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Fiat 500 elettrica: nasce la linea produttiva a Mirafiori, al via nel 2020 | Ufficiale

Arriva a Mirafiori il primo robot della linea produttiva di Fiat 500e, la versione elettrica di Fiat 500 che sarà presentata al Salone di Ginevra 2020

Fiat 500 elettrica: nasce la linea produttiva a Mirafiori, al via nel 2020 | Ufficiale
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 11 lug 2019

Oggi è un grande giorno per il futuro di Fiat. A 120 anni dalla sua fondazione – avvenuta l'11 luglio del 1899 – il Costruttore torinese, oggi capostipite di una galassia da 13 marchi e 6 milioni di auto l'anno, si prepara a scrivere una nuova pagina della propria storia. Protagonista la 500, che da semplice modello è divenuto un vero e proprio brand dal successo globale, capace di dare vita ad una famiglia di vetture. Protagonista è anche l'elettrico, che per la prima volta in Fiat diventa parte integrante della strategia produttiva, dopo essere comparso sporadicamente in alcuni modelli a tiratura limitata come Panda Elettra (anni '90) e Fiat 500e (inizio anni 2010).

Oggi, 11 luglio, nello stabilimento FCA di Mirafiori (lo storico sito produttivo alle porte di Torino che quest'anno compie 80 anni), è stato consegnato il primo robot destinato alla produzione della futura Fiat 500 elettrica, la seconda generazione della citycar a zero emissioni, nonché la prima auto elettrica progettata, sviluppata e prodotta in Italia. Un evento di assoluto rilievo, anche mediatico, a cui hanno partecipato anche il Presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio e il sindaco di Torino Chiara Appendino.

FIAT 500 ELETTRICA: I PRIMI DATI UFFICIALI

Una giornata importante anche perché sono state ufficializzate alcune informazioni sulla nuova Fiat 500 BEV (Battery Electric Vehicle), versione 100% elettrica dell'utilitaria torinese: 

  • la vettura sarà costruita su una nuova piattaforma, specifica per le vetture elettriche;
  • la produzione dei primi esemplari di Fiat 500 elettrica in pre-serie è prevista entro la fine dell'anno
  • la produzione vera e propria di Fiat 500 elettrica inizierà nel secondo trimestre del 2020;
  • la capacità produttiva della nuova linea sarà di 80.000 unità l'anno, con la possibilità di essere aumentata in caso di una richiesta superiore.

 

Nel comprensorio di Torino (che include Mirafiori e Grugliasco) lavorano oggi circa 20.000 persone tra gli addetti di produzione e le attività collegate di ingegneria e design, vendite, servizi finanziari e ricambi: si tratta del più grande complesso di FCA nel mondo, con un indotto che coinvolge altre 40.000 persone. Nel complesso, tra costi di progettazione, sviluppo e ingegneria e la costruzione della linea, FCA ha investito circa 700 milioni di euro. Come spiega il COO di FCA EMEA Pietro Gorlier:

Tutte le vetture uscite da Mirafiori sono state avveniristiche per il loro tempo, perché hanno sempre avuto qualche aspetto di novità e unicità: per lo stile, per le dimensioni, per il sistema di propulsione, per i materiali usati, per il concetto attorno al quale erano sviluppate. Oggi il nostro modo di concepire l'innovazione non cambia: la Nuova 500 BEV avrà soluzioni all'avanguardia in un contesto industriale e di marketing molto diverso rispetto anche solo a pochi anni fa. E diventerà, ancora una volta, una pietra miliare nella storia di FCA e dell'automobile.

La data di uscita di Fiat 500 elettrica non è ancora stata ufficializzata, ma le indiscrezioni parlano di un debutto in anteprima mondiale marzo 2020, in occasione del Salone di Ginevra. La commercializzazione di Fiat 500 elettrica dovrebbe dunque partire nei mesi immediatamente successivi all'avvio della produzione. Intanto, a Mirafiori fervono i preparativi: come anticipato alla fine del 2018, nello stabilimento torinese si sta già lavorando per l'adeguamento alle nuove linee produttive e per formare i dipendenti sulle grandi novità tecniche e tecnologiche introdotte con la piattaforma elettrica. 

