Montezemolo, serve un piano industriale per rilanciare il settore auto italiano

bisogna investire e specializzarsi in quelle parti che anche le elettriche hanno, bisogna che in tutto il mondo vogliano gli impianti frenanti, sospensioni, tappezzerie, fari ecc

abbiamo bisogna dell'utero in affitto!!!! con quello ci campiamo tutti

Dai su studialo tu Luca Luca

bavoso

Avrà il naso molto consumato.

E' il duro lavoro in miniera che ti riduce così. Fa tanto pena anche a me.

il mercato dell'auto in Italia non c'è più...

peposo

Ovvero producendo beni e servizi ad alto valore aggiunto. Questo è un modo di aumentare la produttività, ed è ad appannaggio di solito di aziende che magari inizialmente erano piccole ma che poi si sono sicuramente ingrandite (settore moda come hai detto te ad esempio). Però la maggior parte delle p iva, ovvero la maggior parte delle aziende italiane, non ha questi margini di crescita/evoluzione. E la curva (in negativo !) della produttività italiana negli ultimi 20 anni lo dimostra

STELLANTIS è una società olandese con sede nei vecchi uffici FCA....paradossale ma è così.
Fosse stata una SA con sede a Parigi ti avrei dato ragione ma...non è così!
BPI (la omologa francese della nostra cassa depositi e prestiti) è l'azionista.... è un dettaglio perché lo stato non può essere azionista di una società privata come era PSA.
La dirigenza completamente francese è una affermazione sbagliata ...se dicevi che è maggiore la quota degli ex PSA ti davo ragione.
Gli Agnelli Elkann... soci di riferimento di EXOR con il 52%... non hanno venduto niente se non Magneti Marelli (da lì arriva il dividendo)
Hanno ridotto la loro percentuale al ~15% delle azioni vedendo aumentare la loro capitalizzazione.
Disastro Ferrari...solo perché in F1 fanno figure barbine?
Disastro Juventus.... è da decine di anni che fanno intrallazzi e continuano a cadere in piedi e rifarli.
Per quanto riguarda lo Stato.....ha avuto molte occasioni per fare la stessa cosa che han fatto i francesi INSIEME AI CINESI DI DONGFENG (questo non lo dici mai ...ci sono anche loro tra gli investitori di STELLANTIS e con una quota simile a BPI)....ma non lo hanno mai fatto.
Secondo te quale è il motivo?

La puntata di ieri di Report è agghiacciante.

Penso che tu non abbia chiaro il concetto di produttività.
Non dipende in alcun modo dai dipendenti.

Le partite iva ad esempio hanno una produttività bassissima. Anche se lavorassero 12 ore al giorno rimarrebbe bassa in quanto svolgono operazioni artigianali, non robotizzate.
Questo non significa che non ci si guadagna. Si può lucrare anche sulle attività a bassa produttività. Ad esempio vendendo abiti firmati si lucra tantissimo...

non sono contro l'elettrico però sabato stavo tornando dal mare e mi sono fermato a degli autogrill e su 3, tutti e 3 erano stracolmi di persone. Ok a giugno in cui non hai problemi la gente scende, va in bagno beve un caffè e parcheggia in mezzo alla strada, ma con la macchina elettrica come fai? la metti in carica in un posto occupato da una endotermica, la ricarica è lenta, ci metti 30/50 minuti ma se hai 3 macchine davanti come fai? Aspetti. Fino a che non metteranno una colonnina per parcheggio sarà poco comodo.

Stellantis è francese. Il governo francese è azionista.
Tutta la dirigenza è francese.
Gli Agnelli Elkann l'hanno ceduta in cambio di buoni dividendi. Del resto nessuno di loro è all'altezza di dirigere una grande azienda. Basta guardare i disastri che fanno con Ferrari, Juventus. Non gliene faccio una colpa, nemmeno io sarei capace. E' solo una valutazione oggettiva della situazione.

Stupido il governo italiano a non entrare nell'azionariato per bilanciare quello francese.

Nel caso specifico lo stato ha buttato nell'automotive direttamente o indirettamente tanti miliardi di € che nn è manco possibile far il conto.

Come per italo

mi sono confuso con alitalia ;)

Buona la cioccolata!! 😋..anche se la " mangio".. raramente..o quando ho un periodo di stress

stellantis 50% "italiana" sta investendo pesantemente in francia , in spagna ... e foooorse in italia! quanto ha sborsato lo stato italiano per mantenere a galla la fiat? quanto è stato il vantaggio apportato? che si sburocratizzi , si mettano leggi semplici , tempi certi , tasse accettabili ... non c'è bisogno di essere montezemolo o berlusconi per capire cosa non va in questo paese , basta essere un cittadino semplice che ha provato a fare impresa e che ha sbattuto contro un muro grande come una casa causato direttamente dallo stato! esemi ne ho a decine !

peppato

E ce lo dà lui?
Come per Alitalia?

