Ford Puma: il marchio rinasce come crossover compatto mild hybrid
Ford Puma sarà in vendita a partire da dicembre 2019: il listino partirà da 20.000 euro.
Ford Puma è un marchio che ha avuto una certa importanza nel passato della Casa americana, e ora torna sul mercato profondamente differente rispetto al passato, riflettendo i trend del momento: il nuovo Puma è un crossover compatto dal look aggressivo, tecnologico e con propulsione mild hybrid. Nella sempre più articolata gamma di “SUV" Ford, possiamo posizionarlo tra l’entry-level Ecosport (recensione) e la più imponente e ricca Kuga (di cui è recentemente stato rilasciato un restyling).
Ford Puma è disponibile con motore 1.0 Ecoboost turbo benzina a tre cilindri, con opzione ibrida con batterie agli ioni di litio a 48 V. Due le potenze: 125 e 155 CV (consumi, rispettivamente, di 5,4 e 5,6 litri per 100 km). In futuro, arriveranno un motore turbodiesel 1.5 e un cambio automatico robotizzato a sette rapporti (solo per i benzina).
Le (poche) somiglianze con la vecchia Puma si osservano nel frontale (soprattutto i fari tondeggianti che si propagano verso l’alto). Le dimensioni sono compatte: 419 (lunghezza) x 154 (altezza) x 193 (larghezza) centimetri. Eppure c’è spazio comodo per un bagagliaio dalle dimensioni generose, fino a 456 litri sfruttando lo spazio sotto al piano di carico, che Ford chiama Megabox, dalla capacità di 80 litri.
Ford Puma è dotata di diversi gadget tecnologici di ultima generazione, tra cui cruise control adattivo, stop&go, parcheggio assistito, riconoscimento dei limiti di velocità e notifiche del pericolo in tempo reale basandosi su tecnologie sviluppate con HERE Maps. Per la categoria, la dotazione è piuttosto ricca: prevista l’apertura/chiusura hands-free del portellone bagagliaio e il massaggio lombare per i sedili.
Il sistema di infotainment verte sul display touch da 8". Supporta Apple CarPlay e Android Auto, e include un hotspot portatile Wi-Fi che può connettere fino a 10 dispositivi in contemporanea.
Ford Puma sarà in vendita a partire da dicembre 2019: il listino partirà da 20.000 euro.
da come parli sembra così, perchè la wagon e monovolume sono adeguati e un croosover no? L'auto familiare deve essere per tutte le esigenze, meglio un cross over che una wagon
la stonic, è molto piccola, soprattutto il bagagliaio
a parcheggiare meglio
perchè tu ne usi una per la spesa, una per i viaggi, una per accompagnare i figli a scuola, una per la domenica e una per andare a lavoro?
Mitsubishi Eclipse prima, Ford Puma ora; il prossimo suv sarà la Opel Calibra.
Tra l'altro, è anche antipatico! Sa tutto lui, ma parecchie inesattezze le dice alla grande. Dopo aver visto qualche video per curiosità, ho lasciato perdere.
Sovralimentazione? La lotus 98T dell'86 aveva un 1500 di cilindrata, ed in qualifica ci spremevano 1200 cavalli ("solo" 900 in gara però)! Questa ha anche un motore elettrico che aiuta comunque.
boh non so quanto possa proteggere da una sassata.
Se abiti in Africa o Sicilia magari mai.
Dove sto io se oggi prendi una sassata sul cofano in 2 anni è ruggine con le bolle. E di sicuro non passi la revisione.
Verniciarlo costa 100 euro.
Fai 2 conti
e chissà quante volte lo dovrai fare durante l'arco di vita dell'auto.
Il pezzo costa 30 euro..
Cambiare il cofano e verniciarlo sarai minimo sui 300 euro..
Un pelo di differenza
vabbeh al limite si cambia invece di andare in giro con sti cosi. Alcuni poi ricoprono proprio tutto il muso e non solo il cofano.
Se abiti in posti di montagna dove buttano ghiaia e sale, il calzino protegge la parte del cofano soggetta a danni ed evita che l'unico pezzo in metallo del muso arrugginisca.
vero è troppo prolisso ma la cosa è comune a molti youtubers per ficcarci più pubblicità possibile a video. Non è certo una novità da lui introdotta.
fai screenshot ci sono oltre 200 commenti e il tempo è denaro
mai capita l'utilità di quei calzini sul cofano. a che servono?
