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Alfa Romeo Tonale, la Plug-in Hybrid debutterà il 17 novembre

Grazie al motore elettrico posteriore il SUV può contare sulla trazione integrale

Alfa Romeo Tonale, la Plug-in Hybrid debutterà il 17 novembre
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 10 nov 2022

Alfa Romeo si appresta a portare ufficialmente al debutto la versione più attesa della nuova Tonale, quella dotata del powertrain ibrido Plug-in. Jean-Philippe Imparato, CEO della casa automobilistica, ha condiviso attraverso i suoi canali social un breve video teaser in cui annuncia la data di lancio di questo modello. Della nuova Tonale Plug-in Hybrid Q4 sappiamo già diverse cose visto che il marchio italiano aveva condiviso i primi dettagli al momento della presentazione del nuovo SUV.

TRAZIONE INTEGRALE

Il costruttore italiano aveva raccontato che il powertrain è composto da un motore endotermico turbo benzina 1.3 litri MultiAir abbinato ad un'unità elettrica (90 kW) che fornisce trazione alle ruote posteriori. Complessivamente, a disposizione ci saranno 275 CV (202 kW) che permetteranno al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi. Il cambio è un automatico a  6 rapporti. Vista la presenza del motore elettrico al posteriore, la Tonale PHEV potrà disporre anche della trazione integrale.

Il motore elettrico sarà alimentato da una batteria da 15,5 kWh che permetterà al SUV di poter percorrere in modalità solo elettrica fino a circa 60 km secondo il ciclo WLTP. L'accumulatore potrà essere ricaricato solamente in corrente alternata ad una potenza massima di 7,4 kW.

Con il lancio ufficiale del 17 novembre del modello PHEV è possibile che Alfa Romeo possa aggiornare leggermente i dati di percorrenza in elettrico a seguito dell'omologazione ufficiale di questo nuovo modello. La presentazione sarà probabilmente anche l'occasione per scoprire la data di arrivo nelle concessionarie di questa versione del SUV e pure il suo prezzo per il mercato italiano.

A questo punto non rimane che attendere ancora pochi giorni per scoprire tutti i segreti della versione Plug-in del nuovo SUV di casa Alfa Romeo.

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Commenti Regolamento
T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non accontenta solo me , credo tutti gli italiani che vorrebbero in casa un brand prestigioso e importante è che lo diventi sul serio, e accontenterebbe anche te al 100% ne sono sicuro

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorresti vedere....
Alla nascita delle due Giorgio dovevano seguire la sportwagon, una coupé 4 posti 2porte, una cabrio 4 posti di segmento D e altrettante segmento E più lo spider 2 posti Tempo una quindicina di anni avresti visto la ALFA ROMEO che desideri.....peccato che è mancata la guida e che il sostituto si sia preoccupato di denigrare l'unica cosa buona fatta per ALFA....investire soldi in una piattaforma degna di nota.
Finito l'azzeramento avrebbero dovuto continuare l'investimento nella sua totalità che comprendeva, oltre ALFA, MASERATI, Jeep e DODGE invece .....tra EV e euro7 e una fusione riuscirai a vedere una bsuv e tante chiacchere che renderanno TONALE il minore dei problemi.
Il designer lo hanno ricambiato per l'ennesima volta.
Vediamo se Mesonero riuscirà ad accontentarti.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

No assolutamente ti sbagli. Io vorrei vedere alfa tra i grandi con merito e prepotenza come dovrebbe meritare questo marchio! Spero si diano una gran svegliata drizzando in tiro sulla qualità e cambino designer (richiami al passato meglio lasciarli stare). Alfa merita ben altro che Tonale. Ie mie critiche sono perlopiu di rabbia avere in casa un marchio che potrebbe sfondare ovunque per il fascino che ha, e non riesce a farlo!

