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In Italia le auto sono sempre più vecchie: l'età media è quasi di 12 anni

Il parco circolante in Italia è sempre più vecchio.

In Italia le auto sono sempre più vecchie: l'età media è quasi di 12 anni
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 25 mar 2022

Il parco auto circolante in Italia continua a diventare sempre più vecchio e, quindi, sempre più inquinante. Questo è quanto emerge dal nuovo Book 2021 pubblicato da UNRAE. Alla fine del 2021 in Italia circolavano sulle strade circa 38,8 milioni di vetture. Se nel 2009 l'età media era di 7,9 anni, progressivamente si è saliti agli attuali 11,8 anni. Il 26,2% delle vetture circolanti è ante Euro 4.

Andrea Cardinali, Direttore Generale dell’UNRAE, racconta di come, negli ultimi anni, si sia assistito ad un progressivo invecchiamento del parco circolante a causa di diversi fattori tra cui le crisi economiche degli anni 2008, 2012-2013 e 2020 che hanno portato ad una debolezza del mercato, con effetti negativi sulla salute dei cittadini e sull’ambiente.

Con questo tasso di rinnovo servirebbero 26 anni per sostituirlo tutto, pertanto sono necessari interventi mirati per accelerare il processo di decarbonizzazione dello stesso e supportare la transizione ecologica.

BENZINA E DIESEL DOMINANO

Anche il parco circolante dei veicoli commerciali è sempre più vecchio. UNRAE racconta che su 4.125.000 veicoli commerciali circolanti, oltre il 43% è ante Euro 4 e più del 53% dei 709.000 veicoli industriali >3,5t. Molto vecchio anche il parco circolante degli autobus. L'età media è di 12 anni.

L'analisi di UNRAE mette in evidenza che, sebbene le immatricolazioni delle vetture benzina e diesel siano in forte calo, queste due categorie con oltre 34,5 milioni di unità rappresentano insieme il 90% del parco circolante sulle strade italiane. Purtroppo, come abbiamo avuto modo di vedere all'inizio, il 26,4% è ante Euro 4. Ciò significa che queste vetture hanno oltre 15 anni. Cresce il numero delle auto elettriche e Plug-in che sono passate da 17.185 unità del 2019 alle 136.311 unità del 2021, ma che pur raggiungendo una quota del 9,4% del totale, restano indietro rispetto alla media del 20% degli altri 4 maggiori mercati europei e molto lontani dal 26% della Germania, dal 18,6% del Regno Unito e dal 18,3% della Francia.

UNRAE analizza anche dal punto di vista economico gli effetti dell'ultima crisi. I sostegni al mercato auto e il recupero del 2021 hanno permesso di aumentare il fatturato del settore a 36,3 miliardi di euro, comunque ben al di sotto dei 42,6 miliardi del 2019. Di conseguenza, anche il gettito IVA è salito a 6,6 miliardi, ma l’Erario ha perduto oltre un miliardo di euro rispetto al gettito di 7,7 miliardi del 2019.

PROSPETTIVE 2022

Parlando delle prospettive del 2022 per il settore automotive, UNRAE evidenzia che peseranno molto gli impatti negativi delle tensioni geopolitiche e del conflitto in Ucraina, oltre alle criticità legate alla disponibilità di componentistica, preesistenti ma aggravate dall’attuale situazione internazionale. Un sostegno potrà arrivare attraverso i fondi attualmente disponibili o quelli eventualmente messi a disposizione per supportare l’esigenza di rinnovo di uno dei parchi circolanti tra i più vecchi d’Europa.

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Commenti Regolamento
s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

sono molto serio, ora ad esempio lo pago 1,499€/kg o 1,549€/kg in base a quale distributore scelgo.
basta usare le app di confronto prezzi e anziché andare nel primo che capita trovi quello che ha il prezzo minore. Semplice

s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

io il metano non l'ho mai pagato più di 1,9€ cioè quanto la benzina. a parità di prezzo conviene comunque il metano

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non funziona.. il problema è lì... Se riesci a brevettarlo tu ottima cosa

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che non sono interventi facili e se anche paga lo stato con incentivi ma dopo 2 anni finisce al rottamaio non sono soldi spesi bene

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutti si possono permettere di cambiare auto, un governo lungimirante dovrebbe dare ecoincentivi per ridurre i gas e consumi sul parco esistente se non lo si può sostituire

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo ! Finché funziona

L
Loris Piasit Sambinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

vero, ma c'è un sacco di gente che scrive e posta commenti peggio del tuo tramite i suoi profili personali ben rintracciabili.

l'ultimo esempio è stata una persona che stavo per assumere 3 mesi fa.
un ragazzo con un percorso di studio ottimo, ottime esperienze pregresse lavorative.
Stavo per dargli il contratto (1800 euro neo assunto) e per mio scrupolo ho googlato il suo nome e cognome.
Ho scoperto che era un nostalgico di LVI che si divertiva a fare commenti omofobi e cospiratori su molteplici forum .
Tempo due secondi l'ho contattato dicendogli che non era la figura adatta alla nostra azienda.

Non so quanto valga perdere un posto di lavoro per dei commenti senza senso online

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Oook. 👍

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E' inutile che fai il perbenista ed il cittadino modello, non ci crede nessuno. Ovvio così è facile risultare dalla parte della ragione e far passare gli altri come "il male". Mi piacerebbe vedere se dall'oggi al domani nella tua zona decretano che non puoi più circolare se non sopra gli euro 4 o peggio e i tuoi compari non possono più circolare e venire al lavoro se abbassano il testone alla stregua del "Si badrone". E tu gli vai a dire legge è legge e deve essere rispettata, venite in bicicletta. Come minimo ti sputano in faccia. Raccontalo a qualcun altro. Io ho sempre posto l'accento su chi decreta certe assurdità, ergo sindaci, rileggi bene i post se conosci l'italiano se no studialo. Come non ho insultato nessuno per il lavoro che fa o lo stipendio che prende. Sei tu che hai voluto mettere il discorso sul patetico dramma degli stipendi, della povertà in relazione all'area geografica come se in Italia ci fosse l' apartheid. Ricchi da una parte e poveri dall'altra. Svegliati e apri gli occhi caro, che i ricchi sono ovunque alla stessa stregua dei poveri. E se uno prende 1200 euro non gli frega niente a nessuno se fa la tua categoria protetta dell'operaio, abita a nord o a sud, a est o a ovest sempre 1200 euro porta a casa qualunque lavoro faccia. E essere convinti di dire a uno di vendere la casa lasciare il lavoro e trovare tutto da un'altra parte perché è soggetto a leggi che tu avvalli ma sono chiaramente discriminanti e assurde è solo da squilibrati mentali. Come è da squilibrati mentali trovare una spiegazione plausibile che dia ragione a questi cialtroni legislatori ed esserne convinti. Soprattutto detta da uno che sostiene che la storia sui clima è una boiata ma invece avvalla chi invece su questo tema attua decreti. Cambia sport, che questo non è il tuo.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Se per te le leggi sono assurde, quello che deve emigrare in un posto più razionale e civile sei tu, non noi.

Per noi le leggi sono leggi: vanno rispettate, stop.

Di sicuro non insulto il signor Francesco, che abita a 600 km, se una legge emessa dal governatore (votato da me o da miei eguali) della cittadina dove abito non mi trova d'accordo (semmai, insulterei il governatore o più giustamente me o i miei eguali, per averlo votato).

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora già che ci sei aggiungi questo altro punto che ti sei dimenticato.
9 - Se vivete nella giungla è giusto che portate a casa uno stipendio da primate. Se no emigrate, cambiate casa, trovate un altro lavoro. Così te e i tuoi compari porterete a casa di più che poi vi verrà decurtato per legge. Legge che tu approvi nonostante siano assurde. E non prendertela con chi porta a casa più di te non è colpa sua. Adios...

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Se questa è la tua arguta argomentazione, direi che non abbiamo altro da dirci.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente fai il rappresentante sindacale... Perchè di boiate così ne ho sentite poche.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei un caso irrecuperabile.

1 - come ti ho già scritto, io parlo dei Piddu che lavorano in fabbrica, e come ti ho ancora già scritto, di fabbriche ne giro molte: qua in Brianza (come nel bergamasco, nel bresciano e in quasi tutto il Veneto) gli operai prendono 1200 €, nell'hinterland e nel pavese già ho visto che a pari mansioni prendono quasi 1400 di salario.

2 - anche qui non si sfugge alle leggi: revisioni? Manutenzioni? Bolli e assicurazioni? Si paga tutto, si è in regola su tutto.

3 - le leggi qui permettono di girare con una Euro1? Bene: la gente ci circola, rispettando la legge.

4 - le leggi da te non lo permettono? Bene: si compra un'auto nuova o un monopattino, rispettando la legge.

5 - la spesa per un'auto nuova è proibitiva? Bene: nessuno ti vieta di cercare lavoro e casa qua in campagna.

6 - non vuoi cercare casa e lavoro qua in campagna? Bene: sta' zitto e subisci le tue leggi locali.

7 - non vuoi star zitto e subire? Bene: prenditela con la tua giunta comunale di leghisti arricchiti che prendono mazzette dai concessionari.

8 - ma non prendertela col Piddu che vive in Brianza e può fare quello che tu vorresti ma non puoi (risparmiare i soldi di una nuova auto): lui non ne ha nessuna colpa.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Piddu a Milano prende altro stipendio: non i 1200 offerti provincia.
Una Panda ogni 10 anni, potrebbe arrivare a permettersela, con quei 100-200 euro in più al mese.

Come no, nei tuoi sogni. Guarda caso mia cognata che lavora in un comune vicino a Milano becca 1267,00 euro al mese, e dato che non può andare con i mezzi perchè praticamente non esistono (tra tratte e orari) ha dovuto cambiare auto, oltre al fatto che ormai quasi ogni comune viene tappezzato di telecamere ad ogni accesso che rilevano la targa. Quindi non ti puoi permettere neanche di dimenticarti di fare la revisione o qualche altra cosa se no multa istantanea, cosa che prima se sforavi anche di qualche mese perchè non ti accorgevi o non avevi i soldi per sistemare l'auto per farla andava bene. O in tutta la provincia di Milano sono spuntati come i funghi i supermercati Lidl, Ecco se lavori li prendi 1300,00 euro al mese. Vuoi parlare di Mcdonald, Md discount, Tigotà e tanti altri ? Scendi dalle nuvole. E poi è inutile che questioni con me per l'inquinamento io non legifero nulla, anzi sono io il primo a dire che è una boiata. comunque è curioso, da una parte mi vieni a raccontare che il clima è una boiata e dall' altra accetti, visto che non te ne frega nulla, che Piddu in provincia di Milano lo costringono a cambiare auto e ci sono comuni che lucrano su questo argomento. Eh beh hai raggiunto l'apice della coerenza. Ri-Bravo.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Piddu a Milano prende altro stipendio: non i 1200 offerti provincia.
Una Panda ogni 10 anni, potrebbe arrivare a permettersela, con quei 100-200 euro in più al mese.

Ho già spiegato che quella del clima è una boiata:

1 - già solo produrre una auto Euro6 produce più CO2 e polveri sottili di quanta ne produca una Euro2, circolando qualche anno in più;

2 - poi pensa: tu nell'hinterland sei costretto a comprare un benzina Euro4/5/6 o un diesel Euro6, ma comunque sei costretto a respirarti tutte le polveri sottili prodotte dalle migliaia di mezzi pesanti che passano sulle tangenziali o sui raccordi che fiancheggiano casa tua.

Complimenti per la tua capacità analitica.

P.S. Oh, e poi non sto "driblando" proprio nulla: i miei sono discorsi lineari e trasparenti, che toccano poche tematiche: se I tuoi neuroni non seguono, il problema non è mio.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

"Per "governo" non si intende solo mamma Roma, eh?" Certo, esistono leggi nazionali che riguardano la nazione, leggi regionali che riguardano la regione, e così via fino ad arrivare a quelle comunali che riguardano i comuni. Ok diamo per buono il tuo brillantissimo ragionamento che l'aria è considerata una problematica comunale (perchè riguarda quel comune ecco perche posso fare decreti), quindi i venti e le ripercussioni sul clima ci fanno una pixxa e dire che i Cinesi sono i maggiori inquinatori è una boiata perchè l'aria è Cinese e rimane in Cina. Arriviamo ad un dunque visto che è da diversi post che sei peggio di un driblomane in area di rigore. Lasciando perdere il bauscia che in qualche modo se la cava, cosa diciamo a sto benedetto Piddu che ha la sfxxa di abitare in provincia di Milano ? Caxxi suoi ? Emigra ? O cos'altro ? questa sarebbe la tua coerenza ?

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Per "governo" non si intende solo mamma Roma, eh? Anche quello comunale è un governo (più direttamente collegato al cittadino di quanto lo sia quello centrale).

Continua pure a insultare tutti: sei solo il bue che dà del cor*uto all'asino. 🤣

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

"Ma ti rendi conto che chi grida "governo ladro!" sei tu?"
Ahh.. Io grido governo ladro?, Quando, tua insaputa, il ministro per la transizione Cingolani e dell'infrastrutture Giovannini sono mesi che sostengono che questa transizione così com'è impostata è semplicemente deleteria. Sei un genio, e pure ignorante (nel senso del termine) . Mentre, il vero problema sono dei sindaci rincoxxxniti a cui gli si è dato più potere di quello che le loro menti bacate riescono a gestire. E ti ricordo che dalla mie parti non ci sono solo bauscia, ma tanti normali Piddu, a quelli cosa gli dici ? Caxxi vostri perchè tu vivi nell'isola felice ? Ridicolo.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che stai a di'? 😮

Ma ti rendi conto che chi grida "governo ladro!" sei tu?
Che ti scagli addosso a ingiustizie che non esistono, solo perché la tua amministrazione locale ha imposto dei blocchi che in altre parti non ci sono?
Che guarda il proprio orticello, non gli piace, ed allora se la prende con Piddu e con chiunque gli argomenti contro?

Sei proprio un bauscia (nel senso originario del termine), fatto e finito.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma
Comunque meno di un suv

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma
Comunque meno di un suv

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se sono polo rialzate ma che pesano 200kg in piu!

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa non è una visione del mondo limitata, peggio. E se in Italia c'è gente che fa i suoi porci comodi perchè gli conviene, ergo politici, è per persone con il paraocchi come te che da una parte se ne foxxxno e guardano solo il loro orticello, poi dall'altra se non gli va bene gridano governo ladro perchè non gli aiuta e si fanno paladini della povertà. Bravo continua così e mi raccomando continua votare il tuo sindaco così la tua Swift ti durerà 50 anni.

L
Loris Piasit Sambinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

fai quello che vuoi ma tutto quello che scrivi online rimane per sempre.
io ogni volta che devo assumere una persona una parte fondamentale è trovare e capire quello che scrive online.
Se leggo che da del minorato a una persona cosi tanto per fare non lo assumo. Senza se e senza ma.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Nè pagato nè tantomeno scontato in fattura.

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu non guidavi essendo piccolo e non puoi saperlo. Parli a vanvera pur di parlare, come sempre.

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

parli di ciò che non sai, i limiti a 30km/h ci sono da almeno 30 anni

a volte è meglio star in silenzio

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

optional?

ormai pure se prendi buona parte delle utilitarie, sistema multimediale con navigatore (o almeno carplay e simili), bluetooth, frenata & adas vari li trovi di base.
Pure i fari a led con abbaglianti automatici ormai sono di base su buona parte delle vetture recenti.

optional trovi cose secondarie, spesso comunque a prezzi abbordabili con pack da 2-300€.

Quindi di che ci lamentiamo?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La stragrande maggioranza di quelle funzioni restano comunque optional, quindi non giustificano l'aumento di prezzo.
Per quanto riguarda la parte multimediale, normalmente è gestita con Android auto, no?
Ovvero collegandoci il telefono.
Cambia veramente tanto rispetto alla mia vecchia aiuto, dove collegavo il telefono via Bluetooth ed avevo l'app Android auto sul telefono?
Avevo comunque i comandi vocali per tutti i sistemi dell'auto e nessun pericolosissimo touchscreen, anche senza telefono.
Ed era una Fiesta my2008 Euro 4, scusa, sono 14 anni, non 15.
Ad onor del vero, è così pure sulla mia auto attuale presa nel 2019, di diverso ho Solo uno scomodo touchscreen al posto dei tasti ed uno schermo monocromatico.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

o la twingo 22k

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

saranno pure più di un raro caso ma in % sono molti meno degli errori che commette un uomo senza. quindi è comunque meglio.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

sì, ma consumano almeno 2/3 litri in meno per 100km rispetto un suv offrendo comunque comodità e spazio superiore alla polo & co.
la gente un tempo comprava la polo ecc perché esistevsano utilitarie, station wagon e suv. non vi era la categoria di mezzo che oggi c'è.

l'alternativa era la classica, orribile, pesante e ingombrante monovolume.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

a parte che anche il tablet, ovvero un sistema multimediale atto alla navigazione & con comandi vocali, integrato pure nella più scarsa utilitaria è un supporto di sicurezza non indifferente considerando che ti permette di non andare in giro a caso su strade che non conosci e ti aiuta nelle chiamate ed altro senza usare il telefono.

ma oltre questo, quello che tu citi è man mano arrivato sulle utilitarie, insieme a fari a LED\matrice che ti fanno vedere decentemente di notte, rilevatori di sonno, frenata automatica, chiamata SOS automatica, applicazioni di controllo remoto & posizione veicolo, sensori di parcheggio con camera 360, angolo cieco, sensori di pressione pneumatici ed altre millemila funzioni sia di sicurezza che di comodità.

cose che probabilmente 15 anni fa erano presenti solo su veicoli di fascia alta che pochissimi potevano permettersi.

M
Michpi 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda i numeri delle prime tre o quattro...

M
Michpi 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda i numeri tra la prima posizione e la seconda

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

parli di ciò che non sai, i limiti a 30km/h ci sono da almeno 30 anni

a volte è meglio star in silenzio

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho parlato del limite di 30 specificamente messo in certi tratti e te hai messo nel discorso quello di 50. Due cose totalmente diverse.

Il limite di 30km/h in certe strade è rimasto invariato nei secoli nonostante la tecnologia delle auto è migliorata di molto.

Si applica il limite di 30km/h ad un'auto che 40 anni fa poteva arrestarsi in X metri in 3 secondi ad un'altra che può arrestarsi in X metri in 1 secondo. O si applica in curve dove auto di 50 anni fa avevano una tenuta stradale e tecnologie estremamente peggiori delle auto vendute oggi.

Molti di questi limiti andrebbero ovviamente rivisti ma ovviamente il più delle volte rimangono in essere per disorganizzazione, pigrizia, far soldi con multe oscene.

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

fregature vere e proprie se si é attenti si riesce a non prendersele, basta leggere bene i contratti, le percentuali dei finanziamenti, ecc... bisogna fare molto attenzione anche agli usati recenti sotto ai quattro anni perché bazzicando molto nel settore ti assicuro che sono schilometrati nel 90% dei casi, meglio una macchina con 10 anni con chilometri certificabili da passate revisioni e comprata dal privato che una macchina di 3-4 anni comprata da un rivenditore

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu sei uno di quelli che rispetta il limite di 30km/h messo 80 anni fa su una strada vuota e larga 10 metri?

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho il terrore che con questa crisi mondiale diventino sempre più avidi e truffaldini.
Dove ti giri cercano di fregarti.

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, e andremmo tutti con la carrozza!

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è un nemmeno eterna.
Dal momento che è da cambiare vale la pensa smettere di emettere gas

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

Si come no..con un motore a benzina che mi consuma di più, con meno prestazioni e soprattutto più piccola di una focus. Ma dai! Sono su due segmenti diversi

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me semplicemente costa molto il servizio però spinge a riciclare e porta buoni risultati

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Adeguarla con marmitte?
Così invece di emettere 100 emetti 99,999 ma sei a posto con la coscienza?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, però fai conto di quanto puoi guadagnare da un bidone di carta e quanto impieghi per recuperarlo...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ci fosse buonsenso le auto a combustione non le venderebbero più

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono daccordo con te.
Inoltre bisogna considerare che il cittadino per fare la differenziata fa un lavoro che non viene pagato (purtroppo non viene poi nemmeno punito se lo fa male).

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa che nel 2010 comprai una focus 1.6 110cv diesel medio allestimento a 16.000€ nuova.
Ora la fiesta di cui parli parte praticamente da 20,000€. Ed è un segmento inferiore, non di certo una media. È un utilitaria. Un auto di segmento medio è una segmento C come golf, focus, 308 ecc.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Come in altri commenti, trai conclusioni fuori tema e completamente sconclusionate.

Il Signor Piddu non è povero: ha il suo stipendio da 1200 €/mese, che lo portano molto vicino al reddito medio dei lavoratori in Italia, quindi il 90% degli italiani è il Signor Piddu, un 90% che chiude il suo mese a fatica, e che si tiene aggrappato a un'auto vecchia perché non può cambiarla tutte le volte che governi o produttori vorrebbero fargliela cambiare.

Poi ci sono io: impiegato tecnico ed amministrativo, con uno stipendio superiore, pur di poco, al reddito medio dei lavoratori italiani, che ha cambiato auto per esigenze lavorative e l'ha presa piccola, perché tra i tanti benefici che ha un'auto piccola ce n'è uno non indifferente, quello di costar poco e quindi di non pesare sensibilmente sul bilancio familiare.
Impiegato che comunque non si lamenta dell'acquisto obbligatorio (se deve essere fatto, si fa), e che, lavorando a stretto contatto con i Piddu lombardi, si rende conto di quanto per loro sia letteralmente impossibile cambiare la vecchia auto con una nuova.

Ed infine c'è il bauscia Brambìla, quello che chiama Piddu "povero" ed "imboscato" perché come hinterlander ha il fondoschiena in fiamme, per essere stato obbligato a comprare l'auto nuova, e quindi sputa veleno su tutti i Piddu d'Italia.

Quindi, fa' un po' tu.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè solo tu hai capito che se il sciur Brambila deve sottostare a leggi che Piddu non ha la colpa è di quest'ultimo e non del sistema, Come tu hai bollato che Piddu deve essere per forza povero.
L' "imboscato" e "900gr. al Km" sono 2 estremismi che hanno reso bene l'idea di aree geografiche di cui sto parlando e delle disparità che ci sono. Mettendo in luce che non è oro tutto quello che luccica anche se abiti in una zona industrializzata, semplice. Ma a quanto vedo non solo l'imboscato Piddu non deve cambiare auto ma anche nel florido comasco, evidenziando ancora di più quanto queste leggi siano una boiata galattica essendo discriminanti. Quindi se permetti al sciur Brambila non sta bene essere costretto a cambiare auto perchè abita a Milano quando constata che dal Pò in giù di altri sciur Brambila ce ne una valangata, che magari si chiamano Piddu. Perchè se sei convinto che chi ha soldi lo vedi dall'auto che ha sei sulla strada sbagliata.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la 500e con batterie AAA (la versione base) viene sui 26K, la spring anche meno.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale salto?
Il tablet?
No perché 15 anni fa le auto avevano giá ABS, ESP, Airbag multipli, cruise control, clima automatico anche sulle utilitarie.
Ora c'é la frenata automatica, ma é obbligatoria da quest'anno, quindi...

A
Antonio Russolillo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti serve un auto subito, la compri usata, nuova ci vuole quasi 1 anno!
Con questa crisi energetica e materie prime, arriveremo ad avere anzianità parco auto peggio dello Zimbabwe, anzi, non le avremo proprio per quanto costerà la benzina.
Lo Stato ha ancora il coraggio di impedirci di girare con le euro 3? Che ce le regali prima le euro 6 che qui non ci sono per pagare la spesa, figuriamoci per l auto nuova!

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

fidati, molti più di rari casi visto che vedo cosa arriva in officina. Te basi tutto su dei sensori, se quelli scattano la frittata è servita.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ma consumano almeno 2/3 litri in più per 100km

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Dacia spring

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

ma SE si rompe, quali sono i costi, per esempio, di prenderne uno rigenerato?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai parlando di rari casi e probabilmente su auto con i primi sistemi o sistemi mal funzionanti. Mai partito per caso.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che negli ultimi 15 anni c’è stato un salto generazionale notevole, e ora avere un’auto vecchia è un problema. Pee chi Prima, e probabilmente per chi la comprerà ora.. la vedo diversa

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono i crossover che sono la polo ecc.. rialzate… nulla a che vedere con i suv.

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensavo fosse il benzina. Pardon

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

non é questione di prendere una medaglia, anche io ne ho dovuta comprare una di quell'etá, non sento in colpa e anzi... ma una persona che guadagna si e no 20k all'anno dovrebbe spendere 6 mesi di stipendio netto per comprarsi una panda nuova come macchina? se ho una famiglia? se devo fare dei viaggi lunghi? se ho bisogno di trasportare materiale di varia natura nel bagagliaio mentre trasporto 4 persone?
e allora una persona come me si compra una ford focus sw gpl a 5k e sono giá tanti e tirati fuori con sacrificio

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

e si parla tanto di incentivi, ma coi vecchi incentivi (piú di 10 anni fa) la mia famiglia ha comprato una panda super base a 4000 euro, con rottamazione di una panda di circa 15 anni, quindi di cosa parliamo?

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiegami come avrebbe potuto, il caro Piddu, mostrare comprensione per quel sciúr Brambìla che ha esordito con un "all'imboscato Piddu gli permetti di avere un'auto secolare che emette 900 gr. al km di Co2 più inquinanti vari e non caxxrlo nemmeno?".

È già un miracolo che quel Signor Piddu non l'abbia mandato a quel paese, quel bauscia del Brambìla.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che non l'avrei cambiata per solidarietà, o se l'avrei cambiata probabilmente sarebbe stato per mie esigenze. Ma se io Piddu sentivo il sciur Brambila che si lamentava che, al contrario mio, era costretto a cambiare auto sicuramente avrebbe avuto tutta la mia comprensione perchè sono leggi discriminanti, e non cavoli suoi tanto i soldi li ha, tutto da verificare, come pensi tu. E' questa la differenza e sai perchè visto che non ci arrivi? Perchè se al comune di Piddu eleggono un esaltato che legifera le stesse restrizioni ad minghia perchè non esiste un piano nazionale, Piddu non sarà nella mexda, di più. Anzi tutti saranno nella mexda ancora di più perchè poi Piddu dovrà essere assistito con soldi pubblici.

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

hai mai fatto manutenzione ad un cambio automatico? hai presente i costi? hai idea invece dei costi di manutenzione di un cambio manuale?
mi sembra sempre di piú che tu viva non solo sulla Luna, ma che non prenda neanche il segnale per ricevere le trasmissioni terrestri

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

nono, non ti fanno comprare la macchina senza finanziamento, loro guadagnano pure lí. Conta che ti fanno offerte di simil-noleggio/leasing ecc... anche su macchine usate ormai, pur di rifilarti ste formule truffaldine (e la gente pensa pure di risparmiare)

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma intanto la tua auto vecchia non si smaterializza e torna alla natura e riciclarla costa

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma è chiaro che se hai figli ti serve o quella o una station ma oramai sono lo standard per entrambi i genitori, prima era una macchina grande e una piccola, oppure anche per i nonni. prima avevano il pandino vecchio ora hanno un mezzo suv perchè se fanno incidenti non si fanno nulla.

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

solo se non sono quelle (diffusissime) che hanno l'alimentazione singola quindi solo 7-9 litri di serbatoio per la benzina

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

ma basta copia e incollare questo commento, é palese che tu non abbia questa esigenza, ma come in tutti i campi: ''se non sai, non parlare.''
come puoi infilare la famiglia, due borse di spesa (che per una famiglia non saranno mai due), un passeggino, il materassino nuovo per il lettino e il signore non voglia mai: le famigerate VALIGE PER LE VACANZE?

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si... magari hanno venduto qualche appartamento di mamma e papà deceduti e hanno deciso di cestinare subito 70K.

Lo fanno... appena hanno due soldi li buttano via a fondo perduto.

O semplicemente: "vabbè sono 300/400€ al mese non mi cambia la vita".

b
bac24 01 Jan 1970 @ 00:00

Io di macchinoni nuovi luccicanti qui al nord est continuo a vederne sempre tantissimi... che sia un effetto ottico oppure il divario ricchi poveri si sta ampliando? Chiedo per un amico (povero)

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

in effetti tra i miei conoscenti quello che più si disperava per la crisi causata dal covid perchè ''Lo stato non ci aiuta non arriviamo a fine mese (cit..)'' si era comprato un GLC da 70K a gennaio 2020....

m
my_two_cents 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto citycar.. Se vuoi qualcosa di un pò più grande, con un bagagliaio decente e che ti permette di viaggiare comodamente sei a +10K.

Si è alzato tutto. Macchine che prima trovati sui 14-17 ora stanno sui 20-23. E sono tanti soldi per una macchina comunque "piccola".

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco la "libertà"...XD

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok: hai confermato di avere serissimi problemi.

Tu e Piddu siete uguali: rispettate entrambi la legge.

Se il tuo comune ti obbliga a cambiare auto, prenditela con il tuo comune, non con Piddu.

Perché se anche tu vivessi nel comune di Piddu, di sicuro non avresti cambiato auto "per solidarietà" con quelli che han dovuto cambiarla nel meneghino: ti saresti tenuto la precedente.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E' questo il punto !!!!!!!!!! Che i tuoi neuroni non riescono a comprendere fin dal primo post. Si chiama DISPARITA' che in una società democratica non ci dovrebbe essere. Perchè ? Non c'è nessun motivo legale, logico, tecnico, ne scientifico che un comune applica leggi arbitrarie sull'inquinamento dell'aria e quello di fianco se ne possa foxxere. Quindi se a te, anche se non sei coinvolto, non te ne frega nulla perchè guardi solo il tuo orticello non ce ne sono di balle sei uno scroccone. Allora se questo è il tuo intelletto ben venga che qualcuno che prende molto più di te e si può permettere di cambiare auto al bisogno se ne frega delle tue 1200,00 euro al mese e dei tuoi colleghi che girano con la Panda e ti dia del poveraccio. Ma guarda tu cosa mi tocca leggere, ma vattinne va.

e
eidolon 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualche decennio fa era la norma: l'auto era un bene durevole, si manuteneva e faceva almeno dieci anni. L'idea (consumistica) che la si debba cambiare ogni 5 è sbagliata, salvo mutate esigenze (figli). Io ho una vettura di 5 anni (2017) con meno di 25K km, perfettamente manutenuta, sempre garage e non ho intenzione di cambiarla per un "rimpiazzo" (e cioè una vettura equivalente). Ciò non toglie che, dato il valore dell'usato, potrebbe avere senso cambiarla il prossimo anno prima che si svaluti troppo. Ma sarebbe una mia scelta che non collima con il "bisogno" del mercato di rifilarmene un'altra.

