Italiani propensi a comprare auto cinesi ma che costino meno di 30 mila euro
Gli italiani guardano con sempre più interesse ai modelli cinesi, a patto che costino meno di 30 mila euro
Sul mercato auto europeo ed italiano si stanno affacciando sempre più case automobilistiche cinesi, marchi che fino a poco tempo fa erano praticamente sconosciuti agli automobilisti italiani. Ma cosa pensano oggi gli italiani delle auto cinesi? Una nuova indagine condotta da Areté nel mese di settembre ha provato a verificare l'appeal di queste case automobilistiche sul nostro mercato. Il risultato?
I modelli europei sono sempre i più apprezzati ma cresce l'apprezzamento per quelli cinesi, soprattutto per via del prezzo più competitivo. Entriamo nei dettagli.
GLI ITALIANI PRONTI AD ACQUISTARE UN’AUTO CINESE
Dunque, stando a quanto riferisce questa indagine della società di consulenza, 7 italiani su 10 (69%) si dicono pronti a comprare un’auto cinese.
Ad essere più favorevoli all'acquisto di un'auto cinese sono gli automobilisti di età compresa tra i 31 e i 44 anni. Cosa spinge a guardare verso queste auto? Secondo l'indagine, il 35% dichiara che si affiderebbe a queste vetture per motivi legati al prezzo più conveniente rispetto ai prodotti presenti sul mercato; il 24% lo farebbe per la tecnologia avanzata di cui sono dotate e il 22% per l’affidabilità che si sono guadagnate sul campo.
Insomma, dai questi risultati emerge ancora di più l'importanza del prezzo come elemento per valutare l'acquisto di un modello. C'è infatti, un requisito interessante che "aiuta" nella scelta dei modelli cinesi. L’89% di quanti si dicono propensi ad acquistare una vettura cinese lo farebbe solo a patto di spendere meno di 30 mila euro.
Che tipo di vettura comprerebbero gli italiani da un marchio cinese? L'indagine evidenzia che tra coloro che si dicono pronti a comprare cinese, uno su quattro sceglierebbe l’elettrico (24%) in quanto considera questi marchi all’avanguardia su questa specifica tecnologia; il 27% preferirebbe l’endotermico e la restante parte del campione prediligerebbe l’ibrido.
I MODELLI CINESI GUADAGNANO CONSENSI
Da questa indagine emerge pure che le case automobilistiche cinesi sono riuscite in pochi anni ha recuperare buona parte quel gap di reputazione che fino a qualche tempo fa le vedeva penalizzate rispetto ai competitor europei, americani e giapponesi. C'è comunque ancora chi non è ancora pronto ad acquistare un’auto cinese, principalmente in quanto teme la bassa qualità dei materiali (risposta data dal 30% del campione contrario all’acquisto di queste auto) o quella del post-vendita (25%) o, più in generale, le ritiene poco affidabili (23%).
solo per restare in europa: norvegia, lussemburgo, danimarca, spagna, francia, germania, svezia, svizzera, austria, polonia.. hanno tutti un senso civico migliore del nostro. basta vedere che TUTTE hanno minore evasione fiscale rispetto all'italia
Tipo chi? USA? Cina? Sud America? Africa?
I paesi come dici tu li conti sulle dita di una mano, forse
Dalle mie parti c'è ne sono poche poche, e le vendite dR sono decisamente in calo rispetto al 2023.
Quindi sono cinesi che vendono poco.
Al limite le MG
https://uploads.disquscdn.c...
Beh neanche io comprerei una Audi, una BMW o Mercedes sapendo che non sono quelle tedesche ma sono fatte in Cina. Perché pagare un premium per una Ferrari fatta a Shenzhen?
I tedeschi si sono impiccati da soli
Pensavo di aver scritto in italiano corrente, vabbe' fa nulla dai!
Hai i dati UNRAE più ufficiali di quelli.
Guarda quante elettriche si vendono, e guarda le quote di marchi cinesi.
