Areté, gli italiani non cambiano auto. Prezzi alti e dubbi sulle alimentazioni
L'ibrido è oramai di gran lunga l'alimentazione preferita
Il parco auto circolante italiano è molto vecchio con un'età media di circa 12 anni. A quanto pare, una buona parte degli italiani sta continuando a rinviare l'acquisto di una nuova vettura. Infatti, 3 su 4 non cambieranno la propria auto nel corso dei prossimi 12 mesi, almeno stando ad un nuovo sondaggio di Areté, una società specializzata nella consulenza strategica. I motivi? Secondo quanto emerso, sono principalmente 2: i costi raggiunti dalle auto e l’incertezza in merito all’alimentazione da scegliere.
I PREZZI SONO TROPPO ALTI
Più nel dettaglio, il 42% dichiara che i prezzi delle auto sono decisamente elevati, mentre il 34% addebita la decisione di rinviare l'acquisto alle troppe incertezze in merito all’alimentazione da scegliere. Solo il 4% lo fa perché teme gli attuali tempi di consegna troppo lunghi.
Quindi, solo 1 italiano su 4 dichiara di voler cambiare la propria auto nei prossimi mesi. Tra questi, il 38% dice di avere le idee chiare su marca e modello da comprare, il 34% afferma di conoscere bene le proprie esigenze di mobilità e solo l’8% lo farà per timore dei blocchi della circolazione imposti dalle amministrazioni locali.
Quanto sono disposti a spendere gli italiani per una nuova auto? Dal sondaggio emerge che l’83% del campione dispone di un budget inferiore a 30.000 euro per comprare l’autovettura e il 21% non arriva neanche a 10.000 euro. La soglia più bassa pregiudica la possibilità di poter acquistare gran parte dei modelli ora presenti sul mercato e apre la porta all’usato che negli ultimi 24 mesi ha registrato un sensibile aumento dei prezzi.
Quasi la metà degli intervistati (47%) sarebbe pronto a cambiare la propria auto se i prezzi fossero più accessibili, mentre il 27% lo farebbe se ci fosse maggiore chiarezza sul futuro delle alimentazioni oggi disponibili. Parlando proprio di alimentazioni, il 43% degli intervistati dichiara che la prossima vettura sarà ibrida, il 16% diesel, il 15% GPL, il 13%, a pari merito, elettrica e benzina.
Cosa cercano gli italiani in un'auto? A conferma che l'aspetto economico è molto importante, 3 intervistati su 10 dichiarano un corretto rapporto qualità/prezzo e 2 su 10 ricercano bassi consumi. Seguono poi caratteristiche relative al prodotto, come sicurezza (17%), comfort (13%) e affidabilità (1%). Massimo Ghenzer, Presidente di Areté, commenta così i risultati di questo sondaggio:
I dati della nostra nuova instant survey rivelano che sul mercato automotive nazionale esiste un evidente disallineamento tra l’offerta di veicoli e la domanda. I prezzi del nuovo (e anche dell’usato) sono decisamente lievitati negli ultimi anni, rendendo l’auto un bene non facilmente acquistabile da ampie fasce di popolazione. In più il dibattito e le scelte assunte dalle diverse istituzioni a livello locale, nazionale ed europeo sulle alimentazioni frenano ulteriormente anche chi sarebbe pronto a sostituire la propria vettura. Il segmento di vetture medio-piccole oggi è scarsamente presidiato dai costruttori europei e costituisce un’opportunità per l’offerta di mobilità cinese sempre più presente sul nostro mercato. Qualcosa però sembra stia cambiando, come si evince dai recenti annunci dei car maker generalisti del ‘vecchio Continente’ che dichiarano per i prossimi anni un ritorno ai segmenti di ingresso alla mobilità. Un’occasione da non perdere per incontrare le esigenze del cliente medio che intanto oggi preferisce rinviare il cambio dell’auto.
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una macchina appena appena grandina per famiglia, bam 36mila euro.. e per forza con prestito + maxirata, cosi diventano anche più di 40... ma fottetevi...
2010 euro 5 volutamente a benzina (tra l'altro BlueEfficiency è diciamo una sorta di Mild Hybrid più o meno)
Con l'elettrico hanno margini superiori perché la BOM costa meno.
Di conseguenza usano ogni scusa per tenere alto il prezzo nonostante costino meno da produrre
Alla fine abbiamo preso una Mercedes Classe A BlueEfficiency con 100.000 Km mai incidentata (fonte: Carfax), tagliando, revisione e gomme appena fatti a 5.800€
Davvero assurdo che costi come una i10 o una 107
Ci stanno sicuramente marciando sopra, stanno sicuramente usando i chip come scusa nonostante ormai la produzione è tornata stabile, hanno sicuramente ridotto i volumi e alzato i margini, ma tutto questo non c'entra una mazza con l'elettrico, che fino a 2 anni fa non si ca*ava nessun costruttore europeo (tranne Renault con un solo modello)
A meno che uno non sia di strada, oppure che uno può andare coi mezzi.
Ok, per magia stanotte tutti i lavoratori italiani si trasferiscono in altre nazioni dove pagano il lavoro correttamente...
Cosa hai risolto?
Una nazione fantasma?
Dai su, la soluzione non può essere "emigrare" per tutti.
