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Telepass: guida costi e servizi Pay, considerazioni dopo 10 anni di utilizzo

Guida a costi e servizi Telepass e considerazioni dopo quasi un decennio di utilizzo

Telepass: guida costi e servizi Pay, considerazioni dopo 10 anni di utilizzo
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Luigi Melita
Luigi Melita
Pubblicato il 4 ago 2018

Ho attivato il Telepass nel 2009, rinnovando il contratto a fine 2017 per includere i servizi Telepass Pay. Se all’inizio avevo qualche dubbio, specie perché il canone mensile seppur “infimo” pesava maggiormente sul mio budget annuale, oggi posso ritenermi tutto sommato soddisfatto. Dopo quasi 10 anni di utilizzo, eccovi quindi una guida completa sui servizi Telepass e alcune considerazioni personali.

Telepass: come funziona

Tecnologia vecchia come il mondo, il transponder è un sitema che riceve un segnale inviato dalle corsie predisposte. Captato il segnale “madre", il Telepass risponde con un “ping" univoco che lo identifica e abilita l’apertura della sbarra registrando il passaggio di uno dei veicoli associati al contratto.

Come acquistare il Telepass

Il primo acquisto è disponibile sia online o tramite app che nei Punto Blu. Per formazione e mentalità consiglio ovviamente la prima procedura: compilate il modulo online (o scaricate l’app per Android e iOS) con dati, targhe e IBAN e aspettate il corriere. Alcune banche o uffici postali sono convenzionati e consentono di sottoscrivere il contratto.

Telepass: costi e servizi

Quanto costa il Telepass? Dipende dalle vostre esigenze: il contratto base prevede 1.26€ al mese. Il servizio permette il pagamento automatizzato di pedaggio, Area C, parcheggi convenzionati e traghetti. Scelta quasi obbligata per chi fa la Pedemontana vista l’assenza di caselli su quella tratta.

A questo proposito, nell’estate del 2017, speravo di poter usare proprio la corsia riservata al Telepass per snellire le lunghissime code tipiche del traghetto per lo Stretto. Immaginatevi la mia delusione nello scoprire che il sitema era fuori servizio, il ricevitore non funzionava e, sotto un caldo torrido e con l’ansia di raggiungere presto la Sicilia visto che avevo appena ricevuto la notizia di un decesso in famiglia, ho maledetto più volte l’azienda per l’assenza di controllo e manutenzione.

Il servizio strisce blu è disponibile oggi nel canone da  1.26€ al mese e vi permette di pagare i parcheggi in strada tramite applicazione. Ricordatevi di stampare il foglio da esporre per evitare multe, annullabili certo ma con la solita, noiosa, trafila burocratica. In alternativa lasciate una nota su un foglio, nel mio caso ha sempre funzionato.

Telepass Pay: i servizi di pagamento

Telepass Pay prevede un canone aggiuntivo di 1.24€ al mese che ci fa accedere ai servizi di pagamento strisce blu tramite app, taxi e pagamento carburante, avendo accesso ad uno sconto del 10% sul rifornimento convenzionato. Ad oggi il servizio è gratuito, per i primi tre mesi con attivazione entro il 31 agosto 2018.

Altri costi:

  • +2.10€ al mese: secondo dispositivo Telpass Twin + tessera Premium (soccorso meccanico gratuito in Italia e sconti)
  • +2€ al mese: Premium Wow, soccorso meccanico in Italia ed Europa, Cashback WoW e sconti. Se avete già Premium, il costo in più è di 0.5€
  • +1.5€ al mese: Premium con soccorso stradale in Italia e i soliti sconti più o meno inutili…non li ho mai utilizzati

Telepass: cambio targa

Per me che provo auto e moto diverse spesso è fondamentale: rinunciare alla comodità di non attendere in coda è ormai impossibile e fortunatamente il sitema prevede il servizio di cambio targa per passare facilmente da una targa all’altra.

In caso di necessità, ad esempio se in famiglia avete una terza auto/moto che usate raramente ma non volete acquistare un trasponder in più, aprite l’app e cliccate sulla voce “Gestione targhe”. Il cambio è immediato: eliminate una delle due disponibili e la sostituite. Ovviamente si può usare anche il sito…ma fa troppo anni novanta!

Attenzione però che l’aggiornamento della copertura assicurativa di soccorso stradale (se presente nel vostro contratto) non è immediato.

Telepass europeo

Servizio inaugurato recentemente, il Telepass europeo consente di viaggiare in alcuni Paesi dell’Unione (ad oggi Francia, Spagna e Portogallo) utilizzando lo stesso dispositivo italiano. Attivarlo però richiede un viaggio ad un Punto Blu, non sempre accessibili facilmente perché spesso il più vicino è all’interno della rete autostradale, per farvi sostituire il vecchio dispositivo con quello nuovo. In questo caso il costo del servizio è di 2.4€ al mese per ogni Paese e solo in caso di utilizzo più i 6€ di attivazione.

In alternativa potete richiedere Telepass Twin con Servizio Europeo. L’opzione è la stessa che già esisteva per avere due transponder, in questo caso il secondo  – che vi verrà comodamente inviato a casa – sarà quello utilizzabile anche in Europa. Il costo è di 2.1€ al mese per il dispositivo (inclusa tessera Premium), 2.4€ al mese per ogni Paese solo in caso di utilizzo e 6€ una tantum di attivazione.

In Francia e Spagna il Telepass è valido anche per i parcheggi, in Portogallo solo per il pedaggio autostradale.

Telepass: gli sconti per i motociclisti

Notizia recente, l’estensione dello sconto sul pedaggio autostradale per i motociclisti ha portato la validità del taglio del 30% al 30 giugno 2019. Lo sconto è valido quindi fino al prossimo anno per motociclisti e scooteristi con mezzi di cilindrata superiore ai 150 cc. Per poterne usufruire serve sottoscrivere un abbonamento Telepass e inviare copia della carta di circolazione del mezzo a due ruote. 

Il problema è ancora una volta burocratico: per usufruire dello sconto, chi ha già un contratto “auto" dovrà farne uno ad hoc per la moto vista la necessità di abbinarlo esclusivamente a uno (o due) mezzi a due ruote. In quel caso è chiaro che il motociclista occasionale potrebbe trovarsi nella situazione in cui il risparmio è inferiore alla spesa per il canone aggiuntivo, lasciando quindi la convenienza ad esclusivo appannaggio di chi si muove solo in moto o di chi la sfrutta tanto in autostrada.

Risultato? L’adesione, dai dati ACI, è stata bassissma: meno dello 0.4% dei motociclisti italiani. La politica ha risposto con una proroga che rimanda lo scontro tra concessionari autostradali e motociclisti all’anno prossimo ma la soluzione definitiva è ancora lontana.

Telepass in moto: cosa fare se la sbarra non si alza

Da motociclista pensavo che il telepass potesse essere la soluzione a tutti i miei problemi: prima dovevo fermarmi al casello, togliere i guanti, cercare nelle mille tasche la carta di credito, pagare, rimettere tutto in tasca, indossare i guanti e ripartire. Fatelo con il caldo torrido o con il freddo estremo e moltiplicherete il disagio.

Da quando ho il telepass il problema è stato risolto ma non ho mai acquistato la scatolina da manubrio per contenerlo, e non sempre viaggio con la borsa da serbatoio che mi permetterebbe di non coprirlo. Tra tasche e zaini, più di qualche volta il telepass ha fallito e la sbarra non si è alzata

In attesa di una pillolina blu per far alzare le sbarre in ogni situazione, cosa fare? Se non siete a rischio causa condizioni del traffico premete sempre il tasto di assitenza, la soluzione migliore per evitare addebiti non corretti o problemi. In caso di necessità, comunque, si può passare nello spazio dedicato. Le corsie per le moto hanno infatti un simbolo visibile (o se c’è solo una corsia la sbarra è comunque più corta) e uno spazio per procedere oltre. A quel punto sorridete perché verrà scattata l’immancabile foto ma non vi preoccupate: il sistema processerà la targa e, se avete un contratto associato, la tratta verrà conteggiata come tutte le altre, senza multe o sovrapprezzi dato che fortunatamente verrà dato per assunto il malfunzionamento tecnico.

Telepass: conviene?

Difficile dire se il Telepass convenga o meno, dove per convenienza non si parla di condizioni economiche ma piuttosto di rapporto tra spesa e vantaggio pratico. Vi darò perciò la risposta alla domanda che mi hanno rivolto amici e parenti: “se viaggio poco, ha senso farmi il Telepass"?

La risposta è: dipende. Esclusi i grandi viaggiatori autostradali, per i quali mi azzardo a dire che è “obbligatorio", chi non viaggia quasi mai in autostrada potrebbe vedere quella spesa da poco più di 15€ annui come un costo per tagliare i tempi in quell’unico viaggio di esodo estivo. Tornare stanchi dalla Sicilia dopo ore e ore di guida e saltarsi la coda alla barriera di Milano può valere la spesa ad esempio. Lo stesso ragionamento vale per il traghetto affrontato nell’ora di punta…se funzionasse [a proposito, qualcuno ha aggiornamenti sulla situazione attuale di quel varco incriminato?]

Calcoli sul tempo risparmiato a parte, il concetto è quello di entrare in un mondo di servizi che cambiano le piccole operazioni quotidiane e semplificano la mobilità. Code, tempo di acquisto biglietti, ricerca del parchimetro: sono tutte cose appartenenti al passato per me e sufficienti a giustificare la spesa. 

Telepass: fatelo tutti così non faccio code

Ormai sono anni che il contratto Telepass è una voce di costo fissa nel mio bilancio personale. Da un lato va lodata la reattività dell’azienda ai cambiamenti tecnologici, con l’ottima risposta di Telepass nell’evolversi nell’era dei servizi digitali di pagamento (leggetevi questo per capire quanto io sia un fervente sostenitore del “tutto con lo smartphone") e nell’abbracciare più ambiti grazie alle partnership con i parcheggi, alle strisce blu e via dicendo. Nel mio lavoro è capitato più di una volta di dover partire all’ultimo minuto [letteralmente, lo sapevo qualche ora prima] o arrivare di fretta in aeroporto. Risparmiare il tempo del pagamento o della prenotazione del parcheggio può fare la differenza. 

Ci sono però delle criticità: prima fra tutte quella legata alle infrastrutture. L’Italia è grande e purtroppo non sempre servita allo stesso modo. Se è vero che esistono barriere ben organizzate, è altresì palese che alcune non lo sono, costringendo a code inutili anche i proprietari di un telepass a causa della viabilità. Un esempio pratico (e personale) a caso? La barriera per arrivare a Gardaland…

Da qui la provocazione del titolo: “nazionalizzare" il Telepass, specie considerando che la “vignetta" annuale non sembra essere una prospettiva realistica per l’Italia, potrebbe portare qualche vantaggio alla viabilità, nonché impedire del tutto le frodi ed evitare alla macchina burocratica di attivarsi per sanzionare chi sfugge al pagamento del pedaggio. Ovviamente una visione del genere richiederebbe un cambio di paradigma dato che il canone non dovrebbe essere imposto ai cittadini ma piuttosto coperto da uno Stato lungimirante e “visionario" che potrebbe riconoscere i vantaggi di rendere accessibile a tutti questa tecnologia.

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Commenti Regolamento
g
g.r. 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono finito su questa pagina proprio per capire le reali differenze , e capire i costi . Se no annullo tutto e rifaccio quello base . Io ho la tessere premium wow , ma che costi ha di canone mensile ?