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli articoli sono fatti per informare...sicuranente
Il solito commento sulla non corrispondenza a render o concept ..... è inutile.
Nel caso di TONALE non ti ascolteranno
Lo sapevano già che non sarebbe stata uguale uguale.
e sono andati avanti lo stesso.
È già tanto che è uscita senza fare la fine del Doblò già pronto e cancellato per poi essere proposto cambiando le etichette del marchio al Berlingo.
Oltretutto avrà vita breve e sicuramente la sua erede sarà solo elettrica.
Sicuramente sarai tra quelli che si lamenteranno anche domani perché.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli articoli sono fatti per informare e far esprimere le proprie opinioni non vedo dove stia il problema… e poi sai qualche critica è sempre costruttiva .. se non si lamenta nessuno rimarrà sempre così questo marchio.. le cose migliorano quando la gente esprime le proprie opinioni negative o positive che siano.. magari ci leggono è un giorno ci ringrazierai e la tua Giulia varrà anche di più😅

C
Cacciapuoti Mario 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima è davvero spettacolare veramente veramente bella, ci credo che sta vendendo tanto nonostante i motori non sono di certo entusiasmanti è semplicemente SPETTACOLARE senza alcun dubbio il più bel SUV del segmento. Come design e stile stravince a mani basse su tutte le tedesche e giapponesi, e finalmente un progetto 100% made in Italy tralaltro assemblata nella storica fabbrica di Pompigliano, non immaginate quante persone mi fermano tutti i giorni per vedere la mia (versione speciale da 160CV) tutti mi fanno i complimenti e tantissime persone sono entusiasti dal fatto che si tratta di un alfa. Inoltre considerato le 20.000 unita già vendute mi auguro che questa sia il punto di partenza per rinforzare la line-up del biscione, Stelvio, Giulia e Tonale vanno bene ma servono più modelli 👍🏻

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

È certo che sono personali.....ma continuare a ripeterlo sotto ogni articolo non cambia una realtà prevedibile fin dall'inizio.
Era sufficiente leggere l'articolo 4R che descriveva una prova in pista del concept per capire che era un semplice esercizio di stile.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Certamente.. i commenti sono sempre puramente personali

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Realtà brutta...
Forse è la tua aspettativa a renderla così.
L'estetica è soggettiva.
Quello che a te non piace può piacere ad altri.

S
Snelfo 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto gentile, ti ringrazio

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo sicuramente ma da un render bello ad una realtà brutta ce ne passa.. sinceramente in nessun altro brand ho mai visto questa enorme differenza tra render e vettura finale

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi cercare i video (o gli schemi) delle architetture 4XE.
Attenzione che sono due. Una per Renegade/Compass/Tonale.
https://www.autotecnica.org/4xe-il-nuovo-powertrain-ibrido-plug-in-di-jeep/
L'altra per il Wrangler, che è un mondo a parte.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel Renegade e nel Compass la batteria è nel tunnel centrale, dove un tempo c'era l'albero motore per la trazione posteriore.
L'architettura che dici tu (con la batteria sotto il sedile posteriore) è quella del Wrangler, perché lì non hanno voluto rinunciare ad avere l'albero della trazione posteriore.

D
Dyaale®🇮🇹 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente perchè i render sono esercizi di stile poi arriva la realtà e le norme da seguire e dalla fantasia si passa al mondo terreno

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ero così felice quando aprivo gli articoli sull’uscita di Tonale, mi piaceva un sacco nei render… non riesco a capacitarmi come la vera auto venisse fuori completamente diversa brutta tozza ma come hanno potuto distaccarsi così tanto 🤦🏻

S
Snelfo 01 Jan 1970 @ 00:00

dove posso trovare quel video?grazie!

P
PilotaFulmine 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai video della presentazione ricordo che il pacco batterie era posto centralmente fino al serbatoio (che diventava più piccolo) ma il motore elettrico era messo sull'asse posteriore ed era un bel po' grosso! Ma non so se quel modellino è fedele alla realtà, se così fosse dovrebbe limitare lo spazio

C
Canguro Col Casco 01 Jan 1970 @ 00:00

Confermo. Brutta da qualunque angolo la si guardi.

S
Snelfo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sa niente del bagagliaio? la batteria ruberà spazio o sarà come la Compass, che invece la ha posizionata sotto il sedile passeggero?
Visto che condividono la stessa piattaforma...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E dal vivo non migliora

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tonale Tombale.

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

E niente sta tonale è propio brutta