Ricarica auto elettriche, A2A aumenta i costi delle tariffe in abbonamento

Sarebbe molto differente se i norvegesi cambiassero l'auto ogni anno ma così non è quindi sconto x sconto la cosa non mi pare molto diversa.

LOL ma che diavolo c'entra sta cosa?
Se hai un budget hai un tot numero di auto max che puoi incentivare all'anno, se togli l'IVA incentivi tutte le BEV che vendi.
Con i soldi stanziati quest'anno, per esempio, incentivi al massimo 40000 auto ma saranno sicuramente di meno visto che rottamando si può arrivare fino a 13500€.
L'anno scorso con solo 4.2% di market share sono state vendute circa 67k BEV in totale e già così supereresti il budget annuale.

E di grazia quale sarebbe la differenza del tipo di auto? E sopratutto cosa c'entra?

oltre10k€ di differenza tra una versione bev vs benzina sono più facili da ammortizzare per un'auto di dimensioni grandi.
Prova a vedere che auto vengono vendute in Norvegia, Tesla nel 2023 che vende solo auto dal segmento D in su è al 23% di market share.
Ripeto quello che ha fatto la Norvegia non è ripetibile in Italia.

almeno quello! :)

Sarebbe molto differente se i norvegesi cambiassero l'auto ogni anno ma così non è quindi sconto x sconto la cosa non mi pare molto diversa. E non ho manco preso in considerazione gli eventuali incentivi regionali. E di grazia quale sarebbe la differenza del tipo di auto? E sopratutto cosa c'entra? La verità è una sola la mentalità. Che poi in Italia non tutti possano ci può stare ma la verità è che è un problema di mentalità e basta.

Gli incentivi in Italia hanno un budget annuale ed è molto diverso da eliminare l'IVA, che in Norvegia è al 25%, su tutte.
Solo da circa 2 anni l'IVA è a zero solo per quelle sotto 500k NOK, però anche quelle che sforano pagano l'IVA solo sulla parte che sfora.
Quello che stai dicendo è una gran cavolata.
Oltretutto tra Norvegia e Italia c'è una netta differenza di che tipo di auto si vendono.

In Italia ci dono gli incentivi e bollo basso quindi? Non togli IVA ma dai gli incentivi. La realtà è un altra ma nessuno vuole ammettere che semplicemente si è un paese di vecchi che ragionano come tali (anche quando non sei vecchio)

🙄😕 Perché?
Il perché è che non ci possiamo permettere come Stato il taglio IVA a zero per tutte le auto BEV e la Norvegia non fa solo questo visto che la tassa per immatricolare dipende anche dalle emissioni di CO2, NOX, ecc.

il problema vero è che al momento l'unico diesel disponibile è sulla Dacia. Non ne trovo altri e da giugno con E7 manco più la Duster.
Sono veramente terrorizzato perchè faccio 150km al giorno per A/R da lavoro.
Mi devo tenere la DS3 a vita, non che mi faccia schifo visto che riesco a fare i 27km/l ma volevo qualcosa di dimensioni più ampie.

ti rispondo io: ultimamente non si sa perchè sono 8 anni che i geniacci delle case automobilistiche si sono inventati una cosa che ha dell'assurdo. Fare la cinta di distribuzione che si lubrifica con l'olio motore.
Morale della favola? la gomma, x quanto tu la possa trattare resta sempre gomma, immersa nell'olio si sbriciola e questo ti fa buttare il motore.
Ci sono cascati praticamente tutti, da Ford a PSA.
Io volevo cambiare auto ma mi sa che conviene tenermi il mio naftine da 27km/l xchè mi rifiuto di comprare un 1.0 turbo, pagarlo 30.000 euro ed avere pure l'impiccio della cinghia.

E cosa dovrei dire di preciso? Che una macchina elettrica che ha una batteria dal 50 KWh con 3 anni di servizio e 40 mila km non permette di fare più di 100km in giornata con meno della metà della capienza? Ah, giusto, tu devi avere sempre il pieno perché metà serbatoio non basta per fare parecchia strada, giusto? Immagino che ricarichi anche il telefono quando è al 50% perché magari si scarica troppo. Dimmi cos'altro dovrei dire se non quello che ho già detto portando esempi reali che ho vissuto

Certo tipico di chi non sa cosa dire...

Si, ma non capisco cosa c'entra con tutto il resto del discorso, già inizio a prepararmi al mega castello che andrai a costruire pur di andare contro a quello che ho detto

Si ma perché? Questa è la domanda da porsi.

Rispondi alla domanda e basta.

E cosa c'entra il fatto di ricaricare a casa? Per un utilizzo normale non basta il 40% di carica? Che permette di percorrere più di 130 km in extraurbano con temperature anche basse?

Ma tu ricarichi a casa?

Ne vendono, anche parecchie. è la quinta auto elettrica più venduta in italia

"non sanno quello che fanno"

Non se ne vendono IN ITALIA, devi aggiungere. In Germania SENZA 1€ di incentivi stanno al 12% circa. In Italia GPL e metano sommati NON arrivano all'8% ed il diesel sta al 15%.

Quindi il mistero potrebbe essere perchè la MEDIA mondiale è 3-4 volte superiore a quella italiana. UN BEL MISTERO.

perchè ti prendi gioco di loro?

incredibile eh ! 700 euro di risparmio annuo e non se ne vedono....tu pensa che mistero....

nessuno specchio....ho fatto una ricerca e visto per la prima volta questa mg4.....ti credo non se ne vedano.....brutta forte

perchè la model Y è drogata dagli incentivi. Il resto lo ha fatto l'inflazione che i geniacci hanno innescato stampando cartastraccia in tempi di covid, perchè al posto che predisporre un piano pandemico preventivo e chiudere i voli ai cinesi abbiamo dovuto poi chiuderci in casa tutti noi.