FCA: 5 MILIARDI DAL 2019 AL 2021

Fiat 500 elettrica è solo uno dei progetti per i quali FCA investirà 5 miliardi di euro (in Italia) dal 2019 al 2021: in totale, sono stati annunciati 13 modelli totalmente nuovi o profondamente rinnovati, con l'arrivo di 12 versioni elettriche di modelli nuovi o già esistenti. Presto arriveranno le versioni ibride plug-in di Jeep Renegade e Jeep Compass, la versione elettrica di Fiat Ducato (primo veicolo elettrico prodotto da FCA in Europa) e le versioni elettrificate dei futuri modelli Maserati. 

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Commenti Regolamento
J
J.H. Bolivar Pacheco 01 Jan 1970 @ 00:00

Interessante. Non ho mai visto il contrario

J
J.H. Bolivar Pacheco 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensavo che agli omosessuali solo macchine grosse interessavano.
Le cose piccole le lasciano agli etero.

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono Fiattaro 😅

Ma vedo, guardandomi intorno, che molti nemmeno prendono in considerazione l'acquisto di auto FCA.
Quando uscì la Giulia tutta la stampa era entusiasta, addirittura nei confronti con BMW 3 ne usciva meglio e più economica, eppure la gente compra la tedesca senza nemmeno valutare la Giulia.
Essendo io italiano e lavorando in Italia, è naturale che spero in una ripresa dell'industria italiana. Lavoro in edilizia, e per certo un operaio dell' Audi non ristruttura casa in italia.

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu così stai ipotizzando l'opposto. Non è che o non le consideri del tutto le idolatri a preacindere. Una via di mezzo onesta e ragionata, ecco

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si tratta di sostenere rado ma di dare un po di fiducia.
Si sono mangiati la faccia in passato, adesso sono in progresso continuo e fanno anche belle macchine. È che la gente non le considera a priori

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai detto il contrario. Sono tante le condizioni a contorno che hanno portato a questo, ma tu credi che facendo finta di niente e sostenendo random le cose possano migliorare?

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è per questo che siamo in ritardo nell' automotive

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

La 500 piace, proprio per questo entrerà nel programma di rivoluzione elettrica

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché, la Panda cosa avrebbe di male?

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci sono auto italiane della medesima categoria di tuo interesse?
Se compriamo sempre straniero te lo credo che ci tocca andare all'estero per trovare lavoro

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Da come poni il fatto sembra tu ne sia contento

Sei un figo, oltre che bugiardo

E
E K 01 Jan 1970 @ 00:00

AHAHAH
Sinceramente, e senza supponenza, esci dall'Italia e vai a vedere in qualsiasi altro paese europeo la situazione reale.
Nonostante le cose vadano decisamente meglio che nello stivale, danno tutti e comunque addosso al proprio governo

(ovvio, con maggiore metodo e su tematiche serie, non alla trallallá come da noi perché il reddito di grattalapanza é troppo basso o perché ci stannoh invahdendoh!1! o perché i vaccccini ci rendono autisti. Diciamo che il livello culturale delle critiche é piú alto).
Esclusi i populisti convinti (e qui l'Italia batte tutti gli altri con un buon 50% della popolazione votante assolutamente cieca e sorda ai problemi del paese), non esiste alcun nazionalista, esistono principalmente ipercritici contro il proprio governo e contro le mancanze del proprio paese, e tutti indicano gli altri paesi come esempio positivo (non ho amici svedesi, forse loro non lo fanno).

E
E K 01 Jan 1970 @ 00:00

Condiviso tra tutti?