Peccato che se lavorano in due, servano due auto, quindi i conti non tornano comunque.
ovvio che non è semplice, ma è sempre meglio rispetto al non far nulla lamentandosi ogni 3x2 che le cose costino troppo e la colpa è sempre degli altri, my opinion
Non è così semplice
La ricostruzione dellucraina la pagheremo noi, la Francia e la Germania, a suon di tasse e ulteriore impoverimento. Questo è sicuro
Macché, scherzi?
Nel raggio di 50 km è il posto dove pagano meglio per un ingegnere meccanico. 🤷♂️
cambia lavoro
non mi sembra che nell’europa liberale il completo abbandono di un qualsiasi tipo di piano industriale stia portando e porterà a grande prosperità
Ci sono tanti modi
Volere é potere
Cambiare lavoro
Cambiare città
Cambiare paese
Son tutte scuse. Basti pensare che ancora oggi usano la crisi dei chip come pretesto per giustificare ritardi e prezzi alti.
La verità è che hanno fatto lobbying a Bruxelles per imporre la transizione all'auto elettrica e questo lo ha messi in un contesto in cui poter dettare i prezzi che volevano. Di conseguenza hanno ridotto i volumi, ridotto la qualità e alzato enormemente i margini
Intendi la Cina con città da 13 mln di abitanti che da sole fanno più cittadini della Lombardia?
Per non parlare poi della famosissima filiera dell'auto cinese! Un bijoux!
Lì le auto elettriche vendono perché hanno solo quelle e perché in contesto cittadino possono avere un senso.
Da noi è tutt'altra storia.
Ah si la Cina, dove l'economia viene imposta dal governo centrale, e le auto elettriche vengono immatricolate dalle aziende e lasciate marcire nei campi.
Io non devo convincere nessuno.
È solo un modo per capire come funziona l'elettrico e spesso capita che si pensi di andare sempre a 130kmh fissi, quando poi il traffico ( e la statale 36 è una delle più trafficate d'Italia) non lo permette.
Tra l'altro oggi se non hai un box o non puoi caricare al lavoro, sono il primo a dirlo, meglio non prendere l'elettrico.
scusa ma perché vuoi convincerlo a tutti i costi che avrebbe dovuto prendere un'elettrica? Avrà fatto i suoi conti e avrà scelto cosa gli faceva più comodo..
L'elettrico è lungi dall'essere LA soluzione per tutti e solo chi possiede un'auto del genere può capirlo.
Pane & sfizi di travaglia s.
Leggere le recensioni per cederci 😊
tecnologia immatura che costituisce 1/3 delle vendite delle auto in cina
Sì, delle 3 che hai messo è l'unica sensata. Devo capire a quanti chilometri arrivano mediamente le i10 di quegli anni
PS: Per dovere di cronaca la 107 di cui parlavo ha 70.000 Km ed è la versione 5 porte, però secondo me 6000€ sono comunque 2000€ di troppo per un'auto del genere
Mah guarda, ho già provato a trattare per alcune in questi giorni e posso dirti che non cedono (anche perché le usate ormai si vendono in 2 secondi, non gli converrebbe abbassare), al massimo ti mettono dentro il trapasso e la sistemazione di qualche difetto sulla carrozzeria.
Comunque hai confermato quello che dicevo, 7500€ per una i10 di 160.000 Km con bombolone da rifare
È quello che ho detto 😅
calma, che i produttori nonostante i numeri più bassi hanno tutti fatto utili record.
Non puoi piangere che i costi sono aumentati e che vendi meno, e nel frattempo dirmi che hai fatto utili maggiori di quando vendevi il doppio!
Ma cosa vuoi che c'entri l'elettrico?
È stata tutta una successioni di crisi (Covid, chip, energetica...) che ha costretto i costruttori a produrre meno (e di conseguenza alzare i prezzi) per poi scoprire che in quel modo si guadagna decisamente di più, per anche cui ora che gli operai sono nuovamente operativi e la produzione di chip pure, stanno continuando con la strada del poco ma caro. Semplice convenienza [loro].
Sembrava che i cinesi potessero mettere un po' di pressione agli europei ma se ne sono usciti con auto mediocri a prezzi altissimi, per cui nulla da fare
Quei m3nt3catt1 che stanno a Bruxelles hanno scelto questa strada. Quando imponi una tecnologia immatura sulla base del nulla succede esattamente questo. Si crea una condizione di pseudo monopolio (prezzi alti in maniera artificiosa non correlati alla domanda)
Con meno di 100.000Km in zona Como/Milano? Trovamele che le prendo subito 😅
Costano poco perché devi aggiungerci 80€ al mese di noleggio batteria
Decisamente
no visto che sono aumentati gli stipendi anche nel resto del mondo :P
90 km fissi per 10 km, 110 km fissi per altrettanti, circa 5 km a 40-50 orari sui raccordi.
Qui si rallenta o ci si ferma solo se in ora di punta si forma l'imbuto, oppure in caso di incidente: altrimenti si corre sempre, bisogna essere produttivi, mica balle ostrega!
300 km mi sa che me li sogno, anche perché l'auto a casa resta parcheggiata all'aperto, e qui a gennaio scendiamo sotto i -5°, qualche anno abbiamo sfiorato i -10°.
Si il paragone è quello....
Dovresti guardare la media, arrivare a 110km/h, ma tenerli per poco tempo non ti fa consumare molto. Penso che in inverno potrebbero essere poco meno di 300km, in estate anche 350km.
perché una valuta costruita per pompare l'export della Germania evitando che il suo cambio si rivalutasse uccide la nostra competitività e la nostra crescita QUINDI se non puoi parare lo shock con la svalutazione del cambio devi per forza svalutare il lavoro per essere competitivo. Siamo nel 2023 e siamo ancora fermi a un dibattito di 10 anni fa XD
Il percorso è prevalentemente superstradale: SS36, circa 25 km/giorno, tra i 90 e i 110 km/h salvo code.
