Tesla: Model 3 tampona auto della Polizia, c'era l'Autopilot

in effetti, ho sbagliato zona/pietanza

Dal tuo linguaggio si capisce la tua pochezza. Tu dai dei f€ssi ad un popolo intero pensando di essere meglio, perfetto esempio di Dunning.-kruger effect. Ciao eh :)

"non sapevo nemmeno esistesse una razza Europea."

tu non ce la fai, sei solo un sottosviluppato, prima tiri fuori il razzismo che non c'entra un emerito c4zzo, quando poi ti ho fatto notare che hai scritto una minc hiata ti sei inventato una favoletta

"catalogarla per nazioni o religioni in modo dispregiativo di fatto è razzismo"

io non faccio alcuna categoria, sei tu sc3mo a tirar fuori il razzismo dove non c'entra.
torna a mandare buongiornissimi su fb come gli altri tuoi simili

Non siamo a verona.

Ma pensa! non sapevo nemmeno esistesse una razza Europea. Pensavo esistesse solo la razza umana e catalogarla per nazioni o religioni in modo dispregiativo di fatto è razzismo. Non è perbenismo, è cultura.

sai che noi europei siamo della stessa razza dei muricans?
ovviamente no, volevi solo fare il perbenista non richiesto

siamo schiavi dei muricans e ti preoccupi perché uno sconosciuto su internet li chiama muricans...

appunto, non fanno la stessa cosa

Ti assicuro che curva anche.. ho provato, la prima curva te la fà, la seconda vibra il volante, alla terza dà una frenata per far svegliare quello che dovrebbe guidare.

è la sua parola contro la polizia

infatti lo aveva già inserito precedentemente eppure non ha funzionato lo stesso... altrimenti che articolo sarebbe? solo un altro normale incidente d'auto... leggi bene cosa è scritto e leggiti anche la versione originale in inglese...

qui sopra ci si fida della dichiarazione di uno che dice di aver inserito l'autopilot un attimo prima di schiantarsi perchè doveva guardare il cane..............................................ovviamente manco la polizia gli ha creduto

si infatti, anche l'articolo qui sopra parla di un incidente evitato grazie all'autopilot...

per schiacciare l'acceleratore un polpaccio tanto? mai fatto fatica...

Autopilot degli aerei: mantiene rotta e quota >> ok
Autopilot delle navi: mantiene la rotta >> ok
Autopilot della Tesla: mantiene la corsia, prende gli svincoli, fa i sorpassi, accosta, gestisce la velocità ed frena autaticamente, parcheggia l'auto e fa manovre andando incontro al conducente >> non è un autopilot

Sarei incuriosito di capire come fai a farli c@g@r€ sotto...

Io parlavo a 360 gradi, non di questo caso. Se l'auto in teoria frena da sola e non lo ha fatto qualche sensore non ha funzionato. Il conducente era distratto ha sbagliato e ok. In futuro potrebbe non frenare lo stesso in casi ben più gravi come un malore, quindi sarà meglio analizzare cosa è successo o no? Pensate solo a questo caso e non a prevedere tutti i casi possibili. Mentalità limitata

Certo, ma se si fosse sentito male alla guida sarebbe successa la stessa cosa o peggio! Quindi meglio controllare che cosa non ha funzionato ed evitare un ipotetico futuro errore! Ovvio che questo autista ha sbagliato, mica ho detto il contrario. Non avere la mentalità limitata aiuta

Lol

Appena ho letto la notizia ho subito pensato che l'autopilot fosse una scusa per non ammettere che fosse distratto

La tiguan mantiene la corsia, l'autopilot curva e cambia corsia

la fà già la mia tiguan con i sensori per il mantenimento della corsia.
mi associo: non ho mai capito perchè dovrei mantenere le mani sul volante

Avete ragione entrambi. Agli imbecilli andrebbe si vietato di uscire ma d'altro canto Tesla l'ha menata a lungo sul fatto che l'auto si guida da sola...

no, si chiama effetto Dunning Krueger, pensare che tutti gli altri siano stupidi quando invece lo stupido è lui... L'europeismo non c'azzecca

"Lo faccio per fare саgare sotto quelli che corrono" di fatto se si spaventano potrebbero creare un incidente, ti sembra il tuo comportamento più intelligente del loro? te lo dico io, no, è uguale.

