Yamaha mette un motore elettrico sull'Alfa Romeo 4C
Yamaha ha presentato un prototipo di un motore ad alte prestazioni per le auto elettriche; per l'occasione, i tecnici giapponesi hanno elettrificato un'Alfa Romeo 4C.
Yamaha ha fatto sapere di aver iniziato ad accettare ordini per un prototipo di motore elettrico ad altissime prestazioni per il mondo delle auto, in grado di generare un'alta potenza. Secondo, infatti, il costruttore giapponese, questa unità sarebbe in grado di erogare sino a ben 200 kW grazie ad una serie di soluzioni tecniche specifiche, frutto dell'esperienza accumulata nel corso degli ultimi anni. Yamaha fa pure sapere che questo prototipo di motore elettrico potrà essere personalizzato in base alle esigenze dei clienti.
Questa iniziativa fa parte della strategia dell'azienda denominata "Transforming Mobility" annunciata nel corso del 2018 assieme al suo ambizioso progetto industriale di lungo termine (sino al 2030). Entrando nei dettagli, questo motore è del tipo sincrono a magneti permanenti e sarà offerto con un range di potenza da 35 a 200 kW in base, come detto, alle esigenze dei clienti.
http://www.youtube.com/watch?v=sC9bC3e6_mY
Yamaha ha anche condiviso un breve video in cui si vedono i tecnici giapponesi lavorare su questo motore elettrico installato a bordo di un'autovettura opportunamente modificata. Ed è proprio la vettura la sorpresa maggiore. Trattasi, infatti, dell'Alfa Romeo 4C che è stata convertita in auto elettrica da Yamaha. Viste le alte prestazioni del motore elettrico sembra che i giapponesi abbiano voluto scegliere un modello di auto particolarmente sportivo da usare come base. Purtroppo non sono stati condivisi ulteriori dettagli tecnici di questo interessante progetto come, per esempio, le batterie utilizzate.
Interessante. Ci dici qualcosa in più? Caratteristiche, costo...
non facciamoci ingannare dall' estetica
diciamo che la 156 era il figlioccio meticcio
La convenienza (oltre a non essere l'unico criterio che può spingere all'acquisto di un auto elettrica) è un concetto relativo: dipende se si ha un box per ricaricare e magari anche un impianto FV. Dipende dall'uso che se ne fa, se fosse prettamente cittadino (dove la T-Cross consuma parecchio e invece la e-up! no, i costi sarebbero di un terzo), oltre a non aver problemi con le giornate di blocco del traffico, si avrebbe anche l'ingresso libero nelle ZTL e parcheggi gratis. A cui bisogna aggiungere anche un costo di manutenzione ordinaria più basso e in alcune regioni, anche l'azzeramento del bollo a vita.
esistevano fino ad oggi auto elettriche economiche da usare in città? no perchè solo ora con il trio vw e la zoe (auto elettrica più venduta in italia) che ha abbassato i prezzi si trovano auto "abbordabili" anche grazie alla forte spinta degli incentivi; il resto del mondo elettrico erano e sono le tesla quindi è ovvio che i 4 gatti danarosi (perchè sono numeri ridicoli su tutto il parco circolante) che volevano, per moda, una elettrica prendono la tesla.
vendere 4 tesla con incentivi e NESSUNA concorrenza in nessun segmento NON vuol dire che l'auto è geniale dal mio punto di vista
autotrasporti è impossibile con la tecnologia attuale, va bene in città e per chi fa brevi tratti ben programmabili (e possiede un box altrimenti sei spacciato) punto e stop
E non dimentichiamoci la LFA, che risulta avere il suono più pulito che un motore abbia mai prodotto :)
Talmente incognita che al lancio la 8c costava 20k in meno però si, meglio prendere un suv come investimento tanto quelli non li fanno in serie, ma per favore
il mercato dell'auto odierno è l'investimento più sbagliato a lungo tempo che esista, sul marchio alfa romeo anche su tirature limitate è un grosso punto di domanda in perdita.
meglio puntare su dei suv da tenere perfettamente, a memoria di questo decennio, di marchi lussuosi o sportivi, come la maseratti trofeo launch edition, lamborghini urus, prossimamente anche la ferrari presenterà il suv purosangue.
non avrai niente da rifare, da solo, ma in officina ci passerai ugualmente a lasciare la quota manutenzione!
Le città americane (ma anche quelle cinesi moderne) sono molto più vaste delle nostre.
Dipende da quello che vuoi farci, se vuoi un’auto per il piacere di guida con quel prezzo prendi una Ferrari, se un giorno vuoi rivenderla invece e la tieni perfettamente ha più senso la 8c vista la tiratura limitata, le Ferrari che guadagnano valore col tempo raramente le prendi a 180k
https://www.youtube.com/wat...
Quando è costato l'intervento? Che batteria sei riuscito a infilarci?
