Quanto consuma l'aria condizionata in auto? Più di quanto pensi

60 gradi è il pomello, l'aria non è a quella temperatura, in ogni caso appena accesa non arriva subito a 15 gradi

Sei perfetto. Poi pensiamo esista la bibbia ma certe cose non si possono sentire.

Ps valuta anche il posizionamento delle bocchette che non siano dirette addosso.

secondo la mia esperienza (dati del computer di bordo incrociati con i miei calcoli su percorrenza e rifornimenti) il dispendio è irrilevante, probabilmente inferiore al 10%... ma sarà forse dovuto al fatto che uso l'AC con parsimonia.
Al di là dei calcoli che non rispecchiano il mio caso (sicuramente validi in altri modelli di auto) il VERO problema è il calore assorbito dalle plastiche nere del cruscotto, se in un ambiente angusto e chiuso ci metti un elemento di 1 metro quadro che si trova a t° dell'ordine delle 50-70° ( e le mantiene fin tanto che l'auto viaggia al sole) ce ve vuole di pompare aria fredda… avrete sempre questa stufetta accesa davanti a voi..

non e' un oggetto elettronico quindi niente calcoli in watt. e' un sistema meccanico/elettronico e la potenza la prende tramite cinghie dall'albero motore, quindi assorbe cavalli non watt. prova a togliere 5 cv da un motore da 70/80 cv, e prova a toglierli da uno con 200 e oltre cavalli. c'e' una differenza abissale, ho avuto varie macchine di varie categorie negli ultimi 3 anni. ho avuto: alfa mito 80 cv, mazda cx-3 105 cv, mazda cx-5 150 cv, quella che ne risente meno e' la cx-5, la mito mi svuotava il serbatoio in un attimo, con la cx-3 la differenza era minima, sulla cx-5 non si sente proprio. piu' e' potente il motore meno ne risente, di solito quelle che ne fanno le spese maggiori sono le auto con motore piccolo perche' in un modo o nell'altro si tirano dietro comunque una massa importante, con un 150 cv ci tiri tranquillamente 16 quintali, con un 80 cv che si tira dietro 12 quintali c'e' una differenza importante che va a scapito della bassa potenza. tutte le auto con motori sottodimensionati consumano tanto, mettici meno 5 cv del condizionatore e ti ritrovi un ape 50 che consuma come un maserati. PUNTO.

Siamo d'accordo, ma se consuma 400w, sempre quelli sono.

L'anno prossimo...

Magari si potesse fare il calcolo così, ma purtroppo non va' come pensi. Il condizionatore assorbe in media 5 CV, su un motore da 200 CV non fa nessuna differenza, su un 80 CV la botta di si sente eccome.

Minkia, laureato all'enciclopedia di "quattroruote" e col fratello meccanico, nientemeno! E dai tuoi approfonditi studi sei riuscito a capire che un'auto ha il ricambio d'aria? Ma allora sei veramente un GENIO, date subito un paio di premi Nobel a quest'uomo! CERTO che le auto hanno il ricambio d'aria, grandissimo furbacchiotto, se qualche id##ta non glielo chiude! Le prese d'aria per l'abitacolo le hanno fatte apposta, se non servissero se le risparmierebbero volentieri!

Hai già scritto la stessa pu##nata e ti ho già risposto così:

"Quando ti manca l'aria ti svegli, eccome se ti svegli"
Probabilmente la mancanza d'aria fresca ti ha già cominciato a compromettere il cervello, ammesso che tu ne abbia mai avuto uno

P.s. Se non vuoi che ti risponda NON RISPONDERE, semplice. anche un GENIO come te ci dovrebbe arrivare...

Caxxo non ti si può nascondere niente!!!! A quando il prossimo Nobel?

Che centrano i colpi di sonno, non dire caxxate se fosse come dici sarebbe già uscito da tempo, mio fratello è un meccanico, e non mi ha mai parlato di questo io ho l'abbonamento a quattroruote da 30 anni e mai letto di una stronxata del genere, solo un mononeurone come te poteva pensare una vaccate del genere, che le auto non hanno ricambio d'aria. Povero scemo.

Ma ti pare che costruiscono le macchine che se ti addormenti dentro per esempio ubriaco muori soffocato? Ma ti rendi conto delle caxxate che scrivi? A me è successo di passare la notte in macchina d'inverno con i finestrini chiusi, non è successo NULLA!!!!!!
Bella furbacchione, ciao.
P.s. Non rispondermi più o ti blocco.

Senti chi parla di ign0ranza... Facciamo un esperimento, così te ne convinci (o, almeno, ti levi dalle OO): Prendi, un sacchetto di plastica e facci un buco con un chiodo. Non è più a tenuta stagna, vero? Se provi a strizzarlo l'aria esce dal buco, non "esplode", giusto? Ora prendi il sacchetto, infilatelo sulla testa e legatelo per bene intorno al collo: Voglio proprio vedere quanto starai bene dopo dieci minuti, anche se il sacchetto è bucato!

Non parlare proprio di cervelli che tu non ne hai mai avuto uno. CONTINUAMENTE si nominano su tutti i TG di incidenti causati da distrazione o "colpo di sonno" e, sempre in quel documento che ti ho linkato prima ma che tu ti rifiuti ostinatamente di leggere, c'è scritto che l'aria viziata FAVORISCE la sonnolenza e diminuisce i riflessi e l'attenzione: Cosa che ti potrà confermare, del resto, qualunque medico. Quanti incidenti siano stati causati o favoriti dall'avere il ricircolo sempre inserito non è possibile saperlo, visto che nessuna auto ha una "scatola nera" che registra la qualità dell'aria interna, e nessuno con un minimo di cervello (infatti...) si aspetterebbe che nei telegiornali venisse detta una cosa del genere

Non vaneggio un tubo, in molte auto il ricircolo dopo qualche ora o meno viene disattivato automaticamente dalla centralina per far entratre aria esterna, se dopo l'aria esterna fa cag@re sono caz zi tuoi!
Almeno adesso sai cmq che se stai 8 ore imbottigliato nel traffico respiri merd@ anche col ricircolo.

Evidentemente non sei in grado di capire quello che leggi, poverino. Non ho fatto proprio nessun paragone, ti ho semplicemente invitato a legarti un sacchetto in testa così magari, finalmente, ti levi dalle OO!

No perché la macchina non è mai a tenuta stagna proprio per evitare la caxxata che vai sparando in giro sul forum altrimenti ignorante che non sei altro quando chiudi gli sportelli dovrebbero esplodere i vetri invece non succede nulla te l lo sei ami chiesto perché? Come fa tutta quella quantità d'aria mossa dagli sportelli a non comprimere l'abitacolo? Ci sono degli sfori apposta per l'aria. Mamma mia quanta ignoranza, ma non ti vergogni?

A roma nel traffica mai l'aria di fuori è meglio di quella dentro l'abitacolo, quindi di cosa stai vaneggiando?

Si infatti su tutti i TG si nomina da sempre,è pieno di notizie su persone assonate per il troppo RICIRCOLO perdere conoscenza e si schiantarsi in auto! Il tuo cervello, un'altra vittima innocente del ricircolo.

Quindi tu paragoni un'automobile ad un sacchetto in testa ed il babbeo sarei io? Il bue che da del cornuto all'asino. Complimenti!

Chiedo scusa per l' utilizzo improprio di questo termine con un significato ben preciso, ma ormai più un termine forse clinico non viene più utilizzato per definire persone in un certo stato di diversa abilità. Da questo ormai l' abitudine di utilizzarlo non come senso stretto ma come insulto generico. 😁

Concordo su tutto, veramente.
Trovo solo veramente fuoriluogo / maleducato / ignorante dare del "mongolo1de":
Spero ti sia sfuggita invartitamente: le difficoltà fisiche e psichiche delle persone non possono essere oggetto di offesa.
Non voglio essere la paladina del policy correct, ma se hai confidenza con chi ha difficoltà ti renderesti conto che il vocabolario italiano è decisamente ben fornito in termini offensivi, passa a quelli ;)

Se un condizionatore consuma 1l di benzina ogni 100km, mi sta a significare che una macchina che fa i 25 col clima spento, ne farà 20km/l (-20%)acceso, una che ne fa 12, col clima acceso passerà a 10.5 (-12.5%) che in percentuale è minore ma sempre 1 litro per 100km sono.

Sul motore da 200cv consumi a prescindere... è chiaro che un motore da 25km/l l'impatto sarà più traumatico di uno che già se va bene ne fa 12.

Ma quanto ti sbagli!!!! Secondo te dove si nota di più il calo di potenza dovuto al condizionatore??! Su un motore da 200 CV o su uno da 80!!???? Su quello da 200 la differenza si nota appena sia in consumo che prestazioni, su un normale 80 CV oltre a perdere tanto ne fai le spese anche sui consumi.

Ti ho mandato anche i link, babbeo! Se non ci credi la prossima volta che guidi fallo con un sacchetto di plastica chiuso intorno alla testa, chissà che tu non faccia la fine che meriti

Dove diavolo avrei scritto che il ricircolo uccide? Ma sai leggere o te la canti e te la suoni da solo? "Un pochino di CO2", se ti fossi degnato di leggere quello che ti ho linkato o di informarti prima di scrivere str...upidaggini lo sapresti, aumenta la sonnolenza e rallenta i riflessi, e questo alla guida è estremamente pericoloso. Potresti per favore attivare quel (poco) cervello che hai prima di rispondere alla membro di cane?

Allora come può ucciderti il ricircolo in auto? Se c'è solo un pochino di CO2? Lo vedi che scrivi caxxate e ti correggi da solo?

Quindi tutte caxxate ipotizzate da te, niente di scientifico, altrimenti le case automobilistiche sarebbero state obbligate a scriverlo. Per fortuna alla fine hai ammesso che è tutto un tuo personalissimo pensiero.

MAMMA MIA essendo da tempo nel settore vedo che la mia disperazione alle prese con clienti con clima automatico che non sanno usare , teorie strampalate su non so quali basi oltre alla fusione mentale, non è affatto ingiustificata.
Qui a leggere quanto da voi raccontato la situazione è ancora peggiore .
Riprendetevi per cortesia e non fate i puntigliosi del mezzo Watt.
I finestrini aperti peggiorano i consumi quasi come il clima acceso.
Se girate col clima acceso ed i finestrini aperti siete beot1, consumate ancora di più e vi illudete di stare meglio perché avete qualche turba !
I climatizzatori automatici hanno una logica di funzionamento, leggete il manuale e non raccontate come pensate che funzioni, sempre se sapete come funziona un climatizzatore.
Se l' automatico lo dovete usare alla mongolo1de risparmiavate i soldi e prendevate uno manuale .
Se siete di quelli che dicono che il condizionatore vi fa stare male e lo usate il meno possibile poi quando lo usate vi puntate le bocchette frontali in faccia fatevi sterilizzare, non procreate.

MAMMA MIA essendo da tempo nel settore vedo che la mia disperazione alle prese con clienti con clima automatico che non sanno usare , teorie strampalate su non so quali basi oltre alla fusione mentale, non è affatto ingiustificata.
Qui a leggere quanto da voi raccontato la situazione è ancora peggiore .
Riprendetevi per cortesia e non fate i puntigliosi del mezzo Watt.
I finestrini aperti peggiorano i consumi quasi come il clima acceso.
Se girate col clima acceso ed i finestrini aperti siete beoti, consumate ancora di più e vi illudete di stare meglio perché avete qualche turba !

I climatizzatori automatici hanno una logica di funzionamento, leggete il manuale e non raccontate come pensate che funzioni, sempre se sapete come funziona un climatizzatore.

Se l' automatico lo dovete usare alla mongolo1de risparmiavate i soldi e prendevate uno manuale .

Se siete di quelli che dicono che il condizionatore vi fa stare male e lo usate il meno possibile poi quando lo usate vi puntate le bocchette frontali in faccia fatevi sterilizzare, non procreate.

E quindi? Allora perché hanno messo i sensori di qualità dell'aria per il ricircolo automatico?

Haha mia. . .
Io sono di Roma poi. . .....peró Mi urta dire Spegni ....pensa

Io spegno la luce... . Tu speGNI la luce. ..

Ma dive avrei scritto che muori, dico che se lo fai andare ore l'aria dell'abitacolo diventa peggio di quella fuori!
Poi ti dirò la centralina del clima dopo un po' stacca automaticamente il ricircolo, e fa entrare aria dall'esterno

Perché non hai visto il resto... Giorni e giorni di lavoro ininterrotto, oggi inizio le ferie e mi ci dedico

Ripeto per l'ennesima volta, nessuno soffoca perché nessuno è così ##### da non aprire il finestrino quando comincia ad annaspare, e le case automobilistiche si guardano bene dallo scrivere cose allarmistiche sul libretto di uso e manutenzione, ad esempio sul mio c'è scritto di non usare il ricircolo in permanenza perché "si possono appannare i vetri". Comunque che si stia meglio con il giusto livello di ossigeno ed anidride carbonica è un fatto, e nessuno può negarlo

Hai ragione che è una costante, ma è una costante del tempo, non dei Km. Il condizionatore consuma sempre lo stesso, a qualunque velocità tu vada

Certo che in grandi quantità uccide, ma il CO uccide molto prima, e le caldaie in carenza di ossigeno producono CO. La CO2 normalmente presente nell'aria è sulle 250-350 ppm (parti per milione), fino a 1000 è accettabile per ambienti chiusi, oltre iniziano mal di testa, sonnolenza e riflessi rallentati (perfetto mentre si guida!), intorno alle 5000 ppm arrivano il coma e la morte, questi sono dati che qualunque medico ti potrà confermare. L'abitacolo di un'auto non è perfettamente stagno, la CO2 tende a stabilizzarsi intorno a 2000-2500 ppm, non muori ma non stai certamente bene, specie se devi guidare. Dal grafico riportato qui https://www. americanasafety. com/associates/docs/publications/The%20Drowsy%20Driving%20Off%20Switch. pdf il livello di CO2 aumenta rapidamente fino a raggiungere livelli pericolosi per la guida già dopo un'ora, e la prova è stata fatta nella cabina di un "truck" americano

Invece si, perché come giustamente hai detto il condizionatore è una costante K, mentre la tua velocità con i consumi sono una variabile. Quello che ho determinato io con le varie prove è stata proprio la costante K del consumo del condizionatore che è risultata di circa 4Km/l in diverse condizioni di velocità e consumo ^^

Meno male!

Quel link non vale un caxxo, voglio vedere un libretto uso e manutenzione auto dove c'è scritto quello che affermi tu! Soffocare con ricircolo. Altrimenti non ti scomodare a rispondermi con le tue solite caxxate.