Salta subito all'occhio che NON sono le elettriche la parte preponderante dell'export cinese.
Si stanno mischiando mele con pere , meglio se ti riferisci ai vari report di settore ce ne sono alcuni molto interessanti pubblicati su The Guardian o sul World Economic Forum che spiegnao perfettamente il motivo per cui la CIna e' al contempo un mercato destinato a chiudersi per produttori europei sia un mercato che per raggiungere gli obiettivi prefissati deve transitare sull'elettrico .
La produttività è quanti soldi generi, siano essi in beni materiali o in servizi.
no illuso no. Sognatore magari un pochino si. Lo sono anche io purtroppo credimi
quello che hai descritto non è legato al termine produttività però. Non stai producendo un bene o un prodotto.
mah... non ne sarei cosi' sicuro, l'elettronica cinese di fascia medio-alta non é + quella di 20 anni fa
Non mi risulta veramente. Anzi esattamente il contrario.
Il 76% dell'export cinese è termico NON BEV.
Basta guardare l'Italia 2000 Zs a benzina al mese, 800 MG3 e 170 MG4...
Forse è stati fatto credere che sia così.
Nella realtà Volvo vende 36% BEV ma il 64% termico.
Quando parlo di auto cinesi mi riferisco alle sole elettriche visto che nelle tradizionali sono praticamente inesistenti al di fuori della Cina .
Per il resto concordo, i marchi base europei sono i primi a non avere piu' senso di esistere .
Veramente in EU gli unici dazi sono sulle elettriche.
Per dire hanno presentato la nuova 600 ibrida 26500€ 1.2 tre cixlindri ciclo 8 con 29 CV elettrici.
A 27500€ MG ha presentato la ZS HEV 1.5 4 cilindri Atkinson, 100 CV elettrici e batteria da 1,85KWh, versione luxury fullopt.
Ora in Italia dove il marchio Fiat può avere appeal magari venderà più la 600. Ma in UK dove MG è di casa chi ti compra un Bcrossover base mild ibrid a 1000€ meno di un Ccross da 4,43mt, HEV da 192CV fullopt, per risparmiare 1000€?
Ed il problema sono le elettriche?
per i giovani l'auto non fa piu' status simbol , quindi anche il popolo dell'apericena non lo vedo benissimo.
Comunque EU ,US , AU, JP (il blocco filo occidentale insomma) hanno una politica di contenimento per le auto cinesi tramite dazi , il resto del mondo no e infatti se viaggi al di fuori di questi paesi trovi solo Toyota (JP) o auto cinesi .
L'ho scritto, vado in Cina per business ogni mese.
Fino a pochi anni fa era pieno di auto premium tedesche (Audi ,Bmw e Porsche) .
Ora sono mosche bianche.
Ne vendono a migliaia ogni mese, puoi vedere sul sito della unrae.
no questa foto è mia di due sere fa, per l'appuntamento settimanale di partitone a call of duty
l' auto non sarà più di nostra proprietà. ci sono riusciti.
E le DR? Dimentichi che è un marchio cinese e non affatto italiano come pretendono... di quelle ne vedo troppe...
In effetti... Troppe MG ZS; ho già visto una Omoda e le Link ne vedevo spesso in autostrada. Utilitarie ancora nessuna, anzi a memoria, forse, vidi una BYD (quella più piccola, perdonate se non ricordo il nome al volo)
Ma quella è l'immagine che si è trovato a guarda Zelenski dallo spioncino di casa sua quando si è parlato di trattaive per una tregua?
Occhio, controlla bene prima che siamo al limite della maggiore età!
XD
Un singolo giorno senza scrivere cose ben poco sensate riesci a portarlo a termine?
Lo sai che le auto dei costruttori europei vendute in Cina, sono nella stragrande maggioranza prodotte in Cina. Pensi forse che la Cina metta dazi su prodotti fatti da loro e che restano nel mercato interno?
Auto importate da Europa verso Cina nel 2023 ca 320.000.
