Tesla Model 3 debutta a Parigi: video anteprima

una tabella senza etichette? una tabella senza significato

si si mi sono informato prima di dare la caparra ... che non è una caparra .. 1000 euro servono solo per la prenotazione ed è restituibile al 100% ... quando invece ti chiederanno la caparra che dovrebbe essere di 2500€ per finalizzare l'ordine non sara piu restituibile.
Comunque assolutamente prima vedere poi pagare... in toscana ci passo sempre ci vengo spesso per le ferie.. tutti gli anni ... ma penso che quando le cominceranno a consegnare la vedrai prima che passo ... in italia ci sono dalle 2000 alle 3000 prenotazioni. In caso proprio il prezzo fosse troppo alto sono andato a provare la kona elettrica ... ovviamente niente a che vedere con una tesla ma devo ammettere che sono rimasto piacevolmente sorpreso... poi ovviamente essendo elettrica non gli manca lo spunto da sportivella e rispetto quella normale è molto piu curata

Numeretti. Per un azienda che realizza auto dal 2012. Peccato solo stia fallendo. https://uploads.disquscdn.c...

Vendute si considerano le consegnate in usa. Nei risultati trimestrali ad esempio non possono assolutamente contare quelle già pronte ma non consegnate entro l'ultimo giorno del trimestre stesso.

Si, continua a vendere più di tutto il parco bmw messo insieme. Davvero non ci arrivi che sono due concetti separati?.... https://uploads.disquscdn.c...

Sai che non ne so niente, potresti darmi un link sul quale leggere qualcosa? Non trovo nulla online, sbaglierò a cercare sicuramente.. almeno mi rendi la vita più facile

Non ne hanno fatti neanche riguardo il fatto che la Model 3 è la quarta auto più venduta in usa di settembre (quinta in agosto), se si escludono suv e pickup.

secondo me bisogna vederla dal vivo, io l ho prenotata ... ma prima di confermare voglio toccare con mano

Speriamo in una accelerazione di auto elettriche e ibride plug-in.
Soprattutto queste ultime potrebbero essere la giusta via di mezzo per l'oggi

Serve una rete vendita se no finisce presto il sogno di Elon.

Anche a me piace molto il minimalismo, sulla Tesla e top.

Almeno la dacia ha uno scopo. Non hai una lira, prendi quella, e non vai in giro sui blog a scrivere che ti piace pure..

Sei tu che hai avuto il dubbio che avresti offeso qualcuno.

a me la ford non piace in generale..però stai esagerando..non è mica una dacia..

Dal volante è decisamente più comodo in effetti, sulla volvo non c'è questa possibilità, a meno che i comandi vocali non si interfaccino con l'areazione, non ho mai provato.
Comunque c'è anche da dire che queste macchine sono dotati di sistemi di sicurezza estremamente all'avanguardia, in modo da compensare parzialmente alle minime distrazioni necessarie per interagire col touch

Certo non è un qualcosa si vada a cambiare ogni 10 minuti, però mi capita dover cambiare la temperatura, soprattutto in estate, e in quei casi ci si distrae

Quel monitor volante piazzato li lì in mezzo fa veramente cagare oltre a dare un senso di fragilità. A meno che non ho visti male io

Assolutamente no, vai sereno. Preferisco andare in giro nudo che su una fiesta.
E dubito che uno che gira in fiesta abbia le capacità di offendere qualcuno....

Nn è in perdita

Infatti, gentaglia come Matt Ds è concime rubato!

No, la E-Golf faccagare a spruzzo!

VW è la prossima allora....o no?

Sì, pensavo ti riferissi alla Model 3

Sì e non solo. Ma sto parlando di S e X.
Pensavi dicessi della 3? Magari in un futuro aggiornamento..
https://youtu. be/U_H6rRuo6Xo

"controllare la velocità delle ventole e la temperatura del clima direttamente dal volante."

Davvero? Cioè, ne sei sicuro?

Non sei il primo che fa riferimento alla scomodità nella regolazione dell'AC con lo schermo ma chiedo, senza polemica: voi quante volte toccate l'aria condizionata mentre guidate?

No perchè, forse sono strano io, dato che quella è una delle cose che non tocco quasi mai, al massimo alzo e abbasso il volume della radio, cambio o salto un mp3, però l'aria è impostata (in mod. auto > soft) estate/inverno sui 24° e lì sta ;)

Capisco il tuo discorso, ti credo.
Io non ho la fortuna di aver usato nessuna delle due auto (ho solo fatto un giro da passeggero su una Model X), ma dai video che ho visto il sistema touch di Tesla è completamente su un altro livello. Dovresti provarlo.