Io non capisco perché le case si ostinino a rispolverare questi nomi con modelli del passato, non le ricordano neanche lontanamente, molto spesso non sono degne di portarlo per via dell'enorme peso ed aspettativa che si crea dietro a certe nomenclature! non potranno mai rendere giustizia ad una vecchia antenata. Ad esempio, in FCA, sono dei maestri nel commettere questo errore che comunque un po' tutte le case fanno, chi più chi meno.
Ti rimando ai commenti sotto nella discussione con Alex
Non necessariamente. Apprezza le auto con una certa filosofia. Il punto è che le auto moderne sono frutto di ricerche di marketing; non hanno più personalità, non hanno più carattere e sono praticamente standardizzate. Chi è un vero appassionato questo lo sa bene, non ha certamente bisogno delle parole di Greg con il quale si può essere più o meno essere d'accordo.
https://uploads.disquscdn.c...
Ahhhh.... Quanti ricordi di gioventù
Non è che tutto deve avere un senso, piace? Bene, non piace? Compra altro.
Ahah, sembra uno dei commenti di mia mamma sulle auto.
lol credo di capire 😁
Avevo dimenticato un'alternativa :D
Beato te, la bara mi sorride
Preferisco: pigro
Eccerto. Altrimenti come fai a salire sui cordoli quando accompagni i bimbi a scuola o in caso di neve? Sarebbe da pazzi.
Magia
Vuoi dire che i suv non si acquistano 4x4?
Purtroppo lo leggo sempre. Almeno adesso riesce a farsi capire in una sorta di protoitaliano. Già sono progressi. All'inizio faceva commenti che capiva solo lui probabilmente, almeno spero
Io ho risposto a te non all'articolo, hai detto che questa ê la degna erede, peccato che siano due auto completamente differenti
Mi hai fatto ridere, ti ho messo un ^1
secondo me ha cacciato i soldi per apparire su YT. comunque per tanto tempo parla del nulla. i suoi video vanno messi a 1.5x
tu hai detto che questa è degna erede, ma a parte il nome non c'entra nulla, basta che ti guardi una foto della vecchia puma e lo capisci, tutto il resto è fuffa
dovresti leggerlo quando parla di smartphone allora :D
però se non li compri sei coerente
non bestemmiare la mia tigra era splendida per un ventenne
Ahaha,io amo le macchine un po' strambe e con design particolare . Però la juke non sono riuscito a farmela piacere
Io l'ho avuto questa impressione guardando solo la prima foto
Le stesse che sento io tutti i santi giorni :)
i suv sono "alti"...il 4x4 serve quando nevica...sono comodi sulle buche...proseguo?
Una puma in vita tua l'hai mai vista? LOL
Anche a te pare che la gente cerchi tutte scuse per giustificare cio' che compra?
Non siamo tutti ciccioni e/o vecchi.
Non so perche' ma sono d'accordo.
i fari sono come la ford GT... e' la prima cosa che ho notato.
non ti capisco, boh... sarà il caldo
il consumo, dicevo, non è razionale
Neanche a me.
Per questo ho detto che non servira' a nulla.
eh?
il consumo non è razionale
magari se capissi il contenuto invece che scrivere lettere a caso...
quindi effetti pratici nulli, a parte le percezioni sensoriali di predominio e sicurezza che di oggettivo non hanno nulla.
La vedo solo come una moda, il che non è di per se sbagliato, se si vendono così tanto è perché piacciono. A me continua a non piacere questa categoria di auto che pesa tanto, è meno aerodinamica, consuma mediamente di più, quindi è meno efficiente. Poi giustamente ognuno compra e guida ciò che preferisce, ma senza dover trovare per forza elementi razionali che ne giustifichino la scelta.
no, stiamo alla stessa lunghezza
Belle le sue auto veramente belle....
Si uguale proprio 😂😂😂
La vecchia puma era inutile come la opel tigra questa invece sembra avere un senso
7 anni fa anche la tua era un cesso e ancora oggi e' un cesso
madò c skifezz
Molti hanno le corna e quindi serve il tetto alto
Zzata?