E che vuoi che ti dica?
Felicissimo per te che tu ti sia fatto una famiglia: non è lo stile di vita per me. 🤷♂️
Che Suzuki abbia aumentato i prezzi negli ultimi 2 anni come tutti gli altri costruttori (che a volte hanno fatto peggio: a esempio Stellantis ha portato la Tipo da 14.500 € a 26.900 €!) è altro discorso che io normalmente archivio alla voce "schif*sa speculazione".
La mia auto è parcheggiata nel cortile di casa: meglio di moltissime altre lasciate lungo le strade cittadine, ma comunque anch'io non posso usufruire della ricarica domestica (né tantomeno FV).
Ok: tu prenderai la ë-C3 come seconda auto, e come prima hai invece un naftone.
E quindi?
Io ho una Swift come prima auto, e una Swift come seconda auto (comprata a inizio anno per la mia compagna, perché non la volevo in giro sulla fragile Panda che possedeva).
E quindi?
Ah, la seconda Swift mi è costata a gennaio di questo 2023 l'assurda cifra di 15.700 €, sempre allestimento Top: 19.200 € di listino + 500 € di metallizzato - 4.000 € di bonus.
Se il percorso è prevalentemente cittadino, stai tranquillo che arrivi anche a 400km.
Pensa che oggi una Swift costa 22000€ 1.2 aspirato da 80CV + 2,5CV di ibrido.
19500€ SE fai il finanziamento.
Il tutto per una macchina che in 4 persone cone me fatica con 265l di bagagliaio, anche a fare una gita fuori porta a 50 Km da casa.
Invece con 18900€ potrei prendere una una eC3, 113CV, 0-100 in 11s, 310l di bagagliao, 4 posti comodi, 240 Km reali di percorrenza. Lasciamone 60 di riserva 180 Km a/r senza caricare.
È una seconda macchina. Per viaggiare lontano ho una 308 HDi 115CV.
Ora mettiamo 6Km X KWh ossia 16,6KWhX100 Km... a 21 cent a KWh (tanto pago la corrente) sono 3,5€X100 Km.
Ma a differenza della benzina, la corrente si può fare anche da FV. X 10.000 Km ci vogliono 1666 KWh anche a coprire 500 KWh... con 1200 KWh consumati (250€) copro il consumo di un anno.
250€ di benzina a 1,76 sono 142l ossia la media di 71Km/L.
Trovami qualunque cosa che possa solo sognare 71Km a L e poi ne discutiamo.
Come ho scritto, "per tutti i milioni di auto parcheggiate per strada, quindi milioni di colonnine".
Quindi su questo io e tu siamo d'accordo: io ho scritto "colonnine", tu "prese ovunque", ma la sostanza non cambia.
Riguardo a colonnine fast/lente, invece, faccio un discorso un po' alla lunga.
Una Jeep Avenger, dichiarata con 400 km di autonomia, alla prova su strada invece dimostra di portare la sua batteria dal 100% allo 0% in circa 270 km.
Ho già scritto che io percorro in una settimana 250 km: quindi con una BEV equivalente alla Avenger quella ricarica a settimana mi basterebbe al limite (cioè se riuscissi con quell'unico attacco settimanale a caricare l'auto al 100%, e poi accettassi ogni volta di portare la batteria pericolosamente vicina allo zero, fino alla ricarica successiva).
Non avendo mai avuto una predisposizione al gioco d'azzardo, direi che no: una ricarica a settimana non mi basterebbe.
Non avete la minima idea di cosa voglia dire avere un'auto elettrica.
Le colonnine fast serviranno solo per i lunghi viaggi e per i mezzi pesanti.
Ci vogliono prese ovunque parcheggi dei supermercati, parcheggi di interscambio con metro e treni, lungo le strade ad ogni lampione. Costano molto meno 100 colonnine lente in AC che 1 colonnina rapida HPC e con le percorrenze medie italiane, si può attaccare la macchina una volta alla settimana e quelle 100 colonnine potrebbero servire, tra giorno e notte almeno 1400 vetture a settimana.
E 3.
Le ragazze che si pr0st1tu1scon0 su Of, in media prendono solo 100 dollari al mese.
Il problema è questo, ci sono persone che votano queste persone perché solleticano la loro pancia. Andare contro lo Stato, non pagare le tasse, non fare bene il proprio. Ma non capiscono che lo Stato siamo noi, quindi ci i n c u l i a m o da soli.
Suzuki Swift, nel 2021 l'allestimento Top costava 18.000 €, +550 € di vernice metallizzata.
- 4.000 € bonus statale.
Totale: 14.550 €. 🤷♂️
Il consumo medio in questi 2 anni è stato di 3,9 l./100 km.
La benzina oggi in questa zona costa 1,759 €/l.
1,759 x 3,9 = 6,8601 €. 🤷♂️
Bagagliaio di 265 litri, per la precisione.
