Carlos Tavares, sarà un anno record per Alfa Romeo. Potrà finanziare il suo futuro
Il 2022 sarà un anno record per il marchio italiano
Dal Salone dell'Auto di Parigi 2022 arrivano buone notizie per Alfa Romeo. Niente annunci di nuovi modelli ma Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha espresso la sua soddisfazione per quanto fatto fino ad ora dal marchio italiano.
L'Alfa Romeo sta andando molto bene. L'attività è stata ribaltata e adesso è redditizia. Ora è in grado di finanziare il proprio futuro: è al sicuro.
Insomma, il piano di rilancio di Jean-Philippe Imparato sembra proseguire positivamente e il numero uno del Gruppo pare essere ottimista per il futuro del marchio. Addirittura, secondo Tavares, questo sarà un anno record per Alfa Romeo.
Da quando abbiamo creato Stellantis, la sua inversione di tendenza è stata spettacolare.
Dunque, il marchio italiano è tornato ad essere redditizio ed in grado di finanziare il suo futuro. Parte importante del rilancio di Alfa Romeo è la nuova Tonale che sta andando molto bene dal punto di vista commerciale. Dunque, molto presto, con l'arrivo delle prossime trimestrali sarà possibile quantificare meglio il "peso" del nuovo SUV sulle vendite della casa automobilistica.
Tonale che presto dovrebbe vedere crescere la sua gamma con l'arrivo della tanto attesa versione PHEV. Inoltre, sappiamo che presto dovrebbero arrivare anche i restyling della Giulia e della Stelvio che permetteranno di dare una rinfrescata al look di queste vetture. Per tali modelli dovrebbero arrivare novità pure sul piano della tecnologia e dei motori, con l'introduzione di varianti Mild Hybrid.
Il 2022, quindi, sarà molto positivo per il marchio italiano, un anno in cui Alfa Romeo tornerà a crescere, ponendo basi molto solide per il futuro. E guardando ai prossimi anni, già sappiamo che nel 2024 arriverà un B-SUV che sarà anche elettrico. Nel 2027 debutterà pure un modello di segmento E che sarà sviluppato negli Stati Uniti.
aggiornata eccome .... confronta la prima e la seconda versione
2019
Io l'ho vista per strada parcheggiata di colore azzurro ed è spettacolare. Era l'edizione detta speciale. Bella linea e molto ben rifinita. Forse a Pomigliano D'arco dopo la cura Marchionne hanno smesso di infilare i cartoni della pizza dentro all'alloggiamento dei finestrini.
Ero in ufficio in UK, monitor da 27 pollici in mezzo alla sala e cuffie per sentire quello che dicevano, tutti potevano guardare il monitor ma non me ne fregava niente, ero già rapito da quel rosso!
Ma infatti, che coraggio...queste persone pensano solo al profitto loro e dei loro amici...dei poveracci in fabbrica per guadagnare da vivere se ne fregano.
Sarà intanto a Cassino sono vanno in cassa un giorno si e l’altro anche…
Non è quello che dicono le recensioni quando la vedrò dal vivo giudichero comunque
Tesla fa i plumcake e Alfa i pandoro, di questo passo ogni casa farà un dolce
Dal vivo sembra un pandoro. Proporzioni altezza/larghezza che non convincono. Costasse 25k uno ci passa anche sopra..
ma..
Quindi se per te tutti mentono (e certamente questa affermazione non è totalmente sbagliata, io preferisco dire che ognuno racconta la sua verità) perchè se un dato ti aggrada lo prendi come verità assodata mentre indichi che quello che non ti aggrada è una bugia?
Questo comportamento è intellettualmente scorretto.
Oltretutto parliamo di aziende quotate in borsa e un AD puo essere indagato per aggiotaggio se fa dichiarazioni false!
Quindi le affermazioni di Tavares false, fino a prova contraria, non lo sono.
Dai cavolo rileggi il mio primo post in risposta e cerca di capire il senso delle parole che ti ho detto!
P.s. se te ne sei andato che cosa ci fai qui a parlare della nostra cara e bella penisola? Ti sei pentito? Perchè questo dimotrano i tuoi comportamenti, che qualcosa di incompiuto ti è rimasto.
Se te ne fregassi dei problemi italici perchè non ti riguardano più, probabilmenti vivresti meglio godendoti la tua pensione nella bella Svizzera.
Invece scusami ma spesso pari un rosicone...
Tonale concept è stata presentata a Ginevra 2019.
Manley...il colpevole ...decise per il model year 2020 senza fari LED per non rendere la TONALE di serie già vecchia.
Fusione e pandemia hanno fatto il resto.... cioè rendere agli occhi dei soliti vecchia la TONALE e obsolete le due Giorgio ....
È un chiaro esempio, per far capire 2 cose alla gente :
1) La Giulietta è una signora auto con un signor telaio.
2) Non sempre nuovo significa migliore. In tutti gli ambiti.
Infatti ho 12 anni 🙄🙄
No 12 🙄🙄🙄
Perché ridevano?