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

ma figurati per così poco?

j
jena blindata 01 Jan 1970 @ 00:00

la civiltà c'entra poco:non so nelle altre regioni,ma come detto qui in veneto ERAVAMO civili.
adesso stiamo scivolando verso le bidonville africane

perchè quegli imbecilli che fanno le leggi dimenticano SEMPRE
che una legge deve agevolare i comportamenti civili e costruttivi,
senza renderti la vita difficile....
così come dimenticano sempre che sono loro al nostro servizio,
non noi al loro,
e che la civiltà deve andare nei due sensi,cioè i cittadini rispettano le leggi...
SE dall'altra parte lo stato rispetta i cittadini:
e in italia non lo fanno quasi mai,anzi....

ci trattano regolarmente come bambini stupidi a cui imporre ogni str***ata conveniente per loro...
ottenendo come è logico,un diffuso rifiuto ad ottemperare
norme che vengono percepite come imbecilli.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quale scrocco, ma quale ragionamento?

In alcuni comuni per legge non si può circolare con auto vecchie, in molti di più, sempre per legge, si può circolare.

È solo un dato di fatto. Stop.

O sei un trollone, oppure hai serissimi problemi.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Brillante ragionamento, ti sarà servito un pomeriggio intero per partorire sta stroxxxta. Bravo. Il solito scrocco.

F
Fortitude 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo, in linea di massima. Diciamo che, in media, gli altri anni l'ho usata un pò di più( non troppo) mentre ora con smartworking ecc. molto poco e mi torna comunque utili per spostamenti extra-lavorativi. In primavera/estate la utilizzerò sicuramente di più per viaggi di piacere ma qualora il trend si confermerà questo sicuramente ci rinuncerò dall'anno prossimo.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo era vero prima che avessero problemi di produzione, in quel caso ti avrei detto anche io che con 15K ti prendi una clio Intens 1.5 DCi 70CV o una Zen 90CV DCi.
Erano pronta consegna, quindi nuove.

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Con 1761km in 7 mesi non ha senso avere un'auto.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Con un minimo di civiltá in piú avrebbero tranquillamente potuto lasciare i cassonetti differenziati senza farci tenere la spazzatura per giorni e giorni in casa.
Io ho sempre differenziato, fare 20 metri in piú per depositare i sacchetti nei cassonetti (quando c'erano) non mi pesava affatto, rinunciare alla lavastoviglie per poter avere spazio per i vari bidoncini mi secca decisamente di piú.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Argomenta:
1) in che modo coprirebbe le stesse necessità
2) in che modo rompo le scatole agli altri utenti

Mi spiego meglio (sempre parlando della mia situazione): rispetto ad una A4 station wagon, ho una migliore abitabilità a bordo (si sta più larghi), ho quasi 200 litri in più di carico in configurazione normale con 20 cm in meno di lunghezza. Di che parliamo?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisco tutti i discorsi legati agli stipendi base etc etc e ci stanno. Capisco anche i discorsi di chi l'auto la usa poco e sopratutto in città (e se non va incontro a blocchi del traffico per via delle emissioni non vedo perché sostituirla). Però il problema è anche secondo me dovuto alla situazione attuale. Per esempio, nel mio caso: sono solito cambiare la macchina ogni 4 / 5 anni allo scadere dell'estensione di garanzia. A gennaio (visto che il treno di gomme estive è pelato) sono andato a vedere per ordinarne una nuova, ma i tempi di consegna sono intorno ai 10 mesi. Questo mi ha portato a spendere soldi per gomme nuove (che non avrei cambiato) ed a tenere la macchina almeno ancora per il prossimo anno (ritardando l'acquisto al 2023 quando si spera le consegne siano un po' più veloci).

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe, una SW coprirebbe le stesse necessitá, forse anche meglio, rompendo di meno le scatoel agli utenti della strada.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Se dal 31 Agosto hai fatto 1800km, estremizzando il concetto, forse il carsharing sarebbe stata la soluzione migliore (in funzione al risparmio).

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende... esempio mio, alla tua età avevo una A3 Sportback e mi trovavo bene. Dopo la nascita della prima figlia invece ho preso un Tiguan, perché la prima volta che mi sono trovato a fare la spesa, con il passeggino in macchina non sapevo dove mettere le buste. Con 2 figli, se si vuole viaggiare un po' comodi, non vedo alternative. E per comodità intendo abitabilità interna, confort di marcia, non rinunciare a portarsi qualcosa di più nelle vacanze. Per esempio, le ultime volte che sono salito in montagna, ci siamo messi a pranzare con panini dentro la macchina usando i tavolini integrati sui sedili, stando belli comodi (cosa impossibile su una classica utilitaria). O quando parto per 1 mese di ferie con: valige per 4, pannolini, giochi per il mare, passeggino, lettino da campeggio, materasso per lettino da campeggio etc etc, un SUV organizzato come il Tiguan, risolve non pochi problemi (sopratutto per chi come me in ferie magari fa 3 / 4000 km e non vuole avere un bag sopra). E specifico, parlo per mie esigenze, non è detto che per altri sia la stessa cosa (ma immagino che in molti si possano ritrovare con le mie stesse necessità).

F
Fortitude 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè dovrei cambiare la mia auto( che comunque non ha 12 anni) quando, dati alla mano, dal 31 Agosto ad oggi ho percorso la bellezza di 1.761km? Almeno qui a Milano, posso permettermi di utilizzarla solo per emergenze, uscite serali e piccoli viaggi di piacere e dovrei spendere, a stare basso, 20k€ per avere un auto euro-6 lì ferma e fare <5.000 km all'anno?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La classe A base?
Una Mezza renault?
Fiesta tutta la vita.
Spendo meno e vivo meglio.

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi piace guardare la tv...preferisco leggere...

L
Loris Piasit Sambinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

beh se continui cosi a rispondere online alla gente la tua carriera alle risorse umane non avrà lunga durata.
ricordati che quello che scrivi online possono vederlo pure i tuoi capi.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Io per i costi già fin troppo alti del quotidiano prenderei eccome un nuovo diesel. Mi spiace eh, ma per il tipo di utilizzo che faccio io (la uso solo per spostamenti autostradali, quasi mai città dove mi sposto a piedi) mi conviene infinitamente di più rispetto ad altre alimentazioni.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

La differenza è chel'auto nuova è di sicuro un semisuv che consuma come un auto vecchia.
Prima erapieno di polo, punto, ibiza, mito, mini, ora si vedono solo suv ovunque.
Ma che li comprano a fare? ok la seduta alta ma io mi trovo meglio sulla golf che sul tiguan o sulla sharan.

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora metti te la differenza di prezzo

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

Si a parte quando ti parte la frenata di emergenza a caso in piena autostrada in terza corsia a 130, tutto perchè sono troppo farcite di tecnologia.

n
number1 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla faccia se non e' seria quella allora non esistono utility serie

n
number1 01 Jan 1970 @ 00:00

Molta tecnologia inutile a volte solo per giustificare l'aumento del prezzo

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Se muoio io... Rimarranno veramente in pochi.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che varia da regione a regione.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è nulla di difficile da capire: hai il popó che brucia e piagnucoli un continuo "perché a me sì ed agli altri no?".

Beh, ecco perché: nella regione Lombardia è vietato circolare con auto inferiori all'Euro4 (diesel) o all'Euro2 (benzina) in soli 570 comuni.

La Lombardia conta 1506 comuni in totale.

Quindi vuol dire che in ben 936 comuni della sola regione Lombardia, si può circolare tranquillamente con auto più vecchie.

Stacce.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Lì da loro ...ma quelle che arrivano da noi? Mistero.

m
my_two_cents 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo?

k
kasperbau 01 Jan 1970 @ 00:00

No potere di acquisto, no party...
..ancora qualche anno, con la fine delta ricchezza accumulata nelle scorse generazioni dalla classe media e altro che cambiare l'auto.
Al momento il COVID e la guerra stab distogliendo lo sguardo dalle condizioni cdi sto paese...ma il conto con la realtàè dietro l'angolo.

G
Geel 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è dopo i 30 quello?

l
losteagle 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perché l'italiano medio è sempre più povero?!

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

1 - Del fatto che la legge è sì uguale per tutti, ma laddove viene promulgata: non stiamo parlando di leggi statali, ma di regolamentazioni provinciali se non addirittura comunali.
Tu nel tuo hinterland non puoi circolare con un'auto inferiore all'Euro3? Mi spiace per te: qui in provincia di Como si può tranquillamente circolare con auto più vecchie, è concesso, eccetto che nelle ZTL di Como stessa

1- Leggi dove vengono promulgate una beata mazza. Non stai parlando di leggi comunali adottate per risolvere problemi interni, ma se parli di inquinamento non è neanche materia nazionale ma europea, questo indipendentemente se è tutta una truffa o meno. Quindi se un sindaco mentalmente instabile con manie di protagonismo amante di Greta vuol mettere alla gogna i suoi concittadini con provvedimenti assurdi mentre a 20 km bruciano petrolio grezzo, se ne può anche andare a fxx cxxo.

2 - ma davvero credi che cambiare auto, magari un segmento B a benzina Euro3, con un B a benzina Euro6, migliori veramente la salute dell'aria? Per evitare quella manciata di microgrammi di CO2, quante decine di kg ne sono stati prodotti per realizzare quella singola auto Euro6? In quanti anni di utilizzo si andrebbe in pari? Forse non si va neppure in pari, se non si tiene l'auto per tanti, tanti anni (ma non te la vogliono far tenere per così tanto: te la vogliono anzi far cambiare spesso).

2- A me non mene frega nulla delle leggi che si inventano, possono mettere anche una tassa sul numero di volte che ti siedi sul cesso ma, se la pago io la paghi pure te. E non che io la pago perché c'è uno psicopatico che mi controlla e a te che usi un cesso defilato e non ti vede nessuno lo "imbianchi" e non lo pulisci neppure. Stop
Cosa c'è di difficile da capire ?

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco vedi che ci sei arrivato ? Allora alla fine cosa risulta ? Che questa transizione e solo una bella incxxxta.

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono loro ad essere privilegiati, siamo noi che per colpa dell'area B del sindaco Sala estesa fino alla periferia non potremmo entrare con un euro6 diesel, quando il parco auto del resto d'Italia è più vecchio ed inquinante!
Fuori da ogni logica!

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma il sindaco Sala fra poco blocca gli euro 5 e euro 6 quando in giro ci sono ancora gli euro 0, 1, 2,3 &4!!!!
La capisci la stortura di chi mette i limiti alla circolazione?
Ci vuole anche buonsenso

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

È Turbodiesel 1.6 16V 120cv e un motore brillante che la usano sulla
Jeep Renegate, Tpo, 500X ecc

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che discorso è?
Certo che inquina di più una macchina di 30/40 anni fa!
E poi tutti la Panda si devono comprare x inquinare meno?...e cosa fai, impedisci ai produttori di fare tutti gli altri modelli e impedisci ai clienti di comprarli?

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi che dire che una macchina di 20 anni fa inquina come una di adesso è una negazione di 20 anni di sviluppo tecnologico.
Nei diesel ad esempio dall' euro4 all' euro5 ci fu l' abbattimento più notevole di emissioni, e poi con l' euro 6 e l' euro6 con adblue è migliorato ulteriormente.

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma sono utilitarie, dovrebbero stare sotto ai 15.000€

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non esiste più l'allestimento city ( che comunque era 2000 euro in più rispetto alla precedente)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutti viviamo in centro città...la è più lunga e non ho nessun problema a trovare parcheggio

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

No hai ragione quando vai in concessionaria ti aumenta;)

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

19 mila euro per una yaris è un furto.

N
Navi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sicuramente sarà una buona auto, non lo metto in dubbio, ma chiamarla "roba seria" credo sia esagerato. Allora una mercedes classe A, seppur entry level, a confronto è un'astronave?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Le nozze coi fichi secchi

N
Navi 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente condivisibile, io dopo aver tenuto la precedente auto 12 anni (quindi non sono il tipo che compra auto ogni 3 anni) l'ho cambiata, con non pochi sacrifici avendo uno stipendio da neo laureato, spendendo 30k a Giugno 2021. La stessa identica auto (la sta comprando un collega) adesso viene 35.000 euro, grazie all'aumento del costo delle materie prime e carenza di chip. Gli stipendi sono sempre gli stessi (bassi) e la situazione sarà sempre più grave.

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me vivi un po' fuori dal mondo. Famiglie con 1500 euro al mese è già tanto che riescono a far studiare i figli. L'unico sfizio è andare a cena in pizzeria. Probabilmente sei molto fortunato e non lo sai

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

E solo un lavoro di centralina? Io ho il Doblò Natural Power con lo stesso motore.

N
Navi 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto elettriche 26k?? Trovami un'auto elettrica da 26k che la compro subito. Con meno di 30k non compri più nemmeno un'automobile a benzina, forse solamente qualche piccola utilitaria (500, panda, punto, fiesta, peugeot 208, clio...). Se vuoi una jeep compass, bmw serie 1, mercedes classe a, golf, t-roc, audi a3 ecc ecc sei ben oltre i 30k e non parliamo di auto elettriche.

N
Navi 01 Jan 1970 @ 00:00

La ford fiesta è roba seria ? :D azz.

N
Navi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad esempio perchè, statisticamente, guidare è una delle attività più pericolose compiute durante la giornata. Milioni di persone muoiono ogni anno per incidenti stradali. La tecnologia fa passi da gigante, fare un incidente dentro un'automobile del 2021 significa molto probabilmente uscirne vivo, fare un incidente con un'auto del 2005 (faccio un esempio) probabilmente ti farà finire in obitorio. Airbag dopo 10 anni non garantiscono più il corretto funzionamento, così come i pretensionatori delle cinture, senza parlare di tutti i sistemi di sicurezza passiva (ora obbligatori per legge), frenata automatica e quant'altro. Il numero di morti per incidenti è drasticamente diminuito negli anni, semplicemente perchè la tecnologia progredisce. Morire per risparmiare sull'acquisto dell'auto non è una scelta intelligente.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La co2 è un valore fisso in base a quanto consumi, stai confondendo gli inquinanti bloccabili da ad esempio con il catalizzatore da un residuo fisso della combustione non limitabile se non agendo sui consumi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La yaris cross è tutto fuorché una familiare...penso che tu non abbia figli per pensare una roba del genere

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio auto per famiglie numerose...

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

É così prova a comprare un auto nuova o una di 2 anni e vedi che la differenza é diventata davvero piccola

A
Anthony Ruccolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Datemi una paga decente e potrei anche pensarci a cambiare auto...

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora non vuoi proprio capire. LA-MEDIA-ITALIANA-NON-HA-MARGINE-PER-METTERE-DA-PARTE-I-SOLDI-PER-L'-AUTO-ELETTRICA.
E anche se ne avesse se li mette da parte per MANGIARE, pagare le BOLLETTE, e le TASSE, la gente ha PAURA di altri scherzetti da parte dello stato, perché molti, ripeto ancora, se hanno cùlo si ritroverebbero in cassa, altrimenti direttamente a casa, a mangiare pane e zucchero.

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa ma io la picanto l'ho comprata la base é 13000, basta andare sul configuratore del sito. 3 anni fa ho comprato la picanto a listino stava a 12 e qualcosa, non era la versione base la due step più su, il massimo se non si consideravano le versioni speciali e l'ho acquistata a 10000 e qualcosa, la versione base, due step più sotto partiva invece da meno di 10000 euro da listino

I
Ivan M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma te pensi che i motori moderni siano così efficienti e magici da avere chissà che migliorie sul rilascio di co2? Dall'imposizione del catalizzatore, ad oggi non è cambiato nulla. Un'auto di 20 anni fa, con iniezione elettronica, si può benissimo comparare con una nuova, praticamente come valori siamo la. (Ovviamente parlo di quelle alimentate a benzina). Un'auto di oggi potrebbe essere minimamente migliore sui consumi, e di conseguenza rilasci un briciolo meno di co2, con l'apertura delle valvole variabile (fyrefly), motorino al posto dell'alternatore ecc ecc (il super hybrid delle fiat), ma son tutte accortezze inutili che aggiungono solo punti di rottura che non c'erano, e se per inquinare quel pochetto di meno, devi produrre una nuova auto da zero, sei fuori strada. E' più ecologico sfruttare vecchie auto, che non produrne una nuova benzina o elettrica che sia. Sui diesel, abbiamo visto i dfp e adblue ultimamente, per il resto il cattalizzatore è installato anche li. C'è da dire che il dfp sulla maggiorparte delle auto datate è sicuramente attappato o (trapanato), in quei casi hai i gas fuori norma. Ma in generale il mio discorso è, il motore in se, non cambia nulla. Uno di 20 anni fa, è praticamente lo stesso che ti vendono oggi. i bidoni di 20 anni fa probabilmente inquinano anche molto meno dei nuovi bei suv che vendono a prezzi disumani. Fai te, io vieterei la vendita di quelli, non dei bidoni usati, che magari son 1000cc.

T
Terminal_Dogma 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno gli statali navigano nell'oro a meno che tu non stia parlando di dirigenti.
Butta un occhio ai CCNL - si parla d RAL di 30k € scarsi per posizioni in cui è richiesta una laurea e con anzianità di servizio (quindi con qualche progressione orizzontale alle spalle) e senza incarichi di responsabilità (non parlo di dirigenti).

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Parlo di listini 3 o 4 anni fa partivano da meno di 10000, 9800 se non ricordo male ora partono da 13000

I
Ivan M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Conviene all'ambiente cosa, fabbricare una nuova auto (di fattura decisamente peggiore), per comprarne una nuova a benzina, che ha praticamente gli stessi livelli inquinanti di un'altra con il catalizzatore di 20 anni fa. Wow. E' più salutare per l'ambiente continuare a sfruttare le attuali, non crearne di nuove. Tolte le elettriche che comunque van prodotte, quindi anche li, inquini di meno a sfruttarne una già esistente, anche diesel. L'auto nuova è praticamente un'utopia per la quasi totalità della popolazione, figurarsi se poi vanno a considerare anche una elettrica. Degli adas sinceramente possiamo anche farne a meno, e infatti fan solo salire i prezzi di auto già assurdamente costose, bel paradosso. Se vuoi rendere il paese moderno, prima va a vedere perchè la gente sta letteralmente alla fame.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Di cosa parlo? Davvero? 😮

1 - Del fatto che la legge è sì uguale per tutti, ma laddove viene promulgata: non stiamo parlando di leggi statali, ma di regolamentazioni provinciali se non addirittura comunali.

Tu nel tuo hinterland non puoi circolare con un'auto inferiore all'Euro3? Mi spiace per te: qui in provincia di Como si può tranquillamente circolare con auto più vecchie, è concesso, eccetto che nelle ZTL di Como stessa.

2 - ma davvero credi che cambiare auto, magari un segmento B a benzina Euro3, con un B a benzina Euro6, migliori veramente la salute dell'aria? Per evitare quella manciata di microgrammi di CO2, quante decine di kg ne sono stati prodotti per realizzare quella singola auto Euro6? In quanti anni di utilizzo si andrebbe in pari? Forse non si va neppure in pari, se non si tiene l'auto per tanti, tanti anni (ma non te la vogliono far tenere per così tanto: te la vogliono anzi far cambiare spesso).

Se la butti sull'ecologia, sei terribilmente ingenuo.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

TU dici che sei nelle braghe di tela perché la tua amministrazione locale ti impone di cambiare auto.
E che fai? Te la prendi con Piddu, perché invece lui l'auto non deve cambiarla.
Típico brianzolo: sputare il proprio veleno addosso a qualcun altro, per sentirti meglio dicendo che stai vivendo un'ingiustizia, perché quel qualcuno è cattivo e non segue le regole che segui tu.

Primo, ti informo che tu non vivi nello Stato Libero di Banana, ma in una Repubblica Democratica dove la legge è uguale per tutti, ma in realtà non lo è. Quindi se costringi me a seguire delle regole perché dici che inquino allora vale anche per Piddu anche se abita sulla punta meridionale di Lampedusa. Secondo, perché solo un ignorante pensa che se Piddu inquina sui monti del Gennargentu è diverso e ininfluente che inquinare a Milano. Ancora peggio se la disparità si riduce a soli 50 km. Perché allora non dovrebbero neanche spaccarmi i coxxxni di non usare la plastica perché inquina i mari. Bene io al mare non ci vivo e allora? Secondo il tuo illuminante ragionamento dovrei fottexxxxne ? Ma dai ma di cosa stai parlando ?

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

E dove sta scritto? Dalle mie parti è divisa in zone: zone dove hanno i cassonetti della differenziata, e zone dove fanno porta a porta.
E la municipalizzata che se ne occupa ha dovuto aprire altri tre centri di stoccaggio giusto giusto a gennaio, perchè non ce la faceva a depositare tutta la carta da mandare alle cartiere.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehhh ? E della vecchia che te ne fai? È molto più sensato spendere soldi per adeguarla con marmitte e altri dispositivi piuttosto che cambiarla

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la rottamazione, il listino dice altro.
Certo non 15k, era per dire i prezzi si sono alzati di troppo.

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo.

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

prego continua pure che ad ogni lettera che scrivi ti qualifichi da solo.

j
jena blindata 01 Jan 1970 @ 00:00

potrebbero benissimo lasciare semplicemente il bidone dell'umido,
un paio di cassonetti separati per genere e i cassonetti indifferenziati...
e poi gestirsi la separazione finale dentro qualche capannone dando da lavorare ad una decina di persone su turni,come si fa in paesi più civili:

ottieni lo stesso una ottima differenziata,
dai da lavorare ad una decina di persone nel tuo comune,
e la finisci di rompere le scatole in maniera indegna ai tuoi cittadini...
che dopo essere assogettati ad una tassa di smaltimento più che doppia rispetto a prima della raccolta differenziata,
avrebbero ogni diritto di NON avere ulteriori rotture di scatole
per separare e tenersi in casa i rifiuti (a volte anche per giorni,in attesa che passino a prenderla)

ma si sa...qui da noi vedono i cittadini come sudditi,
e ai sudditi non si porta rispetto:
e così va a finire come nel veneto...
nelle cui strade e campagne non si trovava una carta in giro fino ad una ventina di anni fa,
e dall'introduzione della differenziata stanno diventando delle discariche a cielo aperto,
perchè la gente si rompe le scatole del trattamento,degli obblighi,
degli adempimenti,della tassa ecc
e butta il rifiuto giornaliero dovunque non c'è una telecamera.

e francamente...
non mi piace il risultato,ma io non riesco a dare loro torto...anche se preferirei che con quelle sporte di rifiuti bombardassero direttamente i comuni,per far capire BEN PIU' chiaramente che la misura è colma.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono tantissime persone che mettono soldi da parte per levarsi uno sfizio. Chi fa la vacanza ds sogno, chi cambia auto, chi una casa, chi una barca, ecc., non è impossibile. Uno che lavora se non spende soldi in stupidate ogni mese, qualcosa riesce a metterla da parte e il saper gestire le proprie uscite è una cosa che possono fare praticamente tutti. Uno stipendio medio è di 1.500, 1.600 euro al mese e levando tutte le spese necessarie basta qualche anno di risparmio per levarsi lo sfizio di un'auto nuova o con pochi chilometri. Non mi sembra che le Mercedes, BMW, Audi e company siano cosi rare anzi. Poi se uno ha fretta e non è arrivato al budget necessario potrebbe sempre chiedere un finanziamento iniziandolo a pagare con i soldi messi da parte e magari puntare anche a qualcosa di più prestigioso. Non parlo di fantascienza ma di realtà.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è quanto dico: queste sono tue conclusioni e strumentalizzazioni sulle e delle mie parole, e sia le une che le altre dimostrano quanto poco o nulla tu abbia capito del mio discorso.

TU dici che sei nelle braghe di tela perché la tua amministrazione locale ti impone di cambiare auto.

E che fai? Te la prendi con Piddu, perché invece lui l'auto non deve cambiarla.

Típico brianzolo: sputare il proprio veleno addosso a qualcun altro, per sentirti meglio dicendo che stai vivendo un'ingiustizia, perché quel qualcuno è cattivo e non segue le regole che segui tu.

Senza renderti conto che Piddu non mantiene il suo bidone per farti un dispetto, ma perché anche lui è già nelle braghe di tela, pur senza cambiare auto.

Io Piddu lo conosco, solo che si chiama Perego, Colzani, Galimberti, ecc., e se oggi gli scoppia il motore della sua Panda del 1998, l'unica cosa che può comprarsi è una Polo del 2002.

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00
A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

cioe hai trovato unico modello scarso e neanche hai azzeccato il prezzo:)

L
Lele Prozac 01 Jan 1970 @ 00:00

ma dove?sta a15 mila euro,a 10 mila con rottamazione

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra poco avrò il 3 figlio…viste in generale un po’ tutte, non tutte consentono il 3 seggiolone dietro

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Strano io lo vedo 21 mila

A
AlbertoSantangelo83 01 Jan 1970 @ 00:00

Stipendi da fame e sempre più precari. Prezzi delle automobili a livello di follia...Fate 2+2 senza fare ragionamenti cervellotici

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

E la versione sport ha 120 di fabbrica

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però quei maledetti dei dentisti sono proprio dei ladri

M
Magnificient 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cosa non ti è chiaro quando dice che molti hanno stipendi bassi che a malapena fanno arrivare molti a fine mese. Cosa vuoi mettere da parte?
Come diceva qualcuno sopra, le imposizioni falle a te stesso.

M
Magnificient 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno come te se fosse un politico, ecco che rovinerebbe una milionata di famiglie già in difficoltà.

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

si, confermo, data la tua profonda arroganza ho ancora più motivo di pensare che sei il classico tipo attaccato al culo della vettura che lo precede. Adesso per favore modera i termini, non stai parlando con un tuo conoscente.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Non va tutto bene ma anche fare i confronti con molti decenni fa ha poco senso se non lo si fa nel modo corretto.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché per farla funzionare devono passare casa per casa

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah che bel ragionamento complimenti. E dove sta scritto che le auto più vecchie sono solo Panda? Nel tuo cervello. Infatti Mercedes, BMW, Audi, Alfettoni, fuoristrada anteguerra non se ne vedono vero ? Che poi non gli fanno manco la manutenzione. Ma dove vivi nel mondo di Fantozzi. E poi fammi capire, "tu" che hai la fortuna di andare lavorare in bicicletta non paghi nulla, uno sfigato che ha un lavoro da rappresentante e cara grazia se no finirebbe sulla strada oltre che deve comprarsi l'auto lo martelli con un sacco di leggi e tasse ? Bene allora non rompergli i cogxxni se porta a casa il triplo di te.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse hai una visione distorta della situazione. Piddu i soldi e i servizi non li vede manco con il binocolo !! Chi si mangia i soldi senza fare nulla per investirli sono chi ha votato non lo stato. Se chi amministra quei soldi lo fa spendendo cifre assurde che non portano a nulla di concreto tranne che gonfiarsi la pancia non è colpa dello stato, ma chi Piddu e compagni hanno eletto.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma come, prima mi dici che dalle tue parti puoi girare con una euro 0 e adesso ti conviene dire che devi cambiare auto e sei nelle braghe di tela ? Deciditi, perché se è così non stai facendo altro che sostena la mia tesi. Piddu nelle tue stesse condizioni può girare con un catorcio, tu no hai dovuto cambiare auto e ti stai lamentando. Le tue lamentele sono dovute al fatto che prendi poco dando per scontato che chi scrive naviga nell'oro, il che non centra nulla con il mio discorso.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che ha portato l'Italia a questi livelli sono i politici amici suoi che ha votato.

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

gli hai fatto qualcosa, perche ha lo stesso mio motore, e un 103cv.

s
storenews 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia non si possono permettere gli impianti ai denti molte persone e altre anche le cure basi odontoiatriche

s
storenews 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia 2006 e ha 98 mila km immagina tu quanto poco la uso

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Molta gente ha perso il lavoro, quella che ce lo ha ancora col cavolo che può sognarsi un aumento (se provi a chiederlo la risposta è "per via del covid è già tanto se hai ancora un lavoro") o comunque ha avuto guadagni inferiori se partita IVA e i prezzi delle auto sono alle stelle con consegna dopo mesi.

Strano che siano in pochi a cambiare auto...

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio era un pensiero per il benessere di tutti.

A
Asciugamario 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché pensi che un pandino di 30-40 anni fa inquini di più di un suv recente qualunque 3000cc e oltre di cui se ne vedono a bizzeffe nelle autostrade? Finiamola con questo sparare a caso solo sull'età di un mezzo e pensiamo un attimo anche a che cilindrata e consumo ha, e a quanti km uno fa all'anno. Una bella tassa ambientale sui rappresentanti la vogliamo mettere, o colpiamo sempre il poraccio col catorcio che gira per la campagna?

A
Asciugamario 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche no, grazie. Lascia la libertà di avere quelle schifezze di assistenze alla guida e di comprare macchine base a 20mila cucuzze a chi lo vuole e se lo può permettere. Le imposizioni falle a te stesso.

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto sportive si guidano in pista? Ahahahahahah, ma di che anno sei? 2015?

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai seriamente. Ora basta scherzare. Tu stai associando il termine auto da famiglia ad una utilitaria... Nemmeno una segmento C compatta... Una utilitaria. Per quanto mi riguarda abbiam finito di parlare...