Ma siamo solo io e la mia compagna, quindi abbatto i sedili posteriori e la capienza diventa di 947 litri: quando andiamo in Calabria dai suoi, poi torniamo qua in Valsassina con tanto di quel cibo da sfamare il vicinato. 🤷♂️
15000€ ibrida da 6,86€ X 100Km... se te la regalano per i 18 anni e metà la paga papà altrimenti... comincia a parlare di 24400€ e nemmeno 300l di bagagliao
Proprio per questo è peggiore essendo una libera scelta 😆
Al supermercato vado una volta a settimana: quel 33% mi basta per arrivare alla settimana successiva? A settimana percorro circa 250 km.
Qual è il miglior prezzo alle colonnine? Facciamo 0,35 €/kWh?
Una BEV consuma mediamente 15 kWh/100 km: vuol dire che 100 km costano 5,25 €.
Un po' diversi dai tuoi 3 €.
Molto più vicini ai 6,86 € che mi costano percorrendoli con la mia ibrida.
La mia auto mezza a scoppio mi è costata 15.000 €, ma il prezzo d'ingresso più accessibile non è l'unico beneficio: a esempio faccio il pieno un giorno, in 5-10 minuti, e poi per 4 settimane posso dimenticarmi di andare anche solo a rabboccarla. Ma ci sono molte altre comodità.
Certo, anche qualche punto negativo, ma comunque economicamente più che sostenibile.
La mia auto mezza a scoppio, per le mie esigenze, vale molto più di una ë-C3: per la Citroën quindi non spenderei mai più di 10.000 €, e anche a quel prezzo saprei che non è un gran bell'affare.
Resta un enorme dubbio anche per me, e limitarsi a dire la solita filastrocca "finché votiamo 'sta gente qua" non porta assolutamente a nulla. Siamo un paese marcio dentro e, ad oggi, non vedo soluzioni facilmente attuabili
quindi mi state dicendo che l'acqua calda, è calda?
E perché non cambi lavoro se questo stipendio ti sta stretto? Io ho fatto questo sforzo e sono stato premiato col doppio della ral
Le AC arrivano fino a 22KW... in 3h fai un pieno da 0 alla Megane e-tech.
Un ora al supermercato sono il 33% per una Megane etech.
Il problema è che poche sfruttano i 22KWAC, secondo i costi di ricarica pubblica sono alti.
E se sono alte le AC, figurati le DC da 10 minuti.
Un eC3 a casa mia sta SOTTO I 3€X100 Km. Manco a spinta una termica può fare tanto.
E' questo che non riesco capire, perché non si fa nulla per cambiare lo stato attuale delle cose.
sisi certo, con tutte le risorse della sinistra che aggrediscono e rapinano sui mezzi pubblici? più facile che scoppi la rivolta in italia
E come?
Siamo in Italia: milioni di auto parcheggiate per strada, quindi con nessuna possibilità di ricarica domestica.
Con le AC non fai nulla, servono le colonnine a ricarica veloce: un "colpettino" di 5-10 minuti ogni mattino, e hai abbastanza autonomia per casa-lavoro-casa.
Per tutti i milioni di auto parcheggiate per strada, quindi milioni di colonnine.
ë-C3 fino a 2 anni fa sarebbe stata interessante solo a 10.000 €: oggi che viene citata come la panacea a tutti i mali, fa solo capire quanto siamo messi peggio rispetto a 2 anni fa.
Quindi tutto questo è riservato a tutte le famiglie dove LAVORANO IN DUE.
Altrimenti altro che 7,7 mensilità.
Ho un euro 3 con 342.000 km!! Mi fate uno sconto di qualche migliaio di euro se ne spendo 30. Ma anche no, f0ttetevi
Anziché sprecare soldi a mantenere un automobile dovrebbero rendere le città praticabili senza auto così risparmiamo tutti
90 €/mese per le donne.
110 €/mese per gli uomini.
Valido solo per i prodotti approvati dal governo.
Ovvero:
- pane e pasta (con farine senza glutine, ovviamente)
- merendine
- qualche surgelato
E stop.
Se vuoi fare un'insalata, devi lavare più accuratamente le verdure per assicurarti di aver tolto ogni traccia di potenziale glutine (tipo uno che prima è passato al reparto panificio e poi va all'ortofrutta: probabilmente contamina tutti i banconi), e quindi la bolletta dell'acqua sale a dismisura.
Altrimenti compri la verdura in busta, che costa mediamente il doppio.
Se vuoi fare una bistecca, idem: o compri la carne con sopra esplicitamente scritto "senza glutine", che costa mediamente il doppio, oppure lavi accuratamente la carne venduta in macelleria.
E così via.
è vero, io la mia ce l'ho da 11 anni.
Fa riferimento a redditi familiari
A regola dovrebve avere la carta per rimborso
Perdonami qualcosa non mi torna nel discorso. Devo aver capito male qualcosa:
"dal 2019 al 2023, il prezzo di un'auto nuova è passato da 17.360 euro a 21.040"
Quindi 21.040€ di spesa diviso 7,7 mensilità... 2732€ NETTI al mese? In Italia?
Siamo sicuri di questa stima?
Perchè mi risulta che la RAL media nazionale è di 30.284 ossia 2523€ LORDI al mese.
Possibile infatti i dati dicono che il divario é in costante aumento
Il veganesimo è una scelta (opinabile o no).
La celiachia è una malattia: una quantità minima di glutine può portarti all'ospedale o all'obitorio.
A me non poteva capitare meglio di così, visto che è una ragazza fantastica.