E se quel AUTO non stesse per Autonomo ma per Automatico?

Un cane che morde un uomo (a meno che non lo sbrani) non fa notizia, il contrario invece sì.

I corsi di guida sicura li dovrebbero proporre più spesso, e sarebbero soldi che personalmente spenderei volentieri! In effetti ho notato una coincidenza tra macchina prestante e tendenza a fare manovre azzardate, che non promuove l’immagine delle tedesche...

Top!

In caso di incidente le provi tutte... E' normale in America. Un po' come la Prius che accelera da sola.
Tesla, come molte altre disattivano l'autopilot molto in fretta se le condizioni non sono perfette. Spesso non si lascia nemmeno attivare ed é poi brutto se pensi che sia attivo ma in realtà non lo é.

Il problema è che tutte le macchine raggiungono velocità che nel momento sbagliato si rivelano pericolose, che sia una Ferrari a 300 all'ora in autostrada o una panda in città a 80. La gente dovrebbe ricordarsi che la guida è una licenza, non un diritto, e comportarsi di conseguenza in ogni momento

serve alla stessa cosa che serve il cruise control. Poi se vuoi continuare a schiacciare sull'acceleratore e farti venire un polpaccio tanto fai pure...

Proprio la stessa cosa

Che curva da sola seguendo il navigatore senza buttarti fuori strada

mani sul volante e occhi aperti, sono queste le fatiche principali del guidare oggi... per il resto esiste già cambio automatico, impostazione accelerazione/velocità costante, sensori distanza e autofreno... quindi cosa cambia in pratica? che non usi il cervello, o lo usi di meno...

Captcha*

ssssh

serve che devi stare solo con le mani sul volante e gli occhi aperti, tutto il resto lo fa l'auto

europeismo si chiama

ma a cosa serve l'autopilot se poi devo fare la stessa fatica fisica che guidare io personalmente? no ma scusate eh... a sto punto mi compro una bici elettrica e faccio meno fatica!

No such Winnebago lawsuit ever happened. It’s an urban legend. Yet that and many similarly outrageous and entertaining but fictional accounts of civil courts gone mad often appear together, in e-mail chain letters and such, presented as truth.

ಠ_ಠ

Era troppo complicato accostare e fermarsi un attimo per controllare il cane vero?
È stata una fortuna che non ci sia scappato il morto.

Leggila la notizia, che ti costa?

per quanto non nutra particolare stima nell'americano medio, in realtà nell'articolo dice che è una leggenda metropolitana...

Quindi se uno guida in modo pericoloso e gli metti i bastoni fra le ruote diventi pericoloso anche tu. Che scelta di livello! E se va storto e invece che rifarti la macchina perdi 2 gambe? Bell'idea!

Sai che questo è razzismo vero?

Il mio era un discorso generale ma nello specifico sono sicuro che, nonostante stavolta sia andata bene a tutti, questo pirla incosciente passerà un bruttissimo quarto d'ora che se lo ricorderà, e giustamente! Il problema è la cultura automobilistica di fondo e il pensiero che ha il 99% delle persone, ovvero di essere più attento/capace/fortunato degli altri e di potersi concedere distrazioni e comportamenti pericolosissimi. Il pugno di ferro va anche bene ma senza controlli si incentivano paradossalmente altri comportamenti criminali, esempio: introduzione del reato di omicidio stradale e, in risposta, gente che scappa senza prestare soccorso dopo aver investito qualcuno. Per incentivare la sicurezza vanno aumentati i controlli in strada!

Si ho commentato cosi' perche' solo questo video ho visto.
In effetti in Russia corrono un po' troppo con tutto quel ghiaccio :)

Nessuno ha difeso il comportamento irresponsabile del “guidatore” americano, io no di certo. Non è questione di torto o ragione ma di non violare policy e sei sicuramente capace di dire cose violente senza farlo, ma la gente poi reagisce ed essendo uno spazio di confronto “civile”, la disapprovazione è legittima e insindacabile. L’etichetta di buonista sinceramente mi lascia indifferente, perché i problemi si risolvono lavorando e affrontando le cose man mano e per fare questo serve elasticità e non solo durezza.