Come non ti amano?

Sempre le solite frasi!

DR
Fondata nel 2006 a Macchia d'Isernia dall'imprenditore Massimo Di Risio, importa componenti prodotti dalla cinese Chery Automobile e li assembla in Italia..Mi sa che di italiano c'è ben poco

Credi davvero che il costo del lavoro, tasse incluse, di Germania o Francia sia più basso che in Italia? Ci sono tantissime statistiche disponibili, e nessuna dice questo.
Il problema italiano è la mancanza di figure specializzate, siamo penultimi in Europa per % di laureati nel mondo del lavoro. Eppure ci hanno sempre raccontato che bastano terza media e voglia di fare per mandare avanti tutto...
Adesso abbiamo manodopera non specializzata che costa un po' meno di quella specializzata francese e tedesca, chissà come mai queste aziende cattive non vogliono venire da noi

Guarda, l'azienda più italiana che avremo, oltre all'ovvia Ferrari, mi sa che sarà DR :)

Mah guarda, parlando seriamente a me sembrò una cosa ovvia fin dal primo giorno, fin da quando dissero che il CEO era di PSA e il presidente era di Fiat, perché tutti sanno benissimo che il CEO prende le decisioni e il presidente prende lo stipendio, e sapendo anche che lo Stato francese era dentro. Era ovvissimo e in realtà ci furono, a parte noi "commentatori" di hdblog, anche un po' di commentatori autorevoli che lo dissero e io non capisco come sia stato possibile pensare il contrario.

In questo specifico caso non mi sento di dare tutta la colpa allo Stato, ma alla nostra classe dirigente che non ha MAI creduto nell'elettrico, come del resto il 99% dei commentatori di HDBlog che fino a due anni fa sbeffeggiavano Tesla e l'elettrico in generale, definendoli giocattoli per la città e basta.

Considerato che in Italia l'industria dell'automotive dà lavoro a 230.000 persone e genera il 5% del PIL, si avverte un certo nervosismo. Nel giro di 10 -15 anni spariranno 2/3 di queste aziende, perchè sappiamo bene che l'elettrico ha bisogno di molte meno parti.
La cosa divertente è che gli italiani stanno facendo come gli struzzi, nascondono la testa sotto la sabbia mentre si prospetta uno tzunami all'orizzonte.

Il problema dell'Italia è lo Stato sanguisuga che disincentiva ogni genere di piano industriale. Con il costo del lavoro e la tassazione che c'è qui solo un matto sceglierebbe di fare auto per le masse in Italia. Si salva solo il reparto luxury.

RIP

beh, sarebbe green (perlomeno il risciò); se tuk tuk dovrà essere rigorosamente elettrico alla modica difra di 25k € (tipo la microlino di prima)

Che voi in amicizia chiamate…

Perché secondo te in Spagna (che ricordo essere il secondo produttore in Europa) ci vanno per il clima???

o (stile Thailandia o India) tutti col tuk-tuk o risciò a portare i turisti in giro

Svelo un segreto Tesla 20 anni non esisteva in pratica. Nel 2022 ha venduto 1,31mln di auto generando 85mld di $ di fatturato e 12,5mld$ di utile netto.

BYD é nata come fabbrica di batterie e solo da 20 anni si occupa di automobili eppure nel 2022 ha venduto 911000 elettriche, secondo produttore mondiale.

Un piano industriale di che cosa? Bisognerebbe partire dall'estrazione del Litio dalle salamoie in Lazio a finire al confezionamento di batterie LFP e Sodio.

Siamo LEGGERMENTE indietro e mo ci accorgiamo che le auto prodotte in Italia diminuiscono?
Arrivassero almeno nuovi costruttori ma manco quelli ci filano, prendono in considerazione Germania, Francia, Spagna ma non noi. Ci sarà una ragione?

Veramente l'idea era che bastava non comprare le BEV e tutto sarebbe continuato come prima.

Un mio amico diceva, stai tranquillo il peggio é avanti.

si

e noi come camerieri e concierge

"Credo che il ministro Urso e il Governo debbano mettere presto mano a un piano industriale", ho già capito, dovremmo pagare noi come al solito

Bisognerebbe raddoppiare la produttività per arrivare a quegli stipendi...invece rimane ferma esattamente come le buste paga

Quando questo?

Mettici pure il caffè che oramai d italiano ci sta solo l etichetta

Credo che da Italo se ne siano usciti tutti gli imprenditori dopo aver ottenuto un certo profitto, senza rimpianti. L'unico ad averne, che ricordi, è stato Della Valle

Caspita come è invecchiato!