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna abito in periferia e al sabato pomeriggio me la godo.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Per il sole che abbaglia esiste una bella invenzione chiamata "occhiali da sole".
Li fanno persino graduati e che si autoregolano cromaticamente, così puoi usare una sola montatura per sole e vista.
Per il resto (bambini che non attraversano sulle striscie, vecchi rinco che non guardano la strada, ecc.) esiste un altra bella invenzione chiamata "occhi del guidatore che guardano la strada e i marciapiedi".
E' letteralmente la prima cosa che ti insegnano all'autoscuola.

A
Alexv 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio. Le elettriche costano di più, mentre le altre non danno più garanzie, nel senso che a seconda di come si sveglia il sindaco, il ministro o il commissario possono diventare ferro vecchio prima che finisci di pagarle. Poi esiste l'usato.

A
Alcmaeon 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa non avevo capito: sì, sono d'accordo con te - del resto l'Italia in termini di politica estera segue le decisioni prese a livello NATO ed EU.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi non è solo un discorso Italiano. Quello dicevo.

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma ragazzi... Son utilitarie... Se non hai famiglia va bene anche una smart, allora. Metti bagagli e 2 figli in età scolare su una Yaris....

A
Alcmaeon 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda anche alla grande depressione precedente, degli anni '70 del 1800, che portò a una nuova ondata di guerre e imperialismo in tutto il mondo (come il cosiddetto "scramble for Africa").

A
Alcmaeon 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli ultimi due decenni si sono verificate la peggiore crisi economica degli ultimi 80 anni e un progressivo (e molto marcato) spostamento di ricchezza dal cosiddetto occidente all'Asia.

Alla crisi del '29 seguirono l'ascesa del populismo, vedi nazionalsocialismo in Germania, e imperialismo in Italia e Giappone (che uscirono dalla crisi con le guerre in Etiopia e in Manciuria). Gli stessi americani uscirono dalla crisi con la WW2, non con il New Deal.

Abbiamo respinto una prima ondata populista in Europa e US ma la seconda è dietro l'angolo (Johnson, Trump, Le Pen, Salvini).
Se una sufficiente massa critica di populisti sale al potere la guerra diventa il modo più facile di uscire dalla crisi.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Se va be, ok l'aumento ma non ci allarghiamo ora.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Mettere i soldi da parte come fanno in tanti e pagare o fare un finanziamento per poi essere sicuri di pagarlo con quei soldi è troppo difficile?!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Che c'entra una guerra internazionale con l'italia

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Prendi poco allora. 1700 per un posto del genere e na miseria

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti sono andato a vederlo costa meno adesso che con gli incentivi 😅

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

precisamente, la cultura del trasporto pubblico non si crea in pochi mesi. mettici pure che a roma il bus lo chiamano "spostapoveri"....

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

C'entra, perchè con tutti sti cavolo di Adas non sapete più guidare decentemente.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto. Visto che Comuni e municipalizzate e aziende d'indotto ci guadagnano, dovrebbe costare di meno la differenziata in bolletta.
Eppure costa di più. Come mai?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che non si è guardato solo cosa costava meno fare e si è riusciti a creare un economia circolare

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

"manco la frenata automatica"

esiste un optional chiamato "piede destro".

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

R.i.p. piccola scatola Fiat

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende. Se non è una Fiat no, non lo è.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza riscaldamento

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

e ti sembra una cosa normale? I Comuni e le aziene della raccolta differenziata ci guadagnano un botto dalla vendita della differenziata alle aziende di trasformazione.

1-carta raccolta venduta alle cartiere
2-vetro venduto alle industrie per riciclarlo e reimmetterlo nella produzione di vetro nuovo (il vetro riciclato fa anche abbattere i tempi di fusione, quindi risparmio di energia, gas ed elettricità)
3-acciaio, rame, alluminio e materiali ferrosi venduti ad acciaierie e trasformazioni alluminio-rame
4-plastica venduta alle aziende di trasformazione che fanno bottiglie e simili
5-l'organico venduto alle aziende di biogas
6-il secco (indifferenziato) bruciato nei termovalorizzatori per produrre energia elettrica

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta bloccare la circolazione ai mezzi troppo inquinanti

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è così.. come vedi hai associato anche tu il potere economico alla Lamborghini, auto che non ha nulla a che fare con l'ecologia.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la raccolta differenziata costa di più che gettare tutti i rifiuti nel mare...

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Monopattino e via.

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

//

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

invece alle 6 di pomeriggio in mezzo a Roma?
prova prova e poi raccontami del fantastico punta tacco in mezzo a un milione di macchine ferme...

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Non cambia assolutamente niente, ho detto Lamborghini per iperbole, ma per il lavoratore medio anche una spesa di 2000/5000 euro per il rottame di 15 anni fa è un grosso peso, figuriamoci i 10.000 minimo chiesti per l'elettrica usata, questa spesa lo stipendio medio se la può evitare la evita, soprattutto in un periodo di grosse incertezze, non ci sono solo gli stipendi bassi, ma anche la paura per il futuro, la perdita del lavoro, la guerra, la pandemia... La gente ha tutto in testa tranne il cambiare auto.
Lavori nella ristorazione, sei un impiegato in cinema/teatro, in un negozio di abbigliamento, in una struttura turistica, sei un allenatore sportivo... Oggi lavori, a Maggio compri l'auto nuova, rateizzata naturalmente, a Settembre tutto chiuso e lavoratore a casa, se gli dice cùlo in cassa, altrimenti a pane e zucchero. Le rate continuano a chiedergliele.

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno di 20?!

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vuole anche più cultura e informazione oltre ai più mezzi di trasporto pubblico eccologici. Però i comuni non hanno soldi.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che tu non hai mai avuto una vecchia Volkswagen Golf o Passat dove le carrozzerie indistrubbili e le meccaniche , anche se meno raffinate, duravano il doppio di quello odierà, dove già dopo i primi anni ti ritrovi a cambiare braccetti, cuscinetti ed il resto.

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

L'economia deve girare. Non lo fanno per l'ambiente. Cosa guadagna la natura con l'elettrico che per produrrlo usano il carbonio o il petrolio?!

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se oggi un usato costa quasi quanto un nuovo

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Che lavoro fai?

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

Un classico, in cui a quanto pare cadi, è ritenere che gli altri ne sappiano di meno

M
Mat 01 Jan 1970 @ 00:00

Io lavoro da remoto (da prima della pandemia), la mia macchina ha 12 anni e 110mila km, che li spendo a fare 25k per un auto nuova? Finché funziona tengo quella che ho.
Edit: è del 2009, ne ha 13 😅

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli come Lei e con la sua mentalità sono coloro che hanno portato l’Italia a questi livelli…

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

ALT!!!

Vietato dare statistiche negative sull’Italia di oggi!

L’Italia di oggi è MOLTO MEGLIO rispetto a quella di anni fa!

Le motivazioni (come dettomi in questi giorni qui e su Twitter):
- Oggi abbiamo gli smartphone e negli anni ‘80 no;
- Rispetto ai tempi di Napoleone (sic!) la povertà è diminuita del 70%;
- In Africa stanno molto messi peggio… e comunque bisogna gioire perché la R.D. Del Congo e altri paesi vicini hanno diminuito dello 0,0x% il tasso di povertà!

Visto?

Sta andando tuuuuuuutto bene.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Io lo trovo utile solo al mattino per andare al lavoro quando mi devo ancora svegliare del tutto. Così faccio meno fatica.

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

la maggioranza lo vorrebbe ma ancora nn è accessibile a tutti..
(io non sono un ricco sia chiaro)

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo vuoi ok. Comprala.
Bisogna vedere se fai parte della stragrande maggioranza o no.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi ha parlato di Lamborghini? Ci sono auto usate di pochi anni a prezzi ragionevoli poi è normale che se uno vuole un 3000 cc di 3 anni deve spendere qualcosa in più.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché la gente secondo te preferisce comprare un usato di 15 anni fa con 500.000 chilometri invece di girare col Lamborghini uscito ieri.
Secondo me voi non rileggete quando scrivete, o se lo fate non capite che il vecchio strònzo che vuole per forza inquinare non esiste, è un nemico creato dai gretini, il vecchio strònzo inquina perché 30.000 euro per una fetecchia elettrica non ce li ha e non ha scelta.

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Piattaforma non significa spazio fruibile. Su una Ibiza i passeggeri dietro hanno le ginocchia in bocca, sono 1.80 e ci sono stato, un patimenti.... E sono altino, mica un gigante! Sulla golf c'è quella 20ina di cm fruibili che fanno la differenza. Non è un salotto ma è gestibile senza patemi. E quando vai in vacanza non devi impazzire tra cellule, ovetti ed altro. Fattela una vacanza con 2 figli, di cui uno dotato di passeggino e con una Ibiza. Una volta la cosa si accettava in quanto le autoerano piccole fuori ma grandi dentro e avevamo una sensibilità praticamente inesistente in tema di sicurezza.
Il mio migliore amico delle elementari è morto a 15 anni a seguito di un tamponamento subito, mentre era a bordo di una panda. Abbiamo guidato e siamo stati passeggeri di bare ambulanti, questa è la verità. Quegli anni non sono certo da prendere ad esempio, le auto che citi erano trappole mortali e fare le vacanze inscatolati tra i bagagli in quei c3ssi infernali era rischiare. A me è a te andò bene. Ad altri, come al mio caro amico Daniele, pace all'anima sua, no.

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi in 12 anni l'età media è triplicata.
Segnale di impoverimento della popolazione

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

io il cambio automatico lo voglio

s
supermariolino87 01 Jan 1970 @ 00:00

Io amo il mio pandino 4x4 coetaneo :P
La lambo la si usa solo per andare a comprare le sigarette...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio...meno rincoglioniti in giro

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Se muori poi non paghi più nulla..

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha 1000 abitanti, non è una città è un deserto

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, giustissimo. Ma se ci lavori tutti i giorni e la macchina ti serve è diverso

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me è giusto mettere degli standard di sicurezza

A
Alcmaeon 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema, come hanno sottolineato in tanti, è che gli italiani sono diventati poveri e non si possono permettere auto elettriche da 26k (per una 500, mica per una Mercedes) con stipendi medi da 1500€.
Dal 2008 la situazione è cambiata radicalmente: il nostro potere d'acquisto è crollato.

E questo mi spaventa, perché mi fa temere che potremmo tentare di uscire dalla crisi economica come si uscì dalla crisi del '29: con una grande guerra internazionale.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io, privilegiato proprio no: t'ho pur scritto che ho dovuto prendere una Swift, proprio perché come impiegato amministrativo devo andare dai fornitori nel milanese, nel bresciano e nel pavese (auto aziendale? Concetto che non esiste per il titolare brianzolo, così come non esiste il rimborso benzina: tutto a spese mie, sul mio stipendio).

Piuttosto l'operaio: 1200 € al mese, 600 già se ne vanno in affitto, il resto in bollette, gli rimangono sì e no 300 € per mangiare e vestirsi, quindi la macchina di 20 anni per arrivare al lavoro se la tiene stretta che è l'unico mezzo che gli permette di assicurarsi la pagnotta.

Alla faccia del privilegio!

A
Alcmaeon 01 Jan 1970 @ 00:00

Il quadruplo a pari costo della vita mi sembra MOLTO difficile. Di che Paese si tratta, se posso chiedere?

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Io parlavo di quelli! Secondo te gli operai nelle fornaci sono ricchi? O hanno stipendi più alti?

A
Alcmaeon 01 Jan 1970 @ 00:00

Che Piddu si mangia i soldi di Milano è vero ma è una visione molto limitata del quadro.
Piddu vive di sussistenza statale perché non ha nulla: in particolare non ha tutti i servizi che lo Stato dovrebbe garantirgli al pari dei milanesi (strade, ferrovie, ospedali, scuole).

Fatti pari i servizi e le infrastrutture di cui si occupa lo Stato, allora possiamo parlare di come Piddu si mangia i soldi.
Ma altrimenti quello che leggo nei numeri del residuo fiscale che hai fornito non è che la Sardegna si mangia i soldi, bensì che in Lombardia si produce ricchezza enormemente più che in Sardegna, e che lo Stato non risolve questa disparità.

N
Neptune 01 Jan 1970 @ 00:00

Lol nice bait

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ecco! Quindi a te che guidi nel traffico ovvio che un cambio automatico serve meglio.

Certo che hai una coda di paglia enorme.

Prima dici che il cambio manuale è per f3ssi e poi dici che una sportiva è solo da pista ahahahahha.

Come stai messo male.

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

100 anni fa compravi un attico a Central Park

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non al produttore di auto. Ad esempio io lavoro nel settore plastica e tra costi energetici aumentati notevolmente e materia prima aumentata di piú del 100% i guadagni sono diminuiti, sia perché sono diminuite le vendite, sia perché si tiene un margine di guadagno sempre più basso per contenere i prezzi che altrimenti sarebbero improponibili per chi compra. Gli unici che ci guadagnano o meglio non ci perdono mai sono i produttori di materie prime

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

In 3 anni han cambiato plastiche? Perché 3\4 anni fa i prezzi erano più bassi. A me non pare anzi case come kia e altre economiche (o meglio ex economiche) han migliorato la qualità dei materiali

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Si 120cv

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai prima ad andare da un demolitore e prendere i sedili “nuovi”…comunque si trovano molte cose ancora in buone condizioni a prezzi decenti

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché in realtà io li spendo di carburante e dai km che faccio la cambio ben prima. oltre a doverli spendere per avere un'auto a testa, pena il non poter nemmeno lavorare.
Non risparmiamo affatto, sono soldi spesi in maniera diversa.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora anche a te scrivo quello che ho scritto all'altro. Perchè tu ti puoi permettere di usare i soldi che non sprechi con un'auto nuova e io devo fare rinunce per comprare sta caxxo di auto che deve essere sempre in bolla ?

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende dall'auto che guidi, ign0rante che non sei altro

avere il controllo delle marce in un'auto sportiva è imparagonabile al non fare niente come piace a te

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma appunto, prova, poi scoprirai perché non rompono le scatole alle auto.
So perfettamente che il costo della vita in città è più elevato, ma anche star fuori comporta costi e disagi notevoli che in città non avresti.
Alla fine non è tanto meglio.
Ma il punto era la questione auto, se tu provassi a vivere in una di quelle zone capiresti perché l'auto è intoccabile.
E non perché non inquini, ma perché è impossibile restringerne l'uso.
Qui non è che sia meglio della pianura padana in termini di inquinamento, la piana di Lucca Forse è pure peggio ed ha caratteristiche simili (infossata tra i monti, piena di industrie).
Sfortunatamente il territorio impedisce interventi sulle auto.
Fabbriche, attività, persone, si bloccherebbe tutto, nemmeno la spesa o andare dal medico.
Al massimo fanno ordinanze anti abbruciamenti, divieti su camini o stufe a legna, ma l'auto è fondamentalmente intoccabile poiché necessaria per tutte le esigenze più basilari della vita.
Questo è il punto.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora ritorniamo al punto di partenza al mio primo post che ho scritto. Perchè tu che vivi si e no a 30 km di distanza ti puoi permettere di avere un'auto euro 0 e usare i soldi per altro mentre io devo fare rinunce per una caxxo di auto sempre in bolla ? Chi sei tu per essere privilegiato ?

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

un single con €2000 al mese con bollette, mutuo e spese varie, riuscirà a ripagarsi il mutuo di una piccola casa da 300mila euro in almeno 20 anni.

Il che lo reputo vergognoso..forse gli Italiani sono abituati a pensare che sia la normalità.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel tuo territorio e solo per i "se" e gli obblighi imposti.

Qua in Brianza se una auto è pure Euro 0 puoi circolare benissimo, la gente la tiene come nuova, quindi non è un cardine importante.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, se quella è necessaria e fondamentale per raggiungere il tuo posto di lavoro che non ti puoi permettere ne di cambiare ne di perdere ed è regolamentata da politici scellerati e incompetenti ebbene SI è un cardine importante.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma appunto: quali sono questi cardini importanti? La macchina da cambiare perché ha 15 anni, anche se funziona ancora benissimo? Ma va', va'...

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu scherzi ma sai che quella alla fine è la situazione migliore ? Prova a venire a vivere in una grande città, si avrai magari tutti i servizi che vuoi, magari uno stipendio più alto, ma alla fine tutte queste cose le ripaghi in interessi con stress, problemi e tutto quello che ne consegue. Quindi o dici faccio la "bella" vita che poi pagherai con interessi, o faccio una vita di basso profilo ma alla fine ci guadagno.
Si, ma non tutti possono scegliere.

g
gsdm75 01 Jan 1970 @ 00:00

Se per una 500 elettrica devo spendere minimo 25.000 euro, ma chi se la compra? Le auto elettriche dovrebbero costare meno rispetto a quelle endotermiche perchè non inquinano. Poi vediamo se la gente le compra oppure no.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Il discorso è sempre lo stesso. Quello che guadagni non è per niente indicativo. Vedevi che se eri a carico ancora dei tuoi genitori tu nell'arco di un solo anno ti compravi altro che Swift. Ovvio poi che se sei sposato e tua moglie non lavora a magari hai 2 figli da mantenere, il mutuo da pagare, schermo da 100 pollici, smartphone da 1000 euro ecc.ecc. insomma non nè che devi lamentarti e gridare mondo ladro.
O nella vita te ne freghi e fai quello che vuoi ma non ti devi lamentare, o la pianifichi dando importanza solo a cardini principali facendo molte rinunce. Stop, ormai è questa la vita.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E qua hai tutti quei problemi, più gli altri che ti ho detto.
Ma se pensi che sia meglio, nel comune qui a fianco vendono le case ad 1€, puoi pure avere caldaia a legna, pellet o gasolio (non c'è il metano) e girare con una Simca degli anni 70.

R
Rieducational Channel 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono quasi in media. Ma con 57.000 km. Sì, la uso pochissimo.

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Stipendi bassi, auto decenti familiari che costano oltre 30000€ tra i marchi più blasonati…per fortuna che almeno Dacia riesca a mettere una pezza…in cambio di sicurezza però

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Te guarda un po, mia moglie che lavora a Milano deve alzarsi alla mattina alle 6 per arrivare in Area B alle 8 pur facendo solo 35 km e non può andare con i mezzi che sono sfatiscenti e lenti ci metterebbe il doppio. Anche perchè lungo il tragitto devi attraversare comuni dove il sindaco di turno si inventa orari e divieti degni di Armagheddon .Secondo te in area B come ci arrivi volando ? O puoi usare un bel bidone. Sai che tutte queste "trovate" ti obbligano a spese altissime

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo si usa ancora tanto far circolare vecchie auto senza valore continuando di volta in volta a rivenderle fino alla rottura definitiva. Credo che una legge pensata per questo non sia sbagliata ovvero vietare la vendita di auto usate con oltre 10 anni di età dall'immatricolazione. Conviene all'ambiente, la gente si avvicina di più alle nuove tecnologie che offrono le auto di oggi, si riducono gli incidenti grazie agli aiuti e assistenza alla guida e conviene anche al Paese rendendolo più moderno anche agli occhi dei turisti.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Per un single con mutuo/affitto, bollette e spese varie?
Basso no, ma nemmeno alto.
Di sicuro il cambio macchina lo vuoi fare il meno possibile e spendendo il meno possibile.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel milanese, in pianura, vicino a Grossi centri.
A te non capiterà mai di andare a lavoro, farti 50-60Km, lavorare 8 ore, fare altrettanti km per tornare indietro e scoprire che non puoi tornare a casa perché la strada è franata.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Sii serio tu: l'interland Milanese è ancora tutt'altro mondo rispetto al nord-monzese o al comasco.

Io vivo in Brianza, lavoro in una grossa fabbrica e vedo operai andare avanti con le Panda e le Polo comprate negli anni 90, perché non possono permettersene altre (ed io stesso, come impiegato tecnico e amministrativo, ho faticato per comprare una Swift un paio d'anni fa, per cambiare la Clio vecchia di 13 anni).

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

come dice nickmot quello medio sarà più basso.. a parte ciò, mi riferivo al fatto che molti osannano quel "€2000" quando anche quel valore è in realtà basso, indipendentemente dalla media Italiana. Gli stipendi in Italia sono bassi, soprattutto in quelle città dove il costo della vita è enorme. Vivo in un posto dove il lavoro che facevo in Italia è retribuito esattamente il quadruplo ed ogni anno aumenta di una %.

ps: ed il costo della vita è simile

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Io vivo in un piccolo comune, nel milanese, e no ti preoccupare non è che viviamo nell'oro. C'era da imbiancare l'asilo perchè decrepito sai cosa hanno dovuto fare ? Colletta e i genitori sabato e domenica hanno dipinto le aule. Come si dice volere è potere. Non cogliere le opportunità e gridare governo ladro è sempre la scelta più furba.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammi capire perchè la Brianza dove sta in Burundi ? Secondo te tutto l'interland milanese paga meno e ha normative e leggi diverse che un milanese ? Cos'è esiste ancora il Ducato di Milano e non me lo hanno detto ? Dai su siamo seri.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu non hai la benché minima idea di come sia il tessuto sociale ed urbano di un piccolo comune, non hai idea delle sue entrate, delle capacità di spesa e delle spese necessarie

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Seeee come no. Sai che cosà è il residuo fiscale ? La differenza tra quanto una regione versa allo stato e ne riceve in proporzione in servizi si chiama residuo fiscale. Se è positivo vuol dire che versi di più di quello che ricevi in cambio, se è negativo prendi di più di quello che versi. Lombardia +54 miliardi . Da Roma in giù tutte in negativo con la Sardegna a -5 miliardi e 705 milioni. Sai cosa vuol dire e come si traduce ? Che dove abita Piddu i soldi se li mangiano e che in Lombardia i servizi se li vuoi li paghi profumatamente.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La soluzione sarebbe avere tutte quelle cose come optional nei segmenti più bassi del mercato.
Chi vuole e chi può può prenderli, chi necessita di un'auto base a costi inferiori dovrebbe poterlo fare.

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

cambio manuale tutta la vita ahahahhaahha, povero adolescente

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

1300€, in realtà

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so tu dove viva o se tu abbia contatti con la realtà, ma lo stipendio netto medio mensile italiano è di 1550 €.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fare di tutta l'erba un fascio, Roma è enorme cosi come il suo interland, a Roma c'è il problema che molti lavoratori sono pendolari e tutti i giorni di mattina, entrano a Roma e la sera escono, insomma non esiste solo il tipo che abita in città e prende l'auto per andare a fare la spesa o partare i figli a scuola

L
Leonida 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa mi ha fatto sorridere 😬

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non posso spendere 20k per l'auto, se vuoi puoi pagarmi tu i pannelli.
Renderanno poco, ma se non spendo io...

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

ma anche €2000 è basso

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

In auto?
Lascio la macchina ai parcheggi scambiatori e entro a piedi o con mezzi, dipende dalla distanza.
Ero a Vicenza la scorsa domenica ecologica: park verdi, 200m a piedi e via.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché l'imboscato di Puddu, a parità di tasse pagate, ha tanti di quei disservizi, problemi, mancanze e spese, che il milanese non capirà mai.
Se gli togli l'auto, gli impedisci letteralmente di vivere, cosa che in città non è strettamente vera.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu vivi in città, prenderai quasi sicuramente sui 2000 € di stipendio, mentre il tuo Piddu, se fa l'operaio di provincia, magari in una fabbrica brianzola (gli imprenditori brianzoli sono i più pidocchi), più di 1200 €/mese non prende.

Il bidone di 20 anni è per Piddu una necessità (in provincia non ha la capillarità dei mezzi pubblici che si ha in città), e sta' sicuro che se venisse pagato abbastanza per cambiarlo, lo cambierebbe.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa.
Non avevo capito.
Se mi dici che il costo delle b è troppo alto, concordo.
Credevo tu ritenessi una b una macchina scarsa in quanto tale.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema che molti qui non considerano è che 12 anni è la media. Quindi circolano bidoni anche di 20 - 25 anni per le strade. Ma il problema è la disparità "sociale" che vige indiscriminata. Perchè io che vivo in un contesto metropolitano di fatto mi "obblighi" ad avere l'auto sempre in bolla e all'imboscato Piddu gli permetti di avere un'auto secolare che emette 900 gr. al km di Co2 più inquinanti vari e non caxxrlo nemmeno ? E non attacchiamoci alla storia che in città l'aria è più inquinata perchè allora sto genio mi dovrebbe spiegare il perchè sulle Alpi si sono registrati valori ne più ne meno quelli di una cittadina media.

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sempre B sono, costando come le C di qualche anno fa

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

C'entra sul Discorso delle auto vecchie, perché chi possiede un veicolo che ha 10 anni funzionante non è incentivato al cambio da qualche reale vantaggio tecnologico tale da giustificare la spesa. Esempio stupido: se domani ti mettono in commercio una macchina diesel che ha 300cv ma Consuma 1litro ogni 100km andando a 150km/h (sto esagerando di proposito) allora vedrai la gente cambiare le loro auto funzionanti pur di avere um veicolo simile. Chi ieri ha scelto un ibrido, oggi comprerà un ibrido quando servirà cambiare la macchina, non la cambierà per sfizio perché la tecnologia è quella, certamente migliorata, ma nessuna rivoluzione. Idem gli altri: probabilmente passeremo all'elettrico o ibrido ma solo quando le auto a benzina /diesel saranno guaste irrimediabilmente.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, non avrei comunque esenzione dalle strisce blu e il kr-fe consuma niente anche in versione non ibrida.
Quei 5000€ di differenza me li tengo in tasca più che volentieri.

R
Redvex 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hanno visto i prezzi che circolano? Ma anche nell’usato. Roba spaventosa. Non ce/me la posso permettere. Tutto qui

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Le b attuali sono grosse come le c di anni fa

a
andrea55 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è a carburatore forse ma se ha l'iniezione ed è catalizzata decisamente no

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La Ibiza del 2020 è sulla stessa piattaforma della Golf, sono sopravvissuto in due fratelli con la uno e la punto, la Ibiza nuova va benissimo.

a
andrea55 01 Jan 1970 @ 00:00

La plastica di adesso è di qualità inferiore quindi compensano già per i costi dei materiali

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Si. Ma 15 anni fa la Yaris non la pagavi 18, la pagavi 13 a dir tanto (o almeno è quanto hanno pagato la loro i miei nel 2008).
E fidati, eravamo tutti più contenti di pagare 13 senza tutte quelle cose.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio fino a quando per avere un finanziamento FCA su una Panda da 13.000€ devi avere un reddito con cui potresti comprare una Lamborghini cash.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Inquina meno quella di tanti SUV Euro 6

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

speriamo con i prezzi alti non compra piu nessuno cosi si abbassa

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma già esistevano le auto ibride,i cambi automatici e assistenti alla guida. Io parlo di evoluzione, ci sono stati miglioramenti ma nessuna vera evoluzione.

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

22 mila la clio fai te

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma queste materie prime chi guadagna?quei operai hanno stipendi piu alti?o vanno tutto al padrone?!

C
Cucciolo 01 Jan 1970 @ 00:00

330000 km skoda octavia 4x4 2002, uniici guasti meccanismo alzavetri , consumi 15 km litro dopo 20 anni le auto consumano uguale , chi me lo fa fare di cambiarla purtroppo ci obbligagheranno

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

I mezzi, purtroppo, non ci sono con orari compatibili Ryanair.
Se devi chiedere a qualcuno di farti accompagnare in auto, appunto, mi stai dando ragione, serve l'auto per Andare in aeroporto, non necessariamente la tua, ma un'auto.

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

E cmq... Pagheremmo cmq meno di assicurazione

B
Blanked 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sinceramente perché uno dovrebbe spendere soldi quando la macchina ancora gli va? Piuttosto spendo per viaggiare o in altre cose, che me frega della macchina. Il problema in Italia è che ci sono troppe macchine altro che l’età media

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Pare un'auto per donne.
Con loro non si sa mai :)

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella parola serve solo per convincere la gente a spendere un sacco di soldi senza realmente volerlo.

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Con questi prezzi ovvio.

15 000 euro per una Panda, 10 anni fa ci compravo la Golf.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Vernice metallizata, interni in alcantara, volante sportivo e orologio digitale.
Sono davvero 4 :)

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha già festeggiato quando gli hanno hanno detto che non deve pagare più il bollo auto.

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende sempre da che auto sia

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

e grazie, con quello che costano le auto oggi
poi l'elettrica per carità, sarà anche il futuro, ma ad oggi costano troppo, hanno autonomie ancora da migliorare e le colonnine in Italia, beh, c'è ancora tanto da fare

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dirlo a me... dillo agli pseudo giornalisti, già di loro gente che piuttosto che lavorare fa il giornalista, selezionata poi al peggio tra fedeltà ideologica e politica oltre che lecchinaggio acrobatico, a cui basta che ogni anno gli venga rigirata una quota delle tasse degli italiani per camparli bene, altrimenti dovrebbero cercarsi un lavoro vero dato che non vendono più una copia...tolte quelle vendute nelle amministrazioni pubbliche o fatte comprare sotto ricatto a scuola, oltre ai soldi della "presenza" (quindi probabilmente pure esentasse) dati nelle varie tv dove sanno cosa devono dire per essere chiamati, ed infatti basta vedere che sono quasi sempre i soliti (si potrebbe pure ipotizzare l'associazione a delinquere). Sono questi cosi che tifano contro il gas russo e esaltano quello americano, basta che sia "Democratico", ma gli va bene pure quello di fari di civiltà come quella qatarino o saudita, altra generosa fonte di dollari... macchiati di sangue, ma sono di stomaco forte questi "giornalisti"

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00
F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dall'auto e dai km

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non li hanno gonfiati, sono raddoppiati i costi delle materie prime dal ferro alla plastica, alla stoffa

P
Paul'S 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, rispetto a 4-5 anni fa, hanno "gonfiato" i prezzi del nuovo mentre gli stipendi sono fermi o addirittura ridotti

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Le banche il messaggio l'hanno già dato: non tenete i soldi in banca perché oltre i 100k non vengono garantiti (bail in) ed alcune banche hanno già cominciato a chiedere ai correntisti con più di 50k di andarsene se non li investono.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

se vuoi un utilitaria con qualche optional senza spendere sui 20 Mila euro..(non prendi una fiat 500 oppure la cerchi con una buona offerta a km 0)

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa mediamente 4 volte di più perché arriva in nave che costa ovviamente più che farselo arrivare da un tubo, e poi bisogna rigassificarlo quando in Italia abbiamo solo 4 rigassificatori e poi distribuirlo sulla rete. Non solo é molto più costoso ma é anche poco perché gli Stati Uniti possono importare GNL per una frazione del nostro fabbisogno che é di più di 70 mld di MC.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa ma che città è senza restrizioni sul traffico?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci siamo passati tutti...
Pensa che avevo la mia punto da 9 anni e a un certo punto mi sono reso conto che aveva dato...
Venduta prima dell'aumento del metano per una id3 che ancora deve arrivare...
Ora sarà in Ucraina, rigenerata e sotto i bombardamenti

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi rivendono auto usate con 150 Mila km e forse 170 Mila...km a 3/4 Mila ma anche a 5000 € ! Follia.. 150 Mila km a 4 Mila euro? No grazie.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh c'è un risparmio effettivo di 7.000 euro...🤭🤭

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente.. è giusto. Solo x il fatto che i prezzi aumentano e gli stipendi fermi"" da 20 anni! Poi se vuoi un utilitaria con qualche optional sei già sui 20 Mila euro..(fiat 500) ...vai ad una berlina una Golf e sei già oltre i 25 Mila! .un SUV dai 30/35mila base in su.. ovvio che c'è un parco macchine vecchio...! Oh però pensano a bonus monopattini..bici elettriche..bonus vacanze. Tutte Azzate!!