A dire il vero il cane non era dietro, il vero cane era alla guida !

No è che l'autore del commento aveva sbagliato a digitare, dicendo che le auto vanno tenute sul volante...invece che le mani. 😅

Touche 😂
È che Vale Victis aveva scritto "auto vanno sul volante", lo stavo perculando.

livello intellingenza degli americani:
https://www.heraldtribune.com/news/20050203/winnebago-driver-case-shows-truth-behind-frivolous-lawsuit-claims

sto genio ha messo il cruise control sul camper e poi è andata nel retro a fare il caffè...

muricans in primis ma in generale hai ragione al 101%

" al momento dell'impatto si era girato verso i sedili posteriori per controllare il proprio cane."

e quanto è rimasto girato, 10 minuti? perché i muricans devono sempre mostrare al mondo la loro completa e massima stu pidità?
ad uno così sotto sviluppato manco un monopattino darei

"Dello stesso avviso anche la Polizia, che l'ha incriminato con l'accusa di guida pericolosa"
uno del genere non deve vedere la patente mai più in vita sua

Anche se passa, un messaggio in cui invochi la morte di qualcuno non è civile e neanche sano, detto questo ognuno è responsabile delle sue parole e azioni

La penso anche io!!! Discutere è giusto ma sempre con rispetto! 🤝😉

Toccherebbe capire la tecnologia quanti incidenti sta evitando.

Una delle poche volte che sono perfettamente d'accordo con te! 😅

al grido di ACAB!

Quindi una guida autonoma come si chiamerebbe secondo te?

La Soluzione è molto semplice ma diversa: agli imbecilli andrebbe vietato di uscire di casa.

Si, ma lo sanno tutti che premendo in rapida sequenza: pedale freno, accelleratore, volante dx e poi volante sx... Su autopilot parte un easter egg di GTA!!! 😁

Lui però pensa che con un nome commerciale diverso ci sarebbero meno incidenti. Ma se quel nome è correttissimo, bene: se sarò coinvolto potrò esclamare 'IwillSueTheShitOutOfYou'. Magari quando esco dall'ospedale. Penso anche io che quel nome abbia la sua dose di responsabilità, e lo cambierei fino alla guida completamente autonoma. Chissenefrega se sono più intelligente di quelli che non sanno leggere e interpretare, in strada non posso scegliere chi sto per incontrare.

scusa ma spostiamo l’appuntamento alle 10:10 ( come le mani sul volante ) 😅

Rileggi meglio, quello in russia è un evento passato

Quello che scrivi è vero, ma probabilmente, avendo i sensori anticollisione sul paraurti frontale, magari avrebbe dovuto come minimo frenare, e non stampare il cofano nella targa della polizia.... Lo fa una caxxo di panda col city brake... vuoi che non siano capaci in Tesla?

Incredibile.... Pure all'intelligenza artificiale gli sta sul c4xxo la stradale.... Chissà come mai...

Esatto...

😂😂😂👍

Fosse solo la neve...a parte che sulla neve non si corre a 120km/h o non si sorpassa a destra per poi girare a sinistra 50 metri dopo ahahah. Comunque vai a vedere gli altri millemila video "Russia car crash compilation" e vedrai che non è solo la neve 😁

Se in italia ci fosse la stessa neve ci sarebbe da divertirsi...

Già in Russia guidano da cani...figurarsi 😂

https:// youtu .be/WSK3uSo9SkI

Nei che?

Se fosse stato Lapo... beh ne dubito.

Meglio. Cosi' staremmo piu' larghi.

Si certo. Ma lui intendeva in ITALIA. Capito?

Le assicurazioni saranno contente!

Forse l'auto ce l'aveva con la polizia.

I modellini della bburago intendi?

