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Generali e Telepass lanciano Next: oltre 30 servizi digitali in un unico dispositivo

Oltre 30 servizi digitali all'interno di un unico dispositivo.

Generali e Telepass lanciano Next: oltre 30 servizi digitali in un unico dispositivo
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 17 giu 2022

La mobilità è sempre più connessa e le persone sono sempre più attente a questi nuovi servizi. Su questo tema arriva un'interessante notizia che riguarda una nuova partnership tra Telepass e Generali che ha portato alla nascita di Next. Parliamo di un dispositivo da collocare in auto al posto del classico Telepass che permette di fruire di oltre 30 servizi digitali con l'obiettivo di semplificare il più possibile la vita dell'automobilista.

COME FUNZIONA?

Si tratta sostanzialmente di una sorta di scatola nera che offre anche una serie di funzionalità avanzate, unisce assicurazione, telematica, telepedaggio ed è in esclusiva per le agenzie Generali. Grazie a Next si potrà, innanzitutto, fruire di molti dei servizi offerti normalmente da Telepass. Dunque, sarà possibile pagare i pedaggi autostradali e i parcheggi, il bollo e attivare la notifica di memo, il rifornimento carburante e ricevere automaticamente il rimborso in caso di ritardo in autostrada causato da traffico intenso.

Oltre a questo, si potrà pure aprire il cancello di casa e attivare i servizi legati allo Skipass o al lavaggio della propria auto a domicilio offerto da Wash Out. Ma non è finita qui perché Next offre anche ulteriori servizi, sfruttando la tecnologia di Generali Jeniot.

Si può contenere il rischio sulla strada grazie all’interazione in tempo reale con il real time coaching, essere contattati automaticamente in caso di incidente o richiedere un contatto in vivavoce con un operatore in caso di bisogno, ottenere la certificazione dello stato di utilizzo e delle percorrenze della propria auto, anche come supporto in caso di multe o contenziosi, attivare il servizio trova veicolo o attivare un geo-fence, un perimetro virtuale per impostare alert di entrata o uscita su un’area definita.

Grazie a questo nuovo dispositivo si potranno incentivare comportamenti alla guida più responsabili perchè è stato dimostrato che grazie al real time coaching, 1 cliente su 3 guida in maniera più sicura. I dati monitorati da Next tra cui lo stile di guida e la percorrenza annuale, potranno essere utilizzati per stabilire il premio della polizza assicurativa. Next prevede un canone mensile di 7 euro. Gabriele Benedetto, Chief Executive Officer del Gruppo Telepass, ha commentato:

Il dispositivo Next, presentato oggi, è la terza iniziativa tra quelle previste dalla partnership siglata con Generali e, anche questa, così come l’applicazione di cashback sul pedaggio in autostrada con rimborso automatico e la copertura collisione autostradale, si focalizza sull’innovazione tecnologica che ci guida fin dalla nostra nascita. Abbiamo intercettato da parte del nostro pubblico di riferimento un’esigenza di mobilità facilmente fruibile e connessa e proponiamo, insieme a Generali Italia, una soluzione innovativa per offrire ai clienti un’esperienza di mobilità semplice, fluida, smart e personalizzata. Il nuovo prodotto conferma Telepass come un ecosistema di servizi sulla mobilità a 360° e lo proietta nella costruzione del futuro della mobilità sempre più connessa.

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Commenti Regolamento
R
RiccardoC 01 Jan 1970 @ 00:00

assolutamente d'accordo; il mio intervento non voleva essere una giustificazione a fare come si vuole.
Quanto al discorso dei "motivi" semplicemente ci sono dei parametri, per cui se una strada è in città e non rispetta determinati parametri tecnici, il limite è 50 (o meno). Ma io credo che mettere lo stesso limite in una strada dritta e senza incroci, rispetto ad una con curve e/o incroci abbia poco senso.
Poi ovvio che il buon senso la fa da padrone; io vado spesso, per motivi familiari, in una località turistica; durante la stagione il posto brulica di vacanzieri, che girano per strada come se fossero in mezzo alla spiaggia. In quei casi non mi frega nulla se il limite è 50, se vedo vacanzieri nei pressi vado sui 30 e presto molta attenzione...

