Mercato auto Europa 2022, continua la crisi: giugno chiude con un -15,4%

non succederà mai, una volta si faceva xk i sindacati funzionavano e aggregavano le persone, oggi si è da soli contro tutti

Speriamo

-18% rispetto al 2021, che già faceva schifo, praticamente parlimo -30% e oltre rispetto al 2019??!

Per me una macchina dovrebbe costare al massimo 6 mesi di stipendio e dovrebbe durare almeno 5 anni. In pratica con 1500 euro con i miei parametri non puoi prendere nulla di nuovo.

Perchè quelle costano poco?

Con i prezzi del nuovo mi stupisco come non ci sia un -50% anno su anno.
Ho svariate auto personali e aziendali. Per fare un esempio nel 2019 ho preso una macchina per andare in cantiere, quindi versione base, una Fiat 500X, ottima auto peraltro. Pagata 19.500 euro. Oggi a meno di 3 anni di distanza per la versione base non te la cavi a meno di 24.000 euro e manco si trovano.

Se fanno uscire solo tombini a batteria da 30k in su cosa si lamentano? È giusto, la gente non ha l'anello al naso. C'è la crisi, la gente non ha soldi, abbassassero i prezzi e venderebbero di più... Se continua così gireremo tutti con la Dacia 🤣

Comportamento poco gradevole da parte della casa automobilistica quello di offrire un abbonamento, sul resto Tony ha ragione.
Spesso, le linee di produzione sono uniche ed i prodotti si differenziano solo per un dettaglio che consenta o meno di attivare tale funzionalità.
Ne sono un esempio i vecchi processori su cui si potevano attivare i core aggiuntivi che erano disattivato dalla casa madre (ma ne potrei fare tanti altri).

Avrei preferito la possibilità di pagare 500€ aftermarket per attivare la funzionalità rispetto a dover leggere di un abbonamento.

Esatto. Chi é fuori dall'età produttiva del paese non dovrebbe governare per mancanza di legame con l'economia reale

Dipende una persona che ha famiglia non può scendere sotto di un segmento, Max può rinunciare a qualche inutile optional

Questa dei sedili in abbonamento è veramente ridicola come cosa. Fra un po' faranno la clausola in piccolo che se fai un incidente e glieli sfasci prima di 1 anno devi an he rimborsarli..

Il fatto è anche che gran parte se non tutti i titolari d'azienda,sono rimasti alla loro epoca! Investono su macchinari ultramoderni.migliaia di euro..poi si lamentano che ce ne solo uno o due che li sa gestire! Gnurant! È la persona che ti fa fare i soldi..non le macchine! Perché le macchine per quanto sofisticate..sono create dalle PERSONE! oh per fortuna ..che ne sanno più del dipendente..ma va a cagare..,(ovviamente non a te) buon fine settimana

Infatti i nostri governi vengono nominati da fuori, non eletti da noi.
E' così che funzionano le colonie.

Toninelli?

Di solito sono tutti amici o parenti di industriali o dirigenti di banche non ci hai mai fatto caso? E quando sono "poveri" sono spesso i più venduti agli interessi del miglior offerente

quoto tutto

Con i prezzi attuali?
Si tiene l'auto che ha.
Altrimenti usato o Sandero.

Fino al 2020 era ben più facile spuntare un buon prezzo, fare l'affare. Oggi si va più per convenienza.

Quello che scrivi è ragionevole ma allora uno che guadagna 1500 al mese quanto dovrebbe spendere per un'auto? Visti i prezzi attuali deve andare per forza di usato?

Ora si. Ma comunque con 20000 euro prendi cose di buon livello se sai cercare.
Io a Dic 2020 ho preso a 11.000 euro la mia Lexus del 2016.

Devi alzare un po' (un bel po') la base di partenza del tuo budget, quando citi quelle aziende. Con 15.000 euro esatti (passaggio compreso), mia sorella la settimana scorsa ha acquistato una Peugeot 2008 del 2018, 1.2 benzina, ovviamente usata, con 27.000 e rotti km.

I prezzi dell'usato, data l'indisponibilità del nuovo, sono letteralmente schizzati alle stelle. E ciò vale per tutte le case automobilistiche.

