Toyota Prius Plug-In Hybrid si rinnova anche in Europa, ma niente Apple CarPlay

Ma è repellente

Non meriti un confronto

solo sull'acquisto del nuovo poi, già che punti a un km0 non hai bonus, non sempre almeno... e il bonus di 4000 va bene solo se la macchna ne vale meno effettivamente altrimenti stai sicuro che un concessionario te la valuterà sempre al di sotto del suo valore reale, come pensi che ci possa guadagnare altrimenti

infatti i grossi motori a benzina non li vendi neanche a regalarli, non puoi non fare i conti con la rivendibilità a meno che non navighi nell'oro

Diciamo che non é fatta per persone superficiali.
C'è chi da valore interiore e chi da valore per quello che vede e basta.

Se hai anche solo 1% di cuore per le auto, non ti compreresti mai una vettura con un motore per trattori ad esempio.

La Prius non potrà mai vincere un premio di bellezza, su questo non ci piove. Ma vince come auto concepita per inquinare il meno possibile. Dopo 20 anni, pensavo che anche i ritardati ormai l'avessero capito...

"se uno non la vuole rivendere"... Ecco dove sta il problema, la frase implica anche che uno può anche voler rivenderla, non si tratta solo di vendita comunque, crolla il valore anche per quanto riguarda furto e incendio o in caso di sinistro con gravi danni

se la ridono alla grande sottosopra fidati...

parlo del diesel e sinceramente non sono molte le offerte che ti danno un buon valore garantito, solo sulle ibride ne trovi al momento

in genere non è un blog dove si fanno commenti positivi. Per nulla.

con le garanzie che vengono dati in questi casi il problema non sussiste, basta vedere a quanto vengono vendute sul mercato dell'usato, parla con un tassista e vedrai l'efficienza di queste, immagina solo di rivenderla tra due anni, il diesel è più che dimezzato come valore, nel caso dell'ibrido la perdita sarà molto minore

Il computer di bordo sicuramente lo segnerà, ma non conosco nessuno che ha la Prius per poterglielo chiedere.

Conosco uno che ha la Yaris ibrida(quindi non-plugin) e gli fa 23 km/l. Però viaggia solo in pianura e il suo stile di guida è quello tipico da priussista. Se la guidasse un altra persona probabilmente sarebbe sui 21 km/, quindi è circa lo stesso consumo di una Panda non ibrida.

Purtroppo invece le normative europee contengono questa fregatura, ovvero non conteggiano nei consumi tutta la ricarica elettrica. L'algoritmo per le ibride è estremamente complesso ma sostanzialmente se un modello con la batteria da 20km consuma 5l/100km, lo stesso modello con una batteria da 60km per loro consuma 2km/l.
Tutt'ora nei listini ufficiali europei le auto elettriche risultano consumare 0 (ZERO).
Alla fine il consumatore finale non riesce a capirci nulla, ma non si possono nemmeno biasimare i costruttori se alla voce consumi ci scrivono il dato ufficiale europeo.

Carina!

non capisco son auto che della tecnologia dovrebbero far il loro punto forte, per di più è in vendita a un prezzo non proprio popolare quindi l'integrazione con apple a mio avviso era d'obbligo.

bellissima

Plug in

La Panda secondo me ha un bel design. Gli interni ovviamente sono basici ma l'esterno è disegnato bene. Quando tra 1 anno uscirà in versione ibrida farà un mazzo tanto a tutti quanti.

Non consuma solo benzina, consuma anche la corrente elettrica.
Quindi dovrebbero scrivere il consumo totale sommato.
Tu hai l'allaccio abusivo? Io no, pago anche la corrente.

Più che iconica ormai è vecchia, ma almeno potrebbero evitare i imbruttirla ulteriormente ad ogni generazione. Quei baffetti verticali nel frontale non hanno alcun senso.

LOL, fosse solo quello! Di certo non puntano sull'estetica per vendere.

La roba elettrica quando è usata vale ancora meno, lo vedi con gli smartphone come funziona...
Quando arriva il momento di sostituire la batteria lo butti via e viene ignorato anche dai barboni che frugano nei cassonetti.

vabbeh ma quelli stanno sottosopra non fanno testo anzi per i terrapiattisti manco esistono

vendono vendono.. non guardate solo l'orticello intorno a noi, sono stato in australia qualche giorno fa ed hanno praticamente il monopolio

e se la vendi domani vale meno di un calzino sporco...

ma se se ne vedono una cifra in giro?!? L'ultima corolla poi la trovo stupenda, la ch-r per quanto particolare ha il suo perchè e alla fine la prius è razionale e fa bene quello per cui è stata progettata

inguardabile!

