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Il Governo stanzia 800 milioni per il settore auto nel 2022. Arriveranno nuovi incentivi

Il Governo ha approvato un fondo per supportare il settore automotive.

Il Governo stanzia 800 milioni per il settore auto nel 2022. Arriveranno nuovi incentivi
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 18 feb 2022

Il Consiglio dei Ministri ha appena approvato una serie di misure tra cui anche un fondo per sostenere il settore automotive. Ne avevamo già parlato stamattina e, adesso, è arrivato il via libera. In realtà, la cifra è un po' inferiore a quella ipotizzata. Per il 2022 saranno messi a disposizione 800 milioni di euro per sostenere questo settore. Negli anni successivi e fino al 2030, il Governo stanzierà circa un miliardo di euro all'anno.

Questi fondi serviranno, come già si sapeva, sia per sostenere l'industria auto in questa fase di trasformazione e sia l'acquisto di nuove vetture. Significa, dunque, che tali fondi non saranno utilizzati solamente per erogare nuovi incentivi. In ogni caso, anche se i fondi stanziati non sono forse quelli che le associazioni di categoria si aspettavano, quanto approvato oggi dal Governo è un piano di aiuti strutturato di lungo periodo. Si tratta di un bel salto avanti rispetto agli interventi stop and go del passato.

Ma gli incentivi? Per il momento, il Governo si è limitato solamente a stanziare i fondi che serviranno a sostenere il settore automotive. La ripartizione degli 800 milioni di euro del 2022 e del miliardo di euro dei prossimi anni, sarà definita dal ministero dello Sviluppo Economico assieme ai ministeri dell’Economia e della Transizione ecologica. Non bisognerà attendere molto per quella del 2022 visto che sarà definita entro 30 giorni dall'entrata in vigore del Decreto Bollette con un Dpcm apposito.

A quel punto capiremo pure la struttura degli incentivi anche se pare che sarà adottato uno schema molto simile a quello dei vecchi incentivi con alcuni specifici vincoli legati anche al prezzo della vettura. Infatti, il ministro Giorgetti ha annunciato che a breve intende presentare, insieme al ministro della Transizione ecologica, “un decreto incentivi per l'acquisto di auto ecologicamente compatibili, non solo elettriche", perché nella fase di transizione "dobbiamo considerare anche altre fonti, come l'ibrido".

In ogni caso, solo quando arriverà il provvedimento ufficiale potremo capire esattamente il fondo destinato nel 2022 agli incentivi e la loro struttura. Comunque, per il mercato auto che sta vivendo un momento di difficoltà si tratta di un'importante boccata d'ossigeno. Non rimane che attendere maggiori dettagli sul pacchetto di aiuti per il settore automotive che il Governo ha appena approvato.

Nel decreto è stato inserito anche un fondo per promuovere la ricerca e lo sviluppo della tecnologia dei microprocessori, la riconversione dei siti industriali esistenti e l'insediamento di nuovi stabilimenti sul territorio nazionale.

[Aggiornamento ore 21.39 con nuove informazioni sul pacchetto di aiuti]

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Commenti Regolamento
R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

devono fallire è chiudere tutti!

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

la settimana scorsa davo un'occhiata per la mia ragazza alla 500 quella termica sul sito Fiat, prima della notizia dei nuovi incentivi 2022! il modello base la Cult partiva da 14 mila euro adesso parte da 17 mila, versione Dolce Vita veniva 16 mila mentre desso da 18.500 la versione Red era a 17 mila euro adesso 19.500! capito i "signori"?, appena saputo dei nuovi incentivi 2022 i prezzi sono SUBITO lievitati ! che vergogna che gente di 💩 !
Dovrebbero fallire tutti

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

.. O magari favorire il ricambio di autobus vecchi, caldaie energivove, etc

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, io capisco benissimo, l'incentivo serve per recuperare immediatamente il gettito mancato dal minor numero di auto...tra l'altro non è mai sempre le le full electric...non è legato alle manutenzioni, che se anche dovessero diminuire, lo faranno fra 10 o vent'anni, non certo domani