È a lei che poteva capitare una combinazione genetica migliore, cosìda non soffrire di celiachia. 🤷♂️
forse non hai capito come andrà a finire. non saranno loro ad abbassare i prezzi ma noi a scegliere l autobus. Non puoi spendere 30/40K euro per una media elettrica? non è un loro problema ma nostro. vuoi tenere la vecchia auto endotermica? bene con i prossimi divieti potrai usarla nel giardino di casa. un euro 5 diesel già oggi non può circolare a milano. fatti qualche domanda quale sia al fine che faremo.
Ci sono molti contratti collettivi che non prevedono scatti di anzianità
13% di mercato potenziale per le elettriche... così tornano i conti. Altro che 3,9%.
Ed è ancora basso. Ma così tornano i conti. Devono arrivare auto elettriche più economiche (tipo eC3), tariffe AC pubbliche più basse (non dico DC ma AC SI) e diffuzione di colonnine DC ultrafast per i viaggi.
699 €? Magari 11 anni fa, non 4!
Samsung Galaxy Note 2 (2012): 699 €
Nel 2019:
- Galaxy Note 10: 979 €
- Galaxy Note 10+: 1129 €
- Galaxy Note 10+ 5G: 1229 €
Poteva andarti peggio, pensa se fosse stata vegana
17.360 euro è anche tanto, prima le auto costavano intorno ai 10.000 euro
Tra un'aggressione e l'altra faremo integrare meglio anche le risorse
Spaccio e rapine, come fanno le risorse che sono venute qui a pagarci le pensioni grazie alla sinistra, loro guadagnano tantissimo, vanno tutti in giro con abiti firmati e catene d'oro
Spalmato in 3 anni eh e sono lordi
Anche 10
Non potete pensare davvero che un popolo come quello italiano che è nato e cresciuto sui dogmi della proprietà privata si converta allo stile di vita di altri paesi dove ci si indebita fino al collo per vivere, per possedere oggetti, case, per possedere un'auto che serve per lavoro, svago, utilità ecc ecc. La proprietà privata nel nostro paese è sacra, io la macchina la vogliono comprare, non la vogliono ne condividere e ne la prendo in affitto, le proponete a 40k? Benissimo, non la compro e potete pure fallire o spostarvi su altri mercati e altri vi sostituiranno. Quando capiranno che in Italia le auto elettriche che fanno tutto, e dico tutto, come le endotermiche devono partire da 10k allora forse il mercato si riprenderà
Ignorante, inizio 2022
fottesega
Mai visti i menu a 10 euro. 🤷♂️
Kebab + bibita nel 2020 io li pagavo 3,50 €: 3,50 € il panino o piadina, e la bibita me la metteva in busta senza che io la chiedessi (anzi era lui a chiedermi cosa volevo bere).
Ti consiglio di no: per preparare in casa tutto gluten-free, spendo circa il doppio di quanto spenderei a usare frumento e altri ingredienti glutinosi (anche solo per contaminazione).
boh, noto che ormai spariscono a caso i commenti su disqus, io nel dubbio faccio lo stesso commento due o tre volte per non sbagliare
la mia risposta era:
certo bisogna spargere la voce, fare tiktokkate per diventare virali altrimenti sei una tra tante, a sentirle su youtube ci si comprano tutte la lamborghini e ci pagano l'affitto a dubai, la verità sta nel mezzo.
Vanno lì per pagare meno tasse col mestiere da influencer, con i soldi risparmiati in tasse possono concedersi quache sfizio.
Beh, la Tipo nel 2016 costava 12.500 € (in promo: listino 14.500 €): probabile che il proprietario non sapesse che oggi è schizzata a 24.850 € (sempre promo: listino 26.900 €).
Quindi ci sta.
Come c'erano prima i menu a 10 euro ci sono ora i kebab + bibita a 5...
forse non ti sei reso conto che tutto è aumentato: un top gamma 4 anni fà lo pagavi sui 699 euro ora se parte da 1099 si grida già al miracolo !
Non so dov'è finito il mio commento, ma dicevo che le ragazze che si prostituiscono su OF, mediamente guadagnano solo 100 dollah al mese.
Sempre i soliti discorsi, se tutto aumenta, meno che gli stipendi è difficile mettere l'auto tra le priorità soprattutto se si hanno figli e la casa non è di proprietà.
Quindi il problema non è che hanno alzato il prezzo delle auto del 30-40% in 4 anni?
oggi la lebbra, le unghie sporche, il maneggiamento di soldi da chi farcisce e tutto il kit a corredo per stimolare il tuo sistema immunitario c'è ancora, soltanto che costa un po' di più.
X nn parlare delle pensioni
il problema non è il prezzo alto delle auto ma gli stipendi bassi
ma dove??? manco 10 anni fa
Ricordo pure che fino ad una decina di anni fa, un panino con carne di topo dal pakistano era tipo 2€. La lebbra e unghie sporche erano comprese nel prezzo. Facevano tanti soldi. Ah, è Bologna.
Diciamo che ricordo con maggior rimpianto le piadine farcite a 4€. Oggi si fa davvero prima andare dal McD
Al momento se si ha la disponibilta' conviene nuova. Almeno ti parlo di Nord italia.
A Milano menu' fornaio: Pizza + panzerotto (o altro prodotto da forno assimilabile) + bibita = 5E. Piacerebbe tornare a vedere ora come sono i prezzi.
Oggi puoi optare per due pezzi di pizza al trancio da nota catena 9€
Proprio così, tocca diventare celiaci oppure celtici, via di polenta con zuppa di fave
Leggevo che in media le donne che si prostituiscono su OF guadagnano tipo 100 dollah al mese :D . Quelle che fanno veramente i soldi sono ovviamente pochissime.
