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Enel, Cattaneo: serve un nuovo sforzo per le colonnine

Le colonnine devono essere installate dove esistono servizi accessori come quelli delle stazioni di servizio

Enel, Cattaneo: serve un nuovo sforzo per le colonnine
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 9 ott 2023

Flavio Cattaneo, da pochi mesi nuovo amministratore delegato di Enel, è intervenuto a ComoLake 2023 parlando di mobilità elettrica ed affrontando, in particolare, il tema della ricarica. Della necessità che in Italia si acceleri l'installazione di un'infrastruttura capillare per consentire alle auto a batteria di poter fare un pieno di energia, abbiamo parlato più volte. Il numero uno di Enel, su questo punto, sembra avere le idee ben chiare.

SERVONO COLONNINE IN AUTOSTRADA

Uno degli aspetti da risolvere per incentivare la diffusione della mobilità elettrica, per Cattaneo, è dunque quello dell'infrastruttura di ricarica.

Quando si compra un'auto elettrica una delle paure è di non avere a disposizione un'adeguata rete di distribuzione e ricarica.

Tuttavia, per il numero uno di Enel c'è un problema di charging point laddove servono. In questi anni, spiega, sono state installate moltissime colonnine laddove i comuni davano la loro autorizzazione ma non sempre dove davvero servivano agli utenti elettrici. Per Cattaneo, oggi serve uno nuovo sforzo, essenzialmente sulle autostrade.

In questi anni abbiamo messo montagne di torrette dove i comuni davano le autorizzazioni e non sempre corrispondevano ai luoghi necessari per ricaricare l'auto. Serve un nuovo sforzo, essenzialmente a nostro parere sulle autostrade.

Ma c'è di più perché Cattaneo aggiunge che le colonnine dovrebbero essere installate non in nuovi luoghi ma laddove esistono già servizi accessori simili a quelli che si trovano nelle stazioni di servizio.

Abbiamo perplessità rispetto alle notizie che parlano della realizzazione di aree nuove per la ricarica di mezzi elettriche, perché è difficile e poco invogliante rimanere ad aspettare anche solo venti minuti per la ricarica veloce in aree senza i servizi accessori che si hanno nelle stazioni di rifornimento. Per questo motivo i punti di ricarica per i mezzi elettrici dovrebbero essere realizzati nelle aree dove esistono già questi servizi.

Cattaeo aggiunge pure di aver già parlato con l'autority dei trasporti e con il gestore delle autostrade, in quanto si tratta di un elemento essenziale per invogliare l'acquisto di un'auto elettrica. Il numero di Enel, però, va ancora oltre ed affronta il tema dei costi di una vettura a batteria.

A quanto pare, Enel, insieme ad altri soggetti economico-finanziari, fornirà dei bundle in modo che il costo dei un'auto elettrica sia uguale o non troppo lontano da quello di un modello a benzina. Pacchetti specifici che saranno offerti anche alle flotte aziendali. Purtroppo, non è stato aggiunto altro e quindi non sappiamo come saranno strutturati questi pacchetti. Dunque, non rimane che attendere per capire cosa Enel proporrà a tutti coloro che intendono acquistare un'auto elettrica.

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Commenti Regolamento
R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Che ci siano problemi al sud non è una novità. Dico che in Europa e al nord non hai problemi... Ciò che non vedo non lo conosco

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi, per tua stessa ammissione hai un quadro estremamente parziale della situazione, come puoi affermare che non ci sono problemi?
Puoi dire che tu, nel tuo scenario d'uso quotidiano non hai problemi, ma che non ci siano problemi non hai elementi per affermarlo e non puoi confutare quando ti dicono che tali problemi, purtroppo, esistono.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Al sud non ci vado quindi non lo do. In Svizzera , Austria e Germania nessun problema

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Governo di furbi...il costo delle ricariche alle colonnine ha iniziato a salire già da marzo 2022 quando mi pare che il ministro leghista non era al governo.
Quindi cosa c'entra ora questo?
Ma pensavate che la corrente fosse in regalo? Aspetta quando il parco circolante sarà quasi totalmente elettrico...
I non ricavi del bollo esente per le elettriche da dove pensi li prenderanno?
O viene reintrodotto o lo paghi nel costo dell'energia