Ce la stanno mettendo tutta per disincentivare l'elettrico, non sono un complottista, ma l'idea che dietro questa strategia ci siano le grosse case petrolifere, mi è balenata più di una volta in testa. Altrimenti non avrebbe senso, l'aumento è contro il loro stesso business, bisogna essere stupidi o ... prendere soldi da altre parti.

Io non riesco a capire se sei coerente con quello che scrivi oppure no, hai scritto che hai l'ansia perché appena la macchina arriva a metà serbatoio fai il pieno, poi ho detto che ho consumato il 40%, non che sono tornato a casa con il 40%, e anche se fosse stata la seconda opzione avrei comunque avuto una buona autonomia. Calcolando che rispetto a dove sono andato abito a 600 m più in alto di altitutine...

Ci pensa

dimentichi anche che non tutti hanno il box o posto auto con la possibilità di mettere la colonnina. Inoltre devi avere tot app in base alla stessa

Io la vedo come alternativa..
Il problema sono le endotermiche che più passano i giorni più stanno salendo di prezzo inspiegabilmente.

In questo momento ti costa di più un T-ROC medio allestito benzina che non una Model Y (che anche base è una macchina completa)

Certo…

in molti regioni solo per i primi anni, ma dopo sono mazzate !

Scusa eh, ma è una cosa molto relativa (un po come tutto):

Se ho fotovoltaico a casa e in ufficio, con annessa colonnina, e colonnine esterne in città, preferisco 100 volte prendere una Model Y a 35k incentivata che non un c4zzo di t roc benzina 1.5 (non ti dico nemmeno un tiguan perchè ti verrebbe quasi 10k in più almeno...follia), e comunque sali su un'auto di tutt'altra categoria!

La Macchina elettrica non ha speranza, almeno qui da noi!!
prezzi auto probitivi per il 90 % della gente , colonnine per le ricariche con prezzi sempre più alti!! l'automobile elettrica rimarrà un vezzo per solo ricchi , lo dimostra il grande dietrofront di molte case automobilistiche!!!

come la guido che non posso ricaricare in casa? aspettando 40 minuti alle fast e pagando ola corrente al prezzo un'auto Diesel ma con lo sbattimento e la difficolta di trovare colonnine libere e funzionanti e autonomia ridicola?

Anni fa un mio collega era a una fiera a Roma e per fare il tragitto da albergo alla fiera decise di prendere il bus, ci impiegò 1 ora per fare 5 km, mi ha detto più volte che se ci ripensa avrebbe evitato di prenderlo e si sarebbe fatto la strada a piedi

Ehm... questo è un fatto personale, io di solito faccio il pieno quando entro in riserva. Tra l'altro, dalla frase che hai scritto sembra che tu non potresti guidare una ICE

Si certo prova girare a Roma o Napoli senza auto, ah beata ignoranza di chi non si rende conto del ondo che lo circonda...

Non lo vuoi capire che TU sei una mosca bianca?

Quindi... città medievali dove però ci sono palazzi, città medievali dove, per mantenere uno stato corretto della città si dovrebbe evitare di girare in macchina, e ci si lamenta dei posti auto. A me fa ridere anche ogni volta che nei vantaggi dell'elettrica ci sia la possibilità di entrare in centro storico delle città, prova a fare la stessa cosa nella città vicino a dove abito io (sarebbe il capoluogo di provincia)

Io la produco e abito in condominio. Per non parlare che con le CER potrebbero mettersi d'accordo 4, 5, 6, 10 condomini dello stesso quartiere, ricoprirsi di FV e fondare una Comunità Energetica Rinnovabile.

Ci sono contributi e tariffe agevolate per crearle.

Si da pochissime persone sono esclusi tutti quelli che nona abitano in villa, cioè almeno 80% della popolazione italiana.

Si ma stai proprio al limite... Io ansioso come sono che faccio il pieno quando il serbatoio scenda a metà per stare tranquillo una ICE non la potrei guidare ora com ora, visto che neanche posso ricaricare da casa.

Dipende, il 28 dicembre ho fatto comunque, tra andata e ritorno, poco più di 130 km con una temperatura esterna che è variata tra i 5 e i 10 gradi consumando il 40% della carica.
Ps. Abbiamo una Renault Zoe, quindi non è che sia una macchina con una batteria veramente grande come tante altre sul mercato

Quindi capisci che l'auto elettrica in Città dove più serve non prenderà mai piede visto che nelle nostre bellissime città medievali il 90% non sa neanche cosa sia un box auto dove ricaricare la notte. Peccato.

Abitando in un paesino piccolino di un comunque piccolino (rispetto a quanto siete abituati voi, il comune in totale conta 4300 persone e comprende anche 12 frazioni) e sapendo che la colonnina più vicina è a 5 km di strada no, ma se non avessi avuto la possibilità non ci saremmo nemmeno interessati

ti capisco...quelli che non hanno il posto auto dove poter ricaricare da casa la notte che si fot..... vero? I democratici sostenitori dell elettrico...

E se non potevi ricaricare in casa l'avresti comprata lo stesso l'auto elettrica?