Ci hanno messo troppo
Sì la quadrifoglio è stata presentata ad agosto 2015, mi ricordo perché l'avevo vista dall'ufficio coi colleghi che ridevano guardando il monitor.
Hai 13 anni?
Ni. Le prime Giulia "normali" sono in veidita dal 2016. Forse hanno iniziato con la Quadrifoglio nella seconda metà del 2015, ma non ne sono sicuro.
pure a me, stessa impressione
vabbé ho capito tutto ma la tipo anche no
perché, il ponte torcente non "funziona"? Stiamo parlando di veicoli in cui, fortunatamente, l'elettronica e i controlli la fanno da padroni, dunque stare a parlare di geometrie di sospensioni, quando sono assolutamente annientate dall'elettronica, non ha senso
motivo per cui non montarono i quadrilateri, rendendola uguale alle altre
EDIT: a proposito di ponte torcente, mi pare che la megane rs non faccia tanto schifo dinamicamente, o anche quella non va bene?
Vedremo
fino a poco fa erano 2! e l'altro ne stanno consegnando pochissimi. quindi 2,5 ad ora
3 modelli....3
roba da matti
vista e confermo che è nata vecchia
Le stesse tedesche che sotto i 150 Cv montano un ponte torcente?
Non ebbero il coraggio di mantenere i quadrilateri della 147, ma nel complesso funzionava eccome.
non vedo nulla di speciale in un macpherson+multilink onestamente
tra l'altro, come segmento alfa ha sempre puntato a giocarsela con le tedesche, quindi a maggior ragione nulla di speciale
ah ok adesso ho capito la risposta, era al Sig. Rossi
sarà che il prototipo era in giro da anni
bisogna vederla dal vivo
ma che razzo c'entra con le vendite???
Alfa ha 2,5 modelli in vendita e logico che non può fare le vendite di bmw.
Ne ho visto uno e proprio non ci siamo. più lo osservavo e più invecchiava. Non puoi sperare che fari di ultima generazione o interni tecnologici possano compensare una auto nata vecchia.
Spiace perchè il fratello maggiore è ben riuscito.
mai piaciuta lato design (tutte le alfa in generale)
Non sono un azionista non accedo a quei dati
Di fatto è cosi te ne sei andato
per quanto facciano schifo i suv questo è guardabile
Sono semplicemente dati di fatto
Le Alfa Romeo sono stilisticamente più eleganti (basta vedere i premi vinti ai concorsi) e nelle competizioni hanno quasi sempre bastonato Bmw.
Poi cosa centra la remunerazione nei vari stati? è un problema della politica
su dai questa Tonale la classe nemmeno sa dove abita...
stessa sensazione...nata già vecchia. sia chiaro è una bella auto nella migliore delle configurazioni ma effettivamente sembra di un disegno già visto.
Design.
pensa quello che vuoi il piano è quello ci sono già i muletti per strada
non penso proprio
disse quello emigrato in svizzera.
che te frega?
aggiorna le tue fonti
parla di alfa mica degli stabilimenti del gruppo
vuol dire avere un offerta ampia non auto di classe
classe e bmw non possono stare nella stessa frase
Giulietta ha un telaio, uno schema di sospensioni e uno sterzo sopra la media del segmento C.
Aveva il solo limite della trazione solo anteriore (anche se la C-wide era pronta per la trazione integrale) e di un management che ha scelto gli interni da Chicco e non ne ha voluto sapere di buttare un euro di aggiornamenti nei 10 anni successivi.
dipende in cosa.
vendite si per il resto non è mai stata sotto
no l' anno prossimo cambiano stelvio e giulia
ormai faranno il b-suv vanno di moda quei cosi
il restyle sarà cosi non avevano toccato i fari in attesa dei matrix
in cosa?
no
Quindi viviamo in un periodo nefasto e ovviamente chiunque deve andare male.
Devo supporre che secondo te Tesla sta andando male...
Io non ho detto che vanno bene, ti ho chiesto che grado di affidabilità dai ad un sindacato che di statuto deve proteggere il lavoratore (se poi è anche nullafacente allora vedi quanto si impegna) e storicamente dare contro all'industriale.
Perchè mi pare che valuti la tua opinione su un articolo!
Io scrivo italiano corretto e non politically correct. Se vuoi interpretare le mie parole non hai capito nulla. Se penso una cosa la dico non ci giro intorno!
P.s. qui se c'è una persona che vive fuori sei tu. Letteralmente!
Poichè intendo fuori dall'Italia. E dei problemi italiani forse hai solo un ricordo su cui basi i tuoi interventi senza tenere mai in considerazione quanto ti viene indicato da chi in Italia vive e lavora.
Ah no ok, allora concordo.
Da 7
Io parlavo di Giulietta, riferendomi ai 10 anni. E comunque ribadisco che è un'auto che non vende tantissimo (proprio come carrozzeria a livello di moda/praticità), farle il restyling prima di un altro modello come la Giulietta non mi sembra il miglior modo di investire le risorse
Vero.