Io inizierò a vendere foto dei piedi....sembra che vadano alla grande...logicamente non miei e presi dalla rete :)

Io anche sono povero..

Possono mettere la moglie su onlyfans

Stessa cosa anche in Italia e oltre oceano. E quindi?

Sono agnostico, apartitico, non mi piacciono i loghi e non sono tifoso, figurati quanto me ne possa fregare di BMW o di qualsiasi altra azienda. Dico solo che se compro un bene che mi serve e soddisfa i miei bisogni, non faccio i conti in tasca all'azienda da cui compro, soprattutto se mi offre un'opzione in più e non una in meno. Salùt.

Grazie al razzo , qua in UK il prezzo delle diesel e benzina persino usate ha raggiunto cifre assurde, per assurdo la Golf del 2011 che abbiamo preso l'anno scorso manco è scesa di valore di mercato 😂 mentre la norma era un -1000/1500£ all'anno di svalutazione

Ed io son povero e voglio spendere poco.

Ok, ma io in macchina voglio stare comodo, sicuro. E il problema è che si rompe più una fiat nuova che una volvo usata

La differenza è che oggi c'è la tecnologia che gli permette di far spacciare un bene (già pagato dal cliente e già presente nell'impianto originale) per un servizio in abbonamento (dove, di "servizio" c'è un impulso che lo abilita/disabilita a piacimento). Poi, se tu vuoi difendere incondizionatamente a spada tratta BMW o un produttore automobilistico a te caro che attua queste politiche, è un altro discorso. Io guardo con obiettività la cosa e solo perchè è un produttore centenario blasonato che realizza ottimi prodotti non condivido comunque quando, come in questo caso, attua delle scelte volte a raggirare la clientela e da consumatore esprimo il mio dissenso.

Io invece prendo il nuovo di qualitá inferiore, cosí non devo piangere ad ogni tagliando o minimo guasto.

Senza dubbio. Io oggi se devo spendere 15-20 mila prendo una mercedes/bmw/volvo/Lexus di 5-6 anni fa che sono migliori sotto ogni punto di vista rispetto a una Dacia,Fiat,ecc di pari costo

Le resistenze la BMW le installa che tu compri l'optional o meno, questo non vuol dire che (per scelta aziendale) siano di serie. Vuol dire che gli costa meno rispetto a fare delle linee di produzione separate, ma forse è sempre stato così, dato che oggi comprare i sedili riscaldati costa 370 euro, come nel 2018. La differenza è che oggi c'è la tecnologia (facile da usare) che ti permette con 25 euro/mese di attivarle/disattivarle quando vuoi. Poi, ripeto, se non ti piace basta non comprare BMW.

no, semplicemente girano con 15k euro in tasca tutti i mesi, oltre ai rimborsi per viaggi, vitto e alloggio.

dovrebbero essere degli imprenditori di successo a 30 anni? altrimenti quali interessi dovrebbero fare?

Non cambia.

Il mercato vuole auto ad un certo price point e considera tutto il resto non un valore aggiunto.
Evidentemente la cifra che possono spendere é quella e comprano da chi offre a quella cifra, fosse pure una scatola di cartone con le ruote in plastica.

No, riferendoci all'articolo di oggi, qui si parla di optional già presenti e che sono disattivati. L'auto, prodotta dalla casa automobilistica, installa già di serie la resistenza che scalda i sedili oppure no. Qui si parla di attivazione di un servizio, pertanto i componenti fisici sono già presenti all'interno del sedile. Se i componenti sono già presenti, sicuramente il cliente ne paga comunque il costo sul suo totale. Di certo la casa automobilistica non glielo regala, seppur dormiente e disattivo, in perdita.