S
StadiaPlus 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente, per quanto è brutta, sarebbe meglio fatta in Cina e venduta a 1/3 del prezzo che hanno in mente. Poi comunque FCA è olandese, quindi FIAT di fatto usa "soldi olandesi" per finanziarsi e paga meno tasse rispetto alle aziende puramente italiane. Dove comprino i macchinari o vengano assemblate le auto diventa ininfluente a quel punto secondo me...

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

È quello che faccio. Tutti si lamentano del proprio Paese, spesso senza muovere un dito.

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad oggi...vedremo quando uscirà la 500 elettrica...

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fanno cag@re le tedesche. Non partire subito in quinta. Non esiste bianco o nero. Ho avuto diversi marchi, Fiat va bene se devi prendere un'auto economica, tutto qua

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

quando vai all'estero, parlaci con la gente :)

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Manco hai scritto in italiano questo commento e parli di intelligenza

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

vedi hai già distorto il pensiero, io non osanno nessuno e non critico a priori, aspetto, se voglio provo e giudico…... poi semmai per molti già vedere made in Germany vorrebbe dire Top a prescindere.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccolo un altro analista del.piffero... che venda meno di vag é ovvio, che non venda nulla é una stupidaggine, pensi che le altre case non facciano forti sconti dal listino? Ê una prassi normale

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Scrivi almeno in italiano, renditi un id1ota comprensibile

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Fiat la si critica a prescindere da sempre, da quando non era ancora fca, guarda ad esempio la fiat 500e, tutti a dire che bisogna dare un elettrica e tutti adesso ancora a criticarla perché la fa e pure in italia inoltre Maserati l'ha salvata dal fallimento e nonostante non faccia i numeri preventivati é lontana anni luce della maserati anni 80

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedi il problema è questo, se Fiat non facesse la 500 elettrica i commenti degli italiani sarebbero, " ecco, la solita di M.. che non ha tecnologia e lascia gli operai a casa.." La mette in produzione ed i commenti li puoi leggere sopra, sotto ovunque. Quindi non dirmi che questo è un popolo normale e che un Tedesco o Francese avrebbe lo stesso approccio.
Poi sulla qualità senza scomodare marchi d'elite, ci sarebbe da scrivere, ormai sembra che un marchio è sinonimo di qualità a prescindere, poi invece spesso è solo buon marketing

T
Tetsuro P12 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene così, si muovono anche gli italiani.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Primo non é mia, magari lo fosse ma non faccio Elkann di cognome, secondo sicuramente sei il miglior analista del mondo e hai ragione al 100%

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perché dobbiamo idolatrare per forza qualunque cosa facciamo, magari pensando che il made in Italy sia top, ignorando così, ogni difetto o punto debole rispetto alla concorrenza e continuando ad accumulare ritardo. Continuate così

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Si tirano fuori l'orgoglio italiano per una partita di pallone e poi…. comprano la Dacia Duster la Duna dei tempi moderni.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

.. non ci arrivano, lascia perdere

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi chiediti perchè questo paese va a put..e

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Un cervello!

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo proprio.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

superficialità e ignoranza….almeno articolare un pensiero su perchè sono rottami, tecnologicamente, stilisticamente…..

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Che ci sia stata una moria precoce di batterie sui 1.2 di qualche anno fa è risaputo, ma questo non implica discorsi sarcastici o di parte… tu credi che Vw non abbia avuto problemi molto più grossi di una batteria? basta informarsi. Solo che se Fiat per molti ci sono problemi a prescindere...

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Da da mangiare a tanta gente non è sinonimo di qualità. Pure la PA da da mangiare a tanta/troppa gente, ma sarebbe assurdo non indicarla tra i principali problemi che affossano il Paese.
Poi penso che nessuno si lamenti delle eccellenze, di Ferrari, Lamborghini o Pagani, ma solo di FIAT che ha snaturato e affossato marchi come Lancia, cannato su tutti i fronti con Alfa e Maserati, il tutto mangiandosi fondi su fondi statali.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ho girato parecchio tranquillo, è un dato di fatto e lo riconosciamo anche noi italiani di essere dei lamentini alla tafazzi, te ne accorgi qui sul blog, tutto ciò che è italiano viene denigrato a prescindere, partendo dalla principale industria automobilistica italiana, che ci piaccia o no da da mangiare a tanta gente