R
RiccardoC 01 Jan 1970 @ 00:00

credo che debbano valere le stesse regole degli autovelox, ovvero ci deve essere una certa tolleranza

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, sicuro, io "non so" che se non hai niente da nascondere allora non puoi avere niente in contrario che un dispositivo elettronico certifichi che quello che stai dicendo è la verità, giusto? Se hai ragione non puoi trarre alcun vantaggio dal fatto che quello che sostieni abbia delle prove certe, vero? Ma poverino...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo esempio di patetico trucchetto per sminuire l'interlocutore senza minimamente entrare nel merito, come professore di trollaggine sei una vera schifezza

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

continui a scrivere di cose che non sai. Ti lascio al pubblico ludibrio.

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

se ne sei convinto va bene così, tanto la figuraccia la fai tu mica io :)

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu stai fornendo TRASPARENZA e VERITÀ su quello che è REALMENTE successo, se invece preferisci nascondere i dettagli su quanto è accaduto vuol dire che sei un DISONESTO che sa di essere o di poter essere, almeno in parte, COLPEVOLE e preferisce nascondersi come un sorcio, c'è poco da girarci intorno

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Dì piuttosto che il "wall of text" non l'hai proprio letto perché ti viene il mal di testa dopo la terza riga, razza di "diversamente serio"!

P.s. Va bene che sei un professore di trollaggine ma ormai "non è pertinente ma non ti spiego perché per non perdere tempo" è un trucchetto che conoscono anche all'asilo, sei patetico...

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

che non fossi sveglio si era già capito, ma non fino a questo punto. Se ritengo che una compagnia possa truffarmi non vedo perchè sarei ipocrita a non fornirle gli strumenti per farlo. Ribadisco, sei una perdita di tempo.

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente dovrebbero inserire te come esempio di analfabetismo funzionale visto che il wall of text non è pertinente al caso specifico. Ma non sarà io a spiegarti il perchè e a perdere ulteriore tempo.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Non fornisci strumenti" nascondendo quello che è realmente successo? Non c'è che dire, sei il principe degli ipocriti

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00
Non sapevo che sei/eri/fossi spagnolo. Sono corrette tutte e tre?
In particolare vorrei sapere se è giusto usare il presente indicativo
per esprimere una subordinata la cui azione perdura anche nel momento in cui si parla. E nel caso del futuro: "non sapevo che domani saresti/fossi venuto/verrai anche tu"? Io faccio un esame... un bel po' di mesi dopo, una mia collega che deve sostenere lo stesso esame mi dice: "dicesti che gli assistenti sono bravi, vero?" è corretto o doveva usare "erano"?

Nel primo caso, l’uso della negazione prima del verbo sapere
‘essere a conoscenza’ seleziona l’uso preferenziale del congiuntivo (imperfetto), impeccabile in una modalità medio-formale di comunicazione. Il presente sei ha una forte pezza d’appoggio nell’attrazione della grammatica verso la sfera della realtà (sappiamo che il nostro interlocutore è effettivamente spagnolo): è un uso medio-informale. Eri rappresenta la scelta più marcata in senso colloquiale-informale: si tratta di un imperfetto epistemico, che instaura una serie di relazioni nascoste tra il pensato e la realtà: non sapevo, prima, che tu non fossi spagnolo, pensavo che tu fossi italiano, invece…

Nel caso del futuro: io parlo oggi e dico che ieri o anche poco prima di ora non sapevo che domani saresti venuto; imperfetto con coloritura epistemica, con quel sapevo segnala un’incertezza, una condizione precaria del pensiero nel presente: ciò autorizza in un uso medio-informale l’impiego del futuro semplice (verrai); *non sapevo che domani fossi venuto è fantascienza grammaticale.


