Crash test Euro NCAP: 5 stelle per Porsche Macan e Leapmotor C10. 4 per Renault 5
Dai risultati è emerso che...
Il 2024 volge al termine ed Euro NCAP ha pubblicato gli ultimi risultati dei crash test dell'anno. Questa volta sono finiti sotto esami moltissimi modelli. Quali? Renault 5 e la sua "gemella" Alpine A290, Audi A5, Deepal S07, Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe con Safety Pack, Leapmotor C10, Lexus LBX, Maxus eTerron 9, Mazda CX-80, MG ZS Hybrid, MINI Countryman, nuova Porsche Macan, Subaru Forester e Volvo EX30.
Come sono andati i risultati? Entriamo più nel dettaglio e vediamo quali sono le auto che si sono meritate le 5 stelle e quali non hanno raggiunto il massimo risultato.
I RISULTATI DEI CRASH TEST
Renault 4 & Alpine A290
Partiamo da Renault 4 e dalla sua "gemella" Alpine A290. Entrambe le nuove elettriche ottengono 4 stelle Euro NCAP. Bene la protezione per gli occupanti, anche per i bambini. Meno bene, invece, gli ADAS, soprattutto la frenata automatica d'emergenza in caso di collisione frontale.
- Occupanti adulti: 80%
- Occupanti bambini: 80%
- Utenti vulnerabili della strada: 76%
- Safety Assist: 68%
Audi A5
Appena arrivata sul mercato, ha confermato l'attenzione di Audi per la sicurezza, ottenendo il massimo punteggio. Bene la protezione degli occupanti, anche dei bambini. Qualche criticità per la protezione degli utenti vulnerabili della strada, in particolare dei ciclisti.
- Occupanti adulti: 87%
- Occupanti bambini: 88%
- Utenti vulnerabili della strada: 78%
- Safety Assist: 77%
Deepal S07
Si tratta di un'auto della società cinese Changan Auto (che ha recentemente unito le forze con Huawei) ed è ampiamente distribuita in tutto il mercato asiatico. Sebbene nuova sul mercato europeo, l'auto è già stata testata da Euro NCAP ottenendo la massima valutazione di 5 stelle, con ottimi risultati soprattutto nella valutazione della protezione degli adulti
- Occupanti adulti: 95%
- Occupanti bambini: 87%
- Utenti vulnerabili della strada: 74%
- Safety Assist: 77%
https://youtu.be/c97R6MrbgwI
Hyundai Santa Fe
Senza il Saftey Pack, il SUV coreano si ferma alle 4 stelle. Con il pacchetto di sicurezza, invece, arriva il massimo punteggio delle 5 stelle. Pacchetto che va a migliorare i punteggi dei sistemi di assistenza alla guida e della protezione degli utenti vulnerabili della strada.
- Occupanti adulti: 84%
- Occupanti bambini: 88%
- Utenti vulnerabili della strada: 70%
- Safety Assist: 69%
…e con Safety Pack
- Occupanti adulti: 84%
- Occupanti bambini: 88%
- Utenti vulnerabili della strada: 77%
- Safety Assist: 79%
Leapmotor C10
5 stelle per il SUV cinese elettrico appena arrivato in Europa e in Italia grazie alla joint venture con Stellantis. Un risultato che evidenzia l'attenzione alla sicurezza di questa casa automobilistica. Lontani i tempi in cui le cinesi facevano rima con poca sicurezza.
- Occupanti adulti: 89%
- Occupanti bambini: 85%
- Utenti vulnerabili della strada: 77%
- Safety Assist: 76%
Lexus LBX
Il crossover basato sulla meccanica della Toyota Yaris Cross ottiene il massimo punteggio, guadagnando le 5 stelle. Globalmente buona la protezione degli occupanti.
- Occupanti adulti: 82%
- Occupanti bambini: 83%
- Utenti vulnerabili della strada: 79%
- Safety Assist: 76%
Maxus eTerron 9
Per il pickup massimo punteggio e quindi 5 stelle. In particolare, il veicolo ha anche ottenuto buoni risultati nei test di protezione dei pedoni.
- Occupanti adulti: 91%
- Occupanti bambini: 85%
- Utenti vulnerabili della strada: 84%
- Safety Assist: 83%
Mazda CX-80
Il SUV ha ricevuto il massimo livello di cinque stelle nei test di sicurezza Euro NCAP. Ottimo il punteggio per la protezione degli occupanti adulti. Bene anche quella per i bambini. Risultati positivi anche per il funzionamento dei sistemi ADAS.
- Occupanti adulti: 92%
- Occupanti bambini: 88%
- Utenti vulnerabili della strada: 84%
- Safety Assist: 79%
https://youtu.be/poSqNG1dXGo
MG ZS Hybrid
Il nuovo SUV ibrido da poco sbarcato sul mercato italiano arriva a 4 stelle Euro NCAP. Buona la protezione anche se con alcune criticità rilevate in una serie di test.
- Occupanti adulti: 75%
- Occupanti bambini: 82%
- Utenti vulnerabili della strada: 73%
- Safety Assist: 76%
MINI Countryman
5 Stelle per il nuovo SUV che offre una buona protezione complessiva agli occupanti, in particolare per i bambini. Bene anche gli ADAS.