Ah quindi la CO2 in grandi quantità non ti uccide? Certo anche il monossido di carbonio è molto velenoso, ma noi produciamo CO2 nel respirare e tu affermi che se metti il ricircolo in macchina ti senti male dopo neanche mezzora perché la macchina è a tenuta stagna, quindi da qualche parte spari vaccate.

Si perché nel mio non c'è scritto da nessuna parte che se giri con il ricircolo chiuso, muori soffocato, come dici tu, e che neanche fa male alla salute, quindi come san tommaso se non vedo non credo, per favore linkami dove hai letto quello che vai affermando. Ciao.

Probabilmente ricordo male, ho dato una rapida occhiata e la davano per 117Kw, una 50 abbondanti di cv in meno di quanto ricordassi. Però per quanto riguarda l'essere un cassone posso tranquillamente confermarlo 😂

Ahh ecco ahah

Tra minimo, massimo e metà mi avevi confuso, ma ho capito il significato ahah

Scusa ma che auto è? Per curiosità

Mi sa proprio di sì!
Io sulla Leon é sempre sui 22-23 gradi estate o inverno che sia ed è sempre perfetto caldo in inverno e giusto in estate! Fa tutto da lui!

Sarà che quello della Opel non è buono, ma anche se lo metto manuale con la regolazione automatica dei flussi o del ricircolo non cambia nulla, esce sempre dalle bocchette e non si degna di regolare nulla :D.
Forse un Climatronic di 20 anni fa funzionerebbe meglio.

mister secondo te iphone 8 non plus arriva a 500 come esce iphone nuovo?
a quel prezzo può essere una bella presa per tenerselo poi a lungo (diciamo 3 anni) lo ritieni valido?

grazie!

coi nomi dei modelli Mercedes che sono basati sui numeri, uno zero di troppo fa la differenza ;)

dipende qualei basi usiamo per definire la "qualità" ;)

appunto! sl55 non 550

Odio sudare in auto. ..E accendo il clima anche a temperatura bassa, a costo di spendere qualcosa in più ma non voglio arrivare a destinazione sudato come se avessi appena fatto una maratona...
E poi guidare al caldo mi stanca il triplo...

Mi pare un difetto perchè, appunto, sulla mia non si verificava, aveva un minimo di gioco si, non era direttissimo ma le ruote comunque erano dritte anche perchè ritornano in posizione per una questione di geometria dell'avantreno, è l'angolo dell'inclinazione del fuso che fa si che le ruote ritornino in posizione in marcia, sul preriscaldatore sono d'accordo, è molto comodo, non è altro che una resistenza applicata a un dissipatore nel condotto di ventilazione, un phon in auto in pratica e non capisco perchè non sia ormai uno standard

Semmai è al contrario! Un clima automatico funziona invece al contrario! Hai sempre un premio confort di temperatura e sonore senza mai dover regolare ventola temperatura o spostare bocchette
In più non appena mai nessun vetro e respiri aria molto più pulita, poiché oramai molti hanno pure il ricircolo automatico!

Certo, tu ti rifiuti di informarti e di vedere la realtà perché non si accorda con l'idea sballata che ti sei costruita nel tuo cervellino difettoso e poi il dem###e sarei io? Poveretto, che pena che fai...

attenzione che non era un difetto.. è lo sterzo elettrico che faceva questo gioco.. spostando di un paio di gradi il volante non tornava dritto..
lo faceva la c3, dove mi pare lo facemmo verificare pure in citroen (era in garanzia), la c4 pure, la picasso che pure abbiamo avuto non ricordo se lo facesse o meno.
Quel motore lo conosco, come detto lo abbiamo avuto su qualche vettura, comunque come potenza dell'aria condizionata niente a paragone con quella della mia leon, aria decisamente più ghiacciata sulla seat..
L'unica invidia, sulla citroen c4 per l'aria calda usciva subito grazie al preriscaldatore (mi pare si chiami così).. sulla seat prima di avere l'aria calda d'inverno ci dovevo fare qualche km..
A volte le case automobilistiche si perdono in sciocchezze

quello lo faccio già quando sono in posti dove posso lasciare i finestrini aperti,altrimenti entro e mi faccio 2 minuti di sauna

povero mondo

Una duna a 3 ruote motrici e cambio scimano

Venitemi a dire che il condizionatore non è fondamentale... Ed avevo messo anche il parasole! https://uploads.disquscdn.c...

Hai trovato solo pessimi climatizzatori automatici... Sia lodato l'automatico, riesce a mantenere il massimo comfort con il minimo disturbo

Tutto quello che volete, ma il clima in auto è una delle più belle invenzioni sulle auto.
Quando ci sono 35/40 gradi fuori, afa, insetti ecc... Viaggiare freschi non ha prezzo.
Senza contare che con i finestrini aperti l'auto consuma cmq anche li', colpi d'aria, rumore assurdo, insetti che entrano, smog ecc. ..

Perché? xD

Scusa ma non accetto l’ignoranza, quindi leggi bene ed impara a memoria: se un Suv Lamborghini è euro 6 significa che inquina in quantità esattamente come una Prius euro 6.
Le normative esprimono valori assoluti non percentuali, quindi quanto dicono che tal inquinante deve pesare non oltre 1 grammo al chilometro, questo valore deve essere rispettato sia dal Suv da guerra che dalla Panda! E comunque a dirla tutta, mi fido più di un euro 6 rispettato da una X5 che da una Panda perché sull’X5 ci spendono dei gran soldi nel sistema di depurazione, nella Panda non c’è budget...

Quando scrivi della velocità della ventola mi hai fatto incrociare gli occhi ahah

Beh no, anche perché faccio il pieno regolarmente.

1.3 mjt II 95cv.... Climatizzatore al massimo e riesco a sorpassare anche in salita in quarta... I motori tedeschi Volkswagen sono inutili

Sul parabrezza?? Porco d** se sei stupid00... Con i finestrini abbassati fa resistenza dietro perché l'aria entra e sbatte la sul lunotto. E tieniti la tua auto per popolino plis...

No, perché dipende da quanto vai veloce. Il condizionatore consuma sempre, mettiamo, un litro di benzina l'ora, ma tu in quell'ora puoi percorrere 30 Km se vai in città o 130 se sei in autostrada

Sinceramente non lo so, potrebbe essere una valvola sul compressore che fa circolare solo metà del refrigerante

Purtroppo per alcuni impianti automatici è vero, ecco perché preferisco i condizionatori manuali

Cosa diversa invece per l'Ibiza di 10 anni fa. L'anno scorso vado in Puglia e con l'aria condizionata consumai molto di più, dovetti fermarmi alla pompa

La CO2 è un gas, non ci sono filtri in grado di trattenerla. Ci vorrebbero quelli all'idrossido di litio degli astronauti, ma costerebbero un pochino tanto...

Forse non hai capito, non ho consumato quasi nulla xD meno delle altre volte che ho fatto il tragitto 😅.. Ergo

Perchè a temperatura minima? Magari aumentandola di qualche grado consumi meno senza notare differenze in abitacolo.

Ieri ho fatto 450km Peugeot 208 2017 75cv. Aria condizionata temperatura minima per tutto il tragitto, ma ventola al minimo e massimo a metà all'inizio. Ero preoccupato al consumo data l'auto stracolma e pesante (trasloco), ma sono riuscito a consumare meno delle altre volte 😎 guardare il consumo in tempo reale (in base alle pendenze) e regolarti col cruise control fa tanto. https://uploads.disquscdn.c...

AHAHAH IDEM xD

Io ho una macchina del 2017 col clima manuale monozona e ghiaccio sotto al cofano. Citroen C3 allestimento Feel.

Vuoi mettere gli insetti? No grazie, CC forever.

Io la uso poco perchè mi piace l'estate :D.
Quando fa troppo caldo la accendo. E comunque trovo che il clima automatico sia inutile, visto che spara sempre aria a membro di cane. Basta mettere la ventola a 2 e stai tranquillo per tutto il viaggio.

PS: redazione, "qual è" si scrive senza apostrofo.

Interessante...però non ho capito perché non si parla mai di filtri...cioè, ogni auto, immagino, abbia dei filtri per l'aria quando accendo il condizionatore: questi non sono sufficienti?

Però se accendi il riscaldamento si attiva il compressore :(.

Come funziona la "mezza temperatura" in quelle senza clima automatico?

Definire poveracci quelli che hanno abitudini diverse dalle tue non è bello. E poi li capisco, se in un mille cc metti l'aria condizionata e sei a pieno carico non cammini più.

A meno che non stia facendo lunghi viaggi, sto con il giubbotto :D.

magari se lo scrivo è perché c'è chi lo fa davvero...poi ci sono i poveracci che preferiscono sudare d'estate per fare i 16kml con i loro mille cc

Dai dati immagino sia un motore Fiat. Comunque è strano che succeda.

Solo nel caso di impianti automatici

Magari c'è qualcuno che pensa prima di scrivere. Il riscaldamento consuma zero, il calore che non va nell'abitacolo va nel radiatore, i tergicristalli e le luci (specialmente quelle a led) consumano pochissimo in confronto con l'energia che serve all'auto per camminare, il condizionatore/climatizzatore invece consuma parecchio

Cambia praticamente nulla, conta solo la temperatura che imposti

Io di sera sto benissimo senza accenderla. Tenerla accesa a prescindere, secondo me è un errore.
Poi, se esci spesso dall'auto, devi sopportare il malessere a fine giornata :D.

a zero gradi o meno stai bello fresco...

Quindi se ci sono 5 gradi ma non c'è neve/ghiaccio tutto ok, riscaldamento spento?

D'inverno io non uso il riscaldamento, forse è perchè non c'è neve/ghiaccio.

Chi se ne frega? Tanto ormai tutti i concessionario ti danno l'offerta che te la tieni per 5 anni e poi la cambi. :)

Ohi, non mi sono mai interessato più di tanto, avevo visto che esistevano e l'avevo trovata carina come cosa, ma più in la non mi ero spinto !
Su eBay dovresti trovarli e magari puoi scrivere al venditore per chiedere informazioni ! ^^

Penso anche io, dopo solo 1 mese già sento degli scricchiolii nelle plastiche, col berlingo in 10 anni e 340K Km manco uno.

Ovviamente non devi stare fermo ... ma se lo fai mentre vai, ha pienamente valore !

magari c'è gente che d'inverno non accende il riscaldamento perché consuma...e non usa i tergicristalli quando piove...e non accende i fari di notte...

ahah era 'na battuta, permalosone

e che differenze puoi notare se la tieni sempre accesa?
ma fidati che si sente anche su motori potenti, si meno ma si sente (testato su bmw 530d)

penso che il maggiore problema non sia certo la ventola ma la temperatura che imposti, se la metti a 20°C e fuori ce ne sono 35°c il lavoro che deve fare il compressore è molto maggiore, con la ventola al minimo penso che è pure peggio perchè non riuscirà a raggiungere la temperatura impostata velocemente.. ci metterà molto più tempo

sto in collina, ci sono delle salite belle ripide.. cmq il problema non è della potenza, la macchina va benissimo.. credo sia come gestisce l'erogazione a bassi regimi e sopratutto con il clima acceso.
Ha questi incredibili cali solo quando fa molto caldo
la precedente 1.9 jtd che avevo pur avendo solo 105cv faceva la medesima salita in seconda potendo partire da fermo solo sollevando la frizione.

non vi fate tante seghe mentali, tanto è una minima parte dei consumi

infatti c'ha il cuscino sul sedile, è quello che è tutto gorato :-D

prova a guidare in una con molti semafori dove la maggior parte del tempo stai fermo...

Zzzzzzzzzzzzz quante caxxate scrivi. É ovvio quanto stai rosicando 🤡 meglio se lasci perdere che fai sempre piu la figura di merda. Porello!

per fortuna che non eri dentro

domanda: tenere l'aria condizionata accesa a velocità 1 ventola o 3 ventole cambia tanto il consumo?

si si certo ;) lol mi raccomando, non accendere l'aria condizionata perche la benzina costa troppo per le tue tasche! LOL

Ci sono ragioni e torti da ambedue le parti.
L'elettrico è inquinante a livello globale, ma non locale come il motore a diesel che i fumi e il particolato teli scarica sotto casa.
Se tu volessi far qualcosa per l'ambiente prenderesti un suv a benzina e lo metteresti a metano o gpl, zero particolato e pochi inquinanti. Il metano non inquina nei trasferimenti (ma i distributori sono rari).
Il gpl inquina perchè viene trasportato per navi, ma altrimenti verrebbe bruciato inutilmente là dove viene prodotto, usandolo almeno non lo sprechi.

Cos'é che fai non ho capito

Se risponde ai criteri Euro6, coma fa' un SUV a inquinare di + delle altre Euro6???

Ahahha Riprovaci, intanto continua a fare la figura del povero pagliaccio 😂 😂 🤡

Io lascio i vetri aperti mezzo dito, prima di ripartire, se è troppo calda, apro tutti i vetri e la ventola dell'aria con il motore acceso per qualche minuto, poi quando sono partito accendo l'aria condizionata con il ricircolo. Avendo quella manuale devo regolarmi tra split sopra/sotto o solo sopra e la velocità della ventola, ma a regime si crea un microclima adatto ai pinguini....

Ahahahahaha

1.6 120cv.. Diesel! E devi mettere le prima!? Ma che auto è?! E soprattutto... Che diavolo di salire affronti?!

🤣 La caxxata del giorno 😂

Aumenta tantissimo i consumi la resistenza dell'aria contro il lunotto altroche... Sei parecchio ignorantello...(ma d'altronde la Volkswagen dimostra in modo palese la tua ignoranza in maniera)

se abiti a 1500 metri sulle alpi ok, ma con 35 gradi sudi anche in autostrada

Diesel o benzina? fai rimappare la centralina

Si lo so, nel tuo caso ok, un altro utente la lasciava accesa ore senza necessità, tra l'altro probabile non sapesse che c'è la funzione che la stacca in automatico

il nesso è che sudi e si formano le gòre

quando fa molto caldo e la macchina è fredda molte salite le devo fare di prima e sfrizionare pure se no non prende giri
Per un 1.6 diesel 120cv direi che è grave, io penso che ci sia ben altro che fa consumare di più.. come quella m3rd4 del DPF o FAP.., certo sono almeno finite le fumate stile camion che quando seguivi qualche macchina (magari anche mappata) ti deliziavano con la loro nuvola nera

gora[gò-ra] s.f.
1 Canale che conduce l'acqua da un fiume a un mulino

2 Traccia, segno lasciati dall'acqua che sgocciola sulla carta o altro materiale; traccia di una macchia che permane dopo la smacchiatura

dal vocabolario

Penso intendesse che potrebbero essere esposti al duomo di Torino

odd10, c'avrai i sedili tutti gorati

Variano poco e non te ne accorgi, sennò sarebbe un miracolo, l'ac richiede un tot energia sai com'è c'è un compressore da far funzionare, poi in certe macchine ne usa solo 5 cv se ne hai 100 o più non te ne accorgi

C'è scritto come si usa nei manuali delle auto, vai indice uso impianto climatizzazione, paragrafo ricircolo!
Vuoi che te lo cerchi io!