Auto importate da Europa verso Cina nei primi 6 mesi del 2024 ca. 160.000
Auto a marchio Mercedes vendute in Cina nel 2023 ca. 740.000.
Auto a marchio BMW vendute in Cina nel solo trimestre Luglio-Settembre: ca. 170.000.
Uno dei motivi per cui a mio avviso (ma non solo) i tedeschi non vogliono i dazi è proprio perchè restringendosi la loro fetta di mercato cinese, la produzione in Cina è sovrabbondante e o limitano la produzione o la esportano in UE con rischio di dover pagare i dazi imposti dall'Europa stessa.
I dazi cinesi di ritorsione che l'UE teme non sono quelli sull'automotive che avrebbero un impatto decisamente limitato.
Meglio se torniamo in garage a guardare lo stato di carica della MG, oggi magari saremo un po' delusi che di sole non ce ne è tantissimo, ma almeno non si sono scritte baggianate.
Il mercato di HK non è rappresentativo della Cina, ma comunque il mercato cinese non è mai stato appannaggio delle auto importate, erano vietate ed i marchi occidentali vendevano in Cina solo se producevano in loco in joint venture con fabbriche di stato che possedevano la maggioranza delle società, vedi SAIC con GM e VW
Allora la vedo dura. Puoi mettere i dazi al 100% ma puoi metterli in EUropa mica in tutto il mondo.
E dove non ci sono i dazi come fai a gareggiare con le SU 7 a 32000? O le MG ZS HEV a 24900€?
L'unica è puntare su chi ha i soldi in Cina (e sono centinaia di mln) che vogliono distinguersi all'apericena, per cui Mecedes, BMW, Porsche li vedo in buona posizione.
Ma gli altri... ciaone.
Non sono utilitarie. Sono SUV brutti low cost
Ma quali? Che auto cinese utilitaria vedi in giro? Scrivi i marchi e modelli, perchè per me è assolutamente falso quello che affermi. Si vedono solo MG ZS ed altri SUV tipo Link&co. Utilitarie zero.
anche la Middle Class cinese e' ben coperta da soluzioni cinesi che hanno prezzo da middle class ma finiture e optional da premium e sopratutto strizzano l'occhio a quello che ai cinesi piace (led colorati, schermi ovunque, portiere automatiche...) .
vivo a HK e viaggio in Cina ogni mese, il mercato e' assolutamente perso .
Appunto, saran passate da 2 a 3
A 30k ti devono dare il top di gamma...
Per un'auto cinese, ad oggi, non spenderei più di 15000 euro
Parlo di dr, evo, mg.
Hanno prezzi di partenza più bassi delle europee.
Mica possono fare le figuraccia del tipo "azzarolla di solito prevediamo pure gli attacchi terroristici con 5 mesi di anticipo ma questo non l'abbiamo proprio previsto 💩"
Guarda anche le cose di qualità sono made in Cina o parzialmente made in Cina con il rimarchio, in fatto di veicolo elettriche semplicemente è un settore in cui investono e lavorano da 20 anni
Ieri ho visto la fila da Brico Cina, le stanno vendendo a pezzi per non pagare i dazi
La produttività è bassa a causa delle troppe partite iva e del fatto che invece di fare produzioni in serie facciamo artigianato.
Che la Cina si prenda Taiwan è certo, bisogna solo vedere quando.
Ma dove?
Se ne vedono sempre di più in giro.
Un tempo esistevano le utilitarie che in europa non vengono quasi più prodotte e la gente ripiega su queste macchine dal migliore rapporto qualità/prezzo.
La parte bassa del mercato è persa per le case europee, l'unica è provare a vendere alla middle-class cinese ma se inizia la guerra dei dazi ciaone.
Aggiungo che fra 5 anni sarà molto peggio perché saranno passati 5 anni ci saranno centinaia di migliaia di MG, Volvo, BYD ecc e avranno dato prova del loro valore, affidabilità e tecnologia.
L'unica è che il tempo li smentisca e fra qualche anno sua pieno di clienti delusi che non li ricomprano... ma ad occhio sarà l'esatto contrario.