Non facciamo confusione con optional fisicamente presenti/mancanti con optional che sono presenti ma che seppur non siano legati a veri e propri servizi (un sedile riscaldabile non ha aggiornamenti firmware, non ha aggiornamenti per far guidare l'auto da sola) te li attivano/disattivano con un OBD col solo fine di farti strapagare di più una cosa che già hai.

ormai 15-20k prendi macchine con 100k km in su se parli di premium

Quando chi ti governa ne prende 10000, di vitalizio e non di stipendio, non paga trasporti, non paga auto, non paga benzina e assicurazione e mille altre agevolazioni l, ovvio che viva fuori dalla realtà del paese, ma io ribadisco che la prima colpa è sempre e solo nostra che non facciamo mai sentire la nostra incazzatura. Sono 30 anni che sento ripetere le solite cazzate in TV? Hanno mai risolto un problema no? A loro interessa la politica del consenso e basta. Partiamo dalla testa e poi si scende , perché la colpa non è solo dei politici, loro sono la punta dell'iceberg.

Stai confondendo gli optional di serie e quelli che non lo sono. Nei modelli in cui sedili riscaldati non lo sono, c'è anche l'opzione abbonamento mensile. È una scelta in più non in meno, come quella di non comprare una BMW.

infatti anche l'italia, ormai da un bel pezzo, è entrata a far parte del Maghreb...

Ma il fatto è che non è vero che sono economiche solo perché non hanno gli accessori. Sono economiche perché sono scrause. I risparmi vengono anche dalla qualità costruttiva. Però loro sono stati bravi: hanno un design molto curato e hanno puntato moltissimo su quello, hanno puntato sulla qualità apparente e appunto sulla sensazione che chi le compra stia facendo una cosa furba perché pensa di comprare un'auto che ha la stessa qualità costruttiva delle altre ma senza quelli che molti considerano "orpelli inutili" (e sono convinti che siano i pochi euro di un display a far lievitare il prezzo dell'auto). Ma il prezzo è basso perché i risparmi ci sono soprattutto dove non si vede.

.....

evabbè... si andrà tutti in bicicletta allora.

Con questi prezzi la crisi sarà senza fine, inutile fare il report tutti i mesi.

Se è "Impossibile pagare oltre i 30k per una 500 o per una 208 elettrica" non è per nulla ovvio che si vendano. E poi qui si sta parlando di Europa, non di Italia con i salari al palo da trent'anni.

Da quando i sedili riscaldati sono un servizio? Se la componentistica è già tutta installata e io ho già pagato l'auto (peraltro, come detto sopra, a prezzi ultragonfiati) significa che la casa produttrice ha già incluso nei suoi costi il prezzo reale del componente installato più sicuramente il suo ampio margine. Farmi pagare in abbonamento un componente che fisicamente ho già sotto al sedere e che, ripeto, di fatto ho già pagato e la casa si è già più che pagata il suo costo e ha già il suo margine non ha scusanti.
E, a differenza di altri servizi la cui funzionalità dipende per la stragrande maggioranza dal software, dai suoi dati in tempo reale e dai suoi continui aggiornamenti, delle resistenze scalda-sedere in abbonamento non hanno scusanti.

Nessuno mi vieta di ri-comprare a prezzo pieno ciò che avrei già pagato, ma è anche vero che nessuno mi vieta di dire e ribadire che è una truffa a cielo aperto.

E basta con 'sta c4g4ta delle componenti, si mi vendono un'Opel a 36k€ come diavolo potrei permettermi un'auto nuova?

sono d'accordo

Con 2K al mese il target di auto giusto é intorno ai 15K, se hai molti risparmi arrivi massimo a 20, di piú stai esagerando.

Appunto.. è quello che stavo dicendo

Il problema é il cosa.
Sfasciare tutto stile francese non risolverá alcun problema.
Le soluzioni ci sono, ma hanno un costo sociale parecchio alto prima di dare i suoi frutti, dubito che chi si lamenta (giustamente) ora sia disposto ad accettarle.
C'é un'enorme zavorra pubblica da far fuori (e non parlo dei politici, che per quanto esageratamente pagati, contano niente nel bilancio), un debito pubblico abnorme ed uno stato affamato di soldi.
Miliardi (in euro) di pesnioni in essere per le quali i contributi non sono stati versati in misura equivalente.
Troppe, troppe aziende zombie incapaci di innovare, di competere e di crescere (in termini di dimensioni) che possono sopravvivere solo sfruttando i lavoratori e cercando di evadere a piú non posso.

Peró liberarci di questo fardello quanta gente lascerebbe per strada?
Quanto dovremo stare peggio, prima di poter stare meglio?