Quindi 75km visto che dovresti anche ritornarci a casa

Se penso che ho provato ieri a tornare in a2a col mercato tutelato energia elettrica (è possibile) e mi hanno proposto una tariffa PIU ALTA del mercato libero che ho adesso... quanto rivoglio la mia bifamiliare che avevo 100mq di tetto da sfruttare e garage doppio...

anche l'auto
il caffé vicino alle colonnine o le donnina, infatti ora c'è il servizio A2A2

proviamo a fare un'azione collettiva ... se lo fanno tutti... qualcosa si otterrà

Italia non abbiamo alcuna efficace tutela legale tipo class action all'americana... quindi l'unica è una azione "passa-parola"

ps: https://www.ansa.it/sito/no...

Esticatsi? Era per dire che chiaramente ognuno parla in base alle esigenze ed al movimento di neuroni.

Non faccio l'alternativo, semplicemente porto i fatti, quanto ti costa un tagliando? Calcolando che in 3 anni abbiamo fatto praticamente 40 mila km e la macchina era rimasta ferma 2 mesi e mezzo perché aveva avuto problemi all'impianto dell'aria condizionata, secondo te non c'è il risparmio? Ah, prima che tu lo dica, l'impianto di condizionamento si può rompere anche su un'endotermica

Grazie

Ti metto il link diretto se me lo passa la moderazione

https://www.autobrennero.it...

Purtroppo AD OGGI è questa l'amara verità.

Coi mo-watt che gongolano a fare benzina ad 1,9€X15/16Km.

Mentre in Francia è Germania ai supermercati fanno il pieno alle BEV a 40cent. Poveretti loto, spendono la metà della benzina con stipendi +30/50% rispetto a quelli italiani.

Ma noi ci sentiamo più furbi

In autostrada, che io ne sappia solo quelle di A22 Brennero erogano a questi prezzi.

Vai sul sito di autobrennero .it/ sostenibilità / elettrico / colonnine per auto

Se ho letto bene i prezzi si sono addirittura abbassati 43cent per le ultrafast fino 180KW, 38 cent DC 50KW e 33cent le AC 22KW (Renault, Smart hanno la AC 22).

Io una cosa se è conveniente la acquisto subito

Corretto ilariovs, come sempre

Costano talmente poco che edf aveva oltre 60 miliardi di debiti ed è stata nazionalizzata. Ma come dici tu la corrente costa poco. Ma i furbetti immanicati a Roma vogliono il pizzo

Che portano le vendite al lumicino

I lati del poligono si

Acquista? Ne parla da due anni e ancora...

Il parco arriva a 0.5% altro che 3

Ma i prezzi sono in picchiata no? Batterie, auto a pile e colonnine...

Ma i prezzi delle auto elettriche sono in picchiata

3 punto 3 %

Ma il bollo è gratis ahahahahah

ah scusa credevo dicessi colonnine in autostrada. I prezzi dei SuC li conosco bene :)

Per i viaggi lunghi i superchargers ormai sono LA soluzione, per il resto chi non può ricaricare a casa non ci deve pensare nemmeno a comprare una "full electric"

C'è da dire che era tutto un altro periodo, i supercharger erano gratuiti in Italia e in Europa stavano a 25 cent, con ionity ricaricavi con 8 euro una tantum. E appunto quella era l'offerta di duferco. Chi comprò la model 3 Mel 2018/19 in quel periodo che in alcune regioni tra incentivi vari arrivavi a pagarla 35 Mila euro e con quei costi ha praticamente pagato meno di una panda a metano caricando fuori casa ha fatto un affare, se doveva cambiare Auto ovviamente

buon per te!

Una fiat 600 vecchia da 1000 euro è più affidabile ed efficiente

A me non serve pago per essere libero di andare dove voglio all'ora che voglio, non dove, e quando vuole l'auto castrata.

La giulia a listino costava 10 mila euro in più della model 3. Alla fine l’ho pagata 40, esattamente come la model 3. E aveva meno cavalli, meno bagagliaio ed era più piccola (di pochi centimetri).

E bada bene che la giulia l’ho presa quando aveva dei buoni prezzi. Ora non voglio nemmeno dirtelo quanto costa.. pura follia!

I supercharger 45 cent dalle 21 alle 16 e 55 cent dalle 16 alle 21.

Vado a memoria ma per i possessori Tesla questi dovrebbero essere le tariffe. Niente abbonamento e sbatti vari. E sui V4 POS e riconoscimento della macchina.

Ma meglio di così.

Anche la Kona ha il dialogo con le colonnine ma purtroppo, sebbene azionisti Ionity NON hanno una roba alla supercharger.
Altrimenti era la BEV perfetta in alternativa a Tesla

Questa però é un'altra cosa. Quanto è stato il delta tra lauro elettrica che hai preso e l'equivalente a combustione?

Che costano 4 lire come risaputo.
Costa niente di manutenzione e in un paio di anni sono su come un impianto FV.

Ma lasciando da parte l'ironia OGGI la corrente costa due lire letteralmente. 8 cent a KWh è niente.

il cambio auto mi è costato 10 mila euro che, al ritmo attuale, non considerato il fotovoltaico, verrà compensato in 5 anni alla peggio.

Hai solo sborsato di più in fase di acquisto. Hai già calcolato quando rientrerai dei costi tenendo in conto il costo opportunità del denaro extra?

inoltre i costi delle centrali nucleari qualcuno se li dimentica.

In Italia mi risulta che non è possibile

lol ne sai più tu di me sui prezzi delle colonnine e non hai ancora l’auto. Quali sono le colonnine a 46 scusa?