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che non capisco il senso di abitare fuori città se non hai nemmeno un posto auto, ripeto che sono solo fatti tuoi. Chi installa punti di ricarica non sta facendo un favore a nessuno, conta di guadagnare vendendo elettricità quindi se in una strada statale sul tuo percorso non c'è ancora una ricarica veloce ci sarà molto presto, sempre che non abiti nel deserto.
Quando fai il pieno di carburante lasci l'auto al distributore sotto casa e la riprendi la mattina dopo? Con i punti di ricarica veloce potresti perdere si e no dieci minuti in più.
Come ti ho già detto più di una volta tu non devi "andare a caccia" proprio di nulla: Siamo nel 21° secolo, ci sono le app ed i siti internet che ti dicono dove puoi ricaricare, dai un'occhiata a becharge, goelectric, e-station o su Google maps e guarda se è vero che nella tua zona non ci sono punti di ricarica

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Già il fatto che tu debba specificare "al Nord", conferma che c'è un problema.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah... Io le colonnine le ho sempre trovate libere e le uso molto poco, ai distributori la situazione è diversa

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà ci sono, non è un problema almeno al nord

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

1) però ci sono decine di milioni di persone che, come me non hanno accesso ad una colonnina nei pressi di dove lasciano l'auto e senza possibilità di caricare a casa.
Che lo facciano ogni giorno o ogni 25, che differenza fa?
Comunque non possono lasciare l'auto a km di distanza mentre carica.
L'auto va caricata mentre non la usi, ad eccezione dei viaggi più lunghi, se tu avessi un'elettrica invece di predicare e basta, lo sapresti.
2) chi ha parlato di strade secondarie? Ovviamente sono statali, provinciali e/o autostrada.
L'autostrada non è ASPI, quindi niente free to X, per il discorso statali, si torna al punto di prima. Non è che vai a caccia di colonnine come se fossero distributori.
3) la modernità fatica ad arrivare in molti punti, casa mia è solo uno dei tanti luoghi dove nessuno investe.
In ogni caso, non hai ancora capito che non sono affatto contro l'auto elettrica.
Contesto solo la visione puramente ideologica e distorta che molti hanno.
Vedo spesso post che parlano di situazione rosea e di colonnine ovunque, ma è falso!
È giusto che si sappia è che si protesti affinché venga fatto di più sotto questo aspetto.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

lol

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali vendite ?

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

ok rigira la frittata come vuoi tanto i dati delle vendite parlano chiaro
ciao

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto a nessuno interessa tecnologia acerba a caro prezzo, va bene per chi ha tanti soldi e si vuole togliere uno sfizio, ma per le famiglie normali non sono assolutamente adatte

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto, se delle marche che fanno prodotti scadenti tagliano le linee di produzione perché nessuno le vuole, significa che quel prodotto non lo vuole nessuno
scacchi a 9d, mi scusi

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00
C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

Falla Rai ad Enel...la meritocrazia

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti non stanno tagliando nemmeno le produzioni

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

1) Quello che devi fare tu sono solo fatti tuoi. Ci sarà lo 0,01% di persone che devono fare quotidianamente tutta quella strada, e tanto conta la storia che ci hai detto.
2) Ma davvero fai 120 km al giorno tutti su strade secondarie? Ed in quale steppa abiti?
3) Nessuno ti obbliga di cambiare auto oggi stesso, aspetta fino a quando il progresso arriverà anche dalle tue parti

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la maggioranza degli italiani NO

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho comprato 5 bmw nuove negli ultimi 20 anni. Conosco i consumi.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahahahhahahahahah

siete proprio dei troll 🤷‍♂️

g
giovanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Si devo dire che Conte era il meno peggio.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto nel 2035 non succederà nulla, e cmq le case rimarranno a secco ugualmente perché la maggior parte della gente a quei prezzi non può acquistare

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi però arriva il 2035, scatta l'emergenza colonnine, finanziamenti a pioggia, affidamento diretto dei lavori e sprechi a non finire.
Dato che, volenti o nolenti la transizione si farà, perché anche se la politica dovesse cambiare oramai le case ci hanno investito troppo (ed hanno visto profitti mai visti), meglio farsi trovare pronti.
L'elettrico non sarà oggi, ma è ineluttabile.
Da una parte i fan devono capire che serve tempo, dall'altra questo tempo non può e non deve essere sprecato.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