Guarda che con 2k al mese dovresti fare molti sforzi per prenderti una elettrica base (37-38k), figuriamoci le altre

è ovvio che le elettriche hanno un segno più vengono da una percentuale molto bassa. Non sto assolutamente dicendo che non vengano vendute le elettriche, ma i prezzi sono troppo troppo alti in confronto ad uno stipendio medio e quindi chi ha la macchina se la tiene..chi la vuole cambiare si prende una elettrica.
Ti sembra normale pagare una cupra born 38k quando due anni fa ci compravi una a4 quasi?

sono anni che scrivo sui vari blog, personalmente non mi lamento... ma non sopporto di vedere gente lavorare sotto il sole con paghe africane e costo della vita filandese !! non è propio ammissibile. manca almeno un +50% minimo perso in questi 30anni di politicanti da cabaret... se qualcuno vuole fare qualcosa sono disponibile

quoto.... esiste ormai una massa critica di peones che tira a campare e che non ha davanti NESSUNA prospettiva di vita, e NESSUNA forza politica che porta avanti le loro rivendicazioni.... veramente il popolo italiano è ammirevole per certi aspetti.... se desserro 1200€ netti mesi a gran parte dei dipendenti tedeschi verrebbe giù in mezza giornata il Bundestag ...dai noi è da anni che è cosi e non è successo nulla di rilevante ...

non faranno nessun salario minimo, solo solo tweet da leoni da tastiera o supercazzole sparate da politicanti in cerca di una seggiola d'oro ( non importa dove o con chi.) , ma con ZERO impatto sulla realtà.

Nessuno ti vieta di compranti i sedili riscaldati alla stipula con 370 euro.

I dati sulle vendite europee per motorizzazione non sono ancora stati divulgati, ma, per esempio in UK a giugno le elettriche sono le uniche ad essere cresciute, raddoppiando quasi la quota di mercato dei primi 6 mesi dell'anno precedente, tanto da far pensare che entro la fine dell'anno se ne venderanno più rispetto alle benzina/diesel. Ma anche in Europa, nel primo trimestre, le uniche ad avere un segno più davanti, raddoppiando la quota di mercato del 2021, erano le elettriche, BEV comprese.

Si

Esatto! Aumentava inflazione e costo della vita ..nello stesso tempo dovevano aumentare gli stipendi.Invece con l € è successo il contrario!

Minori vendite e alzi i prezzi? Come tirarsi una martellata sui cogli**i...

Purtroppo finchè siamo pecore e non andiamo in piazza e blocchiamo tutto e mettiamo alla gogna i politicanti da 4 soldi non succederà niente di quello che hai detto..

Affitto o mutuo piu' bollette piu assicurazione/bollo/revisione/benzina per auto o moto, piu spesa tutte le settimane piu tasse prima ancora di prendere lo stipendio, piu INPS da pagare (anche se si potrebbe fare un metodo pensionistico privato e non te lo permettono senza togliere l' INPS) piu vestiti, piu qualche ca**o di volta possiamo andare a mangiare fuori o solo un gelato?? piu spese per scuola libri materiale didattico per i nostri figli (piu soldi se fanno uno sport o altro)....Ci dice il governo a cosa possono servire 1200 euro al mese??? Ma se ne rendono conto oppure girano con le bende negli occhi???

Da guadagnare si.... Non dovessero essere rieletti possono fare i propri interessi presenti e futuri sbattendosene del consenso

non proprio un giovane vende il mondo cosi' com'è e sa cosa serve ad un giovane per avere un buon futuro, mentre un vecchio vede le cose come le vedeva da giovane ovvero 50 anni fa credendo che quelle cose funzionino ancora, prima ci liberiamo dei vecchi rimbambiti in tutti i campi meglio e'

e nemmeno da guadagnare

non queste cose, una cosa, lo stipendio, ormai l'unica soluzione è, prendi 1200€? dal prossimo mese +50% quindi 1800€ netti, come farlo non sta a me dirlo, aumenti, meno tasse sul lavoro, come si vuole, ma è l'unica via. e con +50% sono stato anche basso, poi contratto precario, se precario quindi con contratto a termine prendi un altro +50%, vedi che iniziano a farlo solo quando strettamente necessario se devono pagarlo il doppio di uno normale