M
Mala 01 Jan 1970 @ 00:00

Finché i biglietti vengono letti e le carte vengono riconosciute tutto perfetto altrimenti devi suonare e aspettare che ci sia l'operatore gentile che si fida a metterti a schermo l'importo giusto. A volte mi è capitato che mi stampassero la ricevuta da pagare sul sito ma alcune volte ho dovuto litigare al citofono perché l'operatore pensava che volessi fare il furbo e pagare per una tratta inferiore.

C
Christian Torchia 01 Jan 1970 @ 00:00

Io tutt'ora fatico a capire quale sia la differenza tra Telepass Premium e Premium WoW: il soccorso stradale esteso anche fuori dall'Italia? Neppure l'assistenza del sito ha saputo darmi una risposta esauriente, a me basterebbe capire se i titolari del "vecchio" Premium hanno l'assistenza gratuita per il soccorso stradale in Italia...

F
Fabrizio Spinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli omini ci sono nei principali snodi, ma anche in tanti altri. A memoria mi vengono da citare Civitavecchia sud, Maccarese ma anche la bretella da Roma sud...

F
Fabrizio Spinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende che tratte fai

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma le autostrade italiane non erano il fiore all'occhiello?

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00
H
Horatio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma solo dentro le autostrade o anche fuori?

EDIT. solo dentro

H
Horatio 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che sono sui 35 km, comunque mi ricordo che tempo fa si poteva pagare meno uscendo e rientrando non mi ricordo in quale casello, ma è uno sbatti in alcuni orari.

H
Horatio 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quello che paghi ci mancherebbe altro! (e comunque disservizi ce ne sono)

H
Horatio 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, i costi autostradali in Italia sono proibitivi.

H
Horatio 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu la vignetta non l'hai mai usata.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami ma se 32,90 sono "quasi 35 euro" allora la differenza di 4,50 diventano 5 euro ;)

E poi, da quanto riporta ViaMichelin non sono 30 minuti in più ma 15

Per il resto son d'accordo, sarebbero meglio altre soluzioni ma purtroppo questa abbiamo

a
albertdisqus 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì da un lato è un costo non medio, ma dall'altro per le persone che vivono o viaggiano in quell'area è un bel balzello.

I prezzi delle autostrade sono fin troppo diversi tra zona e zona.

Esempio

Milano - Firenze (318 km) = 22,90 euro
Milano - Bardonecchia (218 km) = 32 euro (nella tua opzione 28,40 euro)

Ma la seconda opzione mi permette sì di risparmiare 4 euro, ma faccio 40 km in più e passo quasi mezz'ora in più in auto? Considera una persona che percorre spesso quella strada. Mi sembra assurdo...

Sarebbe più equo un prezzo a km valido per tutte le autostrade.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Dato che quel tratto non rappresenta il costo medio dei pedaggi italiani, quella che proponi è sempre una visione parziale e poi basta optare per la seconda opzione, per vedere scendere il pedaggio a 28,40 euro...

a
albertdisqus 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...

Comunque, per completezza, voglio condividere il costo dell'autostrada Milano - Bardonecchia. Ad un certo punto, ci si ritrova con una barriera da pagare ogni tot km.

A voi le considerazioni del caso...

Meno di 230 km e quasi 35 euro di pedaggi....

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io ero intervenuto solo per sfatare la leggenda secondo la quale i nostri pedaggi sono i più cari d'Europa ;)

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Be' ma è la prima cosa che ho detto, finalmente la sarc è praticamente finita, mancano dettagli, ma come hai detto tu ci sono voluti (più di) 40 anni, in questi 40 anni abbiamo viaggiato in maniera imbarazzante a dir poco, prima o poi comunque dovranno metterla a pagamento, non trovo giusto sia gratuita, gli accessi all'autostrada diciamo almeno nella parte nord ovest restano penosi, ancora c'è tanto lavoro da fare, l'ultima volta che ci sono passato sono uscito a Rosarno e rientrare è stato un incubo. Veramente comuqnue di regioni ne ho citate almeno 5,come hai potuto notare mi dilungo molto quando sono argomenti che mi stanno a cuore e che so di cosa parlare, se mi mettessi a citare una per una tutte le regioni vermanete ci sarebbe da parlare per settimane

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa mi è partito il messaggio per sbaglio senza né rileggere né finire, volevo fare un altro esempio sulle marche oppure potevo continuare con sicilia e/o calabria ma sarebbe come sparare sulla croce rossa, gli esempi di decadenza in italia sono tantissimi, fiore all'occhiello è quando tutto funziona perfettamente dalla mia esperienza italiana è tutto fuorché perfetta (mentre scrivo mi è venuta in mente un'altra situazione pessima in liguria, regione difficile per le autostrade, vero, ma per migliorare ci vorrebbe veramente poco), stessa cosa per molti autogrill, stazioni di rifornimento e quant'altro

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

non ho mai fatto il paragone con l'estero non essendone profondo conoscitore, qualche viaggio ma non abbastanza da averne una valutazione oggettiva, in italia sì, tanto, e soprattutto, salvo un paio di regioni, posso valutare in maniera oggettiva e dire che le autostrade sono il nostro fiore all'occhiello è tutto tranne che onesto, quindi suppongo che quello in malafede sia tu, ci sono situazioni pessime in Italia, su tutta la penisola, per motivi diversi come ti ho spiegato, se anziché buttare letteralmente soldi per la brebemi o per riasfaltare le stesse zone (già perfette) avessero utilizzato gli stessi soldi quantomeno per finire tratti di congiunzione costantemente intasatissimi alle stesse autostrade in stato a dir poco decadente da 20 anni, con espropri mai pagati, campi coltivati con piloni con nulla sopra

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Se parli delle autostrade devi parlare di tutto quello che concerne la rete autostradale, non di quello che ti fa comodo, cito testualmente da te "le autostrade italiane sono il fiore all'occhiello dell'Italia", un'affermazione del genere è generica, non puoi dire questo e poi dire che intendevi solo alcune cose

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Una rete autostadale che completa un tratto di autostrada nei tardi 2k10 dopo una situazione di oltre 50 anni di strade di campagna (parlo della salerno Reggio Calabria) non può definirsi fiore all'occhiello, poi se tu viaggi solo al nord tappati gli occhi viaggia al nord e continua a sbandierare la bellezza delle autstrade italiane, autostrade del nord che tra l'altro hanno costi inspiegabili, ho fatto per diversi mesi negli anni la tratta Brescia Bergamo e giuro che almeno una volta al mese per anni hanno riasfaltato la stessa tratta di 20 km almeno, soprattutto in una direzione, hanno fatto una brebemi totalmente inutile visto che la utilizzano in 4 gatti hipster pagandola quasi il doppio della a4 che resta intasatissima tanto quanto prima della brebemi, per controparte la sicilia, la regione più grande d'Italia, non ha neanche le autostrade che uniscono le tre punte (trapani, siracusa e Messina) con pochissime reti autostradali che coprono il 30% del fabbisogno tra l'altro in stato spesso decadente e servito malissimo. Questo sarebbe il fiore all'occhiello? Allora non mi immagino se non lo fosse...

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Si diciamo che costa di più ma non di così tanto, alla fine siamo quasi lì, era giusto per correttezza di informazione

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Azz... Hai ragione! Anche se partendo da Milano, sui 1224 km complessivi, quelli per Villa San Giovanni i "km utili ai fini del calcolo del pedaggio" sono "804 Km".

Perciò, ho controllato anche il tragitto Mentone - Parigi, sono 948 Km di autostrada e il pedaggio ammonta a 81,10 €. Quindi allunghiamo il tragitto italiano, partiamo da Tarvisio e i "km utili ai fini del calcolo del pedaggio" diventano "971 Km" per un pedaggio pari a 74,40 €... e ben 23 km in più ;)

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Per andare a villa San Giovanni l'autostrada la paghi fino a Salerno, dopo non si paga (ancora, credo che prima o poi si pagherà) quindi 60€ per fare 700/750 km circa

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Siccome è piccola non si può utilizzare il suo modello? Se fai pagare 60€ l'anno per veicolo magari dentro il bollo risolveresti due problemi, quelli che non pagano del tutto il bollo(e sono tanti) e riduci il traffico su tangenziali e provinciali visto che moltissimi in più useranno autostrade. Poi va be', la soluzione a me sembra pure buona ma ci sarebbero problemi visto la gestione odierna delle nostre autostrade che se non ricordo male sono gestite da "privati", ma qualcosa bisogna fare perché come sono oggi sono veramente pessime

C
CI95FE 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito una cosa. Io pago il canone mensile di 1.26€ oltre il pedaggio ogni volta che passo? Se si, il pedaggio è sempre di 2.10€ oppure ha un costo ridotto?

s
sbiki85 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai benzina, fai la spesa, vai a mangiare fuori la sera: sono tutte cose che si possono fare pagando in contanti se vuoi riciclare il nero senza fare una coda aggiuntiva. Figurati se uno sta li a diventar scemo per pagare l'autostrada, posso capire quando non c'è traffico, ma quando c'è coda no eh.

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

non ho capito il punto 3...

M
Matteo Rubini 01 Jan 1970 @ 00:00

Togliere i caselli per mettere... cosa? Chi la paga la manutenzione dell'autostrada? Gli abbonamenti come suggeriscono alcuni sono idiozie, perchè dovrei pagare per farmi 50km di autostrada al mese contro chi se ne fa 1000 e passa (vedi i camion). Il sistema per come è pensato, a mio avviso, è il più "giusto", pago quanto consumo

P
Poiuy 01 Jan 1970 @ 00:00

certo, facciamo qualcosa che ci faccia andare più veloci ai caselli, non togliamo i caselli...bella mentalità. Mettiamo un cerotto perché ci fanno male le scarpe, non cambiamo le scarpe...

M
Matteo Rubini 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, non pubblicizziamo qualcosa che riduce le code in autostrada :|

o
off 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se è conveniente per una transazione di pochi centesimi per il pagamento di un parcheggio mi sembra strano che non lo sia per pagamenti maggiori, secondo me ad un certo volume paghi un forfet. Cmq in effetti non è un problema il pagamento trimestrale ma a maggior ragione resta strano che telepass sia un costo piuttosto che un vantaggio!

P
Poiuy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cos'è? una marchetta? Mille tutor che rilevano la targa e danno multe e non siamo in grado di prevedere un sistema di pagamento automatico da collegare a una carta di credito (vedi portogallo, mica marte...)? Dobbiamo ancora passare dai tornelli e ne lusinghiamo le funzionalità? Paghiamo un canone per poter pagare? Lo so che è così che gira il mondo...ma non ha senso, e non ha senso pubblicizzarlo...

#
#ViviSereno# 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno di 30 secondi che la media della gente fa diventare 2 minuti, Telepas tutta la vita.

T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutte le banche permettono di fare la domiciliazione strisciando la carta, devono avere accordi con telepass e non so perché.. per i pedaggi secondo me è una questione di costi di gestione, immagina solo il numero di transazione che devono effettuare per ogni macchina per ogni casello ogni giorno, secondo me diventa ingestibile. Invece accumulando i pedaggi ogni 3 mesi con un unica transazione hanno meno costi, poi è un mercato che non morirà (a meno di macchine volanti xD) e quindi si saranno fatti i conti e così va bene. E poi mettiamoci anche i costi extra che nel mucchio male non fanno :D

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo, ottima idea.

