Il futuro di Abarth sarà solo elettrico, addio ai motori a benzina

Spesso i giovani hanno la mente più aperta.. e disposta a cambiare abitudini.. più propensa ad usare app.. ecc. Quindi probabile non sia come dici tu

Una normale kia e-niro da 204cv.. e nell'uso di tutti i giorni davvero mi sembra che voli.. rispetto a tutte le altre in gjro termiche lumache.. questione di come.viene erogata la potenza.. curva al max potenziale da zero a 20.000 giri.. una cosa che una termica si sogna.

ti sbagli, ho provato sia 500 che Testa e ...ripeto, niente può eguagliare il rumore e la sensazione di un motore come si deve. Poi puoi sverniciare chi vuoi, bisogna vedere se al rientro a casa di arrivi con le batterie cariche. Non parlo di ferie, uso l'aereo di solito per andarci. Avrei cmq dei problemi nella vita quotidiana.

futuro solo elettrico significa fallimento certificato

Cosa c'è da capire? Solito ragionamento miope ma tranquillo vedremo cosa i giovani acquisteranno in futuro.

R.I.P. Abarth

Certo che avete una capacità di non capire un caxxo che è incredibile voi elettro fan, rileggiti il mio commento e arrivaci che parlo del marchio Abarth, ce l'hanno fatta in tanti dai che puoi farcela anche tu

E di quale EV si tratta?

Fallimento certificato sono anni che lo dite eppure le EV eliminano ogni anno che passa ogni vostra "lungimirante" previsione. Ah e per inciso il vostro è lo stesso modo di ragionare che sta distruggendo l'industria automobilistica europea. Complimentoni.

Toh.. guarda caso non si riesce a fare motori termici senza inquinare... già da questo si capisce che fine farà questo motore..

InfattiI le scureggie puzzano.. ed é ora di respirare meglio ed avere più sprint con la coppia sempre disponibile

Mah.. io con una ev da 204cv adesso svernicio le berlinette nella salita in galleria a doppia corsia per rientrare a casa.. ed é una goduria mentre li sorpasso guardarli ... una sensazione che non si può descrivere.. chi critica le ev non ne ha mai provata una.. ( stiamo parlando di prestazioni.. non venite a rispondere dei 1000km in autostrada a 130kmh per andare in ferie una volta l'anno.. che ormai siamo stufi di sentirvi...

Ah non lo so...
Ognuno spera quello che vuole.
La mia era solo una risposta all'ipotesi che col passaggio di Abarth al solo elettrico sarebbero cessati immediatamente i rumori molesti delle sue auto a benzina.

speriamo si vadano a schiantare, no?

La demagogia ha fatto i suoi danni spingendo tutti verso le BEV.
Questo si è svegliato stamani con un sogno.....che il mercato ha castrato e dice di non poter fare una 595!
Viste le retromarce diffuse fare anche le versioni termiche... No?
I motori ci sono..... senza problemi di cinghie e catene....
La elaborazione della tecnica c'è.....
Basta volere .

Che bestemmia.
Questo non conosce proprio la storia della casa che dirige.
Povero Carlo Abarth .

106 rallye usata, se la trovi ancora a 10k...😊

Quindi, batterie e motori elettrici ad alte prestazioni, vero?
Come dici? Semplicemente ritocchi alla carrozzeria e rumore tamarro dalle casse acustiche?

Perché non ci sono golf modificate?

La mia è originale e non fa meno rumore di una moto.

Il loro compito è proprio smantellare al minor costo.

Con le prossime Abarth nel cofano ci sarà uno che fa brum brum?
Ne avranno fra tecnici, operai e impiegati da riciclare.

🤔 .è vero...🤦‍♂️

notare come ha dovuto ridere due volte perché a metà commento si era già scaricata

E salutiamo anche Abarth :)

Mi chiedo quale sarà la buonauscita di questi manager quando la loro pianificazione porterà al collasso l'azienda.

E ci siamo giocati un altro marchio storico

Le soluzioni ibride non solo sono inutili, ma sono anche penalizzanti. Molto meglio tutto elettrico, che sarà il destino di tutte le auto.

Si ma è chiaro che i costruttori europei sono molto indietro e un po' ci marciano anche.

I produttori sono stati avvisati decenni fa. Hanno dormito sugli allori mentre i competitor andavano avanti

Me ne faccio poco dei prezzi fuori dall’Italia.

In Europa.

Un motore elettrico costa meno, le batterie scendono di prezzo ogni anno ma le auto elettriche non vanno sotto i 40k.
Auto vere non bidoncini da 200km.

Si ma scende l’autonomia.