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Un bel discorso da lamentino. Detto questo, a me che sono straniero, pare che gli italiani siano dei gran brontoloni si, ma non conoscano la definizione di "autocritica" e non sappiano cosa sia la modestia.
Detto questo se mai avrai la fortuna di girare un po' noterai che tutti tendono a lamentarsi del proprio Paese.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

e che sarebbe fallita o venduta ai cinesi prima di ieri

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

l'italia è un popolo di lamentini che si martella i cogl1oni da solo e critica tutto a prescindere, basta sconfinare in francia o germania e la situazione cambia radicalmente, non sono perfetti e non dico che stiano messi meglio, ma sanno apprezzare ciò che producono a prescindere dalla qualità, noi purtroppo no, anzi denigriamo tutto a prescindere

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

io sono un amante della 147 dall'anno della sua uscita sul mercato, mai trovato meglio alla guida di una compatta, ma purtroppo la qualità delle plastiche e degli accoppiamenti è pessima,bisogna ammetterlo, anni luce da audi o bmw, per quanto riguarda motore e guida è al top, ho fatto una cesana-sestriere sotto la neve con solo le termiche e sembrava una 4x4

m
michi17 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono l'ultimo degli esterofili, però di 3 persone che conosco che hanno la 500 tutte e 3 hanno dovuto sostituire la batteria, alcuni anche 2 volte, con tanto di "è normale signora le batterie dopo 2-3 anni muoiono tutte".

La mia golf è dal 2014 che va avanti con la stessa batteria quindi boh, probabilmente sarà magica...

Odio gli italiani che pensano che tutto ciò che abbiamo e facciamo faccia schifo, ma altrettanto odio quelli che fanno finta che non ci siano difetti.

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Lol, si vede che hai girato l'europa per mettere in piedi un'indagine statistica con i fiocchi :)

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

tendenzialmente qualsiasi europeo è più patriottico di un italiano, e senza scomodare i sovranisti è difficile che tu senta qualcuno parlare male del proprio stato con la facilità con cui lo fa un italiano.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

no, buon senso e intelligenza, cosa che ti manca completamente

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi la 500 elettrica costerà 12.500€?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto, continui a dimostrarti un essere sottosviluppato

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che la Tesla base costi 2,5 volte una Fiat 500. Le due case ha o un'offerta sul mercato decisamente diversa e non paragonabile,

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

credo dipenda molto da fattori come esposizione al sole e fortuna... io di bmw serie1 e golf soprattutto con quel difetto ne ho viste un po'..

R
Raxien 01 Jan 1970 @ 00:00

Inutile continuare a parlare con chi è stupido e non vuole capire.

m
mmhoppure 01 Jan 1970 @ 00:00

meccanici..carroattrezzi..autoricambi... ahaah

R
Raxien 01 Jan 1970 @ 00:00

Saranno anche sotto Roma ma sempre italiani sono. Fuori dalla fabbrica FCA dà del lavoro a mezza Italia fra fornitori di macchinari, materiali e servizi.

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo che hai capito i motivi per cui fca fallirà presto.... vedo solo moralismo nelle tue parole

m
mmhoppure 01 Jan 1970 @ 00:00

dentro a quella fabbrica la metà non so italiani, l'altra metà sotto Roma, quindi ripeto, italiana di che..