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Io farei una cosa ancora migliore, TOGLIEREI dalle mani dei concessionari ogni concessione, perché negli anni hanno solo aumentato le tariffe, ingurgitato UTILI da far schifo, senza un miglioramento tangibile delle tratte autostradali, ne in sicurezza ne in servizi per gli automobilisti! Le concessioni tornano in mano statale e si fa associare una carta di credito o IBAN alla Targa dell'auto per far pagare in automatico il casello all'uscita...credo che di tecnologia in abbondanza per fare questo ci sia.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

- Così di botto, anch'io potrei dirti che non puoi prendere come riferimento una sola tratta autostradale ma dovresti fare una media chilometrica. Io ho fatto riferimento alla tratta Mentone - Parigi perchè è l'ultimo viaggio lungo fatto in automobile e quello di Milano - Villa San Giovanni perchè prima si stava parlando di quel tragitto.
- In Italia le moto munite di Telepass pagano il 30% in meno.

Purtroppo non c'è la data a cui si riferiscono queste medie ma non credo che siano cambiate in pochi anni:

Tolls in Europe – How far will You go with EUR 100?
https://www.eurowag.com/en/advisory-centre/toll/tolls-in-europe

https://uploads.disquscdn.c...

D
Danilo Gammuto 01 Jan 1970 @ 00:00

Modello Svizzero: Paghi una quota fissa (40 franchi) e usi l'autostrada quanto vuoi che sia 1 o 100 volte. Non esiste modello migliore per me. In Italia metti 50 o 60 euro e hai risolto. La gente che non vorrà spendere tale cifra non intaserà le autostrade

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

No, ma tranquillo. Non serve...
Bastano due chip sotto l'asfalto o telecamere varie...

(Sono ironico) :)

T
TheRaptus 01 Jan 1970 @ 00:00

Così, di botto posso solo dirti che la tratta MI-Villa S.G. non mi pare indicativa. La MI-TO, 140 km costa da sola da 16 a 18 euro, per non parlare di tangenziali, delle nuova TEEM etc. Certo al SUD molte non le paghi, al Nord paghi le tangenziali, già da Roma sono gratuite. In Francia le moto pagano la metà..
IMHO in Italia (del Nord, al Sud purtroppo non vado) costano troppo, spendo più del carburante

o
off 01 Jan 1970 @ 00:00

In alcuni casi c'è ancora un altro costo, quello di addebito rata applicato dalla banca!
Molte lo hanno tolto per fortuna, spero tutte!
In generale il sistema Telepass mi sembra un pò vetusto rispetto ad altre domiciliazioni. In alcuni casi per domiciliare una fattura basta strisciare il bancomat, per il telepass devi compilare moduli su carta carbone (ormai la usano solo per quello) anche se vai in banca.
Poi mi chiedo: il fatto di incassare il pedaggio dopo tre mesi, non è antieconomico per quella società?? incassare immediatamente il pedaggio (come incassa immediatamente il costo di una sosta su striscia blu) non farebbe rispiarmiare tutti??

o
off 01 Jan 1970 @ 00:00

non è vero, a torino paghi anche solo un minuto. o perlomeno era così fino a quando il servizio si chiamava PING, adesso hanno cambiato app e non posso verificare (non ho parcheggiato su strisce blu da maggio)

o
off 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo! fosse solo per la velocità basterebbe mettere dei dossi;
Ma la sbarra serve per fermare un'auto senza telepass che dello sveglione che imbocca la corsia dedicata, così può fare retromarcia se non viene tamponato, dopo che 5 macchine con il telepass dietro hanno capito che è senza telepass e devono fare retromarcia anche loro per lasciarlo passare ma sotto una pioggia di insulti, e magari attraversare altre corsie dedicate in piena sicurezza fino alla prima corsia dedicata fast-pay, dove si rende conto che non ha una carta fast-pay e deve fare retromarcia se non viene tamponato, .... "che alla fiere dell'est mio padre comprò"

o
off 01 Jan 1970 @ 00:00

ok ma Telepass fornisce apparati anche ad altri??? ha altri clienti oltre autostrade?? forse solo da poco fornisce quei servizi diversi tipo il parcheggio.
Perchè se hanno creato una società Telepass solo per fornire gli apparati ad autostrade e nient'altro mi sembra solo un modo per aumentare il prezzo.

o
off 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quanto costa la gestione telepass:
1. la tecnologia vecchia come il mondo (cito l'articolo) dovrebbe anche costare ormai poco;
2. Unico caso al mondo in cui la tecnologia, tra l'altro vecchia come il mondo (lo ripeto perché credo sia fondamentale), non rischia di far sparire posti di lavoro, cioè i casellanti. Naturalmente non ho nulla contro questa categoria ma ovunque sembra costare molto più il lavoro "umano" rispetto alla controparte "informatica/robotizzata";
3. C'è ancora chi si scambia il tagliandino a metà strada??? bhe il telepass dovrebbe anche evitare questa truffa, quindi aumentare le entrate alle Autostrade;
4. Troppa burocrazia: vai al punto blu (che si sono anche ridotti come numero), dove spesso trovi gente antipatica (almeno io), compila moduli oppure vai in banca e fai fila (spesso anche le banche chiudono filiali)...; se cambi conto devi rifare il contratto ed andare a riconsegnare il telepass. Alcune Banche hanno (per lo meno avevano) un costo di addebito rata.

Una volta mi è capitato di superare una certa cifra (€ 300 circa) di pedaggio nei tre mesi e per il trimestre successivo la fatturazione era diventata mensile con un piccolo sovraprezzo. Non so se funziona ancora così!

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende molto da quale testata pubblica la notizia e quali siano le fonti. Per esempio, qui scrivono che i nostri pedaggi sono tra i più economici:
http://www.italiastarmagazine.it/auto-moto/autostrade-in-europa-quanto-costano-i-pedaggi-2655

Io so solo che l'anno scorso Mentone - Parigi, meno di mille km, ho speso circa 80 euro, invece se dal sito delle Autostrade per l'Italia calcolo il pedaggio per andare da Milano a Villa San Giovanni, più di mille km, il risultato è poco meno di 60 euro.

Comunque la nuova legge tedesca in materia di pedaggi non riguarda SOLO gli stranieri ma anche gli automobilisti residenti, i quali pagheranno (tutti) da un minimo di 67 euro ad un massimo di 130 annui a seconda della classe d'inquinamento del proprio veicolo, i turisti dovrebbero avere un pedaggio su base temporale.

Invece dal primo luglio i camion di qualsiasi nazionalità pagano un pedaggio (non solo come prima, per le autostrade ma) anche per le strade federali, praticamente le strade sottoposte a pedaggio sono quadruplicate.

L
LegatusOnoris 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, credo che se si utilizza poche volte l'anno ,un bancomat fast pay come quello che ho io vada più che bene. Meno di 30 secondi per fare tutto.

T
TheRaptus 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungo: Perchè la MI-Malpensa non costa nulla mentre meno distanya, a Como paghi di più? E mi pare che la A8 (MI-VA) costi di meno della A) MI-CO... ???

T
TheRaptus 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggevo qualche tempo fa un articolo (DDAY forse) dove si paragonavano i costi delle autostrade. Sembrerebbe che l'Italia sia più cara.
Riguardo le autostrade tedesche.. Vero quello che dici, mi risulta che per farle pagare (solo) agli stranieri abbiano escogitato qualche solito trucco, visto che l'Europa non può accettare una discriminazione simile. Tipo ridurre il bollo del costo della "vignetta", ed il gioco è fatto.
Comunque a vedere le code che ci sono soprattutto al sud (Baden Wuttemberg e Baviera)non so se ne saranno tutti contenti

M
Marco Assini 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, viaggio anche in Lombardia. In auto non c'è nessuno sconto.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

binasco-milano, 1.40 per 5km.
Barriera terrazzano, tang ovest milano, 3.20 fissi per fare 1km, forse meno (uscire alla prima uscita).
ed i vari stupri per andare in liguria.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Che io sappia attualmente si paga ancora trimestralmente, se paghi mensilmente vuol dire che hai superato la quota 258,23 euro/trimestre e costa pure di più.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Bè... non c'è stata nessuna proroga, quindi lo sconto è stato riconosciuto fino a dic 2017.

A meno che la tua regione non lo abbia riproposto. Per esempio in Lombardia c'era una proposta di questo genere ma non so che fine abbia fatto

Edit
Solo per i motociclisti è stato rinnovato lo sconto fino a giugno 2019

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che abolito non è stato rinnovato. A quanto so in ogni regione ci sono proposte per prorogarla sulla propria rete.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tuo collega tedesco ha fatto finta di ignorare che le loro autostrade sono finanziate e manutenute dalla fiscalità generale, nemmeno da loro esiste il babbo natale delle autostrade ;)

E comunque il sistema non regge, tanto che dal 2019 dovrebbe arrivare il pedaggio per gli stranieri e un prelievo forzoso sul conto corrente per tutti gli automobilisti tedeschi, chi non usa l'autostrada deve dimostrarlo.

E poi potevi dirgli che i pedaggi francesi sono più cari di quelli italiani.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

ma infatti finchè non sarà obbligatorio come dovrebbe secondo me meglio non farlo, a meno che uno non sia sempre ogni giorno in autostrada

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

si hai ragione però dovrebbero incentivare l'acquisto e non lo fanno, io sono in quella via di mezzo che usa l'autostrada diverse volte in un anno ma non cosi tanto da essere conveniente il telepass, senza contare poi che ci sono molti caselli in italia dove la corsia di uscita è unica, cioè ad una sola corsia e quando c'è molta coda la corsia di uscita si riempie di auto ferme xk ci sono molti, quasi tutti, che non hanno telepass e sono in coda x pagare. Alla luce di questo, quanto mi conviene il telepass se poi comunque a volte mi devo fare lo stesso la coda.. fosse per telepass obbligatorio a tutti, o abbonamento annuo e fine della storia

M
Maledetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ritorna al discorso da cui è iniziato tutto, vuoi le strade sempre perfette ma non vuoi che ci siano dei lavori di manutenzione, mi spieghi come dovrebbero fare?
Intanto ci sono statali che non vedono lavori da più di un decennio e sono costantemente trafficate e distrutte, quelle non le paghi ed infatti sono sempre malmesse, le autostrade invece seppur con disagi non arrivano ad essere ridotte in quelle condizioni proprio perché coi soldi dei caselli sono costantemente tenute in modo da garantirti maggior sicurezza ad alta velocità
Se poi tu sei in grado di riparare l'asfalto schioccando le dita ben per te, ci sarebbe parecchie strade a cui dovresti prestare il tuo potere

G
Gr@ziano 01 Jan 1970 @ 00:00

ti assicuro che qualche volta l ho beccata con la coda la corsia telepass.
per il pagamento intendevo dire, che si paga ogni tre mesi l'autostrada.
il canone telepass mensilmente..

