AEHRA, il primo stabilimento italiano aprirà in Abruzzo

In alcuni casi il colpo è riuscito.
https://www.agi.it/economia/blutec_storia_termini_imerese-5130406/news/2019-03-12/

Non credo sia così semplice, ci sarebbe la fila

🤭🤭👍 buone feste anche a te 🙋🏻‍♂️

Tutti vogliono investire i soldi dei contribuenti.
Non serve fare i conti.

😄 beh dai però quell' azzurro è bello..Unica NOTA degna ..buone feste! 👏

È più difficile...ma te lo sei mai fatto un giro sui forum, auto nuove con pochissimi km ferme per mesi

Casualmente nessun cliente Tesla qua si lamenta mai...si nega pure l'evidenza
Ma la vita reale è un altra cosa,

https://www.google.com/amp/...

Assume i robot tesla che non si ammalano e non scioperano

Sono più quelli che stanno chiudendo

Fammi sapere quando le mette sul mercato, ho un paio di amici AI che sarebbero interessati all’acquisto.

Ma chi? Io non ho mai visto l’assistenza. Amici che hanno la Tesla neppure. Se altri brand sbagliano non è colpa della tecnologia. Se tu compri l’Apple Watch vai sul sicuro, se compri un nuovo brand sai cosa rischi. Ma non è un problema di tecnologia. Tu la metti su questo piano. Come se io mi lamentassi della Fiat o della Dacia riapro ad Audi o Mercedes. Suvvia dai!!!

Non è mia personale esperienza sono alcuni dei migliaia post presi dai vari forum, di persone purtroppo inguaiate da fuffa green,
Che non si rivolgono a mio cuggino ma a concessionari e assistenze ufficiali che non ne cavano piede.

Non lo auguro a nessuno ma la realtà è questa.

https://www.google.com/amp/...

Si ma tu su questo forum porti la tua personale esperienza su una base teorica tutta tua, non comprovata da nessuna base scientifica ma solo da pareri tuoi. Stiamo asserendo che sia più facile sostituire un motore termico rispetto ad uno elettrico sulla base tecnica che i tuoi amici non lo sanno fare ahahahahahahaha

Su questo non c'è da discutere. Scegliere una elettrica oggi impone di fare valutazioni su questo aspetto. Una elettrica è più difficile che si rompa perché è più semplice, ma se si guasta può essere un grosso problema.

Ho capito...ma le auto le stanno vendendo adesso non quando ci sarà il cambio generazionale...e adesso non ne cavano piede, risultato...mesi di fermo auto

Non ci vogliono alte competenze per cambiare un motore elettrico. Ci vogliono le giuste competenze, e non solo del meccanico, ma di tutta la filiera.
Il motore di una utilitaria richiede diverse competenze, che sono più comuni da trovare ma non per questo più semplici. Sono 2 mondi completamente diversi, e spesso chi lavora da anni sulle termiche non sa come approcciare le elettriche nemmeno dopo corsi di formazione. Su questo sarà necessario un cambio generazionale.

Beh se non hai amici è un altro discorso

Finiscila con questi paragoni inutili. Da quanto tempo è in giro la Clio? E quante ne hanno vendute? E comprare un ricambio usato è lo stesso che volerlo direttamente da Renault?

Ah ok, mi ero scordato di mio cugggino

Per le auto elettriche ci voglio alte competenze, che non ci sono, non basta collegare 2 cavi. Il motore termico di un utilitaria lo può sostituire chiunque, anche un amico volendo.

Un motore elettrico è un concetto banale, questo da tantissimi anni, non ha la complessità di un motore a combustione. Poi se vogliamo fare romanzi su cosa sia più facile cambiare secondo me perdiamo in partenza.

Ti sembra troppo facile cambiare un motore elettrico
Ma i sogni si scontrano con la realtà dei fatti, cambiati 3 motori nuovi non ne cavano piede.
Si parla di una utilitaria.
Assistenza ufficiale.

.".. sono ancora senza auto.
Sempre ferma per il motore... e siamo a 204 giorni.
Trovano mille scuse ma in verità non sanno come riparla.
Un motore è arrivato dalla fabbrica (2 su 3 ordinati, il primo non avviava l'auto, il secondo dopo quasi 2 mesi e mezzo è stato ri-ordinato perchè l'ordine è andato a vuoto) e dovevano intervenire direttamente i tecnici dalla fabbrica ma alla fine non si è presentato nessuno.
Ora hanno chiesto i codici del motore che è arrivato e di guardare i codici sul motore che è installato (che non è più l'originale, ma il secondo che non faceva partire l'auto) e guarda caso i modelli non coincidono e non sanno che fare."