Se lo dici tu...

L'aerodinamica da sola non giustifica questo obbrobrio, c'è ben altro...

A questa meraviglia del design non frega nulla, Toyota ha sviluppato questa plug-in solo per avere la massima efficienza aerodinamica, e lo ha pure detto in fase di presentazione...

magari non hanno interesse a fare grandi numeri di vendite e la fanno così brutta intenzionalmente.

Anche gli iPhone non sono né belli ne economici ma c'è chi li compra

Si, 30km al litro in città...
Certo...
Poi, le ibride Toyota sono tra le più efficienti in assoluto sia in città che in extraurbano, con motori Atkinson progettati appositamente, e tu dici che il sistema ibrido è un'aggiunta per aumentare artificialmente l'efficienza.
Ho l'impressione che non hai proprio idea dei consumi reali di un'auto. Lo sai vero che un diesel fa più di 20km/l solamente in condizioni ideali a velocità costante e marcia elevata?
Le ibride superano questi numeri muovendosi tra i semafori...

🤣

Non è che si sono sbagliati in qualcosa?
Forse a loro interessano altri mercati,in Toyota non credo siano così stupidi, perfino i coreani di rivolgono agli Europei per il design quando vogliono vendere in Europa, ipotizzo che questa meraviglia sia per un mercato orientale, lo stile è quello

Se avesse i pedali sarebbe un c3ss0 a pedali

Si stava riferendo alle città. In mezzo a traffico e semafori non esiste diesel che si avvicini a quelle percorrenze (tranne quello della mia Smart, che comunque,oltre ad arrivare ai 23,rimane un 800 su un'auto di 2,5 metri, praticamente tutt'altra cosa)

ci sono versioni bluefficient di Mercedes, golf e polo che fanno anche oltre 30km/l.
questo è vincere in tecnologia, motori super efficienti, ottimizzati al meglio, la golf lo fa col 2.0 110cv.
Sia per yaris che queste, prendo i dati costruttore, nella realtà scende ma è un discorso che vale per tutti.
la verità infatti è che yaris ha preso un c... di benzina da 4 soldi che senza la batteria magari ti portava il 15km/l e da ibrida ti spinge quasi al doppio.
la prius ti mette magari un benzina super efficiente che già da solo supera i 20km/l, sistema ibrido molto migliore ed ecco che superi i 60km/l.
auguri per la tua prossima yaris!

La Yaris ibrida ti fa 25km/l in mezzo al traffico e ai semafori.
Se hai un diesel che può fare lo stesso forse non viviamo nello stesso universo...

Un'auto fantastica che si perde totalmente nel design. Toyota, lo assumiamo un designer non dico italiano, ma almeno europeo?

Mai. La Prius ormai e' iconica.

Che bella macchinina...

42K
Adesso capisco perché l'ho vista solo ai tassisti. La pagheranno meno

Non biasimo chi la percula

Secondo me è voluto per non farti dimenticare che il mezzo fa cacare sia fuori che dentro.

perchè non riprende gli interni della Corolla? la forma esterna è quella per l'aerodinamica ma internamente sembra di 10 anni fa

un obbrobrio impastato con ce$$o

Inguardabile come da tradizione

ma sai la yaris ibrida quanto consuma? quanto un diesel, 25km/l, questa si che è un ibrido sensato, 1.3litri x 100km, cioè 70km/l,
fateci prendere pure in giro dalla yaris,

A giudicare dalla sua bellezza temo la mancanza del Carplay sia l'ultimo dei suoi problemi.

bisogna consumare e spendere!

poi metteranno i blocchi per chi non vuole spendere.

Yaris e Corolla non sono male e costano il giusto, IMHO.
La seconda ha il sistema ibrido Toyota più efficiente, lo stesso della Prius attuale senza plugin (per ora).

Chissà quando faranno una prius che non farà paura e ribrezzo

Quello sarà disponibile in abbonamento con comode rate mensili con un futuro aggiornamento ota.