E
Emanuele Gori 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io sarei del tuo stesso parere ma in definitiva le regole del mercato son sempre le stesse. Vuoi un servizio superiore? Lo paghi. Poco importa se all'azienda fornirti quel servizio costa meno che non offrirtelo

e
eravi 01 Jan 1970 @ 00:00

A Torino uso ParkAppy.
E' un'app che con il GPS rileva su quali strisce blu sono collocato (e quindi mi calcola la tariffa oraria giusta), imposto fino a che ora voglio parcheggiare e mi preautorizza la somma sulla carta che ho registrato nell'app.
Se mi trattengo più a lungo posso estendere la sosta e se finisco prima posso interrompere la sosta e pagare solo l'effettiva durata del parcheggio.
Nessun canone annuale, nessun importo per il pagamento con la carta.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ci fossero altri gestori di Telepass e quindi concorrenza le tariffe autostradali diminuirebbero. Vedi concorrenza tra telefonia mobile. Inoltre una cosa che si dovrebbe istituire da subito le tariffe di chi ha il Telepass dovrebbero essere scontate del 10/15% rispetto a chi paga senza. Così ci sarebbero meno file ai caselli ( specie nel periodo estivo) perché ci sarebbero più utenti interessati ad avere l'apparato. Infatti non capisco come e perchè chi ha il Telepass in definitiva deve pagare di più ( considerando il canone ) di chi paga cash. Cosa ne pensate?

D
Danilo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se hai una carta bancomat abilitata al Fastpay (vedi il simbolino sul retro della carta) puoi utilizzarla in tutte le corsie (anche quella dove c'è il casellante). Nel caso di pagamenti con cassa inserisci il biglietto, inserisci la scheda e basta (non ti chiederà di inserire nessun codice, non ce n'è bisogno). Nel caso di casellante, basta dargli il bancomat insieme al biglietto (non devi dirgli o dargli alcun codice)..

K
Krygar 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi manca la parte delle strisce blu.
Quale gestore sarebbe più conveniente del Telepass Pay? Considerando che almeno due volte al giorno le utilizzo.

K
Krygar 01 Jan 1970 @ 00:00

Attualmente si paga mensilmente.
Al Telepass si crea coda solo quando qualcuno sbaglia corsia o va troppo di fretta e il transponder non viene rilevato. Con il FastPay comunque devi fermarti e prendere bancomat, carte o che altro (e sperare che te le riconosca...)

T
Tony_the_only 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu invece capisci tutto!

T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

Talmente sicure che qui in Trentino sono le strade che fanno piu morti (le statli intendo)...talmente sicura la divisione dai birilli che basta un colpo di sonno e invadi l'altra corsia facendo un frontale,talmente sicura che non hai la corsia di emergenza..dai ti prego!Stiamo parlando di strade a pagamento...Io prendo e PAGO l'autostrada per fare teoricamente prima,per la sua maggiore sicurezza (2/3 corsie piu corsia di emergenza) e perchè mi aspetto che sia maggiormente curata rispetto a tratti dimenticati da dio o sotto la responsabilità di comuni che non hanno 2 lire da spendere per la manutenzione strade!Se iniziano a mancare queste condizioni (sopratutto per negligenza nella loro amministrazione) mi aspetto come minimo uno sconto sul pedaggio,visto che i rincari non tardano mai ad arrivare!

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Io continuo a sostenre il modello svizzero. Se non è sostenibile, si potrebbero suddividere le vignere per area (nord-centro-sud).
I casellanti potrebbero essere spostati ad altra mansione ed esaurito i restanti non ne dovrebbero assumere più.

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è così. Dentro quei armadi c'è gente che per 6.40h di lavoro al giorno percepiscono 2500€ al mese..

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non risulta.

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

considerando che ti danno l'assistenza stradale gratis... ci sta

M
Marco Assini 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi risulta che lo sconto pendolari sia stato abolito da gennaio 2018... Non è così? io ho smesso di riceverlo!

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

"Andata e ritorno però siamo lì…"
Ah bè certo... infatti se tu avessi scritto A/R avrei taciuto ;)

In Italia i pedaggi rappresentano una tassa occulta e le concessioni, anche grazie a Silvio, coi loro tassi di rendimento rappresentano un affare per i privati.

Ma gli svizzeri, oltre all'adesivo, pagano anche attraverso altre imposte, così come i tedeschi, infatti questi ultimi volevano (o introdurranno, non lo so) un pedaggio destinato solo agli stranieri. Questo per dire che il concetto di autostrada gratuita non esiste, (tranne eccezioni come i turisti in Germania) qualcuno paga.

Comunque ho trovato più cara la Francia, l'anno scorso per andare da Mentone a Parigi ho speso circa 80 euro, per fare meno di mille km. In Italia per andare a Villa San Giovanni e percorrere più di mille km si pagano poco meno di 60 euro.

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

richiedi lo sconto pendolari, non è molto ma è meglio di niente

s
sna11ke 01 Jan 1970 @ 00:00

Feci un viaggio di lavoro qualche mese fa. In macchina. Giro clienti tra Piemonte e Lombardia.
Costo benzina 80€
Costo caselli 90€
Il mio collega tedesco non poteva credere. Come si fa ad andare avanti con questi costi per autostrade?

M
Mirko 01 Jan 1970 @ 00:00

In attesa di una pillolina blu per far alzare le sbarre in ogni situazione, cosa fare? ahahahhahaha

C
Cino86 01 Jan 1970 @ 00:00

si funziona tranquillamente, anche postepay e simili

M
Marco Assini 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo sul taglio dell'articolo.
L'unica critica che aggiungo è che il canone "Telapass Pay" potrebbero farlo pagare solo se almeno una volta nel mese si è usufruito di qualche servizio compreso in quel canone.

M
MagoDiOz 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dimenticare che in Svizzera abbiamo pure i THOMBINI A LIVELLOH!

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie :D
Andata e ritorno però siamo lì…

Giovedì vado a Senigallia, e saranno 34€ esatti (facendo solo 1 tragitto). 68€ andata e ritorno… Sono tanti, non trovi? Pensando che in Svizzera paghi 35€ per tutto l'anno e che in Germania non paghi niente.

B
Bad Mad Lad™ 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi ci sono i Paesi civilizzati in cui compri un'unica vignetta e viaggi quando vuoi, quanto vuoi, senza code e caselli e spendendo un decimo...

E
Edik 01 Jan 1970 @ 00:00

Alle barriere di Roma e Milano dovrebbero essere OBBBLIGATORI! Senza nn entri in città forse cosi eviteremmo kilometri e kilometri di coda per colpa di persone che nn trovano la carta, cercano gli spicci etc..

S
Sinestro 01 Jan 1970 @ 00:00

sì è normale, lo faccio anche io, nessuno ci obbliga a farlo...

D
Dunkirk 01 Jan 1970 @ 00:00

Il telepass è utile soprattutto per i pendolari come me. Il problema è che per fare Mestre-Padova e saranno 15km, pago 2.70€ ad entrata. Sono 5.40€ al giorno per 21 giorni al mese. E' normale sta cosa?

D
DonatoMonty81 01 Jan 1970 @ 00:00

SVeGLiAaaA!!!1!!!1111!!!!ONE!!!

G
Gr@ziano 01 Jan 1970 @ 00:00

Articolo incompleto secondo me..
manca un paio di considerazioni...
1-Vale pagare telepass quando la corsia fatspay è sempre libera e c’è n’è più di una ?
Se tutti la pensassero come chi ha scritto l’articolo , la corsia telepass risulterebbe sempre con coda , cosa che personalmente mi è capitato qualche anno fa e pur avendo telepass ho fatto la corsia fastpay..
2-Inoltre è comodo pagare l’autostrada ogni tre mesi ?

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ci sono ancora i caselli? Che vecchiume

T
Tony_the_only 01 Jan 1970 @ 00:00

A te la matematica ti fa una pippa!🤔

C
CarloDM 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho banco posta e non posso esserne certo al 100%, ma direi proprio di sì

F
Filippo Patechi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahah ma cosa cambia pagare subito o tutti insieme dopo 3 mesi? Il totale è lo stesso

F
Filippo Patechi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ci siete o ci fate? Il pedaggio finisce nelle tasche delle autostrade, il canone mensile nelle tasche di Telepass. Quest'ultima dovrebbe lavorare gratis?

F
Filippo Patechi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ci siete o ci fate? Il pedaggio finisce nelle tasche delle autostrade, il canone mensile nelle tasche di Telepass. Quest'ultima dovrebbe lavorare gratis?

A
Andrea1234567 01 Jan 1970 @ 00:00

Da me solitamente ne trovi una a dx e uno a sx

A
Andrea1234567 01 Jan 1970 @ 00:00

Personale umano? Non vedo un casello con l'ometto a servirmi da 5 anni.

C
CarloDM 01 Jan 1970 @ 00:00

inserisci il biglietto e poi inserisci il tuo bancomat o la tua carta di credito.
Fine

C
CarloDM 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, è pagata quindi dal loro punto di vista "è necessaria"

m
majs 01 Jan 1970 @ 00:00

Non posso dirtelo, Scrofalo non vuole ;)

S
Stefano Paoli 01 Jan 1970 @ 00:00

Era cosi' necessaria questa marchetta al Telepass? Lo sanno anche i muri che conviene solo il profilo base e tutti gli accessori a pagamento sono solo doppioni che un utente medio possiede gia' tramite altri servizi

s
scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente niente, è un burlone :D

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

pratica il solo canone vale il servizio! Poi si paga per girare! Cifre abominevole ingiustificate! Ma siamo in Italia

s
scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma stai zitto ! Manca solo che i babbei che si mettono in coda kilometrica perché non si fidano di pagare col bancomat adesso occupino le mie corsie libere private.

s
sono_oiss 01 Jan 1970 @ 00:00

eroe

s
sono_oiss 01 Jan 1970 @ 00:00

😂 😂 😂

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'entra nulla, discorso da italiota. Zitto e paga.

1
19e20 01 Jan 1970 @ 00:00

in Italia formaggio e latte costano meno nonostante Heidi sia svizzera

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia con 35€ fai sui 450km, in Svizzera nessun limite.
In Germania sono gratuite.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

E la Germania?

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

per non parlare delle mezze stagioni!

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah... Esatto, basta sapere leggere i dati, anche se basterebbe solo saper leggere:

"Prime cause: distrazione, mancata precedenza, velocità elevata
Distrazione, mancata precedenza e velocità troppo elevata sono le prime tre cause di incidente (complessivamente il 41,5% dei casi). Tra le altre cause più rilevanti: distanza di sicurezza (21.780), manovra irregolare (15.924), comportamento scorretto del pedone (7.417): rispettivamente il 9,8%, il 7,2% e il 3,3% del totale."

È vero, continuo inutilmente a risponderti, è che purtroppo sono allergico alle caxxate e quando le leggo, non riesco a tacere. Così come è altrettanto vero che mi rode, perchè sono un ciclista urbano e quotidianamente mi rendo conto di essere circondato da sociopatici della tua risma, capaci solo di ribaltare la realtà e scrivere fandonie tipo: "a Milano 3/4 delle ciclabili non hanno i passaggi ciclabili" senza però saperne indicare anche un solo. Oppure: se l'automobilista rallenta per svoltare non deve dare la precedenza a chi sopraggiunge da dx ma sono gli altri a doversi fermare (altrimenti "strappano la precedenza" ndr) e se non lo fanno "meritano di finire stirati. In un caso avrai anche ragione da un letto di ospedale (o peggio)".

E i matti sarebbero gli altri? Mi auguro solo che tu non abbia discendenti e che la "discussione" si chiuda qua. VERGOGNATI.

Anzi facciamo che ti blocco. Di màtti mi bastano e mi avanzano quelli che incrocio per strada.

