Mercedes-Benz svela la sua nuova elettrica da corsa per la Formula E
La nuova Mercedes-Benz sarà mostrata dal vivo questa settimana durante il Salone di Ginevra
Mercedes-Benz ha finalmente svelato la EQ Silver Arrow 01, prima macchina da corsa completamente elettrica prodotta dalla celebre casa tedesca. La vettura gareggerà in Formula E: il progetto non è del tutta farina del sacco di Mercedes-Benz, visto che sarà presente anche un tocco italiano come per tutte le altre vetture della categoria di auto elettriche.
Come regola standard per tutti i partecipanti alla Formula E, infatti, La EQ Silver Arrow 01 vede la partecipazione dell'azienda Dallara per la realizzazione del telaio, mentre la francese Spark si occupa dell'assemblaggio della carrozzeria. Il pacco batteria da 52 Kw (con celle Sony) è invece realizzato dalla startup EV Lucid Motors e fornito da McLaren Applied Techonologies. Se parliamo di regole di costruzione per le vetture che partecipano alla Formula E, la case costruttrici sono autorizzate a sviluppare la trasmissione, il motore elettrico, il cambio e l'inverter, in sostanza tutti gli elementi alimentati dalla batteria.
Per quanto riguarda le prestazioni, la potente vettura sportiva elettrica è in grado di sprigionare 340 cavalli di potenza, accelerando da 0 a 60 miglia orarie (circa 97 Km/h) in soli 2,7 secondi. La EQ Silver Arrow ha un peso di circa 907 Kg.
La nuova Mercedes-Benz sarà mostrata dal vivo questa settimana durante il Salone di Ginevra, ma verrà presentata con una livrea non definitiva, ciò significa che in occasione dell'inizio della sesta stagione di campionato Formula E potremmo rivederla con una verniciatura completamente diversa. Il campionato di Formula E ha preso il via per la prima volta nel settembre del 2014 con il primo ePrix di Pechino, con questo sesto campionato che inizierà nella seconda parte dell'anno Mercedes-Benz si unirà gareggiando in un campo completamente nuovo.
Ricordiamo infine che il Salone di Ginevra 2019 partirà il prossimo giovedì 7 marzo e si concluderà domenica 17 marzo 2019, per maggiori dettagli su eventi e orari vi rimandiamo al nostro articolo dedicato.
Perderanno più tempo ad evitare le buche che a fare le curve.
no sono uno fanatico di motori e che fino a quando la formula 1 è stata interessante l'ha seguita, parlo di quando correva senna e schumi, e tu non eri ancora nato
veramente non guardo nemmeno più quella, solo motogp, moto2, moto 3 e ogni tanto sbk, sei un maleducato e te ne vanti complimenti...dimostri gli anni che hai
quando uno comincia ad insultare ha finito gli argomenti con cui ribattere......
Dai chiudiamola qui, tu la pensi in un modo il resto del mondo in un altro amen, non é una tragedia, prima o poi crescerai anche tu e soprattutto la formula E darà finalmente carta bianca ai team per fare delle vere monoposto e smetterla di girare come su una pista polistil 😁
Direi di sì, visto che tutto il resto é uguale, noto che ti stai innervosendo, oggi Joker ti é scappato?
hanno il 90% della vettura identico.....e dubito che ci siano 11 motori differenti per 11 team
mha se volessero si potrebbero ingegnare con delle batterie modulari e fare dei pit stop dove si cambiano pacchi batterie e magari gli pneumatici. Chiaro che dovrebbe essere un qualcosa di regolamentato.
ma hai 12 anni vero? di più è impossibile, non è questione di sapere o non sapere, ma di rendersi conto dei fatti oggettivi
vabbé ci rinuncio, manco mio figlio di 1 anno è così duro di testa, sarà il costume di batman che ti preme sulle meningi a fare quest'effetto
no semplicemente non ti entra in testa una cosa molto semplice, i campionati motoristici dove il 90% dei componenti delle auto sono gli stessi, si chiamano monomarca, però non ti abbattere, per chi non capisce l'italiano e la logica fanno dei corsi anche gratuiti
Tesssoro continui a perdere do vista il punto fondamentale che non ti fa dormire la notte, é un monomarca
Si da 0 come no é abb/Siemens stanno a guardarw, cmq anche avessero ognuno un motore elettrico di marca differente, la sostanza non cambia, é al pari di un monomarca
ed è diverso da quello degli altri team, a differenza della formula E, lo sai che stai continuando a darmi implicitamente ragione? nella formula 1 solo motore e cambio possono essere in comune a più auto....e sono scelte non certo imposte da regolamento
batman forse non capisci l'italiano, telaio-aerodinamica-batterie uguali per tutti, inverter e motori sviluppati da 2 o 3 produttori, quindi è un monomarca, nemmeno paragonabile alla F1, poi sicuramente è una vetrina per il futuro ma nulla più
Rallentare gli avversari: è esattamente quello che fa Bottas ad ogni GP: lo tengono in pista senza pit solo per fargli arrivare dietro l'avversario di Hamilton per rallentarlo; poi, quando oramai è sulle tele, lo fanno rientrare per il cambio gomme.