Sull'elettrixo poi lasciamo stare la è pure peggio.
...gli alieni?
Già, salvo rarissimi casi e solitamente in settori od altamente tecnologici o tendenzialmente da artigianato le PMI fanno fatica nel mondo moderno. Eppure ci troviamo anche aziende meccaniche o di elettronica (penso alle mie parti) che non assumono da fine anni 90 se non qualcuno a TD in somministrazione e così si trovano con procedure vecchie e vanno avanti soprattutto a sovvenzioni (e dalle mie parti alcune paradossalmente sono riuscite a tirare avanti proprio grazie a COVID e guerra).
Trentamila non è che siano pochi.
È la prima volta che vedo gli americani starsene zitti e provare ad abbassare i toni 😂
Per me, meno di 18
in italia secondo te salvaguardiamo di più il reddito netto o le pensioni?
prendere questa mia trollata come avversione verso gli usa e pro russia / pro nord corea è da ritardo fuori scala.
Come sono stupidi gli imprenditori tedeschi, francesi, finlandesi o norvegesi che pagano stipendi d'oro 2,5-4k/mese per i loro dipendenti...
Ah bhe certo, il mio discorso non era completo.
Vale la stessa identica cosa per le micro/piccole/media imprese che tanto sono acclamate dai politicanti di turno.
Maxi evasione, mini stipendi, 0 innovazione (che poi un sito di m3rd4ccia non si può chiamare innovazione).
capisco la vostra avversione verso gli Usa però a ben pensarci, di chi stiamo parlando ? di due paesi in cui quasi nessuno vorrebbe viverci seriamente....o sbaglio?
Giustissimo, ma incide anche come sono organizzate le imprese. Non è tutto solo colpa della burocrazia. Ho visto roba in azienda che forse andava bene 40 anni fa, non oggi. Mancanza di formazione, di sicurezza, macchinari vecchi raffreddati con gomme, turni di produzione bloccati perché si bloccano gli stampi perché non vogliono spendere nell' impianto di depurazione, uffici con personale cambiato quasi da cima a piedi ogni pochi mesi con tirocinanti usati come "quasi nero" a cui viene fatto fare di tutto. In altri uffici l'età media è vicino ai 60 e invece che tenere da formare qualcuno dei ragazzi in somministrazione preferiscono rimandare col rischio (ed è successo in società grosse in cui ho lavorato) di trovarti da un momento all'altro quasi senza personale e i pochi rimasti vanno in esaurimento. Abuso dei contratti a chiamata.
C'e tanto da fare a partire da burocrazia e il governo ma devono metterci molto del proprio anche le aziende.
dipende, ci sono sciocchezze cinese che non usi quasi mai , altre che usi quotidianamente in cui poi devi cambiarle spesso visto la "qualità".
Una macchina invece è un altro par di maniche, se non metti in campo la qualità fai la fine della Tata....in cui andranno a ingrassare gli indiani e quelli del Bangladesh che si accontentano di due ruote frenando con i piedi
Proprio quello che l'UE non vorrebbe considerata l'ultima notizia sui dazi verso i cinesi.
Vale a dire ,proteggere i propri confini nazionali (in primis le proprie case automobilistiche) però allo stesso tempo tenendo i prezzi alti.
Da una parte capisco bene il ragionamento, lo fanno stesso gli Usa e i cinesi quando si tratta di fare i propri affari a casa propria ma dall'altra costringi milioni di persone a spendere piu di quello che dovrebbero
Dall'altra aprirsi ai cinesi comporterebbe un affossamento maggiore delle case europee che sarebbero costrette cosi ad abbassare la qualità per poi competere a livello di prezzi.
Che si fa?
Per una volta la Cina ha voluto lanciare un piccolo avvertimento
Eh ma sai che i tg non dicono che le navi amerigane e cagnolini girano intorno nello spazio marittimo cinese oltre ad aver violato diverse volte il loro spazio aereo. Perché quando lo fanno gli occidentali è ok, quando lo fanno i cinesi sono brutti e cattivi.
