Red Bull RB17, la nuova supercar con oltre 1.200 CV debutterà nel 2024

Io aspetto quella dell' italianissima Neri!!

Ne vende più di 11 miliardi 😅

Di nuovo un discorso che non ha senso.
Per la stessa logica anche Mercedes, quando ha cercato di sviluppare la One per 7 anni o Ferrari quando ha sviluppato la 499p nel giro di 2 anni. La federazione sa per filo e per segno quando le gallerie e gli altri reparti sono usati per le F1 e quando per altri progetti (motivo per cui Red bull e Aston Martin sono state sanzionate).
La situazione reale è che ci sono team dove la ricerca e sviluppo funziona bene (vedi i progressi di McLaren e Mercedes per la stagione 2023 senza sforare il budget cap) e altri che presentano forti problemi (per l'appunto Ferrari, sulla quale ci sono state diverse conferme da chi ci lavora o ci ha lavorato).
Anziché puntare il dito sugli altri sarà meglio riflettere in maniera più oggettiva e attenta sul perché alcuni non siano competitivi.

Anche a me non piace... Finché appunto, non la mischio con la vodka ;)

Vedo che non c'hai capito una mazza... è OVVIO che niente finisca su un'auto da strada (indipendentemente dalla sua "forma"), ma è altrettanto palese che NESSUNO sa esattamente cosa si sia provato in galleria del vento (e poi magari pretestuosamente "scartato") ... il bello che l'ho scritto in italiano comprensibile già nel primo post, ma il livello di comprensione è assai basso, deduco.
Altrettanto ovvio che ci sia chi abbia sollevato il "problema" e chi affermi siano illazioni e complottismo; DI FATTO c'è la possibilità di provare cose che i limiti di progettazione e ore in galleria, imposti dalla F1, non consentirebbero, limiti nati qualche stagione fa esattamente in concomitanza con i progetti citati di AM e RB (con la seconda, poi, all'"esordio" in ambito automobilistico stradale...), progetti "stranamente" spesso dichiarati più "costosi" di quanto si incasserà con le vendite (la Valkyrie in testa) ...
Cmq, ok... la Terra è piatta e gli alieni vivono tra noi: è tutto un complotto, si sa... tuttappppost...

L'unica cosa che si trova googlando sono commenti complottisti come questo.
Ancora non capite che tra monoposto a ruote scoperte e auto biposto c'è un abisso di differenze tecniche e che non si possono sviluppare componenti per telaio, aerodinamica, sospensioni, raffreddamento e quant'altro che si possano montare e fare funzionare su entrambe (così come non ci si può nemmeno inventare le scuse del tipo "eh ma qua non conveniva" o "e ma qua non poteva funzionare").
Le uniche auto da corsa che possono condividere qualcosa con stradali tipo Valkyrie (o la futura RB17) sono GT3 e prototipi LMP (o le nuove LMH e LMDH).

Non è che se quell'olandese vince tutto io mi compro la Red Bull.
Fa sempre schifo come prima.

Comunque deve aver fatto molto soldi a giudicare da quanto spende e vince nello sport.

Allora devo provare così perchè altrimenti non riesco a ingoiarla :D

Spiace ma son già state tutte vendute ancora prima della presentazione al grande pubblico.

obv?

Quando esce quella della Coca-Cola?

ma che è sta merda

Con la scusa dell'auto "esclusiva", la RedBull ha aggirato da un paio di anni il limite di studi e ore imposto a livello di galleria del vento (soprattutto quest'anno passato dopo la penalizzazione per le note vicende) potendo ivi provare cose che è difficile non pensare potessero servire alla sua F1 (che poi obv non è che finiranno sull'auto in vendita, ma dimostrami il contrario; posso sempre dire che non era economico, non era funzionale, etc, etc)... idem la Aston Martin (con risultati diversi, obv, ma che cmq in più di qualche gara hanno dato qualche effetto, visti i risultati) con la sua (bellissima) Valkyrie ...
Ripeto: in pratica NIENTE finisce su queste auto che non siano concetti già noti, ma, in sede di progettazione, chi può dire COSA è stato "provato" e poi scartato quando quel COSA potevano essere anche pezzi per le loro F1 ? ...
Se googlate, trovate articoli ben più tecnici e specifici al riguardo.

finché non ci metti la Vodka rossa. A quel punto diventa ottima!

È un brand che principalmente vende lattine con un feticcio per la presenza nello sport.

trovami uno sport dove non ci siano loro come sponsorizzazione.... si, gli serviva la F1 proprio per vendere la bevanda.... bah...

Avevo giusto 6 milioni di euro che mi avanzavano e non sapevo che farci, ora so per cosa usarli

https://media0.giphy.com/me...

Ma io non ho capito.
Ma questa marca non era entrata in F1 per cercare di vendere una bevanda analcolica che continua a fare abbastanza schifo?

Si ma privati.

Queste le fanno per salvare il mondo?

Vetture così finiscono sempre in appartamenti e musei.