aerodinamica estrema? questa? vorrai dire esercizio di stile per rendere la auto gradevoli allo sguardo
non dico senza limiti, ma nemmeno quei limiti ridicoli
Spero che parli solo per ignoranza, per regolamento in f1 ogni team deve farsi in casa telaio e aerodinamica, poi il powertrain lo può comprare, é ovviamente i team principali con più soldi se lo fanno in casa, questo vuol dire non essere un monomarca
No é uscita una persona che ha lavorato nell'automotive per anni e in particolare nella ricambistica, quindi conosco bene come funziona, le case automobilistiche non si fanno da sole manco gli alternatori, figurati un powertrain per la formula e, secondo te abb e Siemens sponsorizzano auto dove non c'è nulla di loro?
Ma che vuol dire? Il termico se lo progettano dall'a alla z, io con l'elettrico ci lavoro e ti assicuro che lo comprano tutti da fornitori terzi e non progettano un bel NULLA
Si quello è davvero ridicolo
non mi esalta la F1, sinceramente non mi ha mai esaltato sin da quando sono nato, ero troppo piccolo per godere dei leggendari piloti tipo Villeneuve. ho vissuto l'epoca moderna, e preferisco altri motorsport: ma al confronto della f-e, la F1 e' pura emozione stordente ed adrenalinica senza confini.
non correranno mai su circuiti veri, ne' avranno mai i limiti rimossi, perche' altimenti la batteria prenderebbe fuoco, o durerebbe mezzo giro.
per non parlare di quelle ridicole regole tipo Fanboost e attack mode. Io seriamente non riesco a capacitarmi di come abbiano concepito una cosa del genere: dare potenza extra per un determinato lasso di tempo a chi riceve più voti... È la morte del motor sport! Ma che è il grande fratello? Se la Formula E vuole puntare a diventare una categoria che la gente prende sul serio deve seriamente rivoluzionarsi.
A partire dai tracciati e dalle auto ( a costo di bruciare un motore a gp come succedeva nella vecchia F1). Poi deve essere un morotsport, va bene l'interazione con il pubblico, ma non si può ridurre uno sport dove i pionieri rischiavano di morire a ogni gp a al livello foto della Ferragni su IG
ti faccio una domanda, tu pensi che mercedes/ds/mahindra ecc, per fare questo campionato si mettano a progettare e costruire motori elettrici ed inverter, o che invece li comprino già belli fatti da abb/siemens e pochi altri?
Non riesco a farmi piacere ne pe macchine ne il campionato. I circuiti sono ridicoli, troppo piccoli sembrano piste per i go kart, le macchine troppo limitate, velocità massima, cv, . Basti pensare che una Tesla s ha la stessa accelerazione e peserà il triplo.. Quando correranno sui circuiti da f1 e toglieranno queste limitazioni vedremo. Per ora sembrano solo macchinine radiocomandate
Nella FE lo spettacolo non manca, ma è tutto artificiale. Sembra di guardare un'americanata tipo wrestling
Beh ci credo rompere un motore elettrico a quei livelli é pressoché impossibile, ma leggendo dei resoconti delle gare di penalizzazioni strane e poco comprensibili ne hanno date tante
Appunto, infatti la formula E é solo una vetrina non certo una competizione appassionante
Hai presente che al mondo di produttori seri di motori elettrici non ne esistono a milioni come di motori termici? Fai occhio agli sponsor sulle carrozzerie e capirai che anche i motori non si differenziano tanto
Stesso telaio, stesse batterie, stessa aerodinamica, é un monomarca
La f1 moderna purtroppo é allo stesso livello della fE
Topologicamente parlando sono uguali. 🤭
Ovviamente. Serve per portarsi avanti e vedere se la cosa può funzionare
Sicuro la F1 è un’altra storia, ma ha anche circa 70 anni alle spalle, più o meno 65 in più di questa.
intendi anche la Formula 1? perchè tra piloti scadenti, spettacolo noioso non scherza! ci rendiamo conto che il miglior pilota è Hamilton? com'è finita in basso!