A nessuno interessa fare cattedrali nel deserto

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che auto non ne stanno vendendo, quindi..🤷‍♂️

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Se scelgo bmw la scelgo per vari motivi. Io ho un 530d che mi fa 2.5 l/100km a 85kmh, ed a 200kmh fa 10l/100km
0-100 in 5 secondi e 270 kmh. Dentro è un salotto con tutte le comodità.
Lo sviluppo c'è
I cinesi producono auto elettriche da 20mila euro in Cina, ma non sono MAi riusciti a battere le tedesche. Ma con l elettrico faranno le scarpe a tutti.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

No, ma ho 800km per trovarne 1 che mi occupa 5 min di tempo. Prima o poi lungo la strada uno lo trovo.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

non è che domani tutti gli italiani si svegliano, comprano un elettrico al mattino e la sera ce l'hanno già da ricaricare
poi ci sono pure gli italiani che si credono furbi tipo te e matita quindi che senso ha mettere milioni di colonnine se tanto la transazione sarà graduale in più di 10 anni?
quando hanno commercializzato le auto hanno fatto 20 distributori per comune o prima hanno iniziato a venderle?
mah
ciao genietto

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché chi governa non ha né la volontà, né la lungimiranza di investire in infrastruttura per l'elettrico.
I privati invece investono dove hanno un ritorno immediato, per il resto piangono ed aspettano i contributi pubblici, o che il problema diventi così grande da poter fare il bello ed il cattivo tempo con le istruzioni.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La colonnina è AC, come è giusto che sia in quel punto, quindi in 10 minuti caricherei ben poco, di sicuro non i 120km minimo che mi servirebbero il giorno successivo

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

A me sembra che tu non abbia proprio capito il concetto: Mentre torni dal lavoro ti fermi in un punto di ricarica rapido e in dieci minuti ricarichi per altri cento chilometri, non te lo impone nessuno di fare il pieno ogni volta che ti fermi o lasciarla in carica tutta la notte

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh all'ora perché non le fanno queste noccioline

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Aprire un distributore costa circa 500000€, più 30k per gli allacciamenti.
Se ci volessero solo 300 milioni per un milione di colonnine, sarebbero da realizzare già ora completamente finanziate dal pubblico.
Sono noccioline per un'infrastruttura così importante.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Mhhh.
Scusami, ma se la colonnina più vicina è e 3km da casa mia, cosa faccio?
Arrivo da lavoro, la metto in carica (ammesso che sia libera), tiro fuori un monopattino dal baule, mi faccio gli ultimi 3km di statale con quello (magari di inverno al buio), vado a casa, poi la mattina dopo faccio il percorso inverso?
A me sembra banale che la colonnina serva nei dintorni della destinazione, non so a te.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

fai un 20/30% max di italiani

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

ah che belli i tempi di Giggino e Giuseppi Conde

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

x magnare meglio! Gnam gnam

g
giovanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, io posseggo un'auto elettrica ma alle colonnine non ci vado mai (tranne quelle di Tesla) in quanto o sono guaste, o sono da attivare da svariati mesi, o sono in manutenzione ecc

E poi anche se funzionano hanno dei prezzi improponibili.

Finché non cambia il governo ed abbiamo il ministro dell'economia leghista profondamente ostile alle auto elettriche i prezzi di Enel X, Be Charge, e Free to X saranno sempre influenzati da lui in quanto il ministero delle finanze ha la maggioranza di Enel, Eni e Autostrade.

Ci stanno prendendo in giro: da un lato dicono "le colonnine ci sono, e la gente che non vuole l'auto elettrica", peccato che alla colonnina con certe vetture di scarsa efficienza finisci per spendere 4 euro per fare 20km.

Ricordiamoci che il PUN è 0.116 e loro ti fanno pagare praticamente 1 eur al kw.
E ricordiamoci pure che per installare le colonnine hanno preso fior di finanziamenti dall'Europa.

Praticamente un governo di furbi.

e
ermete74 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad Enel conviene la diffusione delle auto elettriche e dovrebbe invogliarne l'acquisto, come scritto nell'articolo, attraverso incentivi. Vedremo cosa si inventa.
Diventerebbero le attuali compagnie petrolifere ed alcune di queste si sono già buttate in questo business.