Morde?
l'altezza crea sensazione di sicurezza e senso di predominio sugli altri
devo prendere del gingseng?
carina sì, lei dico, poi ha cambiato azienda
lo dedici tu il senso, ho capito
Sono fordista, ma questa "cosa" la piazzerei accanto al secchio dell'indifferenziata, assieme alla Kuga normale. Le uniche che mi piacciono sono l'Ecosport e la Kuga Vignale..Oltre al Ranger, quello è il mio sogno bagnato 😍
Non è la Puma.
Chi scrive si adegua a chi legge. Tra tutti gli utenti che hanno scritto (ad ora circa 200 commenti) non sono riuscito ad arrivare a 10 nickname italiani......compreso il tuo, Maxim :)
Stupendo...lo userei specificamente per parcheggiarlo all'ingresso di un supermercato e far girare gli indinniAtih
l'altezza è quella di un SUV o di una Focus? spero nella seconda
e sì che son "vecchio", ma questa cosa mi fa sorridere
tra Ecosport e Kuga.
Non riesco proprio a capire dove si dovrebbe piazzare nella gamma
Lo so. Ho detto una banalita'.
Da quello che hai scritto prima e' meglio se questro lo ripeti a te stesso :D
Non servira' a nulla. Pero' e' sempre meglio tentare.
Ora dalle mie parti vanno di moda le donne con la Captur... stessa cosa.
Semplice curiosità.
Scommetto che dell'auto non te ne fregava nulla.
A chi devi fare uno scherzo? Dimmi dimmi.
Ci sarà anche una versione 4x4?
Qualche richiamo alla "vecchia" puma comunque è presente.
Almeno questo lo han fatto
Questa me l'aspettavo. Sei sempre piu' prevedibile :D
Non ti devi calare quando entri nell'abitacolo. Stesso per uscire. Molta più comodità
A me piace e a chi si lamenta che fanno solo SUV e perchè evidentemente il mercato richiede quello, è un pò insomma come chi si lamenta che fanno smartphone quasi solo grandi :)
Sono d'accordo
Il punto è che tanti non riescono a scindere tra quella che è una somiglianza e una copia.
L'impatto sulla somiglianza è dato soprattutto dai volumi.
Ormai in ogni segmento i volumi sono pressoché standard. Le auto poi si differenziano per le forme. Ma tanti si lanciano in somiglianze azzardate o fantasiose.
Voglio dire, nell'articolo di ieri, dedicato alla presentazione di questa vettura, un tale ha scritto che la nuova focus è uguale alla classe a.
Dissento! Le wagon (a perte la moda ormai passata) sono le macchine più funzionali per chi ha bisogno di capacità di carico, soprattutto in lunghezza. Io viaggio spesso con diverse paia di sci nel baule (con 1/3 di sedile abbassato), e sono più efficienti dei suv. Qualcuno mi deve spiegare ancora a cosa serve avere più volume in altezza... per l'altezza da terra si sa, saltare sui marciapiedi quando accompagni i figli a scuola :P
Come rovinare un marchio per il classico SUV che poi li vedi che fanno fatica a parcheggiare in città.
tanta roba...questo come il RAM sono fuoristrada....non i soliti x5-q5-q7 e cosi via...
Trovare un componente che somigli o ricordi quello di un altra auto è un giochino molto molto facile.
ma infatti hanno avuto anche loro i momenti boom (moda)
bellina bellina...i fari sono come la ford GT....la terro in considerazione sicuramente...
...cata?
Sisi non era certo un complimento, trovo assurdo dare il nome di una coupè a un ce2sosuv. Solo che boh io guardavo la puma e ci vedevo solo una fiesta più inutile, a parte la linea che imho è invecchiata presto.
Sembra una grande Ka... 🤔
Il che la rende istantaneamente migliore della Juke
almeno quelli erano funzionali...
mmm le sw e le berline sono sempre esistite...
nera però eh...
Pare una Giulietta rialzata
Questa non c'entra niente con la puma originale
Che brutta mania quella di suvvizzare tutto
Ok, va bene
Ah ah ah
Ma quando mai
La stesa cosa delle wagon, dei monovolume etc etc, i passatisti sono sempre agguerriti
Infatti è una cacata qui come altrove
La speculazione differenzia la filosofia dalla religione
Non sono un fan ma hanno preso il posto dei minivan che erano semplicemente inguardabili. SUV e Crossover in confronto sono un'opera d'arte.
Come tutte le auto degli ultimi 50 anni
Sono automobili, non capisco che problemi ti sollevino
moda...