S
Superstar never dies 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma loro pensano davvero che il mercato può essere in costante crescita fino all infinito? Arrivera il punto in cui nessuno comprera piu nulla

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Manutenzioni diverse...poi stai parlando come se crollassero domani, al di là del fatto che la transizione è inevitabile, gli incentivi sono solitamente della durata di un anno e non solo per le full electric ma anche per le altre e indubbiamente sostengono le vendite...prima di vedere un crollo di carburanti e manutenzioni per le termiche in Italia dovremmo aspettare almeno vent'anni, altro che 2023

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Crollano quello sui carburanti a lungo termine ma aumentano le tasse derivate dall'energia elettrica e da tutti i servizi collegati come le colonnine

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Fino al 2019 un 20% di sconto sul listino non lo si negava nemmeno ai cani.

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

No, intendo eventuali aumenti dati dalla situazione momentanea (di natura economico-finanziaria) E non legati al prodotto in se.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale abbassamento dei costi? saranno uguali a prima covid e fine, per il resto il prezzo delle auto soprattutto premium sono da sempre in aumento quindi cosa hai scoperto? l'acqua calda? bravo, vai da franzoni che ti nomina consigliere regionale del suo partito

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che i prezzi delle automobili premium sono raddoppiati da qui a neanche 20 anni, non è mica una novità dei "poteri forti" o della crisi dei microchip del new world order

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

No no no lui è così ... E ci crede in quello che scrive ... Fidati 😉

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Te parli di prezzo di listino ....poi in concessionaria cambia tutto.
Ora non ci sono auto nei parcheggi da dare via e la situazione sarà cambiata sicuramente ma io una Fiesta da 24k l ho portata via a 16k

P
Pito 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello sognare….

D
Demetrio Marrara 01 Jan 1970 @ 00:00

Renault Megane top di gamma 2019 (30.950€)
https://uploads.disquscdn.c...

Renault Megane top di gamma diesel 2019 (31.150€) https://uploads.disquscdn.c...

Renault Megane (rialzata) Etech 2022 (da 37k base a 47k top di gamma) https://uploads.disquscdn.c...

Questo per farvi un esempio su prezzi di listino dello stesso produttore e dello stesso modello. +7k la base rispetto alla top di gamma termica, +17k tra entrambe le top di gamma. E, tra l'altro, nel 2019 se prendevi una Megane te la davano nel giro di qualche settimana, ora a causa del chip shortage passano mesi e mesi.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci guadagnano sempre chi vende..non chi acquista..o sbaglio?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

L'elemosina

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, sinceramente sul fatto che i prezzi di svariati beni NON caleranno son abbastanza concorde

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho scritta apposta per l'utente sopra, che si beve le favole che legge su internet. Bisogna essere davvero gonzi per credere che l'inflazione sia temporanea e che la colpa risieda nella crisi dei chip, nella crisi ucraina, o altre amenità simili.
Chiaramente per lui sono un complottista perché dico che i soldi se li stanno intascando gli amici di Draghi (banche d'affari, fondi d'investimento con sedi in paradisi fiscali...). Non lo sfiora nemmeno l'idea che questi soggetti si intaschino totalmente i soldi del Recovery Fund, lasciando a noi lavoratori l'inflazione che ne consegue.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Attendiamo l'abbassamento dei costi che tu prometti.
Avvisaci quando arriverà, grazie.