In che senso?
Ma non e solo questione dell'inquinamento, e anche manutenzione, e meno smaltimento. Poi la comodità di avere un computer di bordo che ti garantisce una migliore percorrenza. Non hai testate da rifare, tagliandi, smaltimento di oli, candele, ecc .
Cosa vorresti dire, va bene che dalle mie parti la usano solo vecchi, però e un mezzo multiuso molto spazioso.poi vabbè, ha quel senso di bicicletta quando la usi, soprattutto perché prima avevo una golf
in ottica investimento perché no?
beh non ci sarebbe nulla di male per un elettrodomestico a 4 ruote.
sulla dobló non cercavi certo piacere di guida.
Panda Ibrida.
Parli di cose che non conosci , i motori della celica e della supra sono Yamaha ...... Quindi hai detto una cavolata
I bei tempi possono finire ma è sempre bello ricordarli, per questo ci sono ancora i raduni di auto d'epoca. Poi che l'elettrico sia il futuro ci sta, anche se al momento riescono solo a spostare il problema dall'inquinamento che fanno le autovetture a quello prodotto dalle centrali elettriche.
Caro professore, la Yamaha non produce motori auto, al massimo fuoribordo. forse ti confondi con la Honda. Inoltre qui si parla di motore elettrico. Anche nelle moto é sempre stata famosa per la parte telaistica e non per i motori, infatti usano ancora in MotoGP un 4 in linea per privilegiare le doti dinamiche.
Pagata con la alta trattenuta regionale che trovi in busta paga.
Non è un sistema sostenibile.
Questo perché come persona poco colta, non sai chi sia Yamaha.
Hanno solo creato i migliori motori al mondo...
Ti capisco perché sei vecchio come me. In compagnia c'era chi aveva la uno turbo, chi la Delta integrale turbo martini, e il fratello la cosvord turbo. Però l'elettrico oggi e il futuro. Quei tempi sono finiti. Belli... Ma sono finiti.
E infatti Tesla è il miglior esempio di quanto tu non abbia ragione
Anche gli alfisti non sono più gli stessi, una volta dicevano che l'ultima alfa è stata la 75, al massimo si spingevano alla 164 dato è progetto alfa realizzato da fiat.
Pur essendo più giovane, vedere una vecchia Lancia Delta Martini mi dà ancora un certo brivido, pertanto spero proprio che quel lontano ricordo non scompaia del tutto.
Se hai i soldi si.
Io sono del 75 e secondo me ti sbagli alla grande. Quando l'elettrico sarà alla portata di tutti e avrà un ottima autonomia, e carica molto veloce, i motori a scoppio saranno solo un lontano ricordo che vorrai dimenticare molto presto. Il problema e che non ci caricherai della gnocca, perché non ti tirerà più quando verrà quel tempo. 😂😂🤣
Io lo messo proprio la settimana scorsa sul Doblò Natural Power del 2006. Ho buttato via il motore mangia valvole, e ne ho messo uno elettrico.
Personalmente credo che la mobilità elettrica dovrebbe essere orientata principalmente alle city car e agli autotrasporti.
Lusingati? Un'auto concepita attorno alla leggerezza e la purezza di guida con telaio in carbonio e motore centrale snaturata con pacchi batteria e motori elettrici?
Gli alfisti ne saranno orgogliosi
Anche perché peggio hai ragione, è impossibile
L'anno 1975 🤣
Gli occhiali del tuo avatar servono a renderci partecipi della tua miopia nel campo energetico?
Honda e!
https://www.youtube.com/wat...
Mamma mia che tristezza!
Io che sono del 75 non penso di abituarmi mai a questi trapani a 4 ruote. Finché è ferma bellissima!
Dal punto di vista puramente dinamico, sbaglio o non è stata molto apprezzata?
Commento non comprensibile. Semmai bisogna essere lusingati della scelta
No comment. Dico solo che in casa alfa romeo era pronta la 4c quadrifoglio...
Vedere il marchio di automobili più prestigioso al mondo trattato in questo modo mi sconcerta.
Siccome le batterie peseranno una tonnellata hanno scelto un telaio leggerissimo. Una scelta comprensibile
Pure quello della giulietta, dopo la prima serie, è in alluminio! Solo la prima quadrifoglio lo ha in ghisa :)
Ha molto senso. è considerata universalmente una delle auto più belle della storia oltre ad essere a tiratura limitata, limitatissima per la spider. I collezionisti non vogliono liberarsi perché il valore è destinato a crescere molto nel medio periodo.
Non hanno potuto renderla efficace per non intaccare il mercato parallelo ferrari, ma è una vettura iconica.
Ha senso eccome, nel mondo delle classiche è vista come un sicuro investimento.