La gente e' ancora troppo stupida per questa tecnologia.
Lo dico da anni...

Inchiodare per un ostacolo non esistente è molto più pericoloso che non inchiodare per un ostacolo vero posto i requisiti di autopilot, in caso di ostacolo vero il conducente si aspetta di dover frenate, nessun conducente si aspetta di dover accelerare perché il sistema inchioda

Sì certo.. guardacaso in Russia. L'hanno fatto apposta.

La Soluzione è semplice quanto stupida : smettere di essere venduto col nome di autopilot. Questi incidenti si dimezzerebbero.

Che poi sarebbero auto d'epoca e sono poche

Il problema e che gli altri non li puoi appunto eliminare, quindi le logica va a farsi benedire quando stai in mezzo a esseri umani che non rispettano ne la logica, ne le regole

Vero. Le auto vanno sul volante. Domani in piazza, ore 10.

Questi bimbiminchia che non tengono le mani sul volante vanno fermati. Sono come la vecchia barzelletta di Pierino in bicicletta:
"guarda guarda mamma, senza mani"
"guarda guarda mamma, senza piedi"
bong
"guarda guarda mamma, senSa denti"
Peccato che qui chi perde i denti è qualcun altro. Bisogna istituire un test psicologico per chi compra una Tesla, simile al test per il porto d'armi.

Una model 3 costa 50k, non è che ogni persona che ha una macchina da 50k può spendere 40k come se piovesse.
Lo ripeto, non sto dicendo che sia giusto distrarsi e far finta di c a z z a t e, dico solo che se ogni volta che si compie un'imprudenza qualcuno morisse, al mondo non ci sarebbe più nessuno.
Un anno senza patente mi sembra una punizione molto più adeguata della m o r t e.

Disse cotton eye joe

Per qualsiasi misura od esperimento il primo errore che si elimina per rendere tutto il più oggettivo e replicabile è l'errore umano.
Quindi umani alla guida più guida autonoma = indicenti cmq

Come punizione per un errore così grave mi sembra sufficiente l'aver 40k$ (stima a spanne) di danni da pagare. E vedrai che non lo farà mai più 😊

tutto molto strano, come ho scritto sopra capisco degli errori per le situazioni strane ma quando le situazioni le potrebbe evitare anche una polo in piena nebbia e pioggia con il semplice e classico radar anti-collisione mi sembrano assurde e piene di se e ma nei confronti del conducente più che dell'auto... ricordo che avrebbe dovuto comunque frenare visto che l'autopilota tesla non permette sia legalmente che nelle istruzioni d'uso di distrarsi e fare altro

tutte le auto con questi sensori hanno il sensore "mani" per il volante che si può ingannare con lattine o bottiglie d'acqua ma quantomeno ci devi ammattire un pochino, non comprendo perché la tesla permetta di far funzionare l'auto pure senza la presenza del passeggero alla guida (per non parlare delle mani sul volante)....

ha il pilota automatico, legalmente non lo potrebbe usare nessuno ma alla fine la tesla non usa nessuna escamotage per limitare l'uso improprio delle funzioni fin troppo avanzate ma non completamente sicure (o così pare)....... atteggiamento che fosse per me gli taglierebbe le gambe bloccando la vendita e la circolazione su qualsiasi suolo fino a che non aggiorna i propri veicoli per limitare l'uso improprio dell'autopilot

E siamo d'accordo. Ma vuoi seriamente dirmi che non ti è mai capitato di distrarti in vita tua?
Non sto dicendo che non abbia torto marcio, sto dicendo che se ogni persona che ha commesso un errore al volante dovesse c r e p a r e, al mondo ci sarebbe solo gente che non ha mai guidato.

il radar funziona anche a 300..... sul mio passat è abilitato il cruise adattivo e annesso radar fino a 220km/h mi pare (praticamente poco sotto la top speed)....

ripeto mi sembra strano.... anche perché una macchina come la tesla sicuramente ti avvisa se ha problemi ad i sensori....

posso capire che escano fuori strada e vadano per i prati, che si infilino sotto i camion che per loro conformazione possono ingannare i sensori, o che non riconoscano in tempo un pedone ecc....posso capirlo ma che il radar non rilevi una macchina davanti mi sembra impossibile

Infatti, solitamente sistemi anche molto meno evoluti inchiodano per ostacoli praticamente inesistenti.