Il costo della vita e' aumentato non ci sono grandi calcoli da fare. Quello che un tempo costava 5 ora costa 7.
La soluzione e' guadagnare di piu' o spendere di meno.
6 mesi fa presa una Tipo 1.4 benzina per mia madre. 9.5k, 18k km, 2016. Al contempo per una Yaris di 10 anni e 100k km volevano in media 10-12k€. HA!
Io invece dovrei aprire un canale YouTube
15 anni fa quando frequentavo, una pizza margherita costava 2.5€.
Allora confermi che la Peugeot 107 di 12 anni è oro colato.
Grazie per lo schiarimento. 👍
P.S. ho cercato meglio, gli annunci delle Zoe che dicono esplicitamente che la batteria è di proprietà, offrono prezzi leggermente più alti (non di molto, comunque: in media sui 13-14.000 €).
Ogni volta che qualcuno mi ricorda che i redditi in Italia sono calati negli ultimi anni mi parte in automatico il miglior Mosconi d'annata. È incredibile come ci stanno inch1app3ttand0 senza che si dica "a"
A parte il fatto che potrebbero essere quelle con batteria a noleggio, non comprerei mai un auto elettrica usata, specie se fuori garanzia, o in scadenza.
c'è gente che ci vende foto dei piedini della ragazza, pure io farei la
s3x worker a fronte di guadagni facili. Le nuove generazioni non si
rendono conto di quanto siano fortunate. Se provavo a vendere mutandine
usate ai miei tempi mi arrivava a casa la digos. Oggi non solo fai soldi vendendo i contenuti ma pure andando a fare interviste dagli altri dicendo che li vendi.
Per una Yaris di 10 anni vogliono tipo 10+ k, sono fuori di testa. Ad Aprile abbiamo preso una auto usata a mia madre che aveva distrutto una Fiesta del 2012. Con 9.5, una Fiat Tipo 2016 con 18k km, benzina 1.4. Per quello che è, va benissimo: spaziosa, relativamente comoda, spartana il giusto.
Casa a noleggio, auto a noleggio, cellulare a noleggio, internet a noleggio. manca solo l'abbonamento per fare la spesa, uno per respirare ed uno per tr0mbare.
I riccastri le hanno comprate. gli stessi che hanno case rifatte col superbonus sia chiaro. Non erano fondi per i poveri
Lo ricostruiranno usando le batterie elettriche come mattoni?
Ma cos...? 😮
Cavolo, pre-covid il menu completo dal kebabbaro mi costava 5,50 €! 🤬
Non sapevo fosse aumentato tanto: nel frattempo mi sono fidanzato con una ragazza celiaca, quindi oggi il kebabbaro per me è out (ma a 10 euro sarebbe out a prescindere!).
c'è un articolo sempre qui...
in soldoni, lo stato si sobbarcherebbe una parte del costo del leasing a fronte della rottamazione delle auto vecchie.
provvedimento destinato però solo ad alcune fasce di reddito
Tutti questi sondaggi ci dicono che siamo la nuova Grecia, non per niente andiamo in vacanza in Albania, per sentirci più vicini al nostro confine ideale.
Stavo notando che perfino i kebabbari sono passati a 10€ a menu. Ai mei tempi da universitari squattrinati, siccome non c'era ancora onlyfans per pagarci gli studi, andavamo dal kebabbaro perché il mcdonald era ritenuto da sceicchi.
Oggi dove vanno a pranzo gli universitari sottoproletari con un part time?
si vede che tra lui e compagna guadagnano bene, in tal caso buon per loro; io potrei anche prenderla un'auto nuova, ma quei soldi preferisco investirli sulla casa per migliorarne efficienza e consumi
non dire certe cose a questo governo!
Appunto dal 2022, da quando è in carica questo governo vergognoso.
Aretè o inculoatè?
esatto. d altra parte se l italiano medio fosse intelligente non sarebbe usato come progetto pilota per le follie green. Il divieto delle endotermiche varrà solo in europa e non in altri continenti...su svegliatevi che è primavera. i cinesi bruciano carbone noi ci indebitiamo per l auto elettrica....sveglia
stic****i, un paese che geopoliticamente parlando non dovrebbe interessarci manco di striscio. Troppi radical chic in giro e al potere.
se non prima salvo imprevisti... vedasi gli annunci per subentri di leasing/noleggio per certe auto...
Questa è già la normalità, bisogna pensare piuttosto a come guadagnare più soldi
Dal sole24:
Per acquistare una vettura nuova, nel 2023 una famiglia deve spendere in media 7,7 redditi netti medi mensili rispetto ai 4,7 di 20 anni fa. Per l'elettrico la media è di 12,8 mensilità. Dal 2003 al 2023 i prezzi delle auto nuove sono raddoppiati (+99%), a fronte di un aumento dei redditi del 22%.
Negli ultimi quattro anni (dal pre-covid ad oggi) è possibile notare il più importante aumento: dal 2019 al 2023, il prezzo di un'auto nuova è passato da 17.360 euro a 21.040 euro, facendo registrare un incremento del 21,2%. Dai 6,3 stipendi medi netti che servivano, oggi per acquistare un veicolo ne servono almeno 7,7. Infatti, le stesse auto hanno aumentato di valore del 33%, chiedendo un esborso maggiore per gli italiani, in quanto i redditi medi mensili famigliari non hanno subito la stessa crescita: da un reddito netto medio di 2.759 euro nel 2019, oggi questo è leggermente calato a 2.734 euro.