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

È lo stesso

m
mmhoppure 01 Jan 1970 @ 00:00

gran bel film il primo, il 2 niente di che e il 3 lascia perdere

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

altro che sgasate, urlava proprio ❤ oltre 300CV sotto il cofano

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non è proprio così, all'epoca mio cognato aveva una A3, stesso anno e stessi km, la mia sembrava 10 anni più anziana, e di listino non erano tanto distanti

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

i gusti non si discutono :P

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma guarda che quella plasticaccia orribile era più una moda che una carenza di fiat... infatti veniva montata anche sulle BMW, Volkswagen

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

tesla non ha una concorrente per la 500...... di che stai parlando? e non ce l'ha perchè con i numeri che fa non se la può permettere al momento

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Se Tesla avesse capacità produttiva e la rete di Fiat, tu cosa sceglieresti fra una Tesla e una 500? ;)

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

il 29 giugno sono andato a vedere la cronoscalata che fanno ogni anno vicino casa mia. C'era una Uno Turbo che ad ogni accelerata ti faceva fermare il cuore ❤

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso capire essere orgogliosi di icone come Vespa e Guzzi, ma la 500 e FIAT proprio no! Hanno rovinato un nome storico con certi aborti come 500X e 500XL.. Solo Marchionne, pace all'anima sua, poteva pensare certi scempi. Posso capire essere orgogliosi di una bella 500 anni 60-70 restaurata (io stesso possiedo una 850 Special restaurata da mio zio carrozziere, e la affitto per matrimoni e cerimonie), ma un simile aborto proprio no

E
E K 01 Jan 1970 @ 00:00

La uso regolarmente (CarSharing modello del 2015) e ci ho fatto parecchie migliaia di km, é un'auto comoda e facile da guidare, pochi punti morti tra gli specchietti, ma non ho idea dei costi di manutenzione (ne se ce ne sia), nei consumi é discreta, esiste di meglio.

E
E K 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono "stranieri" che sono orgogliosi di essere "stranieri"?

E
E K 01 Jan 1970 @ 00:00

Non gli rimane altro.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

e dici poco, poi gli assemblaggi con luci enormi tra i vari componenti, io l'ho pagata 8500 euro con 17k km e 3 anni di vita, quindi andava più che bene

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa pena, e' un pezzo di plastica con le ruote, stabilità e tenuta zero, l'ultimo modello poi è brutto come la fame....vi meritate di pagarla 20000 base

Tra l'altro ultimo modello ha venduto così poco che hanno ceduto l'azienda ai cinesi

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

le uniche parti che si sono usurate sono quei dannati bottoni in plastica "morbida" che diventano brutti da vedere. Ad altri sono diventati appiccicosi.. fortunatamente anche quello si risolve ma concordo: quella robaccia fa schifo.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

La Smart è un'auto fantastica, non diciamo boiate.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai capito perché l'hanno fatta fuori.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

La Duna era bruttissima dai.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Prova a dirlo a qualsiasi straniero

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica cosa bella li in mezzo sono i robot Comau :) Azienda che collabora e sponsorizza la scuola tecnica dove insegno

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

ops articolo sbagliato

D
Dr. Freudstein 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste macchinette da città hanno senso se costano poco...

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

come fate ad essere orgogliosi di certi rottami non lo capirò mai

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma "pesa" anche quello che trovi nel forum.
Tendenzialmente troverai molti post relativi a problemi, piuttosto che post che tessono le Lodi della vettura

d
danihd 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fatela abarth, per il rispetto nei confronti di Karl.

S
Samaritan 01 Jan 1970 @ 00:00

100000/8=12500

S
Scoiattolazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi pare di capire siano più di 15000

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti riferisci alla batterie per l accensione oramai sono tarate tutte ed è difficile che arrivino a 3 anni d età

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono serio, provare per credere,i due posti anteriori della 500 sono abbastanza spaziosi per qualsiasi statura e posso parlare perchè mia sorella ne possiede una,io che addirittura ho la 500x in lunghezza ho meno spazio della piccolina 500 per quanto riguarda i sedili anteriori,il discorso cambia in quelli posteriori dove una persona di 180cm tocca il soffitto con la testa se si mette in posizione comoda ..

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Di solito la gente è molto soddisfatta dell'affidabilità delle Ford, poi ci sono modelli sfogati, o varianti specifiche che hanno problemi specifici, ma quello tutte. Ad esempio la focus 1.6 tdci so che dava qualche rogna soprattutto col fap

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma magari tornasse la Fiat Duna in versione berlina e sw!!