È qui che si ride? Ahhhahahahahahahhahahaha
vediamo se si ricarica a risata

la Abarth elettric...ahahahhahahahaha

chiamatela Aborth(o)

ok, con 10k non ci sguazzi, fossi in te mi orienterei su una Giulietta 1.6 JTD 120 cv versione restyling. Si trovano a un prezzo onesto e, avendone una, posso solo parlartene bene. Non hai adblue o noie col fap, la potenza sembra quella di un 2.000 e ti ci puoi divertire. Su AutoScout si trovano modelli del 2018 con 50000 km a 12.900 ... la mia ha 135.000 km e vedessi come va ...

Vedi è proprio qui che ti sbagli.
Ho appena letto che CATL è pronta a produrre la seconda generazione di batterie al sodio, si arriva a 200Wh/kg praticamente come le LFP (le batterie LFP che monta tesla stanno sui 170Wh/kg), ma ancora più economiche e funzionano fino a -40°, prima produzione dal 2025, grossi volumi dal 2027.
Un motore elettrico costa meno di un motore termico, la batteria scende di prezzo, per le auto termiche non c'è più sfida, avrebbero perso comunque, come stanno perdendo in Cina: il ban è servito a fare muovere i vecchi produttori, che sono guidati da investitori a cui non interessa il lungo periodo, se un prodotto non funziona più, disinvestono qua, e investono la.

Quante Nokia (mobile) all'orizzonte...
La grossa differenza è che in quel caso le uniche variabili a determinare il futuro furono il mercato e le scelte aziendali, in questo caso invece una bella spinta ce l'ha messa la politica.
Anche gli effetti saranno molto diversi: se con Nokia ci rimise una divisione aziendale, qui è a rischio un intero settore a livello continentale: solo buone notizie per il futuro.

Ps. Prima che arrivino i soliti commenti: può essere che il passaggio all'elettrico fosse comunque inevitabile, ma anticiparlo prima che i produttori fossero pronti è stata una scelta. L'unica "speranza" è che sia stata fatta per idiozia e non per malafede.

Da Abarth ad Aborth....!😭

Si può elaborare la cassa che fa rumore ?

Bruummmm brummmm

Finalmente non si sentiranno più idioti che scorreggiano in giro per le strade con auto inutili 🥲

Ah ma com'era la storia? Tutti fanno retromarcia 😁

Ma chi se la caga un auto simile

Se parla di DNA la prima cosa da fare dovrebbe essere dire NO all’elettrico.. marchio ormai ufficialmente morto.

Ma come? Non ti gasa la 500 abarth elettrica? Che fa poco più di quella normale elettrica e costa il doppio? C'ha anche il sound generator! Venderanno a palate!

Questa accozzaglia di prodotti sulla stessa piattaforma, ibrida, cioè sia termica che elettrica, è deprimente, sia per chi ama il brumbrum, sia per chi ama le elettriche.

Buon fallimento.

E fanno bene, le vendite gli stanno dando ragione https://media2.giphy.com/me...

Brand fatto rinascere e poi distrutto

un elettrica premium con gli accumulatori attuali non puo' esistere. Le capacità sono quelle, se monti motori stratosferici l'autonomia diventa ridicola...

Le bugie le ho elencate subito dopo, hai letto almeno tutto?
Non ci sono modelli perché non si vogliono fare. Poi vabbè, Stellantis si sta suic1dando quindi non mi pongo neanche troppe domande. Questi prendono i soldi e poi abbandonano la barca (e gli operai).

povero karl...

quale futuro? HAHAHAHA

Quali sarebbero le bugie?
Le Abarth sono sempre state rielaborazioni di Fiat di segmento A-B.
Quali sarebbero oggi i modelli il cui motore endotermico consentirebbe una rielaborazione sportiva?
La 500 e la Y?
La risposta è: NESSUNO.

Anche l'orchestra sul Titanic ha suonato felice fino a quando l'acqua non li ha sommersi.

No no, loro sono convintissimi! Loro.

E perchè dovrei piangere? Sono più felice per tua nonna.