12Km non è dall'altra parte del mondo. Io le ho più vicine.

Ma non potendo acquistare una Tesla.
Certo posso caricare al SUC anche con una MG4 pago 55cent invece che 45.

Alla fine ogni tanto non è una tragedia.

Poi abbiamo le colonnine in A14 che erogano a 46cent a KWh, per cui se voglio fare autostrada vado come il diesel, fin tanto che sto sulla Brennero

felicissimo di questa situazione: posso tranquillamente continuare a usufruire dei benefici fiscali e comunali, senza temere alcuna stretta nel breve periodo. Grazie di cuore a tutti :)

Se le hai vicine.
Io non ho box, abito a Milano e la sc più vicina è a 12km

0.43 per te è economico?🤦
Sai quanto costa oggi l’elettricità?

aiutami a capire il senso di tale gesto. Lo sai vero che molti di quelli che hanno una BEV non l’ha presa per motivi “green”?

Certo sono d'accordo ma ci sono i supercharger Tesla e ci sono operatori minori che avanzano.

A 30 stazioni 4X150KW all'anno, fra 10 anni i supercharger faranno i miliardi se i prezzi dei conpetitors restano questi.

O prima o poi inizierà la guerra dei prezzi. Oggi non vale la pena perché le elettriche sono mosche bianche ma fra turisti e vendite interne il giro d'affari si gonfierà ed allora inizierà il ballo dello sconto.

Cone sta avvenendo per le BEV.

ho la soddisfazione di non dare più i miei soldi a chi prende in giro i clienti

Questione di principio che condivido al 100%

Se in 200.000 Km risparmi 8300€ ed altri 4000 di acquisto sono 12300€. Metti che ogni 30.000 c'è un tagliando da 300€ VS uno da 100 sono altri 1400€ in 200.000 Km.

8300+4000+1400 13700€.

6500€ ogni 10.000 Km alias 650€/anno.

Sono 50€/mese NETTI di aumento stipendio 4 anni di carriera di un operaio SE gli va bene che gli rinnovano il contratto.

Tutti ricchi qua dentro.

Dimenticavo con i nuovi incentivi la Yaris costerà 6000€ in più della MG4.ed il risparmio arriverà oltre i 700€/anno.

ah boh, anche sticatsi sinceramente dei problemi degli altri.

Il settore non può stare in piedi per la ricarica domestica che non è possibile per tutti, sopratutto in città.
C'è troppo rincaro alle colonnine.

avrà trovato il modo. L’ansia ve la fate venire voi che paradossalmente non l’avete mai manco avuta la bev. Le critiche irrazionali non possono essere discusse, per definizione, razionalmente.

Su Google è pieno di info su un sacco di cose, servirebbe di essere più precisi.

falso

Potevi inventarti una scusa migliore con cui arrampicarti sugli specchi

A me una Spring base 45CV costa 9000€, come un'ami.
Ha 4 posti e 300l di bagagliaio, il clima manuale, i sensori di parcheggio dietro e gli ADAS base.

Tutte le statistiche dicono il contrario.

Purtroppo è vero ECCEZIONE PER TESLA che eroga a 45cent a KWh senza abbonamenti e sbattomenti vari.
Ci fosse una Model 2 non sarei manco andato a vederle le altre. La rete SUC è un plus enorme.

Questo è vero perché 1/4 del mercato è Tesla.
Tesla ai supercharger 45cent a KWh qui di I teslari continuano a pagare meno di me che vado a gasolio anche fuori casa.

NON è vero. Mi spiace, il PUN in questo momento è 8cent a KWh in Italia.
8 centesimi a KWh e 7 cent qualche settimana fa.
Quindi anche costasse zero l'energia nucleare, E NON COSTA ZERO ANZI, potresti risparmiare al massimo 7cent a KWh.

strano perchè non vedo mg4 elettriche in giro....sono sincero non ne ho ancora vista una...nemmeno sapevo esistesse

Ormai siamo all'assurdo, siamo l'anomalia d'Europa per i prezzi alla colonnina. Oggi più di ieri le BEV convengono solo a chi può ricaricare a casa

C'è anche da dire che la corrente è producibile da sé.
Addirittura si può entrare in una CER fatta di prosumer con impianto FV e consumatori che si comprano l'eccesso.

Io per questo passerò ad elettrico perché potrò mangiare del mio orto.
E portassero i pomodori a 3€ al chilo che i miei costeranno sempre lo stesso.

c'è da dire anche che se i carburanti solidi aumentavano, potevi scegliere di lasciare l'auto a casa...se aumento il costo dell'energia eletrica voglio vedere se riescono a limitare i consumi nelle abitazioni.

ho appena ordinato un BBQ nuovo, male che vada ho dove cucinare a carbone!

un amico coi soldi, si è appena ordinato un ram da 700CV diesel, appena arriva e vedrà la prima tesla/eletrica ha promesso di fare una sgasata da qualche litro di diesel. "chi ha i soldi se ne frega", a mettersi piegati saranno sempre quelli di classe sociale media( se ancora esiste) e bassa!

Per la tua prima problematica se avevano già attivato gli incentivi promessi non l'avresti avuta, la seconda è un altro discorso, come dico sempre l'auto elettrica non è per tutti, ma lo è per molti

In Francia hanno pure un' app per condividere la propria wallbox con altri..
Magari lda noi a farà qualche generoso informatico .per condividere il suo fotovoltaico ...