Il terzo uso è corretto, si tratta di un presente esperienziale, in
dipendenza di un verbo del dire, che non seleziona di norma il
congiuntivo (se ci fossero dubbi in proposito).

Fonte: https://www.treccani.it/magazine/lingua_italiana/domande_e_risposte/grammatica/grammatica_1756.html

Complimenti, dovrebbero esporti in vetrina come esempio vivente della sindrome di Dunning Kruger

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

"se non ci fossi". Asino.

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

stai ben attento a ciò che scrivi, non ho mai scritto di volerla truffare. Semplicemente non ho intenzione di fornirle strumenti perchè sia lei a truffare meglio me.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E visto che forse l'assicurazione potrebbe fare difficoltà a pagare tu ti metti nelle condizioni di truffarla e mentire sulla dinamica dell'incidente. Bravoh, bravoh, sei davvero un GENIOH!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh che fortuna, abbiamo un insegnante di trollaggine! Mi spieghi, esimio chiarissimo dottor professor de sto #####, cosa ci sarebbe di "rivedibile" nel mio italiano?

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

impegnati di più nell'originalità del contenuto, e anche l'italiano è rivedibile. Sei scarso anche come troll insomma.

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

evidentemente non hai mai avuto a che fare con una assicurazione che a prescindere non vuole pagare attaccandosi a qualsiasi cosa anche se hai ragione. Ma non sembri molto sveglio, non mi stupisce che non riesca a capire il concetto di black box.

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma ho cambiato cognome in McFlurry perchè così McDonald mi paga i gran soldoni per la pubblicità

Z
Ziggy 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, colpa mia principalmente

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà ho dotato la macchina di un dispositivo in grado di distorcere il tempo e lo spazio, per questo il gps non è attendibile

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Altro paese bellissimo il Canada, mi ha sempre attirato parecchio

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari

m
mmaazz 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero anche diventare obbligatorie di serie entro la fine di quest'anno, o perlomeno è quello che si vociferava (intendo per le nuove auto)

m
mmaazz 01 Jan 1970 @ 00:00

E' esatto

m
mmaazz 01 Jan 1970 @ 00:00

Io una chiacchierata con l'assicuratore la fare al posto tuo...

C
Carl Pei o Carplay? 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti è inesorabile e irreversibile volevo solo dire che sono processi che hanno bisogno di passaggi intermedi per cui è impossibile che adesso tutto possa essere virtualizzato o automatizzato solo perché noi che vediamo come vanno le cose e conosciamo lo sviluppo della tecnologia sappiamo che andrà a finire così.

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte l'assicurazione, sono gli stessi servizi offerti dal Telepass Pay X.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quanto tempo manchi dall'Italia, ammesso che tu ci sia mai stato? L'autostrada Salerno-Reggio Calabria, 440 km, è senza pedaggio!

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Semmai è il contrario: tu hai scritto che non si pagano i pedaggi autostradali.
Ti hanno già spiegato che questo non vuol dire che siano gratis, ma solo che vengono pagate tramite le tasse. Quindi chi le usa poco paga di più e chi le usa molto paga di meno

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti in Generali pensano talmente tanto al futuro che la parte insurance è diventata marginale a favore della parte bank & investiment. Già questo la dice lunga. In Italia, di grosso che si occupa ancora di assicurazioni e innovamenti nel settore è rimasta solamente Unipol. Anche colossi esteri come Axa e Allianz stanno depotenziando la loro presenza.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero hai associato onesta' ad assicurazioni? Dimmi che stavi scherzando!

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono certo di quello che dici. Il tipo di manto stradale dipende dal clima. Per farti un esempio banale, in Scozia dove le strade son spesso ghiacciate, usano un manto stradale piu' ruvido e "grumoso" rispetto quello Italiano.
Un altro esempio e' l'Australia dove me usano un piu' resistente Alle alte temperature. Ovviamente dove si migliora una caratteristica se ne perde un'altra.