E i 1200 cosa sono? I nuovi poveri?

se prendi 1200-1300€ e ne spendi 1000 x vivere solo x le spese base, agli stipendi italiani manca minimo un 50% x non dire che dovrebbero essere raddoppiati di sana pianta

Anche io una Jazz km zero l'ho usata per 10 anni senza un problema...cambiata solo perchè siamo aumentati in famiglia...ho preso una Citroen C3 Aircross di due anni come nuova..auto nuove non le vado nemmeno a vedere...

le dacia vanno bene lasciate li in salone a prendere polvere, linea moderna oggi ma povere, poverissime, siamo certi che siano economiche? una duster fulloptional 22-23K e poi vai a vedere ha gli stessi optional della panda degli anni '80, molto meglio andare su auto piu premium, usate, le paghi comunque 15-20k ma almeno hai un auto che non è fatta con gli scarti e che è tutto fumo

Le macchine elettriche dovrebbero costare meno ma molto meno sicuramente....io ho sempre riferimento la mia cara "Mini 4WD" per vedere come è fatta realmente una macchina elettrica...motore brushless (rame e magneti) che va all'ingranaggio che va alle ruote per farle muovere...motore alimentato dalle batteria (di qualsivoglia forma, capienza ecc.). Ho l'impressione che tutti i marchi attuali se continuano con questa politica dei prezzi spariranno dalla circolazione se a breve arriveranno i cinesi come stà succedendo adesso con i motorini elettrici. Se si va a vedere il mercato dei motorini elettrici questo boom cinese stà già implodendo, d'altronde come sono facilmente fattibili le machine o due ruote allo stato attuale le possono fare veramente tutti...se pensano che la gente si indebiti per oltre 10 anni per una macchina con gli stipendi e contratti attuali sono proprio fuori di senno...

Devono fallire tutti

Accettabili era ironico..le ho guidate e ho lavorato in concessionaria Renault ed erano tutte Duster di 2-3 mesi già con il cambio rotto o altri difetti

Eh, ma evidentemente i numeri parlano chiaro.

C'é molta richiesta di auto economiche, a costo di rinunciare a quelle cose, piuttosto che di auto piú costose piene di accessori.

è l'effetto rimbalzo dopo aver toccato il fondo!

No se lo merita, Tonale é una bella macchina, ma quello che voglio dire é che dopo anni di - costante un +23% non vuol dire che abbia venduto bene, é uno dei marchi che immatricola meno, persino lancia con un l'obsoleta ypsilon immatricola il doppio di tutti e 3 modelli alfa.

con gli aumenti i 2000 al mese sono i nuovi 1200.

Non è vero che è impossibile fare peggio, non è che le auto le vendi per forza, le vendi se fai modelli che piacciono, altrimenti continui a non vendere, e Alfa ha fatto un +23% in un mercato che ha fatto -15%, quindi parlano i numeri anche se, stranamente, a qualcuno il successo di Alfa brucia...

le Dacia diesel fumano nero anche da nuove, dovrebbero farli smettere di fabbricarle.

Ehm...
Giggino ha 36 anni...
E siccome non ha esperienza, ci spu774n4 ovunque all'estero.

Alfa veniva da anni su anni di perdita costante, quasi impossibile fare peggio.

Non sono accettabili purtroppo... basta vedere in giro cosa ne dicono i possessori... quello che risparmi lo paghi sia in termini di affidabilità sul lungo termine, sia in termini di optional inesistenti e questi includono cose importanti come gli ADAS. Se inizi a mettere roba, arrivi ai prezzi delle coreane con la stessa roba già di serie e anche di diverse giapponesi o poco meno, auto che però ti durano 10 anni senza guastarsi (nella maggior parte dei casi). Alla fine paghi poco e hai una machina scrausa, ma questo ci potrebbe anche stare se solo fosse sicura e affidabile, invece i risparmi ci sono pure su quello. Sono molto carine da vedere... è questo quello che fanno Dacia, MG o DR: auto che sono belle e moderne come design e carenti sotto tutti gli altri aspetti.