Oppure..un haker che sblocchi tutte le colonnine pubbliche 😂😂

Infatti se, ma non c'è nessuna condizione nell'endotermico che ti dia L'indipendenza

Basterebbe che a Roma permettessero a tutti i privati, la vendita diretta di energia da fotovoltaico. In men che non si dica queste tariffe andrebbero a sparire. Ma anche i loro intrallazzi

Quali soldi buttati all'acquisto? Costano uguale.

Vogliamo includere pure il bollo, la manutenzione mg4 70 euro Vs yaris 250 euro ecc?

La mia regola generale è:
Mi aumenti le tariffe? Cambio subito operatore!

Ne trovo uno migliore...se non lo trovo... cambio ugualmente (deve avere un cliente in meno)... Visto che fanno ricchi bilanci... grande successo in Borsa...non piangeranno..ma almeno io ho la soddisfazione di non dare più i miei soldi a chi prende in giro i clienti (le tariffe "Operator Attack" c'è lo confermano).

A parziale scusante di A2A ci metto il fatto di dover seguire i 2 market moovers del mercato italiano...

Resta 1 fatto. Chi ha casa propria e può mettere il F.V. lo faccia... anche se al momento pensa che non serva...( mala tempora currunt et peiora parantur ! ). Almeno a casa spenderà molto molto meno..(PdC caldo freddo!)..e . magari..km gratis in auto "a pile"...

Ancora con ste bufale. In Italia costa tutto perché molti si credono furbacchioni

Quoto sto commento di Ste :
Pre pandemia con duferco avevi 300 kWh a 30 euro al mese, e potevi usarli pure in roaming senza costi aggiuntivi praticamente ovunque

Aumento di prezzo scandaloso in pochi anni.
Il prezzo sale e basta non fluttua come la benzina. Una grande truffa.

Quelle sono scelte personali

Penso che il tuo commento vada fissato in alto per far capire a tutti il cetriolo.
A2a adesso offre 200 Kwh a 106 euro. Quindi in pochi anni il prezzo alla colonnina ha fatto 5x. E la cosa più grave è che non fluttua... Aumenta e basta.
C'è il rischio concreto che un domani la ricarica costi più dell'equivalente a benzina.

Sempre ci devi arrivare alla colonnina, devi fare la strada che ti dice l'auto

Beh, quasi, diciamo che è la legge della domanda e dell'offerta, ma sono d'accordo che in Italia alcune dinamiche sono aggravate da comportamenti poco corretti ad alti livelli.
Personalmente ho provato la guida elettrica e la trovo entusiasmante, tuttavia quando mi sono trovato a cambiare auto, qualche mese fa, non ho voluto scegliere una BEV per il maggior costo iniziale (circa 8K che non potrei mai compensare con un risparmio sulle ricariche, visto che non ho fotovoltaico) e poi per la durata della ricarica (come prima, non potendola caricare di notte non me la sento proprio di costringere me e la famiglia a lunghe soste per la ricarica).
In passato ho avuto un'auto a metano e ricordo perfettamente lo stato di disagio quando hai poca autonomia e devi trovare per forza un punto per fare il pieno / ricarica: rischiavo il divorzio.
Tra 5-10 anni tutto il settore sarà pronto per l'adozione di massa, ma oggi i compromessi sono troppi.
My two cents.

Va bene, e se ha un emergenza e la batteria scarica ?

ma pensa...quindi per chi si trova in quella situazione che facciamo?

scusa ma se viaggi.. sei cmq dipendente da altri. non tutti hanno la colonnina in casa poi. no?

ma chi l'ha mai detto?

41,8 euro ogni 1000 km,
418 euro ogni 10.000 km
4180 euro ogni 100.000 km
8300 euro ogni 200.000 km senza incentivi e credici finiranno tu i soldi li butti subito all acquisto ma tu continua così e sopratutto credici

In italia sono sempre solo trappole, mettetevi l'anima in pace, fuori dall'italia il prezzo dell'elettricità è molto più basso perché ci sono le centrali nucleari, da voi si compra all'estero, come riescono a raggirare un numero congruo di boccaloni che comprano macchine elettriche tirano la rete e vi faranno pagare pure l'aria che respirate...

Se non puoi caricare a casa credo abbia ragione sai.

Si capisce molto bene, è un paese retrogrado in ogni tecnologia

e quindi?
sono aumentati anche i carburanti..
e tanto chi ha i soldi per comprare ste macchine/cesso. ha anche i soldi per ricaricare alla colonnina fast

facciamola breve...se fossero cosi convenienti la gente le comprerebbero....

Toyota Yaris 4,5l/100km
Mg4 15kWh/100km

4,5*1,93= 8,68 Euro
15*0,30= 4,5 Euro

1000km
Yaris= 86,8 euro
MG4= 45 euro

41,8 euro risparmiati ogni 1000km

Io 41,8 euro ogni 1000km, non li ho da buttare, se tu li hai continua così

si infatti non si capisce come gli italiani non corrano a comprarsi una tesla...incredibile....potrebbero risparmiare e invece nulla....testardi

XD

ah ecco...non avevamo dubbi.

Guarda che costa molto meno l'elettrico anche senza il fotovoltaico, ora ti costa meno di 0,30 centesimi.

C'è una grossa differenza tra chi butta i soldi e chi li sfrutta in modo intelligente

ti capisco...quelli che non hanno il fotovoltaico che si fot.....vero? i democratici sostenitori dell elettrico....

No grazie, preferisco il divano e poi scendo e trovo l'auto bella pronta

ti ha scritto anche antieconomico....