Rispetto alle macchine tozze, goffe e ipergiganti di oggi, al confronto era un capolavoro artistico!

:(

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che devi essere orgoglioso a prescindere

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

La scommessa dell'elettrico l'hanno giocata, ora devono vincerla (parlo di Fiat, VW, ecc). Non è scontato che la vincano...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu sei fuori veramente, vuoi che fallisca un'azienda che solo in Piemonte occupa 60k persone, a cui devi aggiungere tutte quelle impiegate nel resto d'Italia, per quale.motivo? Perche fca ti sta sul cul0, tu sei il limpido esempio del.motivo per cui questo paese sta andando a rotoli, stupidit4 intellettuale e scarsa visione industriale, pensare come un tifoso di calcio quando in gioco ci sono decine di migliaia di posti di lavoro, non ti piace fca? Non comprare le loro auto, ma almeno non pensare di avere ragione

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

… speriamo meno italiani ignoranti e più orgogliosi di quello che sanno fare, ma purtroppo invece è sempre peggio

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se il gruppo fca ha delle pessime strategie nel mondo dell’automotive, il quale sta diventando il cancro del pianeta deve essere un problema mio se 60k di cristiani perdono il lavoro?
Se sono capaci ne trovano un altro.
Ma poi negli ultimi 10 anni sei stato sotto una roccia? È una vita che hanno sostituito i robot agli uomini nelle catene di montaggio e sai quanti ne hanno mandati a casa col sorriso sulla faccia, non glie ne’ fregato niente ne dell’impiegato e ne della sua famiglia

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Torna a giocare a fortnite che qui si parla di cose da grandi, fattelo spiegare dalla mamma

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma si usura come un camion con un milione di km, pulsanti, tessuti e plastiche da Lada russa anni ottanta, ci ho fatto oltre 150k km in 8 anni

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto facile trovare un lavoro a 60k persone, il cervello l'hai venduto alla nascita o ne sei sempre stato.sprovvisto?

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Si trovano un altro lavoro

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che uno in particolare, ti consiglio di focalizzarti su un'auto e poi cercare quel forum specifico. I primi risultati su Google te li scremi tutti

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono così falliti che sono tra le poche case a non essere in perdita.....

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa c'è gente che a molto di più compra quel sanitario della smart...

Senza contare quelli che allo stesso prezzo prendono la brutta copia della 500 ovvero la Renault Twingo

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non sai parcheggiare una 500 i tuoi problemi sono ben altri...

S
Samaritan 01 Jan 1970 @ 00:00

Le Toyota ibride sono utili solo nel percorso urbano, se non vivi in città sono inutili.

S
Samaritan 01 Jan 1970 @ 00:00

Va beh 10 mila km all'anno ci mancherebbe...

m
michi17 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo usino batterie migliori di quelle che usano per le 500 normali...

D
Dark Entries 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi affidabilità prendi una Toyota ibrida

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Ritorna a giocare con la PlayStation!

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

boh non so che dirvi. La mia 147 in quasi 8 anni mi ha dato solo 2 problemi di cui uno causato da me (ho sbattuto con l'anteriore perpendicolarmente contro un marciapiede coperto dalla neve durante dei freni a mano da c0gl10nciotto). L'altro era una banalità risolta in autonomia con 50 euro (tubo dell'intercooler da cambiare).

Si ok l'anteriore tende a diventare rumoroso.. colpa dello schema delle sospe. Ma in 8 anni e 100k km ho cambiato solo 1 volta gli anabbaglianti.. mai problemi elettrici, mai rogne meccaniche, niente fumazze nere da diesel..

Semplicemente una macchina perfetta

M
MatteX 01 Jan 1970 @ 00:00

la migliore era la Grande Punto... si era meritata pure di essere (Punto Abarth) inserita come macchina iniziale in Need For Speed Most Wanted !!!
(e in generale, l'auto più venduta prima che la facessero fuori in ogni modo possibile)

M
Mikel 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche l’età media dei manager..