D
Diabolik82 01 Jan 1970 @ 00:00

Capirai che problemone farlo montare dopo la consegna alla concessionaria. Stesso abbonamento vorrebbe semplicemente dire n dispositivi clone

m
majs 01 Jan 1970 @ 00:00

Finché la gente non capirà che puoi pagare con fastpay (anche bancomat) nella corsia "Carte" avrò sempre la mia bella corsia libera.

Non capisco però perché non abbiamo ancora pensato ad un Telepass prepagato (tratta più costo una tantum) da utilizzare nei giorni intensivi tipo periodi di vacanza o al posto della Viacard.

H
Hdr Tdk 01 Jan 1970 @ 00:00

Usato quest'anno anche in Francia e Spagna:) è stato uno spettacolo. Lo consiglio a tutti

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00
T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

piccolo problema, le auto vengono fatte per il mercato europeo, e non italiano, quindi risulta difficile integrare un dispositivo usabile solo in italia...
Inoltre il telepass lo puoi spostare tra più auto con un solo abbonamento e mettere anche su auto vecchie...

s
sbiki85 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah non credo sia quello il motivo, sono pochi euro e in più devi fare coda.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahaha... quella percentuale è riferita a tutti gli incidenti in cui ci siano vittime e feriti.... Beata ignoranza ;)

E quella "storia del più debole" è stata inserita nel CdS di recente (1992) proprio per aiutare, gente come te, a capire quel che in realtà sarebbe l'ovvio.

p.s.
Ti conviene cancellare 'sti commenti, oltre a renderti ridicolo, non fanno altro che confermare (anche se non ce n'era bisogno) come tu sia uno dei tanti pericolosi ignoranti che circolano sulle nostre strade. Povero Paese :((

L
Lorenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi ripago il canone annuale con il noleggio auto in convenzione. Io vado sempre ad Alghero e risparmio veramente tanto noleggiando l'auto con la loro convenzione.

M
Maledetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto se vuoi la strada in buone condizioni deve costantemente essere riparata o rifatta, se non vuoi le corsie alternate allora dovrebbe chiudere l'intera autostrada così non paghi per avere una strada coi lavori, però ti devi affidare alle strade secondarie
Far passare le due corsie divise da birilli è perfettamente sicuro, pensa che nelle statali non ci sono neanche quelli eppure la gente ci va lo stesso!

M
Maledetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la targa era comunque tra quelle registrate sul loro sito non ti arriva la multa, prova a farlo con una macchina non registrata
Non sei il primo che conosco che passa col telepass trovando magari la sbarra alzata o accollandosi alla macchina passata prima, ma avendo la targa registrata non han mai beccato una multa, quindi la mole di dati riesce a gestirla

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

La vedo comunque complessa...La comodità del telepass e proprio entrare e uscire senza pensarci...pensa a tutti quelli camion compresi che non hanno pianificato viaggi mesi prima...

Poi pagamento anticipato e quelli che le aziende non vogliono fare, meglio fattura a fine mese...E anche io preferisco cosi, almeno non anticipo

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

ah pure io...
lo vedo uno spreco andare a prelevare per poi usare i soldi contanti...pago direttamente con il bancomat quando posso...

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Come girare attorno a quanto ho detto.
Complimenti. :)

Have a nice day.

D
Diabolik82 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Solito balzello ingiustificato all'italiana

D
Diabolik82 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah io lo vedo un servizio vecchio oggigiorno. Basterebbe un dispositivo integrato in ogni auto o in ogni smartphone. Inoltre il costo non è giustificato da nulla, dovrebbe essere gratuitamente installato in auto. Altrimenti perché la "vignetta" non è fattibile in Italia?

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

posso, ma in Francia non sono tutti strani come da noi, c'è più coda nei caselli con la carta che in quelli coi contanti. senza contare che solitamente al ritorno ho dei contanti avanzati (viaggiando per lavoro, prelevo con la carta aziendale una certa quantità di contanti per i posti dove non posso pagare con la carta e spesso ne avanzo) di cui preferisco disfarmi.

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

per 15euro l'anno direi che ci sta, ovvio, se si prende l'autostrada almeno una volta al mese, xk se non è cosi, la convenienza anche in termini di tempo è davvero poca

f
facce 01 Jan 1970 @ 00:00

Se poi ti ritrovi come me con l'auto col vetro anteriore sinistro difettoso che per tirarlo su devi bestemmiare in turcomanno (auto cmq già sostituita, per fortuna) il Telepass diventa un must

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul sito di Autostrade il pedaggio Milano - Villa San Giovanni costa circa 60 euro e 38 il traghetto, quindi sono 200 A/R ma non ho nessuna esperienza diretta ho sempre e solo usato i Telepass aziendali e nella mia vita privata non l'ho mai avuto, per quanto uso l'auto e le autostrade, pago con le carte da quando ho memoria.

Con "plafond assurdo" intendevo dire che è troppo basso, considerato il fatto che non si è mai adeguato negli anni, anche solo per via degli aumenti dei pedaggi, quindi immagino che non siano così pochi coloro che sforano.

F
Federico Morello 01 Jan 1970 @ 00:00

È una gueraaaaa1!1!-!1

G
Giova91 01 Jan 1970 @ 00:00

Alcuni punti del tuo ragionamento sono strani.
Avere il telepass è comodissimo, lo ho, ma quelle considerazioni lasciano il tempo che trovano

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà il "furbo" lo puoi fare al contrario, nel senso: Prendi il biglietto, vai nella corsia Telepass, suoni, inserisci il biglietto, ti arriva da pagare a casa.
E non hai fatto fila :P

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00
Se non funziona al limite non paghi


Si e immagino sia una bella cosa che il gestore di una rete privata debba "inseguirti" per farsi pagare.

ma pericoloso per cosa e chi?


Se sei un ragazzetto sbarbatello che pensa che andare ai 100Km/h in uscita di un casello sia una cosa sicura, sarà meglio che ti fai dare delle indicazioni su cosa sia la sicurezza stradale. Se non lo sei, ho delle brutte notizie per te. C'è un motivo per il quale sulle rampe di uscita fino al casello ci sono i 40Km/h (che poi non vengono rispettati, ben inteso), così come c'è un motivo per il quale ci sono i 50-70km/h (che anche qui non vengono rispettati, ma cmq solo i cre.tini ci arrivano ai 100Km/h) come limite quando sei in prossimità di un casello senza prendere le rampe, prova a chiederti il perché studiando la situazione.

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho detto che è più veloce in senso assoluto, ho detto che è veloce e talvolta anche più del telepass.
Non hai mai visto file al telepass ? Io si perchè girello la rete autostradale e come me altra gente nei commenti sparsi in questa discussione ^^

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

A quel punto continui a pagare col bancomat e buona notte, troppo sbatti col telefono ^^

T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

O come in Australia un unico "arco" (come un telepass senza sbarra) ad ogni uscita dell'autostrada (che tanto sono a singola corsia come da noi), non esistono schiere di caselli né in ingresso né in uscita. Fai finta di vedere dei tutor che leggono il telepass mentre stai imboccando l'autostrada e uno ad ogni uscita

T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul sito telepass ho trovato questo:
"Il servizio Telepass prevede un tetto di spesa di 258,23 euro a trimestre per i titolari di conto corrente bancario. Se tale limite viene superato, l’addebito diventa mensile con la quota associativa di 3,72 euro, fino al rientro nei limiti di spesa prefissati. I servizi di Telepass Pay non concorrono al raggiungimento del tetto di spesa." Quindi strisce blu, carburante e taxi sono esclusi, il traghetto però rimane nel conteggio. Il platfond non è così assurdo, come vedi dalla foto dell'articolo pedaggio + traghetto e sei già a 200€ e immagino sia solo l'andata visto che da milano a messina il pedaggio sarà di 60€, quindi 40€ sono negli altri due mesi, 60€ anche al ritorno ed ecco lì che sei già fuori dal platfond. Altro problema: non è detto che rientri nel range già dal mese dopo, se solo ad agosto sfori i 250€ ti tocca pagare per due mesi il costo extra, perché la fatturazione comprende luglio, agosto e settembre. Ad ottobre pagherai i 3,72€ in più di quel trimestre e a novembre pagherai quelli relativi ad agosto, settembre e ottobre che sfori di nuovo. Te lo posso dire per esperienza diretta

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

mi hai dato un'idea magnifica, ruberò un bancomat e mi farò il giro di tutte le autostrade italiane!!

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

la pedemontana ha lo stesso sistema per il pedaggio...

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

fino a 10 minuti la sosta dovrebbe essere gratis...

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è gente che passa a 90km/h perchè l'hanno provato e funziona... voglio vedere la volta che la sbarra non si alza dove la buttano

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

anche io la trovo sempre sulla destra

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

rimangono comunque i costi e i pericoli per lo spostamento dei soldi...

a
armandopoli 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fa ad essere più veloce un metodo che presuppone che ti fermi?mai viste file al telepass

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Le autostrade svizzere sono una emerita M E R D A!!!

C
Carmine M. 01 Jan 1970 @ 00:00

15 euro all'anno ok.
Ma saltare sempre la coda non ha prezzo.
Inoltre sommate tutto il tempo che state col motore acceso fermi in coda.
Anche se non viaggiate spessissimo, ve li bruciate in benzina in coda.
Quindi il costo diventa 0.
Per non parlare dei soliti deficienti che per pagare ci mettono 2 minuti di orologio più un altro minuto prima di ripartire.
Ne beccate due davanti così state fermi 6 minuti solo per loro.
In 6 minuti a 130km/h avete già fatto un botto di strada.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi la ferma la vettura non autorizzata?
Superman o bisogna scomodare la polizia invece di usare la sbarra?

C
Computerman 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo al 100%, oltretutto ti sto togliendo dei costi (spostare il denaro e proteggerlo) e tu mi chiedi dei soldi per questo?
Dammi il telepass gratis e "vendimi" i servizi premium, sarò io a scegliere se attivarli o meno

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ho scritto che "sembra ti faccia piacere" con quel tuo continuo appellarti alla legge del più forte. Ma nessun ragazzino, anziano o qualsiasi altro ciclista prova soddisfazione nel rientrare in quelle statistiche, le ho citate solo per confutare i tuoi sproloqui che negano la realtà. Perchè da qualsiasi statistica sulle vittime della strada, di qualsiasi Paese al mondo, si evince che quel che rende più pericoloso camminare o andare in bicicletta è la mancanza di rispetto degli automobilisti nei confronti "degli utenti deboli della strada", NON IL CONTRARIO.

Ora, anche tu qualche volta camminerai e attraverserai la strada, ebbene sappi, se non lo sai, che solo il 3,3% dei pedoni investiti (ACI/ISTAT 2016) sono responsabili con la loro cattiva condotta, quindi anch'io ti faccio i miei "augurissimi"... E mi raccomando, quando guidi, non correre, non distrarti e rispetta il prossimo.

E con questo passo e chiudo. Salùt ;)

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, (ero sarcastico) ma servono anche per "scoraggiare" ed evitare di inviare raccomandate a migliaia di "furbi"

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Paghi con la carta ai caselli Viacard e ci impieghi pochissimo tempo, spesso capita di non fare coda o di fare prima del Telepass ^^

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Prendi il biglietto, quando esci vai alla corsia telepass ed inserisci il biglietto, senti il beep del telepass e si alzano le sbarre ^^

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché è veloce (alcune volte più veloce del Telepas in cui si formano file) usare il bancomat ai caselli Viacard, inserisci il biglietto, inserisci il bancomat => Saluti e grazie e non spendo un centesimo in più ^^

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

L'importo minimo c'è dappertutto, anche a Bologna ^^

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le uscite sono monitorate da telecamere, il proprietario dell'auto riceverebbe la fattura a casa ^^

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Che non funziona il sistema oltre ad essere pericoloso ?