Dacia vende un sacco nel sud Europa e nel Maghreb perché è l'unico marchio ormai che offre macchine "accettabili" a basso prezzo. Tutti i brand europei ormai si sentono "premium" e sparano prezzi alti.

Vero,parlano di salario minimo di 9 euro ma lordi o netti)? In Germania hanno già firmato per il salario minimo di 12€ ..qui in Italia vogliono fare soldi.. spendendo gli spiccioli!

è limitante in primis in italia , dove abbiamo stipendi ridicoli rispetto al costo della vita.
nessun salario minimo, contratti di precariato a vita , costi di servizi ed energia tra i piu alti d'Europa, ecc ecc.
Fino a che non si mette mano a queste cose è già un miracolo che facciamo "solo" -20% su beni costosi come le auto

Il fattore limitante x il 90% delle persone è lo stipendio. Oh poi c'è gente che si indebita pur di aver l ultimo modello..

Ci sono anche i 2.000/2.500 al mese che non vogliono buttare soldi

in italia la vedo cosi
da un parte un bel 20% di benestanti che ordinano macchine da 40/50/60K in su ma che non consegnano causa mancanza di componenti
dall'altra un bellissimo 80% di peones da 1200€ al mese con moglie a carico che la macchina nuova possono solo sognarla
annamo bene

Solo usate, ne ho avute tante, ma mai date via per problemi, le uso e basta, quando mi stufo cambio. Mai tirato pacchi a nessuno. Ultima venduta (per non prenderne piu) Mercedes classe B sport. Ora uso la macchina della suocera che non usava piu :-) Il rischio c'è anche nel nuovo, non me ne frega niente, comprandole a poco, posso anche metterci una percentuale per ripararle, ma ti ripeto, mai avuto problemi. Se potessi usare la moto tutto l'anno, non avrei bisogno nemmeno della macchina prestata.

La regola dei 2 mandati o del limite di età consentirebbe le peggiori porcate perché non potendo poi essere rieletti non dovrebbero renderne conto a nessuno di cio che fanno perché nessuno potrebbe comunque scegliere se rieleggerli o meno, non avrebbero niente da perdere

Quindi solo auto usate? Io non riesco, preferisco prendere nuovo e tenerle per 10 anni :) Non riesco a digerire il rischio. Se le uso io, so come sono state usate e tagliandate. L'ultima che ho avuto, una Jazz, l'ho tenuta oltre 10 anni e non ha mai avuto un problema, ha visto il meccanico solo per i tagliandi. Quante ne hai avute e com'è andata?

non è che se lo scrivi ogni mese sotto l'articolo si realizza... la domanda c'è ma la produzione è super in ritardo. i tempi di attesa sono 6 mesi minimo...

Ma la domanda c'é, ben superiore all'offerta.
E' l'offerta che é al minimo, inferiore alla domanda, quindi i prezzi salgono.

Legge di mercato: cala la domanda calano i prezzi....i prezzi non calano la domanda continua a calare.
Non ci vuole Stiglitz

Mo li voglio vedere vendere tutte le auto elettriche

Si potrebbe dire che il giovane vedrà tutto il nuovo come bene, anche quello che fallirà miseramente.

Anche vedere tutto ció che é nuovo come un bene a prescindere é sbagliato.
Serve gente preparata, che sappia cosa dice e dica le cose come stanno, indipendentemente dall'etá.
Peró serve anche un popolo che voglia sentirsi dire le cose come stanno e non solo quello che vogliono sentirsi dire in una perpetua campagna elettorale.

e' il primo dei problemi, un vecchio pensera' sempre da vecchio vedendo tutto cio che c'e' di nuovo sempre male

solo un pollo poteva credere ai 5 stelle io farei una legge tipo usa dove il presidente non puo avere piu di 2 mandati, per l'eta' massima e' necessaria perche' i vecchi lupi non esistono sono retaggi del passato atti a sottomettere i giovani. Ma deve essere una cosa fatta in costituzione, se lasci libero qualsiasi pinco pallino di promettere mari e monti non se ne uscira' mai

Il gruppo Renault ha limitato le perdite, ma se si va a vedere Renault ha perso il 16%, è Dacia che ha fatto un +29%.
Non che ci sia da rallegrarsi, la gente pensa di essere furba e andare un po' contro il sistema comprando Dacia, ma nel lungo termine si accorgerà probabilmente che non è una furbata.
Complimenti invece a Alfa che inanella un bel +23%, unico marchio in positivo di Stellantis, probabilmente è l'effetto Tonale.