D
Drogba_11 01 Jan 1970 @ 00:00

Speranze che saranno disattese

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfavore smettiamo di tirar fuori il debito pubblico, i giornalai vi hanno riempito la testa di fregnacce.
Il Giappone ha il doppio del nostro debito in % al pil eppure asfaltano economicamente qualsiasi stato europeo, il Portogallo e la Francia non sono messi tanto meglio di noi punto di vista del debito, eppure nel precovid erano molto più in crescita e con tassi di disoccupazione bassissimi.
Il problema vero di questi incentivi è che drogano un unico mercato, quando queste risorse potrebbero essere usate per sgravi fiscali su stipendi e aziende invece che per tentare di tenere in piedi le case automobilistiche che fanno acqua da tutte le parti.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna ci sei tu che grazie alle tue fonti che combattono i poteri forti sai tutto
In che chat hai bevuto queste cavolate figliolo?
Dimmi, mi piace l'humor trash

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

vedo che non vuoi capire, anche se guadagnassero 10 volte il nostro stipendio anche per loro l'auto è aumentata di prezzo rispetto al loro stipendio, prima magari si compravano una bmw ora possono comprare una VW quando va bene allo stesso prezzo

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

In Germania hanno messo il salario minimo garantito (e lo vogliono portare a 12€ l' ora), e anche se non salissero, hanno gli stipendi più alti dei nostri.
Altro mondo..

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

gli stipendi non salgono anche negli altri stati eh, non è che al tedesco di turno fa piacere che una polo sia passata da 10K a 20K nel giro di 20 anni

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

perche non usano il tesoretto?

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok ma da dare direttamente a chi compra, con revoca se il contratto non si formalizza entro 1 mese dalla richiesta, e solo per ISEE popolari con meccanismo inversamente proporzionale.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Tempo 4 mesi e siamo da capo...!!!

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

E si va di deficit, tanto il debito pubblico italiano non è messo male, è solo tra i peggiori del mondo, ai livelli di molti stati africani, niente di preoccupante...

M
Mauro Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

anche la storia che gli stipendi saranno adeguati alla inflazione è una bella favola eh

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Io, grazie agli incentivi, ho rottamato il mio "vecchio" (11 anni) (mentre la moto grossa ne fa 18) scooter e sono passato all'elettrico.
Ok, non mi garantisce una grande autonomia (75 km in modalità smart), ma per fare casa-lavoro e ritorno basta e avanza alla grande. Poi, ovvio, certi giretti leggeri me li scordo, oppure sarei molto al limite (la cavolata? non si possono ricaricare alle colonnine)

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Quei soldi servono per le enormi spese (e debiti) italiane, se li togli dal carburante per forza di cosa devi riprenderli da qualche altra parte, ad esempio IVA al 23%, per cui tanto vale

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché al momento la domanda nel settore automotive è maggiore dell'offerta, per cui introdurre incentivi serve solo a far alzare i prezzi di listino ai concessionari (o diminuire gli "sconti" che fanno sempre)

Tra l'altro si parla di sconticini solo su auto decisamente costose (l'anno scorso erano 1500€ su auto che ne costavano minimo 35000), in pratica non incentivano proprio nulla

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

alleluja

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo che sia così

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤦🏻‍♂️

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Foraggio...ce la farete a vendere 2 auto

M
Matteo Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai capito tutto proprio.

g
gsdm75 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah! Allora sono io che non ho capito. Grazie per la precisazione.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi pare di capire che tu credi ancora alle favole. Facciamo così.

Attendiamo la fine della crisi dei chip (quando arriverà il cacciatore e ucciderà il lupo) così i prezzi delle automobili torneranno al 2019 e gli stipendi dei lavoratori verranno adeguati all'inflazione.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

e montanari? e zainz? e marcianò?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Succederà pure stavolta...è come quando si mette in sconto qualcosa al supermercato..a prescindere dell'utilità le vendite aumentano

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, in qualsiasi nazione industrializzata il comparto aumotive è un settore strategico...chi parla come te parla per ignoranza e purtroppo siamo pieni di politici così..

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ignoranza

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so se esistano stime...ma parti dall'iva...le tasse per l'immatricolazione e la messa su strada...passando per bollo e tasse sulle assicurazioni e finisci sulle accise sui carburanti e le tasse su ricambi e manodopera....e ho nominato solo le tasse dirette....direi che sono introiti necessari al bilancio statale

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Se li lasciamo fare, no di sicuro.
Questo è estratto da un recente discorso di Mattarella

La normalità che, ad oggi, siamo riusciti a riconquistare - circondata
da cautele e da misure di vigilanza sanitaria - è già diversa da quella
che conoscevamo. La normalità che perseguiamo non sarà comunque il
ritorno al mondo di prima.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La crisi dei chip è solo una scusa.
Come dice il professor Malvezzi stanno organizzando un cambiamento di sistema economico, non a vantaggio dei più ma a vantaggio di pochissimi.