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo lo "sforzo per le colonnine"
servira' lo "sforzo per le centrali"

L
Lele 01 Jan 1970 @ 00:00

Le code chilometriche di auto che cercano di far benzina ai distributori in autostrada nei giorni di esodo... a quanto arriveranno con le elettriche?
A me piace il concetto di auto elettrica, ma siamo ben lontani dalla diffusione di massa. Troppi paletti, troppi costi. Per la città ancora ancora...

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora non analizzare le scelte degli altri visto che tu non sei loro e neanche il mondo intero

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto non ne vendono, il problema non si pone

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ho fornito anche i numeri dei posti auto in relazione al numero di auto.
Poi ognuno tragga le proprie conclusioni

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

tre gatti

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

magna tranquillo

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Il punto è che in famiglia di solito si hanno più auto rispetto ai posti auto / garage del nucleo famigliare

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Così distante" due km??? Ma che pensi, che devi andarci a piedi e tornare indietro con un secchio di elettricità?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma veramente sono io che devo decidere dove andare, non l'auto. Se la colonnina sta a 2 km dalla mia destinazione non devo essere obbligato a stare così distante. O a perdere 15 min per una ricarica veloce per recuperare km.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

È proprio perché ti sposti verso grandi città che non hai avuto problemi.
E, per montagna, immagino tu parli di località turistiche.
Fatti un giro per la provincia.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per installare 1 milione di colonnine elettriche in Italia, con una media di 20 colonnine per ogni comune ci vorrebbero 35.340 tonnellate di rame.
Costo al kg media 8,5 euro
Totale 300.390.000 euro

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

Si si quello è vero, capita di trovarle nel nulla e da lì doversi poi spostare a piedi per lunghi tratti, soprattutto la noia dell'averla lontana da punti di interesse è che quando è carica devi tornare a staccare e spostarla per non incappare nel costi di occupazione dello stallo.

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Il valore residuo mica ne pregiudica il corretto funzionamento

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho una id3, in media percorro 200km al giorno, e spesso mi sposto anche verso grandi città o montagna, e credimi mai avuto un problema, anzi. Sicuramente lungo le autostrade deve migliorare la situazione, ergo essere installate colonnine fast praticamente per ogni stazione di servizio, questo si che farebbe la differenza.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, perché non varrà più nulla...meno di un alfa 75 del 1980

k
kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai che c'è la facciamo a installare milioni di colonnine elettriche e un paio di centrali nucleari in soli 12 anni.........ah serve anche un sistema di storage energetico........ah le auto elettriche costano 40k per avere un autonomia la metà di una golf mk6 del 2011.........

L
Lan991 01 Jan 1970 @ 00:00

E pure velocemente, che il 2035 è dietro l'angolo.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la percentuale fai presto.
Guarda i dati del catasto.
Guarda il numero di veicoli circolanti.

Fai la proporzione.

Siamo a un 40% circa di posti auto rispetto alle auto.

Se invece si considerano le abitazioni con almeno un posto auto, Siamo sul 60% delle abitazioni.

Ergo, si devono muovere con le colonnine.

L
Lan991 01 Jan 1970 @ 00:00

La questione colonnine è l'aspetto che più mi rende pessimista sulle auto elettriche (anche se non il solo).

Si raggiungerà mai una tale diffusione da garantire la possibilità veramente a una percentuale molto elevata di poter ricaricare senza che si impazzisca per trovarne una libera o che non sia a km di distanza?

Quante colonnine occorrono per raggiungere un tale risultato?

Ora sono sicurissimo che verrà qui qualcuno a commentare "non tieni conto di quelli che ricaricano a casa in garage!".

Gente ma che percentuale di italiani ha il garage? Quanti di questi garage o box o posto auto che sia possono permettere la ricarica, cosa non scontata?

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma va'. Alle colonnine un Kwh lo paghi circa 0.3€ e ci percorri circa 6/7km

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché la devi buttare? C'è la scadenza?

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Si comprano quasi esclusivamente con gli incentivi infatti e lì i prezzi cambiano grandemente

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

I settori si possono anche creare: le batterie vanno prodotte, smaltite. Tutta l'infrastruttura va progettata, manutenuta...
Perché l'Italia non può essere leader in questi settori?