Sono fattibili i sorpassi su piste che fanno ridere.
il vantaggio RedBull era tutto negli scarichi il motore in potenza era il peggiore dei top team, infatti appena scoperto il "trucco" tutti hanno copiato gli scarichi soffianti fino a che non son stati vietati da regolamento
i test gomme erano 100km per team mercedes ne fece 1000
Vuoi una caramella?
Veramente con una ruota coperta le velocità massima raggiungibili sono molto più elevate e ne sono un esempio le monoposto da endurance e lemans, perché tenendola scoperta da molto più fastidio dal punto di vista aerodinamico
Quando ognuno potrà svilupparsi la propria monoposto
Se corressero tutti con delle biciclette con pedalata assistita ci sarebbero ancora più sorpassi, quindi? Resta un monomarca noioso
Sulle penalità incomprensibili non direi...é molto peggio della f1
Per me la formula E é un esperimento e niente di più, magari un domani avrà più senso
Per me no, come per molti altri, i monomarca vanno bene per le categorie propedeutiche alle top, non certo in quelle che vogliono diventare dei riferimenti mondiali, infatti la formula E é l'unico caso, ot meno male che ci sei te che usi il cervello più di 120 secondi di seguito
sono nelle orecchie? ma sentilo sotto il piede, tanto si deve morire, sputtanali in un mezzo da velocita' folle quei soldi inutili.
non hai capito quello che volevo dire, ero ironico dicendo che io sono meglio di loro; cioe', lo sono davvero. ma scherzavo; pero' sono meglio.
Non sopporto vedere questi errori commessi proprio da chi dovrebbe spiegare come funziona il mondo dell’auto elettrica.
una cosa è avvantaggiarsi con il cambio regolamento come fece anche RedBull una cosa è scrivere un regolamento apposito.
Il test gomme ingantito intanto fecero 900km in più rispetto agli avversari.
La parte della Renault non ha senso perchè RedBull non vinceva per il motore ma per la grande abilità nello sviluppo aerodinamico e telaistico
lo so benissimo, sono abbastanza vecchio da aver visto correre Schumacher, Barrichello, Irvine e Hakkinen, ma Hamilton mi sta proprio sui cabbasisi, a pelle..non lo tollero come pilota e come persona, si sente Di0 sceso in Terra
mattds se la tira sola perchè in america può sgasare quanto vuole tanto la benzina lì costa poco.
ch vadano a fancul0 gli ambientalisti, tanto sempre devo morire prima o poi, almeno voglio spararmi nelle orecchie un bel v10 a tutto volume
Si vede che non segui la f1. Piloti tipo Ocon e wehrlein sono stati buttati fuori nonostante abbiano ottenuto risultati decisamente migliori
Quanto olio mangia?
Sì ma stai calmo.
sicuro, ed io sono una tra quelli, quindi posso testimoniarlo.
Assolutamente, ma in giro ci sono tanti piloti che sono sicuramente più bravi di kvyat e stroll
Kvyat è un ottimo pilota di fianco a Ricciardo non sfigurava come velocità. poi Red Bull ha trovato la scusa per promuovere Verstappen e la retrocessione gli ha dato un grosso colpo al morale, concentrazione
la Mercedes vince dal 2014 avendo scritto un regolamento sulle PU già progettate, rendendo per il primo anno impossibile lo sviluppo con i gettoni. Testando le gomme prima di tutti, visto che il fornitore casualmente è diventato la prima opzione su tutte le loro macchine.
non meritano, e sono incapaci rispetto agli altri, ma hai idea di cosa comporti guidare una F1? solo perche' riescono a fare un giro senza far spegnere l'auto, e senza morire ne' uccidere, meritano di sare dove stanno.
nel senso che se non rallenti le batterie prendono fuoco, il mezzo fonde e poi le F1 passano sopra e diventano tutt'uno?
perchè è solo estetica, in realtà le FE hanno una deportanza scarsissima
in f1 ce ne sono 2 forse che non meriterebbero un sedile.
in FE sono TUTTI degli scarti di altre categorie, l' unico che si salva forse è Wehrlein
Pensa c è chi dice che si fonderà ca la F1
mario kart e' molto piu' emozionante e competitivo, e soprattutto i kart nintendo sono molto piu' veloci di queste batterie a ruote; non provare mai piu' ad insultare mario kart avvicinandolo a questa pagliacciata.
infatti posso capire categorie minori ma se si gareggia al top voglio vedere l'estro dei singoli team. Già che mi devi imporre il fornitore di gomme...