Concordo su tutto! Aggiungo anche Petri, che incide pure il dare calci in culo ai nostri laureati e dottorandi in cui stato e famiglie ci hanno investito tempo e denaro per la formazione e poi di trovano senza lavoro o sottopagati. Così alla fine o si mettono a fare lavoro sotto qualificati e ciò incide sulla qualità della produzione o, se hanno un titolo di studio adatto, vanno all' estero. Così per esempio io è mesi su mesi che cerco lavoro dopo un tirocinio e 2 TD e un mio cugino con una laurea ora fa il barman mentre un fratello di un amico prendeva 800€ al mese come fisico qui si licenzia e dopo 4 mesi trova ad Anversa ove gli pagano più di 2000 al mese .
Ovvio che i gusti estetici sono personali 😉
È finita ch l'esercitazione della Russia continua tuttora
Io ho visto, proprio ieri una Omoda dal vivo (credo fosse la 5 ma non saprei).. non pensavo di poterla vedere guidata da qualcuno così a breve giro di tempo (almeno dove sto ora). A me non è piaciuta esteticamente nemmeno un po', però se tutto il resto è ok ci sta come acquisto :)
Ma pesa anche la scarsa produttività, siamo tra quelli che producono meno valore aggiunto per ore lavorate. La produzione si sta avvicinando sempre più alla qualità da est Europa ma senza aver i loro (non) costi su lavoro e (non) diritti civili.
poi sicuramente pesa un botto l'evasione e il debito creato per pagare appunto evasori o baby pensioni col vecchio sistema. Però in questa situazione non si può neanche lontanamente pensare di limitare il rapporto pil dedito solo non spendendo, se la produzione crolla saremmo sempre nella melma.
Disse colui che avrà 90% di cose made in Cina a casa
Io sarei più propenso ad abbonarmi al trasporto pubblico se fosse più funzionale
Delle esercitazioni militari americani e cagnolini a seguito di fronte alle coste cinese o nello stretto di Taiwan tutto bene invece vero?
semplicemente in italia gli stipendi sono troppo bassi e la vita costa troppo per potersi indebitare per un'auto da 40k, e si guarda a quelle che costano meno, tutto qui.
Dovevi vedere il missile balistico InterContinentale super sonico di qualche settimana fa allora in grado di raggiungere New York in 30 minuti
(scritto da un telefono con componentistica cinese) 😂
Piuttosto di guidare questi cinesoni, vado a piedi
Buona notizia! Finalmente i meccanici avranno che da sfamarsi 😏😏😋😋😋😋 già vedo i vari carri attrezzi gasarsi ! 🥰
beh, se Bianchi non può permettersi un'auto a più di 20K e i cinesi ne offrono a <20K, direi che Bianchi comprerà un'auto cinese nuova, o un'usato anche non cinese, in attesa di tempi migliori.
E forse a Bianchi non interesserà molto che sia cinese, quanto che possa ripararla, in caso di guasto.
Su questo punto credo ci vorrà un po' affinchè la massa si senta tranquilla
e' solo questione di tempo, ma prima o poi arrivano
Non vedo l'ora di avere un auto connessa con la cina
Giá, mi ricordo quanto era bella la primestate o l'autinverno.
ma in quale universo parallelo le pensioni sarebbero salvaguardate in italia?
Nemmeno regalata
*se è cinese
ma con cittadini con maggiore senso civico
Aggiungici che Luca Bianchi, ad esempio, non può permettersi un'auto che superi i 20k€, e hai anche una altra fetta di popolazione che ha risposto all'indagine.
Ma come? Non ti rassicura il fatto che hanno anche preso per "controlli" i passaporti di chi lavora nello statale?
Dici che sono un illuso?
una rondine non fa primavera.
neanche 5000 euro spenderei per una Cinese adesso, ne riparleremo fra 10 anni
progresso? qui? Ma sei sicuro di risiedere in Italia?