T
Teresio Franzosi 01 Jan 1970 @ 00:00

anche da segnalare le uscite della Liguria dove in diversi casi la pista Telepass è di poco più lunga di 50mt buonasera

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu scrivi di immaginarie ciclabili senza attraversamenti, senza alcun diritto alla sicurezza se non quello determinato dall'istinto di sopravvivenza di chi pedala, di video con ciclisti kamikaze e sono gli altri quelli che vaneggiano? Ahahahaha ;)

p.s.
In ogni caso se metti sotto qualcuno, magari sulle strisce magari un minorenne o un anziano (le due categorie più esposte, il 50% dei morti), a causa della tua distrazione/prepotenza, lui probabilmente morirà ma tu sei solo un omicida e se come sembra ti fa piacere, puoi anche andarne fiero, ognuno nella vita ha le proprie soddisfazioni.

n.b.
"- Regione Lombardia. 2015
In Lombardia, gli incidenti si concentrano nelle città (90% degli incidenti totali), in particolare in
corrispondenza delle intersezioni per effetto di scontri con automezzi (soprattutto frontalilaterali)
...
dalle analisi sulle circostanze per le quali avvengono gli incidenti e in cui muoiono ciclisti risulta come, nella maggioranza dei casi, chi si trovava in sella alla sua bicicletta procedeva regolarmente e senza svoltare. Al contrario, nelle principali cause attribuite agli altri veicoli coinvolti nei sinistri a danno dei ciclisti, emergono la guida distratta o l’andamento indeciso."

D
Danilo Sindoni 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dovrebbe esserci nessun canone. Assurdo che si debba pagare per poter pagare un servizio. Cose da pazzi.

R
Rik Riker 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono 3 anni che lo uso e adesso ho cambiato il dispositivo per l'uso in Francia Spagna e Portogallo, non fare la coda è comodissimo

s
scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero parzialmente. Dalle mie parti , uscita con 4 caselli: 1 telepass e 3 automatici con carte o contanti. Poche uscite hanno l'omino e se c'è è al massimo uno.

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti servirebbero più caselli “solo Telepass”

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me andrebbe montato di serie su tutte le auto dimezzandone (come minimo) il costo mensile.
Il pagamento in contanti lo lasciamo agli stranieri.

T
Trhistan 01 Jan 1970 @ 00:00

Cattolica in ingresso è uno di questi

F
Fabrizio Spinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti non ho mai tollerato l'idea di pagare per qualcosa di cui il vantaggio maggiore sta dalla parte di chi fornisce il servizio. È palese che per Autostrade Spa sia piu conveniente un casello automatizzato che uno con personale umano. Fammi pagare un contributo una tantum per il device, ma senza canone

M
Marco Sartori 01 Jan 1970 @ 00:00

non puoi usare il bancomat vpay che ho anche usato in svizzera e danimarca per prelevare? in ita al casello pago con quello

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

se ti capita di viaggiare in Francia, con quelle dannatissime stazioni ogni pochi km (mai capito perchè non possano usare il sistema delle uscite come fa il resto d'Europa...) e le loro stramaledette macchinette che ti danno qualunque resto in moneta (si, ho avuto resto da 50€ tutto in maledettissime monetine da 2€), fa una differenza assolutamente macroscopica e per un costo assolutamente ridotto.

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché se no ci sarebbero i geni che passerebbero a 100km/h.

M
Marco Sartori 01 Jan 1970 @ 00:00

figo

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Si chiama nero, caselli, benzinai e centri commerciali sono i posti migliori per liberarsi del contante

R
Raff Malvone 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende dalla tratta... sfiga vuole che la mia tratta casa lavoro non sia coperta da tale scontistica

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Google maps ti è amico ;)

Comunque prendo atto che parlavi a vanvera e ripeto, non faccio il prepotente, anzi ben pochi lo fanno sapendo bene che rischiano anche quando rispettano il codice.

p.s.
"continua pure a fare il prepotente in bici anche dove ci sono"

Solo per la cronaca: se ho un diritto e tu, con le tue tonnellate, me lo neghi, il prepotente sei tu... #sapevatelo

L
Lucaa 01 Jan 1970 @ 00:00

Lasciamo perdere che la denuncia verso la SLO a Bruxelles è già in atto e prima o poi... (non ci sono segnaletiche e se ci sono sono occultate e mal poste per le strade senza pedaggio e, ad esempio per varcare per 1 Km. il confine TS verso Capodistria, un raccordo praticamente, ti ritrovi in una pseudo-autostrada -tale è per dimensioni ed assenza di corsia di emergenza per lo più- con i poliziotti che aspettano "la mancia"...) ma OK, il principio della vignetta (l'Austria è sì un esempio!) dove con 9 euri viaggi 10 giorni oppure l'abbonamento annuale.... elimina caselli e code ma, Germania è come sempre all'avanguardia: le autostrade le paghi con le tasse e senza avere caselli, Benettoni ed altri a lucrare anno dopo anno!

S
Suz Curter 01 Jan 1970 @ 00:00

Da come so gli abilitati sono solo i Q8

F
For the emperor 01 Jan 1970 @ 00:00

Solitamente al punto blu li rilasciano al momento. Ho anche visto in alcuni autogrill dei punti automatici in cui sottoscrivere il telepass e ritirarlo come fosse una lattina di coca-cola :D
Io ho fatto online la sottoscizione e lo hanno spedito a casa in pochissimi giorni

L
Lucaa 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo! Diglielo che in Germania le autostrade non si pagano... diglielo che in Austrie, Slovenija ed altri Paesi dove si paga non ci sono caselli ma "vignette" e, ad esempio in Austria con 9 euri viaggio liberamente per 10 giorni, mentre se da Trieste arrivo a Tarvisio (per entrare in Austria appunto) devo dare ai "Benetton" 11 euri ed altri 11 per ritornare.... Vergogna, così come i carburanti più cari del pianeta praticamente...

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Mentre tu (giustamente) mi correggi una vocale che mi era sfuggita, dandomi la possibilità di metterci una toppa e di questo ti ringrazio, io sono ancora in attesa che tu mi dia le coordinate di una pista ciclabile che non abbia gli attraversamenti previsti, tanto da poter essere considerata una strada secondaria e i suoi utenti perdere la precedenza. Grazie.

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

E la tua assicurazione non ti da il servizio di soccorso stradale nel premio assicurativo? A me costava solo 4 euro in più all'anno e ho il soccorso stradale anche fuori dalle autostrade per tutta Europa.

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

A Torino fra un po' paghi anche l'aria che respiri! :-)

Hai provato a fare la Val di Susa? Vedi che spennata! ahahah

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia si, anche in autostrada con 4 euro in più all'anno.

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

Io uso il Bancomat anche per un caffè! :-)

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

A me il pin lo ha sempre chiesto qualsiasi distributore.

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

In germania e uk, non in francia, spagna, portogallo

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono certi luoghi turistici (Peschiera del Garda ogni mattina da Luglio ad Agosto) che Telepass, carte o vari santi... la coda di 40 minuti per arrivare ai caselli te la devi comunque fare.

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

Volendo se non hai il telepass e prendi un casello per le carte... FUNZIONANO TUTTE!!! Dal bancomat alla carta di credito e non serve mettere nessun PIN!

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro dovrebbero esserci dei costi allineati agli altri stati europei!
Non è possibile spendere 35 € di pedaggi per andare da Verona a Pinerolo (TO) quando con tale cifra hai l'autostrada per tutto l'anno o quasi!!!

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

Non basta metterlo nel cassetto, se proprio vuoi cercare di limitare il suo raggio d'azione potresti provare ad avvolgerlo nella carta stagnola che qualcosa fa.
Ma i caselli a pdedaggio normale non hanno comunque il lettore di Telepass anche se non segnato sulla cartellonistica? Una volta per disattenzione ho proprio sbagliato corsia e ha fatto tutto automaticamente il casellante (nel caso di caselli senza personale c'è sempre il tasto per chiedere assistenza).

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

Io uso il bancomat anche per pagare un caffè!

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

1km di distanza per i parcheggi bli mi sembra la storia del pesce che diventa sempre più grande.
Normalmente la colonnina si trova entro 50-60 metri e anche in Italia puoi pagare con carta di credito (se non fossero abilitati a tal senso la multa sarebbe nulla) e in alcuni posti non c'è nemmeno bisogno di mettere il ticket sul parabrezza usando un modo simile a quello da te descritto.

L
Luca Bussola 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è l'importo minimo di sosta che c'è bene o male ovunque. Il concetto è che se stai 1 ora e 10 minuti paghi esattamente 1 ora e 10 minuti (con il metodo classico paghi prima e scegli un tempo che spesso è superiore e che certe volte non basta.

B
Bastian 01 Jan 1970 @ 00:00

Il telepass è bellissimo finché non arrivi all'uscita con uno o due caselli... E quella telepass non è esclusiva telepass.

b
bella prato 01 Jan 1970 @ 00:00

In 10 anni hanno rincarato i pedaggi in maniera mostruosa, io farei un articolo su questo non una marchetta al Telepass.

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

???

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti vengono restituiti i soldi.

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

"sembra"... :D

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno io ho capito a che serve la sbarra dove si paga in contanti.

F
F_Mulder 01 Jan 1970 @ 00:00

Si qui a Bologna paghi solo i minuti effettivi di sosta, però non ti so dire se c'è un importo minimo di sosta

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah... io preferisco la carta prepagata.
La fila con carta è sempre molto molto corta spesso libera o comunque con poche macchine.

Spero aviliino presto le carte contacless... così pago con AppleWatch o iPhone.

Per il resto non viaggio molto in macchina quindi sbatte poco...

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, le volte di cui io ne ho avuto bisogno , mi sono limitato a chiamare l'assicurazione e non ho mai pagato. Anche qualche settimana fa, mi son ritrovato con la batteria a terra, sono arrivati con i cavi e non ho sborsato un cent ;)

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché altrimenti passerebbe anche chi non lo ha loool

A
Attilio Scalesse 01 Jan 1970 @ 00:00

L’assicurazione non ti paga il carroattrezzi, Telepass Premium sì.

c
capitanouncino 01 Jan 1970 @ 00:00

I 15€ annui meglio spesi...dalle mie parti in Sicilia, di questo periodo, senza Telepass è un massacro.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti se lo usi spesso è vero ma quell'extra lo si pagherebbe solo per il mese successivo, una volta che si rientra nel range, la fatturazione dovrebbe tornare trimestrale

Comunque il plafond soprattutto con quel limite rimane assurdo, anche perchè credo che negli anni, malgrado tutti gli aumenti, non sia mai cambiato

p.s.
Al raggiungimento delle 258,23 euro concorrono solo i pedaggi o anche il pagamento delle strisce blu?

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i pendolari ci sono sconti importanti o si paga tale e quale?

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è bisogno di andare in america per trovare soluzioni migliori.....slovenia è avanti anni luce!

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che oramai tutti usano il Telepass e le code sono sempre sulla la corsia TP piuttosto che Viacard/Carte/Contanti. Quindi non conviene pagare di più per fare la fila.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm... no, nel senso che mi è capitato più di una volta di aver bisogno di assistenza in autostrada e l'assicurazione mi ha mandato i soccorsi a cui non ho dato un centesimo.