Quindi le usi poco
Dipende, non è così facile...
Che vengano raddoppiati gli stipendi, oppure che vengano venduti qui i modelli venduti in Sudamerica e in India, a prezzi sudamericani e indiani.
Solo così gli italiani tornerebbero a cambiare auto (con una nuova).
Semplicemente sta salendo tutto tranne gli stipendi
perdonami ma lui ERA povero :D
da capire se quelle Renault Zoe siano quelle senza la batteria di proprietà, sai siccome si sono inventati la geniale forma di noleggio delle batterie 😂
Io ho un auto del 2016 presa usata, ho uno stipendio che mi permetterebbe di prendere qualsiasi auto sui 50k ma non lo faccio perché ritengo i prezzi attuali troppo alti, e do un valore alla mia fatica. Il mio collega si è preso la MY performance senza nessun problema perché per lui l'auto nuova è essenziale
a guidare le stesse macchine del '97; oramail il futuro è passato...
ti assicuro che la quasi totalità parte sono noleggi a lungo termine.
nono, nel 2013 l'euro valeva molto di più. adesso guadagni meno
di buono c'è forse che se la rivendi rischi di riprendere gli stessi soldi
eh ok, ma quindi i soldi pubblici che fine fanno? perchè io ancora non l'ho capito.
però le tesla loro se le sono comprate...
Ma dove le leggete ste cavolate, capisco il campanilismo politico però fatevi guerra su cose vere.
Gli incentivi non sono stati tolti e sono uguali a quelli del 2022 e resteranno anche nei prossimi anni.
vedrai tra qualche anno quanti dovranno fare conto con i mezzi pubblici perchè impossibilitato ad avere la seconda auto di famiglia.
dipende molto dalla zona. da me le elettriche non esistono su autoscout, devo spingermi fino a roma
siccome "auto di cittadinanza" fa brutto
semo poveriiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
i prezzi auto sono scandalosi: sia usato che nuovo è da piangere. Quello che faccio io è cercare di tenere duro il più possibile sperando in una "normalizzazione" dei prezzi, perchè ora come ora sono insostenibili.... di sto passo diventeremo la nuova Cuba ....
Su Autoscout è pieno di Renault Zoe di 3-5 anni, con pochissimi km, attorno ai 10.000 €.
A 'sto punto non so se queste siano regalate, oppure se al confronto una 107 di 12 anni sia oro colato.
Fammi dire che hai ragione da vendere, l'inizio della decadenza italiana è stata quando sono stati dati in giro gli 80 euro di Renzi e non sono stati aumentati gli stipendi, una cifra che ormai non basta nemmeno a coprire il caffè al bar.
Fammi dire che hai ragione da vendere proprio perchè non è Euro 3 o 4 non ha alcun chippino o porta OBD2 che controlla la carburazione e manda in protezione impedendo l'accensione, alla faccia dei gretini che queste cose non le sanno!
Fanno girare l’economia. Tornano come maggiore gettito IVA e maggiori entrate fiscali.
tipo?
Piaceva fare i green col c. degli altri vero? voglion fare i green? bene paghino tutto, tanto se sono fieri sostenitori del green spendere sarà un piacere perche aiuteranno il mondo.
dici grande punto? o punto evo..
se no pensavo a ford fiesta, yaris..etc
Una panda di 17k è il problema non la tesla a 40k. Mancano auto per famiglie con stipendi di 1000-1200 euro.
Comprata nel 2017 con 30k km certificati, libretto tagliandi audi ufficiale. Ho percorso una media di 5k km l'anno, ma negli ultimi anni sono in realtà 2-3k.
Pensa che dove lavoravo prima, dopo 8 anni prendevo meno rispetto a quando ho iniziato (i primi anni pagavo poche tasse perchè in apprendistato), però vabbè, siccome in quel posto stavo facendo esperienza in grosse multinazionali sono rimasto fino a quando non ho trovato lavoro all'estero
Vado a lavorare a piedi, o al massimo sono 3km, dipende dove dormo. In estate bici, in inverno piedi o auto.
controlla i prezzi dell usato e capirai quali auto sono di tendenza e quelle che non lo sono
61K km in 18 anni vuol dire prat non usarla.
lo sai che gli incentivi poi ti tornano come tasse/debito vero?
Una punto del 2011.
in 30 anni sono passati governi di tutti i colori. La colpa è di TUTTA la classe politica e dirigente d'italia. Pensare che sia colpa di una sola parte politica significa solo fare il loro gioco.
Ti serve una tv 8k da 150" per leggere le scritte in piccolo.
Nulla è gratis, sono scelte politiche appunto. Questo governo è amico dei potenti e nemico delle famiglie e delle imprese.
Ho un auto di 18 anni. 61k km :D . Dorme in garage. L'auto è praticamente nuova, e l'ho presa di seconda mano. L'unico intervento 'costoso' (250€) che ho fatto finora è il rivestimento del tetto interno, perche con gli anni la colla si era seccata.
Sto cercando giusto in questi giorni una 2a auto... Quando ho visto che per una 107 di 12 anni fa (quasi 13 essendo praticamente Dicembre) a cambio manuale chiedevano 6000€ mi è passata la voglia (ed è pure la più economica nel raggio di 50 Km)
io ho preso pure una Radeox RX580 e un ryzen 9 5900 usati... l'unica cosa nuova che ho preso è la mobo e la ram.