Addio Abarth

Il futuro di abarth non sarà.
Quante ne hanno vendute di elettriche?
In un report avevo letto meno di 100🤣🤣🤣🤣

Ah, è vero che c'è anche la mazda MX5, peccato sia due posti. Ho 26 e quasi 27, sto cercando lavoro e da parte ho 10k€ quindi ad oggi è fuori budget anche nell'usato (e nel mantenimento 😂). Diciamo che una Abarth la ipotizzavo tra almeno qualche anno quando avrò messo un po' di soldi da parte, tanto ho già capito che per noi giovani è praticamente impossibile comprare una casa e quindi l'affitto è una certezza nella nostra vita. Bisogna vedere però quando la versione a benzina la toglieranno dal commercio. La prendo non perché mi frega qualcosa delle scoregge che fa con la marmitta ma perché è una macchina compatta ma con un po' di cavalli sotto.
Come prima auto mi piacerebbe una 500e usata ma il fatto che stia sui 18k€ o meno mi mette la puzza sotto il naso oltre al fatto che caricarla a casa è un problema per me (è vero che costa un po' di più di altre macchine usate a benzina ma non paghi bollo, la corrente costa meno e le manutenzioni sono inferiori). Quindi penso che andrò sulla solita Panda/Aygo pattona da 69cv (60 effettivi essendo usata) di cui brucerò la prima e la seconda abitando in collina con pendenze importanti.

Il problema non è se Abarth diventa elettrica o no. Il problema è che le Abarth elettrica sono penose. Abarth avrebbe dovuto tirare dal cassetto qualcosa di stratosferico, un'elettrica di nicchia tutto pepe e invece le sue elettriche sono davvero penose, sorpassate da qualunque cinese di primo prezzo. Tanta spesa, zero resa.

Tavares & co si sono messi d'impegno per uccidere Stellantis prima ancora che vi sia la successione, forza porteghese che mancano pochi mesi e ce la fai a far fallire Stellantis prima del 2025. Daje, manca poco e poi schiatta, continua così, sei il campione di Destruction Company

Sssssh ... non glielo dire, lui non lo sa ...

Prenditi una Mazda MX5 2000 entro fine anno, poi neanche quella potrai più comprare. Almeno ti porti a casa una trazione posteriore e se non ti piace cabrio la puoi prendere col tetto rigido

Potevate sintetizzare il tutto con: “Arrampicata sugli specchi”

Vai, vai qui a vivere, qui sarai felice https://norvegia.realigro.it/vendita/immobili/

E considera che nel 2035 le moto 1100 a benzina da 200 cv le produrranno ancora, quindi il tuo problema non lo risolverai. Vai in Norvegia, ti stanno aspettando e ti pagano anche bene, che aspetti? Qui non sei felice, non fa per te, si vede che soffri

mia nonna ha venduto più torte alla cannella fatte in casa su ebay di quante auto ha venduto Abarth.

Adesso fai il conto in proporzione di quante auto in meno ha venduto Abarth quest'anno rispetto a 3 anni fa e poi piangi.

Allora potete pure rimettere il marchio Abarth nel cassetto (e per sempre)

Tanto piangeranno gli operai.

É il 750% in più.

Quindi è opinione di Thorel che la tassa di circolazione non ci sarà mai per le vetture elettriche? (mentre lato cliente (almeno quello italiano) incide la tassa di circolazione da pagare ogni anno) ... À Thorè a ripiiate!

urca...500e abarth come se piovessero

secondo me questo è uno di quei messaggi che precederanno l'annuncio della dismissione ufficiale del brand ABARTH

Si ma a quei prezzi fanno prima a chiudere la divisione Abarth, ci potrebbe stare a 26k una 500e Abarth senza altoparlanti con assetto da kart e accelerazione bruciante, ma quello che offrono ora sono bidoni sovrapprezzati

In realtà sono 117 solo in Italia.

tutti gli organismi anche i più elementari hanno una sorta di istinto di sopravvivenza..tutti tranne questi geni dell automotive. Di 500e abarth ne hanno vendute 14 (quattordici) non contenti ci han riproposto un altro rottame elettrico la 600e abarth che avrà lo stesso destino...e niente continuano con l elettrico. mi pare evidente che non sono strategie di mercato ma imposizioni dall alto. ai manager frega zero...incassano stipendi da favola per inchinarsi ai dettami. spiace solo per gli operai

Guarda che le auto non durano 12 mesi.
Quelle che hanno fatto e venduto negli anni scorsi possono fare rumore ancora per molti anni

Prossimo articolo:
Nel 2026, una nuova Abarth a benzina?
Ecco le foto spia.

non fanno più auto da "uomo". Che tristezza

ma da uomo le fanno ancora?! Che baracche telecomandate... l'elettrico è lammmmerda!!!!!

