TomTom Go Basic: il navigatore economico con WiFi
TomTom Go Basic è il navigatore da 159€ con WiFi e aggiornamenti autovelox e traffico
TomTom Go Basic: se il nome non basta a chiarirlo, si tratta del navigatore più accessibile della gamma che, però, ruba ai modelli superiori alcune delle caratteristiche. A 159€ il modello da 5 pollici propone infatti il WiFi per liberarsi dal computer per gli aggiornamenti, mappe a vita e update sul traffico e autovelox utilizzando lo smartphone per connettersi in rete.
Anche il software è aggiornato con le ultime novità del produttore, nello specifico il sistema di "apprendimento automatico" che studia le abitudini di chi viaggia e ottimizza i percorsi per le destinazioni più comuni, integrando i dati sul traffico con le deviazioni sul percorso che siamo soliti fare, ad esempio una scorciatoia particolare nel tragitto casa-lavoro.
Presenti poi gli itinerari di TomTom Road Trips e la possibilità di usare MyDrive sullo smartphone (o sul PC) per creare un itinerario di viaggio personalizzato. Chi cerca uno schermo più grande può poi scegliere TomTom Go Basic da 6 pollici a 179€; entrambi i modelli saranno disponibili da metà maggio 2018 ma già prenotabile online.
è normale che sia sul singolo modello, se si dovesse rompere e ne acquisti un altro avrai sempre i servizi a vita!
... E se proprio si avessero pochi GB e si volesse risparmiare il più possibile, basterebbe cercare e pre-caricare il percorso sotto wi-fi, così il consumo dati durante il viaggio sarebbe di pochi Kb ;)
io in realtà ho guardato in dati di waze, ma circa sono simili...
ho notato però che se percorri le stesse strade tende a consumare meno, e io ho fatto parte del tragitto più volte, quindi magari qualcosa meno ha consumato...
per una persona che usa poco il navigatore il consumo è irrisorio, contando che ormai i piani hanno tutti almeno 2gb, e chi ha piani "small" magari non è gente che consuma pacchi di mega ogni giorno...
Ah ok ;)
rispetto a prima quando non erano inclusi gli aggiornamenti...tanto tempo fa all'alba dei navigatori :)
MAh, secondo me i loro prezzi possono essere stati alti al massimo all'inizio, quando questo genere di prodotti occupava una fetta di mercato molto maggiore e loro erano leader indiscussi del settore assieme a Garmin. I prodotti che vendono adesso hanno prezzi sì importanti, ma in linea con la concorrenza, e si tratta comunque di oggetti ben realizzati sia lato HW che SW.
Per il rilievo commerciale che hanno oggi, sono in parte d'accordo, ma in alcuni casi, tipo chi ne fa un uso commerciale o i motociclisti, hanno ancora una forte utilità, e le aziende per rendere il prodotto più interessante lo arricchiscono anche di funzionalità che su uno Smartphone avresti solo usando 3-4 app alla volta.
Al Prime Day dell'anno scorso ho preso un Rider 400 da usare in moto, dopo mesi a girare con il telefono che o si scaricava alla velocità della luce, o era illeggibile sotto il sole, o si surriscaldava, o non potevo proprio usare perchè pioveva. E' un acquisto che rifarei sicuramente!
Potrebbe pure essere ma... Hai controllato solo il consumo intestato a Gmaps? Perché sapevo che parte dei dati destinati alla navigazione finirebbero nei servizi di rete
Io quando per curiosità controllai, guidai e lavorai tutto il giorno senza quasi fare altro col telefono, se non ricevere messaggi push, consumo in background e rispondere a qualche mail.
Quindi quei 50MB li ho desunti incrociando il traffico registrato dalla Tre e dall'app 3G Watchdog
Edit
Rettifico. I tuoi conti più o meno tornano. Ricordavo tre ore perché non ho guidato al ritorno ma abbiamo usato il mio telefono come navigatore ed erano in totale 550km circa.
io tempo fa presi un elefone s7 a 30€...
mediatek, 8gb 1gb ram...il gps lo ho provato e va, il telefono non è un fulmine, ma per farti da navigatore basta, basta che eviti di caricarlo con WA, FB, IG eccecc che lo rallentano e basta...
2€ al mese e trovi qualche sim a basso costo con qualcosa come 3/400 mega...ti bastano, a meno che non fai 1000km al giorno...
oddio io uso sempre il telefono, non guido 8 ore/gg ma faccio strada...
telefono in carica e supporto, telefono in bt e via...
se hai un'auto nuova addirittura c'è android auto...
pure meno...ho controllato ad esempio l'utilizzo di aprile...195mega e ho fatto almeno 1000/1200 km a settimana con il navigatore...
Verissimo il primo ed il terzo punto ma riguardo al secondo non mi sembra che il navigatore consumi molto, tempo fa feci un calcolo e a spanne sembrava avesse consumato qualcosa come 50MB per tre ore di strada... no?
