Nuovo Land Rover Defender: il prototipo a Goodwood in attesa del debutto
Land Rover si prepara al debutto del nuovo Land Rover Defender 2020 mostrando un prototipo al Festival of Speed di Goodwood
Il Festival of Speed di Goodwood verrà ricordato anche per le anteprime mostrate… con il contagocce. Dopo il reveal a base di effetti luminosi della hypercar elettrica Lotus Evija, il cui debutto completo è previsto per il prossimo 16 luglio, il Festival della Velocità nel sud dell'Inghilterra ha visto il debutto dinamico del nuovo Land Rover Defender.
La nuova generazione del fuoristrada inglese ha fatto la sua apparizione a Goodwood ancora sotto forma di prototipo camuffato, con la classica pellicola "maculata" tappezzata di scritte e illustrazioni che cercano di nascondere le forme squadrate attraverso un'illusione ottica.
C'è però ben poco da nascondere: nelle scorse settimane, infatti, il nuovo fuoristrada inglese è stato parzialmente svelato da una foto spia in cui la silhouette laterale del veicolo si vedeva chiaramente all'interno della nuova strumentazione digitale | Land Rover Defender arriva a settembre con 3 lunghezze e tanta tecnologia.
Land Rover Defender 2019 ha percorso la mitica Hill Climb con un prototipo della carrozzeria 90 – ovvero quella accreditata di 3 porte, passo corto e lunghezza complessiva intorno ai 4,32 metri – guidata dal Duca di Richmond, mentre un altro esemplare con carrozzeria 110 – 5 porte e lunghezza di 4,75 metri – è stata messa alla prova in un percorso offroad.
Il debutto del nuovo Defender, che tra le altre novità proporrà un sistema di infotainment touch, motori anche elettrificati e diverse linee per personalizzare al massimo la vettura, dovrebbe essere svelato in autunno, probabilmente al Salone di Francoforte che si terrà dal 12 al 22 settembre.
a quelli come me non interessa minimamente ne il fuori strada ne il suv. Li ho avuti entrambi per anni (jimni e x1) e in questo momento di vita uso un coupè quindi figurati.
Ma a quelli come me sta sulle pa.lle chi fa il professore senza dati oggettivi
parlavo di farlo di persona
ho due pajero seconda serie in famiglia, quindi so di cosa parlo, non sto dando un giudizio su quest'auto, dico solo che criticare a prescindere è sbagliato, va provata e poi si da un giudizio, che può essere negativo o positivo, non l'ho progettata e non la vendo io, quindi del giudizio non me ne può fregar di meno, ma odio chi critica a prescindere leggendo un foglio di carta, o peggio nemmeno quello
ah perchè quindi è già stata presentata? tutto ufficialmente?
Se il test drive lo fanno quelli di al Volante, stiamo freschi...
Magari guardare le specifiche tecniche, al posto di guardare solo il brand e la linea?
Dal prototipo si vedono già i contenuti tecnici: sarà un Discovery, più squadrato, non sarà più un vero fuoristrada come Wrangler e Land Cruiser - quelli per l’africa Intendo; gente come te, aspetta solo di vedere la linea, gli interni e magari quanto va veloce...clienti da Suv non di fuoristrada.
Tranquillo, sei frainteso da quelli che non distinguono un Defender da un Pajero.
Evidentemente tu il fuoristrada lo usi giusto per salire sui marciapiedi...jeep Wrangler è osannata per la sua robustezza: ponti DANA, assali rigido e telaio portante; pica elettronica e doti meccaniche - anche i blocchi differenziali dovrebbero essere meccanici e non automatici...così è più chiaro?
ti metto un like così oltre al tuo arrivi a 2
La tua risposta é fuori luogo dato che non ho criticato l'auto in se...potrebbe essere anche la migliore del mondo...ma la scelta per me negativa di sostituire un fuoristrada puro con un SUV...se non lo capisci non ti posso aiutare...
ne hai decretato la morte guardando un prototipo camuffato?
Beh é il minimo, non vedo che problema ci sia nella scocca.portante se le prestazioni fuoristradistiche vengono mantenute
Mi spiace non essere capito...il nuovo "Defender" é presentato come un SUV con scocca portante.....nulla a che vedere con il fuoristrada cui dovrebbe derivare.
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eh ma qui sono tutti degli insider che conosco le specifiche prima degli addetti del settore
ripeto, aspettare la presentazione e un test drive, a scatola chiusa non si può valutare nulla
Non è un pochino azzardato arrivare a certe consclusioni senza nemmeno aver provato quello di cui stai parlando? Io capisco che magari esteticamente possa non avvicinarsi alle linee del Defender, ma da qui a parlare di "presa in giro" il salto è bello lungo. Se invece mi dici che hai avuto modo di guidarla e fare un paragone rispetto al modello precedente, allora come non detto.
Sono passati più di 3 anni dalla chiusura delle linee produttive del mitico Defender...ora Land Rover pensa di colmare il vuoto lasciato con un SUV al livello stilistico e tecnologico "scimmiottate" dalle "sorelle maggiori". Non é un problema di presentazione o di test drive... ma di presa in giro...non si sta colmando nessun vuoto...si sta sfruttando un nome solo per business. Forse quelli della Land Rover pensano che 4 anni sono sufficienti a fare dimenticare le caratteristiche uniche del Defender per proporti l'ennesimo SUV.
magari aspettare la presentazione e fare un test drive....
Da un vero fuoristrada ad un SUV anonimo. Nulla accomuna i due mezzi se non il nome. Che tristezza. Da una leggenda si é passati al ridicolo.