C
Carl Pei o Carplay? 01 Jan 1970 @ 00:00

Il futuro non arriva tra un giorno e un altro ed è sempre stato così, prima di arrivare alla guida autonoma è normale che ci siano questi passaggi intermedi, non è solo una manovra succhia soldi ma una costante e graduale trasformazione di tutto il settore nella sua interezza. Considera che in ogni settore anche se a te può sembrare il contrario ci sono anche persone oneste che si guadagnano da vivere vendendo assicurazioni per cui non è possibile che dal giorno alla notte gli si possa dire Ecco è arrivato il futuro andate tutti a casa. Grandi cambiamenti hanno bisogno anche di tempo per essere metabolizzati soprattutto dalle persone che ci lavorano all'interno e che non devono essere scaricate di punto in bianco dalla modernità.

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

hai mai le autostrade tedesche rispetto a quelle italiane? fanno schifo, l'asfalto non drena assolutamente nulla e quando piove è un grandissimo problema, oltre che non sono "lisce" e perfette come quelle italiane Se le autostrade fossero gratis probabilmente farebbero schifo quasi quanto le strade normali, sarebbero soltanto più larghe.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei pieno di baggianate..informati prima di rispondermi e farmi perder tempo.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Lascia stare proprio non ci arrivi.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

E lo stato da dove prende i soldi?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho idea di cosa tu stia parlando. Non ho mai visto neanche mezza puntata di quella trasmissione demenziale per dementi e me ne vanto

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Neanche in Italia

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente meglio che dare le austostrade in mano a questo gruppo di mafiosi!

c
charlyt1d 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che in Germania stiano valutando l'introduzione della vignetta a costo fisso in base alla durata. Cosa che applicherei anche in Italia, onestamente.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo solo un gruppo di imprenditori che la vincono facile approfittando di una situazione tutta Italiana.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Si controllato ora, ma non tutte a quanto pare.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo stato fa' manutenzione,le austostrade SPA profitto, chiaro ora o vuoi un disegno?

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Vecchi ricordi riaffiorano in mente..l OTTUSANGOLO del Grande Fratello!

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

investire qualcuno e contemporaneamente essere fotografati da un autovelox ? Sarebbe alquanto singolare 😄

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai a trovare quella di chi vuole nascondersi come un sorcio perché così potrà continuare impunemente le sue "marachelle". Sarebbe la tua, se non ci sei ancora arrivato

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tu hai causato l'incidente, o guidavi troppo velocemente allora è giustissimo che i danni derivati dalla tua condotta imprudente li debba pagare tu, non la tua assicurazione. Non perché voglia aiutare le assicurazioni, a loro non gliene frega assolutamente niente di pagare i danni causati dai tuoi incidenti, tanto aumentano le polizze: Mi interessa eccome se quelli come te siano puniti se guidano come disperati perché poi le polizze aumentate le devo pagare pure io, e soprattutto perché altri potrebbero andarci di mezzo anche se la colpa non è loro

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

se a lui serviva solo un telefono non aveva tutti i torti. Qui si parla di una raccolta dati sicuramente sproporzionata rispetto alla finalità, che tra l'altro rischiano di causarmi un danno eventuale in sede risarcitoria. Contenti voi che guidate con il cappello.

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

sì vado a cercare le mamme di quelli che non conoscono il valore dei propri dati

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

quando ti occuperai di perizie torna a parlare di ciò che conosci. Fino ad allora evita brutte figure.

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

mi dice quando faccio il giro veloce?

A
Alexxx 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahi ahi ahi caro telepass..da quando è arrivato Unipol a rovinarti la festa ora ti dai da fare offrendo piu servizi?
PAURA di perdere clienti su clienti? ;)
Ci sono voluti decine di anni per far smuovere qualcosa?
Come al solito BEN VENGANO i concorrenti.........