Ma nel 2016 trovavi auto da 13/15 k ...ora le trovi dai 20/25 k !..ma l aumento dei prezzi non vale nulla? 🤔

E nocciole turche 😬

tu non solo non hai capito, confondi salvinismo o presunto tale con capitalismo accatone e vieni a dire a me che io ho conoscenza economica e di gestione sociololitica da dilettante...?! XD Vabbò

Non servono i soldi a coloro che scoprono l'acqua calda....

non è che aumentano è che i soldi finiscono e questi non possono più come vivere succhiando soldi

L’unica maniera per far risorgere il settore auto italiano é sperare che Montezemolo venga assunto da aziende del settore auto straniere e, con la sua abile e lungimirante guida, le faccia fallire una dopo l’altra 👍

indifferente, scegli quale ti aggrada di più

In Europa non esiste la fusione tra pari....
Comunque gli azionisti ex FCA... EXOR + gli altri.. possiedono il 29% di STELLANTIS contro il 23% in mano agli ex PSA.
STELLANTIS è una società olandese quindi il controllo (quando cesserà l'accordo tra le parti e le percentuali odierne) è di EXOR.
Hanno diviso molto in modo paritario.

Un piano industriale nazionale....
Che manca da almeno 50 anni.
Aumenta il numero di coloro che scoprono l'acqua calda.

È successo perché prima hanno speso tutti i soldi per i banchi a rotelle

Il settore auto italiano.

Ma se fior di commentatori ti hanno sempre detto che era paritaria!

al cantiere

poppato

Sono d'accordo. Se consideriamo però la geniale trovata del Ministro del "Made in Italy" (già il nome è tutto un dire), io un'idea ce l'avrei...

e ti pare poco?

Si tratta di un manager che ha sempre bazzicato belle donne

Capisci che mettersi d'accordo su chi sia "ignorante" non è cosa da poco...

Beh come conoscenza di economia e gestione sociopolitica di base non ci vai molto lontano, al di là delle tue ideologie

Ha una certa età

Bisognerebbe creare dei nuovi piani industriali un po' in tutti settori, che esulino dalle tifoserie degli ignoranti e che portino effettivamente benefici all'economia del paese; allo stato attuale, la politica ancora una volta, ha mostrato poca lungimiranza regalando opportunità alla concorrenza solo per accontentare qualche idiota da tastiera.

Io vagonate di spring, poi model 3 ed y, qualche 500.
Il resto è in percentuali omeopatiche.

mettete ZTL in tutti gli angoli d'Italia così la gente è costretta a cambiate auto:

quindi essere contrario al capitalismo accattone è essere addirittura salviniani AHAH! Lascia stare.

Ah Luca, un passo alla volta.
Aspettiamo ancora il salvataggio di Alitalia...

Diciamo che l'ha fatta fallire una seconda volta, lui e i capitani coraggiosi

Questi politicanti (Salvino!!)non sanno fare O con il bicchiere.
Si parla di elettrico da almeno 10 anni e ovviamente non si é fatto nulla per evitare che un paese come la Cina abbia tuttora lo strapotere che ovviamente merita.

Ieri ero in giro per Roma, praticamente in poco tempo ho visto tre model Y e un numero imprecisato di model 3, ma comunque tra un pò diventa un mono marca xD

I problemi sono talmente tanti, che ormai sarà impossibile rimediare.
Questi però sono i 3 per cui molte case non metterebbero mai piede in Italia per uno stabilimento:
- Il prezzo dell'elettricità é troppo alto
- Non c'è stabilità politica
- I sindacati non vengono condannati quando rovinano intere famiglie

Anche quando potresti esprimere un opinione condivisibile, riesci comunque a sbagliare il concetto cadendo nel populismo più salviniano.

Comunque mi ti immagino così quando fai questi discorsi.
https://uploads.disquscdn.c...

pappato o p1ppato?

Luca Cordura di Montezuma, colui che rischiò di far fallire la Ferrari?
abbia la decenza di stare zitto, ma per sempre.

Ma quale piano, qua con la Giorgia nazionale va tutto bene!!!! Ci sono altri problemi ben più gravi tipo inseguire gli scafisti in tutto il globoterracqueo, proteggere i bambini dai lgbt e tutte le cose serie, a noi non serve nessun piano anzi i sodi del pnrr neanche gli vogliamo!!!!

Uno su mille c’è la farà, non a caso é nata la canzone adatta, su questo siamo forti.