Se é mio o meno poco importa... Io non avrei mai sparato una caxxate del genere "mai usato aria condizionata in macchina"... D'estate... Con 35-40C fuori 😁 torna in africa va! 😂

Si 15 era solo il telecomandino o le cover personalizzate

L'unica è vedere su yandex market e trattare con qualche negozio venditore se te lo spedisce in italia

Cerca magicar 13 o 14 e lo trovi sicuro

Ti devo ringraziare, nonostante non abbia (per ora) un impianto fotovoltaico, prenderò senz'altro in considerazione tesla per un eventuale futuro acquisto
Bene cosi.

Bah...

Ad esempio https://uploads.disquscdn.c...

Ti ringrazio, gentilissimo! Ma da dove si compra?Immagino che da Aliexpress no, visto che mi parli di un prezzo di 150 euro, contro i 15 euro...!Forse 15 è solo il telecomandino ..

Guarda ho fatto una ricerca e per il tuo modello è compatibile il magicar 13, quindi immagino anche il 14, addirittura in Russia te la fanno uscire dalla concessionaria Mazda già montato

Costa tra le 150 e 200 euro, spedizione non so

Poi dovresti trovarti uno che sa dove mettere le mani, quindi più che altro dovresti trovare qualcuno che ti traduce tutte le istruzioni dal russo a ita

Mooooolto interessante questa rete supercharger, il problema però è che la maggior parte delle persone ricarica da casa, ovviamente per maggiore comodità.
Tuttavia il progetto fa onore a tesla e testimonia un impegno importante.

Doppio sorry

Io nemmeno

Sto cercando info, anche video su youtube, ma son tutte in russo... xD

quanto costa questo aggieggio?Su Aliexpress l'ho visto per 15 euro spedito...ma nell'annuncio vedo solo il telecomandino, non ho visto altre cose tipo moduli aggiuntivi da collegare alla centralina. Possibile?

tu si che sei forte...con 95cv e un italiano zoppicante nello scritto...continua così!
per non parlare delle battute omofobe poi...

Consumi e prestazioni sono 2 cose molto diverse.

C'è un modulo nell abitacolo con i cavi per collegarlo

Non so informato su questo ma immagino che venga collegato alla centralina, ci sono diversi modelli cmq, gli ultimi anche con app da smartphone e parecchie auto keyless ormai girano anche in Russia, se vuoi farti un idea di come funziona, cerca su YouTube scher-khan magicar, nel modello che ho postato l'auto si accende del tutto in col telecomandino, e dalla effettiva apertura porte si hanno circa 15 secondi per inserire la chiave, o la macchina si spegne

É piu facile avere il touch che il clima bizona. Per il trizona non ne parliamo poi.

Il mondo é bello perché vario

I dati sono globali della produzione di energia per alimentare le auto elettriche, sinceramente di tesla non potrebbe fregarmene meno.
Ciò è ampiamente dimostrabile da ogni report del settore, mentre mi posteresti qualcosa dove si evince che tesla si rifornisca solo da fonti green?
Mi hai incuriosito.

Conosco la strada, non mi serve vederla.

contento tu di consumare di più (come anche scritto nell'articolo) e avere un rumore esagerato nelle oreccchie, contenti tutti!

Il carbone è piú deleterio per una serie di motivazioni, mica lo dico io, c'è uno studio recente molto completo che riporta come i vantaggi dell' elettrico siano ad oggi poco concreti.
Logicamente sarò il primo ad acquistare un elettrico non appena ci saranno sforzi per attingere maggiormente a fonti rinnovabili.

se non ti sposti dai bricchi e non superi i 70 all'ora buon per te...

Ma ancora insisti? Sei proprio un gran c0gli0ne. Smettila che dei tuoi vaneggiamenti da mentecatt0 non me ne frega un cazzo. La colpa è mia che mi metto a perdere tempo con dement1 come te. Ti blocco così la finisci di rompermi il caxxo. Dement€.

I leasing non li voglio

Come funziona

Appunto...

Che discorso del cazxo

Tra l'altro dati di quando c'erano macchine EURO 0 ecc...

Non lui direttamente, ma l'energia per muoverlo è creata oggi nella maggioranza da centrali a carbone che fanno ancora piú danni, poco quello ottenuto da fonti rinnovabili, bisogna aumentare drasticamente queste ultime.

Mi sembra pazzesco che una testata come HDblog che punta sempre molto in alto, pubblichi certe notizie basate su dati di 20 anni fa...Boh... Poi dicono che puntano sulla qualità...

Molto favorevole ma ad oggi alla fine della fiera inquina allo stesso modo.
Purtroppo.

Non piagnucolare.

Come non quotarti...

Salutami a soreta

Non c'è mai stato discorso.
Saluti.

titolo che lascia il tempo che trova. i consumi dell'aria condizionata sono proporzionati al motore, su un 300 cv non si nota per niente, su un 80 cv si sente eccome.

Va bene, capisco che l'obiettività non è il tuo forte ma prevale in te "a sfaccimm", chiudiamo il discorso va...

Colpito e affondato.
Chapeau.

Il tuo condizionale è utile come il 2 bastoni a briscola.
Non parlo di cosa "dovrebbe".
La realtá, e non le fantasie di elio, è che il nostro paese è disseminato di carrette che inquinano come petroliere, compresi camion e autobus anni 70/80, ma lo sport/ hobby moderno del medio italico consiste nel cavalcare i luoghi comuni e demonizzare i suv.

Cosa non ti è chiaro della frase che ho scritto: "Dovrebbero circolare solo auto che inquinano poco"? La punto di 5 anni fa NON deve circolare ma dev'essere demolita. Luogo comune? Quindi secondo te un SUV da 3 tonnellate con un motore 3000 di cilindrata inquina quanto una 1000 benzina o gas di ultima generazione che pesa 1000 chili? Ma per cortesia...

Lo sai vero che una punto di 6/7 anni fa inquina il doppio del mio suv?
Purtroppo i luoghi comuni recenti sono: SUV e PARTICOLATO.

Si effettivamente non mi posso lamentare. Quando scendo a Milano mi sento soffocare.

Beh magari la sciacquetta è una fumatrice ma il particolato fa male anche a chi non fuma. Personalmente abolirei per legge tutti i suv e le auto di grossa cilindrata in genere che inquinano come se non ci fosse un domani. Dovrebbero circolare solo auto che inquinano poco ed in centro solo a piedi o mezzi elettrici.

Beh non parlo del centro, nel quale oggi si va quasi interamente a piedi ed è SACROSANTO cosi.
La scorsa settimana ad una cena, in cui sarebbe stato meglio non esserci, una sciaquetta super raccomandata con 2 neuroni all'attivo mi fa, sai sono i macchinoni come il tuo ad inquinare le cittá, mi sveglio al mattino tossendo.
A parte che la mia inquina meno di una utilitaria di qualche anno fa esclamai, magari in te, continuai, eviterei di fumare pacchetti di porcherie in continuazione. Conversazione finita e subito tacciato di "aciditá" da mia moglie, che non manca mai di difendere la categoria.

Ci siamo messi alla ricerca del colpevole, e l'abbiamo trovato nell' automobilista, sempre più vessato e facendo finta che ben altre cause siano piú "giustificate".

perché fumano...ho visto gente in inverno con -6 con giù i finestrini a 130 perché fumava...

Lo vedi che sei un co####ne? Qui il problema non è come la penso io o tu, il problema è come è o non è. Vuoi continuare a pensare che in macchina ci si stia bene anche con la ventilazione chiusa, nonostante l'evidenza? Fai pure, poi magari iscriviti pure al club dei terrapiattisti

. . che importa, tanto fra un po' le auto saranno bandite dagli italioti, tutti in bicicletta, gli altri naturalmente, lo facciamo per il pianeta delle scimmie che verrà

Soluzione a cosa? Quale mia soluzione???

No, il "tono" della risposta :D
Saluti

Hai leggermente rotto il caxxo. Pensatela come vuoi e non rompere.

Ridi? Sei riuscito ad immaginare la mia faccia mentre scrivevo?

Complimenti per averlo notato subito!
Infatti trovavo strano i dati riportati sulla ibrida (io consumo molto meno - parlando di aria condizionata - rispetto a quando avevo la vettura a benzina).

Difficile che uno come te sia in grado di leggere, comunque proviamoci:

https://www. americanasafety. com/associates/docs/publications/The%20Drowsy%20Driving%20Off%20Switch. pdf

Praticamente stai augurando la morte a mezza blog, bene, un po’ come è successo a quello nella tua foto profilo ripperoni

ahahahahahhahaha

Infatti, ma guarda un po', la legge prevede una specifica norma UNI 10339 che impone di ventilare correttamente gli ambienti interni, specialmente quelli dove ci sono dei bambini. Qui l'unico scem0 stai dimostrando di esserlo tu, non devi neanche fidarti, adopera Google 5 minuti e te ne renderai conto da solo

Non dovrebbero esserci dei filtri nel sistema di ricircolo?

Sei sempre dal benzinaio allora

Fiorino= Fiat. Tutto nella norma.

Eh, c'è morta gente per aver respirato la co2 autoprodotta in macchina. So di famiglie sterminate.

Però l'aria condizionata arrivata a un tot va al minimo se attivi il ricircolo.

E i bambini? Chi ci pensa ai bambini? Quindi tu in inverno, apri porte e finestre perchè i mobili, i tappeti, gli elettrodomestici e le vernici rilasciano inquinanti? Te l'ho detto, tu sei scem0 dentro. Fidati.

"Quindi anche andare in giro a finestrini spalancati aumenta i consumi."

Dipende.
In città avrebbe un impatto pari a zero.

non pensavo che esistesse così tanta gente sfigata o,O

Funziona anche con le auto keyless?La mia per esempio non ha la chiave inseribile, ma solo un telecomandino...se dovesse funzionare ci faccio un pensierino perchè dalle mie parte c'è sempre un caldo porco xD

95 sarebbero pochi? devi fare le corse?

cambia carrozza xD

Forse il pulsante per staccarla è difettoso? Scherzo, è una mera battuta. Di questi tempi bisogna stare attenti a non rischiare di risultare antipatico a nessun partito o gruppo o club o classe sociale o associazione. Vi voglio bene tutti

Non puoi fare un calcolo in Km al litro perché il condizionatore va sempre, non dipende dalla velocità dell'auto. Se sei fermo col condizionatore acceso il consumo del condizionatore è infinito, se lo rapporti ai chilometri percorsi

Proprio nessuno è morto per la CO2 della caldaia, muoiono per il CO che è tossico. Se vuoi continuare a sventolare la tua ign0ranza fai pure, eh...

Che a me dà già fastidio il fruscio aereodinamico che si sente coi finestrini su...

E ozono... e le plastiche interne secondo te non rilasciano nessuna sostanza inquinante? Comunque è inutile continuare a dire qualcosa ad uno talmente st#pido da rifiutarsi di sentire, sigillati pure nella tua scatolina e restaci

Quindi c'è anche un modulo a parte che va installato sotto il cofano motore o via obd2?

Ma secondo te si trova una lista di veicoli compatibili?Giusto per capire se la mia Mazda 2 del 2017 è supportata

L'ossigeno non è l'unico elemento per il quale bisogna ventilare l'interno dell'auto, c'è l'aumento dell'anidride carbonica che arriva molto prima (vedi http://glob-tek. it/index.php?option=com_content&view=article&id=127:anidride-carbonica-co2-in-auto-e-ricircolo&catid=11&Itemid=110 ), e c'è anche da considerare l'aumento dell'umidità interna che costringe a tenere il condizionatore sempre in funzione

Ehh si spiega tutto aria buona....

Ai voglia dillo a tutti quelli morti dalla co2 delle caldaie difettose tutti svegli.....

Qui l'unico C0GLI0NE sei te, io non devo verificare un caxxo visto che non uso additivi per lavare la macchina ma solo aspirapolvere, acqua e microfibra. C0GLI0NE.

Quando ti manca l'aria ti svegli, eccome se ti svegli

Aria sempre accesa con ricircolo: fra caldo e smog non posso farne più a meno :)

un link dove dici che fa male scritto su uso e manutenzione?

Qualcuno ti dice una cosa, ti dà una motivazione valida e tu, invece di avere un minimo dubbio e verificare se per caso avesse ragione, credi di risolvere tutto insultando. Complimenti, sei il prototipo del perfetto C O G L I O N E !

Io ho una 82 CV a GPL (Citroen C3) e non mi frega niente dello sforzo del motore, l'aria condizionata l'attivo più che spesso.

giusto
ferro tetesco più buono!
costare di più!

Io ho sempre ricircolo fisso, abito a Roma, che poi in realtà è automatico cioè analizza l'aria e se rileva inquinamento mette subito a ricircolo automaticamente, quando l'aria torna pulita toglie il ricircolo.

Se non ricordo male si collegano tra la centralina e il resto della macchina e di fatto hanno il controllo del veicolo, quindi ci puoi fare un po' di tutto ^^
L'importante è che parcheggi senza marcia inserita !

Mi spieghi come funziona??

Ormai la bmw x1 c e l hanno cani e porci,costa con il leasing 199 euro al mese

Il modello nuovo,dal 2015 in poi

Quindi nessuno si mai addormentato in auto di sera con i finestrini chiusi? Lo sai quanti morti l'anni ci sarebbero se fosse come dici tu?

Stavo cercando i capire quanto consuma il Fiorino che uso con l'aria condizionata, senza il cruise control è un casino, ma dopo numerose prove in strade più o meno pari dove il consumo senza clima si aggirava su una cifra e accendendo il clima su un'altra, il valore che ho rilevato è sui 4Km/L di consumo, altro che 0,4 (!!!)
Anche il mio collega che usa un Fiorino della generazione passata diceva che il climatizzatore consumava un botto, ma non mi aspettavo così tanto, eppure se sulla strada di test sono sui 22Km/L e accendo il condizionatore, passo a 18Km/L !

Provincia di Varese.