2.5 se vuoi il maggiordomo...altrimenti scendi e te la fai a 1.93...scendi e fai pure del moto che non ha mai ucciso nessuno

Spendo come una termica? Sei sicuro?

https://uploads.disquscdn.c...

ho un collega che fa quotidianamente 120km e carica da 4 anni col carichino. Gli ho chiesto come mai non si fosse messo una wallbox, risposta: non mi sono mai trovato limitato nell'energia che sono in grado di caricare in una notte e anzi trovo comodo che non impegna troppa potenza sul contatore, così non mi scatta mai la luce.

1. basta con sta cosa che prendo fuoco, anche la benza prende fuoco a mio avviso..
2. E ovvio che chi lavora per le altre dica questo, compreso molti meno TAGLIANDI , OLI, e migliaia di pezzi in meno..

Quindi anche le auto a benzina non vengono usate visto che il prezzo della benzina continua a salire? 🤔
https://uploads.disquscdn.c...

Nel frattempo OPEC riduce l'estrazione di greggio, i prezzi dei carburanti aumentano ma è molto meglio stare qui a ridere delle elettriche.

ah, i geni anti elettrico...

il mio fornitore di elettricità invece ne decanta le lodi...tu pensa come gira il mondo...

Non è che il confronto sia un diritto. Se scrivi boia te, mi guardo bene dall'avere un confronto con chi non ha l'onestà intellettuale per portarlo avanti.

Anche il mio benzinaio dice lo stesso. Molto strano.

Non andrà assolutamente come preventivano i politicanti, di questo possiamo starne certi e sono d'accordo con te che l'imposizione dall'alto si confà maggiormente ad autocrazie ben note qui sul blog.

E via che si comincia...

no non è rosicamento, potrei tranquillaemente permettermi una model S e mi ci divertirei anche, probabilmente. E' proprio pura avversione ad una conversione senza motivo, calata dall'alto per chiari motivi di interesse, antieconomica per l'utente e strategicamente perdente per il Paese. Vederla fallire sarà una soddisfazione.

si chiama creare le condizioni sfavorevoli ad sistema perchè la massa scelga altro....aumento spropositatamente il costo dellae auto termiche cosi forse qualcuno comprerà quegli aspirapolveri su ruote

tutti avevano il dubbio...tranne alcuni..

ci sei andato di fioretto vedo ahahahah!!!

Mi sa che ricordi male, la denuncia era sui prezzi bassi che faceva EnelX( e non solo) al dettaglio attraverso gli abbonamenti rispetto a quelli all'ingrosso verso i CPO.

caro black lagon non è che quello che posti corrisponde a realtà assoluta...e per inciso se vuoi un confronto non devi bloccare gli utenti....complimenti

Bho sempre piu caotica sta ricarica poi aumenta pure nonostante il prezzo al kw sotto lo 0,1 da tempo e con outlook in diminuzione al max stabile.

esatto..spingo sull elettrica...dico ai green fan che conviene poi quando ho raccolto un numero elevato di fan dell elettrico aumento i costi delle ricariche...già.... funziona cosi..... spendi come una termica ma hai i difetti di un aspirapolvere

Beh cos'altro poteva dirti? 😅

Pre pandemia con duferco avevi 300 kWh a 30 euro al mese, e potevi usarli pure in roaming senza costi aggiuntivi praticamente ovunque

evitando (parlo per esperienza diretta i 1.2 PSA con cinghia a bagno d'olio.) per chi volesse approfondire google è pieno di info.......

a me personalmente di fare il green non frega tanto da portarmi a spendere il surplus di una elettrica. I motivi che mi han portato alla scelta sono altri, ma vedendo quanto sei quadrato non te li riporto nemmeno perché non sei realmente interessato al confronto.

Finiamola di prendere la Norvegia come esempio, è impossibile fare quello che ha fatto e sta ancora facendo la Norvegia in Italia.
in Norvegia una Toyota Yaris Cross Active costa di più di una Model 3 RWD

Però ha ragione, alla fine faceva parte del piano iniziale...

fare il green costa...

La benzina che casualmente dopo l'approvazione degli incentivi per le elettriche sale a più di 1,90€/lt non è "rimodulazione"? Forse più speculazione

un pò come hanno fatto anche le telco

Fa sempre sorridere la pochezza di certe persone ed i loro commenti così superficiali

ottima mossa da fare, ora che il costo dell'energia si sta abbassando.

Solo un pezzente senza conoscenze sul denaro si è fatto l'auto elettrica per risparmiare 2 spicci di carburante.
I costi aumentano perché nessuno le usa e nessuno le usa perché non convengono

rifai i calcoli che forse fai meno figure...te lo diciamo da amici

Ah quando la benza era arrivata a costare più di due euro a litro invece? O quando il gasolio costava più della benza? Quelle non le chiami rimodulazioni?

ma quale pari??? ma basta fandonie...ma nemmeno i calcoli sapete fare? scrivi che nel solo mese di dicembre con l'elettrica hai percorso solamente 1900 km risparmiando tra elettrico e gasolio 55 euro...ipotizziamo tu faccia il doppio dei km mensilmente risparmieresti 110 euro mese....1400 anno. hai idea quanti anni ti ci vogliono per rientrare? ma basta....basta su... dillo che volevi fare l alternativo e stop...ma basta fesserie con conti fasulli

leggo una nota di rosicamento nel tuo commento?