- Occupanti adulti: 83%
- Occupanti bambini: 87%
- Utenti vulnerabili della strada: 81%
- Safety Assist: 79%
Porsche Macan
Il SUV elettrico tedesco offre un alto livello di protezione sia per gli occupanti e sia per gli utenti vulnerabili della strada. Bene anche gli ADAS. 5 stelle.
- Occupanti adulti: 90%
- Occupanti bambini: 90%
- Utenti vulnerabili della strada: 83%
- Safety Assist: 79%
https://youtu.be/1nZ5Tzo-DIk
Subaru Forester
Buoni risultati per l'ultima generazione del SUV che è in grado di offrire un elevato grado di sicurezza. Qualche criticità nel funzionamento degli ADAS. Nel complesso, comunque, 5 stelle.
- Occupanti adulti: 83%
- Occupanti bambini:89%
- Utenti vulnerabili della strada: 86%
- Safety Assist: 72%
Volvo EX30
Volvo è da sempre molto attenta alla sicurezza e anche il suo più piccolo modello ottiene risultati molto positivi, guadagnando le 5 stelle.
- Occupanti adulti: 88%
- Occupanti bambini:85%
- Utenti vulnerabili della strada: 79%
- Safety Assist: 80%
wqeqwewqe
Quello che serve veramente sono freni buoni, poco peso, gomme performanti e baricentro basso. Tutta roba che le auto di oggi si stanno sognando..
Aspetto le valutazioni degli ultimi modelli Stellantis su piattaforma "Smart" (Citroen C3, Grande Panda, Frontera ecc.)
Il Pandino
Quale auto?
Ah no? Secondo te un auto che raggiunge 90% di media ha la stessa sicurezza di una che raggiunge l'80%? Si che sono % ridicole per avere il massimo dei voti e come dire che hai la media del 24 all'università e poi ti laurei con 110 e lode non ha senso.
"... Un risultato che evidenzia l'attenzione alla sicurezza di questa casa automobilistica. Lontani i tempi in cui le cinesi facevano rima con poca sicurezza..."
Anzi.
A guardare la protezione degli adulti ( quella che valuta anche come la struttura si comporta ) , sembra che le marche cinesi siano in gran parte superiori in quell'ambito .
C'è un' Audi A5 con 87% ed una Leapmotor con 89% .
Intendiamoci : questi test lasciano il tempo che trovano , perchè essendo standardizzati ( secondo direzioni specifiche, con determinate velocità , masse ben definite , contro ostacoli con una certa sagoma ) si prestano facilmente ad essere "presi alla lettera" , ma essendo comunque un prova comune per tutti , testimoniano che le aziende cinesi hanno almeno le stesse capacità tecniche di quelle occidentali . Anche su questi aspetti in cui le aziende europee e americane hanno dominato per molti anni .
Facile, se non sei Stellantis.
Zero stelle sulla Panda, solo 3 stelle per la Jeep Avenger
Dal momento in cui l'auto più venduta in Italia in assoluto ne ha ben 0 stelle, la sicurezza è l'ultimo dei problemi.
ahahahah
😕, non sono percentuali ridicole e no non c'è nessun abisso
Ah, ecco perchè l'eTerron ne ha prese 5.
Io le stelline.
"Partiamo da Renault 4 e dalla sua gemella Alpine A290."
???
Ah scusa avevo capito male io.
Si ma sono % ridicole per avere il massimo dei voti, cosi facendo il consumatore abbocca alla storiella delle 5 stelle al cui interno c'è un abisso di differenza tra chi a stento raggiunde i requisiti minimi e chi fa davvero auto sicure
Eh? Io darei 5 stelle solo a chi supera l'85% di media tutti le altre dal 4 in giù
Perché le categorie hanno pesi diversi?
Fino a 2/3 anni fa erano anche più basse ora sono 80-80-70-70 per le cinque stelle.
BTW quasi ogni anno cambiano anche i "punteggi" per arrivare al 70/80%
Ridicolo che includano gli adas in un punteggio di crash test.
Sono comode in effetti.
Io le uso su Streaming Community quando devo votare le serie tv.
Mi trovo bene.
Io metterei le mezze stelle
E non avrebbe problemi con Grillo sul simbolo e nome.
Si è come un pò come prendere il reddito di cittadinanza.
Così Conte può fare il nuovo simbolo per il Movimento 6 Stelle?
Cioè ne vuoi dare 5 a quelli che ne beccano 4?
Bella soluzione.
Cioè ne vuoi dare 5 a quelli che ne beccano 4?
Bella soluzione.
Cioè vuoi dare 5 stelle a quelli che ne beccano 4?
Bella soluzione.
Ma a cosa servono questi crash test se tanto nessuno se le compra?
Per fare lavorare i meccanici e gli ingegneri?
mah, ah me sembra che sta cose delle stelle ormai sia data a caso/chi paga
come fanno auto che non superano l'80% di media ad avere 5 stelle? non sarebbe ora di rivedere il sistema magari aggiungendo una stella?
Maxus eTerron 9
Andrà parecchio in meridione, presumo, ma a parte questo fa ridere il risultato sui pedoni, a meno che non s'intenda che se compri questo camion probabilmente hai abbastanza soldi da ripagare i parenti del mor to, fino alla terza generazione
La roba nell'elenco è tutta roba "l'importante è che mi salvi io, se poi ammazzo un'intera famiglia sulle strisce, sul marciapiedi o sul pandino, sti grandissimi..."
Mi sembra che ormai prendere 5 stelle sia relativamente facile o sbaglio?