Mi linki per favore un solo libretto di istruzioni di auto di qualsiasi marca che dice di non stare molte ore con il ricircolo altrimenti cala l'ossigeno?

Basta questo aggeggio compatibile con tutte le auto, lo usa il 90% delle auto in Russia, molto utile in inverno per accendere l'auto a distanza e farla riscaldare ma ovviamente funziona anche con il clima.

Testato personalmente e, anche se è una cinesata, funziona a meraviglia

https://uploads.disquscdn.c...

Diglielo a simo , lui usa sempre quel sistema...

Ma davvero credi a quello che hai appena scritto??????

Ok mettila come vuoi, lasciamo da parte il cx che ho usato impropriamente, aumenta la resitenza all'aria con conseguente maggior consumo

Lascia stare a me un mese fa è caduta una cavalla dal 5° piano del palazzo affianco dove parcheggio mentre smontavano le impalcature, la mia auto presa in pieno, ti lascio immaginare i danni. Oltre 5000€ a tenersi stretti, speriamo nella loro assicurazione! :(

Io viaggio sempre con l'aria spenta e i finestrini chiusi, consumo 20 bottiglie di acqua ma almeno mi purifico la pelle.

Un bel viaggetto dall'ottico no?

Ahahahahaha poraccio

Dove vivi?

Non è vero anzi è proprio il contrario a partire dalla percentuale di ossigeno superiore, per finire con un maggiore scambio termico nella camera di combustione.

Power victim

Tu i micro inquinanti te li sei tirati tutti col naso da piccolo. Ecco perché sei così, ti si sono bruciati i neuroni e le sinapsi.

Normalmente in città con la mia auto ci faccio 16,5 km con 1lt, col clima 14 km.

Comunque non è vero che consuma di più, io metto sempre 50 euro al mese di carburante.
Ora scusate sto facendo l’autostop

Eh ma se si va in montagna come fanno giustamente a lamentarsi i commessi che lavorano la domenica per far stare la gente al fresco?

Poi ci sono quelle rare volte che sei passeggero e prima che ti accendano il clima sei tutto sudato per poi scoprire quando lo accende che ce l’ha scarico e non rinfresca e finestrini chiusi nella speranza di un miglioramento e invece le uova prese al supermercato sono diventate sode pronte per l’insalata

non lo faccio, però l'ho ringraziato per l'impegno! :)

Mah 400w mi sembrano pochi, a piena potenza il clima consuma circa 6cv o 4000w dal motore.
Comunque essendo variabile questi calcoli hanno poco senso, da prove dirette su un 1.9 120cv a regime consuma da 0,1 a 2 l/100 km

Sarebbe giusto scrivere che la ricerca risale al 2000.

Ma non era meno cv la croma turbo?

A me pare ottimistico visto che parliamo di una porsche

Sei un emerito idiot*.

Mi si mi sa? Ritorna dal prof di sostegno, ritardato che non sei altro ;).

Si può dire in entrambi i modi: http://www. treccani. it/magazine/lingua_italiana/domande_e_risposte/lessico/lessico_098. html

"Questi scambio di commenti è un capolavoro."

Bè... Anche il tuo italiano non è niente male ;)

Questi scambio di commenti è un capolavoro.

Ma che recente. La mia brava del 97 con il 1.4 da 80 cv quando accendeva l'aria condizionata perdeva circa 20 cv (praticamente 20 km-h in superstrada a gas costante). La mia punto del 2005 1.2 da 60cv perdeva un po' di potenza ma niente di che. La mia Hyundai i30 del 2017 1.6 110 cv non ha alcuna differenza di consumo e di potenza con aria condizionata accesa o spenta.

Comfort

Magari a 130...ci deve essere un casino bestiale dentro quelle auto...

Ma non parlo di soffrire per il freddo, ma di soffrire per il mal d'auto.
Purtroppo è il mio caso e l'aria condizionata è insopportabile per me, non so per quale motivo ma è così. Quando guido io non ho problemi a tenerla accesa, ma se guida qualcun altro ho la necessità di aprire anche leggermente il finestrino, giusto per non respirare l'aria condizionata e stare ancora più male.

Non tutti aperti, ma giusto un paio di cm per fare entrare un poco d'aria esterna.
Poi dipende molto, quando guido io, l'aria condizionata la uso senza problemi, non sto male in ogni caso. Il problema è quando guida qualcun altro, già (anche a causa delle strade schifose) sto male per i fatti miei, l'aria condizionata peggiora di molto la situazione

Lo so, è abbastanza brutto, ogni volta che inizio a sentirmi male cerco di trattenermi proprio per non dare fastidio agli altri, ma spesso ho proprio la necessità di avere il vento in faccia per sentirmi meglio. Per chi come me soffre di questa cosa, l'aria condizionata è qualcosa di insopportabile, aprire un poco il finestrino è fondamentale. L'alternativa è rischiare di vomitare in auto...
È comunque un problema che non capita mai in autostrada, ma è molto frequente per le strade scassate e molto tortuose della mia zona

Nelle situazioni al limite (in cui sei un po' al limite minimo di giri per far girare una certa marcia) avverti che accendere l'aria condizionata vuol dire schiacciare di più l'acceleratore. Col consumo istantaneo ti accorgi che salgono i consumi per mantenere la medesima velocità.

Tu mi sa di sì... Anche molto mi sa!

Il vero mistero per me è come faccia la gente a viaggiare in autostrada con i finestrini mezzi giù

Sei ritardato?

Immagino gasolio agricolo

Sulla mia ct200h il clima assorbe in media 1kW, sarà piú o meno cosí anche per la tua.

Alla macchina che avevamo noleggiato quel sistema non è piaciuto.
Mentre attraversavamo il deserto verso Las Vegas, forse per l’elevata escursione di temperatura fra esterno ed interno, il parabrezza si è incrinato completamente 🤭

Tecnicamente ad ogni respiro che fai non puoi respirare la stessa aria perché ora è ricca di CO2 e muori.

Esatto cosí rinfreschi l'ambiente. Se facessimo tutti così sarebbe inverno tutto l'anno! Figata!

Poveretto, dimostra di non essere in grado di sostenere una conversazione. Lasciamolo nel suo brodo, che viva tranquillo nel mondo fatato che si è costruito dove nessuno lo contraddice mai

Metti un umidificatore inmacchina

Niente di personale, ovviamente, ma se c’è una cosa che mi fa tristezza sono quelli che vanno al CC perché “c’è fresco”.
Un bel giro in montagna??

Mi sa che stai facendo confusione tra velocità e cx. Sono due cose indipendenti e il cx dipende solo dalla forma e materiale dell'auto.

Pensa che per me invece è una goduria (in auto ed a casa).
L’unico inconveniente è che crea dipendenza 😅

Amico ma di un climatizzatore automatico sto parlando mica di schermi touch, telecamere o chissà cosa.

"abbiamo tutti nel 2018" su marte forse.
Il parco auto circolante é vecchio di 20 anni non si vendono piu le auto nuove ormai

Bè da uomo selvaggio come lei non mi sarei aspettato manco che mi rispondesse.
È così aggiornato da usare un cellulare!!

L'ha detto... l'ha detto...

Un conto è "secca" e un altro è "puzza", comunque il messaggio è arrivato lo stesso.

X1 di che anno? La mia del 2015 non mi pare lo abbia.

Come me vai tranquillo allora visto che il filtro abitacolo é incluso nel tagliando annuale che mi faccio.
Io intendo che l'aria condizionata é "secca" e mi fa schifo. Altro non so come dirtelo.

Che macchina era?

Col parabrezza al grafene l'aria condizionata non serve.

Ebbene si, lo scopo della mia vita è uccidere la legionella fino all'ultimo batterio.

Sei un genio del male

Magari sanificare i filtri una volta ogni dieci anni non sarebbe male.

Io apro sempre le portiere e aspetto quel minutino prima di entrare. Poi tiro giu due finestrini e metto l'aria al minimo.
Per me l'aria del clima é troppo secca.

Tantissimi anni fa ho posseduto un cassone da 220cv, una croma turbo 16v, e ricordo bene che nonostante la cavalleria avvertivo distintamente il calo di potenza quando accendevo il climatizzatore. Sicuramente era tutta un altra epoca mentre adesso ci sarà un ottimizzazione migliore e l'assorbimento non sarà cosi evidente come una volta.

Sito BMW, poi non so se ne hai mai guidata una, ma fa proprio così.

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Condivido

sinceramente non potrebbe importarmene di meno :D

La capisci vero la differenza tra un filtro che attenua l'irradiamento in entrata (e non certo nella gamma dell'infrarosso) ed uno che blocca la radiazione (questa si IR) in uscita.?

A proposito della sicura corbelleria che deve aver detto @italba , quasi mi dispiace di averlo filtrato da tempo (e non con un filtro IR).

a specchio anche meglio, ma in alcuni palazzi di nuova costruzione, anche i film non a specchio bloccano la componente nel vicino infrarosso dal 50 al 70%!

almeno per quello che ne dice 3m

e da li a seguire tutta la tiritera su quando facciano risparmiare in raffreddamento

Mai combattere contro gli idi0ti, sono la maggioranza assoluta

Mah sarà soggettiva la cosa, io ho provato quelle del parabrezza poi le altre, e ottengo un raffrescamento più veloce dalle centrali

Non proprio, i raggi infrarossi arrivano anche dal sole, e sono pure parecchi. Purtroppo le pellicole veramente efficaci sono quelle a specchio, e non credo proprio che possano essere montate sulle auto

non vincerai mai

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Non credere a tutto ciò che senti

;)

No, così ti entra l'aria calda e umida direttamente e magari ti si condensa addosso, senza neanche passare dal filtro dell'abitacolo. L'impianto di ventilazione c'è in tutte le auto, impariamo ad usarlo

Capito tutto eh?

Ma ci vuoi dire i kw della tua auto o no? Una volta avevo un cassone di auto, una croma turbo da 220cv (evitate commenti del tipo "auto da rumeno" perchè parlo di un era fa) e avvertivo subito il calo di potenza

Tu e chi li mette in commercio, se sono come li hai descritti, avete le idee un po' confuse su cosa sia l'effetto serra. La radiazione infrarossa è una emissione secondaria, generata dagli interni della macchina colpiti dai raggi solari che passano attraverso le superfici vetrate. Il surriscaldamento è dovuto proprio a questa componente IR che non riesce ad abbandonare l'abitacolo dopo essere stata generata. Mettere un filtro sui vetri, che blocchi ulteriormente la componente infrarossa più di quanto non facciano i vetri, sarebbe peggiorativo.

Ed invece sì, perché riduce l'umidità. Non è solo la temperatura a stabilire il confort, vanno considerati diversi parametri: Temperatura, umidità, vento, irraggiamento

Perché non ci resti visto che ti piace tanto?

Io abbasso il parasole quindi l'aria non mi arriva in faccia ma mi gira intorno senza darmi fastido. Vi invito a provare...
Poi naturalmente è solo una mia idea.

mica solo quella, tante altre lo fanno.... ma la bmw x 1 non è un'utilitaria..... e costa almeno 30k€ :D

esatto

2 in meno della temperatura esterna, quando è di 38 gradi come in questi giorni, non serve ad una pizzetta.

EDIT: Qualche anima pia potrebbe dire al tizio qui sotto che è bloccato e non ho nemmeno idea di chi sia?

(ma la certezza che non valga la pena di starlo a sentire)

hai detto nulla.......

ovviamente il controllo remoto deve essere disattivabile dall'utente magari anche con uno switch fisico :)

detto questo, sono mica tutti h4ker

Ecco spiegata la gara odierna di Bottas, la mercedes sta sperimentando questo sistema sul suo pilota wingman

Certo, perché lui è con il "popolo" e fa solo il suo bene. Ma quanto è facile prendere in giro la gente!

grazie!

Sbagliato, visto che sono parte in causa. Comunque segnalami pure quando mai sono andato a sparlare alle spalle di qualcuno invece di dirgli in faccia quello che avevo da dirgli, io non me lo ricordo proprio

io odio quelli che l'aria condizionata l'accendono al minimo possibile o aprono il finestrino, conosco poca gente che lo tiene a 2-6 °C meno della temperatura esterna

esistono delle pellicole adesive trasparenti che fungono da filtri IR da far applicare sui finestrini lunotto parabrezza

e forse una vernice trasparente per il resto della carrozzeria, ma su questa non sono sicuro

I sensori li ho già incorporati io, se sento caldo non c'è proprio bisogno che un sensore me lo dica. E poi il termometro ce l'ho anch'io, non mi risulta che ci sia nessun altro sensore sui climatizzatori di fascia medio-bassa

trump combatte i poteri forty

il meteo nel terrapiattismo deve essere difficilissimo

No, così come non esiste la terra sferica (geoide), è piatta, fine della discussione.

Perché, tu credi che Trump pensi davvero quello che dice e non dice, invece, quello che fa più contenti i buzzurri che poi lo voteranno?

Perché in un abitacolo al sole anche se spari dalle bocchette centrali aria fredda, che tra l'altro ci mette tempo perche il compressore non è subito efficace quando fa molto caldo, l'aria fredda viene subito mitigata dal calore dellabitacolo, quindi manco la senti addosso.
Io dopo varie prove ritengo la soluzione delle bocchette centrali orientate verso il padiglione la soluzione più ottimale.
Dopo ovviamente ognuno fa come vuole, ma ho constatatato che la macchina si raffresca prima usando le bocchette centrali, oltretutto dal parabrezza ti arriva l'aria in faccia, sei sudato quindi la cosa non é salutare, possibili torcicolli in aguato!

Mi ricordo anche la discovery di anni fa.

Infatti lo fa anche la evoque di mia moglie, almeno mi sembra!

ci ho provato anch'io, in effetti stavo più fresco ma non vedevo un cacchio.

🎵 Carglass ringrazia, carglass s'arricchisce 🎶

O un maglione a collo molto alto

La bmw x1 lo fa

Ha fatto il cid, in realtá bleffava, la copertura rca c'era

Una cayenne

Cosa ti devo dire, è così con la mia.

Allunga le marce comunque.
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Ecco perchè non bisogna dare internet alle popolazioni africane. Leggono commenti come questo e saltano sui barconi. Non capiscono che camminare per 15 chilometri sotto il sole a 45 gradi per riempire due taniche d'acqua marcia fa bene alla loro salute. Vengono qui e pensano di trovare solo gente che muove cose via smartphone dal suo lettino per paraplegici.

O no?

Basta una range rover;)

Il vero problema è che l'ho colto in flagranza di reato diverse volte. Se uno vuol fare il grammarnazi deve essere di razza pura oppure taccia.