Non era partita una denuncia da una qualche associazione di consumatori?

certo che ti allontani, le colonnine tesla rappresentano il 50% di tutte le colonnine installate in Europa. E, incidentalmente, sono anche le più economiche :)

Ci arrivi, ma sei dipendente da altri

No, perché il modello in sé non è che mi piaccia poi così tanto, ma sai, tra continuare ad andare a gasolio oppure no, andando anche a risparmiare, abbiamo optato per la seconda scelta. Sai com'è, fino a quando non si prova non si sa, ma continua pure con i paraocchi

eh non proprio.. al benzinaio bene o male tutti ci possiamo arrivare invece ;-)

Pure un pollo lo capisce che se non aumentano i costi alle colonnine i gestori non rientrano con le spese di attivazione e mantenimento delle stesse

Difatti l'utente gpl è forse il più facile da abbordare per il settore auto elettriche: sa cosa vuol dire pianificare i rifornimenti (anche se c'è la postilla: finisco gas, vado a benzina), sa cosa vuol dire dosare il piede (perchè il gpl lo compri per risparmiare $$$).

Il problema (in pratica l'unico) che vedo con l'elettrico è il risparmio day by day, se non si può ricaricare a casa, sei f0ttut0.

Tutti gli altri "problemi" si risolveranno col tempo: tempi di attesa ridotti, capillarità degna del "petrolhead", etc...
cose che in realtà gia oggi non sarebbe di ostacolo al 90% della popolazione.

La mia prossima vettura sarà sicuramente elettrica, ma tra qualche anno, visto che quella che possiedo ha poco + di un anno.

Poi quando la rivenderai ci perderai tutto e pure di più 👍...fai prima a dire che ti sei tolto uno sfizio per una cosa che ti piaceva, è più sensato

ieri parlando un meccanico mi ha detto che tutto una truffa e che i motori a benzina rimangono i migliori, le ibride prendono fuoco

0.09 (che poi sarebbe 0.07) non è il dato giusto da confrontare... tutte le altre spese che trovi in bolletta le pagano anche loro... ed anzi molto più di quello che paghi in bolletta tu o io

Considera che 0,43 o poco più sono in DC, ultra fast, senza abbonamento o app di ricarica. È comunque tanta roba, grazie allo zio Elon

molto bene, devono portare il costo per km a quello dei motori ice (anzi, spero oltre), poi superbollo. E a quel punto vediamo chi è "green".

Quando l'abbiamo presa noi siamo praticamente andati in pari, abbiamo fatto il cambio per questo, e comunque più km fai più è il risparmio con l'elettrico, specialmente se la si usa tanto vicino a casa

Un affarone…………… x loro 😉😉

Ci renderanno schiavi delle rimodulazioni

Per un paio di settimane ho usato una macchina a GPL e per fare circa 300 km in una settimana mi venivano fuori circa 15€ di pieno, calcolando che l'ho usata principalmente in extraurbano... Tieni comunque a mente la menata di dovermi fermare nei distributori solo quando sono aperti, aspettare l'operatore che faccia il pieno e poi pagare, con l'elettrica, avendo la possibilità di caricare a casa, è tutto più semplice.
Facendo un rapido calcolo comunque avrei speso circa la stessa cifra con il GPL rispetto all'elettrica, nel lungo periodo però si va a risparmiare con l'elettrica in quanto non si paga il bollo per i primi 5 anni (che sono un minimo di 100€ l'anno) e la manutenzione costa meno

Cosa che succede solo ed esclusivamente in Italia...

il gpl!

:-P

Ascolta se spendi 20k in meno all acquisto lo sai quanti fiumi di gasolio ci metti e quanti km fai con un auto termica, e tu rimani a perdere tempo attaccato ad una presa

Infatti l'articolo parla di aumenti.
Ma al di là della notizia specifica, è lecito aspettarsi un generoso aumento delle tariffe di ricarica man mano che il mercato delle BEV prenderà piede.

Basta e avanza non ti preoccupare 😉

Prenditi l'ami

In quest''ottica vale la ricarica a casa. Chi può carica a casa. Si prende una Spring/eC3/MG4 standard che con un E4 rottamato, paghi dai 12 ai 17000€ appena arrivano i nuovi incentivi e tanti saluti.

Hai speso quanto un'utilitaria base ma consuma come un motorino.

Per allontanarti di 200/300 Km diesel e ciaone.

Si...non ti basta tutta la notte

Ridi ridi, poi vedi quanto ti costa il rifornimento quest'estate

Eh?
Basta anche il carichino che ti danno con l'auto per ricaricare, non devi per forza spendere altri soldi

Non esistono solo gli assoluti, ma anche le scale di grigio...

Perchè invece non esistono auto termiche per "ricchi"?

Già, perchè è solo con l'avvento dell'elettrico che sono nate auto per ricchi...prima non esistevano....che lagna, sempre i soliti commenti..

Una macchina elettrica generalmente va a piazzarsi in un segmento medio. Come tutte le cose ci sono modelli piu economici e modelli piu costosi. Persone che faticano ad arrivare a fine mese, generalmente farebbero fatica a comprare nuova anche qualsiasi altra auto termica (tolte forse alcuni modelli di dacia/tata ecc). Usato elettrico c'è ancora poca scelta e si parla di macchine cmq relativamente nuove (insomma non trovi la vecchia punto con 20 anni e 300k km da dare al ragazzino 18enne)

La termica NON sa fare quello che fa l'elettrica.
L'elettrica NON sa fare quello che fa la termica.