Però Giulia non è in vendita da dieci, ma da poco più di cinque.
Appunto, non si fa così
e con questi bei risultati me lo fanno lo sconto sulla tonale?
il 3 novembre Stellantis presenterà i dati del 3 trimestre
Sarà ma a me pare già vecchia sta Tonale, boohhh.
Per tutti gli altri che non vogliono una FIAT, rimane la Lancia Y :S
"Moose test Giulietta vs Tipo"
Vai a vederlo e poi vieni qui a dirmi le differenza tra un'auto vecchia di 12 anni ed una che ha appena ricevuto un restyling/my.
Per dire non più a listino.
Sì ma non cambia nome in ex-
Guarda che qua non siamo in Cina, dove possono permettersi di non dare i numeri sul Pil, sulla produzione industriale e sull'industria immobiliare. Qui ci sono le trimestrali e i dati vanno prodotti. Quindi relax e aspettiamo le prossime..
Se non la producono da 2 anni non la immatricolano, ovvio.
perchè ex? non è che se non la producono...
Due anni fa su Stelvio e Giulia c era sempre lo sconto, adesso sono anche aumentate di listino abbastanza.
Numeri dati da un sindacato, attendibilità?!?!
No, qui i numeri mi sa che li dai te...
Ehi, ha venduto due auto in più, è un trend in crescita! XD
Vero, hanno più margini. Questo però su una Giulietta, non so quali siano i margini su Giulia e Stelvio. Mi pare che vendendo poco facessero parecchia scontistica, però non ho dati al momento per capire il trend.
Magari vendono anche meno unità, peró per dire su ogni Tonale venduta guadagnano 10 mila euro, su una ex Giulietta 3 mila, é un esempio a caso.
Quello non serve a nulla, a livello aziendale, dato che se vendeva poco prima (pur essendo osannata, e giustamente) non è che con quel frontale possa cambiare drasticamente le vendite.
Il vero successo potrebbe provare a farlo con una Giulietta del tutto nuova: prezzo d'attacco più aggressivo, dimensioni più abbordabili per la quasi totalità delle persone, look più giovanile che piace a tutte le età. Potrebbe essere la vera svolta (sempre rispetto alle vendite di Giulia, beninteso). Ovvio che tenendo un modello a listino per più di 10 anni alla fine le persone si stufano.
Ormai sono passati troppi anni, facile sputare sentenze. Se Giulietta avesse avuto un restyling vero ogni 6 anni, sarebbe sempre stata al passo con i tempi (soprattutto lato design, era davvero tra le migliori al lancio).
Peggiorando l'offerta vende di più, ottimo!
Proprio a questo mi riferivo con "vendere furgoncini in varie taglie" 🤣
melfi e atessa non producono alfa, la tonale è prodotta a pomigliano.
Se lo dice lui mi sento già più tranquillo. (Gli anni 80 sono finiti da un pezzo)
La Giulia resterà così per altri 8 anni...
Sono comunicati commerciali, dovresti sapere che si sta sempre sul positivo
Tutto si può dire della Giulietta tranne che fosse brutta, cosa che si può dire della Tonale, particolarmente sgraziata nella vista 3/4. Una Tonale berlina rimpiazzo della Giulietta invece sarebbe bellina.
Non stavo parlando di vendita, ma di classe nel fare le automobili 💪💪
Lo dico da 4 anni che gli costa a creare una Giulia con l'anteriore della tonale
We brillante, BMW ha auto per qualsiasi segmento alfa no
la giulietta? Era un aborto quella roba
Così come la tonale eh, vista per strada ha un posteriore nauseabondo
e sì che il concept di ginevra (visto dal vivo) era tutt'altra cosa
Mito pare di sì, ma più alta e più Avenger.
Giulietta e GTV boh, spider forse ma tra un po'.
Rimarrà sempre un gradino sotto alla BMW 💪
il calo di produzione non significa niente se aumentano i profitti per ogni unità prodotta
Incredibile...
Quello che sottolinei ci sta tutto, bastava che dessi il dato postando un tuo dubbio.
Invece no, hai messo prova, sentenza e colpevole! Ma da un dato (di un sindacato, neppure ufficiale dell'azienda) capire il profitto di una azienda da chi non puo conoscere poi molto dei conti della stessa è una bella presunzione...
In effetti l'unico modello che oggi puo rappresentare in parte il suo DNA è la Giulia. Il resto è la novità che ha però avuto il merito di rilanciare il marchio.
Di cuore non concordo, di testa li capisco.
Ma da ex possessore di una Gulietta non mi dispiacerebbe affatto rivederne una nuova edizione sulle strade.
Chissà se mai rivedremo una Giulietta, Mito o GT ma pure GTV e Spider...
Speriamo che vendere furgoncini in varie taglie porti a qualcosa di buono, da Jeep potrei anche capirlo, su Alfa è, forse forse, leggermente fuori focus dal loro dna.