Come la cacca, o la fai al momento giusto o passa la voglia.

La maggior parte della sensazione di calore viene dal caldo che arriva al viso. Se sparate aria fredda dalle bocchette centrali ma continuate ad avere il caldo bollente del vetro sul viso, risolverete poco. Io ho avuto il clima automatico sulle mie ultime 3 auto e faccio molto km. Ho fatto tantissime prove e vi assicuro che questa e la migliore per freddarsi velocemente.
Provate e vedrete che starete subito meglio! 😉

Fidati, nemmeno tu ci capiresti tanto🙈 Avere per credere

è che col caldo e la suocera la domenica digeriamo male

secondo me non esiste
trump ha ragione

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Io uso un parasole.

Ti da la sensazione di avere la marcia più lunga, eccome. Poi se non lo fa ok, però è così. Al contrario, se metti la modalità sport, le marce diventano molto corte, e raggiungi l’ottava a 80km/h.

Però non è pericoloso, solo noioso ed è per questo che l'ho filtrato.

Non che ci voglia un articolo!
Se viaggi coi finestrini abbassati, più la velocità aumenta più il cx aumenta, facendio lievitare i consumi, ben di più dell'aria condizionata!

Non è un'auto, è un'aquila.

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Niente, ho sempre creduto che togliesse una 40ina di cavalli, probabilmente avevo capito male. Comunque diventa abbastanza inusabile con l’ECO PRO.

si così da non sentire nulla e se hai un tettuccio hai le coperture che fanno rumori strani..

Io pensavo proprio questo in realtà 😉

non vedo l'ora di poter avere l'auto col controllo remoto.... secondo me la prossima generazione lo avrà anche sulle utilitarie......

poter accendere riscaldamento e raffrescamento prima di entrare in auto è un sogno per molti..... anche se è tanto che esiste.

Che tristezza le sboronate senza nemmeno documentarsi.

per curiosità che auto é? (sempre se vuole dirlo)

la "sl550 amg" non esiste e non é mai esistita

E dai, lascialo uscire a prendere una boccata d'aria, almeno una volta al mese.

Tu che ne dici?
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Se è un buon manto, di lana vergine, non ha bisogno di un riscalda manto. A meno che non ti riferissi ad un riscalda mento per il quale un normale passamontagna andrebbe bene.

Metà dei commenti fa rabbrividire.

com'è finita col contadino e la portiera?

Credo che valga per tutte, dato che e cosi anche per la mia F31.

ma quindi sto riscalda manto globale esiste o no?

Non mi piace dire speGNI. ...

Assolutamente geniale

La mia non aveva questo difetto dello sterzo, certo, aveva un po' di gioco ma tornava sempre in asse correttamente, per quanto riguarda l'aria non dipende dalla potenza o dalla cilindrata ma proprio da come è strutturato l'impianto di climatizzazione e dal gas usato, la mia attuale monta 1.6 HDi da 110cv e devo dire che non è male nonostante la mole di peso che si tira dietro che non è fammaffatto trascurabile sulla mia

Che fa più male dell'aria condizionata!!

A 130 coi finestrini aperti LOOOL... 🤣🤣

Evidentemente ignori che condizionatore e climatizzatore sono assolutamente identici, cambiano solo i comandi

In questi giorni roventi salire in macchina magari dopo essere stata al sole ore, e sparare l'aria sul vetro bello caldo è un'idea del casso, sprechi energia, ma soprattutto ci metti molto più tempo a raffrescare l'abitacolo, meglio farla uscire dalle bocchette centrali con le griglie orientate in alto!

la modalità Eco Pro BMW non riduce i cavalli (non riprogramma certo la centralina!) ma semplicemente: rende meno sensibile l'acceleratore, preferisce cambiate più frequenti e le marce più alte per tenere bassi i regimi. se dotata di sospensioni regolabili, inoltre, rende l'assetto più morbido (ma dipende dal modello).

Pensa a come ti comporti tu, per cominciare

Hai un articolo da consigliarmi?

Il dottore sa benissimo che in tutti gli ambienti chiusi dove non c'è un sufficiente ricambio d'aria si raccolgono i cosiddetti microinquinanti, magari portati proprio dai prodotti che adoperi per pulire e disinfettare l'auto. Credi che i vapori dei detergenti facciano bene? E l'ozono, lo sai che è tossico ad una certa concentrazione, e che è uno dei principali inquinanti dell'aria cittadina? "Non ho mai avuto nessun problema" lo dicono anche coloro che fumano tre pacchetti al giorno, ma prima o poi qualche problema gli capita

NO:
1 esigenze personali variabili (feste/eventi della bella stagione)
2 costo del carburante variabile
3 clima variabile (non vale la scusa che abiti al sud; d'inverno non vai al mare ecc...)
4 efficienza dell'auto variabile in base alla temperatura atmosferica

Questi sono fattori ALEATORI che incidono come errori nel conteggio rendendolo estremamente approssimato

E' fredda sì, ma non basta per raffreddare bene l'abitacolo. Certo, è pur sempre una utilitaria, ma dovrebbe fare meglio

Mamma mia se è vero, sia in auto sia in ufficio...che dramma viaggiare o convivere con persone cosi, con tutto il rispetto :D
Ancora non capisco quale sia il problema, e spero di non capirlo mai

Aspetta, la storia dell'elefante giusto? 😂😂😂

Io con la mia Micra del 2007 (1.2 80 CV) non noto perdite di potenza "istantanee" ma sento nettamente che la macchina fa più fatica a giri bassi.

Scarica l'app iSarcasmo sul tuo smartphone

io faccio sempre così, tranne in autostrada e superstrada, perché oltre ad una certa velocità si sente il rumore
comunque anche i finestrini abbassati aumentano i consumi ...

*trasmittanza

Aria condizionata a vita, sia d'estate che d'inverno. SEMPRE. L'aria umida fa schifo.

Comunque, su una Renault Twingo 1.1 aspirato a benza da 60cv (o giù di lì, non ricordo) appena apro il clima sembra di tirare il paracadute da dragrace. Con la Fiat Idea 1.3 turbodiesel da 90cv manco si sente la differenza.
Però so che con alcune macchine, anche molto potenti, si percepisca.

Non noto nessuna differenza nella mia BMW. Certo, parliamo di tanti cavalli... Ma se accendo l’ECO PRO oltre ad allungarmi le marce, ridurmi i cavalli, mi riduce proprio l’aria condizionata... Quindi evidentemente consuma abbastanza.

Perché d'estate vai alle sagre mentre d'inverno piove e stai dentro casa (iperbole per dire che il tuo "conto" é falsatissimo dalle variabilità delle esigenze)

Ahah non male come idea 😂😂

Ovviamente hanno sbagliato

Che cag..ta

A me in automatico si attiva sempre il clima all'accensione, impossibile disattivarlo del tutto, puoi modificare vari parametri del quadrizona ma non disattivarlo del tutto, cosa che potevo invece fare con la x5 che colla stelvio.
Questa ad esempio è una assurditá...consumi non saprei cmq, i tecnici dicono che impatti per circa il 6/7%.

Stavo scrivendo priorio questo, getti di aria fredda dal climatizzatore sul vetro rovente me lo hanno crepato! Quindi meglio aari fresca dalle bocchette frontali inizialmente (magari direzionandole verso l'alto per evitare la faccia) e poi quando la temperatura scende un po' spostare il getto sul parabrezza

Idem condizionatori...l'unica soluzione è andare nei centri commerciali anche quando non si deve comprare un benemerito caspio!

Se io spengo allora te spengi

Il segreto è sparare aria fredda solo sul parabrezza... Fredda velocemente il vetro e il fastidio da calore passa subito. Magari con il parasole andatoabb così non arriva aria nel viso che vi fa solo ammalare.

Sei il classico tipo che non vorrei mai avere in macchina :D
Caldo torrido che sudi solo a parlare ma devi tenere l'aria spenta perchè altrimenti c'è quello/a che dice di star male.. noooooo

Va piuttosto bene, la macchina pesa poco e questo gli consente di essere abbastanza elastico. Ecco, in sesta fare un sorpasso non è così agevole, ma basta scalare in quinta per non avere problemi...

Con le macchine meno potenti si nota una perdita di potenza (seppur minima ma si nota) anche se non e al massimo. Chiaro che se hai un'auto "decente" probabilmente manco te ne accorgi nemmeno se metti l'aria condizionata al massimo!

Il miglior modo e' avere l'aria condizionata accesa con i finestrini leggermente aperti, in questo modo c'è il riciclo dell'aria e la temperatura interna dell'auto e perfetta, ne troppo fredda (e rarefatta da far venire il mal di gola) ne si muore da caldo.

Come prima auto abbiamo avuto una fiat uno, a parte ovviamente l'estetica, gli interni migliori ecc.. di motore non ricordo troppa differenza xD, chiaramente la citroen era comunque un auto un po' più pesante.
Comunque le velocità massime erano più o meno quelle..
Poi ricordo con dispiacere lo sterzo della c3.. e non solo della c3, che praticamente sterzando un po' e poi mollando, il volante non tornava mai da solo al centro..
quindi se davi qualche grado di sterzo e poi lo mollavi.. rimaneva sterzando.. assurdo..
ma questo lo faceva anche la c4 che poi prese mio fratello.
Sarà che era tutto elettronico.. (non ricordo se anche sulla picasso fosse così, ma mi pare di si)
Comunque il motore 1.6 16v 110cv della c4 e anche della Picasso era ben altra cosa nonostante la mole superiore delle 2 auto.
Io comunque ho sempre preferito l'iniettore pompa della mia leon rispetto al common rail, poi son gusti..
Anche con 5cv in meno (105cv) e 8 valvole, ha sempre reso bene. Poi anche l'aria esce congelata.. rispetto alle citroen citate.
Non so se sia merito del fatto che il motore sia 1.9 rispetto al 1.6

Come motore com'è? Alcuni dicono che è fiacco, altri che invece è abbastanza vivace... la tua opinione?

7000€ pare esagerato, sostituisci l'intero sportello?

Lo so che entra solo aria calda, ma a me basta solo un poco di vento che mi arriva addosso per evitare di sudare, e so benissimo che è anche sconveniente per i consumi, ma l'aria condizionata proprio non la sopporto

Non è un accusa, è solo che io non mai notato alcuna perdita di potenza con l'aria condizionata.
Anche se adesso che ci penso, le poche volte che la utilizzo, la metto molto bassa...

Google ti aiuta, dai ce la puoi fare, c'è scritto anche sui manali informazioni dell'auto...

il gruppo PSA aveva motori parchi e con pochi cv. i nuovi 3 cilindri di opel o ford sono molto spinti un 1000 ha tranquillamente 100 cv con turbina e soffrono meno

Perché il dottore sa che aria c'è dentro la mia macchina? Sa che lavo tutto prima di fare lunghi viaggi e disinfetto tutto con l'ozono ogni tot tempo? Boh sarò fortunato io che non ho mai avuto nessun problema, che vuoi che dica.

Si ho un collega ed è strano come te;)

Mi è successo due volte in italia,una sera sono stato io che ho visto tutto a lasciare il nr della targa sul parabrezza visto che l’atro è scappato insieme alle amiche.Un altra volta ho trovato un biglietto simile sull’auto della fidanzata,”eco l’auto che ti ha rovinato l’auto”ed eravamo nel parcheggio condominiale

Concordo, il discorso è troppo semplificato

In questi casi di solito si usano le barriere a lama d'aria, sono molto più efficaci di quanto si possa pensare

1 3 cilindri arriva a 120 cv nessun problema e pure bizona

Figurati che la mia l'ho tirata a morte al Mugello... Con 42º e 3 persone in macchina, sembrava di essere a passeggio

1.2 75cv (Renault Clio IV)
Fa un po' schifo come motore ma non è proprio quello di una Cinquecento, tuttavia col climatizzatore acceso (alla minima potenza necessaria in quanto anche a me dà fastidio l'aria condizionata) si nota istantaneamente la perdita di potenza

PS: Quando fuori fa davvero caldo i finestrini aperti non servono a nulla, entra solo altra aria calda

So per certo che quello della 207 era stato migliorato quindi sicuramente una differenza c'è ma non è da escludere che debba essere ricaricato, lo senti dubito se fredda o no

come chi lo spara a palla in negozio e tiene le porte d'ingresso spalancate

ma come puoi paragonare l'aria esterna rispetto a quella climatizzata? anche ad alta velocità, se fuori fa 35°, non entrerà mai aria fresca. anche io soffro l'aria climatizzata pesante ma in auto è imparagonabile

Oddio, rimproverarti no, ma non sarebbe una grande perdita

Chiedilo ad un qualunque dottore e lui te lo spiega, se non sei troppo presuntuoso per informarti

"Avete forse il motore di un cinquantino?"

Sì, e allora? Scusa se non mi posso/voglio permettere un 313 cavalli!

Io col tetto aperto lo spengo proprio, se non devo far andare un po' di riscaldamento. Comunque per ora non mi sembra un granché (la 206 ce l'ho da poco) magari faccio ricaricare l'impianto

Porterebbero un vantaggio, quello che porta l'automatismo che c'è adesso sulle auto fino al medio livello non mi cambia la vita

Te lo ha detto il dottore?

Io ci leggo maldicenza e pettegolezzo, e tu?

Era un discorso al limite, ovvio che chiunque prima di svenire apre il finestrino! Comunque ogni persona respira oltre 11000 litri di aria al giorno, in un'auto ce ne stanno da 5000 a 10000, quindi senza ricambio d'aria bastano un paio d'ore in una macchina carica per avere l'aria completamente viziata, ossia già respirata. Non si muore certamente, ma neanche si sta tanto bene

xD
Con mio fratello abbiamo avuto la prima serie appena uscita.. avevamo circa 20 anni, la tiravamo fino alla morte praticamente ogni giorno..
Una volta mi pare era al massimo a 155-158 km/h una roba del genere.. e un tipo mi pare con una vecchia alfa ci sverniciò come niente..
Mi ricordo che quando si accendeva l'aria condizionata si sentiva una botta..
Quindi capisco cosa vuoi dire xD

Anche con i finestrini aperti consumi di più che con quelli chiusi per l aereodinamica.per la perdita di potenza ti posso dire io ho due auto tutte e due diesel nel 1.3 la sento in maniera significativa la perdita di potenza nel 2.0 per niente

Sarò strano io ma preferisco sempre i finestrini aperti all'aria condizionata, a qualsiasi velocità e qualsiasi temperatura esterna.
Non so perché ma l'aria condizionata ha un che di "artificiale" che non mi piace affatto, lo percepisco che non è la stessa aria che respiro normalmente e questo mi da troppo fastidio. Poi, quando sono un passeggero, mi fa stare subito male...