G
Gianluca 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché un'auto con 12 anni è vecchia?

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbè se non hai soldi e devi fare rate... cosa compri di più di una Lancia Y?

La gente va fallita per questi motivi... vive al di sopra delle proprie possibilità.

P
PilloPallo 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli italiani sono sempre più poveri, l'età media delle auto non può fare altro che innalzarsi.
E ovviamente, degli incentivi per le elettriche, ne usufruisce chi non ne ha bisogno 👏🏼👏🏼👏🏼

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino, alla luce del prezzo, fosse un Km0. Ad ogni modo stiamo parlando di una utilitaria. Sì cercando tra le grosse offerte a Km0 qualche prezzo decente ancora si stacca. Tuttavia se si parla di modelli recenti ed adatti ad una famiglia (una Ibiza è appena utilizzabile con un figlio solo e non superiore al metro e mezzo) , se di figli ne hai due, assolutamente no, ti serve un'auto capiente.... E ad ora costano una fucilata. A meno che non compri dacia o Fiat, che costano poco ma sono poca roba, ti levano le penne

S
Simplyme 01 Jan 1970 @ 00:00

Inoltre possono andare anche a benzina (in situazioni emergenziali).

D
Demetrio Marrara 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazia, Graziella e grazie al...

Potete cercare di spingere il mercato in quella direzione quanto volete, il portafoglio degli italiani quello è per ora (da 30 anni a questa parte). L'altro giorno passando davanti ad un concessionario c'era la nuova Megane e-tech che costava solo 7 mila euro in meno di una M4 Competition del 2019 (48k vs 54.7).

M
Michpi 01 Jan 1970 @ 00:00

Colpa dei redditi italiani, i prezzi di certi prodotti come l'auto sono internazionali, se pensate che l'auto più venduta in Europa è spesso la Golf, e da noi è la Panda, significa che c'è qualcosa che non va....

r
remus 01 Jan 1970 @ 00:00

Non infierire, è stata già abbastanza dura, mi ha accompagnato dai miei 19 fino ai 29 anni, ed io appena ho avuto qualche soldo l'ho pure sostituita che uomo di m.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivo in città...Non ci sono restrizioni l'aria è pulita

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Faccio l’operaio comunque, ma qualsiasi lavoro di produzione/magazzino ha questi stipendi qua in zona da me, chi prende 1500/1600 è “ricco”

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh ma a Milano il costo della vita è più elevato di qua però, probabilmente i tuoi 1700 valgono come i miei 1400 o quasi 🤣

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente non sei nella media con lo stipendio, buon per te ma purtroppo per gli altri non vale lo stesso

C
Cuono Izzo 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia vecchia 32, l'altra, la nuova... 16

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella dello spreco di risorse è una barzelletta nel momento in cui compri un'auto nuova.. la differenza è minima

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

La realtà è che l'unico beneficio viene dallo 0 emissioni

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Serviva eccome per le categorie euro 4

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi in città non ci sei mai andato negli ultimi 10 anni?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti i produttori, salvo Tesla, sognano di vendere auto a combustione per sempre

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quindi la soluzione sarebbe tagliare sulla sicurezza?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho comprato sempre auto usate da privati, mai avuto un problema, qualcuna pagata pure a metà del valore...

B
Believe🫵🏻🥇 01 Jan 1970 @ 00:00

12 Anni non sono affatto vecchie le auto, erano già costruite con tecnologie nuova generazione quindi niente ruggine motori affidabili e materiali di costruzione ottimi, credo comunque che il problema principale sta nel fatto che ci sono troppe auto circolanti, non si riesce più a spostarsi in tempi brevi, lo vediamo ad esempio sulla tangenziale di Milano al mattino fino alle 9.30 e alla sera dalle 16.30 fino alle 19.30, si viaggia a passo d'uomo, vogliamo menzionare anche la forte svalutazione che subisce un auto nuova, appena uscito dal concessionario già perdi il 35% (quindi dovrebbero costare meno)del suo valore, poi la gioia di tutti gli automobilisti e andare al centro commerciale a fare la spesa, parcheggiare e quando esci ti ritrovi la fiancata con un danno di non meno di qualche centinaio di euro, no grazie!!

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa assurda è che non permettono di fare il retrofit alle auto Diesel, ma solo a furgoni e bus o mezzi commerciali, e non ai privati. Perché sennò molta gente con auto di valore euro 4 e 5 allungherebbe ancora la vita di quei modelli. Senza contare che chi dice meglio un auto ibrida / elettrica non pensa allo spreco di risorse fare per produrre il mezzo.
A Milano e Torino stanno facendo blocchi assurdi. Poi vedi Fiat Uno o vecchie Clio che girano e ti domandi se la gente abbia poteri speciali o se ne freghi delle multe

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Michele Cianci 01 Jan 1970 @ 00:00

"Il parco auto circolante in Italia continua a diventare sempre più vecchio e, quindi, sempre più inquinante"...
Quindi no... sono le macchine nuove ad inquinare di meno...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Crisi?

T
Tiziano Mele 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbiamo un baco nel cervello, quello dell’obsolescenza programmata è percepita.
Un auto a 12 anni non è assolutamente vecchia, se un qualsiasi prodotto a 12 anni necessità di essere cambiato allora lo stiamo progettando male. Questo tipo di economia ci farà diventare sempre più poveri.

r
remus 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho cambiato la mia a dicembre, avevo una Opel astra 1.6 benza del 99, addio piccola stella ti ho voluto un bene dell'anima.

s
sonoio 01 Jan 1970 @ 00:00

Se festeggerete i 30 invitatemi che porto le paste!

s
sonoio 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho un Audi del 2006, che uso davvero poco.
L'unico problema avuto e' stato la centralina del bloccasterzo guasta. Avrei dovuto spendere 1.500 euro per cambiare tutto il blocco piantone. Per fortuna tra forum e tutorial YT ho capito che erano solo 3 rete' difettosi e con 15 euro li ho fatti sostituire da un riparatore tv. Non ci penso proprio a prendere un auto nuova. Troppa elettronica e se si guasta qualcosa non riparano un piffero.

r
remus 01 Jan 1970 @ 00:00

tutti gli optional, saranno tipo 4 ahah

r
remus 01 Jan 1970 @ 00:00

lol non è vero, povera uno

n
number1 01 Jan 1970 @ 00:00

Se il governo non da piu' incentivi, fa pagare meno tasse ovvio che la situazione peggiorera' sempre di piu'

G
Giacobbe 01 Jan 1970 @ 00:00

Si si, trovalo il buon usato così poi ti rendi conto che sei vicino ai prezzi del nuovo...Ah, poi chiamami quando trovi l'affare non schilometrato che pare siamo in tanti qui in attesa del grande deal

G
Giacobbe 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io ho una macchina di 17 anni con 147mila/km che è un gioiello sia internamente che esternamente, me la guardano ancora, euro 4 diesel che consuma estremamente meno di 3/4 delle auto che potrei comprarmi oggi (faccio di media 20/21km al litro REALI NEL MISTO E NON QUELLI FINTI SULLA CARTA STRACCIA DEI CATALOGHI) al doppio del prezzo che pagai la mia tuttavia, Soleros, non dire me ne f8 altamente dell'inquinamento dai...
Se si potesse che ne so, boh, installare un FAP che funziona bene o qualcosa di simile ci starei ad adeguarmi con una piccola spesa incentivata anziché cambiare auto

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto.
esiste una cosa chiamata "modernità"
benvenuto nel 21secolo

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

E considera che la media kilometrica italiana è di 11.000 km annui...

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche Verstappen le avrebbe gradite.

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Bluetooth, luci automatiche e vetri elettrici magari hanno pure senso, ma.. SEI AIRBAG(S)?
e magari ci giri prettamente in città da solo????

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Il long rent ha senso nelle città con i blocchi del traffico.
Oppure se non hai un posto di lavoro sicuro e stabile.

I
Il diacono frost 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi ci sono io con la mia Fiat 16 del 2006 e 320mila km che vado fiero scarrozzando per la riviera di Pescara

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto una FIAT UNO ieri!!! Inquina più quella di un camion!

Y
Yuri85zoo 01 Jan 1970 @ 00:00

è colpa dei cip!!!111!!!
adesso manca il RAmen!!!111!!
comunque sono dentro la media! la mia macchina ha esattamente 11 anni e 5 mesi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarà in vendita almeno per i prossimi 10 anni..🤭

Y
Yuri85zoo 01 Jan 1970 @ 00:00

che motore <3 ce l'avevo sulla 147

C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia ha 11 anni, inquina poco e funziona benissimo. Manutenzione costante

S
Soleros 01 Jan 1970 @ 00:00

Grande Punto Sport 1.9MJT novembre 2006 con 162000km. Va che è una meraviglia e me ne f8 altamente dell’inquinamento, mai mi sognerò di cambiarla.

L
Luigi722 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia 12 anni e 360.000 km e va

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

E cos'è? È una segmento B

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non posso risolvere tutti i problemi :)

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ottimo spirito da italiano all'estero. Sicuro sei tra quelli che si fanno riconoscere.

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai centrato il punto, se lo si facesse veramente per il pianeta, ci sarebbero delle vere alternative economiche.

Qui l'unico salvataggio che vedo io è dei produttori di auto che non sanno più cosa fare dopo la favoletta degli Euro xx a cui non crede più nessuno.

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi però se non paghi per guidarla te la fanno pagare tutta in una volta

s
storenews 01 Jan 1970 @ 00:00

Elon Musk non vuole

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Un giocatore di poker mancato

M
Marco Appalachi 01 Jan 1970 @ 00:00

io lavoro a monaco dunque me la s u cate 3k belli

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Dobbiamo ringraziare che ai. Vari rinnovi dei ccnl non abbassano il minimo tabellare invece di alzarlo

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Che abbassino i prezzi delle auto, o che aumentino gli stipendi: io nel 2007 ho preso una Clio 3 nuova, abbastanza ben accessoriata, e mi è costata 9700 €, mentre 2 anni fa, per cambiarla, ho preso una Swift (macchina più piccola, quindi), senza aggiunta di accessori, e mi è costata 14450 €.

Avessi voluto prendere ancora una Clio, mi sarebbe costata il doppio della mia vecchia, ma il mio stipendio dal 2007 ad oggi non è di certo raddoppiato (anzi ha meno valore d'acquisto di quello che mi veniva pagato 15 anni fa).

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi è successa davvero una cosa simile!
Credevo di avere avuto solo sfortuna :)

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

È già un bene di lusso, le auto che gli Italiani possono permettersi vengono prodotte in Serbia, Polonia e Turchia, da operai sottopagati. I nostri operai producono Giulia, Stelvio, Grecale, Ferrari, Jeep, 500 elettrica, Tonale, che non hanno prezzi popolari!

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi avere qualche sconto in più la devi prendere a dicembre, a km0, se ordini una macchina che non è presente nella rete concessionaria, ma va prodotta, non avrai alcuno sconto!

s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

confermo. 14500€ nuova, poca spesa e tanta resa

s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

io ho preso un Ibiza a metano a fine 2020 con 14.5k€
cosa intendi per mediocre perché 30k sono tantini per me...

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprati sia l’Audi che la Tesla così raddoppi la sicurezza e non sei uno sfigato!

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

E l’anticipo chi te lo da? Non penso che ti finanziano l’intero importo a meno che non ti compri una lancia y!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

È la realtà del nord della Toscana

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Di certo non è un quadro che dici genio? Sai per i comuni mortali ci sono gli scatti di anzianità

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, un SUV comprato oggi domani lo rivendo a 1/3 del prezzo, una compatta di 10 anni fa la paghi 3000 meno del nuovo.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Finchè posso (resiste) me la tengo stretta.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto odio quella parola... finanziamento. Come se fossi un morto di fame. I soldi li ho.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, magari se insisti te la vendono pure, però guarda caso la versione che chiedi tu non è disponibile, ci sarebbe quest'altra verde vomito, però la vernice verde vomito è un optional, quindi il prezzo aumenta di 5000 euro, ci dispiace tanto, se vuole la metto in coda per quella che ha chiesto, ma in tal caso deve sottoscrivere un piccolo finanziamento...

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Fiesta Ghia 1.3 del 1995.
Con tutti gli optional.

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Io cerco un tappezzerie serio per rifoderare con la pelle la selleria della mia, a cambiarla non ci penso proprio!

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quello che l'avrai pagato ti sfido a dire il contrario.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè in questo paese non posso nemmeno scegliere se comprare qualcosa in contanti che nessuno li vuole?
Che paese strano.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiunque sano di mente in effetti rottamerebbe la sua auto di 10 anni fa, perfettamente funzionante e pagata magari 20.000 euro in cambio di una bicicletta elettrica da meno di 1000, in aggiunta al dover pedalare, prendere pioggia e gelo in inverno e sudare come un tacchino in estate, tra l'altro senza manco poter uscire dalla città.

Io lo dico chiaro, tondo e schiettamente, fino a che la benzina non
costerà 10 euro a litro continuerò a spostarmi con la macchina, ed
endotermica pure. Potete levarmi tutto e impormi quello che vi pare, ma i
mezzi pubblici di Roma ve li tenete voi, idem le vacanze in treno o
peggio, in AUTOBUS. In macchina sto alla temperatura che dico io, con
chi dico io, con la musica (o il silenzio) che dico io e col ritmo che
dico io, compatibilmente alla strada e al codice. Niente vecchi
rompiballe, niente ragazzini tamarri con le casse bluetooth, niente gelo
invernale e afa estiva, niente autobus in fiamme, niente binari a cui
hanno rubato il rame. In vacanza mi fermo quando mi pare, faccio le
deviazioni che mi pare, e se un giorno voglio per qualsiasi motivo
andare dal luogo di vacanza a città X vicina ci vado senza impiccarmi e
torno quando mi pare. Se c'è una cosa vera nelle schifose pubblicità
delle macchine è che la macchina è una piccola espressione di libertà.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh si, son sicuro che il 30enne con la Panda più vecchia di lui è perdutamente innamorato della sua macchina, non la scambierebbe manco per una Lamborghini.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Io lo dico chiaro, tondo e schiettamente, fino a che la benzina non costerà 10 euro a litro continuerò a spostarmi con la macchina, ed endotermica pure. Potete levarmi tutto e impormi quello che vi pare, ma i mezzi pubblici di Roma ve li tenete voi, idem le vacanze in treno o peggio, in AUTOBUS. In macchina sto alla temperatura che dico io, con chi dico io, con la musica (o il silenzio) che dico io e col ritmo che dico io, compatibilmente alla strada e al codice. Niente vecchi rompiballe, niente ragazzini tamarri con le casse bluetooth, niente gelo invernale e afa estiva, niente autobus in fiamme, niente binari a cui hanno rubato il rame. In vacanza mi fermo quando mi pare, faccio le deviazioni che mi pare, e se un giorno voglio per qualsiasi motivo andare dal luogo di vacanza a città X vicina ci vado senza impiccarmi e torno quando mi pare. Se c'è una cosa vera nelle schifose pubblicità delle macchine è che la macchina è una piccola espressione di libertà.

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se tutti facessero come i crucchi con golf con ponte torcente e con multilink a seconda della motorizzazione non saprei chi scegliere! Avrei preso volentieri una giulietta diesel prima che uscisse di produzione, con 22k euro ti portavi a casa una meccanica degna, e quasi full optional!

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

1.6 16v?

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

No no, parlo di una macchina nella media... Una berlina tipo la Golf.
Ma sarà anche perché poi a me della macchina me ne fotte meno di 0, mi serve per andare dal punto a al punto b e tornare indietro, che sia il più pratica possibile, minor spesa possibile. Poi che piaccia agli altri o meno me ne fotte meno di 0.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, è vero che i vigili sono spesso inutili, ma come fanno a controllare chi non mette le frecce? Ok se non la metti davanti a loro, ma mica possono mettere una pattuglia ad ogni incrocio, ci vorrebbero quasi più agenti che cittadini, certe cose stanno al senso civico e di autoconservazione di chi guida, è impossibile monitorarle.

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio datore di lavoro ha 165 mezzi, il mezzo che uso io tutta la settimana consuma 1kg di olio ogni 350km (2gg), ed e quello messo meglio. Ma mai al livello dei mezzi di Bartolini. Hahahaha

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sta mèrda non si può disattivare? No perché se non si può la mia C4 Mk2 di 10 anni fa me la tengo per altri 20, non per altri 10.

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai centrato il punto, tra l’altro stiamo parlando dell’unico paese europeo dove gli stipendi non solo non sono saliti ma addirittura siamo in negativo!

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

La panda era nuova.... A Merano... E di manutenzione spendevi una fischiata.
Poi de gustibus.

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dal tipo del Suv. Forse non bastano 1500 per farne 1

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli autobus di Roma li chiami vivere sereno?

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

🤣🤣🤣🤣 ne spari di m******

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

280000 la mia Bravo

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai detto bene. E poi quando si tratta di mezzi pesanti vedi il fumo nero come una stuffa di legno che brucia gomme

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia del 2006 due anni fa era partito il motore (340.000km) , preso uno nuovo (rigenerato) con garanzia a 1.500€.
E tornata nuova. C'è gente che quei soldi li spende a fare 4 tagliandi. Hahahahabhaha

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, finchè ci mettono quello sequenziale a me va pure meglio, il problema è che spesso è automatico e basta, oppure il sequenziale è appannaggio della versione top, che arrivi a pagare pure 5000 euro di più.

L
Luigi722 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi le case automobilistiche hanno capito che basta vendere pure meno auto a prezzi maggiori che si fanno più soldi, tanto lo Stato mantiene i lavoratori in cassa integrazione e tutti sono più contenti. La macchiana la cambierò dopo 20 anni

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso pensiamo alla guerra visto che fra non molto non avremmo più carburanti

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi te la vende cash? Si son fatti furbi.

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ambiente..... Lavoro nel trasporto, e il 90% dei mezzi sono messi da panico.hahahahaba

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro, quanti KM ha?

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti fanno un favore, così sei sicuro di avere un lavoro fatto bene (lol)

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza contare che la manutenzione che faccio io personalmente sulla mia macchina, su una nuova non puoi farlo.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro inquina costruire un'auto per smaltirne un'altra che ha ancora molta vita utile.

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo fa un mio parente, devi fare diviso 2

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ambiente?! È chi cu guarda più a certe cose tanto anche le elettriche inquinano

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Le introduzioni innovative sono i pezzi di ricambio che costano 4 volte i prezzi delle auto di qualche anno fa.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

"In Italia le auto sono sempre più vecchie!" ... con grande sorpresa di assolutamente nessuno aggiungerei. Qualunque veicolo costa MOLTO più di quanto costava l'auto che dovrebbe rimpiazzare, richiede più manutenzione, assicurazione più alta, bollo maggiore, e porta fondamentalmente zero benefici pratici.

Fondamentalmente, a meno che uno non faccia molti km, semplicemente non ha senso cambiare un'auto che funziona ancora bene. E se questi ricercatori da strapazzo facessero anche vero della carbon footprint di un'auto (non solo le sue emissioni, ma anche quelle fatte per costruirla, spedirla e poi smaltirla), si accorgerebbero che il punto dove conviene cambiare è spesso ben oltre i 150000km (anzi, con un diesel fai pure 250). Contando che la media annua italiana è di circa 11.000km, ci si accorgerebbe che 12 anni di vita media è pure poco.

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la mia, novembre 2006.
E mai penserò di cambiarla.

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro per l'acquirente sono importanti i km mentre per chi vende o fa finta di interessarsi all'ambiente conta l'anno di vendita...

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia è nuovissima del 2008..

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Mica vero... Dipende dove abiti. A parte il fatto che ci sono i mezzi, e che se devi stare via una settimana non hai certo bisogno di fare un trasloco, nei casi estremi scasso le balle a colleghi, amici e parenti, loro stessi le scassano a me per non dover lasciare l'auto parcheggiata ferma in aeroporto e non mi faccio problemi... Bisogna anche saper viaggiare in modo smart.

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

In arrivo green pass auto, se non cambi l'auto non puoi andare al ristorante xD

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Che si aspettavano, che la gente corresse a supportare con le proprie tasche le follie di governi e costruttori?
Tra l'altro ho una C4 mk2 diesel che ormai ha 10 anni ed è come nuova, basta fare la manutenzione giusta, niente di troppo esoso.
Perché dovrei cambiarla? Perché lo dice Musk? Perché non c'ha quell'orribile tablettone conficcato sulla plancia?

L
Luigi722 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto durano molto di più. I motori se ben tenuti fanno tranquillamente 4/500.000 km, tra manutenzione e spese un'auto vecchia ti costa 100/150 € al mese. Vedete la rata su Arval e capirete tutto, non si possono spendere 5/600 € al mese per avere auto che poi consumano pure di più. Si cambia solo quando si rompe e poiché non si rompe non si cambia. Quest'è

a
atm 01 Jan 1970 @ 00:00

Se continua con green pass e blocchi sicuramente l'economia non gira.... Ma chi l'ha inventato già l'Italia era in crisi prima del covid

a
atm 01 Jan 1970 @ 00:00

Un corriere Amazon 2.5k...chi lavora in fabbrica fa la fame

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Senza voler fare complottismo o discorsi di invidia sociale semplicemente andrebbe redistribuita meglio la "ricchezza".
L'elite diventa tale quando c'è uno strato più basso che ha comunque potere d'acquisto, se viene tolto quel potere (stipendi fermi e rincari ovunque) l'elite inizierà a lamentarsi che vende meno mendicando incentivi e chi dovrebbe informare cade dal pero chiedendosi come mai.

R
Ray Allen 01 Jan 1970 @ 00:00

È il deserto, non il delirio

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'auto di 12anni fa non è tanto diversa da oggi per quel che riguarda la dotazione meccanica/sicurezza e di optional. Quali sono le introduzioni davvero innovative che hanno permesso alle vetture di fare uno step evolutivo? I 50 filtri per non inquinare che riducono la vita dei motori di chi in prevalenza fa città? I minori consumi non credo, basta guardare le prove reali. I tablet da 12"? Sì beh, effetto wow, ma già 12anni fa si poteva collegare il telefono all'impianto audio della vettura. In sostanza: perché bisogna cambiare? Per l'elettrico? Forse, ma è ancora presto.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Da me per ora non c'è nessuna restrizione per ogni tipo di auto...ma cmq per me è diventata una seconda auto che uso una volta a settimana tanto per fare un giretto.

p
piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che la prossima auto che comprerò...sarà la tua

p
piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Concessionari e produttori in primis:
1) devono morire
2) devono scoppiare
3) devono andare afffffffff

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente a Barcellona l'auto non serve...

M
Mario De Janeiro 01 Jan 1970 @ 00:00

Non importa andare tanto indietro, nel 2016 una 208 full 110cv rottamando una panda l’ho pagata 14k

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

che caxxo di ragionamenti del 1987
ho un dsg 7marce e 200cv.. fidati che mi diverto (anche in manuale sequenziale)

S
Simone Dalmonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sto pensando seriamente di non cambiarla mai la mia attuale auto. Anche dovessi rifare qualche componente costoso, 1500-2000€, col cazz.. Che mi rendo partecipe di questo ridicolo teatrino... 30K euro per auto mediocri e 50K per auto buone...

p
piero 01 Jan 1970 @ 00:00

230 abitanti? Cos'è? Un condominio? 🤣

p
piero 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa borraccia vende milioni di pezzi, ogni giorno...

R
Rhoken The Dragon 🐲 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi l'unica è andare sull'usato vecchio di max 3-4 anni e con pochi km.

Io facendo così per meno di 12000 € (meno di una Panda base a listino) mi son preso una Hyundai i20 del 2019 con 27000 km completa di quasi tutto: retrocamera, cerchi in lega da 16", Android Auto con 7", clima, comandi vocali, cruise, LDW, specchietti elettrici, alzavetri elettrici su ogni porta, volante e cambio in pelle, vernice micalizzata...

Oggi per avere ciò ne spendi come minimo 16-18000 €

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Cos'è

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh la Clio attuale non è proprio una macchinetta eh

A
Artemis DeWitt 01 Jan 1970 @ 00:00

L’altra parte del problema è la totale assenza di controlli.
Non ho mai sentito di sanzioni per frecce non messe o simili, perché chi dovrebbe controllare spesso è parte del problema e non ottempera alle stesse norme che dovrebbe far rispettare.

C’è inoltre un lassismo fuori di testa, che fa perdere completamente il senso educativo della sanzione, perché di fatto viene messa di rado.

e
ermete74 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ha problemi a circolare?
A Torino ad esempio possono circolare solo gli Euro 2 a GPL.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

tanto paghiamo noi mica i politici

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 2% circa del parco circolante in Italia (da rapida ricerca in rete

ansa. it/canale_motori/notizie/eco_mobilita/2021/04/27/metano-per-auto-in-aumento-circolante-e-immatricolazioni_2d238af2-6b50-4a51-82d1-4e100a8bc8a6. html togli gli spazi)

p
proxyy 01 Jan 1970 @ 00:00

il bello che sono messi che sfornano auto elettriche da oltre 50k come se non ci fosse un domani.

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche per comprare il gas americano.. che costa X volte di più (ed invece lo dicono come se ce lo regalassero, visto che li ringraziano)

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Siii 130 Euro.... credici!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu conosci il significato di "media"?

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

che grande il nostro dragone, soldi per tagliare accise e tasse non ce ne sono, ma per aumentare la spesa militare al 2% invece stasera ha detto che ci sono. fantastico il governo dei migliori

S
Simplyme 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno sa la percentuale delle auto a metano?

Inquinano poco, e costano decisamente meno delle elettriche.

P.s. con l’euro 7 ci sarà da divertirsi.

S
Shane Falco 01 Jan 1970 @ 00:00

più bassi di 30 anni fa... https://www . lindipendente . online/2021/10/15/litalia-e-lunico-paese-europeo-dove-si-guadagna-meno-di-30-anni-fa/

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio, con il finanziamento ci guadagnano parecchio di più.

g
gioboni 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse forse i listini sono diventati allucinanti? Qualcuno ci ha mai pensato nei loro meravigliosi uffici marketing? Aggiungiamo anche che nelle grandi città l'auto viene abbastanza osteggiata dalle politiche comunali e come risultato si ha che personalmente non conosco nessuno che faccia a gara a chi ha l'ultimo modello.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh è tutto proporzionale, donne e il concetto di lusso

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ok...considera anche che un auto che vorresti nuova a 20.000 potresti trovarla usata a 15.000 con pochissimi km...senza fretta le occasioni si trovano..🙂👍

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai bene...👍

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai ricorso. Il Codice della Strada prevede uno spazio minimo di avvistamento del cartello di ZTL di 80 metri. Può essere uno spunto.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Euro 2...🤭...del 1900 '99

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

con quello che costano, con lo smaltimento e la produzione di una nuova posso circolare per anni con la mia vecchia Corsa benzina euro4 inquinando meno. E poi per i km che faccio e per quello che guadagno è già anche troppo. Anzi, userò di più bicicletta e piedi, così miglioro anche le condizioni di salute e la forma fisica

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché ormai ti vendono un prodotto finanziario con auto in allegato, non il viceversa.

s
supermariolino87 01 Jan 1970 @ 00:00

45?

M
Mafuri 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che il motore su un'auto moderna sia l'ultimo dei problemi. Sono la carrozzeria e gli interni a cedere molto prima, oltre al fatto che le auto moderne sono nettamente più sicure rispetto a quelle di 15-20 anni fa, e la sicurezza, almeno per me, viene prima di tutto.

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

neanche uno statale, che prende sui 1600-1700 circa.Ma ha anche delle spese
Oggi una clio da 90cv con due optionals non spaziali (parliamo di cruise control e vernice che non sia l'arancione di serie) ti viene sui 22k. E parliamo di una Clio, che se hai 2 figli inizia a diventare stretta
La gente non cambia l'auto non per pigrizia eh, bensì perchè deve ammortizzare il costo. Rispetto anche a pochi anni fa i prezzi delle auto sono schizzati in su, a differenza degli stipendi

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

si infatti... n'inculata se paghi subito per alcuni prodotti 😂

quasi un controsenso.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

esattamente... vogliono tutto e subito senza sbattersi.

Soluzioni a breve termine che non fanno altro che indebitare le casse.