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

Li (anzi, "Lo" visto che sti giorni ci ho "parlato" spesso sotto articoli di auto) aspettavo al varco ma a quanto pare nada..

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai allora

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedremo se saliranno anche stavolta.... sennò vuol dire che la gente ghe ne ha minga di dane'

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché danno soldi dove li recuperano più velocemente, per.ogni auto venduta sono sicuri di rientrare con un margine superiore, se ad esempio ti abbuonassero altri 100 euro di IRPEF, non avrebbero nessuna sicurezza di un ritorno immediato in tasse

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

a quanto ammontano gli introiti nazionali sull'automotive privata?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma soprattutto fanno buona parte di un pil di una nazione come l'Italia e sono strategici oltre che necessari, il contributo al PIL del settore automotive sfiora il 10%...vedi tu...ti sfugge più di "qualcosa"

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, quindi incentivando aumenti le vendite

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le volte che hanno incentivato le vendite sono aumentate

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

fintanto si riempono sempre i soliti portafogli perchè mai ripensarlo?
l'illusione del benessere italico a livello di terzo mondo 2.0

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

spesso ci rimette pure!

V
Vincenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché?

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiedilo ad un paio di fanboy totali dell' elettrico qua dentro che con la loro Tesla e i pannelli fotovoltaici citano le previsioni di Bloomberg e altre statistiche per convincerci a tutti i costi che tutti sono come loro e hanno tutti le loro esigenze e le loro possibilità e che ci sono colonnine dappertutto e che già adesso i prezzi delle elettriche stanno scendendo e fra 5 anni te la porterai a casa con 10k e una autonomia di 500km anche a Livigno, ricaricandola solo con fonti rinnovabili al 100%

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non è il costo dell' auto in sé, il problema sono gli stipendi più bassi rispetto agli altri stati, e la gente che non ha manco i soldi per una panda!

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo fosse ironico eh

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahahah

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Standing ovation!!

m
max76 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ammesso che la gente compri...

g
gsdm75 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perchè fate questi commenti che sembrano degli spot. Sono davvero antipatici da leggere. Sembri un robot che ripete a memoria. Mah.

Mi hanno fatto capire che sei ironico. Allora mi scuso per quello che ho detto sopra.

1
1984 01 Jan 1970 @ 00:00

cosa servono gli incentivi se le auto non ci sono? sarebbe stato meglio metterli x combattere la crisi dei chip

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

800 milioni buttati alle ortiche...
E pensare che erano partiti così bene negandoli per quest'anno

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuol solo dire che abbiamo un'economia di me...

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Assurdità..

M
Matteo Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Settore automotive: 20% del PIL. Se non lo capisci è un problema tuo.

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

allora i prezzi non si abbasseranno più...

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è aumentando le vendite. E' che senza incentivo non vendi.
E', oramai, un mezzo di sussistenza del settore.. senza contare che per me è discutibile la metodologia di incentivo (potevano fare benissimo come coi monopattini, rimborso direttamente al cittadino.. se poi tenevano anche conto del reddito ancora meglio - in quanto il ceto medio-basso tende maggiormente a spendere e far circolare le sue disponibilità)

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00
https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n551625/governo-fondo-incentivi-aiuti-settore-auto/

Ma integrare questo articolo no? Eppure l'autore è lo stesso...
Allora mi ripeto anch'io 😂

Massì droghiamo il mercato... Vedremo se almeno a questo giro lo faranno veramente in base al reddito invece di regalare soldi a chi vuole prendere auto di lusso.
S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non sfugge nulla..l'omoragno mi lega le scarpe!! mentre ti avevo già risposto che il PIL è tante cose, quindi il ritorno economico su quello, mentre se continui a buttare soldi su settori decotti, stracotti, bolliti e ribolliti... sono solo cavoli amari e pure neri (sug, ribollita) ... ed infatti citi due settori che ormai di fatto sono "parastatali".. ma soprattutto "paracu..."