Domanda: ma voi che dite che accendendo il climatizzatore percepite subito vistose perdite di potenza, che macchina avete? Avete forse il motore di un cinquantino?

Mi è venuta voglia di fare un test sulla Yaris hybrid.
Ha una batteria con circa 700wh utilizzabili prima che si accenda il motore. Cercherò di ricaricare al massimo la batteria, accenderó l'aria condizionata e vedrò quanto tempo passa prima che la batteria si scarichi.
Penso che sia un test abbastanza veritiero.

Anzi, ora che ci penso, con il cosino di diagnostica, che ho dimenticato come si chiama (otg o qualcosa di simile) , posso vedere esattamente il consumo istantaneo della batteria. Ancora meglio

La nuova fiesta 1.0 ecoboost 100 cv di mia moglie non ha il minimo problema con il clima acceso... Certi luoghi comuni sono proprio duri a morire...

E se fosse stato serio?
Anche tu hai la coda di paglia eh

motori troppo piccoli, sottodimensionati, dei piccoli muli che per carità, garantiscono una buona affidabilità ma faticano a muovere decentemente anche queste utilitarie

lol vero!

Se posso dire 2 parole in sua difesa: forse ha esagerato a parlare di svenimenti e soffocamenti ,(se non sbaglio l'aria passa anche dal filtro abitacolo) ,però è innegabile che il ricircolo faccia diminuire i livelli di ossigeno e rende l'aria "viziata"... Perciò ,penso che va usato solo in casi particolari (ambiente esterno inquinato, o per far raffreddare prima l'abitacolo con l'ac), in tutti gli altri credo sia meglio far entrare l'aria dall'esterno..

Comunque voglio sperare che chi non usa il condizionatore per non nuocere all’ambiente eviti anche di cambiare smartphone ogni 2 mesi, prendere l’aereo per fare un fine settimana esotico o regalarsi una bella crociera 😏

È obbligatorio il climatizzatore nelle auto da endurance :p

ti capisco.. con consumi da supercar poi... ti salvi per il GPL

Non male, 1000 tester come te e avrebbero avuto dati quasi più sicuri

Così, spariamo cifre random

Se uno va a fare un picnic non serve accendere il condizionatore anzi basta mettere le bistecche fuori dal frigobox che arrivano già grigliate 😆
A parte gli scherzi, non potrei mai fare a meno del climatizzatore in auto... potrei tuttalpiù rinunciare alle ruote 😆

Il problema è che è sempre un automatismo aggiunto: Tutto quello che non c'è non si rompe e non costa niente se si guasta, ovvio. E poi cosa mi costa girare la manopola a destra se sento caldo o a sinistra se sento freddo? Ben altra cosa sarebbe un impianto di alta classe, in grado di analizzare temperatura, umidità, numero di passeggeri, abitudini personali e di aggiustare le cose davvero bene, ma per ora stiamo parlando di mezzi molto al di fuori delle mie possibilità

"e tu che glielo spieghi pure ahahahahahahah" Noooo, tu non insulti e non parli alle spalle, sei tanto buonino tu... IPOCRITA!

No, nessuna auto è ermetica. Tuttavia se non c'è ricambio d'aria sufficiente l'ossigeno si consuma e l'anidride carbonica si accumula, e non bastano certo le minime quantità di aria che passano dalle guarnizioni degli sportelli o dei finestrini a ristabilire la situazione

da possessore di 207 cc (nera) con bizona automatico ti posso dire che fa miracoli, gli imposti una temperatura e lui fa di tutto per mantenerti quella, se stai con i finestrini chiusi parte veloce e poi rallenta all'avvicinarsi della temperatura desiderata, è uno dei migliori che ho mai provato, genera un comfort pazzesco, è in grado di regollarti i flussi anche a tetto aperto

Se consuma averlo in casa perché non dovrebbe in auto, il fatto è che molti spesso trasformano l'auto in un furgone frigo...

Sicuramente non farei andare in modalità autonoma un'auto di 12 anni

Io avevo la 1800 a benzina, una certa riserva di potenza l'aveva ma attaccare il condizionatore in autostrada si sentiva eccome. Infatti c'era un altro circuito che si occupava di registrare il minimo, col condizionatore acceso sarebbe stato troppo basso

A signor citrus piace un sacco questo articolo.
Grazie.
Dovreste farne di più cosi, tanto ormai la sfida é di consumare poco e generare basso impatto ambientale.

Vabbè, almeno è chiara (quicksilver). Comunque il climatizzatore non può certo fare miracoli, se sei con la temperatura al minimo può solo far andare il condizionatore sempre, esattamente come se ci fossero i comandi manuali. Infatti la mia lo prevedeva come accessorio, ma i componenti interni sicuro che sono identici

Di oscuro c'è solo quello che hai dentro la testa

è proprio con queste auto che il climatizzatore si rende necessario, in questi giorni non puoi aprire il tetto dalle 11 alle 18 pena lo scioglimento, l'abitacolo è piccolo con il tetto chiuso, se poi è anche scura di colore... praticamente un forno semovente

No, caro, tu hai sempre parlato DI ME ad altri, specialmente in discorsi dove non c'entravi niente. Ti sembra un comportamento corretto?

Se funziona tutto bene si, ma, per esempio, il controllo automatico di volume della mia autoradio è impazzito e me la alza quando rallento. In queste cose la semplicità è meglio

impossibile da attuare sulla vecchia c3, sarebbe sempre staccato xD

La mia vecchia Ford Escort aveva un automatismo apposta che staccava il condizionatore se premevi l'acceleratore a tavoletta

il climatizzatore automatico può essere usato anche in manuale senza problema, scegli tu se avere la semplice ventilazione, la climatizzazione e i flussi di aria...

206 CC

Infatti potrei impostare il climatizzatore su "manuale", ma dovrei prima cambiare auto

L'aria condizionata è fondamentale, anzi direi vitale in questo periodo dell'anno

Io non ho mai sopportato il caldo ma quest'anno un paio di volte sono arrivato al punto di accendere la macchina qualche minuto prima con l'aria accesa e poi entrare

E con i motori piccoli (io ho un 1.4) assorbe un sacco di potenza

Quando ho avuto la possibilità di scegliere un auto,non mi interessavano cilindrata,cavalli,ecc. l'aria condizionata era l'unica cosa che volevo

per curiosità, di che auto si tratta?

IMPOSTI la temperatura, e poi un automatismo si occupa di accendere o spegnere il condizionamento come piace a lui, per cercare di mantenere la temperatura impostata. Ovviamente se non sei su una macchina di pregio ti ritrovi con una sequenza di caldo -freddo-caldo molto poco salutare, preferisco controllarla da me, grazie

sicuro di riuscire a dormire lo stesso questa notte?

e chi te lo vieta?

Faranno ribrezzo ma quando vado a riprendere l'auto parcheggiata delle ore sotto il sole, la differenza si sente eccome

Cerrto, e allora perché continui a sparlare alle spalle come una comare di paese? Ti ho bloccato semplicemente perché sei molesto come una zanzara decerebrata, e non c'è proprio niente da discutere con uno talmente ign0rante da confondere la composizione dell'aria con la pressione atmosferica

SBAGLI, il ricircolo va usato il meno possibile, a meno che ti trovi intasato nel traffico con un a tasso di inquinamento elevato.
In condizioni normali va usato per breve tempo.

E chi ti dice che è la mia? Comunque a me gli automatismi non piacciono, preferisco controllare io se attivare il condizionamento, la ventilazione o il ricircolo

Azz mi dispiace.
Mi sono sentito malissimo quando è successo a me (con un'auto che vale un ventesimo della tua), ma più che il disturbo del dover pagare per aggiustare, è proprio la mancanza di civiltà che fa girare più i c@glioni.

Non mi serve, ho una cabrio, ed il mio cervello apprezza moltissimo l'aria fresca e non viziata. Per te invece magari è diverso, il tuo cervello non ha più bisogno di ossigeno da chissà quanto tempo

C'è il climatizzatore. ...che in teoria è quello dove lo imposti e monitora la temperatura e si auto regola....
Poi c'è l'aria condizionata dove è quella a ventola che accendi e spengi ;)

Non perdere tempo a respirare, sarà meglio per tutti

E si vede

È talmente vecchia che ormai non fa di te un povero ma un collezionista! 😂

Ma in America sono camion non auto.... .

Te l'ho detto, sei scem0. Non perdo tempo con gente come te. Ho di meglio da fare.

Io lo uso per ore.

fai prima a piedi... :D
ho avuto per 3 anni una c3 1.1 benzina... in autostrada per finire un sorpasso spegnevo l'aria condizionata... sembrava di mettere il NOS..

Bisogna capire dov'è messo lo scambiatore del condizionatore. Io sospetto che sia messo dietro al radiatore. Inoltre essendo un sistema secondario, penso che vadano parecchio al risparmio.

Ma che caz zo dici? Le camere iperbariche espellerebbero ossigeno??

Un intero aereo è previpitato per aver dimenticato il ricircolo inserito, morti tutti per mancanza di ossigeno...certo è molto diverso dalle auto xD

Proprio per questo sul web non esiste nessuna mia foto.
E neppure della mia casa, auto, dati personali ecc ecc ecc.
Nada de nada.

Che ribbrezzo, gli unici che accetto sono quelli di cartone con grafica fluo gialla o arancio, credo fossero dell'Algida o della Sammontana...
🤔

Minkią ti devoo dar ragione stanno scrivendo boiate XD

Il ricircolo mica puoi usarlo ore

La ventola consuma ben poco, il compressore assorbe tanto perché per raffreddare l'aria deve compiere un lavoro

Si perché c’è anche l’umidita ecc,si ho visto che una versione base di c3 aircross era venduta senza.

Si infatti io sono ecologico uso solo dry come opzione:)

Ti sembra a te che non varino, ma variano anche se di poco...

Lo sai quanto è grande il particolato? Per bloccarlo per davvero servono dei filtri speciali, altrimenti passa esattamente come un gas

Eeehh sono abbastanza sicuro che l'aria condizionata funzioni alla stessa maniera

bravo, pure a casa non lo pulire mai il filtro del condizionatore se ce l'hai.

Dimentichi sempre la "r" XD

La sai la differenza tra materia allo stato solido e gassoso?

Si sporcano uguale poiché una parte passa sempre e cmq il filtro blocca molto

Addirittura?! mica è ermetica l'auto...

Sono due cose diverse il clima deve poter regolare anche l'umidità

plego

"Tutte le altre hanno il bocchettone che si chiude proprio con un tubo, girando un anello, insomma meccanicamente."
Non le altre, funziona così su ogni macchina, sia con la manopola che con il pulsante

Parecchio

se hai il clima automatico regola automaticamente velocità, temperatura e flussi

Vogliamo parlare del freno a mano che devi alzare il bracciolo per tirarlo e toglierlo?
O dei montanti di 20cm che non vedo i pedoni attraversare?

Non è che si è poveri, è la scelta che è sbagliata. =')

Lo immagino mi stavo vantando della mia povertà XD. La prossima che prendo di sicuro avrà le caratteristiche da te descritte

Credo quell'auto sia riferito alla velocità delle ventole

Molte auto oggi lo possono avere a bordo anche piccole city car. =)

Puoi accedere le ventole che cmq pescano l'aria da fuori, non credo ci siano differenze sensibili tra aria in alto e in basso all'interno dell'abitacolo

Per usare l'aria condizionata meno di 1.4 non comprerei mai

è strettamente legato alla forma e ai flussi che si generano su ogni singolo modello, è difficile dare una risposta univoca

Bizona? E' tanto se c'è il bottoncino dell'aria condizionata sulla mia hahahaha

1.1 benzina?

Difficile che su macchine da pista lo installino il climatizzatore

Ma riesci a capire quanto è st#pido quello che dici? Cosa diavolo c'entra la pressione dell'aria col ricambio?

Imho dipende anche dal volume dell'abitacolo, dal tipo di compressore, se elettrico o meccanico, se il sistema ha il giusto livello di gas nel circolo, ricircolo interno, filtro antipolline intasato, gestione della temperatura smart, dual zone o fissa.

Mi sa che a te la carenza di ossigeno ha avuto effetti molto deleteri

😂.

In movimento il radiatore viene raffreddato dal flusso d'aria senza ricorrere a ventole e il compressore funziona al massimo della sua efficienza, quindi si tratta già di un sistema ottimizzato. Da fermi o dovendo raffreddare una vettura lasciata al sole c'è spazio per molti miglioramenti probabilmente.

Non c'è pericolo, il cervello proprio non ce l'hai

Sei il solito vigliacchetto che si approfitta del fatto di essere stato bloccato per sparlare alle spalle, come un viscido vermiciattolo. Tranquillo, ti rispondo come meriti e poi ti riblocco subito

Forse perché nessuno è tanto id...a da non aprire mai i finestrini quando comincia a sentire l'aria viziata? C'è una "piccola" differenza tra il sopravvivere ed il benessere, ci arrivi?

Ciccino bello, fai tanto lo spiritoso ma non fai altro che manifestare la tua ign0ranza. C'è una gran bella differenza tra l'assenza di aria e la carenza di ossigeno nell'aria, quando torni nella tua classe differenziale per "bambini molto speciali" fattelo spiegare dalla insegnante di sostegno

Ma che stai a dì? Se respiri assorbi ossigeno ma emetti anidride carbonica, la pressione non cambia! E poi nessuna auto è ermetica, ma ci vuole un ricambio d'aria sufficiente per far star bene i passeggeri

Infatti, neanche quelle che spari tu

Hai la mia solidarietà, a me hanno appena rigato uno specchietto sulla macchina nuova con neanche un mese di vita… -.-

Guarda il lato positivo.
Come in un frigorifero lo sbalzo di pressione causa un abbassamento delle temperature.

Dunque basta mettere una pompa che svuota la macchina e poi con una botta di sportello ti ritrovi a -21°

direi anche 2km/l! dipende la temperatura impostata.

Eggià, uno vuole respirare aria libera ed allora è scem0, tu che vuoi respirare aria viziata sì che sei un GENIO!

Dipende anche dalla zona

Vero, non ho ancora capito come qualcuno possa essere così ottuso da pensare che l'aria interna dell'auto può rimanere sempre la stessa, senza bisogno di ricambio. Ma toglimi una curiosità, tu viaggi solo in città dieci minuti al massimo per volta?