Tutti questi fenomeni che hanno governato negli ultimi 30 anni in un’azienda privata dopo fallimenti ed indebitamenti sarebbero dovuti espatriare, invece sono sempre lí a riciclarsi, forse pensano di dare un contributo all’ambiente, gli facciamo un report grafico del loro operato e dei danni permanenti?

a parte le parole credo che questo piano industriale andasse fatto una decina di anni fa?

poteva rifiutare il posto e i milioni di stipendio... ha sfruttato le conoscenze per avere posti a destra e sinistra

Montezè ancora non avete capito che c'è solo una cosa da fare, aumentare gli stipendi e portarli come quelli dei tedeschi e francesi, sui 2000/2500e e inserendo il salario minimo da 1300e altrimenti con quello che costano le elettriche ne venderete pochissime e dovrete chiudere le fabbriche

continuo a chiedermi perchè l'attuale forza politica di maggioranza di allora non abbia pensato all'indotto italiano ed a tutto quello che ne sarebbe potuto derivare...
dubbioso anche sugli articoli dei vari giornali e blog che all'epoca giubilavano la fusione...

Era già fallita Alitalia, quindi non ha fatto chissà che

idem da me 80-90% Tesla, qualche ID3 o 4 e pochissime del resto (500e, Zoe, MG, ecc..)

Consiglio di guardarsi REPORT di ieri sera sull'argomento invece di stare a sentire le "ricette" innovative (vuote) di ottuagenari che si sono mangiati l'italia. L'unica impresa degna di nota di Montezemolo mi risulta quella di essersi bombato la Fenech dei tempi d'oro.

EDIT:

https://www.rai.it/programmi/report/inchieste/Da-Stellantis-alle-stalle-90adea6b-42eb-4f78-9c07-c98b6b899997.html

Non essere pessimista

La Peg Perego, fondata ad Arcore nel 1949 da Giuseppe Perego, ex disegnatore della Falck, e ora in mano al figlio Lucio, è diventata in poco tempo uno dei migliori rappresentanti del made in Italy nel mondo con i suoi prodotti https://uploads.disquscdn.c...

LOL questi pensano a risolvere un problema ora che hanno creato loro per un domani quando andava affrontato anni fà, auguri il mercato dell'auto in Italia è al capolinea

Per la cronaca io di EV in giro vedo solo Tesla in larga parte, qualche ID3, diversi cinesi e poche 500e, oltre a qualche economia Dacia Spring

con tutti i soldi che si è pappato dovrebbe starsene al bar alle canarie senza farsi rivedere

Potremmo anche essere d'accordo, sulla carta. Solo che da noi fare impresa è diventato un dramma. Più che risollevare il comparto auto, serve risollevare tutta l'industria, magari mettendo condizioni favorevoli per chi viene a produrre in Italia?
Peraltro serve anche la famosa riforma della giustizia, perchè altrimenti si rischia che nn vengano perchè una causa da noi dura almeno 10 anni.

gli hotel e le spiagge per americani, cinesi e nordeuropei

Resterà qualcosa in Italia ? La forza lavoro per gli altri ? Viva gli schiavi 4.0

in effetti, le chiacchiere sono proprio quelle! :)

Non è ancora finito il settore automobilistico italiano, è rimasto ancora Peugeotalfa Romeo, Peugiat, jeeptroen, Lanciugeot, e forse anche Ferrantis

A quell'età dovrebbe stare al bar

Mh...forse se lo stato facesse degli incentivi...ah? Già fatto?
Ah mercato drogato e ora ne paghiamo il fio?
Peccaaatooo...

Continuate a svendere tutto, almeno non ci fate pagare le tasse sui bonus alle aziende

luca luca mazza se sei invecchiato oh!!!

settore oramai defunto in italia, bisogna pensare al futuro, investire sulle reciclabili/purificazione/energie perchè stiamo acquistando a caro prezzo e svendendo territori agli stranieri che investono in questi settori nel nostro territorio!

beh i sindacati italiani sono dei venduti tra i venduti da far schifo, non c'è da sorprendersi (né ora, né allora)

Ma cosa vuoi rilanciare? Ormai i buoi sono scappati. Ormai è finita. Dovevano pensarci al momento della fusione, e guardate che era ovvio fin dall'inizio che era squilibrata a favore di PSA.

Un piano industriale??? Montezemolo sarà mica un komunista

c'è da chiedersi perchè all'epoca non fu inserito un rappresentate sindacale e di governo nel CDA di Stellantis, mentre erano presenti rappresentati di governo e sindacali francesi.
Però ricordo gli annunci dei vecchi rappresentati italiani dipingere la fusione come un'opportunità...da vedere per chi è stata un'opportunità se per i francesi o per gli italiani.

Lo dicevo durante la millantata fusione tra FCA e PSA (che fusione non era, visto che era un'acquisizione), che saremmo finititi cosi e tutti a darmi addosso...ora invece tutti muti...

quindi altri regali di soldi pubblici per far fare profitti ai privati e perdite solidali pubbliche, poi (ri)spostano le sedi produttive e fiscali all'estero, non pagano tasse in Italia, e punto e a capo?!