Non che il resto del mondo sia il paradiso eh, si salvano giusto un paio di paesi del nord Europa
Investire in uno stato con burocrazia, giustizia lenta, tasse e politici ottusi?
Si, perchè abbiamo miliardi di interessi sul debito pubblico da pagare e sommaci pure i miliardi di tasse che devono pagare i dipendenti visto che gli evasori non le pagano.
Aggiungo, per completezza, un esempio:
Mario rossi decide di comprare un'auto cinese, va a vedere un modello che gli piace, ma costa 35 mila, decide quindi che e' troppo perche' si era prefissato un budget massimo di 30 mila. Prova poi con un altro modello, ma questo rientra nel budget costando solo 25 mila. Mario rossi ha trovato quindi la sua futura auto cinese.
EDIT: mi ero scordato che l'auto doveva essere cinese
Almeno la metà.
Solitamente, in linea generale, vuol dire che non vogliono spendere più di 30 mila euro
Finché non leggeremo le rassicurazioni sul Fatto, potremo stare tranquilli.
Gli stipendi sono bassi, ma il costo del lavoro è appena sotto alla media europea, mentre i costi extra salariali che contribuiscono ad aumentare il costo del lavoro senza andare in tasca ai lavoratori sono al terzo posto in Europa..
https://uploads.disquscdn.c...
Occhio a quelli che si esercitano fuori casa tua, sembra stiano facendo solamente jogging ma in realtà....
Parole sante, purtroppo molti ancora non capiscono che gli stipendi sono strettamente legati alla produttività altro che salario minimo e cazz@te varie
Dopo aver visto l'esecitazione militare cinese, attorno a Taiwan,
la mia propensione a comprare auto cinesi, e crollata a zero.
Un paio di anni fa', c'e' stata un'esercitazione Russa, ai confini dell'Ucraina, e abbiamo visto come e' andata a finire.
in un paese in cui gli over 65 votano di più che la fascia 18-49 è logico pensare che la salvaguardi delle pensioni sia più importante degli investimenti sul progresso
Gli italiani all'estero forse?! Gli indigeni preferiscono SUV da 40K col 1000 3 cil
Scommetto che sei del 97
Gli stipendi sono bassi perchè siamo poco produttivi, per il fatto che le nostre aziende preferiscono vivere nel passato, piuttosto che innovare ed investire
oh, un commento intelligente, su questo blog, strano
Gli stipendi sono bassi perché la produzione per ora di lavoro è bassa, in sostanza lavoriamo quanto gli altri ma generiamo meno.
Banalmente se per fare un passaporto devi andare in ufficio postale, poi al tabacchi, poi dal fotografo, poi al commissariato e poi a ritirare dopo 15 giorni non possiamo dire di essere molto produttivi...
Omoda 5 😎 vista la qualità, assistenza, ricambi almeno nella mia zona
Spendere meno di 30 mila euro non vuol dire proprio niente................
Probabilmente avrebbero risposto Samsung
Poi non lamentiamoci se gli stipendi sono bassi perchè le nostre industrie non producono.
praticamente tutti, anche perché sopra i 30000 nessuno compra
Concordo in toto. Fino ai 30.000 una cinese che si dimostri mediamente affidabile ed esteticamente piacevole, ci sta. Ovviamente sempre che siano in grado di fornire ricambi ed abbiano una rete di assistenza accettabile. Non ho intenzione di fare un viaggio di 700km per fare manutenzione, tanto più se l'auto è in panne.
Ho zero fiducia nelle auto europee, visto poi che le producono comunque in Cina.
Io scommetto che 80% degli intervistati alla domanda
mi dica il nome di un produttore cinese? Avrebbe fatto scena muta
non ci sono più le mezze stagioni.
ricerca che ha fallito anche ai premi Ig Nobel: troppo banale e scontata.
In compenso ha stravinto al gran galà dei premi G.A.C.
E scommetto che se le auto europee costassero meno di 30K, gli italiani sarebbero ugualmente propensi a comprarle.
Altre ovvietá?