Ma tiri fuori una questione interessante, perché neanche chi di solito recensisce le Tesla ne parla (forse perché in un paio d'ore non ne riescono a scoprire tutte le potenzialità).
Le principali funzioni dell'auto si comandano direttamente dai tasti sul volante con visualizzazione sul cruscotto.
Per esempio, nel tuo caso, su una Tesla puoi controllare la velocità delle ventole e la temperatura del clima direttamente dal volante.
Altro che distrazione...

Beh di sicuro è bella e veloce. Gli interni sono troppo mal fatti per me ed ha un po' troppa poca autonomia rispetto ai miei standard ma rimane una buona auto.

Te lo dico perché guido regolarmente una macchina dotata di schermo per il controllo delle varie funzioni (Volvo V90) e l'unica cosa che trovo scomoda è il settaggio dell'aria condizionata che implica una distrazione dalla guida, è un dato di fatto.
Con lo smartphone non guido, è un discorso diverso, quando lo uso posso concentrarmi esclusivamente su esso

Io non la comprerei mai.
Comunque basta vedere la quantita di commenti che ci sono per poter dire che Tesla piace e fa discutere....nel bene e nel male.

Questa è la stessa identica argomentazione che si tirava fuori ai tempi del primo iPhone.
Io stesso ero scettico e avevo preso il Sony Xperia con tastiera a scorrimento.
Adesso sto scrivendo da touch-screen senza problemi come tutte le altre persone del mondo.

Io sinceramente sti commenti non li capisco, solo perchè a uno non piace dover trafficare col tablet per interagire con la macchina significa che deve essre un vecchio retogrado luddista?
Ognuno ha i suoi gusti.
Per altro io sono stato su una Tesla model S90D e gli interni secondo me sono davvero orribili per una vettura da 100k.
Poi ripeto ognuno ha i suoi gusti

mi sono fermato a leggere quando hai scritto CHR hybrid che è 20 volte più bello

La mancanza dei tasti fisici secondo me è plausibile, perché comunque a livello tattile il feedback fisico da un responso diverso e ti permette di distrarti di meno, però anche qui volendo basta usare uno stratagemma come quello usato da audi col "force feedback" del touch

A me il minimalismo tecnologico piace, di controtendenza rispetto alle attuali pacchianate tedesche piene di linee curve, elementi cromati, lucine strobo che tanto piacciono all'italiano medio tamarro
Gli interni mi sembrano tutto fuorché poco curati per questo segmento, anzi, si respira aria di macchina di fascia ben più alta, basti vedere la quantità di pelle

Lamentele per alcune cose se ne trovano, è normale, nessuna auto è perfetta.

Ma mai ho letto di un proprietario rimpiangere i tasti fisici. La gente che commenta non sa di cosa parla..

Curiosità.
In quanti qui nei commenti hanno mai provato una Tesla, anche solo come passeggeri?
Votate il commento per risposta positiva.

Era 100% puro sarcasmo… hai ragione su tutto ma che il CHR sia 20 volte più bello mi pare un tantino esagerato

In rete non si trova nessun utente che si lamenti delle Tesla(haters mongoly 2.0 di caccaddìblog a parte).

La E-Golf è molto più vecchia, di almeno 20 anni...

Commenti su HDblog popolati da pensionati che si scandalizzano per dei controlli da tablet... Non me lo sarei mai aspettato.

L'ho detto e lo ripeto. Questa Model 3 con uno schermo + due tasti al volante con funzioni programmabili è una rivoluzione pari a quella del primo iPhone rispetto ai vari palmari e BlackBerry di una volta.

Questa soluzione (con hardware e software di Tesla) abbinata agli aggiornamenti software apre infinite possibilità di miglioramebti futuri. A partire dall'interfaccia, a possibili comandi vocali, all'utilizzo delle telecamere come dashcam, fino ad arrivare all'Autopilot.

Uno schermo, processori e software. Fine.

E chiedete a chiunque abbia una Tesla. Ai comandi dallo schermo ci si abitua in pochi giorno e dopodiché non se ne può fare a meno e ogni altra auto sembra buona solo per i musei.

La E-Golf è veloce come una Panda eppure è 100% elettrica!

boh a me non dispiace, non mi sembra così vecchia come dice qualcuno, chissà se in italia avrà successo.

Ha chiuso Lehman Brother può chiudere chiunque, ancora non avete capito che la storia si ripete, Tesla in confronto è na sc0reggia

Non l'anno prossimo(2019) ma nel 2020!

hai ragione, in europa siamo passati a linee più dure.. le linee di questa model 3 erano attuali 10 anni fa da noi. Troppo arrotondata.