Quindi mi stai dicendo che il meccanico sostituirebbe il tuo motore in 8 ore o che il tuo meccanico lavora sottocosto? Inoltre sono motori usati non nuovi. Poi per rispondere alla tua domanda, un motore per auto elettriche è 100 volte meno complesso di un motore termico ( basti pensare a tutta la pappardella di componenti che tu hai elencato ) e quindi ovviamente praticamente impossibile da guastare salvo per difetti costruttivi. Quante volte vedi le aziende cambiare i mandrini? Eppure tirano a 12/15000 giri. Le batterie andrebbero cambiate eventualmente dopo 300.000km ma in ogni caso sono garantite 8 anni o 160.000km e oltre km più o meno per tutte le case

Motore completo VW Audi 1.8 Turbo. ...1.200 €

Completo di cambio manuale, semiassi, filtro aria, centralina con cablaggio completo,alternatore, pompa clima, motorino avviamento, catalizzatore,intercooler con tubazioni,ecc

La manodopera ha un costo che si aggira tra i 500 e i 1000 euro circa.

Prova a cercare tu un motore usato o batterie di auto elettriche a 1.200 euro e poi fammi vedere chi te li monta a 1.000 euro

Ahahaha hai questa fissa delle datate, come se i meccanici e carrozzieri fossero tutti a girarsi i pollici aspettando di cambiare i pezzi a te a 1500 euro con guadagni pari alle zero. In sostanza tu acquisteresti il tuo motore a 1500 euro e poi un gentile meccanico te lo monterebbe alla modica di? Sarei proprio curioso di sapere il prezzo! Tuttavia so che mi stupirai dicendomi che il motore tu lo troveresti gratis in qualche recupero!

Perché è cosi, con una termica usata ( sopratutto se è datata ) il componente spesso lo trovi originale. Aftermarket, o usato.
Con le auto elettriche non trovi nulla ( autobferme, settimane, mesi, e se trovi sono tutti componenti che vanno da 1000 euro in su...questo non viene preso in considerazione quando fanno le rate per queste auto. Poi si ritrovano appiedati senza piano B.

Sì usato però. Sembra ( ovviamente a tuo dire ) che le componenti delle termiche si trovino e quelle delle elettriche no ahahahaha, perché?

Eh si ovvio

Questa è la Piscarso

Mi hai detto nulla ...con 1500/2000 euro in una clio cambieresti tutto il motore, e lo troveresti subito

dall'articolo della sedan leggo di 5,1 metri di lunghezza 2 di larghezza e 170 mila dollari...

L'inverter è un aggeggio elettronico, quale sarebbe la "parte meccanica"? A parte una o due ventole e qualche bulloncino di meccanico non c'è proprio niente. Comunque Renault può essere che abbia cambiato fornitore e stia aspettando il riassortimento del magazzino.
P.s. Basta cercare "Zoe inverter" su Google e ne vengono fuori parecchi, non sono economici (1500-2000€) ma ce ne sono

un parte meccanica dell’inverter non sia attualmente disponibile al magazzino ricambi in Renault Italia. E tantomeno Renault Francia

Quella azzurra sembrava vagamente la vecchia "" Citroen Picasso

Al di là di tutto rimane il fatto che comunque ce la voglia di investire in questo rudere di paese, nonostante la politica la burocrazia il non rispetto delle leggi infrastrutture non sempre eccellenti tassazione da usura e costi sopra la media, tranne gli stipendi , ci vuole coraggio soprattutto con un prodotto di questo tipo, spero per loro che si siano fatti bene i conti

speriamo di no ma...

Gomblotto? La Zoe è ancora in vendita, cosa vuol dire "non li fanno"? Che ti vendono, l'auto elettrica senza motore?

Non hai capito...non è che non si trovano, non li fanno

Mai successo che di un veicolo a pistoni non si trovassero i pezzi di ricambio in giornata dal supermercato sotto casa, vero?

Sarà un'altra fregatura come Italvolt o Silk Faw...

Li ha già chiesti i soldi dei contribuenti?

Non c'entra nulla con quest'auto ma alla gente piace mettersi nei guai con le auto elettriche...poi si domandano perché non ne vendono
Guasto alla Zoe con appello alla community
https://www.vaielettrico.it...

Nooo rigorosamente tutto automatizzato con le grandi AI a lavorare e pensare al posto dell’uomo 😅

Assume?

Si è perso veramente il conto di quanti marchi siano spuntati con questa roba dell’elettrico .. pure mia nonna aprirà uno stabilimento a breve
(Che poi bene venga eh.. più sono più concorrenza c’è)

Mi sentirei un pò osservato ad andare in giro con un affare del genere. Meglio mantenere un profilo basso. Mi tengo la panda.

Un bel plumcake

Mah...🤷‍♂️🤷‍♂️

Anche no grazie, tanto di propaganda ce ne abbastanza.

Ieri sera sentivo la breve intervista del CEO al tg regionale e la puzza di bolla di sapone l'ho avvertita abbastanza distinta. Poi per carità spero di sbagliare ovviamente...

Bene cosi, vorrei tanto anche il commento di un certo politico

Ci auguriamo che riescano ad andare in porto e arrivare a produrre e vendere, per cominciare a slegarci da Stellantis a cui non frega nulla dell'Italia. Dovremmo cercare di attrarre altre produzioni, altri marchi, così da non essere più sotto il ricatto degli Elkann

Scommettiamo che è una bolla di sapone ?

Ottima notizia