Guida autonoma, Volvo: nel 2021 il SUV XC90 con livello 4

Volvo è concentrata sulla guida autonoma e punta a commercializzare un SUV dotato della medesima tecnologia nel 2021.  Dunque non solo elettrificazione – con l'obiettivo di raggiungere la metà del fatturato attraverso la vendita di veicoli elettrici entro il 2025: secondo quanto dichiarato dal Vicepresidente senior della Ricerca e Sviluppo Henrik Green a The Car Connection, la nuova generazione XC90 adotterà il livello 4 e sarà quindi in grado di monitorare il traffico senza l'intervento del conducente.

Il SUV, scelto dal colosso del ride hailing Uber per svolgere i test, sarà prodotto nel nuovo impianto statunitense di Charleston, in Carolina del Sud, lo stesso in cui verrà assemblata la terza generazione della berlina S60. La tecnologia potrebbe chiamarsi Highway Assist, denominazione simile al Pilot Assist offerto su alcuni modelli, che assiste il conducente in fase di sterzata, accelerazione e frenata fino a una velocità di 130km/h.

Il sistema dovrebbe utilizzare informazioni basate sul cloud e si affiderà ai sensori LiDAR, radar e telecamere integrate nell'auto. Fino ad allora Volvo, che si è limitata a testare nelle aree intorno alla sede centrale di Goteborg, in Svezia, collaborerà con i rispettivi enti statali per l'approvazione del livello 3, che ha debuttato sull'Audi A8 attraverso AI traffic jam pilot, il sistema attivo fino a 60 km/h e solo nelle autostrade o strade extraurbane dove i due sensi di marcia sono divisi da uno spartitraffico.