Non mi ricordo quale auto ha un pannello solare che alimenta un ventilatore apposta, per estrarre l'aria calda quando l'auto è parcheggiata

Ahahah sono morto(asfissiato).
Mi hai fatto ridere troppo ed ho consumato tutto l'ossigeno della macchina.

E poi entri in macchina senza aprire la ventilazione, e l'ozono magicamente è sparito appena hai spento l'apparecchietto che lo genera. Non c'è che dire, sei proprio un GENIO!

Niente ormai è chiaro che sei scem0.

Senti, con te ci rinuncio. È evidente che hai pesanti problemi di logica e/o comprendonio.

Infatti per aiutarti ho scritto quando non c'è nessuno dentro.

Non credo le ventole possamp creare un flusso d'aria sufficiente da movimentare e migliorare l'uscita dell'aria.

Non dico l'articolo ma almeno il titolo lo hai letto?

Per carità, sia mai! Preferisco i servizi deviati italiani o al massimo qualche dipartimento "security" a stelle e strisce.

Meglio cosumare più benzina che morire dal caldo o sentirsi male al volante. Poi con un climatizzatore automatico bizona o trizona che ormai abbiamo tutti o quasi nel 2018, credo che i consumi siamo nettamente inferiori.

Ah vero scusami.

Sai molte volte parlo di due cose diverse mischiandoli come fossero la stessa!!

VW la vende a 620€
(Includendo i vari filtri non di serie)

Ma allora ti vuoi proprio male!
http://www. ilpolmone. it/malattie-polmonari/smog-e-salute/i-danni-da-ozono

Si certo, la macchina dentro deve essere pulita, io ho comprato un affare che produce l ozono e ogni tanto lo lascio aggire quando non c'è nessuno in macchina ovviamente.

Infatti è giusto così (ancora meglio: i primi due o tre minuti apri i finestrini, il condizionatore non è istantaneo) ed alcuni impianti automatici lo fanno da soli

Tempo fa pensai ad un sistema che permetteva alle ventole di estrarre il calore da dentro la macchina e cioè quando è ferma, le ventole girano al contrario (non so con che efficienza) e il finestrino si abbassa di un centimetro.

Ma secondo te se non entra il particolato l'ossigeno invece sì? Non apri la ventilazione se no entra lo sporco... E poi con cosa respiri? GENIO!

Le "situazioni di pericolo" non le creano le case automobilistiche, te le crei TU da solo con la tua ign0ranza. Ripeto, se credi che il ricambio d'aria sia inutile smetti pure di respirare, sai quanto me ne frega a me

So di uno che è morto perché appena ha aperto gli sportelli si è accartocciata la macchina.

Eh un vero peccato, poteva tirare su il Titanic visto che c'era.

Si infatti chiamo climatizzatore quello automatico e aria condizionata quello manuale.

https://uploads.disquscdn.c...

A Stanford non lo so, ma in tutte le università italiane si studiano le norme uni 10339 che prescrivono un adeguato ricambio d'aria. Magari tu sei avanti ed hai scoperto che la gente vive meglio se non respira? Prepara un articolo da pubblicare su Nature, il premio Nobel non te lo toglie nessuno!

io lo faccio in maniera "ibrida". Ricircolo attivo appena acceso il clima, poi quando arriva ad una temperatura accettabile tolgo il ricircolo, cosi la fase "di picco" dura meno (ovviamente abbasso il clima quando si sta bene, non va sempre al palo)

Probabilmente, in ogni caso e da verificare :)

Ovviamente parlavo del climatizzatore;)non aria condizionata manuale,addirittura vendono ancora auto senza aria condizionata!

Si.
A volte quando ad esempio lasci l'aria al caldo con una botta di finestrino a 50Km/h abbassi di 10° la temperatura.

Altre vai ad alzarla :)

C'è bisogno di un minimo di cervello

Un mio amico è caduto in acqua con la macchina e il ricircolo attivo. È arrivato a -110 metri ma poi è morto perché per sbaglio ha tolto il ricircolo.

Ma ancora insisti? Ma porca la putt@na, ma arrivaci solo, secondo te le case automobilistiche creerebbero situazioni di pericolo o malessere? Accendetelo sto caxxo di cervello. Ho viaggiato per ore ed ore con il ricircolo attivo e non ho MAI avuto un singolo problema. Sei mai passato in mezzo al fumo con il ricircolo attivo? Hai mai notato che la puzza si sente lo stesso? No eh?

Be l'aria che hai dentro la macchina da qualche parte proviene comunque.

Non credo che l'auto la riempi con i depuratori da ambulanza.

E poi in 30 minuti l'aria in un buon 50% è già stato sostituita con aria esterna

Bisogna capire quanto varia il cx con i finestrini aperti.

Si perché non si sporcano i canali interni e non peschi lo "sporco" e l'inquinamento da fuori. Puoi avere tutti i filtri del mondo ma il particolato e i gas li respiri sempre. Ovviamente non vale se vai in gita in campagna.

A me più che altro mi dà una sensazione di malessere generale. Non riesco a spiegarlo bene ma me ne rendo conto subito. Ovviamente su viaggi in autostrada è impossibile e anche controproducente ma quando giro in strade urbane normali preferisco aria non condizionata. Probabilmente l'aria secca non riesco a farmela piacere.

Dipende dalla macchina.

Prendiamo una panda di ultima generazione.

In quale percentuale e venduta con il clima automatico buona?
Direi 5-10%.
Tutte le altre hanno il bocchettone che si chiude proprio con un tubo, girando un anello, insomma meccanicamente.
Salvo "complessi" sistemi inutili mai visti su auto non può chiudersi da solo.

Poi su macchine di categoria più alte o con clima automatico il discorso è diverso....

Editato:
Da come l'hai messa tu intendi proprio il clima automatico.
Il 90% Delle autoin italia non ha la possibilità di regolare la temperatura ma semplicemente ruotando un anello aumenta la portata...

Mi sembra che fecero uno studio. Va da se cmq che più caldo c'è e meno puoi tenere i finestrini aperti. Ma anche all'aumentare della velocità.
È anche vero che più caldo c'è e più stai in mezzo al traffico e più è necessaria l'aria condizionata.

No

Ciccino bello, c'è una certa gradualità nel morire soffocati. Anche un id...a come te sarebbe in grado di aprire il finestrino quando incomincia a boccheggiare, ma ciò non toglie che è MOLTO MEGLIO se respiri aria con le giuste concentrazioni di ossigeno ed anidride carbonica. Se non ci credi legati un sacchetto di plastica in testa, se ti togli di mezzo il mondo può solo migliorare

Dopo una giornata al sole si raffredda più velocemente visto che l’aria condizionata deve rifrescare sempre la stessa quantita d’aria

Voglio che rimanga nella storia di HDblog 🤣

1-2 facevano sempre slittare la frizione dopo una giornata di lavoro mentre ero nel traffico al ora di punta la sera.

Riciclo aria

In teoria lo dovrebbe fare comunque se metti la temperatura troppo bassa rispetto al estero il climatizzatore in automatico attiva il riciclo per raffreddare più velocemente

Mi sa che da piccolo se lo sono dimenticati in macchina con i finestrini alzati...

Tua madre si beccherà dei bei mal di testa se fa un viaggio di più di 20 minuti. Comunque il ricircolo è questo, c'è in tutte le auto

https://uploads.disquscdn.c...

Il vero problema e:

È stato fatto uno studio per calcolare il consumo per cm² di finestrino aperto?

Perché e probabile che si consuma meno ad usare l'aria condizionata

Il senso è quello di raffreddare aria già fredda interna e non quella calda proveniente da fuori.

un tedesco della bmw incontra un inglese della jaguar

il tedesco: alla bmw sappiamo di aver fatto del nostro meglio, quando, mettendo un gatto nell auto chiusa con i vetri alzati, troviamo il gatto morto il giorno dopo

il jaguaro: alla jaguar sappiamo di aver fatto del nostro meglio quando vediamo che al mattino il gatto non è scappato

https://uploads.disquscdn.c...

Eh certo, intere famiglie sterminate per essersi dimenticati il riciclo attivo. Di un po', di che droghe ti fai?

Scusa per il messaggio sopra non avevo letto

Sì quelli lì.
Che poi perché chiamarli bocchettoni?
È un po'fuorviante

Il ricircolo, almeno sugli impianti più semplici, chiude proprio l'accesso di aria esterna, e l'aria viene aspirata dall'abitacolo per passare al radiatore del condizionatore, o del riscaldamento. Certo l'auto non è ermetica, ma quel poco d'aria che entra dalle guarnizioni dei finestrini è assolutamente insufficiente per le necessità dei passeggeri, specie se sono più di uno

Concordo in pieno, io ce l'ho ma non la uso..meglio l'aria esterna

Intende iliFondo garanzia per le vittime della strada?

Li siamo tutti assicurati(se abbiamo l'assicurazione, salvo caso vieni investito) solo che devi essere considerato una vittima della strada :)

Ho sentito dire che l'acqua e bagnata. Dovreste scriverci un articolo!

Attivare il riciclo.

Effettivamente è ambiguo, intendo attivare il riciclo.

Ma che tipo di ricircolo intendi?

Mia madre non sa quale sia il testo del ricircolo e dell'aria condizionata.

E va in giro l'80% del tempo col ricircolo e aria condizionata spenta

Assurdo! Su tutte le auto che ho visto il ricircolo è una funzione separata, da attivare solo per brevissimi periodi ed in casi particolari, ad esempio in galleria

Vogliamo parlare del cambio demente che se sei alto (come me) è di una scomodità unica?

No l'aria nuova entra lo stesso!
Ti immagini la gente che muore per aver chiuso il bocchettone.
Semplicemente l'aria condizionata invece di raffreddare aria da fuori la prende da dentro per aspirazione...

lol

No comment, ma almeno un filo più spesso lo potevano mettere sui fari(;meno male avevamo un ragazzo appasionato di drift a lavoro che ha risolto after market.

Va' che non sei mica dentro al nautilus, l'aria esterna entra sempre eh!

Su molte macchine puoi usarla SOLO con il ricircolo.
Se non lo attivi ha l'unico vantaggio di sparati in faccia aria fredda ma poi anche se spari le ventole al massimo la temperatura non si abbassa più di 3-4° e consuma tantissimo.

Ma se è una macchina di m senza nulla e con un cambio demente? E non costa neppure poco...

Certo che SAREBBE meglio far circolare sempre la stessa aria, ma si dà il caso che dopo un po' l'ossigeno finisce e chi ti viene a soccorrere ti trova bello fresco (sempre se ancora vivo) ma svenuto!

Sono fiat. Non mi stupisce più nulla. Da possessore di una alfa gt.

Mi sembra solo un restyling che non ha cambiato l'estetica.

Con nuova intendo l'ultimo modello (2012 esclusi restyling).

Intelligente anche la scelta di eliminare molti optional di serie
sulle versioni Van-Business.
Infatti alla scuola guida in mia città ne hanno prese parecchie perché costava poco...

Tutte le nostre aziendali diesel 2005-2007 sempre bruciate fari abbaglianti e condizionatore ogni trimestre.

Serve il numero di targa a quanto pare, per danni materiali, mentre per quelli fisici solo la denuncia.

Beh, secondo te è meglio raffreddare aria calda esterna o quella interna che è già fredda?

E secondo voi l'aria condizionata la si deve far andare solo col ricircolo?

Le bocchette che dall'esterno portano l'aria all'interno.

Ma cosa sarebbero i "bocchettoni"?

Nuova panda? Quella che mi hanno dato ha 3 anni. Ne hanno fatto un altro modello?

Io sapevo che tramite denuncia puoi accedere a un fondo speciale stanziato dallo stato proprio per questo tipo di incidenti.

Sulla mia 500 per fortuna hanno aggiornato il software, ora appena accendi l'aria condizionata si blocca subito il bocchettone e va ad aspirazione aria interna.

Mentre per la mia panda bisogna farlo manualmente... E fa un rumore da cinesine appena lo attivi.

Cavolo quanto era bassa la qualità di quelle pande.

Era un monoblocco di plastica grezza e scadente a vista.

Il nuovo modello è un passo avanti incredibile.

Da optional di macchine di segmento più alto, a una qualità incredibilmente superiore, non per quel 20-30% di plastica in meno, ma per la qualità del 50% di plastica che c'é, migliorata in modo incredibile.
Certo il prezzo ne risente.

La nuova Panda è stata ben studiata.

Ma così se ne accorgono, tra un cayenne e un tuareg ci cascano.

Ahajah.
Ti do ragione.

non è colpa della panda, la panda non sbaglia mai

è il padrone che non vuole che consumi

Un effetto ottico particolar particolarmente bizzarro.
Sembrano davvero ginocchiere :)

Ho fatto una specie di test...
Ho chiesto a un mio amico quante informazioni riuscisse a ricavare dalla foto.

Sorprendente con una banale foto faccia scoprire un mondo

Il piede? Assolutamente nulla...

E pensare che c'è tanta gente che accende l'aria condizionata e non chiude neppure i bocchettoni... Chissà com'è stato fatto questo test.
Cmq per questioni lavorative ho in mano una panda diesel versione vergogna edition, appena accendo l'aria condizionata la macchina si spegne.

Edit: chiudere i bocchettoni (esterni) intendo che è meglio attivare il riciclo.

io uso il condizionatore a palla per tutta l'estate non ho mai avuto problemi respiratori derivanti da questo e soffro anche un pò di asma. Se proprio uno ne soffre può anche settarla ad una temperatura in modo che non suda ma allo stesso tempo non è fredda. Secondo me il condizionatore ti aiuta a stare meglio se usato in base al proprio fisico e d'estate si deve usare.

ot ripperoni telegram

Maledetto vecchio 😂😂

I lati difficilmente vengono ripresi . Inoltre la batteria dell’auto a lungo andare ne risente

Ci potrei credere con lui...

non è una appple car
p.s scattata con moto g6 plus?

ma se quel 5% sono un miliardo impatta eccome,come le temperature di un portatile che sta tra i 95 e 100 gradi sotto stress perenne

Allora questo danno è Il karma per aver fatto fare il cid a un vecchio che gira in ape mentre tu giri in cayenne ;)

Questa volta temo di no!

Ci metto i fiat ;)

Ma secondo te, quando apri lo sportello per salire in auto, non fai entrare miliardi di batteri, muffe, sporcizia e particolato?
E secondo te, non respiri esattamente le stesse cose quando vai a piedi?

Con un fix non si risolve?