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sanno più cosa inventarsi per spremere soldi da un settore morto. L'automotive in italia è ammazzato dalle tasse e dalla burocrazia: nel 2022 ancora si tratta l'autovettura come oggetti di lusso come se fossimo ancora negli anni '60 del secolo scorso. Ci hanno obbligato ad auto più sicure ( e quindi più costose), ma non hanno mai adeguato le leggi che ancora sono quelle pensate per le Fiat 500 del 1960 ( i più ricchi una Lancia Flaminia o Appia) Però le innovazioni dovrebbero essere una scatola nera ( che conviene solo alle assicurazioni) che mi alza le sbarre e i cancelli? WOW! corro subito a comprare il futuro...
Nel giro di 30 anni si parlerà concretamente di veicoli che dialogano da loro e quindi saranno in grado di guidare in autonomia, a quel punto le assicurazioni dovranno sforzarsi per davverno a rinnovarsi, non queste cosucce succhiasoldi.

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta sottoscrivere la clausola di esclusione di rivalsa presente per molte polizze (anche se sono sempre più le compagnie che non la prevedono più, OCCHIO!).

La rivalsa è la possibilità dell'Assicurazione di RIVALERSI sull'assicurato qualora la sua condotta sia cagione del sinistro.

Le clausole di rivalsa si legano a comportamenti di cattiva condotta alla guida da parte dell’assicurato: si va dalla guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti, alla guida senza patente, dalle informazioni false fornite in sede di stipulazione del contratto, al non aver rispettato il numero massimo di passeggeri consentito dal modello guidato, superato limiti di velocità, etc...

Con l'esclusione della rivalsa, ti garantisci la "tranquillità" di rimborso a prescindere dal tuo comportamento (al netto di possibili MASSIMALI anche per la rivalsa, sempre cmq specificati nel contratto).

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi chi fa manutenzione alle strade inglesi lo fa per beneficenza, pagando anche di tasca sua l'asfalto?

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Varie assicurazioni hanno tassi diversi di tolleranza sì

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi cambia Iban ha i soldi, sicuro

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

È la stessa cosa che già fanno altre compagnie assicurative con la scatola nera collegata al gps, perché mai dovrebbe essere una "c.p."? Motiva quello che dici, le battute e gli slogan non ti fanno sembrare più intelligente

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è molta gente che non ha l'auto e non usa nemmeno gli autobus autostradali, ad esempio gli anziani.

Ma fosse anche uno solo non è giusto e basta che loro paghino l'autostrada per noi, ed il benaltrismo dei sussidi pagati ad altri non cambia niente.

Inoltre c'è chi usa l'autostrada tutti i giorni per decine o centinaia di chilometri ogni giorno e c'è chi la usa una volta ogni tanto, perché mai dovrebbero pagare o non pagare uguale?

L
Lorenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà, ma dopo aver visto qualche video su come funziona ed aver letto un po’ in giro, se prima solamente mi sembrava una “cagata pazzesca” adesso ne sono certo😅..in ogni caso ognuno é libero di vederla a suo modo (e soprattutto di pagare per quello che vuole). Ciao.

L
Lorenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

In Austria si paga tramite vignetta che può essere settimanale, mensile o annuale se non ricordo male..un po’ come in Svizzera

L
Lorenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente!😂

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

No, semplicemente perché mettendo i 90 la gente andrebbe a 129. Con ovvi disastrosi risultati. Con le scimmie servono metodi da scimmie

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sto sconto non l’ho mai visto. Ogni volta il preventivo migliore con scatola nera era almeno 100 euro sopra il miglior preventivo senza

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma é chiaro! Tutti vogliono sapere cosa faccia sopaug dalla mattina alla sera, la stessa importanza di Putin. Un giorno capirai che di te agli altri (LORO) non frega assolutamente nulla. E sarà un giorno duro da digerire