Proprio qualche settimana fa sono rimasto a terra con la batteria e sono venuti con i cavi a zero spese.

T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché l'extra si conta nei 3 mesi, se in un solo viaggio fai 200€ è difficile non spendere 50€ in due mesi

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente Milano - Bologna costa più o meno 15 euro ;)

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

non la vedo una marchetta, altrimenti qualsiasi artciolo dove si parla bene di un prodotto sarebbe una marchetta...
sul fatto che la gente preferisca pagare in contanti e fare la fila proprio non li capisco...ieri mi sono fermato all'ikea, fila enorme alle casse con operatore dove si paga in contanti e casse "fast" solo carte vuote...e non sto parlando di gente da 70 anni, ma anche di persone giovani, sotto i 40/45 anni...
che poi magari fanno la fila in banca per prelevare contante per fare la fila per pagare...

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo ho ed è comodo, ma dovrebbe essere senza canone, le autostrade con questo sistema risparmiano (personale, trasferimento dei pagamenti in contanti).

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa cosa l'han scritta anche un altro paio di utenti ma... Non l'avete l'assicurazione?

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

questo non mi è mai successo...e mi sembra molto strano

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

in effetti...su un incidente con ragione paga l'assicurazione il servizio...
anche se penso che prima paghi e poi chiedi il rimborso...

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

È successo anche a me ma pur non avendo il Telepass ho l'assicurazione ;)

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa cosa lo puoi fare anche qui in alcune citta basta un app;)un altra alternativa sarebbe il famoso bollino o vignetta come si fa dai vicini oltre al confine

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

"Servizio inaugurato recentemente, il Telepass europeo
consente di viaggiare in alcuni Paesi dell'Unione (ad oggi Francia,
Spagna e Portogallo) utilizzando lo stesso dispositivo italiano.
Attivarlo però richiede un viaggio ad un Punto Blu, non sempre
accessibili facilmente perché spesso il più vicino è all'interno della
rete autostradale, per farvi sostituire il vecchio dispositivo con quello nuovo. In questo caso il costo del servizio è di 2.4€ al mese per ogni Paese e solo in caso di utilizzo più i 6€ di attivazione."
dall'articolo eh.
comunque se fai un salto sul sito di telepass trovi tutte le info

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Di solito in questi casi c'è l'assicurazione ;)

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

e se nel tragitto esco prima o cambio strada?
secondo me la pre-registrazione non va bene, soprattutto per chi usa molto l'autostrada...

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Sapevo che anche in alcune banche convenzionate si può sottoscrivere l'abbonamento e ritirare l'accrocchio... Ma anche in Posta ci sono alcune agenzie che lo consegnano brevi mano manu.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Noi ci arriveremo fra 15 anni

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo col tuo precedentemente commento, è anacronistico il costo delle autostrade italiane e come se non bastasse lo è pure il modo in cui le paghiamo ma...

... Non capisco perchè questo articolo dovrebbe essere una "marchetta" a Telepass, a questo punto lo è qualsiasi articolo parli bene di un prodotto. La soluzione potrebbe essere quella di scrivere solo critiche negative (anche se poi verrebbe il dubbio che ci sia qualcuno che paghi per screditare un concorrente)

Non capisco nemmeno il perchè non considerare il Telepass una soluzione "futuristica" dato che lo è, non certo in assoluto ma in relazione alle alternative attualmente presenti in Italia e per ultimo non capisco perchè non poterla considerare la soluzione migliore tra quelle possibili sulla nostra rete autostradale, che ricordo sono il contante o la carta.

J
Jo Time 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie. Essendo a casa solo a partire dalle 18 difficilmente potrei fare affidamento sui corrieri. Mi ci recherò domani allora.

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

penso di si, ne hanno sempre a disposizione, io ho fatto il cambio quando la batteria del mio non andava più e non veniva letto al casello...
ritirato il mio e consegnato uno da una scatola...

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa alla viacard dove puoi pagare anche con bancomat senza commissioni hai mai visto una tastiera per digitare il pin???? Si chiama circuito fastpay ed è nato proprio con l'intento di essere immediato senza ausilio di pin per pedaggi autostradali... Sono io starno o voi arrivate da marte???

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vai 2 volte al mese non conviene, se ci vai 1 volta a settimana secondo me si

J
Jo Time 01 Jan 1970 @ 00:00

Domanda: Se mi reco in un punto blu per "registrarmi", mi consegnano il dispositivo immediatamente, sul posto?

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto vero, quell'extra nel caso si superi il plafond non l'ho mai capito e avrebbe potuto scriverlo ma non capisco cosa c'entri con l'andare a Messina, dato che il pedaggio + traghetto costa circa 200 euro A/R

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi pagare anche i parcheggi coperti o garage anche a parma,forli oltre che a Bologna

M
Marco Sartori 01 Jan 1970 @ 00:00

È un Telepass europeo?

D
Dario · 753 a.C. . 01 Jan 1970 @ 00:00

come no... io ci ho provato e ho sfondato la sbarra

M
Marco Sartori 01 Jan 1970 @ 00:00

Tante cagate sono madree in usa per i costi privati spropositati Ma questa cosa delle autostrade è veramente geniale

M
Marco Sartori 01 Jan 1970 @ 00:00

Lol

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

In Lombardia le autostrade sono care ma assolutamente perfette... Al di sotto di Bologna è già Africa 🤣

a
alby 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensavo ci fosse un on off ma se basta metterlo nel cassetto va bene lo stesso

a
alby 01 Jan 1970 @ 00:00

si esatto, mi è capitato più di una volta che di venerdi, barriera di agrate nella
corsia telepass in entrata, 1 km di fila per autostrada, direzione bg, bloccata e nessuno nelle 2 entrate normali

T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

eh insomma...certi tratti del veneto non son propriamente stupendi...uguale il tratto prima di Affi!Guarda io son Trentino e per me sotto Borghetto son tutti terroni :-D

F
F_Mulder 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo uso per pagare le strisce blu in città ed è davvero comodo, senza contare che si pagano solo i minuti effettivi e a differenza di altri servizi simili che qui a Bologna si prendono una percentuale sul tempo di sosta, con il TelepassPay Zero non si pagano commissioni e non costa nulla di più rispetto al canone Telepass

T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto che pago vorrei la strada sicura e senza buche o cantieri che durano anni,come farlo non è affar mio!C'è un tratto qui in trentino i cui lavori stradali sono durati 4 anni e una volta terminati la strada non aveva l'asfalto a livello,pareva di andare su uno sterrato e credimi che è stata chiusa piu e piu volte negli ultimi anni..Quanto a far circolare le auto che vanno nelle 2 direzioni semplicemente divise da dei birilli,non mi pare sia la soluzione piu sicura!e ripeto che sto prendendo una strada a pagamento,logico che mi aspetti il meglio!

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto di pre registrare tutto il giorno prima permetterebbe di avere un database più snello e possibilmente di alzare la sbarra prima.

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo succede in terronia... Al nord mai visto buce in autostrada

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le autostrade non è così... Non serve il pin indipendente dall'importo

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Però pagare 5/10/20€ di autostrada non che te ne liberi

F
F_Mulder 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta metterlo nel cassetto porta oggetti del cruscotto o nel baule

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutti, alcuni

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno paura che gli viene clonata la carta! Sentito con le mie orecchie 🙄

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

E ti lamenti? Busto Arsizio a Lentate sul Seveso circa 25km 5€…

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi soprattutto belle.... Le autostrade Lombarde sono 1000 volte meglio

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo articolo è così ben fatto che sembra una bella marchetta....

T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

Una piccola clausola sul telepass è il costo extra in fattura:
"La fattura del contratto Telepass Family è trimestrale; può comunque subire variazioni qualora le spese, nell'arco del trimestre superino il plafond di euro 258,23. L'eventuale superamento del plafond trimestrale comporta il passaggio del ciclo di fatturazione dalla cadenza trimestrale a quella mensile, con addebito, nelle sole fatture aggiuntive, di una quota associativa di 3,72 euro mensili. La fattura tornerà trimestrale se gli importi addebitati nel trimestre di riferimento rientreranno nel limite di 258,23 euro."

Cose che nessuno mai nota e che uno che va da milano a messina + traghetto tutto in fattura telepass almeno avrebbe dovuto dire..

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Perche non hai visto le file al casello tra quelli che pàgano in contanti e quelli con la carta sempre vuoti?!Dai che sei sveglio 80% degli acquisti in Italia aviene in cash e guaio se si blocca la cassa in banca!E la cosa triste e che ci sono anche giovani non solo vecchi!

M
Mone181 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendi pagare il pedaggio in maniera diversa?

M
Mone181 01 Jan 1970 @ 00:00

Riguardo il telepass per traghetti. L'ho provato a metà luglio da villa San Giovanni, per Messina, tutto ok ha funzionato benissimo

a
armandopoli 01 Jan 1970 @ 00:00

15 euro l'anno... non capisco perché non ce l'abbiano tutti

M
MarcoP 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà a me i distributori hanno sempre chiesto il pin del bancomat, addirittura anche della carta di credito che in generale non si usa quasi mai.

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Togli lo spazio dopo il punto

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

In cambio viaggi quanto vuoi! Con 35€ non arrivi nemmeno a Bologna, partendo dalla Lombardia.

a
alby 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusate, volendo si può disattivare il telepass momentaneamente (tipo x una volta) e pagare diversamente ?

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

A me lo ha sempre chiesto per fortuna...

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Io le faccio una settimana su due, tagliando la Svizzera da sud a nord e ritorno. E francamente preferirei viaggiare sulla Salerno Reggio degli anni 90 piuttosto.

Rispettare i limiti è una cosa, fare gli 80 all'ora in un tratto a due corsie larghe vuoto in discesa (che devi litigare col cruise control) senza nessun motivo di andar così piano è un'altra. E mettere degli autovelox in curva o nascosti serve solo a causare incidenti e a rubare soldi, non a far viaggiare sicuri. Infatti non c'è volta che non becchi qualche incidente, con conseguente coda. Su una media di 3 mesi tra me e i miei colleghi abbiamo stimato un incidente incontrato ogni 250km in Svizzera... Se ti sembra normale.
E ripeto, senza parlare dei lavori, che sono una roba imbarazzante. Da chiasso a Lugano hanno impiegato 3 mesi a cambiare un guard rail, con 14km di autostrada a corsia singola e 60km/h.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

mai capito perche' gli italiani hanno il terrore di pagare ai caselli con carta, sono quasi sempre vuoti.

F
FabioS 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, a me non sembrano così male. Decisamente meglio di quelle tedesche.
Poi il fatto di far rispettare i limiti di velocità non mi sembra così assurdo...

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Personalmente, non so dove tu viva, o quanto tu viaggi, ma non ricordo di aver fatto un singolo viaggio in auto (parlando di periodi di vacanza "canonici") da o verso una grande città senza aver visto (e prontamente saltato) almeno mezz'ora di coda ai caselli.
Per altro, adesso che c'è il servizio europeo, è cambiata letteralmente la mia vita. Vado in Francia spesso per lavoro e risparmio ore e kg di monetine con 2 pulciosissimi euro al mese. Praticamente quanto risparmio sul caffè ogni giorno (perché no, in Francia non riesco a bere il caffè 😅)

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

bfy. tw/JGJw

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è comunque lo sconto pendolari

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem, alle 21 batteria morta in un parcheggio coperto e sono venuti coi cavi a 0 spese, se no ero fritto

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si è il circuito fastpay

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

E continui a impiegare il triplo del tempo che potresti (nella migliore delle ipotesi), dipendere dal caso (perché non sempre è come descrivi) e a risparmiare spiccioli.
Il mio tempo vale più di una manciata di monetine al mese.

