Cupra e-Racer: l'elettrica da corsa

Cupra fa subito sul serio: non bastava Ateca da 300 cavalli, un modello intelligente perché associa il debutto del brand al segmento di mercato più florido, quello di SUV e Crossover. Il marchio spagnolo, infatti, ha subito intercettato un altro trend, quello delle elettriche. Con Cupra e-Racer arriva un'auto elettrica pensata per le competizioni.

Ispirata alla Leon TCR che gareggerà nel FIA World Touring Car Cup, e-Racer cambia faccia grazie all'aerodinamica e monta un motore elettrico da 300 kW (407 cavalli) che, in modalità "boost" (potenza di picco a tempo determinato), raggiunge i 500 kW (680 CV). Ad alimentare tutto c'è una batteria da 65 kWh.

L'idea è quindi quella di portare l'elettrico nel mondo TCR: ancora non sappiamo quando il campionato prenderà il via ma Ginevra sarà il palco dei primi annunci, così da creare un nuovo polo elettrico nel motorsport dopo la Formula E e affianco alle iniziative già anticipate, come il monomarca Jaguar con I-Pace o l'Electric GT con la Model S.