Il prossimo articolo: "il futuro di Abarth non esiste piu'"

Godo, non dovrò sentire i tamarri la notte con il loro scarico aperto

Spero che alla fine sia vero, ma ho forti dubbi in merito

Peccato vogliano suicidarsi, mi sarebbe piaciuto prima o poi, soldi permettendo, prendermi una 500 Abarth magari usata. Incommentabile le bugie che ha detto questo qua, piuttosto che stia zitto. Mi viene a fare il pelo ai 1000-2000€ all'anno di tassa ma non dice che la 500 abarth elettrica costa tipo 15k € in più rispetto al benzina. Mi viene a parlare di DNA e c4gate varie quando sotto al 90% di batteria taglia in prestazioni ed il rumore è fatto da una pacchiana cassa audio.
Mi viene a dire che l'elettrico sarà il futuro di Abarth quando di 500e Abarth ne avranno vendute forse 40 di cui la maggior parte ai concessionari.
Morta la 500 Abarth che rimane di compatto ma con più di 140cv a meno di 30k€? Almeno qualche tempo fa c'era la Opel Adam Rock S ma non fanno più neanche quella.

ahahah bè si dai

Fate prima a toglierle dal mercato perlomeno non rovinerete il passato del Brand

io son contento almeno gli eterni adolescenti si faranno i c**** loro

buono così non vedrò più in giro i fenomeni 20-30 enni sgasare con sta scatoletta facendo solo rumore

Hanno il reparto corse PSA, quel po' di know-how Abarth, potevano fare una roba aggressiva il stile Yaris GR, che vende poco, ok, ma di cui si parla un sacco. E invece...questo. Un'alternanza incessante di mediocrità e nonsense.

Basta che non piangono quando dovranno chiudere le fabbriche

Aggiungi figli di papà…

Alè:..una lotta che fará una brutta fine presto

Non venderanno più....declino in arrivo

Abarth a pile..........................

Il sig. Thorel mente sapendo di mentire e come lui tutti gli "alti" dirigenti. Ragazzi, state fallendo in tutti i sensi ed è triste sapere che gli unici a farne le spese saranno i dipendenti come sempre. Auguri con sta corsa all'elettrico

Ste scatolette venivano comprate dagli eterni adolescenti solo per fare baccano, futuro solo elettrico significa fallimento certificato, complimenti per la scelta lungimirante.

Un Brand nato per far fare Brum brum alle auto passa all'elettrico.
R.I.P Abarth

erano discutibili prima, ora sono proprio m*rda

bhe se prendi l' optional dello scarico finto dalle casse, qualcosa del DNA Abarth c'è.....................................................................................

No problem, ADDIO ABARTH !

"Dobbiamo rimanere fedeli al DNA Abarth, e il motore che monta nella nuova 500 è un micro-ibrido che non ti permette di estrarre la potenza per fare una vera Abarth, quindi non sarebbe possibile."

Perchè la nuova 500 abarth sarebbe fedele al DNA Abarth??

Ditegli che vada a c....

"Il NON futuro di Abarth" *fixed

Peccato che i motori elettrici non si elaborino. Si possono mettere più grossi e potenti, si possono alimentare con più volt ma la elaborazione meccanica è un’altra cosa.
Si chiamerà sempre Abarth ma lo spirito originario è andato, morto e sepolto insieme alle sue esperienze e ai suoi tecnici. Un nome e dietro sempre la stessa stellantis, un problema non solo di Abarth.

Scelta oculata!!! Si vede hanno del personale da licenziare.

Sarebbe stato carino avessero dato ad Abarth una sua indipendenza stile Cupra, invece tornerà nell'oblio come prima della realizzazione della Grande Punto

un marchio che ha fatto la sua fortuna con le marmitte scureggianti, passa al solo elettrico.

vabbè

Il problema è che ad oggi non vedo come caratterizzare una macchia elettrica

ok la puoi fare più rigida e con appendici dinamiche differenti, ma le abarth sono diverse anche per via del motore

Dobbiamo rimanere fedeli al DNA Abarth.

Speravo de morì prima.

Beh, in effetti, visti gli enormi successi ottenuti con le attuali Abarth elettriche, come dargli torto. Mossa geniale.

Per fortuna... rip tamarri

una berlina sportiva elettrica che si comporta allo stesso modo, ha lo stesso livello di divertimento e prestazioni equivalenti? Tutto allo stesso prezzo?

Ma questo mente sapendo di mentire e crede di aver aumentato il suo tasso di credibilità? Le Aborth a succo di dinosauro calano consistentemente le prestazioni col serbatoio sotto al 90% come quelle a pile quando la carica della batteria cala sotto il 90% della capacità?

Già erano brutti, inutili e pacchiani.
Ora hanno perso anche l'unica cosa che esaltava i microdotati, il rumore.

Futuro? Quale futuro?

Quale futuro?!

Dopo l'incredibile successo di 500e Aborth e 600e Aborth non c'è che da augurarsi un futuro roseo

Ma cerrrrtoooo.....