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai comunque prima, è una complicazione in meno sopratutto

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non guidi probabilmente hai ragione. Altrimenti, beh, il primo weekend al mare/in montagna che ti fai ti sei già risparmiato 3 o 4 h di coda ai caselli tra andata e ritorno... Senza parlare di chi lavora, ovviamente.

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Con il telepass puoi passare anche dai caselli delle carte

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbe essere gratuito, comunque sì è da cogli0ni non farlo ed è molto comodo per i parcheggi, nonché per l area c e i tanti caselli della tangenziale, per chi è di milano

a
andyroid 01 Jan 1970 @ 00:00

Buttati perché non hai nessun vantaggio reale.

C
Cien2015 01 Jan 1970 @ 00:00

Di base l'agevolazione è fatta dall'ente che gestisce la tangenziale (credo ATIVA) e la attua usando il telepass per riconoscere gli abbonati.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

E contando la qualità delle loro autostrade, sono almeno 50 di troppo.
Gli autovelox grigi in curva dentro il guard rail, neri in galleria nascosti da un'area di sosta e verdi in mezzo ai cespugli. Limiti di velocità che solo a parlarne fa ridere, e per di più variabili ogni mezzo secondo costringendoti a frenare e riaccelerare continuamente. Lavori ogni 3 metri che vanno avanti per mesi degni della Salerno-Reggio.
Senza parlare di code e incidenti ogni due per tre, molto peggio che in Italia, che ovviamente sono conseguenze di quanto descritto prima.

F
FabioS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, in Germania è gratuita se è per questo, ed è più grossa dell'Italia

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma seriamente esiste ancora gente che scrive cose tipo "eh ma sono ladri, 15€ buttati!"?
15€ all'anno! Capace li pagate di benzina a stare in coda.... 😂😂😂

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sbaglierò io in qualcosa ma attraverso l’app per ipad non riesco a stipulare un contratto... ho creato un account e inserito tutte le credenziali ma mi da nessun contratto e non trovo modo di crearne uno

F
FabioS 01 Jan 1970 @ 00:00

Già, tipo il sistema free flow della pedemontana. Si eviterebbero in toto i caselli, e potremmo uscire comodamente per fare il pieno come si fa in Germania a prezzi normali.

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

miseria, decisamente. come qui a milano, 2 € per un solo casello a metà tangenziale più o meno, giusto per rompere

g
gianky73 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai, con il prezzo assurdo che ci fanno pagare le tratte autostradali vogliono pure un canone mensile... Mai fatto il telepass e mai lo farò.. la carta di credito va benissimo

C
Cien2015 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì infatti!

S
Samaritan 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando arrivo al casello di Carisio voglio ridere

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ai caselli non si puo pagare col contactless?
L'idea migliore sarebbe dotare i caselli di NFC, così che dall'app si possa generare un biglietto e pagare col cellulare.
L'app può avere del credito o essere collegata al conto. Non ci vuole molto a implementare una cosa del genere

C
Cien2015 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la maggior parte della tratta, sì. 1.90 prezzo fisso

A
Attilio Scalesse 01 Jan 1970 @ 00:00

Non riuscirei a rinunciare al Telepass, troppo comodo! L’opzione Premium poi, ti salva in situazioni spinose(mi tamponarono qualche giorno fa, ho risparmiato sul carroattrezzi).

C
Cien2015 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungo che ci sono alcuni abbonamenti caricabili sul dispositivo. Ad esempio la tangenziale di Torino permette di fare un abbonamento da 28/mese e passaggi illimitati, che funziona solo con dispositivo telepass. Comodissimo per un pendolare, ma purtroppo si può fare solo ed esclusivamente all'unico punto blu rimasto sul percorso, a Settimo Torinese...

S
SommoPastore 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo si sta già pagando nella tariffa autostradale dato che i caselli rientrano negli investimenti sulla rete, il problema è che si paga 2 volte

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

È utile? Dal mio punto di vista, in italia no. Ho fatto un paio di mesi a prendere il casello di milano/melegnano in orari di punta. Basta pagare con la carta..l'italiano medio non ha ancora capito che non ha costi aggiuntivi. E questa cosa, sfortunatamente, no si è risolta con le nuove generazioni.

C
Calculon 01 Jan 1970 @ 00:00

perché, se lo includessi nella tariffa, chi non lo vuole direbbe "perché devo pagare qualcosa che non uso?"

C
Calculon 01 Jan 1970 @ 00:00

fammi una foto ogni volta che passi ai caselli: se la situazione che scrivi accade oltre il 50% delle volte, ti pago

C
Calculon 01 Jan 1970 @ 00:00

come ogni prodotto tecnologico sulla Terra c'è questo rischio

P
Pietro Boni 01 Jan 1970 @ 00:00

Io attualmente li spendo alla settimana, circa...

C
Calculon 01 Jan 1970 @ 00:00

non ho capito quale persona sana di mente rinuncerebbe a 15€ all'anno per evitare anche solo una coda al casello all'anno. eppure vedo che in tanti neanche passano al fastpay perché non hanno/non vogliono usare carte di credito. va beh..meglio per noi che abbiamo meno problemi al casello telepass e ci facciamo due risate a vedere gli altri in coda

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

io uso la carta di credito da una vita ma concordo sul resto! :)

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

"Tecnologia vecchia come il mondo"
NO: inventato durante Ww2

"il Telepass risponde con un ping univoco che lo identifica"
ERRATO: risponde trasmettendo su una frequenza univoca e/o inviando un codice anch'esso univoco.
Il ping è tutt'altra cosa.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami, tendo a non riconoscere gli utenti senza avatar XD

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo penso che in tanti non usino il bancomat perché hanno paura che venga clonato, cosa assurda

p
praticante 01 Jan 1970 @ 00:00

beh è sottile, all'inizio avevo pensato a Matrix ahaha

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono già ripagato di anni e anni di Telepass con le tre/quattro volte che sono ricorso al soccorso stradale gratuito compreso nel Premium

N
Nicola Ramoso 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti comincio a pensare che dovremmo tacere al posto di spargere saggezza in giro, così possiamo continuare a godercele ahaha!

M
MestiereMan 01 Jan 1970 @ 00:00

Telepass fa scie kimike informati1!!1!1 😂😂

M
Maledetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Basterebbe fare la registrazione del veicolo su un sito, al casello foto della targa mentre passi e se sei registrato nulla, altrimenti multa

s
sbiki85 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi domando ogni volta che vedo la coda nelle corsie per il pagamento in contanti e quella destinata alle carte di pagamento vuota come mai tanti preferiscano attendere molto tempo che estrarre il bancomat!
Buon per me che cosi mi salto lunghe attese!

M
Maledetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai che per togliere le buche dalle strade sono necessari i lavori? Decidi: vuoi i km pieni di buche o i km dove stanno riparando queste buche?

F
Frazzngarth 01 Jan 1970 @ 00:00

voi siete matti io non tornerei mai indietro nella vita....

N
Norman Tyler 01 Jan 1970 @ 00:00

il riuschio non lo so , ma su fessbuk dicono che ci sono gruppi di hacker cinesi che riescono a farli esplodere come popcorn … e il governo che fa ? E Renzi che fa ? ...ah no scusa mi ero dimenticato che ora siamo al governo del cambiamento

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti. Proprio per questo il dato sul costo annuale in svizzera è inutile o addirittura fuorviante. Qui costerebbe decisamente di più.

T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece che pensare al telepass e al suo abbonamento,sarebbe l'ora di rendere "gratuiti" i km pieni di lavori e buche,o dove le corsie vengono ridotte.
E magari evitare di far circolare entrambi i sensi di marcia in un unica carreggiata, dividendoli solo con dei "birilli"...

t
takeoff 01 Jan 1970 @ 00:00

La Svizzera è grande quanto la Lombardia.

K
Kafun 01 Jan 1970 @ 00:00

Uso l'autostrada 8/10 volte all'anno e trovo comodissimo pagare con bancomat nelle corsie dedicate alle carte. Poca coda o quasi nulla

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

"sogno" un domani che il telepass venga inserito negli smartphone. E non è neppure difficile. Si mette il tragitto, si attiva il gps, si inserisce la targa, si paga in anticipo e poi con il riconoscimento della targa al casello, si apre la sbarra (che potrebbe pure non esserci a questo punto, visto il gps).

S
SommoPastore 01 Jan 1970 @ 00:00

Fortuna che caselli senza corsia riservata viacard/carte sono quasi estinti. Io li uso sempre perchè mi rifiuto di regalare soldi per un abbonamento che per loro è già un guadagno.

K
Kafun 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, infatti. Io ho un'auto a GPL e il costo dell'autostrada è notevolmente superiore al costo del carburante...

P
Pietro Boni 01 Jan 1970 @ 00:00

Fino a 500 euro per usare l'autostrada un anno li pagherei (ogni dispositivo ha 2 targhe associate)

N
Nicola Ramoso 01 Jan 1970 @ 00:00

Per chi come me che non va spesso in Autstrada conviene entrare nella corsia riservata alla ViaCard e pagare con la carta della banca o con la Postepay.
E maledico ovviamente tutti quelli che al self service al posto di usare la carta pagano in contanti mettendoci, tra l'altro, tre ore a raccogliere il resto.

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah praticamente hanno messo i portali ad ogni uscita.. Comodo dai

D
Daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo, ne sono consapevole...

V
Venom Snake 01 Jan 1970 @ 00:00

Io quando passo dal casello vedo più code nella fila del telepass che nelle classiche

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

se oltre ai pedaggi siete interessati solo al pagamento dei parchimetri / strisce blu, esiste(va?) l'opzione Telepass Pay Pacchetto Zero senza ulteriori esborsi rispetto al pacchetto Telepass base.
Non è chiaro se sia ancora sotttoscrivibile.

A
AC MILAN 01 Jan 1970 @ 00:00

Io metterei il Telepass d’obbligo per tutti...altroché...

D
Daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fosse gratuito, sai quante code in meno? Si aumentano i caselli telepass e via.
Oppure si fa come in Svizzera. Usi l'autostrada? Prezzo fisso per un anno.

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ce l'ho ma credo che dovrebbe essere gratis.
Le autostrade non assumono più casellanti, grazie alla tecnologia RISPARMIANO un mucchio di soldi. Eppure all'utente di questo risparmio non arriva nulla, anzi deve anche pagare un canone.

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

Continuano a mettere costi accessori per i servizi senza contanti e poi si chiedono perché la gente voglia usare il contante

U
Uraharapasto 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non lo avessi mi sarei già mangiato il fegato dal nervoso.Penso che per chi lavora spostandosi sia un MUST. E poi il tempo è denaro e 15 euro l'anno già solo nelle vacanze estive ti fanno risparmiare in media 3 ore di coda (quello si che è tempo buttato )

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fa?

S
SommoPastore 01 Jan 1970 @ 00:00

Non riesco a capire la necessità di un abbonamento, dovrebbe già essere abbondantemente annegato nel costo della tratta autostradale, è incredibile dover chiedere un sovrapprezzo mensile.