Poi fanno saltare il governo... ci metto qualcuno "at catzum" tipo Draghi o quel che fu Monti per incxlare tutti senza interessare direttamente i partiti

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sull'inquinamento dipende, fra Euro4 ed euro 6 cambia abbastanza anche a livello di particolato ecc ma non mi interessa.
Per la sicurezza cambia un sacco invece, magari non nei modelli super-base ma elementi come frenata d'emergenza, avviso colpo di sonno, avviso angolo cieco e simili potrebbero evitare tantissimi incidenti, per non parlare della sicurezza passiva (che è più difficile da misurare numericamente)

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema del suffragio universale, per accontentare le masse si promettono solo soluzioni di breve termine che portano solo a peggioramenti.
Però il problema non rimangono le tasse o il costo del lavoro, semmai come vengono usati i soldi delle tasse e cosa viene prodotto da un certo tipo di lavoro (in Italia spesso manca specializzazione e conoscenza di temi tecnici)

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

Non conosciamo allora lo stipendio medio di uno statale..

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli ADAS se mi risparmiano un giro dal carrozziere (o peggio) me li sono già ripagati.
Ma la gente preferisce non spendere ora, e correre il rischio di spendere molto di più dopo.

D
Daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma poi ora una Panda nuova per dire, un utilitaria, ti costa 18000€, nel 2009 (anno di esempio dell'articolo) le auto costavano meno.
Poi hai il bollo (100-200€ l'anno), assicurazione, manutenzione, carburanti alle stelle, autostrade carissime e sempre piu care, parcheggi ovunque vai a pagamento, box o posto auto perché in molti casi non trovi posto mai la sera.... Cioè è un costo enorme avere l'automobile.

F
Funz 01 Jan 1970 @ 00:00

il divertimento è superfluo.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi hanno comunque multato perché ero controsenso.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Su una utilitaria diesel, non sará il cambio automatico o manuale a togliermi il divertimento.

Su un'auto di altra categoria...
Vedo che hanno tutte l'automatico, evidentemente non é quello a fare la differenza.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E' riuscito a dirlo senza ridere?
Allora é un gran venditore!

e
ermete74 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non ricordo male tu hai un'Audi TT.
E' euro 4?

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrà tutto bene 👌

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

con stipendi medi da 1300 euro che vuoi comprare?! Perfino un D prende 1600-1700 euro che sono decisamente pochi.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

20 è il limite per il sottoscritto oltre non ha molto senso, ma certamente se si trova qualcosa di decente anche per meno tanto meglio.

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Fino a quando gli stipendi saranno da fame e nemmeno sicuri..le macchine se le può permettere chi fa lo statale ormai..

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ultima volta ho speso 130 euro e mi sono pure lamentato.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede che non cambio l'auto da un bel pò di tempo? :)

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Alcuni marchi fanno ulteriori differenze in caso di finanziamento o meno (ovviamente, si beccano pure gli interessi della finanziaria).
Per cui, dopo il finto sconto del preventivo, la situazione é questa.
Se paghi cash il prezzo é quanto visto prima.
Se fai finanziamento con la loro finanziaria aggiungono altri 1500€ di sconto (che a cose normali non copre nemmeno gli interessi)

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quello bastano le connessioni 4G mobile.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad un collega gli hanno rifiutato degli optional perché voleva pagare in un'unica soluzione.
Invece se faceva i finanziamento quegli optional erano inclusi.
Ho detto tutto

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatevi una domanda e datevi una risposta...
E la risposta la sapete, ma non ve ne frega un emerito cavolo, altrimenti sapreste cosa fare e che articoli pubblicare a riguardo

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Non avevo pensato a questo.
Le cose stanno veramente cambiando.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

I tagliandi puoi farli dove ti pare senza perdere garanzia, da qualche anno.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

....e l'alabarda spaziale :)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche compri cash sei tenuto per il capelli per quanto riguarda i tagliandi da 300/400 euro...forse è meglio un buon usato

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

👍👍👍👍

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

gli sconti sono finti... ti dicono "lo sconto" ma sappiamo tutti che è 'na presa per il cxlo.

Se una macchina la possono vendere a 20 e sanno che la
gente massimo spende 20... allora la
mettono a 30 e poi ti dicono che ti fanno lo sconto.

Ormai sappiamo come funzionano le cose.

Che poi tu, io e loro ne abbiamo bisogno subito o dopo è un'altra storia.

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma a parità di allestimento costa 3000euro in più rispetto a 3 anni fa e su un auto economica 3000 euro sono molti. Ho visto che a venderla usata oggi la venderebbe quasi a quanto l'ha pagata nuova 3 anni fa. I prezzi anche nell'usato sono impazziti perché sul nuovo ci sono tempi biblici per la consegna tra crisi materie prime e chip. Prima una picanto il giorno dopo che l'avevi comprata subiva una svalutazione verticale. Oggi pure una dacia Sandero non si svaluta, manco fosse una tedesca

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Si lo so. Ci provano sempre.
Siamo arrivato al punto di non volere tutti i soldi subito.

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

non è facile non solo per i soldi a ben vedere, hanno tentato in tutti i modi di convincere mio padre a non fare un semplice bonifico.
non vogliono vedere subito la moneta sonante ma preferiscono legarti per la vita così fai il service solo e soltanto da loro, poi dopo 3 anni magari la dai dentro e prendi un altra auto e così via...

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fare il figo.
Non sei mica l'unico.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi comprerò un monopattino col cassone dietro per caricare.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Io le uniche 2 cose elettroniche che voglio sono il servosterzo e l'ABS.
Stop.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non capisco dove sta il divertimento a guidare col cambio automatico.
Dato che l'auto l'ho pagata voglio divertirmi.
Altrimenti è come guidare uno scooter con 4 posti.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono un tipo più da sushi.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

un condimento per il kebab.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo certo quello sì, però 300€ se li è tirati fuori e di certo non ci sputa sopra. Tra l’altro scali pure le classifiche facendo molte transazioni.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Picanto? Cosa sarebbe?
Ah ecco trovata.

L’allestimento Cool è completo: sei airbag, cruise control, “clima” manuale, cerchi in lega di 14”, vetri elettrici anteriori e posteriori, luci automatiche e radio con schermo di 3,8”, Bluetooth e prese Usb e Aux. La frenata automatica d'emergenza è nel pacchetto Adas.

€12.350.

Se togliessero tutta quella roba inutile costerebbe pure meno di 9000 euro.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Se l'auto te la compri cash vedrai che non sei schiavo di nessuno.
Il problema è riuscirci.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

E' vero ma per fortuna non devi mica comprarla.
Paghi per guidarla e sei a posto.
Così mi ha detto il concessionario BMW.

T
Tyt000 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora mio padre è fuori scala.
La sua compie 27 anni fra un mese.
E non la vuole cambiare per nessuna ragione.

M
Maxatar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci toc a diventare ricchi.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh così è un altro discorso...anche io ne ho una da battaglia cittadina

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

In verità tutti sapevano del problema ma, come dici, era comodo spingere sui 18/20 km/litro. Poi una volta tappato il FAP che in alcune auto era/è lontanissimo dal motore e praticamente può rigenerare solo in autostrada, si procede ad eliminarlo del tutto insieme al bypass dell'EGR.

Questo riporta le auto ad Euro Niente oppure ad eliminare tutto il risparmi accumulato negli anni.

Poi se fai l'intervento per tenerla apposto ancora qualche anno iniziano altri tipi di problemi a quel punto o vai avanti a riparazioni toppa o vai avanti con un catorcio.

Per me l'usura non si misura in km ma in anni... Plastiche, gomme, guarnizioni e tanto altro ha una data di scadenza. Senza parlare degli interni! Se poi l'auto la tieni al sole peggio di peggio.

Il problema è che se ragioniamo a 10 anni per auto i costi per un proprietario sono esorbitanti anche con auto da 10/15.000€.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, tutte le persone che conosco che hanno mantenuto il loro posto di lavoro (tutti impiegati paga base o operai) non hanno minimamente cambiato il loro stile di vita.

Chiaro che chi ha perso il lavoro è un altro discorso.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

E non hai capito, 150 li recuperavi in due occasioni: se spendevi con la carta al pos nel mese di dicembre 2020 1500€, e se nel periodo tra gennaio e giugno 2021 spendevi 1500€. Quindi al massimo ha recuperato 300€ in 7 mesi, e valeva anche la spesa al supermercato, la benzina ecc.

B
Blinkin 01 Jan 1970 @ 00:00

Graffi, sportierate in centro città, muretto del garage e parcheggiata all esterno per 15 anni...
Tentativi di riverniciatura fai da te...
Trattata PEGGIO era dura😅😅

m
my_two_cents 01 Jan 1970 @ 00:00

Dieci anni fa con 20K prendevi parecchia roba interessante, di segmenti differenti e quasi sempre in allestimenti medio/full.
Oggi con la stessa cifra riesci a prendere una citycar nemmeno full optional..
Senza considerare che è aumentato tutto il resto, assicurazione, bolli, manutenzione, accessori e carburante..

Oggi quasi qualsiasi macchina parte da 22-23 per arrivare ai 30 per allestimenti medio/full.
In 10 anni praticamente il prezzo per avere una buona scelta è aumentato di 10K.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche meno di 20.000...facciamo 15

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Internet serve perché se no non si può ricaricare l'auto dalla colonnina pubblica.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Finché si rompe in garanzia , perché dopo sono guai

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre che ci sono in giro meno soldi disponibili, le persone si sono anche rotte le scatole di essere schiavi del concessionari per Tot anni

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

anziché spendere 40.000 sacchi per l'auto da fighetti ti prendi una 20.000 sacchi e con la differenza ti installi pannelli solari con potenza elevata e/o migliori l'isolamento di casa tua.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sono completamente d'accordo. In più un'auto con FAP ha consumi di gasolio più elevati di una senza. Il gap è un tappo che crea contropressione alla turbina, e poi solo guardare quanto consuma l'auto durante la rigenerazione mette i brividi. Circa 3 settimane fa ho fatto il pieno alla giulia. Azzerato il trip, dopo circa 15km ero sui 16,5km/L. È partita la maledetta rigenerazione, io sono andato normale in extraurbano come prima, ed a rigenerazione terminata dopo circa 6km il consumo medio dei 21km percorsi era sceso a 13,qualcosa km/L.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

passi l'eccesso di elettronica ma il cambio automatico (se giri in città) serve eccome, anzi altrove è diffusissimo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna andare al concessionario con le idee ben chiare invece che farsi propinare cose che non servono

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non servono i lampioni quando posso illuminare con i fari della mia auto.
E nemmeno la connessioen ad internet, grazie alla mia auto diesel, ai tempi dell'universitá, facevo prima ad andare in aula studio, scaricare il materiale (dispense, slide, esercizi) e tornare a casa, anziché scaricarle con il 56K. (Sto parlando del 2006, non del 1960)

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

ti devono mantenere nel limite della sussistenza e indebitato per tirare avanti la baracca, uccidere il proprio mercato e la domanda è distruttivo anche per i ricchi: negli USA lo hanno capito, qui in Europa non ancora.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se trattata bene non avrebbe bisogno nemmeno del carrozziere

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

in Italia il governo si tene(va) grazie alle misure psicopatiche di Speranza e soci. Non lo dico io lo hanno detto perfino a sinistra. Detto questo è funzionale al mantenimento del potere di un governo ammucchiata.

Il greenpass non è una misura sanitaria ma POLITICA, oramai è chiarissimo e lo hanno ammesso tutti, perfino i soloni delle virostar.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno sta ancora aspettando i lampioni e una connessione internet decente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'elettronica è una delle prime cose che va in tilt

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, prima di finanziare gli abbonamenti, devono appunto mettere i mezzi pubblici.
E si, devono fare anche i parcheggi scambiatori.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, nel mio specifico caso, "lo sconto" applicato per chi faceva un finanziamento é superiore agli interessi che andró a pagare.
Quindi per puro caso ho, di fatto, tasso negativo.
E' ovvio che a loro convenga farti fare il finanziamento, praticamente guadagnano piú di interessi che sull'auto, peró uno puó avere 1000 ragioni per le quali trova conveniente dilazionare la spesa, ben sapendo che pagherá di piú.

Io rimasi a piedi improvvisamente, il cambio auto era previsto esattamente per l'anno successivo, avevo bisogno di un'auto e velocemente, quindi ho fattoquello che potevo con la liquiditá e le spese preventivate che avevo.

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Per forza sono schizzati i prezzi. Una picanto che 3 anni fa partiva da 9000 euro ora parte da 12000.... Poi, sto periodo di transizione tra benzina, diesel elettrico ibride non é certo dei migliori per acquistare

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si ma poi pensano:

"1000€ me li presta mamma, 1000 euro papà, 🤔 ma poi alla fine 50€ sono praticamente come un caffè al giorno, male che va me li da mamma, me lo posso permettere alla fine"

il prezzo, si ha la sua importanza ma il ragionamento finale considtente è LA RATA a fine mese.

"Guadagno 1400, alla fine se ci tolgo 300€ cosa sarà mai?"

Fermo restando CHE, non faccio parte di quella "schiera", molta gente la pensa così.

(poi arriva il Covid, vanno in cassa integrazione e/o vengono licenziati e vanno in crisi, spaccano tutto si incatenano ai cancelli... devono da pagare la rata della macchina bella nuova e sono disperati).

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre all'ovvio discorso economico, io ci aggiungo anche altri fattori, come quella minchiata della scatola nera obbligatoria, cambi manuali che stanno diventando utopia e un eccesso di elettronica nelle auto nuove, che mi fanno guardar bene dal cambiare l'auto

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Sfortunatamente, le cittá sono cresciute male ed in modo disorganico.
Servizi sparsi, zone industriali enormi prive di collegamenti e strade di accesso, quartieri nati ovunque.
Far funzionare ilTPL in quei casi é enormemente costoso e disefficiente.
Una riorganizzazione ed una futura progettazione come si deve, aiuterebbero tantissimo in tal senso.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

pagare a rate è 'na fregatura... prima di tutto perchè fa aumentare i prezzi.
Il famoso "tasso zero" non esiste.
Gli interessi sono solo accorpati nel prezzo finale.

Intendo io venditore vendo quel prodotto al prezzo che TU sei disposto ad acquistare.

Se lo metto a 10 tu lo compri a 10.
Se per te pagare rate da 2 al mese NON è assolutamente un problema... lo metto sul mercato a 20 per 10 mesi.

Naturalmente dietro a questo ci sono degli studi e ricerche di mercato.

Vedi gli iPhone... i prezzi sono spropositati per una sola ragione.

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero sulla disonestà, ma se io sono li ad acquistare un'auto e il venditore mi consiglia di prendere un benzina invece che un diesel, io magari sono più contento e lui ci guadagna lo stesso.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E se non stai in cittá?

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso di si... a partire anche dalla questione culturale.

Ora come ora, per arrivare a quei livelli servono naturalmente enormi sacrifici e batoste.
i sacrifici di oggi servirebbero per stare meglio domani.

Nessuno o pochi sono disposti o comunque non ci credono.

NESSUN partito politico "mazzerebbe" i cittadini perchè perderebbe consensi.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche per fare la spesa puoi noleggiarla.
Peró siamo sempre li, devi vivere in cittá.

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

in tutte le città esistono i collegamenti diretti per l'aeroporto...

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

però consideriamo pure il noleggio: se vado fuori un WE al mese, posso anche pensare di noleggiarla

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehhh se segui il tuo ragionamento, quasi ogni cosa è superflua, anche una console per giocare per dire, alla fine uno vive anche per togliersi degli sfizi no? :)

Comunque il superbollo è una delle tasse più assurde mai create in questo paese...

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

ciao, in realtà non c'è bisogno di riprogettare le città: è molto più semplice adeguare il trasporto pubblico.

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

Non esiste solo chi compra nelle auto (o perlomeno nuove/recenti) per sfoggiarle ma anche per usarle.
A me non interessa nulla di apparire con la mia auto, ma mi piace usarla. E sedermi in un auto nuova o in una di 15 anni fa, per quanto tenuta bene, per me fa la differenza.
In auto ci passiamo, chi più chi meno, molte ore della nostra vita quindi: va bene non essere presi dalla moda e dal cambiare auto ogni 3 anni, ma neanche essere convinti che va bene tenersi un rottame perché "è solo un mezzo di trasporto".

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

in retromarcia

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Si io giro meno, diciamo una 30 in totale al giorno, quindi non mi costerebbe chissà cosa. Anche se 1000€ di superbollo (perchè mi pare evidente sia un'auto di lusso e quindi io debba essere tassato in quel modo) non me li toglie nessuno nel caso.
Però più ci penso più vedo che è uno sfizio effettivamente evitabile. La mia va e non ha problemi

p
proximity 01 Jan 1970 @ 00:00

Dillo alla (quasi) mia MX-5

#
#ViviSereno# 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quella precedente ne ho fatti 550k,poi la ho venduta, i tagliandi li faccio io e li svolgo a regola d'arte, non fa un filino di fumo.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non si muovono con le colonnine, possono essere pure 250 anni, ma non arriveremo mai pronti.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sembra che un eventuale blocco fra 13 anni alla vendita (non alla circolazione) di auto endotermiche dimostri una certa qual 'fretta'?

j
jena blindata 01 Jan 1970 @ 00:00

l'avevo anche io...
proprio quel modello,la 1,7 sdi:
diesel aspirato ma con iniezione diretta....
mai avuto un problema e mi faceva 23,5 km litro,
tra tangenziale e poca città.
gli unici difetti che aveva è che era piccola e spartana...
e anche rumorosa,

tipo trattorino:
l'ho data dentro a quasi 400.000 km,
per prendere una scenic turbodiesel da 130cv...
che adesso va per i centomila,

ma a conti fatti ero sensibilmente più soddisfatto
della arosa.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, mi fermo ed aspetto che il futuro e la svolta mi tamponino.

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

La risposta è dentro di te, vedi se è esatta.

A
Aiitu kurosawa 01 Jan 1970 @ 00:00

In tempi come questi pensare a un’auto nuova mi sembra quasi una bestemmia: soprattutto se l’auto in mio possesso va bene e non ha il minimo problema.
A parte che ora come ora non vedo poi questi grandi miglioramenti negli ultimi modelli. Differente era a cavallo tra gli anni settanta e ottanta: all’epoca le novità tecnologiche erano notevoli sia in termini di sicurezza che di confort.
A si, L’auto elettrica: tecnologia immatura, troppo costosa e non garantisce lo stesso utilizzo versatile delle care e vecchie ibride.

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, ma viste le premesse tutto avverrà con molta calma e per piacere.
Senza soldi non si cantano messe (cit.)

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho girato l'angolo.
Ho trovato una strada senza uscita ed un varco ZTL.
Peró sono in una strada a senso unico, come ne esco?

Vado contromano, prendo la multa per il varco o lascio la macchina nel vicolo e vado a piedi?

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Se l'obbiettivo è la decarbonizzazione, è ovvio che la strada dovrà essere la stessa anche per il trasporto e non per 'salvare il pianeta' ma noi.

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra poco ci sarà la rivoluzione green grazie alla ferma convinzione che per salvare il pianeta bisognerà acquistare le auto elettriche unita anche alla stessa convinzione dei produttori, che una volta tanto abbandoneranno il mantra del profitto ad ogni costo e venderanno le auto verdi a prezzi stracciati, il parco auto avrà un notevole svecchiamento.
Quindi, mettetevi seduti e tranquillizzatevi la svolta è dietro l'angolo e non solo in quello.

B
Basato 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione ma non parlare come nei film.

M
Matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se uno si trova bene con la propria auto perché dovrebbe cambiarla? E soprattutto se non ha la disponibilità economica come fa?

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me in primis abbiamo i concessionari. La stampa specialistica è rivolta ad una nicchia di utenti.

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella domanda…

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto... dal 2005 iniziavano ad esserci le Euro IV con il FAP. Una volta otturato è la fine.

H
H6 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece reputo che il fap, avendo anche qualche base di chimica, sia stato creato male ed eseguito peggio.
Mi spiego: abbiamo molte metropoli (Milano per esempio) con tassi di pm 2.5 elevati e ciò è un problema per la salute. Perché ok che a livello estetico non vedi più il fumo nero ma adesso hai un particolato piccolissimo che finisce direttamente nei polmoni.
A mio modo di vedere il fap è stato creato per aggirare una legge fatta male che appunto diceva (e dice) il pm 10 non deve esserci. Andando ad ignorare le basi della chimica.
Ergo dal mio punto di vista abbiamo un prodotto (il fap) che: crea un falso beneficio per via del pm 2.5, crea problemi nel caso di utilizzo urbano e soprattutto devi essere tu ad adattarti all'uso.
Ergo per me è una tecnologia che dà solo problemi e nessun beneficio.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto euro 4 vanno benissimo se non sono diesel. Anzi un suv di oggi (visto che vanno di moda) inquina molto di più di una utilitaria o station wagon di 12 anni fa.
Lato sicurezza un'auto base di serie non ha quasi nulla in più di una di 12 anni fa.

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricordando che da allora lo stipendio medio non è duplicato seguendo il trend dei costi dell'auto, e un po' di tutto il resto. (purtroppo)

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

A breve per invertire la crescita media delle auto introdurranno l'obsolescenza programmata dopo 1-2 anni come per gli smartphone.
Un'utilitaria costerà 30K e voglio vedere come andremo in giro...

B
Blinkin 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica spesa sensata per un automobile è la manutenzione per farla andare finché può andare.
Punto
E ogni 20 anni il carrozziere perché dopo 20 anni di carriera se l è guadagnato un lifting !!

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Era una Euro IV senza FAP?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Azz, come ci campi con 1400 in Veneto, che ormai entro nel supermercato a mani alzate per far prima?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non é questione di Apple, é che é risaputo che se si fa molto urbano il FAP crea problemi enormi, ma se si fa molto urbano il Diesel non é la scelta migliore.
So perfettamente che emette PM2.5 invece di PM10, ma lo scopo del FAP é "spostare" parte dell'inquinamento da centri urbani a fuori, rilasciando il particolato in extraurbano.
Un principio non dissimile da quello che si otterrebbe con la mobilitá elettrica, ovvero emissioni minime in cittá e inquinamento "spostato" dove ci sono le centrali.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

"città evoluta" può essere riferito anche solo al suo sistema urbano.

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei serio? Questo è lo stipendio medio in Italia eh, conosco pochissima gente che prende più di così e abito in Veneto non al sud

H
H6 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra di sentire Apple col problema dell'antenna che erano le persone a sbagliare ad usarlo.
Premesso che il fap non rimuove il particolato ma lo rende sempre più sottile, sviando i problemi ed anzi creando ancora più problemi.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede che vogliono estendere a tutta la spagna quell'evento, hahaha.

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

L'importante è essere nella cerchia dei ricchi insomma

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Se hai problemi con il FAP, vuol dire che non avresti dovuto comprare un Diesel.

Io non mi accorgo nemmeno di averlo, da anni.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

180K Km?

é appena finito il rodaggio!

H
H6 01 Jan 1970 @ 00:00

Con stipendi da fame, contratti dalla dubbia sicurezza, guerra, pandemia ed un avanzamento tecnologico che sotto certi aspetti è solo una gran rottura di OO.
Esempio pratico: il fap.
Mi prendo una macchina vecchia che tanto va comunque, si trovano pezzi di ricambio dallo sfasciacarrozze e non ho troppi fronzoli.

B
Blinkin 01 Jan 1970 @ 00:00

E io che iniziavo a preparare il funerale alla mia del 99 con 180k km... Altri 100k gliene faccio fare!!!
19-21 km litro di media (90% extraurbana scorrevole)
Con un 1.0 che mai in 20 anni ha dato 1 singolo problema

Ah sì.....

Ho bruciato due lampadine negli ultimi sei mesi....

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh, se si nasce con più possibilità (sociali, economiche, ecc…) grazie al cax.
I ricchi diventano sempre più ricchi, e i meno abbienti è già tanto se riescono a mantenere le loro entrate.

S
Stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

La chiamo cosi, perchè se penso che pago una tassa sul "possesso" di un bene che ho già pagato ed è mio (compresa l'IVA) mi fa imbestialire...

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

finirà che le auto le potranno comprare solo i ricchi come 1 secolo fa, gli stipendi sono sempre più bassi o fermi, le spese sono sempre maggiori e le condizioni per cambiare auto sono sempre di più in diminuzione. non ci sarà mai la completa transizione, semplicemente una volta che ci saranno i divieti chi non può comprare un'elettrica, che costano sempre di più, dovrà spostarsi in altri modi

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quello é a Pamplona!

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno liberato le strade appunto per usarle per i tori (quell'evento in cui fanno correre il toro per strada mentre la gente scappa, non so come si chiami).

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Io personalmente non spenderei comunque anche con gli stipendi aumentati, ma penso come me moltissime altre persone. Chi si fida?

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è il bollo quello a cui ti riferisci, è una tassa di possesso non di circolazione ed esiste praticamente in tutto il mondo.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne spende anche di più di 1500€ al mese. Fosse stato anche un bonus di 50€ lo avrebbe comunque sfruttato appieno. Perchè attenzione, forse non ci hai pensato, ma se escono 1500€ al mese dal tuo conto corrente non vuol dire che ne hai spesi 1500€. Infatti tu pensa ad uscire 2 volte a settimana, tipicamente 150€ li spendi in totale con i tuoi amici se non di più (ma anche con molto meno riusciresti ad arrivare al target dei 1500€). Bene
facciamo che sono 20€ a testa per 8 persone, sono 160€. Lui paga per tutti e poi si fa dare indietro i soldi in contanti, di fatto dal suo conto corrente sono usciti 160€ però ne a spesi concretamente solo 20€.
Moltiplica questi valori per due volte a settimana per 4 volte al mese: dal suo conto corrente in totale escono 160 x 2 x 4 = 1280€ però nell'effettivo lui ha speso 20€ x 2 x 4 = 160€.
Aggiungici qualche altra stupidata come la benzina per la macchina ed ai 1500€ pagati con carta ci arrivi facilmente avendone però spesi nell'effettivo praticamente nulla. Di 160€ spesi al mese ne hai recuperati 150, praticamente sei uscito gratis. Pagare per tutti poi sarebbe ancora più furbo usando quelle carte tipo American Express che hanno fatto anche mio padre e mia madre che ti danno dei punti in base a quanto spendi da convertire poi in cashback.

F
FabriFi 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh ma guarda un po il parco circolante auto non è composto da elettriche o ibride che partono dai 40 mila euro? Nah, e come mai?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

potenzialmente anche fino a 400000Km o oltre.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi sento minimamente da meno della Spagna in quanto a evoluzione. Tutt'altro.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanti potrà reggerne ancora il motore?

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

che durano molto meno è tutto da dimostrare, è anche vero che vengono sfruttate molto di più

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se "far presa" funziona...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

La mitica Arosa! me ne ero dimenticato.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Stesso anno, C3 1.4 HDI allestimento exclusive a 13000€, dando indietro una vecchia punto valutata 1640€.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Gran bella macchina la i30n :), il problema è che tra poco mi finisce lo smartworking e torno a lavorare in ufficio 3 giorni su 5, il che significa per me 360 km settimana più i chilometri che faccio utilizzando l'auto per il tempo libero, diciamo quindi un 500 km settimana, 2000 mese, e 24/25k mila annui, con quello che costa la benza me lo potrei permettere ma NON me lo voglio permettere xD

l
ligeiro 01 Jan 1970 @ 00:00

per non andare tanto lontano, nel 2006, ho comprato la 206 hd 1,4 diesel 11000€

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

aumentate gli stipendi che la gente spende

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

TI sei mai chiesto perché in Italia perdurano le restrizioni ed altrove no?
Credi che ci sia qualche malvagio disegno?
E' proprio perché la situazione economica e finaziaria é precaria che la scelta di essere prudenti é necessaria.
Nuove ondate con conseguente necessitá di misure ben piú restrittive sarebbero devastanti economicamente, mantenere alcune (blande) restrizioni é chiaramente la scelta piú sensata.

l
ligeiro 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra incentivi, che sfruttano solo i concessionari, e i prezzi assurdi..cosa volete di diverso?

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Io dopo tanto riflettere, o mi prendo una i30n (non ho grandi spese, tendenzialmente non mi frega nulla del costo della benzina, non faccio troppa strada), la tengo un anno e poi la do via per levarmi lo sfizio, o mi tengo la mia e tanti saluti. Ci vogliono troppi soldi che francamente fatico a giustificare.
Ogni preventivo che ho fatto aveva un "però" quando andavo a ragionarci. Se spendo 35/40k il "però" non deve esistere. E quella ha pochi cv, e quella ha delle sospensioni che fanno pietà, e quella è solo touch, e quella ha solo l'automatico...
Poi vai a guardare cosa c'è tra 50 e 60 e trovi delle ottime auto, sempre care, ma che almeno non ti fanno dire "però".

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti, pensa noi che siamo famosi risparmiatori figuriamoci gli altri. C'è da dire però che comunque gli altri se la passano molto meglio di noi e noi abbiamo costi che aumentano di più e sono più alti in proporzione ad altri paesi. Anche perchè tenerli in banca o sotto un cuscino non è sempre una buona cosa considerando l'aumento dell'inflazione.

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non capisco queste ricerche. Le auto vecchie inquinano di più, ma demolirla e costruirne una nuova inquina ancora di più.
Cioè per avere un vantaggio in termini di inquinamento bisogna che il proprietario sia uno che fa tanti km. Ma in questo caso lo saprà anche lui che è meglio avere un'auto nuova.

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

1. Hai spostato l'argomento sull'evoluzione (civiltà) di una città, quindi si parla di quello.
2. Barcellona è molto famosa per le sue corride, aveva 3 arene, di cui solo una adesso è in funzione ma in veste di museo. Sebbene la corrida fu considerata illegale nel 2012, una successiva sentenza disse che non lo era e che quindi si poteva nuovamente celebrare la Festa Nazionale. Nonostante questo a Barcellona attualmente non si pratica più, ma nulla vieta di poterle rifare.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, oggi parlando di auto di segmento B o spesso anche C si guarda agli accessori, adas e quant'altro, il motore passa in secondo piano, è pieno auto con motori da due cavalli vendute a caro prezzo.