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è un auto ogni 2 abitanti, ergo +o- siamo sicuro oltre i 30 milioni

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse ti sfugge che con il crollo del mercato, crolla il gettito fiscale, che serve per pagare i servizi in generale, lo stato è costretto ad incentivare per recuperare gettito e finanziarsi, non c'è quasi nessun settore come quello automotive con un ritorno economico così alto in caso di incentivi, forse l'unico è l'edilizio ed infatti anche li piovono incentivi

N
Neptune 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Fiesta un minimo accessoriata 20 mila euro, come pensano di campare a ste cifre?

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo.. perché invece incentivare qualcosa di utile e che abbia un futuro o almeno un interesse più diffuso, non dà "reddito fiscale", no?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Aumentando le vendite gli incentivi li recuperi in gettito fiscale...non stanno buttando via nulla..

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è gente che va a lavorare per comprare il carburante per andare a lavorare...🤦🏻‍♂️

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbe', stiamo buttando decine di miliardi in "oro alla patria"... che ormai questi sprechi sono argent de poche

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta bonus! Che spendano i nostri soldi per le infrastrutture non per scontare la Tesla a chi se la può già permettere.

L
LAM 01 Jan 1970 @ 00:00

Il governo stanzia 800 milioni per le concessionarie, povere...

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Grande, nuovi incentivi droga mercato che non si possono spendere perché mancano le auto e che finanziano aziende estere. Siamo proprio gli specialisti nel buttare via soldi, regalarli o fare investimenti sbagliati.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Una bella m3rda.. Me ne sto a casa!

a
al3xb3rg 01 Jan 1970 @ 00:00

Rivoluzione elettrica? Ma se non ci sono le colonnine in autostrada!😂

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Una bellissima mossa da parte del governo per aiutare chi è in difficoltà, ottimo fino al 2030. Tutti gli italiani saranno entusiasti nel sapere come i soldi delle tasse vengono spesi. Adesso non ci sono più scuse per rottamare i macinini con 2-3 anni sulle spalle e iniziare la rivoluzione elettrica per essere i primi in Europa, anzi che dico nel mondo.

a
al3xb3rg 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco da dove vengono i soldi degli incentivi! 😭

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00
c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Per forza altrimenti qui nessuno acquisterebbe più vetture..., o poco ci manca, coi prezzi che hanno raggiunto (ma non è una soluzione, solamente un palliativo).
Ma le case produttrici non se ne rendono conto o fanno orecchio da mercante appositamente?
Per me la seconda.

P.S. Io spero trovino una strada diversa invece di continuare questa agonia, perché di agonia si tratta

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

le automobili moderne sono troppo costose per quello che offrono, credo che le auto siano i prodotti che sono aumentati di piu negli ultimi 20 anni

N
NoVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppe tasse sulla benzina....vanno rimosse

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma bastaa

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrei preferito la proroga del 110

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Avanti con gli incentivi così non abbasseranno mai i prezzi

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

E va ben, per altri 8 anni i prezzi delle elettriche non cambieranno.
Dov'è il grafico con la stima di calo ("in 5-10 anni costeranno meno") che tanto veniva spammato nei commenti?

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi ho fatto 50 euro di gasolio e neanche 30 litri.. 😞
E voi mi incentivate a comprare un'auto nuova?!
Mavaffan!

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehh si.. Non esageriamo..

A
Andrea 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai pure 80 centesimi.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbassare di 20 centesimi la benzina vi fa proprio schifo?!

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta con incentivi e bonus!!!

F
Filippo T 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma basta! Sono 25 anni che il settore regge solo grazie agli incentivi governativi. Evidentemente è un modello di business da ripensare da capo

A
Artemis DeWitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece che di soldi buttati si tratta di semibuttati