Al di là del fatto che l'autopilot non è un autopilot e non guida da solo (e la colpa sia al 100% di chi si è distratto), mi incuriosisce la dinamica, solitamente qualunque cruise adattivo frena quando rileva un ostacolo, senza nessun problema.
Mi è capitato che qualche macchina rilevasse ostacoli in modo eccessivo, ma mai che non "vedesse" un ostacolo in modo così banale... Bah, molto strano.

Sono d'accordo che sia in torto marcio, ma se per ogni incidente col colpa dovesse m o r i r e il colpevole, anche quando l'incidente non è grave, sarebbero molto poche le persone a questo mondo.

Nel dubbio si spara, tanto in galera non ci vann9

Mentre stavano delinquendo come di consueto

Probabile visto la giustificazione

Si con le.cinture di sicurezza al posto del guidatore

bisognerebbe sapere la velocità, perché non tutti i sistemi funzionano sopra tot km/h o se c'è una grossa differenza di velocità tra le due auto

il conducente ha affermato di aver inserito l'Autopilot poco prima dello schianto

Quando ha visto che stava per schiantarsi lo ha attivato per dargli la colpa?

Se deve schiattare ognuno di noi che mette in pericolo l'incolumità altrui commettendo manovre o disattenzioni più o meno gravi credo che restano solo i minorenni. Giusto oggi mi è capitato di assistere a due "sorpassi" eccessivamente azzardati (un tizio che ha soprassato una coda ad un semaforo mobile, un altro che in salita ha invaso la corsia opposta per girare)

Ci fosse scappato il morto.. avrei detto lo stesso tuo

Troppo drastico, lo stato però puntando al futuro dovrebbe fornire a tutti i cittadini almeno le cose basilari (connessione internet della vettura, radar e attrezzature minime di sicurezza intelligenti). Contestualmente sequestrare tutte le macchine circolanti di decine di anni fa ( non 10 ma manco 20, proprio quelli ostinati con macchine degli anni 80/90)

Tra massimo 10 anni invece sarà sulle strade(aiutato dal 5G), il problema sarebbero tutti gli altri

Strano che non ha frenato con la frenata di emergenza! Il cane era legato?

Diciamo anche che dare la colpa agli altri è molto comodo e facile, specie se si tratta di "computer"...non so perché ma io non credo alla storiella

Nessuno lo giustifica, il nome autopilot però inganna leggermente...
Inoltre una macchina semplicemente con il radar inchioda in questi casi...

Chiamarlo autopilot inganna la gente, molti pensano sia qualcosa che guida da sola (il nome lo suggerisce), mentre questo non è assolutamente vero...

Comunque molto strana la dinamica, ormai qualsiasi macchina con il radar inchioda quando ho un ostacolo davanti, con il cruise adattivo ancora meglio...

Ottimo lavoro, darei una medaglia virtuale all'autopilota

Appunto bisogna capire quale è stato l'errore. Bug di sistema? Radar non funzionante? Qualcosa che ha ingannato il radar? Analizzeranno il tutto e si saprà, forse

Ovvio, nei chapta non ci sono immagini di polizia

Infatti, anche perché per far si che funzioni tutto a dovere bisognerebbe fissare una data di switch off della guida umana per passare a quella automatica per tutti i veicoli circolanti.
Direi che per ora siamo molto lontani da tutto ciò

mi pare una vicenda strana.... pure la mia auto con solo il normale radar frena (inchioda) da sola.... qui si sta parlando di un normale tamponamento e quindi i normale radar avrebbero dovuto quanto meno inchiodare.....

Il livello 5 non lo vedremo prima di trent'anni, nella guida ci sono troppe variabili o imprevisti non prevedibili, e comunque anche se ci fosse io non mi dietrof per i motivi sopra indicati

Ben vengano invece gli aiutu alla guida

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