Io se nei prossimi tempi i carburanti non vanno ulteriormente alle stelle sto seriamente pensando di passare la mia attuale auto alla mia compagna ( Duster GPL 2018 ) che cosi rimane in famiglia e farmi un'auto da "scortico", una youngtimer o giù di li con un pò di cavalli sotto, e magari se possibile ci metto sotto l'impianto gpl cosi la posso utilizzare senza starmi troppo a preoccupare dei consumi

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono tante quelle domande che non avranno probabilmente mai una risposta...
Tipo, che cosa se ne fanno di centinaia di miliardi di dollari alcune persone? Manie di protagonismo e di potere? La morte arriva per tutti eh, e la gente se ne frega di ricordarsi di te quando non arriva a fine mese.
Mi sembra ovvio che arriveremo ad un punto in cui ci saranno pochi ricchi, qualche milione di persone, e tutto il resto della popolazione molto povera, sfruttata e controllata con la paura...
E poi? Tutti lavorano per produrre roba che solo i ricchi compreranno, ma i poveri cosa consumano? I ricchi sono pochi quindi produci anche poco. Mah...

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Riferito al bonus pagamenti elettronici, guarda che al massimo ha potuto recuperare 150€ nel dicembre 2020 (se ha speso 1500€ in quel mese con i pagamenti elettronici, cosa di cui dubito) e 150€ (su 1500€ spesi) nel periodo gennaio-giugno 2021. Quindi quali uscite gratuite...

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno tutte, o quasi, schifo.
Oggi la meccanica è in secondo piano, prima di tutto estetica e inutili accrocchi elettronici, e poi ti ritrovi ponti torcenti ovunque, senza contare che un segmento B parte da poco più di 20k ed un segmento C decente a meno di 30-35 non lo trovi, e sempre con le mancanze meccaniche a favore di lucette inutili

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma... appena esci dal tessuto urbano denso, anche nel milanese t'attacchi al Pazzo.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo con te e io ( ma anche molti colleghi che ho ) sono l'esempio, abitando a poco fuori Roma a ben 60 km dalla sede di lavoro, praticamente 120 km andata ritorno che diventano 600 km settimana, e circa 2400 km mese, una enormità, e io sono uno di quelli che potrebbe lavorare 365 giorni l'anno a casa, cosa che faccio da due anni, dall'inizio dell'era covid, senza alcun problema, ma che dovrò tornare al lavoro anche se ( sembra ) 3 giorni su 5, che comunque comportano consumi e inquinamento rispetto ad oggi

Con i mezzi pubblici ci metterei molto di più come tempi, senza contare la "scomodità" del mezzo di trasporto, tipo treno regionale stra pieno nelle ore di punta

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

"Negli ultimi 2 anni tra pandemia, chiusure, crisi, licenziamenti, e
aumenti delle materie prime, gli unici a non vedere intaccati i loro
guadagni sono stati gli statali e basta.

Tutti gli altri, (e sono parecchi milioni ) stanno gia tirando la cinghia almeno dal 2020."

Falso. Che qualcuno (chi ha perso il lavoro) ci sia andato a perdere è ovvio, ma non conosco nessuno statale, tutti dipendenti privati, e chi ha mantenuto il suo posto non ha cambiato stile di vita, anzi, appena ci sono state le riaperture si è dato alla pazza gioia (grazie ai soldi risparmiati durante le chiusure).

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello rimarrà un problema di fondo, ma con difficile risoluzione.
Comunque anche se sei il pilota migliore del mondo avere dei sistemi di assistenza non fa di certo male, una distrazione può sempre capitare (pensa anche solo ai colpi di sonno)

B
Basato 01 Jan 1970 @ 00:00

Spoiler:
Prezzi aumentati troppo e stipendi (se va bene) rimasti a 30 anni fa.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se, stando ai dati, gli italiani sono uno dei popoli con più ricchezza accantonata...se noi non siamo capaci di gestire le nostre finanze gli americani cosa sono?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo assolutamente. Certo rimane un limite alla "vecchiaia", e personalmente è più una questione di sicurezza.
Negli ultimi 10 / 12 abbiamo visto passi da gigante in questo aspetto, e le auto < Euro 4 menzionate nell'articolo sono più vecchie

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

1. Parliamo di auto, non di diritti sugli animali
2. Non mi risulta che Barcellona e la Catalogna in generale sia/siano famosa/e per la corrida, lo sono altre città della Spagna

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Un buon modo per far circolare meno macchine sarebbe anche sfruttare lo smart working il più possibile. Molta gente preferisce comunque l'auto al mezzo pubblico per i tempi di percorrenza. Se fossi ancora single, tra il metterci 45 minuti in macchina per fare casa-lavoro rispetto al più del doppio coi mezzi pubblici non avrei proprio dubbi anche se usando la macchina spenderei almeno il quadruplo.

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

La stessa città evoluta dove avviene la corrida? Più auto meno toreri.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio paesello natio ha 230 abitanti, e non é il piú piccolo del comune.
Il centro abitato piú grande avrá 1200 abitanti.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranne in aeroporto, per arrivare in aeroporto ti serve la macchina.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

SI torna al titolo dell'articolo, vorrá dire che, intanto, l'auto verrá tenuta il piú possibile.
Nel frattempo, magari funzioneranno in maniera decente o smetteranno di averli obbligatori.

d
domingo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra giusto. Il problema è che le auto prodotte oggi, e sarà peggio in futuro, per come sono concepite e costruite durano molto meno, così come avviene con gli elettrodomestici (obsolescenza programmata?)

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

E che manca proprio una visione di come fare le cose, qui si pensa prima e bloccare e/o limitare le auto mettendo la gente ( i pendolari ) in difficoltà e dopo a cercare di risolvere il problema, insomma si mette il carro davanti ai buoi, che poi è una cosa tipica Italiana

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti una cosa del genere a Roma è improponibile, ma nemmeno tra 20 anni. In Italia solo a Milano si potrebbe pensare a qualcosa di simile.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Le città sono evolute quando ci sono le alternative alle auto, per dire a Roma abbiano due metropolitane e mezza che spesso e volentieri non funzionano, i treni regionali sono da terzo mondo, e credimi, non sto esagerando

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

se ti prendi gli ultimi sondaggi dei vari talk show che ovviamente vanno presi con le pinze ma possono essere minimamente indicativi (tipo quello di dimartedi di qualche giorno fa) noterai che la maggioranza è contraria alla guerra e perfino a inviare armi non tanto perché contrari o a favore ma perché non disponibili a subire gli effetti distruttivi di sanzioni e contro-sanzioni. Se poi aggiungi a questo il disastro economico causato dal covid ma soprattutto il perdurare di ridicole e inutili limitazioni delle libertà personali e non in vigore ancora e solo in Italia... beh il quadro è completo.
Sarà un disastro totale... altro che cambiare auto!

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Se il motore lo permette, metti l'impianto GPL e via

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

Gia manca il lavoro in italia, siamo tutti più poveri, e poi ma che volete, oltre 30.000€ per un 1.0 3 cilindri... 40.000 1.2 3 cilindri....
cioè ma di cosa stiamo parlando??!

nel 90 la Uno (2a serie) 1.1 60 s con vetri elettrici, chiusura centralizzata pagata 11.000.000 (5.500€), nel 2000 la punto 1.2 16v HLX (full optional) 80cv 23.500.000 (11.750€),
oggi le stesse auto costano uno sproposito.

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un po' il discorso del "come si vede l'auto". Chi la vede solo come un mezzo di locomozione se la tiene finché campa, chi è appassionato e può permetterselo la cambia più spesso.

Io ad esempio nemmeno in 20 anni spendo gli stessi soldi in vestiti e accessori che spendono mia moglie e mio figlio in 2-3 anni, perché non me ne frega un quatso. Poi magari spendo 2k in una scheda video.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto in città evolute

https://uploads.disquscdn.c...

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende dalla casa madre... e dipende da quello che ti passano in garanzia, con le auto nuove ogni piccola cavolata costa un'enormità

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente ma le lamentele aumenteranno sempre più rispetto ad adesso. Molte persone sono sicuro che faranno un taglio sulla salute e sulla qualità e quantità del cibo per esempio pur di uscire con gli amici e farsi vedere con l'ultimo modello di macchina.
Vedo i miei coetanei universitari che sono spesso "al verde", non lavorano e si fanno completamente mantenere, sono sempre a divertirsi ma poi quando c'è un conto da dividere ti vengono a chiedere anche il centesimo. Un mio amico che guadagna più di 2200€ al mese si annota tutti i "prestiti" anche se ti paga una birra da 3€. Quando c'era il bonus pagamenti elettronici pagava sempre lui perchè così a fine mese lo stato gli ritornava una percentuale e noi gli ridavamo i soldi in contanti. Praticamente aveva l'uscita gratuita. Però è sempre in giro, ha il Mercedes con le lucine (ma gli ammortizzatori idraulici per non farla grattare con i dossi non li ha presi perchè costavano troppo) e quando va in enoteca si prende sempre almeno due o tre bicchieri di vino da 20-30€ a calice.
Io sono in parte contento di questa regressione in quanto penso di gestire molto bene i miei soldi spendendo quasi niente al mese di quel che guadagno accontentandomi delle cose che già ho evitando di essere troppo consumista.
In Italia abbiamo gente che dice "certo che l'Ucraina potrebbe arrendersi così almeno i prezzi si abbassano, cavoli loro non vedo perchè dovrei rimetterci io per la loro guerra" tanto per farti capire.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Con i prezzi a listino attuali e con questi chiari di luna ( ovvero potere di acquisto infimo, tasse e spese che uno deve sostenere, stipendi al palo etc ) è normale che la gente non ha i soldi per cambiarsi l'auto

Comunque la mia compagna ha una Yaris del 2008, quindi quasi 14 anni con i 300mila km superati durante i quali ha fatto solo la frizione ( a 280mila km ) e un cuscinetto e l'auto va ancora benissimo e non ci pensa minimamente a cambiarla, perchè come dice lei "perchè dovrei?" e come lei la pensa molta gente

Io sono del 71, negli anni 80 ero adolescente, mio padre comprava solo auto usate...molto usate dai parenti o amici, e poi dopo qualche anno le rivendeva, e chi le comprava le utilizzava, se si rompevano si riparavano, si demolivano solo quando non era più conveniente tenerle, non è come adesso che un'auto di dieci anni la gente le da indietro rottamandole per prendere quella nuova eh

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Io cambio auto ogni 10 anni circa e più per sfizio che per reale necessità.

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem.
Abbiamo una seconda macchina, yaris del 2010, che va una bomba e sinceramente non vedo alcun motivo per cambiarla.

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Età media 12 anni sarebbero vecchie? State perdendo la testa

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Tagliate i listini del 30%, l'IVA del 10%, proponete rate a tasso ZERO e FORSE inizierò a pensarci.

Edit: in alternativa triplicatemi lo stipendio e FORSE inizierò a pensarci ugualmente.

N
Neptune 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quello che spendi in casa madre per i tagliandi, se la incidenti 3/4 volte risparmi

S
Stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

Costi esorbitanti con iva al 22% (un quarto del valore del veicolo stesso), quella cosa obrobriosa chiamata "tassa di circolazione" e come ha giustamente scritto qualcuno, stipendi fermi..aspetta che penso, ah si dai mi indebito per comprarmi una auto nuova e così svecchio le statatistiche...

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

È dal 2008 che ci sono pedaggi per entrare in alcune aree della città, l'Area C è del 2012 e sin da prima c'erano i blocchi alla circolazione nelle giornate più inquinate, quindi non ci voleva chissà quale immaginazione nel prevedere che di anno in anno, in una delle città più inquinate d'Europa, sarebbe potuta andare solo che peggio, perchè il problema delle emissioni di CO2 è globale ma quello delle emissioni dai tubi di scappamento è locale.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Inquina molto anche costruire auto nuove. Meglio tenerle finché durano e fare regolare manutenzione.

N
Nemo 1972 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi che la tua risposta ti definisce per il QI che ti ritrovi, quindi o sei effettivamente un convintone della miseria senza cognizione del paese in cui vive o sei solo un troll (ma penso entrambe le cose)

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il problema non è l'avere una mappa, è che anche supponendo un parco auto circolante solo a guida autonoma, gli utenti deboli della strada (ciclisti, pedoni, monopattini, pattini, skateboard, moto) rimangono e spesso si muovono in modo imprevedibile. L'auto può reagire, ma non sempre basta. Deve essere anche capace di anticipare un comportamento irrazionale e improvviso da parte di questi utenti.

Poi oh, auto di test a guida autonoma (vere, non Tesla) girano per alcune città americane, ma la loro rete stradale cittadina è completamente diversa e molto più semplice della nostra.

U
Ultimatefrisbee 01 Jan 1970 @ 00:00

Mezzi pubblici e via!

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono anche gli aerei comunque, ormai con 20 euro arrivi un po’ ovunque

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

impossibile. con l'inflazione a zero, stipendi da ricconi, costo beni ridicoli, costo carburante/elettricità da paese arabo come fanno a non vendere? ah no

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Potrebbero metterli obbligatori se hai molte multe alle spalle o hai fatto qualche incidente. Ma comunque la dash cam la metterei obbligatoria in Italia.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia seconda auto, una vecchia grande punto, ha 15 anni e ci faccio 23km/L.
Funziona perfettamente, è in perfetto ordine ed è manutenuta in modo impeccabile. Perché spendere un patrimonio per buttare qualcosa che soddisfa le mie esigenze di utilitaria quotidiana e funziona perfettamente?

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio così, costruire auto nuove e rottamare quelle vecchie inquina tantissimo. Molto meglio usarle fino a che funzionano.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Che molte parti non metalliche si usurano inevitabilmente con gli anni ed aumentano i rischi con gli anni. Persino i metalli si usurano.
Non parliamo di auto d’epoca perfettamente restaurate in mano a ricchi collezionisti ma di auto sempre più vecchie in mano a soggetti poco predisposti economicamente e mentalmente alla manutenzione preventiva.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non è per nulla tempo rubato.

Se vuoi delle strade sicure devi educare alla sicurezza. Solo che quando si deve fare la patente si fa a gara per fare meno ore possibili (che, per l'amor del cielo, può anche starci visto che si parla di soldi) con l'idea che "tanto faccio le guide con miocuggino che forse ogni tanto mette pure le frecce" invece che con qualcuno che è stato formato all'insegnamento e conosce le regole della strada, e anche i corsi di guida sicura offerti gratuitamente bisogna fare i salti mortali per riempirli.

Questo perché la sicurezza alla guida non viene percepita come importante, e quindi hai quelli che non mettono le frecce (tanto che m'importa se il resto degli utenti della strada non sa quello che sto facendo?) o non guardano gli specchietti (tanto gli altri si spostano).

Se vuoi ovviare a questa mancanza devi obbligare ad una formazione più profonda, con grande enfasi sulla sicurezza alla guida, associata ad esami (e sopratutto rinnovi) più severi.

F
Francesco Dell'Ombra 01 Jan 1970 @ 00:00

in un paese che non sta facendo altro che impoverirsi dagli anni 90? stranissimo!

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00
ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Concludi la frase

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

A meno che non sia un modello particolare, sportivo e con qualche interesse per me una macchina di 23 anni è un cassone. Un conto è una Porsche, che se di anni ne ha 50 tanto meglio. Un conto è una BMW serie 3/5/7, una Mercedes Classe C/E/S o una Punto. Le ultime citate, dopo 23 anni, sono solo tolloni , soprattutto se queste vengono usate quotidianamente e non come "sfizio da weekend".
Auto "normali" di 23 anni dovrebbero essere demolite per legge.

P
P1EMO 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho un auto Euro5 benzina, ad oggi è previsto che possa accedere in AreaC a Milano fino al 2035.
Roma non so, ma dubito sia molto diverso

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2010 prendevo 1200 euro, oggi con svariati anni di anzianità alle spalle e 1000 spese in più da sostenere mensilmente(non vivo più con mamma e papà) ne prendo 1400, certo lo stipendio è aumentato non dico di no, ma nel 2010 con 15.000 euro ti portavi a casa la versione full optional di un utilaria, oggi ti vogliono 20.000 euro per la versione base, credo sia abbastanza chiaro il concetto no?
Poi possiamo andare a fondo sulle motivazioni e vedere che la colpa non è solo dei produttori ma anche dei 1000 accrocchi di sicurezza imposti dall’Ue di serie che nel 2010 neanche esistevano ma alla fine quello che conta è che il nostro potere di acquisto è diminuito notevolmente e che lo stipendio non è aumentato in proporzione al costo di un auto, ecco spiegato semplicemente perché non si vendono più auto nuove e la gente preferisce l’usato o tenersi le vecchie

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Curioso di vedere come si modificherà in quel caso la società dal momento in cui gli italiani non sono disposti a fare sacrifici né, a mio avviso, sono molto capaci a gestire le loro finanze.

N
Nextrex 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia compie 10 anni nel 2023, la nostra seconda auto ne ha compiuti 13, la mia precedente Peugeot 206 è diventata maggiorenne compiendo ben 19 anni ed avrebbe continuato se non fosse che la mia compagna è andata dritta ad una rotonda. Ho acquistato una sola auto nuova in 24 anni di patente e mi sono potuto permettere solo un'utilitaria, poi sempre e solo usato. Sono taccagno ? no cambierei auto ogni anno ma stipendi nella media di circa 1400 euro al mese, affitto prima e mutuo poi, 2 assicurazioni ed un paio di figli erodono il reddito per cui dovrò sempre rivolgermi verso l'usato. Vorrei cambiare auto ogni 4/5 anni ? magari sarebbe un sogno !!! potrei cambiare auto ogni 4/5 anni ? forse in un'altra vita, con un altro mestiere e sicuramente non in Italia...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ebbasta con questi preconcetti, non serve l’auto nuova per trombare, al limite è meglio averla spaziosa ma nel momento del bisogno ho risolto anche dentro una 500 allestimento lounge 😂
Se poi siete entrambi alti come due giocatori di basket esistono gli economici motel.

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

Facile parlare, sì. Più difficile impegnarsi ed avere un buon reddito.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me a Milano non dovresti avere problemi con la guida autonoma in quanto è tutto segnalato su maps e se entri per sbaglio in una zona a traffico limitato comunque hai una elettrica e quindi pio entrarci. Io invece mi ricordo quando andai a Siracusa, sembrava di essere in India od in Cina ...

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

Su questo concordo, ma mica tutti quelli che hanno un auto recente sono indebitati

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, una volta usciti dal cortocircuito (per chi ne esce) della validazione sociale, che affligge legioni di insicuri patologici (non parliamo di chi cambia per fare presa sulle donne) l’auto resta un mezzo per spostarsi e può durare finché sta insieme, purché manutenuta e sicura.

G
Giuseppe Benvenuto 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh è chiaro, non è una strada praticabile per chiunque. Dipende dall'esigenza del singolo, così come il tipo di auto da acquistare. In famiglia abbiamo un'ibrida e una city car elettrica, ma oscilliamo tra i 10-12mila km all'anno. Comunque entrambe acquistate con questa formula, restituendole praticamente come nuove, abbiamo una rata bassa per entrambe a fronte di un anticipo contenuto.

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

valore commerciale 50€, nonostante pelle e radica.
Meno dello Zippo con cui mi accendo le sigarette.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

sei tu che hai detto che potenzi il trasporto pubblico e risolviamo tutti i problemi di mobilità, come se la gente che usa l'auto fossero al 100% pendolari con tragitto fisso che fanno solo casa/lavoro e basta 365 giorni l'anno
Boh

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, non è tanto questione di nord o sud. Pure se vai a Milano guidare è un incubo.
Il problema IMHO è che ci sono troppe variabili (ciclisti, pedoni, monopattini automobilisti che non seguono le regole) in un ambiente già molto complesso con segnaletica spesso lacunosa o sbagliata.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio paesello natio ha circa 18k abitanti e per me è un paesello poco più della campagna, ok ha i supermercati, farmacie e quello che ti pare di "essenziale", ma a parte quello non ha niente e i bus pubblici non esistono, cioè ci sono ma passano quando vogliono loro ogni 50 minuti se ti va bene. Però capisco che per altri 18k abitanti è un paesone, ma ho anche sentito persone (torinesi) chiamare perfino Torino appunto paesone LOL

Oltretutto come forma il mio paesello è sviluppato "in esteso", e non "a cerchio", quindi l'auto è assolutamente fondamentale.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

sì, se trovi quello che sta a 70 km/h in seconda bisogna per forza superarlo, con l'EAP ( non ho preso FSD ma il pacchetto intermedio ), metti la freccia e dai un piccolo accenno di sterzare, poi ci pensa lui a spostarsi. Per la questione mani sul volante io appoggio il braccio sinistro sul bracciolo della portiera e tengo la mano sinistra appoggiata a ore 9 sul volante, gli basta in genere per non rompere troppo le scatole con mille avvisi

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

lo fanno tranquillo, ripeto, finchè sono in garanzia sicuro poi già la situazione cambia

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io, soprattutto a causa delle infrastrutture, della mancata manutenzione delle strade e della guida delle altre persone. Al nord può ancora ancora funzionare, ma se vai al sud secondo me il processore dell'auto si fonde perchè non capisce più nulla.

K
KeePeeR 01 Jan 1970 @ 00:00

Attento a non stancarti troppo...

https://media2.giphy.com/me...

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

se benzina, qualche anno, se diesel, poco.

(es milano chiude area B per le E5 diesel da prossimo ottobre e le benzina E2)

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema però (penso eh, non l'ho mai usata) è in caso di colonna, se in prima o seconda fila ti trovi quello che va a 70 Km lo devi superare per forza quindi comunque devi mettere la freccia per cambiare corsia con l'autopilot (funziona così, giusto?) andando in terza corsia e comunque devi tenere le mani sul volante.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Non basta educare se uno è incivile dentro.

L
Loris 01 Jan 1970 @ 00:00
N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

e secondo te questa gente ci arriva?

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

amo accadiblog. gente che parla senza sapere un caxxo. quanto vi voglio bene, come al covid. uguale uguale

D
David 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se faccio più di 30k km annui la scelta era di un Diesel o Gpl/metano, ovvio che la scelta dei modelli a gas è più ristretta e nel 2014 non si parlava mica di area b.
Il problema è che son tagli fatti senza tenere conto dell’età del parco veicoli, con 8 anni un’auto moderna non può essere considerata obsoleta/da cambiare se si vuole ridurre l’inquinamento, non si inquinerà in città, ma per costruirne di nuove si.

M
MaddoxX 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo voi ha senso adesso compare un auto euro 5? quanto tempo passerà finché entrerà nel blocco di circolazione? abito vicino Roma e ci vado solo 1 volta a settimana nella capitale

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

se interviene la macchina da sola dovresti rivedere il tuo modo di guidare

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho molti ma molti dubbi la guida autonoma possa mai veramente funzionare in certe selvagge e caotiche città italiane.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me dovrebbero, anzichè fare queste cose che sono solo costi e tempo rubato, rendere obbligatoria la scatola nera e le dash cam. Non ci sarebbero più rogne con le assicurazioni, frodi stradali, persone che scappano dopo un incidente (e i cui vigili/polizia non possono farci nulla) e molto probabilmente comportamenti pericolosi provocatori.

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

difficile, se hai un'auto nuova vuoi tenerti la garanzia, almeno per i primi 3 anni fai tutto in casa madre o comunque certificato

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

accantonate le gretinate e business "green" rimane il problema che gli stipendi sono al palo, anzi ci sarà ulteriore impoverimento (come se quello causato da lockdown e covid non fosse bastato) in un contesto dove la gente non ha soldi.

E
Enrico Garro 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispetto a una volta le auto sono molto più affidabili, se non si fanno molti chilometri all'anno e si fa la giusta manutenzione la si può tenere 15-20 anni senza problemi.
Mettiamoci poi che quelle nuove costano sempre di più e gli stipendi sono fermi e quel numero non farà altro che aumentare

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

auto vecchia non significa scarsa manutenzione
c'è chi compra auto nuove e non fa un tagliando o un controllo freni se non prima di 5 anni
che cambia?

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh mai usate quelle diavolerie tecnologiche, mi trovo ancora bene con l'AYGO di mia madre di molti anni fa che queste robe non le ha.

K
KeePeeR 01 Jan 1970 @ 00:00

puoi fare il solito corso online dove ti spiegano tutto come fare 🤪

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Non basta.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

non chiamarla IA, da quello che dici chiaramente la tua auto non ha neanche una rete neurale

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto di peggio: gente che frena mentre accelera. Cioè, dvi avere un piede sul freno ed uno sull'acceleratore, hahaha. Vabbè, poi io abito in collina con le strade strettissime e li praticamente tutte le persone vanno in crisi. Tra l'altro noi come famiglia almeno una volta all'anno facciamo un incidente a pochi metri dove viviamo in quanto c'è sempre qualcuno che viene giù in discesa prima di una curva stretta (per fortuna lenta anche perchè prima di farla ti devi fermare per dare la precedenza) in contro mano, tipicamente motociclette e biciclette. Tipo l'anno scorso io ho investito una ciclista che scendeva in contromano. E poi ce ne sarebbero tantissime altre da raccontare ma non finirei più...

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedrete cosa succederà a causa di ibride e elettriche: chi ha pochi soldi, chi è anziano, chi vive in città sovraffollate resterà sempre più attaccato a sempre più vecchi scassoni con relative conseguenze sulla sicurezza.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

La coscienza sì

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che io ho una model 3, non sto polemizzando sul futuro elettrico, che hai capito? sto polemizzando sul chi vede la soluzione a tutto con "potenziamo i mezzi pubblici". 600 km di viaggio se c'è un supercharger sul tragitto ti ripeto, sono lo stesso tempo di percorrenza di una auto termica. Se non ci sono supercharger basta guardare su nextcharge colonnine DC e allunghi di qualcosina i tempi, in attesa che le HPC autostradali inizino ad essere diffuse capillarmente

k
kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ci credo , vogliono 11000€ per una DACIA SANDERO , che costavano 5000-6000 quando James May ne era innamorato 😂

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono nè complottista nè vittimista, piuttosto il tuo è un discorso buonista :)
Non giriamoci intorno, in una società capitalistica non c’è posto per tutti, come non c’è equità.
Il solito discorsetto motivazionale del caxxo senza riscontro sulla realtà.
A sentire voi, chiunque potrebbe diventare milionario solo aprendo un libro.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè era un modello omologato prima di quella data. Comunque, visto l'andazzo, rimane una scelta azzardata aver comprato un diesel.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche finanziare abbonamenti per mezzi pubblici (e migliorarli!) oltre ai parcheggi in periferia non sarebbe una cattiva idea

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

io ho una model 3 con EAP, in genere mi metto dietro a qualcuno in seconda o prima che tiene una velocità adeguata e lascio fare all'autopilot, così evito di mangiarmi il fegato con il continuo sorpasso, frena, accelera, inserisci cruise, togli cruise

N
Nemo 1972 01 Jan 1970 @ 00:00

Da ciò se ne deduce che tu hai un reddito che ti permette di farlo, ma tu non sei il 90% degli italiani che a stento arrivano a fine mese, facile fare il grandioso e parlare eh!?

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho preso la patente nel 2011, ora siamo nel 2022.
Nel 2012 si diffondevano già aiuti alla guida, touchscreen, connettività anche nelle utilitarie.
Costavano tutte 3-6000€ in meno rispetto ad adesso, con 12000€ compravi quello che adesso ora 15000, a 30000-35000€ roba che ora costa 40000.
Se avevi i soldi, potevi chiedere tanti tipi di auto diversi, a prezzi tutto sommato ragionevoli, c'erano molte più sportive, roadster, fuoristrada (veri), con motori 4, 6, 8 cilindri.
Ora puoi solo decidere la grandezza del SUV e del pacco batterie, tristezza assoluta.
Evoluzione? Non pervenuta

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

sull'A14 può essere!

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

spero di no! Comunque i miei freni sono la parte meno usurata dell'auto, 125k km e sono a metà pastiglie!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E' roba software, per quanto avanzata, avrá sempre dei limiti.
Non voglio assolutamente che l'auto possa agire indipendentemente dalla mia volontá.
Voglio che il comportamento sia prevedibile, sempre, nel bene e nel male.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Deve avere parecchi cloni, soprattutto in A13.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto prima di avere una vera guida autonoma affidabile in tutte le condizioni e accessibile a tutti ce ne vuole ancora di tempo, e quando arriverà probabilmente avere un'auto personale non avrà neanche troppo senso in molti casi.

In ogni caso basterebbe rendere più severi i test per il conseguimento e il rinnovo della patente, aumentare le ore di guida certificate e magari avere dei corsi di guida sicura obbligatori.

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

qualche volta lo faccio anch'io quando ci sono gli uccelli che volano bassi!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Peroprio per questo, finché potró, acquisteró auto che non li hanno.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo io non bazzico le autostrade in prima persona, però quando andiamo in vacanza con mio padre alla guida c’è sempre da divertirsi, montagne russe gratuite. L’importante è mangiare leggero. Non oso immaginare quando a breve prende la Model Y che ha un sacco di cavalli, un’accelerazione molto buona essendo elettrica e pure le telecamere che registrano gli incidenti. Ci sarà ancora di più da divertirsi.

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi li ha nominati i tempi* edit ? Stai polemizza do sul fatto che il futuro non deve essere elettrico perché altrimenti non puoi più fare gite domenicali e roba varia quando poi non è così se poi per gita domenicale intendi fare 600 km di andata e ritorno e ovvio che come tempi tra ricariche etc con l elettrica perdi più tempo oltre al fatto che una volta arrivato te ne devi privare per farla caricare ma se per gita domenicale intendi 50 o 60 km è pressoché sovrapponibile all uso della termica per cui tutto sto negazionismo è inutile che da risalto a sterili provocazioni.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Toyota aygo/yaris

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed ecco perché non voglio i sistemi di guida assistita sulla mia auto.

