve redimersi, e la cosa migliore per redimersi sarebbe sacrificarsi per favorire il progresso della tecnologia e dell’economia.

C
Chiedo per un amico 01 Jan 1970 @ 00:00

Possono anche togliere limiti di velocità, semafori e striscie pedonali e rimarranno sempre sotto il numero di morti per armi da fuoco.
Quindi vai tranquillo Donald, vai a colpi di Maga, che vi estinguete da soli.

g
giona 01 Jan 1970 @ 00:00

ma si che vuoi che sia qualche passeggero morto per un'auto che va fuori controllo o qualche pedone o ciclista spalmato sull'asfalto, un prezzo accettabile pur di competere coi cinesi....

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

"Guida autonoma, Trump vuole meno regole per superare la Cina. Tesla ringrazia"

L'Umanità ringrazia, se vogliamo dirla tutta

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire ci vuole un a bella svecchiata, basta con queste regole burocratiche che ci imbrigliano, fanno perdere tempo e rallentano il progresso! Senza queste regole prive di Buonsenso™ ci sarebbero i Tesla Cybercab per strada e nessuno sarebbe obbligato a possedere l'auto, basterebbe pagare il servizio al sommo Musk per spostarsi!

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

"...Senza garanzie, norme di sicurezza, trasparenza e responsabilità, il successo dell'implementazione dei veicoli autonomi è messo a repentaglio, nella migliore delle ipotesi, e potrebbe comportare conseguenze mortali, nella peggiore..."

Pura comunicazione emozionale , che punta ad utilizzare la leva delle "conseguenze mortali" per sollevare indignazione .

Si perde di vista il fatto che con la guida autonoma, mentre un incidente mortale pare ancora possibile , esistono una marea di situazioni in cui il rischio di incidente mortale diminuisce rispetto alla guida puramente umana .