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma pensa… quale sarebbe la percentuale di cittadini italiani che pagherebbe pur senza avere un auto (ma le percorrerebbe sulle auto altrui o un autobus o in noleggio)? Vale la pena di parlarne in un Paese in cui tre quarti dei cittadini lavorano per pagare i sussidi ad un quarto (mal contato)? Per favore…

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Generica" un par de OO, o paghi quello che usi oppure sei un parassita e credi sia giusto che te lo debbano pagare gli altri, non ci sono altra possibilità

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

sul velox

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma questa risposta generica non significa un piffero. Non si pagan punto. Se poi vuoi generalizzare su tutto rispondi altrove, non ho tempo da perder in queste chiacchiere senza senso.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

No, a favore anche delle assicurazioni, ovviamente.
Se l'auto potesse comunicare direttamente all'assicurazione quando, come e dove c'è stato un sinistro sarebbe molto più facile rimborsare solo i sinistri effettivamente da rimborsare, le compagnie risparmierebbero e potrebbero abbassare anche la polizza.
Ti sembra fantascienza? Lo fanno già!

https://www.quixa.it/blog/auto/come-funziona-lassicurazione-auto-con-scatola-nera/

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo la pappa gratis te la davano solo i tuoi genitori, se l'autostrada non la pagano gli automobilisti vuol dire che la pagano tutti i cittadini con le loro tasse, compresi quelli che l'auto non ce l'hanno. Secondo te costruire, gestire e mantenere un'autostrada non costa niente?

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove non si paga il pedaggio autostradale:
Germania
Paesi del Benelux: Olanda, Belgio e Lussemburgo
Paesi Scandinavi: Finlandia, Lettonia, Lituania, Norvegia e Svezia
Danimarca
UK,si pagan alcuni ponti e tunnel

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Be' questi specialmente che rappresentano il gruppo dei peggiori.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti servizi a favore del cittadino ahahha.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo la corazzata Potemkin nel film di Fantozzi?Cit..

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivo in UK ed ho vissuto in Australia ed i pedaggi autostradali non si pagano. In Australia si paga su qualche ponte.
Se non mi sbaglio neanche in Austria si pagano.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggià, perché gliene frega assai su quale tangenziale vai alla sera per rimorchiare...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo a te ed a quelli che non vedono al di là dal naso, se integrato con l'assicurazione ed il bollo auto potrebbe essere una cosa molto interessante

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggià, stai a vedere che le autostrade le paga la regina di tasca sua

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però devi calcolare anche quanto hai speso in birra....

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La maggior parte delle auto che hanno il GPS di serie secondo me è come se avessero già una scatola nera...soprattutto per quelle di ultima generazione sempre connesse, penso che la casa madre sappia dove sia l'auto e cosa sta facendo il conducente con microfoni e telecamere annesse

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Giustissimo se tu vuoi "fregare" loro loro si adeguano... Perché dovrebbero pagarti se non rispetti il codice della strada e fai un incidente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Oppure ti mandano la multa a casa con la registrazione della scatola nera...Multi-mediali

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece che aggiornare o adeguare le strade per la sicurezza abbassano i limiti e il gioco è fatto a zero spese

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello...ci si mette tutti d'accordo e si va a 200 kmh..🙂👍

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si può prestare l auto al nonno per accumulare punti ?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io per non rischiare giro col freno a mano tirato

N
Non lo so 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fai venire in mente un mio conoscente quando anni fa guardava con disprezzo lo smartphone dicendo che il telefono deve fare solo il telefono.

N
Nathaniel 01 Jan 1970 @ 00:00

In Canada hanno limiti molto restrittivi, ma appena arrivato mi hanno spiegato che qui conta più "seguire" il traffico, ovvero se il limite sulla highway è 110 ma il traffico sta andando a 130 puoi tranquillamente andare anche a 135 e la polizia non ti farà la multa. Discorso totalmente diverso se gli altri vanno a 110 e tu sei l'unico ad andare a 135, in quel caso se ti vedono è multa assicurata.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Come si dice:'se la suonano e cantano da soli"...