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Nonostante facciano di tutto per obbligarti a cambiarla, rendendo fuorilegge auto ancora perfettamente funzionali e funzionanti.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

La guida autonoma diminuirà l’inquinamento ed il costo di mantenimento in quanto la macchina non frenerà a casso di cane come fanno gli italiani ed eviterà moltissimi incidenti in quanto userà freccia e specchietti (telecamere) prima di cambiare corsia o svoltare. Di conseguenza meno incidenti quindi minor costo dell’assicurazione, minor inquinamento per la sostituzione dei componenti ecc ecc…

M
M3r71n0 01 Jan 1970 @ 00:00

...e se gli stipendi non aumenteranno come i rincari, ogni anno l'etá media avrà un anno in piú

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

potrebbero anche risparmiare sulle infrastrutture e fare le autostrade ad una sola corsia, tanto stanno tutti in terza anche se vanno a 90 all'ora

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è un altro problema.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma, nemmeno quelli sono uguali.
Al sud chiamano paese roba da 5000 abitanti che, almeno i servizi essenziali li ha.
Qui 5000 abitant, se va bene, li fa tutto il comune.
L'auto è ancora fondamentale, è normale farsi 10Km e dover andare in un altro comune per trovare il primo supermercato.

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

e che glielo permettono.

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché ho immaginato come paesello tipico una sorte di Amatrice dove l auto seppur fondamentale non c'è bisogno di averla nuova

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia per risparmiare qualche centinaio di € potrebbero non montare specchietti e frecce tanto gli italiani non li usano mai se non quando devono fare la patente perché se no vengono bocciati.
In compenso però dovrebbero mettere delle pastiglie dei freni più spesse dato che frenare senza motivo è sport nazionale.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah allora il discorso cambia. Va benissimo anche una punto del 95, l'importante è che sia un'auto. Io controbattevo al tuo "nel paesello al sud si fa tutto a piedi", forse negli anni 40...

#
#ViviSereno# 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto.

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi ci sono io con la mia Golf IV del 2000 😎😎

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo ma per farlo c'è bisogno di una punto 05 benzina una ypsilon 07 diesel o una Ford puma 2020?

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

l'elite tale in quanto solo pochi possono farne parte...
Per ognuno che aggiunge certi livelli di successo devono esserci centinaia di persone che non ce la fanno.

#
#ViviSereno# 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho una Golf 6 TDI 2.0 del 2012, ho su 256000km, spero mi vada ancora per anni e anni, se vogliono che usi un auto che inquini meno ben venga, basta che mettano prezzi umani, non voglio lavorare per pagare una utilitaria, che si inc ulino...

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tutti i paeselli sono più o meno uguali, e l'auto è fondamentale quanto l'acqua lì...invece in città, se ci vivi e ci lavori, volendo ne puoi fare anche a meno. A Torino io ci vivo da 6 anni e non ho l'auto, tra mezzi pubblici, monopattini a noleggio, car sharing, taxi e a piedi (tutto pianeggiante) non ne ho mai sentito questo gran bisogno, quando torno al paesello al sud senza auto davvero non posso andare nemmeno a fare la spesa né uscire con gli amici, a meno che non mi passino a prendere loro

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

2 o 3 ore al supercharger a fare?
roma milano è fattibilissima con una elettrica negli stessi tempi di una termica, che ti sei fumato?
e soprattutto, cosa centra con il discorso del "risolvi tutto coi mezzi pubblici"
sì, forse se hai una vita tristissima casa lavoro e non esci più di casa tutto il weekend

m
mindbof 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi se i nostri fantastici governanti si accorgono nel 2022 che gli incentivi del 2021 se li sono mangiati le concessionarie con l'autoimmatricolazione di veicoli che hanno rivenduto l'anno dopo a prezzo pieno perchè "prontaconsegna"...andiamo proprio bene!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E pensa al paesello in Toscana.
Il paesello al sud é grosso come un paio di comuni da queste parti.

#
#ViviSereno# 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono sempre con in mano questo c a z z o di smartphone, girando in moto vanno a zig zag col ghigno in faccia guardando whatsapp

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Se va perché cambiarla?

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

La cambi per fare il f1go con le ragazzine e per essere più comodo quando lo fai in macchina 😂

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Per l auto oltre al portafogli. Non so che centri l autostima solo qualcuno di veramente materiale potrebbe lasciarsi influire dall autostima. A me al massimo può iniziare a cadere quando su 10 donne invece di 8 vedo che solo 5 o 6 ci stanno.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

In tanti Paesi esteri le condizioni sono identiche (tasse ecc) eppure stipendi, produttività ed economia girano meglio.
Forse il problema è altrove? A cominciare dall'istruzione

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

E' tutto il contrario, nel paesello del sud senza auto non vai nemmeno a fare la spesa né puoi uscire con gli amici la sera

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

È già bello se ce l’hanno la macchina.

C
Castoremmi 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisognerebbe guardare l'andamento del potere di acquisto.

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

I prezzi aumentano anche per i furbetti che usano come scusante il covid prima e la guerra poi.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono poco sicure perché la gente non è capace di guidare…

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un problema per quelle in circolazione che sono talmente vecchie da essere inquinanti e soprattutto poco sicure, per chi le guida e per chi se le trova in strada.

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la maggior parte del denaro è in mano all’elite che domina l’economia capitalista, di cosa ci si sorprende?

S
SmallSize 01 Jan 1970 @ 00:00

Per chi? per te, per la casa automobilistica per la tua autostima o per il tuo portafogli?

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora la concessionaria gli ha detto una panzana 😂😂😂

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

se parli di vendita a privato ecc allora devi comprarla e i finanziamenti con maxirata hanno sempre interessi 6-7% o più...

Sono formule per chi vuole cambiare auto ogni 3 anni, è legato ad un certo marchio e non vuole nessuno sbatimento ma a livello economico e di possibilità di scelta non c'è nessun tipo di convenienza.

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando l hai caricata 2 o 3 ore al supercharger vai dove vuoi a meno che per gita domenicale non intendi Roma Milano

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah boh non me ne intendo, a mio padre hanno detto così (e mi è sembrato molto strano, come se Apple ti regalasse Apple Music perché gli hai comprato l’iPhone).

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Così pagano 100 euro di assicurazione

T
TheHunter 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non vedo il senso di dover cambiare macchina ogni 3/4 anni. La macchina deve comoda e pratica. Io prima avevo una piccola berlina e andava benissimo per me e mia moglie. Dopo 4 anni l'ho cambiata, ma solo perché necessitavamo di un'auto più Grande altrimenti quella andava più che bene

T
ThomasAnderson 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed è un problema farsele durare?

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

E non è meglio?

D
David 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà perché allora la mia è omologata euro 5 il 30/09/14

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto, perché uno vive per lavorare e lavora per vivere e basta, niente gite domenicali o uscite del weekend
In montagna con il bus o con il treno, si parte il giorno prima, si arriva due giorni dopo e si è già in ritardo per tornare in ufficio
non esistono altri spostamenti al di fuori del lavoro

m
mindbof 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma strana questa cosa, un investimento così proficuo come l'auto, che quando la compri è platino e quando la vendi è m3rda, quando tutte le offerte del mese di marzo ti invogliano con prezzi X che in concessionaria diventano X+Y+Z senza possibilità di contrattazione per un mezzo che ti arriverà nel duemilamai, l'usato che costa più del nuovo perchè "eh, è in prontaconsegna" ... ma cazz!!!

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambiare l'auto in questo momento è semplicemente folle per i seguenti motivi:

1. Prezzi aumentati causa assenza componenti
2. Prezzi aumentati per ripagare ricerca e sviluppo sull'elettrico
3. Regole in continuo cambiamento che danno incertezza sul modello da acquistare
4. Tecnologia giovane che cambia in fretta. Potresti trovarti tra 3 anni con un auto elettrica obsoleta.
5. Le care vecchie benzina sono ancora più versatili delle nuove elettriche
6. I prezzi dell'usato sono aumentati dato che non consegnano auto nuove per carenza componenti

Tralasciando inflazione, guerra e pandemia che non danno proprio delle belle certezze.

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma starai parlando del estremo sud sicuramente in Campania non è così almeno dalle mie parti ci sono servizi pubblici doppi se non tripli cioè da A a B con servizio urbano, extraurbano, e autostradale per i pullman e ferrovie dello stato per i treni che collegano tutti i grandi paesi oltre a metropolitane private. Il paesello del sud come indicato dal altro utente io me lo immagino come ne ho visti in Calabria ma come ci sono anche da me nel entroterra paesini da 5 o 6 mila persone che proprio perché sono paesini antichi c'è il classico centro circondato da abitazioni. Allora li si che vedi 8 targhe su 10 con c. Non hanno esigenze particolari. Quando sono stato in vacanza in Calabria qualche anno fa vidi girare la municipale con il Pandino del 99. Sarà perché era un paesino di 2 o 3 mila persone sarà che c'era grande civiltà tale da lasciare tutti gli oggetti del mare direttamente sulla spiaggia vicino l ombrellone non so ma fatto sta l esigenza di cambiare auto per il privato in paesini del genere non c'è. Magari i figli di quelle persone avranno le auto nuove e si saranno trasferiti.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

8 anni fa eravamo nel 2014 quando c'era l'Euro 6

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sei lavato?

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

I rifornimenti ai supercharger erano gratuiti solo per Model X ed S e solo fino al 2020 credo. Forse anche le prime Model 3 avevano la ricarica gratuita, ma in US.

Model Y non mi risulta abbia la ricarica gratuita da nessuna parte.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma alla fine spenderei molto di piú, quindi non lo trovo conveniente sotto nessun profilo.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi dire altre auto elettriche con altri prezzi, non esiste solo la MY

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti siamo vicini

T
The martian 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo so, è un tuo ragionamento.Io parlavo d'altro (acquisto totale subito contro noleggio a "lungo" termine). :-)

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta che i rifornimenti alle 'colonnine Tesla' siano gratuiti, non in Italia e anche altrove dove è possibile, è limitato ad alcuni orari e giorni.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, sono troppi.
Un'auto da 25-30K é l'UNICA auto della famiglia, non la prima.
Per 2 auto significa, di solito, una segmento B come prima auto ed una A come seconda, ovvero quella cifra la spendi per 2 auto, non per una sola.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

mah, si dice sempre così ma poi la cara e vecchia macchinetta dove posso stare per i fatti miei...

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie al ca220 per una auto media ormai si parte da 30,000€. lo stipendio medio è di 1300€/mese è normale che la gente si tenga l'auto finchè dura

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ma le cifre che ti ho dato io (auto intorno ai 25.000/30.000, rata circa 300 euro, anticipo zero e maxi rata finale o cambiare auto) sono delle relative "novità".
Molti nemmeno le hanno sentite mai.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

No, semmai devi fare tutto in macchina, ma sono relativamente pochi Km.

Magari devi muoverti tra paesi, quindi fai 5-10Km alla volta, non tantissimi.

t
trodert 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono di origini del sud, ed è complemente sbagliata l'idea che al sud si possa fare tutto a piedi o che l'auto serva per andare in campagna, siamo mica negli anni 40?
Al contrario, non essendoci praticamente un servizio di mezzi pubblici funzionante, l'auto serve sempre al sud per spostarsi, in città e in paese.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

A Roma è comprensibile, i mezzi pubblici non sono minimamente adeguati anche per chi vive all'interno della città.

A Milano perchè c'è tantissima gente che ci lavora ma che in realtà abita molto distante dalla città.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora sono strano io che, pago a rate per comoditá, comprando comunque cose che posso permettermi, ergo il prezzo conta eccome!

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte aziendali o con scritto leaseplan

v
vincenzo francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

che modello di auto è?

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Io guardo ai noleggi per privati da diversi anni, perchè penso che abbiano diversi vantaggi: anticipo più basso, manutenzione e varie spese incluse, sempre macchina nuova, ecc.. Inoltre siano a volte più vantaggiosi dei noleggi in concessionaria. Quindi vado nella tua stessa direzione. Facendo un conto che copre 3-4 anni ci si accorge che i costi sono insostenibili per l'italiano medio. Comprare/noleggiare un'auto è dura a livello economico, da qui le statistiche dell'articolo.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Ero sarcastico, la mia vivrà minimo 15 anni e 200mila km figuriamoci lol

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cosa c'entra il noleggio a lungo termine con le rate di una macchina acquistata? o.o

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente, hai risassunto molto bene il mio pensiero.
Non è una soluzione per TUTTE le situazioni, ma per diverse può esserlo.
Basta non assolutizzare.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

La Panda è fatta in Polonia, cmq...

G
Giuseppe Benvenuto 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, anche se questo tipo di opzione resta valida solo per auto con un prezzo vicino ai 30mila. Roba che ne spendi circa 12mila ogni 4 anni, ma in 12 anni con 36mila hai avuto 3 macchine nuove invece che sempre la stessa che con il passare degli anni può dare problemi, mentre i 3-4 anni di quelle formule sono sempre coperte da garanzia.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Allora me la tengo fino all’arrivo della guida autonoma 😂

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, non è vero in tutti i casi. E poi o la rivendi personalmente oppure spesso hai una super valutazione della casa madre.
Per alcuni può essere vantaggioso.

T
The martian 01 Jan 1970 @ 00:00

https://www.romanoautomobili.it/ford-nuova-kuga-diesel-noleggio-lungo-termine/#:~:text=374%20%E2%82%AC%2Fmese%20i.e.&text=375%20%E2%82%AC%2Fmese%20i.e.

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, ognuno sceglie in base a ciò che gli conviene di più e comunque si può interrompere il "giro"quando si vuole: basta pagare il costo dell'ultima macchina e si va avanti con quella.

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Sinceramente non mi sentivo un pezzente a girare con una passat di 23 anni. Era un modello highline con interni in pelle e alcantara e inserti in radica. Vernice perfetta, meccanica anche e senza un minimo di fumo con 330k km. Faceva i 20 al litro in autostrada e ci abbiamo viaggiato anche dopo 23 anni. Probabilmente compri tu dei cassoni che dopo 5 anni sono obsolete

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cosa c'entra?
È OVVIO che ognuno deve guardare le proprie situazioni.
Si sta parlando in generale.

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché mai dovrebbero cambiare auto se in un paesello del sud come dici tu immagino si possa fare tutto a piedi e la macchina usarla solo per andare in campagna a qualche km più o meno? Sicuramente è così ovunque aldilà nord o sud. Difficile trovare un paese over 15 mila persone del sud con targa che inizia per c da me dilaga la f e in modo minore la d ma sicuramente ci sono più g che c

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Aumentato del 50%? Ad andar bene, una vecchia Aygo ricordo che la di portava a casa per 9000€, poi è passata a 10, poi a 13 ed adesso è uscita la nuova X Cross che sfiora i 20k (di base ovviamente).

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, sempre che rata macchina + rata mutuo non esaurisce lo stipendio e si riesca a mangiare

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora peggio... le valutazioni 4ruote per il ritiro sono molto più basse rispetto alle formule a valore garantito.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tendo cambiare auto quando manifesta problemi continui, solitamente questo avviene dopo una decina di anni e oltre 200k km, le rate ho finito di pagarle da anni e non sono molto più alte di quello che mi propongono con quelle formule.

Anzi, non rientro quasi mai nel limite di km, quindi proprio non mi convengono quelle formule.

l
luxor 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivo in un paesello del sud....e ti confermo che ci sono ancora tantissime auto che iniziano anche per A....

t
trodert 01 Jan 1970 @ 00:00

Quest'anno avrei anche pensato di cambiare auto, ma tra caro carburante, guerra, inflazione e aumenti anche sui prezzi dell'usato, ho cambiato subito idea.

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello certo, stavo facendo un esempio di preventivi visti in giro.
Nel caso il costo iniziale sia più basso la rata sarà ancora di meno.

J
Johannes De Silentio 01 Jan 1970 @ 00:00

che poi andare in bici con lo smog di milano è come avere già l'eutanasia legale

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quello ovvio: la macchina la puoi rivendere anche privatamente e poi saldare la maxi rata finale.
È un calcolo da fare per capire se alla fine il costo in 10/15 anni è sempre quello, ma con la differenza di guidare una macchina nuova ogni 3/4 anni.
In certe situazioni è un win-win: meglio per il guidatore e meglio per le case automobilistiche che vendono più macchine.

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma una macchina da 25/30 k non so se può essere la prima macchina di una famiglia

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, è tesla quindi già il marchio e lo status symbol si pagano. Però devi fare anche il conto che i rifornimenti da colonnine tesla sono gratis, il bollo non lo paghi così come altri costi di manutenzione, tasse e biglietti (per ora, perché appena l'elettrico si diffonderà arriverà la classica incul4ta all’italiana). Con il costo che ha oggi la benzina non è una scelta poi così folle.
Mio padre la prende in questi giorni dopo aver venduto qualche mese fa la sua Kodiak VRS andandoci pure a guadagnare. È vero che la compri a prezzo pieno (anche perché si questi tempi col cavolo che ti fanno degli sconti) però hai un’auto mica male, molto più sicura e che sul lungo andare costa anche meno o simile se macini molti chilometri.

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente sulla questione sicurezza c'è un abisso.
Ma chi ha comprato un'auto nel 2005 è tanto sicuro oggi come lo era nel 2006.
Non è che si è deteriorato. Mentre meccanica e carrozzeria (ma anche interni) delle auto anni 90 dopo 20 anni erano in condizioni pietose.

Ora si trovano grande punto con 15 anni e 100-110'000km che sembrano nuove.

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma chi ti ha detto 630 al mese? Ho visto preventivi per macchine da 25.000/30.000 con rata a 48 mesi di circa 300 euro con maxi rata finale.
Poi dai indietro la macchina e sostituisci: se rimani nella stessa fascia di auto la rata rimarrà più o meno quella.

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente che ha un mutuo, o qualche altro finanziamento, questi conti se li fa eccome. Penso che quelli che stanno in "rata perenne" siano già la maggior parte.
Certo che non puoi dare indietro la macchina alla banca, ma puoi fare le permute al concessionario o venderla visto quanto cresce il mercato dell'usato

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio avere un auto ben tenuta, anche se vecchia, che indebitarsi e vivere da pezzente per tenere sempre un auto nuova

T
The martian 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma a 630 €/mese (fissi) mangia solo la macchina, non io e la mia famiglia.Sono costi da fantascienza...

I
Ivan M. 01 Jan 1970 @ 00:00

In termini di meccanica son peggiorate, al massimo han fatto collettori e termostati in plastica che si cucinano con il tempo costringendoti a cambiare i pezzi. L'ESP lo vedo installato su molte auto anche del 2006-7 (utilitarie) senza problemi, e di conseguenza ABS e AIRBAG ci sono. Diciamo che partendo da quell'annata c'è già tutto che non siano robe che trovi sulle 2020+ (frenata assistita, mantenitore di corsia ecc) che non reputo necessarie, almeno la seconda.

K
KeePeeR 01 Jan 1970 @ 00:00
d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

3000euro in più di anticipo e 50euro di rata non sono bruscolini...

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

No, devi cercare bene, ma diverse concessionarie con cui ho parlato adesso prendono il valore dell'auto direttamente da quotazione di mercato Quattroruote al momento della restituzione.
Inoltre, niente ti vieta di rivendertela autonomamente e saldara la maxi rata finale e fare la stessa cosa.

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna spiegargli che un tagliando all'anno va fatto.
Per non parlare che anche le gomme andrebbero gonfiate ogni 2 o 3 mesi, se non ricordo sbagliato.

t
trodert 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo dipenda dalla zona in cui vivi, se tu vivessi in un paesello del sud credo vedresti 8 auto su 10 con la targa che cominci con C

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

con le formule di cui parli hai tetti di chilometraggio di circa 12/15k km/anno,oltre quelli il valore garantito finale crolla. Con quel tipo di uso un auto fa tranquillamente 10/12 anni senza interventi di manutenzione straordinaria...

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica è la Captur se parli di noleggio presso la concessionaria.
Gli altri noleggi sono ancora troppo alti per i provati, anche se migliorati negli ultimi anni.

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio ma ormai come vedo in giro ci sono persone che non sanno nulla una volta aperto il cofano e le loro macchine continuano a macinare km

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

ma cosa frega dei prezzi... tanto pagano tutti comunque a rate.

La rata è quasi sempre la stessa, può variare di 20/50€.

La questione aumento prezzi è stata grazie agli incentivi.

o
opt3ron 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sfugge il focus dell'articolo: gli italiani non si possono permettere di comprare auto nuove .Di questo passo Pomigliano chiude perchè i produttori europei devono arricchirsi sempre di più non per i costi di produzione che non sono la causa dei prezzi così alti.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Considerati i listini folli attuali se funziona decentemente portandomi dal punto A al punto B perché dovrei cambiarla? Potenziassero la capillarità dei mezzi pubblici per poter fare a meno dell’automobile invece di scassare i maroni.

R
Raziel_86 01 Jan 1970 @ 00:00

Paghi tu per tutti?
Dai, torna a giocare con le hot wheels, hai perso una buona occasione per non fare figure.
guarda che incidenza hanno i riscaldamenti di 50 anni rispetto alle auto per farti un esempio...

B
Bruschetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io lavoro, da casa, per obiettivi e generalmente meno dell'orario di ufficio. E non ci crederai, lavoro per un privato. Davvero strana la vita..

F
Fabios112 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma effettivamente anche io ho l'auto perché vivo in un paese non collegato. Ma se abitassi in una zona di città col cavolo. Il problema è che é pieno di auto per Roma e Milano.

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

7 anni fa mio cognato ha preso un Golf a metano, non in pronta consegna, con alcuni optional, senza esagerare a 22k, tutto compreso. Adesso se vai sul configuratore ci vogliono 30k almeno

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

W il noleggio!
(Esserne propietari è quasi un lusso)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci puoi contare...niente a che vedere con gli elettrodomestici zoppi che stanno vendendo ora a caro prezzo

K
KeePeeR 01 Jan 1970 @ 00:00
A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli stipendi sono rimasti uguali ma aggiungo anche che tasse e costo della vita si sono alzati.

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna anche saperla mantenere con controlli periodici e non lasciarla al proprio destino 'tanto va sempre bene'.
Non sottovalutiamo i periodi di fermo, che contrariamente a ciò che si pensa fanno danni anche loro e anche più di quello che ci si aspetta.

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Se entri nella tipologia della rata "perenne" non ti preoccupi più di quello fino a che porterai una macchina.
La banca, poi non ti dà la possibilità di ridare indietro la macchina automaticamente. Devi venderla autonomamente.
Sono scelte da fare in base alle situazioni.

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema è solo 1: il prezzo!
Gli stipendi in 10 anni sono rimasti praticamente fermi, una seg B carina è passata da 15-16k a 22k euro, una Seg C da 22/23k a 28k.

s
storenews 01 Jan 1970 @ 00:00

Voglio prendere una bella Audi elettrica o Tesla proprio per la sicurezza, dopo 16 anni di Peugeot 207 ricevuta in regalo per i 18 anni, è arrivata l’ora di cambiarla anche se va ancora bene, ma anche per una questione sociale sembri uno che fa la vita triste nonostante io possa comprarne diverse di auto nuove

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma TAN e TAEG sono intorno al 7%, è un furto. E' più "conveniente" prendersi un prestito in banca al 3-4 % e comprare l'auto per intero.

C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dalle situazioni.
Facendo un conto totale dei costi sostenuti da un'auto vecchia nei suoi ultimi 5/10 anni di vita e spalmandoli come fossero rate su tutta la vita della macchina potresti avere un valore mooolto simile a quello di una rata perenne.
Ma in compenso hai guidato 3/4 macchine nuove che, in teoria, non dovrebbero avere particolari problemi nei primi anni di vita.

L
Leonida 01 Jan 1970 @ 00:00

La storia dei rivenditori fa schifo allo schifo. Quanto costa una vettura? Impossibile capirlo senza andare a fare un preventivo che può variare in base a mille fattori. L’idea di sentirsi un deficiente perché si ha pagato la stessa identica auto 5000 euro in più di uno che l’ha presa in un altro concessionario mi fa rabbrividire. Senza parlare poi dei sistemi di scontistica e bla bla bla. Ultima vettura comprata una Tesla: prezzo chiaro, nessuna trattativa, nessun intermediario

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Io negli ultimi 20 anni sono invecchiato di 20 anni. 🤣

D
Dario 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che la vita dell'auto si è allungata e macina o facilmente più km senza problemi poi
una macchina 2010 è più che discreta. Se non fosse per i divieti diesel e altro nelle aree inquinate del nord c'è ne sarebbero ancora altre ad incrementare il numero delle auto vecchie resta il fatto che è fisiologico tra il passaggio fossile-elettrico visto che l elettrico non offre i stessi prezzi del fossile e non ha senso spendere la metà di un elettrico per una nuova fossile.

m
marcy9487 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, eppure su 10 auto che vedo 8 hanno la targa che comincia con la G... Mah...

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

si però se un utilitaria media mi costa 15-16K preferisco andare su un usato e spenderne 6-7K, o un pronta consegna dove ne spendo 10K

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

SI, ma perché, da sano di mente, dovrei voler pagare rate perenni?

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se parli di media e poi ci metti "ad esempio io.." vuol dire che non stai capendo il significato di media. Non è con la media del pollo che dimostri di saperne.

La media è un mero indicatore statistico, una sintesi sui dati. E come tale, stai necessariamente lasciando fuori qualcosa. In particolare, gli outlier vengono completamente "piallati" dalla media. E' se vogliamo "by design", un risvolto ovvio, da parte di chi ha scelto di usare quell'indicatore.

Possiamo quindi discutere sul senso di applicare la media ad un campione così complesso e sfaccettato. Ma non puoi dirmi "ad esempio io..." perché dimostri di non capire come funziona.

K
KeePeeR 01 Jan 1970 @ 00:00
C
C#Dev 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, sinceramente i nuovi finanziamenti di molti concessionari permettono di fare qualcosa di molto simile.
Primi x mesi con rata, poi si ridà indietro la macchina, si prende il valore, la si cambia e con il disavanzo fra la maxi rata finale del primo finanziamento e il vaalore ripreso si paga l'anticipo per la prossima.
Praticamente una rata perenne ma più bassa di quelle dei noleggi a lungo termine.

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

abbiamo un vincitore!! mi raccomando, tienila per almeno altri 20, così ti danno una medaglia

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma la Panda è fatta a Pomigliano e dà da mangiare agli italiani. La neta v pro invece è un mevda.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok per ABS ed ESP, OK per airbag sempre migliori ed in maggiore quantit', ok anche p[er la sicurezza passiva migliorata.

Ma non avere la frenata automatica ed altri sistemi attivi per me sono un pregio.

L
Leonida 01 Jan 1970 @ 00:00

Io invece preferisco comprarla nuova per la garanzia. Rimango tranquillo quei 3 anni e poi la cambio. Eventuali rotture fuori garanzia? Un incubo, avrei paura solo a pensarci

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Strano con tutti gli aumenti di stipendio che abbiamo avuto negli ultimi 20 anni

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre la solita questione... incertezze.

Gli stipendi potrebbero anche essere sufficienti a fronteggiare un finanziamento MA non si hanno garanzie.

Quindi molta gente evita nell'accollarsi un'ulteriore rata (in più rispetto al cellulare, a Sky/Dazn, Netflix ecc...).

Il lavoratore costa troppo per contributi e tasse al datore di lavoro.
Inoltre a volte sembra che a volte il lavoratore abbia più diritti che doveri.

Il datore prima si assumere naturalmente si fa due conti e rimane sotto organico.

T
The martian 01 Jan 1970 @ 00:00

Se facessero dei contratti di noleggio a lungo termine a costi normali e non stellari forse ci si potrebbe pensare a dare una mano al sistema altrimenti meglio pensare esclusivamente per sé; con le mie caratteristiche dovrei pagare un canone mensile di 630 euro con franchigie varie, scoperti standard e bollo escluso per massimo 48 mesi di noleggio disponibile, finchè la convenienza è solo per gli altri non funziona...mi tengo il mio diesel puzzone euro 6 del 2015 per 15 anni.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella la model y, indubbiamente.
Ma 60k
Devo dire altro?

R
Rozzo 01 Jan 1970 @ 00:00

In famiglia un’auto la cambieremo, ma resta un “debito cattivo”.

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma va a lavorare ?

_
__ 01 Jan 1970 @ 00:00

fino al 2010 la qualità è aumentata. poi dopo ha iniziato a dimunire

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente 5 stelle con lo standard del 1970

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Credi che il TPL non venga sistemato per volere delle case automobilistiche?
E' un problema di costi, ma anche di urbanistica progettata da schifo.
Prima che il TPL possa funzionare, dovremmo ricorstruire mezze citt' ed abbandonare tutti i piccoli centri abitati.

s
supermariolino87 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambia residenza :D

o
opt3ron 01 Jan 1970 @ 00:00

La qualità si paga ma non così tanto.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

La parte di sicurezza e' quella che mi preoccupa di piu' onestamente. La mia macchina e' un bidone, ma ho avuto un paio di esperienze su auto di amici in cui i sistemi di sicurezza hanno fatto la differenza.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarei curioso però di vedere i crash test euro ncap della cinese...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Area B in monopattino e autostrada a piedi...
O viceversa...
Autostop?

s
supermariolino87 01 Jan 1970 @ 00:00

Sindrome affettiva o perché siamo dei poveracci e il prezzo di una utilitaria in 20 anni è aumentato del 50%?

L
L'illuminato 01 Jan 1970 @ 00:00

è scontato che succederà cosi

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

Gran bella soddisfazione, sono contento per lei

M
MaxP 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi anche nelle città piccole, se rimani all'interno dei confini cittadini, i trasporti funzionano anche. E' che appena devi uscire dal recinto urbano è il delirio.

o
opt3ron 01 Jan 1970 @ 00:00

NETA V PRO auto elettrica cinese Prezzo base a partire da :10.000€
Fiat panda Prezzo base a partire da: 14.750 €

Mi sembra evidente che sia un problema creato dai produttori europei che ci marciano troppo .

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

A dire il vero no, probabilmente non hai mai avuto un'auto degli anni 80-90 che arrugginiva solo a guardarla...

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ogni anno (o quasi) ci sono anche sempre piu' sistemi di sicurezza (e non) che devono essere montati di serie, anche quello incide...

