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Audi A6 e-tron, continuano i test della nuova elettrica sulla pista del Nurburgring

Continuano i test di sviluppo sulla pista tedesca

Audi A6 e-tron, continuano i test della nuova elettrica sulla pista del Nurburgring
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 11 ago 2022

Audi punta a lanciare solo nuove auto elettriche a partire dal 2026. Parte di questa ambiziosa strategia di elettrificazione è la futura nuova A6 e-tron che è già stata anticipata in passato attraverso un concept. Si tratta di una berlina che dovrebbe essere lanciata nel corso del 2023. Lo sviluppo sta andando avanti e questo modello è stato intercettato ancora una volta in azione durante una sessione di test al Nurburgring.

Questo circuito, del resto, è il luogo ideale dove poter mettere alla frusta la meccanica e mettere a punto l'assetto. Grazie ad un video condiviso da CarSpyMedia è dunque possibile osservare la berlina elettrica tra le curve del Nurburgring.

ANCHE IN VERSIONE AVANT

L'auto appare ovviamente ancora camuffata. Si possono, comunque, scorgere alcuni elementi del design. Le forme assomigliano a quelle concept. Tuttavia, rispetto al concept, il modello di produzione disporrà frontalmente di fanali sdoppiati. Si può inoltre osservare una linea del tetto inclinata e un posteriore con gruppi ottici più tradizionali rispetto alla soluzione del concept.

La futura Audi A6 e-tron sarà proposta in diverse varianti con uno o due motori elettrici. Difficile capire quale modello esattamente sia quello intercettato in pista. Si può pensare, vista la natura dei test, che si tratti di quello maggiormente performante. In ogni caso, ricordiamo che questa berlina elettrica poggia sulla nuova piattaforma PPE sviluppata in collaborazione con Porsche.

Piattaforma che supporta l'architettura a 800 V per consentire ricariche ad altissima potenza. E parlando dei powertrain possiamo solamente ricordare che la concept car era stata presentata con un doppio motore da 476 CV (350 kW) e 800 Nm di coppia. Inoltre, il marchio tedesco affermava che il prototipo disponeva di un accumulatore di 100 kWh in grado di permettere un'autonomia fino a 700 km.

Ricordiamo pure che la futura A6 e-tron sarà proposta anche in versione Avant. Pure questa variante è già stata anticipata da una concept car. Dunque, visto che al debutto manca ancora diverso tempo, non rimane che attendere ulteriori informazioni che permettano di capire meglio lo sviluppo di questa berlina elettrica.

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Commenti Regolamento
A
Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

A Fantozzi... ma che CA ZZO stai a dì?

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi poterle montare e manutenere seguendo le leggi della fisica

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂😂😂
Pura verità.
Persino Hyundai, Kia e ford le stanno mettendo la saliva sul naso.
Non parliamo di marchi come Tesla, Nio, e Polestar, che proprio le pisciano in testa, per dirla con un termine tecnico

A
Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

A Fantò... ma che ca zzo stai a dì?

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Audi e vw sono destinate a sparire.
Sulle elettriche sono molto indietro

E
Enzo Fasan 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè in produzione le devono sempre imbruttire?

A
Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella in foto copertina, brutto il prototipo nel video!