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Alpha Motor Jax, stile rétro per un'elettrica a cui piace l'off-road

Alpha Motor Jax è un'auto elettrica molto particolare che strizza l'occhio al mondo dell'off-road e che offre un look rétro.

Alpha Motor Jax, stile rétro per un'elettrica a cui piace l'off-road
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 feb 2021

Alpha Motor ha presentato Jax, un particolare veicolo elettrico che strizza l'occhio al mondo dell'off-road, dotato di uno stile rétro, già visto sulla Ace, altro veicolo a batteria della società americana con forme da coupé che è stato lanciato nel mese di gennaio 2021. Gli interessati possono già prenotarla online all'interno del sito del costruttore con prezzi compresi tra 38 mila e 48 mila dollari, a seconda della variante scelta. Ci sarà comunque da attendere per vedere questo veicolo su strada visto che non se ne parla prima del 2023.

SINO A 400 KM DI AUTONOMIA

Alpha Motor spiega che Jax sta per "Junior All-terrain Crossover". Si tratta di un veicolo a 4 posti pensato per far divertire alla guida su tutte le strade che si percorreranno. Misura 4.560 mm di lunghezza x 1.930 mm di larghezza x 1.634 mm di altezza. La dotazione presenta precisi richiami all'off-road: troviamo un assetto rialzato, pneumatici tassellati, passaruota allargati, portapacchi con luci sul tetto e protezione tubolati davanti (con luci aggiuntive) e dietro. La capacità di traino è di 839 Kg.

Parlando dell'abitacolo, le immagini mettono in mostra un design abbastanza minimalista. Si notano la strumentazione digitale e un sistema infotainment con ampio display centrale. Per rendere i viaggi comodi sono presenti sedili ergonomici. Questa particolarissima auto elettrica potrà essere richiesta con la trazione integrale o con quella anteriore. Sul fronte tecnico non sono state condivise molte informazioni. La batteria sarà da 75 kWh (qui la differenza tra kW e kWh) e l'autonomia, stimata, dovrebbe arrivare a circa 400 Km. Ci saranno uno o due motori elettrici in base alla configurazione scelta.

Parlando di prestazioni, il costruttore si è limitato a dire che l'auto sarà in grado di raggiungere le 60 miglia orarie (96 Km/h) in 6,5 secondi. Un veicolo che sulla carta ha le giuste potenzialità per essere divertente da guidare soprattutto sui percorsi sterrati. Per il momento si può ammirare solo nei render condivisi dal costruttore. Maggiori informazioni sulle sue caratteristiche saranno divulgate più avanti nel corso del tempo.

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Commenti Regolamento
D
Danilo 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace, una sorta di alfa romeo alfetta anni 80

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so chi sei, ma lo posso immaginare.
(Non lo dico per rispetto di quelli che ci possono leggere).
Sparisci, va!

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

sai chi sono nella realtà? no! e allora taci

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la 850 BMW

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha parlato il maestro di eleganza.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

La taycan si salva un po'

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

è una fiat/ford cortina/trabant rialzata praticamente.
comunque è brutta perchè non puoi fare l'auto fino alla linea di cintura con tratti squadrati e "boxy" mentre i montanti e la linea del tetto morbidi e curvi! o uno o l'altro!

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

ma le auto elettriche non possono essere belle?cioè spiegatemi,c'è una regola che lo vieta??

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace colori e portapacchi a parte perfetta per le buche che ci sono qui

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto bella ( o se non altro originale)

A
Andrea bortolin 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo anche mazzuolo e palina per messa a terra allora. Senza una messa a terra fatta bene le auto elettriche non caricano.

D
Dyaale®🇮🇹 01 Jan 1970 @ 00:00

bella, la linea richiama un po la 850 fiat

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbero più pratici l'hummer elettrico o il cybertruck per fare spazio alla spesa.
Una delle poche cose belle in città è indossare una tuta e fare 100 metri per raggiungere il supermercato più vicino. Spesa settimanale e via. L'auto in una città funzionante è un mezzo sopravvalutato.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

generatore a benzina/diesel sul tetto con 2-3 taniche di carburante e in caso d'emergenza non si resta a piedi

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella... Brutta... Oscena... Magnifica.
Leggo diverse opinioni qui.
Direi che sicuramente ha carattere, il resto ad ognuno lascio la sua.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte quel portapacchi osceno sul tetto, è bellissima.

A
Anassimandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quanto è strabella?!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00
A
Andrea bortolin 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, se c'è utilizzo impossibile dell'elettrico è proprio il fuoristrada estremo che questa macchina sembra ambire. Hai voglia a metterci powerbank sul portapacchi per fare rifornimento nella giungla...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

dalla ford escort da rally, anni 60 o 70 non ricordo esattamente

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

il design lo hanno preso dalle macchinine che si usavano da piccini? :)

H
Hodd Toward 01 Jan 1970 @ 00:00

Che cosa è questo aborto?

Al massimo la vedo montata su una giostra.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

La vedrei bene in qualche film di Jurassic World.
È talmente inutile da essere bella, avrei solo aggiunto dei pannelli solari.
Addentriamoci nella natura selvaggia alla ricerca di colonnine.