Anche io ho spesso dei dubbi mentre ti scrivo
È vero, la prima aveva una sua grinta
per andare in centro a portare i bambini è il mezzo giusto...
456 litri di bagagliaio?
Me lo ricordo quel film
non dirlo qui x carità!!!
Bah..
Ne prendo atto
Con o senza specchietti?
Pure secondo me ma non stiamo nel management ford e quindi non sappiamo se il nome forse è stato richiesto da ex possessori oppure è semplicemente marketing la rinascita del nome per attirare e incuriosire il pubblico
Avrebbero dovuto farla uguale alla vecchia come linee
Auto spaziose,in cui è facile entrare ed uscire o caricare roba grazie al fatto che sono mediamente più alte, con buona visibilità, di norma pneumatici con spalla un po' più alta delle berline e quindi meno soggetti a problemi derivanti da buche, marciapiedi, etc.
A me piacciono poco, ma di doti ne hanno. Non capisco invece l'astio e le critiche qualunquiste che leggo sotto su suv e coupé, spero si rilassino tutti.
Più che altro potresti rivalutare il tuo cervello , ma effettivamente la vedo dura.
La mia prima auto, che ricordi. Avevo cambiato dischi dei freni due volte io... 😂
Secondo me sbagliano a rievocare il nome Puma su un mezzo del genere. Comunque alla fine, sono loro gli esperti di marketing ma decido io come eventualmente spendere.
L hai vista da vicino? Ci hai fatto un giro?
Carina e con gli incentivi ford secondo me arriva ad un ottimo prezzo, davanti però a me sembra un po la nuova sportage.
Dai ora cacciate fuori la mustang elettrica
Parlo di compattezza
Comprata per 1000€ 7 anni fa in ottime condizioni. 1.7 benzina 125cv. 15 km/l extraurbano 10km/l urbano. Finora solo manutenzione ordinaria e tante soddisfazioni. Questa è un cesso.
Basta ampliare la ricerca per verificare che sono mediamente sullo stesso livello. https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
Questo è l' f150 Raptor
Sono un poveraccio che ci vuoi fare
Leggendo altre ovvietà dovrei rivalutare la tua?
Non facendosi queste pippe
Ce l'aveva una mia collega con gli occhi azzurri
Esatto
ma cos'è un transformer?
sobrio gli si addice
1.7 aspirata. La provai, era un polmone. Ma era una di quelle auto così rare da trovare in giro che ha sempre avuto un'aura un po' cool un po' snob, ma in senso buono.
Questa invece? Un altro SUV da tirare giù per lo sciacquone...
LARGA 193 CM.
Quanto una Range Rover.
Si vede che Ford è concettualmente ammerighana, tutte le loro auto di tutti i segmenti sono larghe quanto auto di almeno una classe superiore.
...e pensare che Ford fa dei signori fuoristrada......il Range Raptor uscito a marzo è stupendo per i miei gusti.... ;)
https://uploads.disquscdn.c...
Identica, a volte le confondo. Sei così sc3m0 che ti serve un porto d'armi per poterti esprimere
....direi proprio di no !!
basta leggere le valutazioni di EURONCAP sulla sicurezza e crash test e puoi vedere che la auto più sicure sono praticamente tutte crossover.....
https://uploads.disquscdn.c...
...più che d'accordo......come linea è meglio della EcoSport e della Kuga....in effetti ci voleva poco ;))
Vero, peccato che una grande fetta dell'utenza suv non sa guidare neanche una carriola e sulla strada sono un cancro su 4 (grosse) ruote. Esempi evidenti li trovi facilmente nei parcheggi dei supermercati dove sono incapaci di parcheggiare entro i limiti o x uscire se hanno 2 auto affiancate li vedi che sudano 7 camice
io vendendo molti video di auto spesso me lo trovavo nei consigliati poi visto che molta gente catalogava qualsiasi cosa come tombino e mi è venuta la curiosità di aprire un suo video.
Ahahahaha
Se parliamo di sensazioni può starci, altrimenti la sicurezza è al pari di quella di altre tipologie di auto..
Quelle fino a metà anni 70 e le inglesi pseudo artigianali. Lo dice lui eh, non ho detto che son d'accordo. Comunque è incredibile, dal nulla tutti parlano di sto tizio.
ahahahahahahahahahaah
Che roba hai fumato prima di scrivere sta cosa?