Ma va. Da qui a 5 anni, sono 6K € l'anno da risparmiare per prendere la Model3 NUOVA. Oppure ci sono sempre i finanziamenti.
Non mi pare esagerato.

Le regole che dici, non valgono per tutti.
Hai idea di cosa sia l'influenza ed il peso di un soggetto?

Eppure ce l'hai sotto gli occhi ogni giorno. Ci sono aziende che riescono a campare anche in condizioni ritenute impossibili. Altre che vengono spazzate anche se in perfetta salute. Il valore di un'azienda non è dato solo dai bilanci .

Eppure sta cosa ancora non viene insegnata in economia, pazzesco.

ci devi pure pagare il canone RAI su quel coso!

"debutta". fa una prima comparsa ufficiale dopo googwood ma da qui al debuttare in concessionaria passeranno ancora 5/6 mesi se tutto si mantiene nei tempi... ovvero dopo quasi 3 anni dalla prima presentazioni e dopo due anni dall'inizio della produzione

Ma chi l'ha detto che Tesla per operare deve essere in perdita?
Si può benissimo strutturare un business competitivo e in espansione senza fare debiti a destra e a manca, molti dei quali per altro neppure legati al mondo automotive.
Tesla ha acquistato solar city dai cugini di Elon, sull'orlo della bancarotta, per 2.6 miliardi di dollari e ad oggi non ha ancora recuperato un centesimo di quell'investimento, anzi ha continuato a dover far fronte a massicce perdite.
Senza quella zavorra la società sarebbe molto più solida e avrebbe potuto investire in altri aspetti ad oggi molto trascurati come l'assistenza o la stessa capacità produttiva

meno belli non direi assolutamente, uno schermo sapra' sempre di cheap ed improvvisato, ed ormai lo hanno anche le dacia o le kia piu' da poveri, un pulsante prezioso, una manopola raffinata, e simili, saranno sempre molto piu' luxury di un plebeo display.

La versione americana supporta i comandi "naviga", "riproduci (musica)" e "chiama".
Qualcuno segnala anche la funzione "annota" per inserire i promemoria.. dall'ultimo dump risultano diverse lingue ma non ho trovato l'italiano

Carina esteticamente....ma quella plancia :/ ...hanno piazzato un televisore Mivar alla p e.n.e d.i. s.e.g.u.g.i.o. :(

si, specie se la vedi in strada sembra un mezzo decisamente datato, piu' vecchia persino della model s come aspetto, e soprattutto da una fortissima sensazione di prodotto non finito, come un prototipo degli anni 90 a cui mancano dei pezzi.

Tesla è attiva dal 2003...

stavo scherzando facendo la parte dei fanb0y che leggi poco sotto nei commenti..

Vero, potevano farlo almeno un pò più piccolo e integrarlo nella plancia, così sai la notte che faro in faccia mentre guidi :P

Beh ma mica mancano gli optional sulle Tesla, anzi, ha delle innovazioni che altri produttori anche blasonati, sognano.

però la classe S ha quel peso perchè è un salotto su ruote la tesla no.
Prestazioni sono simili a Porsche (accelerazione) solo per tenere un'autonomia decente.
Ovviamente con l'evoluzione della tecnologia si spera che peso delle batterie e capacità migliorino così da avere auto elettriche con rifiniture normali e peso molto ridotto

Scusa ma tu se apri una nuova azienda o fai una ristrutturazione epocale, vai subito in attivo già dal primo mese?

Parlo di dichiarazioni ufficiali VW e tu salti fuori su "per me" che discorsi sono???
Forse ti stai perdendo con altri commenti...

eh ma ha già rivoluzionato il mondo dell'auto e te stai a vedere l'estetica, il prezzo, la disponibilità..
sei un hater, è evidente
chiedi scusa a santo musk.. per te 10 ave maria e 2 razzi spaceX dove sai.

Vabbè si vede parlo arabo

se vuoi ti danno solo l'attacco e tu puoi mettere il TV di casa

sognare non costa niente

appunto, io parlavo proprio di opportunità di investimento e di acquisto del prodotto di un azienda che, obbiettivamente, sta ricevendo forti scossoni.. andrà bene? speriamo.. ma io non ci investirei, per ora

Perdonami ma non si è "fanatico bimbomink1a" se non si ammette che Musk è uno "squilibrato" o sapendo che solo nell'ultimo trimestre Tesla ha prodotto 80 mila autovetture (il totale dei precedenti 6 mesi) di cui 53 mila Model 3.