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Pedaggi autostradali....almeno in UK non c'e' sto sch1fo...

L
Lorenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma solo a me questa cosa sembra la classica “cagata pazzesca”…..mah…

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, che la mangiatoia si allarga ad altri ingordi....

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

certo, così mi spiate meglio. Ma neanche... Il telepass deve farmi aprire la sbarra al casello, fine.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Difatti c'è la tolleranza

Z
Ziggy 01 Jan 1970 @ 00:00

Telepass è quel servizio dove se vuoi cambiare l'iban sul telepay pay per use ti dicono che non puoi farlo, da contratto non un'opzione disponibile. Tocca fare un nuovo contratto e poi andare in uno dei loro punti a far delle pratiche se non si vogliono pagare i 10€ di attivazione. ASSURDO!

A
Alberto D'Agostini 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una chiave di lettura, ma non credo sia questa la ragione principale. Se così fosse, ci sarebbero dei controlli più o meno costanti per riscuotere le multe. Vicino a casa mia c'è la classica strada dritta, senza accessi particolari e il limite è 50. Nessuna va a meno di 90, ma in decenni che la percorro, più volte al giorno, non ho mai visto un autovelox o una pattuglia. Mai.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

multe facili

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Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende se sei fuori di 2-3 km allora ci può stare di 50 no

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Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

inizia a smuoversi qualcosa sul telepedaggio

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Alberto D'Agostini 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono tutto orecchi

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Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti devo proprio spiegare perchè tengono il limite basso in strade dove si possono tranquillamente fare i 90 o ci arrivi da solo?

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Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Non parlo di città. Parlo di rettilinei fuori dal centro abitato con il limite dei 50 messo solo per fare multe.

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Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, a me sembra quasi che ogni tanto tengano i limiti bassi per contrastare proprio il menefreghismo dei guidatori, della serie che se da 50 dovessero alzare il limite a 70 nel rettilineo x, la gente invece che andare a 90 andrebbe a 100 o più...

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Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono abituato ad andare spesso in Svizzera, dove (specie in città) il rispetto della segnaletica è molto più sentito dalle persone, quindi rispettare i limiti è quasi un obbligo sociale. Le prime volte al rientro sentivo subito la differenza di pressione sociale, ovvero se da loro ti senti "spinto" a rispettarli, da noi ti senti spinto a superarli. Dopo qualche anno però ho iniziato a sbattermene le *** e rispetto nei limiti, anche a costo di far incazzare qualcuno che vuole superarmi su strade ad una corsia per senso di marcia e doppia linea continua (anche perchè se posso guidare sulle prime corsie lasciando libere quelle di sorpasso per i fanatici, lo faccio sempre).

A
Alberto D'Agostini 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non esistono vie di mezzo. Se il limite è di 50, non si deve andare a più di 50, la legge è legge ed è fatta per essere rispettata. Poi possiamo essere d'accordo che molti limiti siano ridicoli, ma questo non ci autorizza ad andare in deroga in base alle nostre "sensazioni". In un mondo ideale almeno sarebbe così. Ci si dovrebbe chiedere perché il limite è così basso in quel punto e magari "lottare" per alzarlo se non è giustificato, ma se si va contro la legge si ha sempre torto a prescindere. Con questo non voglio dire che io rispetti alla lettera tutti i limiti, anche io li supero in certi tratti, ma lo faccio sapendo di essere in torto. Se dovessi incappare in una multa, chinerei la testa e pagherei senza fare commedie (con qualche bestemmia probabilmente).

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DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema dei limiti di velocità è che sono costanti, nel senso che non tengono minimamente di conto delle attuali condizioni stradali.

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DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Il calcolo del premio assicurativo è sufficientemente fumoso dall'ispirarmi zero fiducia in certe iniziative.