Se copri i simboli porsche con quelli volkswagen sicuramente ti chiedono meno

La luna è quasi piena avresti passato la notte ad ululare

Ma anche no già spri i 60 la resistenza dell'aria comincia a incidere

Meno male, stanotte non avrei dormito... 😲

allora con 7000€ ti conviene prendere una fiesta e non ti c@ga più nessuno nei parcheggi

Costa molto di più.

Certo uguale xD

bhe'.. ma tirare una bolla costa uguale quanto una fiesta

No, no!!

Se vai a 220 sì. Altrimenti mi sa proprio di no.

miii...ma cosa guidi una Huracan?

Callea? Sicuramente!

Al nord infatti ci sono 20° con un'umidità al 100%. Altro che solo deumidificatore

Sarà uno del blog, sicuro.

Nero lucido...

In realtà tra autostrada e città c'è divario

ma hai la macchina con la superficie a specchio?

Ha ripreso

infatti ha parcheggiato vicino alla tua auto toccando con il paraurto anteriore la tua fiancata

era umoristica

Vabbè, dai, ventosa sturalavandini e tiri fuori l'ammaccatura in un attimo, diventa quasi meglio di prima

Furbo tu, sai che l'auto consuma di più così

direi il contrario, certi parcheggi dei discount con persone anziane che guidano e combinano di tutti colori....il bello è che non si rendono nemmeno conto di quello che fanno...

Risparmio di 5 euro all'anno, ma vuoi mettere?

Insomma, 5% moltiplicato per centinaia di milioni...

Io con il caldo ho perennemente sonno, rischio quindi di addormentarmi alla guida (già successo), quindi tengo il condizionatore a palla

I fattori rimangono troppi. Per anni ho fatto fotovoltaico in estate. Mai nessun problema. Certe situazioni vanno affrontate con della testa. L'incidente spesso capita per non curanza.

Legale? In Italia?

Allora i danni salgono a 10-20.000€ :)

P.S. mi dispiace per l'accaduto.
Cosa è successo al piede?

Is the way... https://uploads.disquscdn.c...

Mi confermate telegram down?

Vediamo questa partenza e speriamo abbiano staccato l'aria condizionata in ferrari.

Col riso

Ma c'è proprio un'ammaccatura con relativa strusciatura...

Secondo te come si fa a deumidificare l'aria ?

l'articolo è andato in moderazione fino a quando un moderatore ha avuto il tempo per filtrarlo. Tempi normali da queste parti.

una botta di lato in un parcheggio solo con una sportellata di una macchina a fianco possono avertela fatta

Diciamo che gli esseri schifosi stanno ovunque, ma solo in italia. In Svizzera o in germania dove ho lavorato sono avanti 30 anni in fatto di civiltá.

vabbè che centra alle 2 di pomeriggio col sole a picco manco le lucertole vedi

questo perchè parcheggi solo in luoghi esclusivi della costa ...casinò ,circoli del golf, club velisti ..tutte cose da evitare .....invece nei parcheggi del discount della borgata mai successo nulla :D

Del 2000🤣🤣

Purtroppo no...ma c'è un negozio vicino con telecamere, richiederò tramite legale di visionarle, anche perchè ad occhio sono almeno 6000/7000 euro di danni.

Una banale sneakers

iliad +pocophone+motorino garelli
*fixed

trasformati in un bafonego bianco

Effetto ottico

Il proprietario dell' ape alla fine ha fatto il cid, mi hanno pure pagato.
Non mi pare il caso di buttarla ha appena pochi mesi ahah

Almeno non ti ha scritto "Lavami!"

Una scarpa

Mai indossati in vita mia!

Prima l'ape, poi il cerchio, ora il vandalo. Buttala via ormai è un catorcio.

FLUSBINANTE!

Diventa ricco.

Resta in forma

Purtroppo non avviene ...infatti muoiono 😎

O.t vorrei dire le peggio cose al vandalo che mi ha urtato l'auto ed è scappato come un vigliacco.
Ecco mi viene lo schifo quando rientro in italia. Ti auguro altrettanto... https://uploads.disquscdn.c...

Quelli di carmagheddon su YT hanno fatto di molto meglio con un alleggerimento estremo di una panda

C'è anche da dire che se uno è magro il caldo lo sente poco.
Son quelli grassi che il caldo non lo reggono.

Sinceramente anche io lo scrivo sempre con l'accento, o "perchè" invece di "perché", l'errore c'è, ma non mi sembrano cosí gravi da doversi impuntare, sarebbe stato molto peggio un verbo sbagliato o un "ha" al posto di "a" per esempio. Spesso sbagliano a scrivere nomi o a tradurre parole o concetti, ecco, lì ti darei ragione.

Con questo voglio dire che l'errore c'è, ma non mi sembra il caso di fissarsi troppo per inezie del genere, quando per una volta l'articolo é abbastanza ben argomentato ed esaustivo.

Lasciamo il gr4mm4rnazlsm0 estremo a maxim dai, se no gli togli tutto il divertimento 😂

E sti grandissimi càzzí. Tutta sta cagnara per mezzo chilometro in meno?

Mai registrati valori superiori al 6/7%

E poi l'infermiera gli ha scritto sullo specchio "benvenuto nell'AIDS"

ti mando al guantanamo del web

Batteri, muffe, sporcizia, particolato... te lo respiri tutto, ben comodo nell'abitacolo

soprattutto se è salvavita, come in questi giorni nel traffico romano di giorno... che consumi è scontato, basta pensare a quello che consuma l'aria condizionata a casa, ma anch'io pensavo consumasse molto di più.

Non tutti gli impianti sono uguali e nemmeno la loro manutenzione... dati aleatori e senza base replicabile se non in laboratorio... mera curiosità statistica fine a questa indagine.

Sbagliato! E proprio grazie a iliad e xiaomi che posso permettermi di tenere il condizionatore a palla con i finestrini aperti.

Grazie iliad, grazie xiaomi!

La sofferenza allunga la vita ....

Queste comodità oltre a sfondarti le vie respiratorie per i bruschi cambi di temperatura non abituano il corpo alle temperature ,quindi appena ci sono temperature difficili si ha una devastante botta di fiacca e nervosismo spesso notati per strada da fenomeni alla guida che al minimo problema sbroccano

Oppure come me, senza aria condizionata, su un'auto del 91 convertita a metano e regalatami perché altrimenti l'avrebbero portata allo sfascia carrozze. Vi batto tutti.

Mi spiace per tuo cuggino

Spiacente ma sei tu che, evidentemente, non sai quello che scrivi. Rileggiti il tuo post precedente, il senso è esattamente quello a cui ho risposto, se poi volevi fare del sarcasmo avresti dovuto specificarlo meglio. Comunque se c'è un problema (lo spreco di energia È sempre un problema, nonostante quello che ne pensi tu) è cosa buona e giusta esaminarlo, misurarlo e parlarne, esattamente quello che si è fatto con queste ricerche e questo articolo, e che sia una statistica aleatoria te lo stai inventando tu senza minimamente sapere come hanno svolto questa ricerca. L'obiettivo non sarà sicuramente quello di obbligare la gente a viaggiare al caldo, ma di sviluppare delle strategie migliori (impianti più efficienti, abitacolo meglio isolato, ecc. ecc.) per risparmiare energia mantenendo lo stesso confort odierno

sei un terrorista psicologico

Attenzione ai filtri abitacolo
Controllateli spesso👌

Mio cuggino invece ha avuto un incidente con la moto, si e tolto il casco e si è aperta la testa.

ahahahahahahah

Darwinismo?
Se uno fa un lavoro di merda faticoso e pericoloso per la vita e la salute, che c'entra il darwinismo?
Mica tutti hanno avuto la fortuna di avere dei genitori ricchi che li mantengono.

in realtà tengo più i finestrini aperti che l'aria condizionata. E' una mia preferenza, fino a quando è possibile.

per il tuo vicino si chiama darwinismo, ed è giusto cosi

Meglio il clima che morire di caldo.
Perchè il troppo caldo ti ammazza proprio pure se sei giovane e sano, ce nè parecchi che d'estate stirano la zampetta per un malore, o per un colpo di calore e conseguente crisi cardio-respitoria.

Un mio vicino l'anno scorso cè rimasto secco solo per essere andato a tagliare l'erba in giardino alle 2 del pomeriggio con tipo 40 gradi...
"Ha avuto un malore" Hanno detto....
Ma era giovane, ed era sano come un pesce.
Fate una ricerca su google e vedrete quanti ci restano secchi per un malore d'estate, e mica solo i vecchi eh?....... Pure quelli giovani e sani, ce nè un casino.

Non parliamo poi di quanti lavorano sui tetti con un caldo da incubo e magari cadono giù per un capogiro o per uno svenimento.........Anzi chissà quanti di questi incidenti sul lavoro mortali sono dovuti proprio al caldo.
E non parliamo di quelli che stendono l'asfalto e il catrame bruciato sotto il sole di luglio tra le macchine e i camion in colonna, perchè non si sa nepppure come facciano a soppravvivere all'estate.

Hai letto l'articolo vero?

Sim iliad + xiaomi + aria condizionata spenta

L’aria fredda impatta negativAmente nell’efficienza della combustione

alzo la mano

c'è anche il tirchio povero, ancora peggio.

Spegnete l'aria condizionata e aprite i finestrini Che è meglio.

a pasquale ametrano non piace questo commento

E fu così che un'auto ibrida, che già di per sè su strada consuma come una macchina a benzina, perse tutta la sua utilità.

https://uploads.disquscdn.c...

Avendo l'auto al sole per metà giornata, quando entro ci son quasi 50 gradi in auto. Direi che è indispensabile

non siamo tirchi

siamo poveri

a* 😄

...ma seriamente avete usato una fonte di quasi 20 anni fa?

Hai ragione, sono già degli eroi nel tenere l'aria condizionata spenta e i finestrini alzati in piena estate. Non possono anche scrivere correttamente.

tanto con le auto elettriche bisognerà tenerla per forza spenta con il risparmio energetico attivato altrimenti si rischia di non arrivare a casa hahahah w le auto elettriche hahaha munitevi di ventaglio e sciosciatevi hahaha

Io ti direi il contrario, ossia che la maggioranza delle persone che conosco è convinta che l'A/C gli peggiori tantissimo i consumi e quindi preferiscono tenere i finestrini abbassati -.-
Vagli a spiegare che si tratta di un km/l al massimo e che l'areodinamica incide molto di più sui consumi...

Aria condizionata? Sulla mia punto o uso quella o mi muovo in autostrada quindi... 😂😂

Fanculo l'aumento delle spese, l'aria condizionata mi tiene letteralmente in vita quando fa caldo in auto.
E questo non ha prezzo

ho notato anche io l'aumento. Con una asx 1.6 diesel (motore PSA), in questo periodo sto sui 6-7 per 100 km, in inverno sto sui 5 - 5,5 per 100 km

Esatto.
Gli impianti degli ultimi anni sono molto efficienti e impattano poco sia sulle prestazioni del motore che sui consumi.
Poi c'è anche da dire che gli americani sono abituati a stare in auto a temperature bassissime (tipo 18 gradi) anche in piena estate...

Nel mio piccolo, confermo la differenza di mezzo km al litro in meno di nei periodi in cui uso di più l'aria condizionata.
Praticamente passo dai 21 km/l ai 20,5 km/l.
E confermo anche che tenendo aperti i finestrini sopra ai 70-80 km/h si consuma molto di più (e si diventa sordi).

Chi stracazzo se ne frega

"Qual è" non "qual'è"!! Almeno prima di mandare un articolo online rileggetelo, come si faceva da bambini prima di consegnare il tema alla maestra.

Il tuo avatar con la mela è molto esaustivo

Il computer di bordo tra estate e inverno mi segna una differenza di 1,2km/L

Mi sono spiegato più articolatamente sotto... 😉😜

"aria condizionata, cruise control, navigatori e altra roba da babbei...non mi serve tutta quella robaccia, ho l'occhio di falco io". (cit)
https://uploads.disquscdn.c...

Vedo che hai letto attentamente quanto scritto (e non è una novità...)... proprio perché pago io, me ne sbatto altamente di questo dati (tra l'altro, discutibili visto che non tutti gli impianti sono uguali e tenuti in perfetto stato) ... che l'aria condizionata consumasse non lo scopro a luglio 2018...

È come scrivere un pezzo sulle fotocamere che consumano le batterie se utilizzate; MA VAAAAA??? Smettiamo di fare foto? Non montiamo più fotocamere sui cellulari?

Ecco, appunto... machissenefrega di 'ste ricerche se non per il mero gusto della statistica (cmq, ripeto, troppo aleatoria rispetto alla diversità di impianti e di manutenzione...) ...

Ma va! Se non cammini e il motore continua a girare il consumo per 100 Km diventa infinito? Incredibile, devi aver scoperto una nuova branca della fisica!

Forse non ho capito bene.. ma a me non sembra che consumi così tanto.. se riduce 0,4 km/l significa che se un auto fa 20 km/l con l'aria condizionata ne fa 19,6.. non mi sembra una riduzione così drastica...

Ahaha vabbè dai non metterla giù così polemica!

Ok, sarò entrato "a gamba tesa"... ma che l'aria condizionata consumasse, mi era già noto... il quanto, inoltre, dipende ANCHE dalla tipologia di auto e dalle condizioni dell'impianto... ho una macchina che costa tanto oltre i 50.000€ e figurati se, visto che adoro il freddo, mi faccio un rimorso di coscienza per qualche euro speso in aria condizionata o altre menate ambientali... 🤭😉

Ma chi te s'encula? Secondo te gliene frega qualcosa a qualcuno di te, di dove abiti, se soffri il caldo o il freddo? E non ti arriva il cervellino a capire che se consumi di meno non fai un favore a nessuno, visto che il carburante lo paghi tu?

certo, perchè oltre a fare fresco, il motore deve pure scaldarsi... L'aria condizionata va accesa quanto il motore è in regime ottimale di funzionamento

Eccessivo dai, l'articolo é interessante , nn ė così ovvio, per molti, pensare che un climatizzatore consumi tanto, mi viene in mente invece un vecchio post sull'autonomia dell'ettrico dove, per alcuni, ad auto ferma nel traffico nn vi erano consumi, ormai tutto ciò che fa "moda" impone lo spegnimento di una porzione della massa neuronale, avendocela!

Molto meno che andare in autostrada con i finestrini abbassati;)negli USA non fa testo li è accesa 24 ore anche con le auto parcheggiate;)

... e la vastità del grancaxxo che me ne frega?
Vivo in un Paese freddo e soffro per ogni grado sopra i 15°... pensate forse che, dopo questi dati, tenga spenta l'aria condizionata per farvi un favore e risparmiare ?
BRAVI 🙄🤔😜🤭

Impressionante