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Xpeng X9, nuove foto del monovolume elettrico cinese. Debutto entro fine anno

Fino a 7 posti e debutto entro l'anno

Xpeng X9, nuove foto del monovolume elettrico cinese. Debutto entro fine anno
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 11 set 2023

Xpeng sta lavorando allo sviluppo di un nuovo modello elettrico che si chiamerà X9. Si tratterà di un monovolume che dovrebbe arrivare nel corso del quarto trimestre del 2023. Per tenere alta l'attenzione sul prossimo arrivo di tale nuovo modello, la casa automobilistica ha condiviso una serie di immagini in cui si vede la vettura. Ovviamente, l'auto appare dotata di una particolare livrea pensata per nascondere i dettagli del design.

In ogni caso, si tratta dell'occasione per vedere più da vicino il nuovo monovolume elettrico che entrerà in un segmento in mercato  di nicchia ma che sta attirando l'interesse di nuove case automobilistiche. Pensiamo, per esempio, ai nuovi modelli Zeekr 009 e Denza D9.

I monovolume completamente elettrici stanno crescendo d'interesse in Cina grazie alle loro dimensioni (fino a sette posti) e alla modularità. Modelli perfetti per offrire servizi di taxi o diventare i mezzi di trasporto ideali per famiglie numerose. Anche la nuova Xpeng X9 offrirà fino a 7 posti come aveva già anticipato in precedenza la casa automobilistica. In passato, il numero uno della casa automobilistica aveva raccontato che per sviluppare questo modello l'azienda aveva preso in considerazione il modo in cui i clienti più giovani potrebbero relazionarsi con un monovolume. Ovviamente, in Cina le priorità dei clienti più giovani sono diverse da quelle dei clienti europei.

In ogni caso, lo sviluppo di questo nuovo monovolume elettrico sta volgendo al termine. Per il momento non ci sono informazioni sul powertrain. Per avere un quadro più preciso sulle caratteristiche della vettura dovremo aspettare, probabilmente, la sua presentazione ufficiale. Arriverà anche in Europa, nei Paesi dove Xpeng ha già iniziato a commercializzare le sue auto elettriche? Vista la tipologia di modello appare difficile. Tuttavia, un monovolume simile potrebbe comunque risultare interessante per chi offre servizi di trasporto passeggeri. Non rimane che attendere la presentazione ufficiale per saperne di più.

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Commenti Regolamento
F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Faccio notare che una 5008 prima serie era lunga 4,5m, questa X9 verosimilmente sarà un catafalco sui 5m. Ovvero: monovolume 7 posti non significa fare auto inutilmente grandi. Sarebbe bello se facessero auto come la vecchia Multipla, che in 4m aveva 6 posti e 430l di bagagliaio.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, ma pensi che in Belgio, in Olanda o in Spagna le strade siano larghe?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

lo voglio in quella colorazione!
mi sembra un homerata! :)

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sappiate che in Asia i monovolume di livello superiore e di lusso vanno alla STRAGRANDE... poi non so se li manderanno anche nell'asfittico e povero mercato europeo... ma in Asia va così.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Economiche? finche abbiamo stipendi alti...
Se usciamo dal mercato automobilistico e quindi tutto ciò che ne consegue non sarà economico ciò che oggi è economico.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

I prezzi saranno sempre meno accessibili, come già accaduto con i smartphone, man mano che raggiungono la leadership i prezzi li decidono loro. Visto che la gente si crede furba acquistando direttamente in oriente anche se prezzi oggi sembrano inferiori noi guadagneremo sempre meno.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrebbe bene come van

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

No, questa è un pianeta (guarda quanto è grossa!!!!)

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Lenault Espace

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

europei ma magari prodotti in Cina

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Però è curiosa questa cosa, voglio dire, quando da noi arrivano prodotti sovra prezzati, da oltre oceano o dall'Asia, gli avvocati difensori di turno giustificano i prezzi parlando di distanze, trasporti, dazi, logistica ecc. quando prodotti europei vengono venduti a prezzi più bassi fuori dall'Europa questi discorsi magicamente non valgono più

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è tutto un altro pianeta...a parte il prezzo però che mi sembra alquanto esagerato..👍

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è brutta, è inguardabile

e
elish 01 Jan 1970 @ 00:00

Coefficente areodinamico questo sconosciuto....

A
Andy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehm, no... non tutti... io cerco una 7 posti monovolume (tipo ex GrandScenic, 5008 prima serie, ecc...) ed al giorno d'oggi, a parte alcune trasformate in SUV (con spazi utili ridotti, per quanto 7 posti), è difficile trovarle... io spero tornino ma al momento il trend è questo...

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

sei partito da Europa e sei finito con garage italiani... forse devi rivedere il commento in "Ma hanno capito che in Italia...." e in quel caso ti risponderebbero "c4zzo ce ne frega dell'Italia"

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hanno capito che in Europa vogliamo auto piccole, adatte alle strade e ai garage italiani... e a dei prezzi accessibili? Pare proprio di no...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno come scuolabus ?

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai che presto arrivano pure le economiche

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Un altra auto con la X (incognita)
Quel lunotto posteriore inclinato per far sembrare un cassone piu sportivo è orribile, casdone per cassone sarebbe stato meglio tirare la linea del tetto fino alla fine dell'auto, avrebbero guadagnato piu spazio nel vano di carico.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello 😂😂😂

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00