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Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, ho uno stile di guida tranquillo, posso capire essere a circa metà punteggio, sai magari capita che faccio anche una frenata brusca per qualche rallentamento improvviso, o accellero più del solito per qualsiasi motivo... ma da lì ad avere 148 punti... meh! molto meh! Ripeto, potessi analizzare i dati su cui si basa il punteggio ben venga, ma cos' puzza. Contando anche che se faccio la localizzazione della macchina la posiziona a circa 150m da dove è realmente... mi sembra che qualcosa non sia proprio in ordine.

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RiccardoC 01 Jan 1970 @ 00:00

a me sembra anche giusto; diciamo che io e te facciamo un incidente ed uno dei due non stava rispettando i limiti di velocità. E' giusto che siamo messi sullo stesso piano?

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RiccardoC 01 Jan 1970 @ 00:00

premetto che io adotto uno stile di guida rilassato e rispettoso del codice della strada (guido da quasi 30 anni e l'unica volta che ho preso una multa è stato quando ho imboccato una preferenziale per portare il mio gatto d'urgenza dal veterinario). Ma certi punti con il limite di 50 sono ridicoli (strada dritta, senza incroci o attraversamenti); poi non vuol dire che devi andare ai 90, ma esistono tante vie di mezzo (velox permettendo)

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MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando vedo quei tizi e quelle presentazioni temo che i vantaggi saranno soprattutto per loro...

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mmaazz 01 Jan 1970 @ 00:00

E' il mio lavoro, la scatola nera è una cosa, il GPS "easy" un altra. Con i contratti vengono venduti al 99% solo i GPS "easy", non vede praticamente nulla se non gli urti: la compagnia ti fa lo sconto (solitamente anche un bello sconto) e il fatto che non puoi fare sinistri falsi a loro sta più che bene (no urto no incidente). Per le rivalse, con 15/20€ vengono escluse completamente (dipende dalla compagnia) per stato di ebrezza/sostanze stupefacenti, trasporto non conforme, veicolo non revisionato (dimenticanza).

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Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

sinceramente mi fiderei poco a prescindere lo stesso :/ magari rispondono, ma immagino usino i dati per decidere come farti pagare

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77fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non funziona così, le assicurazioni rispondono anche in caso di torto marcio, dipende dalle condizioni che accetti al momento della firma. Normalmente la rivalsa c'è solo in caso di stato di ebrezza (e li di solito puoi pagare una piccola quota in più per proteggerti) o di affidamento dell'auto a persone che non dovrebbero guidare o in caso di truffa o altri casi estremi.

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Fabrizio Gentile 01 Jan 1970 @ 00:00

Si chiama "stile di guida" perchè non verifica solo il rispetto dei limiti di velocità, ma anche accelerazioni, frenate, forza G in curva, ecc...

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Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Per arrivare a casa da me è pieno di rettilinei ai 50 dove le persone fanno rigorosamente i 90. Quando li facevo ai 50 per scuola guida mi sentivo letteralmente un intralcio al traffico visto che tutti cercavano di superarmi appena possibile.

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Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, infatti ho Genertel come nuova assicurazione, la black box l'ho sempre avuta sinceramente, ma con Genertel c'è la possibilità di accumulare punti in base allo stile di guida. Per come sono io, che non supero i limiti, che guido solo per necessità e che non vado in posti malfamati, pensavo di avere un punteggio alto. Ho guardato l'altro giorno per curiosità ed il punteggio era di 148 su 1.000 .... che poi non puoi sapere dove e come hai fatto qualcosa che non andava, non puoi sapere esattamente cosa ha influito positivamente o negativamente sul voto... quindi sembra più uno specchietto per attirare clienti promettendo un rimborso fino al 25% che hai praticamente solo in caso tu non abbia toccato la macchina per 1 anno intero.

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Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi con la scatola nera vedono che facevi i 91 invece dei 90 e non ti pagano nulla :D