Altrimenti tagliamo la testa al toro e limitiamoci ad gruppo di auto che sfilano in passerella con tanto di sponsor in bella vista e i piloti che stabiliscano chi è il migliore in gare al simulatore così abbiamo risolto anche il problema di budget. Se devo castrare la ricerca assoluta delle prestazioni in tutti i modi possibili gareggiare perde di senso.
perche' non serve a niente, e' solo (pacchiana e populista) estetica
e' un motore elettrico, hai poco da sviluppare o da inventare: glielo lasciano fare perche', per forze di cose, sono tutti uguali pure quelli - e gli investimenti sono praticamenti nulli.
Stanno già pensando a i buchi neri
così succursale che vinse ben 0 titoli negli anni '90...
al massimo dal 2000 al 2004 ma già dal 2003 non come la Mercedes, 1 perchè non è inglese, 2 non ha piloti inglesi
che ha di mercedes? sono tutte uguali, e tutte orrende, e depressive. investimenti delle case prossimi allo zero, piloti prossimi allo scadente, spettacolo prossimo alla noia: quando chiuderanno questa formula (anno prossimo probabilmente) sara' sempre troppo tardi.
quanto è odioso sto tizio
Identica!
🤣
Per rallentarle altrimenti prendono il volo.
Si ha sempre bisogno. Bisogna stare al passo della concorrenza e non retrocedere in nessun nuovo campo. Questo soprattutto se sei un marchio top. Più su sei, più devi faticare per restarci... Un po' come Con la media dei voti a scuola
spero usino i pochi soldi per altro tipo di pubblicità, cosa di cui tra l'altro ferrari non ha bisogno
Si fa per la pubblicità mica per altro
è quello che è diventata la moto 2, finchè rimane una categoria intermedia ci può anche (forzatamente) stare, ma se deve essere una categoria top non ha senso
io guardo ormai solo le moto
E pensare che cosi sembrano voler ridurre la formula uno per abbassare i costi con un appiattimento progressivo delle differenze fino a farla diventare quasi un campionato monomarca.
Loro la chiamano "maggiore interscambiabilità di telaio, motore e componenti" io lo chiamo appiattimento.
io no ma non guardo neanche la f1!
“Il pacco batteria da 52 Kw (con celle Sony)”
Oh c4zz°, mi bruciano gli occhi
.
Adamo Genco per favore studia un attimo le unità di misura di energia e potenza o impara a copiare bene da The Verge.
tanto chi vuoi che la guardi XD
speriamo in meglio! :)
tanto la cambiano
Sono ridicoli anche i circuiti; ok che li portano a correre in centro città, ma è come quando, da piccolo, volevo andare in bici dentro casa.
io la trovo più divertente della F1. Almeno la gente si sorpassa e non è una noia mortale di 70 e passa giri.
esatto consente velocità più elevate, la f1 da sempre è stata la categoria top delle ruote scoperte, lasciando ai prototipi stile lemans ed endurance le prestazioni elevate a ruote coperte
non ho capito ma mi fido
io non sono riuscito a vedere un giro intero
La formula E è equiparabile a Mario Kart.
Con il potenziamento ottenibile in un determinato settore, e dal voto di casa ci manca solo il lancio delle banane e dell'olio.
Le auto poi sono tutte uguali, non le fanno le case costruttrici. Solo piccoli componenti sono progettati da loro.
e dici poco... devono sviluppare una minima parte della vettura rispetto alla F1, quindi come scrivevo io è quasi un monomarca
A me diverte
hai letto l'articolo?? HAnno tutte lo stesso telaio e batteria mentre motore ed il resto cambia.
innanzitutto perchè qui si possono fare a ruote coperte che è una bella differenza
in un quasi monomarca? speriamo di no
l'unica cosa che fanno è il powertrain
per il fanboost concordo, per il resto negli anni è destinata a sostituire la formula 1.
quindi il prossimo anno faranno un cambio regolamento a favore loro così da aggiudicarsi i prossimi 4-5 anni?
p.s.: questa la fanno in Germania o Inghilterra?
l'aerodinamica della FE è minima non estrema
bedda!!!
anche se avrei preferito un verde acceso invece dell'azzurro!!! :)
Simpatico
Aspettiamo Ferrari o meglio ancora Maserati
Qualche punto sulla formula E:
Che presenta, i colori e basta, son tutte uguali
formula E = formula noiosa !
fanboost.... ahahahahahah (ridicolo è dir poco)
Riciclo di piloti!
perchè si schianterebbero alla prima curva.
questi sono dei giocattoli a confronto.
Non può esistere una F1 così scarica aerodinamicamente e con le prestazioni attuali
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Siamo li, eh! 🤣
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