È tipo la nuova suv eclipse. Con la differenza che la puma era un ce2so anche come coupe
Ma il modello base costa solo poco piu' di 46000 euro.
Dovete sapervi accontentare pero'.
Si stava meglio quando si stava peggio.
Non esistono più le mezze stagioni.
Mio cuggino...
A me non piace :-/
Lui ha detto che conosce il nome, non che l'abbia mai vista.
O almeno spero.
Ah ah bella battuta... no in realta' non fa ridere.
Gia' solo a chiamarlo cosi' vendera' molto di piu'.
E' il muso che e' troppo grosso non le ruotine troppo piccole!
Tanto chi compra questa non sa neanche come era la Puma :D
Ogni scarrafone...
Scala is the new Alfasud.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Se gli danno questi nomi storici significa che qualcuno ci guarda.
Vero. Infatti sono le uniche che mi piacciono.
Anche a voi viene un senso di vomito a guardare la linea della EcoSport?
Non scherzo.
Hey sta parlando della Puma.
Ci ero affezionato pure io a quella "vera" :D
Ora lo so :)
Si la bat-mobile.
Ahahaha. Niente di speciale comunque, una persona come tante. Visto come le crossover si vendono devono pure essere in tanti quelli cosi.
Della casa inglese, inglese. Queste auto sono concepite dalla sorellastra europea, come la fiesta, mondeo, focus...
Anche.
Quel tizio che ti dicevo prima e' pieno di debiti (me l'ha detto suo fratello con cui sono piu' amico) ma ha comprato lo stesso il suo bel suv a rate. Probabilmente perche' si e' appena lasciato dalla tipa (che non ha sposato) ma da cui ha avuto un figlio.
Mamma mia come sono pettegola oggi.
Ti spiego.
Siccome quando li assumono l'inglese e' richiesto, poi devono dimostrarlo in pratica.
sicuramente. O magari solo molto disinvolto nel farti debiti.
Beh se compri questi cosi qui dell'articolo e' sicuramente vero.
Ma secondo me con un crossover/suv ti senti anche piu' ricco non so.
Un suv in media è alto 10cm più di una macchina normale. A meno di non parlare dei grossi suv q7, range rover ecc.. tutti gli altri danno solo una falsa sicurezza:in caso di urto soffrono come le berline classiche.
La verita' di dice scherzando no? :D
Si ma le gambe? A volte ti puoi salvare.
Io li odio i crossover e i suv quindi dico per dire.
Oddio, ma io scherzavo! Ahahaha
Ti svelo un segreto: basta mettere quella cosa nera che si trova sui lati deli sedili: fa miracoli persino sulla smart in caso di incidente!!
In effetti ne ha comprata proprio una un mio vicino che e' spiccicato a come hai descritto...
Io non lo so.
Ma dico che alla gente piace stare in alto e magari farsi meno male in un incidente.
Ma sono solo speculazioni.
Quando vuoi la coupé perché hai la sindrome di peter pan ma non ci sta dentro il passeggino di tuo figlio. Ecco che ti faccio la finta coupè rialzata a suv: così che anche chi non è ancora cresciuto a 30anni e non abbia ancora imparato che nella vita è importante prendere una decisione, non debba più farlo, c’è la crossover. Vengono utili anche per i 40enni che vivono ancora con mamma è papà, così non si sentono in colpa per non essere usciti dalla fase puberale.
Al giorno d'oggi e' difficile distinguire un uomo da una donna.
La Kuga all'inizio era stupenda. Poi sempre peggio.
A me sti aggeggi sembrano tutti copiati dalla Kia... boh
ma per Greg esattamente quale auto non è un tombino?
Ho provato a vedere qualche suo video, in alcuni spara dei pipponi megagalattici in cui dice tutto e non dice niente, intrattiene ok ma non capisco mai dove vuole andare a parare.
Qua stanno tutti impazzendo...
Quella sarebbe una Puma?
Steve McQueen guiderebbe sta roba?
La focus nuova è uguale alla nuova classe a
Nata già vecchia
Leggi sotto e ripassa quando avrai imparato a dialogare come persone normali.