Col pannello sul tetto puoi spremere qualche KWH, una parte la usi, una parte la immagazzini con una batteria, ti rimane per fare mediamente una ventina di km, forse meno
Questo almeno per un uso medio domestico
Prezzo poco umano...
Andrebbe valutato.
Certo che porti a casa tanta roba con 180k, addirittura Ferrari
Ni
Il motore è quello ma nella 4c è realizzato in alluminio...quindi ha subito un redesign completo
Magari l'hanno scelta proprio perché il peso contenuto e buon telaio possono fare sembrare migliore anche l'unità propulsiva
Beh la parte buona della 4C è il telaio. Il motore è un 4 cilindri TBI, ottimo ma niente di unico, esiste da Giulietta e 159
Ma poi è risorta con la156.
Ottima auto.
Impossibile. Anche quanto la 4C é fuori produione ed é stata usata da Yamaha per questo esperimento/test non con lo scopo di elettrificare quello specifico modello.
🙄🤣🤣🤣
la vera alfa è morta col 75
sacrilegio quindi da qualche parte là fuori c'è un motore della 4c senza auto o magari swappato dentro un cesso inguardabile giapponese.
Preferirei il secondo caso almeno qualcuno potrebbe ancora orgasmare con la sua sinfonia.
Chissà se sarà possibile ordinare alla alfa un'auto senza motore e fare montare alla Yamaha il suo kit... Altrimenti una conversione da auto nuova sarebbe costosissima...
Siccome alcune nazioni hanno, per ora solo proposto, di vietare nel prossimo futuro la circolazione di auto col motore a scoppio, specialmente diesel. E Mercedes ha dichiarato di non sviluppare più motori a combustione di nuova generazione, per puntare tutto sull'elettrico. Invece Honda avrebbe deciso di produrre solo auto ibride e solo elettriche dal 2022. E considerando quanti miliardi si stanno investendo sulle nuove piattaforme elettriche e nuove batterie, non avrei molti dubbi nel ritenere che, almeno nel vecchio continente, il motore endotermico abbia gli anni contati.
Edit
Ho visto solo adesso che hai aggiunto una parte:
- in che senso "L'unico carburante che utilizza meno risorse è il diesel"... e meno risorse rispetto a cosa?
- Sai di quanta energia in più parli?
Me lo dirai tra 10 anni quali dei 2 motori sarà sparito. L'unico carburante che utilizza meno risorse è il diesel e le energie rinnovabili voglio vedere dove andranno a prenderle quando ci sarà una richiesta maggiore di energia. Il diesel c'è e ci sarà sempre, bosh insegna.
Da possessore di Yamaha e amante del marchio Alfa sono molto sorpreso! Mi piace l idea di un mostro dalla coppia istantanea, corpo compatto e burnout facile...
Considerando che Yamaha ha contribuito alla realizzazione del famoso 2jz Toyota una collaborazione così è tanta roba
Dubitare è legittimo ma già oggi potresti prendere, grazie all'ecobonus e lo sconto VW, una e-up! a € 15.300 (se poi vivessi in una regione che propone degli incentivi, costerebbe anche meno di quella cifra), perciò non trovo impossibile che negli anni a venire i prezzi si abbasseranno. Dopodichè, negli ultimi dieci anni il costo al kWh delle batterie è sceso mediamente dell'85% quindi cosa ti fa pensare che in un futuro non continuerà a scendere? Invece voglio vedere fra una decina di anni cosa te ne farai di un motore a scoppio ;)
GPL e passa la paura.
Una i10 di qualche anno la trovi a 6/7k
Smart elettrica.
Vista la gestione aziendale perfetta, le vendite stellari e l’attuale gamma Alfaromeo che copre qualsiasi segmento possibile ed immaginabile, diciamo che questo prototipo non può che far bene ad Alfaromeo.
Gli alfisti si stanno suicidando in massa 🤣
Scelta infelice per il kodello di auto...il punto forte della 4c è il peso contenuto...installare un elettrico e relative batterie sarebbe contradditorio
Seat Mii Electric ha tutte queste caratteristiche. Certo non è bella, intendiamoci.
Mia moglie percorre pochissimi km per andare al lavoro e alcune volte per la spesa, circa 2000 anno. La macchina gli serve anche per andare a prendere i bambini dopo il lavoro (altrimenti utilizzerebbe un altro mezzo). Per l'utilizzo che ne fa basta un auto da 10.000€ (il costo delle batterie) dubito che faranno un'auto di questo prezzo e più di 12.000€ non li spenderò mai. Mentre per l'utilizzo che ne faccio io dell'auto posso dire benedetto il diesel con serbatoio adblue. Voglio vedere tutta la gente che sfoggia la macchina ibrida o elettrica e tra 9/10 anni dovrà sostituire una batteria a 9.000€ e se dovranno permutarla per acquistarne una nuova oltre alla svalutazione dell'auto gli toglieranno il valore delle batterie da sostituire.