Guida autonoma: migliaia di nuove Chrysler per Google
FCA e Waymo hanno stretto un nuovo accordo per la fornitura di migliaia di nuovi minivan ibridi plug-in per i test di guida autonoma
Tutto è cominciato nel 2016, quando FCA e Google strinsero un accordo per la fornitura al colosso tech di 100 Chrysler Pacifica Hybrid da adattare con i sofisticati sistemi di guida autonoma in fase di test sulle Koala Car già da diversi anni. Nel 2017, la collaborazione si è ampliata con 500 nuove monovolume. Nel frattempo, la divisione ha preso il nome di Waymo, proseguendo senza sosta i propri test su strada di vetture senza conducente in oltre 25 città degli Stati Uniti.
Oggi, un nuovo accordo rafforza ulteriormente una partnership vantaggiosa per entrambe le aziende: a partire dalla fine del 2018, Waymo avvierà il primo servizio al mondo di ride-hailing a guida autonoma in alcune città degli USA. Per fare questo sarà necessario il supporto di FCA, che ha annunciato la fornitura di "migliaia di nuove Chrysler Pacifica Hybrid".
Le prime attività del nuovo servizio di noleggio "senza conducente" avranno luogo alla fine del 2018 nella città di Phoenix, per poi espandersi in concomitanza dell'arrivo delle nuove vetture in tutte le principali città americane. Nel frattempo, continueranno i test a guida autonoma dei minivan Chrysler dotati del sistema di guida automatizzata di Waymo, che dallo scorso novembre è in grado di far circolare le vetture ad un'automia di livello 4 SAE, ossia quello che non prevede la presenza del conducente a bordo (qui per saperne di più).
Oggi, le Chrysler Pacifica Hybrid con la dotazione hardware e sofware di Waymo sono i veicoli più tecnologicamente avanzati nel campo della guida autonoma, dove Alphabet (che possiede Waymo) può vantare un'esperienza quasi decennale, con oltre 6,4 milioni di km percorsi su strada e miliardi di km simulati. Lo spazio a bordo e le soluzioni tecniche avanzate di Chrysler Pacifica, come l'impianto elettrico potenziato, sono risultate essenziali per integrare al meglio le tecnologie di Waymo, garantendo un abitacolo vivibile per i futuri fruitori dei servizi di car-hailing.
Se fossi un tassista inizierei seriamente a preoccuparmi 😁
tutte le auto americane (modelli USA non quelli fatti per l'europa) fuori possono essere brutte ma dentro sono confortevoli e spaziose
Ma l'hai mai vista una Chrysler Pacifica?
Oltre cinque metri di confort assoluto e tecnologia?
Spinta da un V6 300cv più motore elettrico, con prestazioni da fuoriserie?
La XC60 al confronto è un giocattolino ridicolo per confort, spazio, dotazione e prestazioni.
Abbi pazienza, ma quell'immagine (per testo e grafica) pare presa da Novella 3000. 🙄
Aggiungi l'assenza di fonti e/o link e la credibilità del post crolla a zero.
vedo invece che tu hai più immaginazione di me, quindi ti rigiro la richiesta, sai dove trovarmi ;)
Già letto precedentemente ma grazie comunque :)
immagini che io possa postare fake niuss
immagini che avrei potuto fraintendere
immagini che possa dare un contributo migliore
...ao se immagini cose o oggetti dammi qualche numero che me lo gioco
lo so, volevo solo rimarcare l'ìdiozia di quel commento e darti il link di wired, nel caso volessi approfondire ;)
immaginavo che avresti potuto fraintendere, infatti poi ho aggiunto e magari non hai letto: "Facevi una figura migliore, oltre a dare un contribuito più utile alla discussione" e in questo caso non mi sembra che quel parere valesse la pena di essere postato. IMAO
non voglio fare figure o mettermi in vetrina ma postare su blog pareri riguardo le notizie....
Infatti non ho negato l'attendibilità della notizia ...
Facevi una figura migliore, oltre a dare un contribuito più utile alla discussione, se postavi wired o il sole, piuttosto che fb o quel che è, con quel commento ìdiota. IMAO
L'immagine è vera è il commento ad essere scritto da uno dei tanti analfabeti funzionali che popolano facebook
Qui l'articolo di wired punto com e di cui non c'è traccia sulla versione ita:
https://www.wired.com/story/tesla-autopilot-why-crash-radar/infatti non ho gridato alla "fake news", ma l'immagine sembra presa da un qualche pseudo-blog di informazione su facebook...
inoltre l'Autopilot di Tesla se non sbaglio è solo un assistente alla guida di livello 3, ovvero che richiede l'attenzione costante del guidatore.
... e dimostra che quel possessore di tesla non aveva ancora capito di avere a bordo un assistente alla guida e non una guida autonoma ;)
edit
naturalmente il problema è tale per tutte le case automobilistiche che montano sistemi di guida assistita: volvo, cadillac, nissan, etc
wired e il sole24ore ....la foto comunque a parte l'articolo dimostra l'incidente
L'ha scritto un quindicenne questo "articolo" ?
https://uploads.disquscdn.c...
Certo Uber ha le xc60 e waymo le chrysler orribili.
wow