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io ho sempre caricato, però ho altresì visto tante colonnine "senza senso". In posti con nulla attorno, in strade isolate, due attaccate e poi il nulla cosmico per km

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

tra gatti proprio no, ma comunque l'infrastruttura sta crescendo, magari lentamente ma cresce..

L
Lemil 01 Jan 1970 @ 00:00

Oppure passi a 6kW e non salta nulla.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so con quale auto, suppongo almeno una model 3.
Io che pendolo tra due regioni, con un'auto che non sia la Tesla (preferibilmente long range) avrei grossissimi problemi.
ABRP lo conferma.

M
Marco Tarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè siete tre gatti ad avere le auto elettriche. Se le avessimo tutti sarebbe leggermente più complesso

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimale no, ma davvero, io sono riuscito a caricare la macchina ovunque sia andato (parlo del nord italia). C'è sicuramente ancora tanto da fare, ma dicendolo piano, io mai avuto un problema di autonomia...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che te lo dice l'auto stessa dov'è la colonnina e se vuoi te la prenota pure, se tu avessi un box, un posto auto o un garage dove parcheggiare l'auto non passeresti neanche un minuto a guardarla mentre si ricarica, lo fa mentre dormi. Comunque il risparmio e la convenienza già ci sono per molti

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh...
La situazione che vedo è decisamente diversa.
Ergo la distribuzione non è affatto ottimale, esattamente come si fa notare.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

buone quelle!!!
al formaggio, ovviamente!!! :)

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

In quasi due anni di elettrico non ho mai avuto problemi relativamente la mancanza di colonnine, però è palese che spesso manchino dove servano. Però in molti luoghi, nelle principali piazze e parcheggi sono presenti, anzi a volte in piccoli comuni sono quasi "in eccesso"..

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno che si ricordi qualcosa! Lo stile però è Doritos.

E
Evanshion 01 Jan 1970 @ 00:00

sono un treno in corsa a cui vengono meno i binari sotto.

A
Armando 01 Jan 1970 @ 00:00

Oramai è molto che le linee non sono in rame

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Spesso infatti sono in posti assurdi e non dove servono. Comunque io offrirei alle aziende e esercizi un incentivo sulle tasse se installano nel proprio locale una colonnina. Se sì inizia ad avere, oltre le pubbliche, un servizio aziendale/esercizi… la cosa cambia molto. Esempio tutti i ristoranti, hotel, bar con parcheggio, centri commerciali ecc..

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

comunque non ci sarà mai un vero e proprio risparmio.
anche perché il tempo è denaro. preferisco passare il mio tempo altrove e non alle colonnine, o a cercarne una.

S
Simplyme 01 Jan 1970 @ 00:00

-vedo più problemi nella produzione che in altro

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre che prima che scada la garanzia sonongia in vendita, solo uno sprovveduto la terrebbe oltre, visto il costo delle riparazioni.
Soffrono anche di obsolescenza precoce.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Questione irrilevante, non manca certo la fantasia al fisco quando si tratta di recuperare dei soldi: Basterebbe aumentare il bollo o qualcosa del genere

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Traduzione del titolo: Serve che lo stato ci regali altri soldi versati dai cittadini con le tasse, nel frattempo noi facciamo utili record e stappiamo champagne 🥂

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

dorico, ionico o corinzio?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

beh, 5 anni sono un po' pochi.
sicuramente spariranno le auto d'epoca con l'elettrico.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

in percentuale ci sono più tasse nei carburanti che nell'elettricità

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

dovrebbero fare in modo che in ogni parecheggio comunale ci sia una colonnina di proprietà del comune. sarà poi il comune gestire, come facciamo noi privati col contatore di casa, il fornitore al prezzo più competitivo.
ci saranno poi le varie piazzole private dei vari fornitori di colonnine

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

io non mi sento più furbo. io ho le mie macchine, vado dove voglio e non mi faccio tanti problemi.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quello che costa il rame..🤭

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci arriverai mai agli anni di recupero soldi, dopo 5 anni la devi buttare e ricominciare il circo come un loop, senza contare poi che più passano gli anni e più i privilegi si affievoliscono.( privilegi per modo di dire, l'utente ha già pagato tutto in partenza.

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti 🤣!

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

È scritto da qualche parte che voglio farlo senza autorizzazioni?