O
Oliver Cervera ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

dunnow!

C
Crazy999 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto, la cosa bella delle foto è il robot Comau.

A
Anto71 01 Jan 1970 @ 00:00

Se i robot si ribelleranno, li faremo frustare da Robocop. Non so perché, la foto di gruppo, mi ha ricordato quel film; inquietante quando inauguravano, in pompa magna, i nuovi modelli.
By the way… speriamo arrivi anche per la più capiente Living ed altre

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The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Io conosco persone alte quattro metri che la usano regolarmente

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Piegate in due forse

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Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

E' già fallito 2 volte, nel 2004 quando la Fiat è stata salvata non da Marchionne ma dai soldini di GM, e nel 2008 quando la Chrysler è stata salvata dai soldini di Obama.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Avanti io conosco persone alte pure 200cm che entrano agevolmente e stanno comodi,dietro meglio non superare 170cm

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Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

no -.-

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

termica non è uguale a caldoXDDD

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

niente duna elettrica?? allora scaffale :P

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R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00
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rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so bene, altrimenti non avrei messo la battuta; era per dire che stiamo parlando della nuova e non della cosiddetta topolino! XX

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Di solito le FIAT sono parecchio economiche e non hai mai problemi con i ricambi e le riparazioni.
In realtà mi sono trovato bene anche con Ford, Opel, Audi, ovviamente non tutte mie ma le ho guidate abbastanza. Insomma, secondo me mediamente tutti i marchi vanno bene, tranne nei periodi proprio no come appunto la FIAT dei primi 2000, abominevole.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo me dipende sempre quanto le paghi, quando comprai la 147 ero conscio di tutti i difetti, infatti la pagai pochissimo e quindi ne è valsa la pena

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

io posso valutare quella che ho avuto per 100k km, e non ne sono stato soddisfatto, poi ognuno parla per se

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rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Human centipede, tira fuori la testa da lì qualche volta e leggi meglio l'articolo...

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Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Auguro il meglio. Sinceramente io mi sono sempre trovato bene con FIAT, mi è bastato evitare come la peste i modelli primi anni 2000 e la 500 standard, bellissima ma scomoda solo a vedersi.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

come sulle auto termiche

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

per essere precisi la 500 e la topolino sono la stessa cosa

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Giovanni Giorgi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma le auto elettriche devono per forza avere delle griglie plasticose?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi un consiglio vai sui forum affidabili, non ascoltare le opinioni qui...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Sta parlando della 500, non della Topolino! ;)
E poi per una macchina non si parla di abbonamento bensì di leasing, al massimo! O di rate, chissà! XD

C
C. Bianco 01 Jan 1970 @ 00:00

??? Cioè sono 1.85 e davanti entro bene, dietro è abbastanza scomodo ma meglio rispetto ad altre dello stesso segmento e anche dell'ormai defunto maggiolino.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ha ingombri minimi, l'ho guidata una sola volta ed è pià semplice dell'auto a spinta di mio figlio

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

una nuova 500 è l'ultimo dei problemi di fca, il restyling è recente e funziona bene

edit la renegade non è un crossover

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

tu parli della 500e venduta in perdita in california?
O di questa che è la gen 2

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

è lunga 5cm e hai problemi a fare retro? mi sa che la patente l'hai presa insieme con l'abbonamento a topolino

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Raxien 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero mai. Se fallisce FCA da al c_lo un po' tutta l'Italia.

