BMW Serie 7: nel 2019 l'ibrida plug-in da 390 CV | RUMOR
La BMW Serie 7 riceverà nel 2019 un restyling di metà carriera che porterà, tra le altre cose, molti più cavalli alla versione ibrida plug-in 740e iPerformance
A circa 3 anni dal debutto, l'ammiraglia di casa BMW si concederà nel 2019 il classico facelift di metà carriera, un aggiornamento che, come avviene sempre nella gamma del costruttore bavarese, non sarà fine a sé stesso ma apporterà delle modifiche sostanziali non tanto all'estetica quanto alla tecnologia e all'efficienza.
La presenza di una variante ibrida plug-in, oggi disponibile nell'allestimento 740e iPerformance con potenza massima di 326 CV, verrà riconfermata anche per il restyling, con un importante incremento di potenza e autonomia, come suggeriscono i bimmer di BMW Blog.
La nuova 740e – che per l'occasione potrebbe diventare 745e – manterrà l'attuale powertrain, composto dal motore 2 litri TwinPower Turbo a 4 cilindri e da un'unità elettrica pensata per muovere l'asse anteriore. La potenza, secondo i rumor, dovrebbe salire a ben 390 CV e, contemporaneamente, anche l'autonomia in solo elettrico dovrebbe fare un balzo in avanti, superando di slancio i 60 km con una ricarica.
In aggiunta, la 745e aggiungerà alla lista degli optional tecnologici anche la base di ricarica wireless, come accade da pochi mesi anche sulla 530e iPerformance, ibrida plug-in di segmento inferiore. Non mancheranno poi tutte le novità attese con il restyling: nuovi fari a matrice di LED con abbaglianti LASER, luci OLED posteriori, infotainment aggiornato con comandi gestuali migliorati, nuova strumentazione digitale configurabile e sistemi di guida autonoma di livello 3.
Il restyling porterà poi ad una semplificazione della plancia di comando, con uno stile che riprenderà quello delle recenti concept BMW Serie 8 e Z4: a queste migliorie si affiancheranno anche nuovi materiali e finiture.
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