Tuo nonno è una persona lungimirante e intelligente. ha ragione su tutto. non ascoltare i fenomeni che mangerebbero pane e cipolla tutta la settimana pur di avere una tesla per fare il fenomeno il fine settimana.
citycar o sempre grossa come una punto?
comunque ti conviene guardare su autoscout metti il budget e vedi intorno a te cosa trovi. evita le auto "chic" (500, mini, Y, A1) guarda se trovi qualcosa di giapponese o una Panda.
per quella cifra trovi un po' di tutto (Polo, Fiesta, Panda, Yaris, ecc..) con minimo 80k-100k km.
Niente di nuovo sotto il sole. E' l'ennesima attestazione che l'italiano medio (frà cui il sottoscritto) ha le pezze al (_!_), e quindi non può certamente permettersi di cambiare auto.
Fatemi dire che gli italiani fanno benissimo, le auto elettriche se le possono tenere gli eurodeputati dell'Europarlamento di Brucxelles. D'altronde è giusto usare il buonsenso finchè un'auto cammina non ha senso sostituirla, come dice sempre il Kapitano qualche sgasata con un bel V12 italiano non ha mai ucciso nessun ghiacciaio. Io la Uno Turbo non la cambio, venisse l'Ursula Fon Der Leyern a smontarmela pezzo per pezzo!
una qualsiasi benzina non di tendenza, quindi evita 500, mini, y.
anche perchè in 10 anni prendi almeno 2 scatti d'anzianità (non sono aumenti giganteschi ma è sempre qualcosa in più) ovvio che se cambi lavoro ogni 2 anni e non punti mai a qualcosa di più la colpa è tua
auto usata per fare 2k 3k km anno..budget 6-7k bassi costi di manutenzione e benzina..poche pretese..vengo da una punto del 2001.
Una citycar almeno grossa come punto, 5 porte.
leasing sociale is approaching fast!!!
eh si perchè gli incentivi son gratis...
o sei fesso e ti piace prenderlo con la sabbia
di più logicamente. Non conosco nessuno che lavora per 10 anni senza prendere un aumento, ma proprio nessuno...
Se lavori 10 anni e non prendi un euro in più cambia lavoro, ti stanno sfruttando alla grande.
Anche perché questo governo vergognoso ha tolto gli incentivi per l’acquisto di nuove auto.
Sicuramente, ma 20 anni sulle componenti si sentono eccome.
e invece sono tecniche di marketing studiate a puntino.
Renault è in formula 1 ma il grosso dei soldi lo fa vendendo Dacia non Alpine A110😁
Una cosa non troppo diversa avviene quando ti fanno passare l'iPhone per uno status symbol elitario e desiderato quando nella realtà dei fatti con un banale finanziamento o piano operatore lo danno a chiunque respiri. 🤷♂️
Così come Mercedes non deve per forza venderti la AMG GT da 110k con quella pubblicità, gli basta rifilarti una rata da 400€/mese.
Perfetta...una macchina del 1992...
lo stipendio uguale al 2013? Ti stanno fregando, nemmeno io prendo uguale al 2013
Gli aumenti ci son stati ovviamente, ma se hai lo stesso stipendio dal 2013 al 2024 il problema forse è (anche) un altro
E' pochissimo se consideri che una berlina segmento C con 150k km è praticamente a metà vita.
Il concetto di base è buono ma all'atto pratico quelli che smetteranno di rottamare sono quelli che invece dovrebbero farlo: sia per ragioni di sicurezza, le auto meno sicure sono le auto più vecchie, che per l'inquinamento (il salto nella limitazione delle emissioni inquinanti, non climalteranti, è dal Euro 3 a 4).
Ma è un ottima cosa !! Siamo un paese ecologico, teniamo i veicoli che abbiamo invece di sfruttare le risorse per produrne dei nuovi.
E poi, a noi che piace tanto confrontarci con paesi esteri, negli USA l'età media dell'auto è di 12,5 anni, quindi siamo davanti agli americani !!1!1ONELEVENE!!1
Ho una clio Gpl del 2013 pagata 13.500€ (non base ma nemmeno top) senza finanziamento.
Oggi per avere la stessa auto spenderei almeno 20.000€.
Lo stipendio è lo stesso di allora.
Non ci vuole un genio a capire perchè non cambi macchina..
Chi la comprava ieri la compra oggi.... il problema sta più in basso dove si é passati da comprare toyota a comprare la cinese di turno o al massimo una dacia (un esempio con marchi a caso)
Vorrà dire che il parco auto continuerà ad invecchiare. Il lato positivo è che forse la smetteremo di rottamare auto che con piccoli accorgimenti avrebbero potuto fare ancora molti km.
Grazia, graziella...
Mi raccomando: 2 cicli di memtest86 appena installate.
Ma davvero? E chi l'avrebbe mai detto... 🤭
a me fa(rebbe) l'effetto opposto, se mi fai sbavare sul top di gamma come faccio a essere entusiasta dei modelli baracca?
È questione di prestigio, così sarai appagato dal brand anche se prendi una cenciosa Classe A base a 36k
seriamente qualcuno si aspettava qualcosa di diverso nel combinato di deflazione salariale per rimanere nel sistema folle euromane, misure gretine utopiche che dire stupide è poco e (auto)sanzioni sull'import di beni energetici a basso costo per fare felice lo zio Sam?
bentornata povertà! nel frattempo Mercedes ci regala una splendida pubblicità in tv della nuova AMG GT, prezzo a partire da 110.000€.