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Recario 01 Jan 1970 @ 00:00

La Mito non è più in produzione

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me prima di pensare all'elettrico la Fiat dovrebbe cacciare una nuova 500 per fare introiti pesanti (è l'unica auto del parco fiat che vende a vagonate all'estero, la si trova ovunque nel mondo però è del 2007, ha 13 anni suonati sulle spalle) e dare una svecchiata alla panda che è l'auto più venduta in Italia.
Con Jeep invece sta lavorando bene, la renegade la si vede ovunque, segue la ventata modaiola dei crossover ma si riesce a distinguere da tutti con le sue forme.
Alfa necessita di investimenti, in tanti sono ancora legati al marchio ed è famoso ovunque, ma si basa solo su auto da un certo portafoglio, Giulia e Stelvio non sono economiche. La Mito e la Giulietta sono delle tavanate assurde, ogni anno ricevono "l'aggiornamento" ma si fermano sempre al colore strano e alla striscetta colorata. Va bene legarsi al piacere di guida (che poi dai, piacere di guida con un 90cv capirai, un'emozione unica), però sono vecchie e veramente distanti dai tempi moderni. Che poi la Giulietta che ho preso in mano stamattina con 150 mila km a momenti cigolava più di quel bidone della Punto del 2000 che uso per andare in università.

R
Raxien 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero mai. Se fallisce FCA da al culo un po' tutta l'Italia.

R
Raxien 01 Jan 1970 @ 00:00

Lontani dal 1.70 ... :)

R
Raxien 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatta e costruita a Torino, con robot comau (di Torino) e seguita nella parte automazione da un azienda di Torino.

E
Enrico Garro 01 Jan 1970 @ 00:00

I miei hanno un modello del 2011 e fa pena come auto. Se guardo i prezzi che chiedono è da mettersi a ridere

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io ne conosco una...
Diciamo che 1.90 è un po' tantino eh.
Io sono 1.80 e sto bene, massimo direi 1.83 poi inizi a non starci più affatto.

R
Raxien 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché e bella punto. E comunque conosco persone alti 1.90 che entrano.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

consapevole che facesse pena

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché ti sei sposato allora? 🤣

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimane un mistero il motivo per cui le persone comprino quella zucca con le ruote. Altezza massima 1.70 per entrare

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

ma poverino, lascialo perdere.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Per cosa in particolare

g
giovaaa 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuramente entrambe

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

hai letto che qui in piemonte fa mangiare almeno 60000 persone + famiglie?

H
Hankel 01 Jan 1970 @ 00:00

certo che scritto sotto un articolo che riporta di 700 mln di euro investiti solo per la 500 elettrica sviluppata e prodotta a Torino ha molto senso...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

sei un pò OT

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

io ho avuto la prima serie restyling e l'ho venduta dalla disperazione, magari sono migliorati...

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

La moglie o la macchina?

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

se continuano i nubifragi di questi giorni, serviranno più motoscafi elettrici che auto

T
True_ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè non shorti sul titolo in borsa allora? se ne sei così sicuro

m
mmhoppure 01 Jan 1970 @ 00:00

fino a che ci sta gente che le compra dicendo pure "compro italiano" ma italiano de che!

T
True_ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

lascia perdere...penso sia un troll

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Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Un robot comau c’e’ anche nella scuola camerana a torino..

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la 500e esisteva già da un pezzo ahahah
Ma quando fallisce quel magnamagna chiamato fca?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00
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Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

dal tono del tuo commento invece tu sei un acCUlturato, educato e ben informato, sicuramente un capitano di industria che possiede milioni, e ne sa più degli analisti finanziari internazionali se un azienda del calibro di fca è in fase di fallimento, soprattutto sei completamente all'oscuro dell'unica cosa ben fatta da marchionne, mettere a posto i conti di fca

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

sono a posto, quindi? a che dati ti riferisci? per favore non portare solo opinioni personali ma fatti con fonti chiare, perchè dire che un gruppo come fca sta per fallire senza avere lo straccio di un dato è una stupidaggine grande come un grattacielo

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

sono vent'anni che lo sostenete, ma le persone che lavorano nell'automotive sono tuoi cugggini?

S
Simone Facchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente di ufficiale per il momento

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

lieve OT: ma della city car eletrica della Great Wall , la R1 , non si sa nulla riguardo al suo "sbarco" in europa?