Perchè, prima cosa intendevano con "a vita"?
esiste ancora una buona fetta:
-chi non vuole stressare la batteria del cellulare tenendolo in carica continua e "sprecandone" cicli di ricarica
-chi non vuole mangiarsi il traffico dati (e non sono tutti come gli utenti "pro" che se la spassano con profili da 10/30 giga al mese). E qui Vodafone si è infilata nel business con la Exclusive che non ti mangia il traffico di Gmaps ad esempio. Con le mappe offline ti perdi qualche servizio in tempo reale.
- lo zio peppino che ha il cellulare dell'anteguerra
in più d'estate il cellulare sul parabrezza rischia di raggiungere temperature assurde, provato qualche anno fa in una Milano-Sicilia usandolo come nav tutto il tempo (anche per autovelox ecc).
si esatto, ormai è un po' che sono arrivati a questa definizione di "a vita", meglio di prima ovviamente, anche se è più un "bene ma non benissimo" xD
e che c'entra? :|
I gps funzionano con i satelliti quindi all’aria aperta sono il top (la rete cellulare velocizza l’ottenimento della posizione con la triangolazione ma danno una posizione meno precisa)
Ho fatto la stessa cosa sulla macchina di mio padre, va una meraviglia.
Premesso che non su tutte le auto è possibile farlo, dipende da come è fatta, io ho comprato 2 supporti magnetici piccolini per reggere un Tablet da 8.4 pollici (un supporto solo non lo reggeva, due lo reggono perfettamente) che appunto ho agganciato in orizzontale alle "aperture" dell'aria in mezzo. Here Maps e via. Il GPS lo becca perfettamente senza rete dati.
No, non in quel senso, non è riferito al tuo specifico dispositivo (oddìo, anche) ma al modello.
COSA SIGNIFICA "A VITA"?
A vita: indica la durata utile del dispositivo, vale a dire il periodo di tempo in cui TomTom fornisce supporto per il dispositivo tramite aggiornamenti software, servizi, contenuti o accessori. Un dispositivo termina la sua durata quando nessuno di questi servizi è più disponibile. Per durata utile di un'app per smartphone si intende il periodo di tempo in cui TomTom continua a fornire servizi per l'app, ad esempio gli aggiornamenti.
I Servizi a vita possono essere utilizzati esclusivamente sul dispositivo o sull'app con cui sono stati acquistati e non possono essere trasferiti ad altri dispositivo TomTom o ad altre app.
Fonte: TomTom
Si beh, chiaro che si intende fino a che non si rompe
risposto già sopra a questa osservazione.
Avevo il tuo stesso problema, solo che non consideravo che l'autoradio si interfaccia con l'auto riprendendone tutti i comandi anche del volante, sensore temperatura, accensione e vivavoce anche passa però dall'autoradio ma va benissimo... ho una grande punto... autoradio Erisin
Mi chiedo che senso hanno ancora i navigatori visto che abbiamo tutto nello smartphone,anche se personalmente visto che ho un auto non recentissima mi piacerebbe metterci un dispositivo che faccia da navigatore e lettore mp3 spendendo poco
In teoria basta un tablet android per fare queste cose ma vorrei una cosa fissa e l'unica opzione sono le autoradio cinesi con Android che per quello che offrono sono care, e mi costringerebbero a togliere l'autoradio di serie perdendo i comandi al volante
Però "a vita" è riferito alla vita di quel modello non alla tua ;)
in effetti l'apecar sta perdendo quote consistenti in italia :P
Quindi le mappe e gli aggiornamenti per traffico e velox fissi e mobili sarebbero gratuiti per sempre con quel modello? Nel caso risulterebbe molto interessante!
Probabilmente non hai mai usato un navigatore e non conosco automobili che non abbiano vani portaoggetti 😀
però 10 minuti prima si è scaricato i dati delle efemeridi, non sei "completamente" senza rete..
perlomeno qui non c'e' android go (e andiamo di flameeeeeee su su raga dai....)
Il problema oltre alla spesa aggiuntiva rispetto allo smartphone è che bisogna portarselo dietro quando si scende dall'auto, quindi a meno di particolari esigenze è un device ormai inutile
Era ora scendessero fino a qualche anno fa volevano 250 euro
Necessità 😄
Mi piace.
"economico"...
ed alcuni fanno anche inversione a U! :D
a parte che poi si infilano in posti assurdi o si fermano ovunque per chiedere indicazioni! :-D
Se fai il camionista il navigatore ti serve eccome.
e anche se non sono integrati io ho messo un'autoradio con android Erisin e voilà!
questo si, sono moloto comodi
sovrapprezzati rispetto a cosa? E' semplicemente che la tecnologia si è diffusa a tal punto che il GPS e le mappe sono diventate una funzione mainstream che si può fare anche con dispositivi non dedicati (come appunto i telefoni, pur con i limiti del caso)
Avrai comunque bisogno di una connessione dati o wifi per far funzionare decentemente il GPS dello smartphone
più che altro i gps sono sempre più integrati nelle auto...
chi guida 7/8 ore al giorno, col ca..o che usa il telefono...
chi riesce a suggerirmi uno smartphone Android fascia bassa con un ottimo GPS (magari con giroscopio) da paragonare con questo come prezzo / prestazioni?