S erano dati la regola del massimo 2 mandati.... E poi erano costretti a mollare. Poi gente con esperienza e con le spalle larghe ci vuole o come visto in giro per il mondo i vecchi lupi ti fan su come vogliono , poi sono d'accordo sull'importanza di una forte presenza dei giovani ma il limite di età non ha senso. Uno può essere più giovane a 80 anni che non un 40enne, basta pensare alla voglia di conoscenza di un piero Angela co di una rita levi Montalcini che é morta che ancora faceva ricerca per il nostro futuro. Viceversa ci sono 30\40enni che non combinano una mazza. Il problema é quando in parlamento ti arriva un Razzi che abbia 30 o 70 anni poco cambia

Finalmente si vedono i risultati dell'aumento scellerato dei prezzi..vedremo fino a quando andranno avanti con queste politiche assurde. Impossibile pagare oltre i 30k per una 500 o per una 208 elettrica

L'età è l'ultimo dei problemi...

Il fattore limitante è la disponibilitá non i prezzi

allora non capisci, i 5 stelle non sono stupidi perche' dovrebbero rischiare il loro benessere e carriera? ma se a 40 anni o meno sei forzato a smettere vedi che le cose cambiano

Certo, devono comunque far apparire vecchie le auto in circolazione per ragioni di marketing

c'è sicuramente di mezzo arval. arval ormai è mafia... l'anno scorso con i 10k di incentivi dove non c'erano limitazioni di età o possesso, in un giorno ha praticamente sterminato la zona 0-20mg.

quando vedo lo sfarzo e la rappresentazione che danno alle alte cariche italiane (i.e. mattarella). mi viene sempre da ridere (per non piangere) perchè poco più in la il parlamento è letteralmente la definizione di porcile. mi chiedo sempre, ma come si fa ad accettare quello sfarzo quella maestosità senza contrapporla allo schifo presente due passi accanto?

Problemi dei componenti di qua, problemi dei componenti di là e intanto gonfiano i prezzi e ti fanno pure l'abbonamento per i sedili riscaldati. 🤡

non riescono a produrle ma riescono a farne uscire nuovi modelli praticamente ogni 6 mesi? curioso

Certamente li dipende da persona a persona, trovo solo bizzarro che si pensi di fare del bene all'ambiente quando in realtà si fa l'esatto opposto.

Si, ma perché devi attendere 10 mesi?
Perché non riescono a produrle!
Mica sono stagionate come un parmigiano.

vabbeh ma cosa ci si poteva aspettare vista la situazione?

Probabilmente c'è di mezzo Arval in tutti e tre i casi.
Sospetto che da contratto paghino poco le macchine che noleggiano, quindi Peugeot si guarda bene dall'assegnare a loro le poche auto che riescono a produrre.

Beh, per quanto mi riguarda il target sono almeno 10 anni, almeno 300000 Km.

Ma i numeri del mercato non li faccio di certo io.

lo so, è solo nostalgia :-))))

eccerto, guarda che i politici investono nella politica, per il loro futuro, ci sono altre motivazioni oltre la pensione a vita a te e ai tuoi familiari fino alla morte della tua stirpe?

Beh si da quel punto di vista sarebbe stata un investimento, ma avresti anche dovuto usarla con parsimonia, altrimenti ci avresti fatto 500mila km xD

Ma insomma é quello che dicevano i 5 stelle e poi si son rimangiati tutto, scena gia vista insomma

Ottimo!
Sta attendando anche lui una 3008 aziendale.

si, vero, ma sai cosa vale oggi? Amen

Bellllaaaaa *____*

p.s. se l'avessi tenuta fino ad oggi in alcune città non avresti potuto circolare :(

Un mio amico attende una 3008 aziendale da 16 mesi con l'ordine accettato 16 mesi fa.
Io per la stessa auto (che non vorrei ma c'è solo quella tra quelle aziendali selezionabili) attendo che venga ACCETTATO l'ordine da Peugeot da 4 mesi.