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

decisamente si. sapere che un auto di 15 anni ancora gira che una bellezza dà molta soddisfazione e sprezzo verso chi non dà il giusto valora a qualcosa che può veramente durare tanto nel tempo.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, no... le utilitarie sono il peggio! Sono state utilizzate soprattutto in città e nel traffico, con conseguente stress del motore. Quando sono state utilizzate in autostrada, sono state utilizzate a un regime di giri mediamente alto a causa del motore piccolo e spesso mancanza della sesta marcia, con altro conseguente stress del motore. Sono inoltre auto che per definizione, essendo utilitarie, hanno materiali più economici e quindi si usurano prima. Inoltre, paradossalmente, deprezzano meno di un'auto grande perché si vendono più facilmente. Quindi (costi di manutenzione e bollo a parte) un'auto grande sull'usato ha un rapporto qualità/prezzo più favorevole e verosimilmente durerà più tempo.

D
David 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ogni mattina attraverso area b e un’autostrada, che famo?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una pura ipotesi?

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

A dir il Vero, carrozzeria e meccanica, come qualita', è peggiorata.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sveglia cosa, vacci te in bici, io in bici vado per fare sport mica per andare al lavoro.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Io intendevo che una persona cambia auto in media ogni 3 anni..

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci andassero loro in metro/bicicletta. Magari con quei mezzi ci impiego più di un’ora per andare a lavorare.

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

In termini di meccanica, forse il discorso fila.
Avrei dei dubbi in merito alla sicurezza: in 15 anni si sono fatti passi da gigante. Sistemi come l'ABS è stato reso obbligatorio dal 2004, l'ESP dal 2014, per non parlare di sistemi come la frenata assistita, ancora non obbligatoria, ma oramai presente sempre in più modelli.

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

Un bel vanto

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

La qualità è l'ultimo dei problemi

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

100% corretto!

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, una libidine totale

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

:)
Non so che vetture compri tu, ma quelle che prendo io dopo 5 anni hanno un valore residuo ancora decente, quindi non le rottamo. Un kilometraggio inferiore agli 80.000km è ancora accettabile

D
David 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggendo alcuni assessori “che vadano in metro/bicicletta”, oppure si parano dietro all’area b attiva “solo” dalle 7:30 alle 19:30, ma a che ora va a lavorare sta gente?

C
Canvas 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è anche da dire che negli ultimi 4-5 anni il prezzo delle auto è aumentato molto di più rispetto ai 10-15 anni precedenti, pure il fatto che ora cominciano a farle quasi tutte ibride è un'altra bella mazzata. In compenso la qualità delle auto è calata, per tutti i marchi. Senza considerare che gli stipendi negli ultimi 30 anni sono rimasti fermi, per colpa dei nostri politici che hanno sempre detto che il problema in Italia è il costo del lavoro (cosa assolutamente falsa), appoggiando così rinnovi contrattuali per le categorie sempre inferiori all'inflazione.

M
MaxP 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma come, non lo sapevi che i dipendenti statali sono tutti "aggiungere insulto preferito a scelta" e che sono loro la causa di tutti i mali dell'Italia?

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, un'ovvietà visto che i prezzi sono aumentati.
Le norme anti inquinamento e di sicurezza hanno richiesto via via di creare veicoli sempre più costosi da produrre, e questo è anche giusto.
La conseguenza è chiaramente che la gente se li tiene per più tempo.
Ma è anche vero che la qualità delle auto è aumentata enormemente. La durata di carrozzeria, motori e meccanica è enormemente migliore rispetto al passato.

L
L'illuminato 01 Jan 1970 @ 00:00

vai a piedi ( o monopattino )

U
Ultimatefrisbee 01 Jan 1970 @ 00:00

Il vero problema che sono comunque sempre di più e non solo sempre più vecchie. Devono incentivare rottamazione verso passaggio a mobilità alternativa! In Francia incentivano un sacco bici elettriche per chi rottama l’auto… come al solito siamo indietro!! Eppure di società italiane che fanno bici ce ne sono parecchie… invece ancora si pensa a Stellantis che non è neanche più nostrana! Svegliaaaaaa

B
Bruschetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, quindi lo smart working è applicabile solo agli statali? Annamo bene..

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se io non ho i soldi per cambiarla?

I
Iena_Reloaded 01 Jan 1970 @ 00:00

presente con la mia che ha 16 anni!

D
David 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia ne farà 8 quest’anno e il comune di Milano vorrebbe farmela già cambiare con questa cialtronata di area B.
Certo, cominciamo con le imposizioni sul cambio auto e riusciamo ad abbassare si l’età media del parco auto, ma aumentiamo l’inquinamento producendo auto ogni 2x3

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

le utilitarie credo siano le auto perfette da comprare usate, o anche molto usate spendendo poco, a meno che uno non voglia un modello particolare pieno di optional ma sulle utilitarie di solito si prende il base o poco piu

C
Cristiano Curatolo 01 Jan 1970 @ 00:00

per questo dico che l'unico vero problema è rendere il trasporto pubblico prioritario: funzionando bene, comporterebbe sicuramente un abbattimento di costi e di inquinamento. Ma chiaramente le case automobilistiche non sono d'accordo.

R
Romu83 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ne ho appena comprata una di 13!!!! LOL

R
RaumDerZeit 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia ha appena compiuto 8... mesi.
Ma non sto in Italia quindi non fa statistica.

Certo che l'automobilista italiano tra tasse, autostrade e carburanti è bello che salassato.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto non è un telefono, non si può cambiare ogni 3 anni!

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

mai trovato un venditore che sapesse costa stava vendendo, per fortuna oggi informarsi si può anche da soli, ma è assurdo che non si possa comprare online e farsela recapitare alla concessionaria, spesso anche i siti delle case sono fatti con i piedi, le concessionarie devono restare come showroom

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosi poi potranno fari i blocchi del traffico e/o rendere effettivi i blocchi alle Euro X.

Con la pioggia assente da mesi in Pianura Padana, si ride.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquillo che il problema del trasporto non è limitato alla Sicilia o al meridione, interessa la quasi totalità del paese. Sono poche le città virtuose dove funziona.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

E' andata bene finché è durata

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

in effeti è una cosa che non ho mai capito, ti spingono a cambiare auto spesso x averla sempre aggiornata alle norme euro 4-5-6 ecc.. con la promessa che l'auto nuova inquinerà meno ma quanto inquina produrne cosi tante, siamo sicuri che avendo l'auto nuova leggermente meno inquinante compensiamo tutto l'inquinamento prodotto x costruirle?

P
Pie(t)ro 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza soldi non si canta messa!

A
Antony1297 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed ecco un altro che pensa che chi non si può permettere di auto nuova ha tutte le colpe e merita di restare a piedi

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'auto degli anni 2000 , che ha quindi 15-20 anni adesso è in molti casi ancora in ottimo stato. (EG. Grande Punto).
L'equivalente degli anni 90 (Punto prima versione) dopo 15 anni era un catorcio, con carrozeria a pezzi e meccanica piena di problemi.

La qualità costruttiva e i materiali utilizzati, rendono i mezzi molto piu longevi di quanto non lo fossero in precedenza.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Rottamassero autobus e treni pieni e che non passano o non esistono lol

A
Artemis DeWitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema reale non sono i costi ma gli stipendi mediamente bassi

S
SpiritoInquieto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo! E sono anche pochi 12 anni! Se l'auto è tenuta bene e non inquina a schifo, causa corretta manutenzione, ben vengano anche 20 anni! Con quello che costano cosa pretendete, che si cambino ogni 5?

R
Ryosaku 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sei un privato ha più senso un noleggio a lungo termine che un leasing, sai che la rata è fissa e senza imprevisti, es hai tutto incluso (manutenzione, rca, kasko etc). Tuttavia devi dare un anticipo. Dopo 4 anni hai speso comunque una barca di soldi per trovarti con nulla in mano.
L’acquisto a mio parere conviene, ma solo se non hai incidenti (dipende anche da come guidi, se sei un pazzo magari ti conviene la kasko). Anche perchè poi l’auto la rivendi ed un gruzzolo in mano ti rimane.

M
MaxP 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche di più: i motori moderni a 100k km si sono giusto poco più che sgranchiti le gambe. Io sto per cambiare la mia, e ce l'ho da 9 anni, anche se ne ha quasi 10, perchè le ho fatto fare quasi 200k km ed ha qualche piccola magagnetta, anche se volendo potrei pure farle fare ancora quei 20-30k km senza grossi impedimenti.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sbagli è obsoleta appena esce il restyling ovvero in media uno o due anni dopo che la compri, dopo è serveramente consigliato rottamarla direttamente, specialmente se supera i 50mila km.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

10 anni e/o 200K Km dovrebbero essere il minimo.

Meno di quello non dovrebbero proprio durare.

L
Lorenzo Incannella 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto auto sfondare gli 800 mila kilometri, se trattate bene durano anche più di 30 anni

d
disqus_uInfZoK1a0 ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono pochi 12 anni per un'auto.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

chissà come mai in italia le hanno sono vecchie, se solo esistesse una sfera di cristallo x avere una risposta

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia ha 11 anni ma pochi km a oggi, il motore 1KR-FE che monta è talmente attuale che verrà venduto su un modello in uscita nel 2022 e rimarrà nel mercato per minimo altri 5 anni, quindi in quanto ricambi e attualità sono bello tranquillo, degli aiuti elettronici a quei prezzi mi interessa meno di zero lol

N
Nemo 1972 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui l'unica cosa obsoleta è la tua materia grigia, evidentemente vivi a Montecarlo a spese di qualcun altro per non renderti conto delle cavolate che scrivi

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia ne farà 18 quest'anno e ho intenzione di farla arrivare almeno a 21, poi dovrò cambiarla per forza di cose dato che non potrà più circolare nella mia città.
Non vedo perchè spendere 15/20/25k per comprare un auto con cui ci faccio 5/7 mila km all'anno se va bene.

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse andrebbero approfonditi tutti i fattori di questo calo, che insieme fanno un mix che spiega perfettamente la situazione.

Ad iniziare con l'impoverimento sempre più marcato della classe media italiana, che piano piano penso stia scomparendo.
In secondo luogo, ad oggi, il prezzo delle auto ha raggiunto spesso cifre folli, vuoi per la tecnologia a bordo, vuoi per pura speculazione, oramai per un'auto nuova decente si spende spesso almeno dai 25k ai 30k euro (tranne rare eccezioni).
Già i due punti sopra spiegano perché in Italia le auto più vendute siano auto tipo Panda, Y, e Dacia.
Sottolineiamo anche che oggi c'è una confusione totale dell'alimentazione da scegliere: benzina? Troppo costoso per il carburate. Diesel? Con tutte le limitazioni è un rischio. GPL/Metano? Tolgono tanto spazio nel bagagliaio e ci sono tanti limiti, anche perché sono pochissime le case automobilistiche che le producono già di fabbrica (e qui si spiega i migliaia di impianti aftermarket installati). Elettrica? Costa al momento uno sproposito e a trovare colonnine si fa prima ad andare a piedi.

Insomma, i fattori sono tanti, forse occorrerebbe solo capire su quale agire per arginare il calo costante. Sempre se sia necessario farlo, e noto che tanti non hanno proprio voglia di imbarcarsi in certe problematiche.

u
utentepuntocom 01 Jan 1970 @ 00:00

presente, dieselone euro 4 peugeot 207 di fine 2009, va come il primo giorno e mai una fumata nera. Finchè non mi da problemi al motore non la cambio

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

ancor prima, quando la caricano nella bisarca

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

comprata nel 2011 già vecchia del 2007 e ancora sotto il mio cul0 :D è ancora una giovincella..

C
Chabo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io rottamerei volentieri la mia opel corsa C, ma oltre a non avere minimamente la disponibilità economica per prendere un'auto nuova, non potrei neanche andare da nessuna parte (se non al lavoro che è a 1,5km), dato che in una delle zone più lavorative, densamente popolate e sviluppate dell'italia (così dicono), dopo le 20:00 sparisce qualsiasi tipo di mezzo di trasporto, strade ciclabili solo nei film, e nel paese dove abiti, se ti va bene trovi un bar aperto per passare la serata, altro non c'è.
Se ci fosse un'infrastruttura da permettere lo spostamento senza un'auto propria, sarei il primo a lasciare l'auto, ma qui, nel centro della lombardia, chiunque abbia la patente ha un'auto propria, perchè altrimenti non può muoversi di casa.

c
chicco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e anche bene.. per questo una media assoluta non ha MAI senso su valori e assunti tanto distanti tra loro. Tipo la media degli stipendi italiani, tipo l'età media di un auto e tante altre cose. Giorgio cita la media del pollo non a caso, se ci stanno aziende che cambiano il parco auto ogni anno o società di NLT che fanno lo stesso o, al contrario, i vecchietti che tengono l'auto 20-30 anni, la media è un mero numerino che non esprime nulla di che.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Giorgio E tu conosci la storia della media del pollo?
Significa che se scegli un campione fatto male, poi le medie perdono di significato, che é ció che sta affermando @Giorgio

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

12 anni è ped0filia

M
Matvej Bolkonskij 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto prodotte negli ultimi 20 anni hanno durabilità e resistenza ben superiore a quelle di qualche decennio fa, pertanto trovo del tutto normale che si allunghi il loro ciclo di vita. In termini di inquinamento è forse meglio tenere più a lungo una vettura che cambiarla spesso con un modello che emette leggermente meno gas inquinanti rispetto al modello sostituito.

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

comprata nel 2011 già vecchia del 2007 e ancora sotto il mio cul0 :D è ancora una giovincella..

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

stai descrivendo la SS35?

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

12 anni mica son vecchie...

20 anni sono vecchie

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

La verità è che le auto dal 2005 in poi non si possono manutenere. Non c'è nulla da fare... Per rispettare i vincoli di inquinamento, allora omologati, che le rendono adatte alla civiltà hanno una data di scadenza dopo la quale per rimetterle in forma dovresti smontare mezzo motore.

Quando hai fatto questo intervento iniziano a saltare i componenti in gomma/plastiche che sono ormai cotti.

Le auto a combustione tra temperature e pressioni hanno un timer integrato. Se poi non ce ne freghiamo e camminiamo con auto che nuove inquinavano 1 e dopo 6/7 anni inquinano 300 possiamo tranquillamente andare avanti così.

F
Fede 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma fra costi delle auto di per sè (che appena firmato, deprezzano perchè intanto hai perso il costo dell'iva); la gestione, i carburanti che salgono e scendono, questi VFG che sono solo un modo "alla netflix" per avere l'auto; assicurazioni; ce n'è troppe per il portafoglio.

Senza contare questo passaggio all'elettrico, per forza uno aspetta che si diffonda o venga fuori una tecnologia che abbia prezzo/prestazioni efficace.

C
Chabo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io abito nel centro della pianura padana, un paese ogni 5km, quelli sulle strade principali sono tutti coperti dai mezzi di trasporto ma spesso alcuni paesi hanno solo 1 fermata, chi abita un po' fuori magari deve farsi 2\3km per raggiungere la fermata o il lavoro e soprattutto dopo le 20:00 sparisce ogni tipo di mezzo di trasporto.
C'è anche da dire poi che girare in bicicletta (o col monopattino) è uguale a morire male, dato che sulle strade, anche le provinciali/statali, a malapena ci passano due camion, e anche nei centri abitati non ci sono zone ciclabili.
Non per niente in queste zone abbiamo un'auto a testa, che a pensarci è folle, ma è così. (sto pensando ad amici e parenti e si caz*o, chiunque abbia almeno 18 anni ha sicuramente un'auto propria)

g
generalszh 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma adesso ci stanno costringendo a rientrare e inquinare, ogni giorno un inferno di traffico

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

based and redpilled

K
KeePeeR 01 Jan 1970 @ 00:00
C
Cristiano Curatolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quanto costa in termini ambientali cambiare un'auto?
Smaltimento, rifiuti, produzione di una vettura nuova. Sicuro che in termini costi/benefici per l'ambiente sia così vantaggioso?
La vera sfida è rendere il trasporto pubblico capillare, efficiente, sostenibile.
Io in Sicilia non posso prendere il treno, gli autobus sono scadenti... devo muovermi con la mia auto privata (del 2010, diesel), e oggi come oggi non investirei su un nuovo diesel. Ma neanche su un elettrico che rimarrebbe inservibile in tutte le aree che non si chiamano Lombardia-Piemonte-Veneto (solo grandi città!).
Pertanto mi tengo stretto quello che ho e attendo tempi migliori

g
generalszh 01 Jan 1970 @ 00:00

io mi preoccuperei più dei camion e camioncino, altro che 10 anni e fumate nere, inquinano ognuno come 100 auto, sempre scritto romanadiesel....

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

forse l'unica media che conosce

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

COMPARE. Lo conosci il significato statistico della MEDIA? Se non lo conosci, inutile discutere!

E
Effedi 01 Jan 1970 @ 00:00

Spesso sono i geni che tolgono FAP/EGR e compagnia cantante. Si credono furbi perché il meccanico gli promette "più spunto", che idoli

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non esagero...vedrai che arriverà pure a 30 anni..🙂👍

A
Anto 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso chiederti perchè? Io sono proprio ora in procinto di acquistare, ed ho mille dubbi! Oggi tra i rincari per la pandemia, scarsità di allestimenti, domanda alta, i dubbi legati ai futuri blocchi del diesel, ed il mercato dell'elettrico non ancora totalmente maturo, l'acquisto di un'auto è veramente un dramma. E purtroppo ne ho bisogno, non posso rimandare. Il discorso dei leasing e finanziamenti poi, sembra adatto solo a chi può scaricarsi la spesa dalle tasse....

C
Chabo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi potresti spiegare il termine "obsoleta"?
Da possessore di una Opel Corsa C, un bel pezzo di pezzentaggine, l'unica cosa per cui la cambierei con una nuova, è che in frenata va abbastanza lunga.
Pesanto una cippa poi, consumi da fare invidia alle ibride... Si okay non ha il fap e quando premi giù il fumettino dallo scarico si nota e avendo una certa età è abbastanza inaffidabile per i viaggi lunghi, ma per quello ce l'altra auto, e soprattutto che auto è che paghi 330€ l'anno? (costo iniziale diviso gli anni che la posseggo)

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, tanto stanno mettendo rotonde ovunque, anche dove non c'é lo spazio fisico.

K
Klent 01 Jan 1970 @ 00:00

1) devono abbassare un po’ i prezzi
2) devono dare la possibilità di non passare per i venditori del concessionario perché non tutti hanno tempo e voglia di farsi intortare/informare.
3) i prezzi devono essere chiari. Ora pagata cash costa un tot, pagata con la finanziaria costa un altro tot. Gli sconti sono fatti in base al periodo dell’anno, alle performance del venditore e sulla simpatia. Gli incentivi ci sono ma spesso vengano praticamente assorbiti da altri costi (magia).
Si entra che si vuole spendere 30, si esce che si è pagato 35 rateizzato con rottamazione. Non va bene.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Semafori 5G

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Obsoleto significa troppo vecchio per eseguire il compito per il quale un oggetto é costruito, o che possa svolgerlo in maniera peggiore, lenta o meno efficiente.

Non mi pare che un'auto sia in tali condizioni dopo 5 o 6 anni,

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Che é proprio quello che stanno cercando di fare da qualche anno, con le formule di finanziamento con maxirata finale o valutazione garantita dell'usato.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh mo stai esagerando :D

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Si parlavo in termini di età anagrafica. La mia auto è praticamente nuova, sono anche piuttosto pignolo quindi la tengo bene. Non essendo usciti numerosi modelli anche come mercato tutto sta andando a rilento.

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

Un telefonino è obsoleto dopo 2 anni. Del vicino di casa poco mi importa, sarei io a sentirmi un pezzente. Mi riferivo a 23 anni, non a 5 o 6. Dopo cinque o sei anni una macchina è obsoleta, non da pezzente.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh finché la preoccupazione è vendere elettriche e ibride da 30.000 euro in su, non penso che la situazione migliorerà

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me hanno sbagliato i calcoli...la mia ha 23 anni

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Obsoleta?

Dopo 5-6 anni le strade non sono piú compatibili?
Le ruote cambiano forma?
I carburanti usano nuove DirectX?

A
Anto 01 Jan 1970 @ 00:00

con i prezzi del nuovo non c'è da sorprendersi. Ai produttori d'auto è dato di volta il cervello

M
Mark- 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero tu stia scherzando, 5 anni son nulla, specialmente sulle auto moderne (2015 in poi).
Poi ovviamente dipende dai km che fai, se in 5 anni fai 250-300 mila km è un altro discorso

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema di un'auto di 10 anni è quanti tagliandi gli ha fatto il proprietario.
Per strada si vedono delle auto fare fumate nere/bianche che uno si chiede come facciano a passare una revisione.
A chi circola con degli abomini del genere toglierei la carta di circolazione + patente istantaneamente.

f
francescoks 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerata l'incertezza dei costi del carburante, l'incertezza sulla vita rimanente al diesel, la curva di crescita della tecnologia dell'elettrico...al momento preferisco tenere la mia cara auto del 2010 che ancora va benone 😂

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non consegnando auto nuove, le vecchie non vengono ritirate, quindi anche la disponibilitá di usato cala ed i prezzi si alzano.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è un telefonino? Dopo 5 massimo 6 anni non va più in strada? Non siamo tutti rappresentanti che maciniamo 80k km annui. Dovrei buttare 30.000 perché il vicino di casa non deve vedermi come un pezzente? Che hai 15 anni?

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

A te potrà non sembrare, ma lo è.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente vero, fortunatamente non sono molto amante delle gite fuori porta la domenica quindi non ho questa necessità. Le gite fuori porta sarebbero appunto uno dei pochissimi pro che ci vedo ad averla a Torino città per uno che ci vive e ci lavora.

l
luxor 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho notato poi anche quest'altra cosa, l'usato ha davvero prezzi fuori di testa e si sono adeguati ai prezzi del nuovo che sono davvero folli. Una segmento B base viene 20k e se ci metti qualche optional arrivi facile ai 25k.......prezzi da furto.

E' chiaro che purtroppo chi si trova in una situazione che lo costringe a cambiare mezzo rimane fregato...

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che questi ultimi anni tra covid e smartworking le macchine in pratica non sono invecchiate.

O
Orango Marisa 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho fatto 4.000km in 2 anni per via dello smart working, normale che l'auto invecchi ma non venga cambiata.

l
luxor 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi dispiace per loro, io ho iniziato a guidare nel 2000 con un auto che aveva 30 anni su groppone, panda 30 4 marce che le mosche andavano più veloci. Ma piano piano mi portava ovunque. La transizione ecologica è giusta e doverosa verso le generazioni future, MA fino a quando non avrà un costo giusto e per costo giusto intendo una segmento B allestimento base da non più di 15k €.....potrà fare la muffa in concessionaria.
Andrò a cercare un mezzo giusto per le mie tasche, sicuramente non farò come tanti che si ipotecano il lato B per uscire con la macchinina bella nuova fiammante.

c
chicco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai, se uno cambia l'auto ogni 3 anni non è che la vecchi la rottama, verrebbe venduta a uno che ha la macchina ancora più vecchia ed ad essere sarà l'ultima della catena.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi anche aggiungere che tra quelli che vivono in citta' c'e' una bella fetta che la macchina la userebbe anche per svago (gite fuori porta) e senza sarebbe costretto a stare a "Torino" sempre (certo puoi usare il treno, ma se ti piace fare trekking non e' il mezzo piu' comodo per esplorare le montagne...)

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

se potessi fare a meno della macchina, cara UNRAE, non ci penserei una volta sola a scambiarla con un mini van per andarmene in giro per il mondo. solo perchè ho i cani altrimenti la moto basterebbe ed avanzerebbe. ma hanno deciso che lo smartworking era brutto e cattivo, quindi da Aprile si torna a strombazzare per le arterie cittadine ed extra. come dei

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io farei come te, mi trovo pero' nella situazione in cui ho una macchina in fin di vita (quasi 20 anni) e non sono in grado di attendere la transizione elettrica. Volevo cambiare macchina, ma i prezzi sono esagerati, anche sull'usato.

c
chicco 01 Jan 1970 @ 00:00

Come dice qualcuno (criticato senza motivo) queste medie non hanno senso, si dovrebbe parlare di fasce, tipo: x% cambia auto entro i 3 anni, y% entro tra i 4 e 7 anni e z% dopo 8 anni. Perchè se nella media ci metti le aziende che cambiano flotte ogni anno, NLT che cambiano flotte ogni 2-3 anni e poi mi ci metti il resto della gente che cambia l'auto dopo 10 anni, capisci anche tu che dire che la media è 7 non ha senso prenderlo come assunto.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima parte considerazione della media, seconda parte dato personale.
E' proprio vero che i test isee non mentono, imbecilli col master che manco si sanno soffiare il naso :D

N
Neptune 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i mantenuti dodicenni che frequentano al 90% il sito sei visto peggio di un criminale se tieni ancora l'auto che a 12 anni, purtroppo sono lobomotizzati dalla propoganda green, così come sono lobomotizzati da qualsiasi altra cosa l'Europa imponga e che puntualmente la trovano corretta, bah.

Z
ZioThor 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dai KM, se ha 12 anni e 50 mila km si è nuova, se ci cammini e ne ha 500 mila diciamo che si potrebbe anche cambiare

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'auto è un'auto, famiglie normali non possono cambiarla ogni 4-5 anni, la mia ce l'ho da 4 anni ma ne fa 10 quest'anno e finché va me la tengo stretta.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo sempre più poveri ed i costi di gestione sono sempre più elevati. Complice il periodo di "transizione ecologica" (sto facendo di tutto per non ridere ogni volta che sento questa frase), solo chi ne ha davvero bisogno o chi ha liquidi da buttare si compra l'auto ora.

T
TheHunter 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi sembra una cosa fuori dal normale. Io in media faccio 10.000/12.000 chilometri l'anno, in 12 anni vuol dire 120.000/140.000 chilometri facendo tempo libero e casa-lavoro. Considerando che molti la usano solo nel tempo libero penso che 12 anni non siano molti

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e no. Io ora vivo a Torino centro e dell'auto ne faccio tranquillamente e felicemente (per le spese risparmiate) a meno, anche se un'utilitaria usata potrei permettermela, ma appunto in città ci vedo mille contro e pochissimi pro, e se proprio una o più sere voglio muovermi veloce 12-15€ di taxi (che se si è in più persone si possono anche dividere) e via, in confronto a quanto spenderei mensilmente di auto sono spiccioli. Ma questo perchè vivo e lavoro in città, se già lavorassi in cintura l'auto sarebbe fondamentale altrimenti un tragitto che con l'auto farei in 10 min con i mezzi pubblici ci metterei più di 1 ora.

Ma quando torno al paesello natio del sud il discorso cambia, senza auto non vai davvero nemmeno a fare la spesa, né puoi uscire la sera con gli amici ecc. quindi lì è davvero fondamentale, fosse pure una punto del 95.

L
LegatusOnoris 01 Jan 1970 @ 00:00

Al di là di questo articolo che fa sanguinare gli occhi, superficiale e solo come clickbait visto che non si parla minimamente di tutto il contorno che genera questa situazione, tra 1 anno finisce il leasing della mia attuale auto e la ridarò indietro. e ci penserò due volte a ricomprarne una.

N
Neptune 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahah e questi pensano di bloccare gli Euro 5 Diesel a fine 2022! Ceeerto. Pagliacci, la nostra macchina la teniamo fino a 20 anni se volete che continuamo ad andare a lavorare e pagarvi il pizzo, mafiosi.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sto ancora cercando di superare i 10...
C'ero andato vicino con la precedente auto...

N
Napigator 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah... Bell'articolo per carità. Tanti bei paroloni, statistiche, percentuali. Ma andiamo a vedere alla fonte. L'italiano medio utilizza la macchina per andare a lavoro, lo stipendio di oggi è uguale a quello di 20 anni fa, tutto è aumentato ma lo stipendio quello è. Cambiare la macchina è l'ultima cosa a cui si pensa, specialmente se si ha una famiglia.

l
luxor 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho una Fiesta Gpl presa nuova nel 2010, ha 12 anni, è perfetta e con il gpl risparmio tantissimi soldi per i miei spostamenti. Attualmente il listino del nuovo non offre soluzioni analoghe con max 15k € di spesa rimanendo nei maggiori brand.
Di conseguenza dovrà durare almeno altri 10 anni, quando la transizione all'elettrico sarà pressochè completa e anche le tecnologie, si spera, saranno più affinate.
Cambiarla adesso, per me sarebbe solo uno spreco di soldi e insensato.

c
chicco 01 Jan 1970 @ 00:00

In un certo senso ha ragione.. è una media che trova il tempo che trova.

K
KeePeeR 01 Jan 1970 @ 00:00

allora, la mia del 2013 è nuova 😜

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Sfortunatamente è inutile fintanto che resti nel centro urbano.
Se anche solo devi muoverti regolarmente per andare verso una periferia o viceversa, la probabilità che l'auto sia l'unico modo di arrivarci diventa molto alta.
Per non parlare di tutto il resto del territorio, dove non sarebbe possibile vivere senza auto.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Vado a rottamare tutte le euro 5 in giù inquinando un sacco e lasciando milioni di persone a piedi perché non possono comprarne un’altra sia per questioni economiche sia per mancanza di auto. Geniale!

c
chicco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma l'età media non coincide con l'età che una persona tiene la macchina dopo averla immatricolata. Se io ho comprato un auto nel 2010 e poi nel 2013 l ho venduta a te, l'auto che ora possiedi ha comunque 12 anni, anche se io l'ho tenuta 3 anni e tu la possiedi da 9. Il discorso di Watta fila, con il VFG molti fanno così ma poi il concessionario che ritira l'auto dopo 3 anni la rivende senza problemi.

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

12 anni una macchina è ancora nuova! In famiglia abbiamo tolto una passat 1.9tdi dopo ben 23 anni di servizio, direi riposo meritato. Abbiamo sfruttato gli incentivi altrimenti tirava avanti non so ancora quanti anni

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

La Germania può fare un passo più grande del nostro verso l’elettrico perché a livello economico se la passano molto meglio di noi con costi delle auto elettriche e di tasse/gestione penso uguali se non inferiori.

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pastor 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché tra un euro 5 e un euro 6 salvi il mondo! 12 anni per un auto sono niente se ci pensi (ma non vogliono che ci pensi). Cambiare auto ogni 6 anni quanto inquina?