Grazie per la risposta. È proprio per quel "non troppo specialistico" che a mio parere sono inutili. Sono più alte di una berlina , quindi consumi maggiori e minor piacere di guida e non sono, comunque adatte al fuoristrada.. senza contare il prezzo mediamente superiore rispetto alle versioni classiche di pari dimensioni..
fa pur sempre meno cahare della EcoSport quindi l'approvo. La trovo anche meno goffa della nuova Kuga, quella fa abbastanza pena era meglio la vecchia.
Troppo alto per una ford
E il senso della tua domanda? Nessuno.
La fanno anche da uomo?.. ma cosa dico! un uomo non comprerebbe mai una cosa del genere.
Il crossover è nato come modello a metà strada tra una station wagon e un fuoristrada non "troppo specialistico". Ma questa cosa nel tempo si è persa perché tutto si è "suvvizzato"; la massa, indifferentemente da cosa fosse, l'avrebbe comunque definita SUV. Morale della favola un po' tutto è andato convergendo verso il SUV ed è pure più facile etichettare la tipologia di auto.
Ormai, allo stato attuale, il SUV, è diventato una categoria di prodotti a tutti gli effetti: coupé, cabrio, standard; ricoprendo tutti i segmenti di mercato come per le auto normali: a, b, c, d ecc.
Domanda seria: qualcuno mi spiega il senso dei "crossover"?
Questa macchina è un tombino [cit.]
Peccato il prezzo
*ogni auto mostrata da HDblog.
La puma anni 90 era una coupé compatta cos'ha di paragonabile a questa a parte il nome?
Ne avevo una con motore 1.7.
Con le Brudgestone SP1 era incollata a terra.
Consumava uno sproposito e soprattutto ovalizzava i dischi dei freni una bellezza.
Questa nuova è brutta come la peste.
Anche a me ha ricordato la Micra.
Ora riguardandola non le somiglia affatto, ma la prima impressione della Micra l'ho avuta pure io :-/
Si presenta molto bene, a me piace.
Hai mai provato a chiedere a questi utenti quali auto sono di loro gusto, invece di supporre che tutti dicano per forza che ogni auto sulla faccia della terra fa schifo?
Ricordo che la puma prima maniera era l'auto delle predatrici sessuali.
Da possessore di Puma “vecchio modello” mi chiedo il perché di questo scempio sul nome 😥
L'ecosport resta insuperabile, con quelle ruotine
Questo è un altro discorso
Ah no eh...
Bella bella!
Si, proprio una gran bella!
Guidala tu una Skoda Scala😂
Bleahhhh , guardando la prima foto mi sembra un mix tra la nissan micra della seconda generazione , una nissan juke ,è un qualcosa preso dalla porsche macan
sostituisce l'ecosport qui in europa... e ne è le degna erede vista la linea orripilante
ok per il nome (per me è un s.tupro di marketing in piena regola ma non importa a molti) ma l'estetica è orrenda.
tra l'altro è uno dei pochi marchi generalisti che ha totalmente cambiato segmento ad un modello. altri tedeschi hanno mantenuto il concetto di base per altri modelli storici quantomeno (poi possono anche averlo rovinato ma almeno la base è riconducibile alle origini)
È il settore che vende di più. Evidentemente era necessaria, sì.
e io che pensavo che l'ecosport fosse orrenda... non c'è mai limite al peggio aggravato dall'utilizzo di un nome storico. è un abominio
Purtroppo. Da originale piccola coupè a inutile b-suv
"la più imponente e ricca Kuga"
Mai sentita una frase più divertente 😂😂😂
Comunque, osceno dentro come da tradizione Ford.
Fuori non mi dispiace, ma bisogna proprio sforzarsi per poterlo chiamare "crossover".
infatti guardano l'estetica oscena
Tra questa e la Ka, le hanno proprio "strupate" ste vecchie glorie! 🤣
Sei un nostalgico? Cosa ci hai fatto sopra?
Beh la edge non è male
Ma sai quanti stanno a guardare il nome...
È un oltraggio al nome che porta.
Beh, la Puma prima non era a listino, l'avevano scordata da quel dì.
Comunque le 3 auto che hai menzionato sono state fatte proprio perché mancava un prodotto "a fuoco" come questo.
Preciso che schifo i SUV esattamente come te.
L'ennesimo inutile B-Suv che rovina un nome glorioso della casa americana. Non c'entra nulla col modello di fine anni 90.
Hanno già la Fiesta Active, la Focus Active e l'orrenda EcoSport, era proprio necessaria?