Quest'ultima affermazione vale in Italia. In altri paesi EU è molto meno vera, perché alle colonnine pagano molto meno di noi.
Una Model 3 LR caricata a 26cent a KWh ai supercherger (Francia) non ha rivali, nessuna termica si avvicina nemmeno lontanamente alle performance di un simile mostro.

Ma è una Tesla. Ed io per ragioni di spazio una Tesla non la posso avere.

Hai dimenticato i superultramega ricchi che hanno un box auto e che hanno addirittura l'elettricità in casa!

Gli abbonamenti con i gestori non li conti ? e l'abbonamento per i servizi della casa madre ? E la wallbox ?

Beh, calcolando che nel solo mese di dicembre con l'elettrica abbiamo percorso solamente 1900 km spendendo bensì 92€ di elettricità... Per la cronaca, prendendo anche un diesel che ha una media di 4,5 km/l (quindi molto efficiente) e prendendo il prezzo medio del gasolio di dicembre arrivi a 147€ non so quale sia la più conveniente

È per persone che tirano a fine mese l’elettrica?

Ah be non male…con lo 0,09 a casa…

Ma cosa credevi, che ti regalassero le cose ?

Sempre più convenienti insomma

Tanto vale andare a benzina.

L'elettrica va tenuta ferma in casa, è così che c'è il risparmio vero

🤭🤭🤭...non si fa così però...prima ti dicono che viaggerai gratis e poi ti spennano.. 🐔

Circondario che può essere tranquillamente di 150/200 km, non male direi

Con la differenza che il prezzo della luce sta scendendo

Si però non ti puoi allontanare dal circondario

Acquisti un auto castrata per poi usare un auto vera ternica

Beh, noi non è che siamo ricchi, abbiamo comunque un'elettrica da 30k da più di 3 anni eppure... per il momento non abbiamo necessità di caricare alle colonnine pubbliche solo perché non usiamo l'elettrica per viaggiare (non ha la ricarica veloce, ha massimo la 22 KW Type 2, non CCS2)

Ha ragione Kozmo : chi ha più di 40 anni ricorda bene cosa successe al prezzo del gasolio, quando le auto diesel iniziarono a diventare più civilizzate ed ottimizzate.
Il gasolio non è sempre costato come la benzina, eh, l'aumento c'è stato in parallelo con la sua maggior diffusione.

ci sono "fornitori" terzi che si appoggiano a enel x e be charge tipo wroom o beagplug. I costi arrivano comunque attorno ai 50 cent al Kwh mai meno.

ma noi abbiamo una model 3 e paghiamo 0.43 sempre.
Grazie musk che nn entri nei cartelli italiani

Poi c'è chi si stupisce se tutti i gestori di colonnine sono in perdita... Sbaglio o pre pandemia con meno di dieci euro si faceva il pieno alla TM3?

Almeno la benza fluttua sempre in un certo range, qui sono senza vergogna tra abbonamenti e prezzi al Kwh.
Bisognerebbe fare una bella indagine sull'andamento dei prezzi negli ultimi 5 anni.

Di cosa? Perché gli aumenti ci sono da tutti i lati

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HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAH

Detto che non è assolutamente così, ed i nuovi modelli in uscita ne sono la assoluta conferma, anche se fossero auto per il ceto medio quale sarebbe il problema?
Non vedo motivazioni razionali oltre all'invidia che può pervadere agnuno di noi.

Sti norvegesi pieni di soldi!!!
https://insideevs.it/news/714790/elettriche-norvegia-superano-auto-benzina/

Ancora con sta questione ricchi e che costano 50k...

È sotto inteso quello

Ma se tutto il parco elettrico in Italia non arriva al 3% è normale che questi fanno quello che vogliono. Ad oggi l'elettrico è solo per ricchi pseudo ecologisti che possono permettersi il solare in casa e macchine da 50k.

Petri correggi quanto hai scritto aggiungendo "c'è chi può" cancellando il "puoi" ed è ok.

Io l'antifona l'ho capita qualche tempo fa.

BEV solo se puoi caricare a casa. La attacco al mio FV e portassero il KWh alla colonnina pure ad 1€.

Se devo viaggiare più lontano uso la HDi che in extra urbano 20/22 Km a L non glieli leva nessuno.
Comunque Tesla ai supercharger eroga a 45cent a KWh. Ci fosse stata una Model 2 LR entro i 40K€ l'avrei presa ad occhi chiusi.

Peccato.

Servirebbe l'Iliad delle colonnine 😂

Perché se uno aumenta e nessuno dice niente, allora lo fanno tutti, non abbiamo nessuno che ci può tutelare

No perché almeno con le auto elettriche puoi caricare a casa, invece con l'endotermica sei costretto a essere dipendente da altri

Nel frattempo, qualche mese fa, Tesla abbassava il costo della ricarica.. Perché questa differenza?

Intanto chi carica a casa se ne sbatte altamente di sti ladri.

Cara come il fuoco la benzina.

Siamo solo all'inizio...

Aumenti solo del 15%, beh che dire, bel modo di incentivare la mobilità elettrica. 👌

gli abbonamenti non comprendono le ricariche effettuate presso le colonnine indicate come "Fast+" ed "Ultra" (potenze oltre i 99 kW).

Cioè paghi l'abbonamento e vieni trattato come un appestato?

vai vai.. comprate pure le full E!!! bravi.. e a breve sarete schiavi tanto quanto lo siamo del petrolio.

che palle vodafone!

AH NO?!??

I vari operatori stanno facendo cartello e alzano i prezzi, tanto nessuno gli dice nulla, ma che ci possiamo aspettare da un paese retrogrado come l'Italia...