Così come non lo si è se non si usa lo stesso metro di giudizio per un'azienda che si è inserita da soli 8 ANNI nel difficile mondo della automobile ottenendo oggi questi risultati.

Però se questo è il livello delle tue critiche, permettimi di inserirti a buon diritto, nel girone dei provocatori fini a se stessi. E con questo, passo e chiudo. Salùt ;)

Beh certo, assolutamente.
La mia é una visione ottimistica

Perenne perdita... ma sai gli investitori che ci sono dietro? Adesso che inizierà a consegnare in Europa le vendite non potranno che crescere

Prossima auto personale tra 5 anni spero sarà una Tesla.

lo dici tu... al lato pratico è tutta da vedere

Considerando che Musk rimane presente all'interno di Tesla, io vedo la cosa come positiva.
Sì limitano i danni causati da lui, ma si mantengono le sue direttive interne

Riformulo, se una società continua ad andare in perenne perdita prima o poi fallisce o vende

ed è per questo che tesla al momento è un investimento ancora più pericoloso di prima.. hai presente come si è ridotta microsoft dopo Gates? Apple dopo Jobs? Tesla farà eccezione?

Come peso è pari ad una classe S Mercedes, però le prestazioni superiori anche ad una Ferrari (almeno in accelerazione, per velocità max non saprei).
Comunque, le Tesla sono le uniche elettriche che hanno reso questo tipo di auto usabile quotidianamente. Adesso che sono diffuse bisogna risolvere il problema della ricarica senza supercharger :P

A beh se la discussione allora si base su "per me" inutile andare avanti

non capisci la differenza tra beccare un AZIENDA e beccare il presidente fondatore? no?
differenza tra frode fiscale e truccare i gas di scarico? stessa roba per te?

Ed é per questo che Musk non è più presidente Tesla

Sono dichiarazioni VW mica mie ;)

Gli altri truffano senza dirlo e vengono beccati comunque anni dopo...

questo dice un'altra cosa, anche estrapolando solo i dati delle auto e lasciando perdere i suv e pick-up.

http://www. goodcarbadcar.net/2018/09/a...

Ma infatti, mica vende il core business, che non sono le auto, ma la tecnologia dietro...sarebbero dei pazzi

avevo visto varie review su youtube ma non ne hanno fatto menzione da nessuna parte in quelle che ho visto. Quattroruote etc...

I bilanci sono pubblici

non chiedo chissà cosa ma solo degli interni non in stile punto S del 1996.

ma infatti sulle varie macchine elettriche che son uscite fino ad ora hanno tutti mantenuto i comandi manuali. Senza un assistente vocale è follia mettere il solo tablet...

Coi se ed i ma non si fa nulla, rimane una società in perdita

fanno parte del gioco fino a quando non ti becchi una multa per frode e vieni allontanato dalla presidenza della tua azienda...
lui gioca, forse... tutti gli altri no

Le sparate fanno parte del gioco.
Ricordo che è un'importante azienda USA, quelle che Trump vuole aiutare in casa ed esportare all'estero, stufo dei tedeschi e dei cinesi ormai..

Quel TV incollato è osceno.
Capisco che una plancia costi di più... ma un minimo di integrazione......

Ah, l'attacco VESA è opzionale.

meno peso, con quello che pesano le batterie...

sicuramente... dopo le sparate di Musk me lo vedo Trump che corre..

servono per tenere il costo basso, altrimenti con interni in finta pelle e legno il prezzo salirebbe alle stelle

Chissà se Trump possa dare una mano..

secondo me i comandi manuali vecchio stampo saranno meno belli, ma molto pratici...
sulla mia vado a cambiare il setup senza guardare, mentre quando ho guidato una 308 che aveva tutto touch dovevi andare nelle impostazioni del clima, quindi cercare quello che volevi e alla fine tornare alla radio...
non praticissimo, anzi dovevi distrarti per qualche secondo, e anche tenendola per molto tempo e facendoci l'abitudine dubito migliori molto, poichè devi comunque andare a cambiare menù, cercare ecc...

i classici comandi sono molto più immediati...

Le perdite sono legate non alla produzione, ma alla costruzione degli impianti/brevetti di ricerca & sviluppo...cosucce che vendute farebbero sparire i debiti ma anche Tesla stessa che è avanti di almeno 2/3 anni rispetto ai concorrenti..

quindi non è la stessa situazione

Penso ci siano già

Certo, solo perché VW è presente da più tempo ed è partecipata dallo stato tedesco...

ecco, appunto.
classica risposta da bimbomink1a... o sei con teslta acriticamente sempre e comunque o sei un hater.. che pena.
sarà come dici te, buona tesla.