In generale se l'auto va, funziona, è ben mantenuta, perchè inquinare producendone una nuova e smaltire la vecchia?
Abbiamo sta concezione che dopo 5 o 6 anni l'auto sia vecchia, o che con più di 150k km l'auto sia da buttare, e non è assolutamente vero.
Si riciclano vestiti, mobili, elettronica perchè non si vuole immettere nuovi prodotti e poi uno crede che prendendo oggi una euro 6 per dire, si inquini di meno rispetto all'utilizzare un'auto di 10 anni che già esiste e funziona?

l'ultima volta che sono entrato in concessionario (non scherzo) erano gli anni 80/90, presi una fiat Uno turbo seconda versione. Poi Basta. (ah, se l'avessi tenuta fino ad oggi....)

ma anche se riuscissero a produrle, le vacc4te fatte con gli incentivi statali ti tengono ben alla larga da certe truffe...
io non pagherei mai un auto ORA per averla tra 10 mesi, quando sarà gia vecchia e il prezzo sarà gia diverso. non ha nessun senso.
chi ha bisogno ora tanto vale che va sull'usato per tamponare

diventi vecchio perche' vuoi continuare a guadagnare, questa non e' politica e' solo un lavoro da cui guadagnare il piu possibile

quando entri li, diventi vecchio

Se il prezzo è alto e la consegna in tempi certi non è garantita, perché dovrei entrare in un concessionario?

Ma quel margine positivo nei paesi del est, sono i diesel usati che stiamo facendo fuori qui? LOL

Beh, non riescono nemmeno a produrle, quyesto porta i prezzi alle stelle ed i tempi di consegna a mesi e mesi (conosco gente ceh aspetterá 10 mesi per avere l'auto).
Ovvio che vada a comprarla chi non puó fare altrimenti, tutti gli altri si tengono la propria auto in attesa di tempi migliori.

io faccio ancora come tuo padre e vivo felice. La macchina per me p una spesa inutile e mangiasoldi, ma devo usarla in inverno per forza, ma appena posso....

di maio e' frutto di una politica legata alla poltrona ma se dai una svecchiata potranno emergere figure piu preparate e veramente interessate al futuro del paese visto che a quel punto una volta avuti 40 anni non potresti piu svolgere nessun ruolo politico

Esattamente, una volte non avevi il problema dell'euro 6, 7 etc etc, compravi l'auto e la utilizzavi, mio padre comprava auto usatissime, le utilizzava per anni e le rivendeva pure, oggi quando un'auto ha tre anni per molti già e vecchia, neanche fosse un paio di scarpe

I governi si lamentano dell'inquinamento, ma poi puntano a farti cambiare costantemente le auto....

e vai!

se alzi i prezzi a dismisura, chi come me ha una macchina di piu di 10 anni che cmq il suo lo fa, ci pensa 6 volte a prenderne un'altra

Tipo di Maio?

E sempre colpa della crisi dei componenti, sarebbe stato interessante vedere se sarebbero riusciti a vendere tutte le auto con una produzione uguale a quella di due anni fa

A me sembra semplicemente che l'offerta sia calata man mano che scendeva la richiesta e nel contempo i produttori abbiano alzato i prezzi per compensare le minori vendite

politici con l'eta' dei datteri sconnessi dal mondo in cui viviamo che decidono il futuro dei cittadini. Ho sempre pensato che il politico dovrebbe avere l'eta' massima di 40 anni poi che si dedichi ad altro che so vada a guardare i cantieri

Anche questo è vero, facendo indebitare le persone

Chi può buttare soldi spende, tutti gli altri piano B chiusura a riccio

Un po' tutto quello è tecnologico si rimanda, è quello il problema.
Il fatto è che l'auto, volente o nolente, alcuni sono costretti a cambiarla anche se funzionante a causa delle leggi locali.

Eccola la...qua si parla di Europa...c'è odore di puzzetta...🤷🏻‍♂️