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema invece è la gente come te che si sente più furba degli altri.
Ve le sparate e ve le rispondete da soli nel vostro mondo immaginario 👍

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dal mix energetico.
Studi vari di nazioni diverse danno, ovviamente, risultati diversi.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Se togli il carburante consumi più elettricità quindi paghi più tasse, non c'è proprio bisogno di continuare a bruciare idrocarburi per sovvenzionare il fisco

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Potresti risolvere evitando di accendere il pc, e già che ci sei spegni anche il tablet ed il telefono così fai un favore a noi non rompendoci più le OO

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Buongiorno principesse!
Incredibile!
Non solo servono tante colonnine, ma servono nei posti giusti!

Una scoperta rivoluzionaria!

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

In vari articoli si parlava di 80 mila poi dipende da chi finanzia gli studi

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

come tutti gli altri player vede nella trasizione energetica un opportunita di business per la propia azienda, tutto a carico del solito sbadato consumatore, dovra andra a prendere questa energia non è ben chiaro.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi rimangono a piedi per i problemi che gli creano

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema è che prima le auto elettriche le prendevano i fissati, quindi a loro andava bene tutto. oggi le prendono le famiglie, che credono sia giusto perché è un continuo parlare di questo. poi si trovano con la cruda realtà e vanno matti.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

giorno dopo giorno e pezzo dopo pezzo stanno venendo giù tutti gli altarini di questa tecnologia ancora acerba che non può essere in nessun modo fonte di ostacolo alla proprietà privata, sia in costi che nella libertà di avere un'auto. deve essere il mercato ad adeguarsi come è sempre stato e quando sarà arrivato il loro momento le vendite aumenteranno da sole. imporre le elettriche, quese elettriche, in un paese come il nostro significa impoverire la popolazione e distruggere i settori più importanti del nostro paese.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire sempre la solita storia, questi delle lobby elettriche che vorrebbero riempire il mondo di colonnine senza autorizzazioni. D'altronde bisogna prima considerare che sono state costruite un bel pò di pompe di carburante e non si possono mica riconvertire o chiudere. Dell'elettrico c'è poco da fidarsi, a casa quando attacco il boiler, la lavatrice, la lavastoviglie, il pc da gaming salta il contatore, allo stesso modo se tutti avessero l'auto elettrica e la attaccassero salterebbe la corrente in tutta Italia. Quindi io che non utilizzo un'auto elettrica sto facendo un favore a tutti!

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

comprare l'auto elettrica per sfruttare il momento è ridicolo, costano di più e per avere beneficio ci vogliono anni.
a livello ambientale solo dopo gli 80 mila km c'è un vero rispetto per la natura. quindi è tutto ridicolo

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Le colonnine non vanno bene, ci vogliono le colonnone.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

tu compri l'auto a 60 mila €, a loro basterebbe 55mila per l'auto, i 5mila extra ci hanno fatto 3 colonnine. semplice

tesla non aveva tanta concorrenza quindi i prezzi li faceva come voleva.

anche perché senza colonnine non poteva vendere auto elettriche alla massa.

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cosa stai dicendo?? Escluso questo periodo storico assurdo dove la politica ha deciso di spennare ogni cittadino su ogni fronte io ho sempre pagato poco i SC.

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DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio, lo stato dove ci guadagna poi?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se gli togli pure il carburante dove guadagnano di più, i soldi devono trovarli altrove.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi se già ora alle colonnine si hanno costi paragonabili al diesel quando rifileranno le accise pure lì saranno dolori 👀

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italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Le aziende che guadagnano fiumi di denaro con l'elettricità già ci sono, basta che guardi la bolletta

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DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

tesla ha fatto pagare caro a tutti i suoi clienti l'installazione delle colonnine sparse per il globo.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema è che le aziende che prima guadagnavano fiumi di denaro col petrolio, oggi lo vogliono fare con l'elettricità.
quindi è un bel problema

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi non riescono a fare quello che un Brand come Tesla ha fatto in modo indipendente. Ovviamente questi sono solo annunci per ottenere soldi pubblici per trarne utili clamorosi.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Servirebbe anche non aumentare sensibilmente i costi di ricarica alle colonnine da un giorno all'altro quindi Flavio parlane con gli amici di Eni e vedi cosa ti dicono 😁
Fai uno squillo con addebito che poi ti richiamo

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DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

servono colonnine ovunque, in tutti i parcheggi da almeno 3kw