Scrivere quel che hai appena scribacchiato è da hater di primo livello ;)

si sono già in vw con progetto valore che scade nel 2021 e vorrei proprio valutare qualcosa della nuova serie I.D. oppure cambiare marchio...vedremo

Appunto :P Conta pure meno componenti in movimento, meno peso, meno manutenzione.

Ma... non direi quest'anno visti i casini delle omologazioni WLTP si parla di miliardi di euro ;)

quale provocazione gratuita? che Tesla sia una casa diversa dalle altre è lampante e lo dici anche tu.
che i problemi produttivi ci siano è innegabile, sono risolti? vedremo.
oltretutto, cosa più grave, è una casa in perenne perdita con a capo un padrepadrone che sta dando notevoli segni di squilibrio.
poi liberi tutti di spendere i soldi come credete (se li avete) ora come ora Tesla è una scommessa molto, ma molto rischiosa.
non ammettere manco questo e fanb0ynismo all'ultimo stadio

azz...ha fatto un rimontone a quanto pare :D

sì lasciamoli stare, parliamo della multa per frode e la rinuncia alla presidenza dell'azienda.

tipo la tesla roadster da 200k dollari?? XD
cmq l'anno prossimo esce la vw id da 30k.

No, è giusto.

Agosto 2018
https://uploads.disquscdn.c...

E a prezzi più umani direi :P

e grazie al c***o l'elettrico ha coppia al 100% da subito, anzi 0-100 in 5 sec è addirittura tanto per una elettrica

sbagliato....nissan leaf.

per quel periodo dovrebbero esserci già tesla ed altre (vw) con le batterie a stato solido.

plasticone dentro però e dal punto di vista della sicurezza non so quanto sia "sicuro" dover smanettare su un televisore per cambiare il clima od altro.
I vecchi comandi manuali o un assistente come quello introdotto da mercedes farebbe comodo.
Tesla alza il clima a tot...tesla metti su radio tal dei tali"...ed altre impostazioni varie.

Ma per favore..In 5 anni ha rivoluzionato un intero settore..Prima di Tesla le auto elettriche erano più o meno viste come le macchinette del golf..Dai su. I numeri di Tesla fanno paura in senso positivo altro che storie..E lasciamo stare i tweet di Elon please..

Se fosse così facile come dici, i colossi l'avrebbero già surclassata e da quel che scrivi, l'unica cosa che si capisce è che oltre alla provocazione gratuita non sai andare

Vista mese scorso a seattle, stupenda

non mi riferisco solo ai problemi produttivi ma anche alle stramberie del padre padrone di Tesla che inguaia l'azienda un giorno sì e l'altro pure..

Questo è ciò che si legge in giro..I fatti però sono ben altri..Proprio pochi minuti fa Tesla ha rilasciato i numeri delle vendite dell'ultimo trimestre..Praticamente in soli 3 mesi ha venduto l'80% rispetto a tutto il 2017..La model 3 sta spaccando il mondo e in USA è tra le auto più vendute in assoluto..

a essere l'auto elettrica più venduta del mondo non ci vuole molto...
e credo che comunque si capisca bene dove voglio andare a parare col mio discorso..

non è la stessa situazione, manco per scherzo

esteticamente a me piace molto e potrei pensare ad un eventuale acquisto magari nel 2020/2021 , sempre vedendo il istino reale e le infrastrutture come cresceranno

Ok la riduzione dei costi, però una c+zzo di strumentazione classica davanti al guidatore la potevano mettere e già che stavano potevano anche integrare un po' meglio quel televisore che si trova immezzo la plancia

Tesla è in perenne perdita VW no, piccola differenza

Sinceramente, mi pare una macchina di 15 anni fa

ecco il classico caso di vorrei , ma non posso...

Allora si può dire la stessa cosa del gruppo WV ... multe per miliardi di €, blocchi di produzione e blocchi delle spedizioni/consegne perché non rispettano i nuovi limiti....eppure gente che compra a destra e sinistra...

Considerando che la Model 3, ad oggi, è l'auto elettrica più venduta al mondo e Tesla, ad oggi, è il primo produttore mondiale, direi che c'è un sacco di gente che le compra ;)

Quello è altamente probabile ma quanto di più? Pensavo avessero dato una qualche indicazione, però guardando il video si scopre che non si sa ancora nulla

ma con i travagli di Tesla, chi la comprerebbe mai oggi?
al momento è un modo molto cool di buttare soldi, una scommessa come un altra

Causa mancanza di incentivi verrà a costare di più

Si sa nulla del listino europeo?

Edit
Ok. Come non detto. Ho appena visto il video e dei prezzi europei non si sa ancora nulla :(