Autostrade, Tutor spenti: tornano gli Autovelox

"Stato di polizia" perché se infrangi il codice stradale prendi una multa? Ti aspetti forse un premio se superi i limiti di velocità?

Esatto, non mi sembra evidente …
Ma a quanto pare qua sopra più di uno danno per scontato che quella è la velocità minima che sono obbligati a superare ...

non è così: 5 km/h sotto i 100, 5% sopra i 100. Non esiste sto 10%

dimentichi la tolleranza di 5 km/h sotto i 100 km/h e del 5% oltre i 100

Sinceramente di come mi classifichi tu mi interessa davvero poco.
Del resto la tua aggressività (da tastiera), condita da continui cambi di versione, dimostra la tua attendibilità.

Sta di fatto che da nulla, sei passato a riconoscere già qualche migliaio di km.
Tra l'altro sono almeno 10 anni che la Francia utilizza questo sistema con limiti di velocità variabili a seconda delle condizioni del traffico e del meteo.

In Svizzera non ho presente, o almeno non ci ho mai fatto caso, mentre in Germania, di nuovo, sono del tutto normali.
Il punto non è dover controllare il cartello ogni 5-10 km, perché quello lo devi fare anche con il limite "fisso" (vedi autostrade italiane, dove passi da 130 a 110, poi a 90, poi a 80, poi a 110, ecc) in uguale misura.
Il fatto che i limiti siano effettivamente commisurati alle condizioni del traffico dipende da chi li gestisce e dal codice della strada di quel Paese, evidentemente.

Si pochi km dai, solo tutta la costa sud, tutta l'autostrada da bordeaux a Lione, tutta l'autostrada da Lione a Parigi, e pure qualche altro tratto più breve.
E comunque no, i limiti variabili li ho trovati in Svizzera, in altri paesi e sinceramente non mi viene in mente niente di peggio che dover viaggiare continuamente con l'attesa del cartello che ogni 5-10km ti dice se puoi continuare a guidare ad una velocità ridicolmente bassa o fai prima a spegnere il motore e spingere...
Senza contare che "fidati" è in assoluto la parola giusta da dire se vuoi essere sicuro che qualcuno ti classifichi come un ciarlatano.
Buonanotte e addio.

Pensa che io li vedo ogni settimana, invece.
Evidentemente non percorri poi tante strade.

Comunque ci sono, fidati. E sono molto intelligenti, come idea di gestione.

In Germania idem.

No, non li vedo. Mai visti, e in Francia di km ne ho percorsi diverse migliaia...

Si tutor no, i velox ci sono ma Non funzionano, quelli in autostrada

si ok ma hai anche molta meno visibilità rispetto al giorno, è quella che devi contare quando vai veloce, non se i vecchietti si spostano

E quindi?
Non vedi i limiti variabili?
Ci sono su centinaia di km di autostrada.

Ci sono pannelli luminosi ed i limiti al loro interno variano a seconda delle condizioni del traffico, del meteo, ecc.

Io sono in Francia adesso lol

Incredibile.

Gran bella zona. A San Remo ci andavo abbastanza spesso, purtroppo l'anno scorso la zia passò a miglior vita e quindi le visite si sono praticamente azzerate :(

dovrebbe essere quella della foto.. cmq il tutor in calabria non c'è mai stato, c'è solo qualche autovelox fisso ed ogni tanto qualche autovelox mobile

👎😟

Mettiti sull'autostrada del sole a 130, sembra di non andare, purtroppo abbiamo strade che fanno schifo, il limite dovrebbe essere applicato al tipo di strada

Riviera dei Fiori (zona Sanremo). Viviamo di turismo. :-)

"COSTA DEGLI DEI"... quando ci libereremo della mafia il sud avrà una crescita economica vertiginosa... per il momento non si muove una foglia che la mafia non voglia :'( .... faranno una brutta fine questi delinquenti prima o poi... spero con tutto il cuore che ce ne liberiamo il prima possibile

ah... Occhio che più di uno pensa sia davvero così...

Voleva solo essere una battuta, che senso potrebbe mai avere se a 150 già non ti becca più?

Era chiaramente (pensavo) una battuta -_-

Adesso si che si pulisce il fap

Ah ma dai! Non so perché ma il mio immaginario ti piazzava in centro Italia :))

Intelligente quest'uomo!!
Fammi fare il test di tutti i tratti

Avevo 14 anni quando proposi di prendere un territorio arido dell'Italia recintarci migliaia di persone e farlo diventare extraitaliano... Che idea!!

Poi stimare il clacson

160 no, limiti che non vanno proprio bene...
Ad ora nelle strade che lo permettono il limite di velocità massimo è 150(ne ho viste pochissime)... Che e ottima...

E purtroppo il viaggiare senza limiti diventa troppo incontrollabile, in caso di incidente rischi di uccidere 10 persone se la strada è trafficata,
Pensa in unscit dalla galleria con un po'di vento forte, e poi tutti i furgoni e camion che si trovano in quella strada non potrebbero soppassarsi se affianco hanno persone che vanno a 180-200

Se non segnalati da appositi cartelli, non esistono più i limiti di velocità minima ora il criterio è quello di non essere un pericolo o d'intralcio alla circolazione.

E nemmeno la corsia dedicata ai veicoli lenti esiste più (dal 2002), si deve viaggiare nella corsia di destra libera e quelle di sinistra sono dedicate al sorpasso

"stanno lavorando per l’attivazione del nuovo sistema sperimentale SICVe PM"

Copiato anche questo?
XD

Fino ad una decina di anni fa ho guidato molto in Europa, soprattutto in Germania, Francia e Spagna e se le cose non sono tracollate in questi anni le strade erano MEDIAMENTE migliori delle nostre.

Dopodichè, ti rispondevo sui limiti senza riuscire a leggere il tuo interlocutore ma più sopra e sotto c'era chi inneggiava all'innalzamento dei limiti, ecco perchè quella precisazione ma sono assolutamente d'accordo sui limiti variabili, soprattutto quelli al ribasso ;)

L'ho letta solo di HDblog ;)

Si peccato che l'autostrada non sia tu e non decidi tu i parametri di sicurezza, per fortuna

La maggior parte?

Io, davvero, mi stupisco ogni giorno di come possa funzionare questo Paese.

Poi ci scandalizziamo alle (scandalose) dichiarazioni di Juncker. Mah.

per fortuna non siamo in uno stato di polizia...o almeno non lo eravamo...

Le tasse sono cosa nota.

Le multe?
Perché, se permetti, mi inc... anche un pochino. Io se non ne pago una ricevo il tutto raddoppiato.

Se lo faccio io mi arrestano.
Che cosa cambia, a Napoli?

Ah beh, certo, il limite resta 130.
Il problema è che i velox sono quasi sempre dove il limite è 70/90/100/110.

In Francia del sud, qui al confine, non hanno neanche l'asfalto drenante. Altro che fondo stradale migliore del nostro (noi, sulla stessa tratta, abbiamo il drenante da almeno 15 anni).

In ogni caso non si parla solo di aumentare il limite, ma anche di diminuirlo, all'occorrenza.
La variabilità è un ottimo strumento per permettere di avere un limite consono a quello che sta accadendo sulla strada in un determinato momento.

I limiti variabili.
Vivo a 30km dalla Francia, se permetti qualcosa ne so.

Vero, il tachimetro indica una velocità diversa ma se parliamo di velocità reale, quella per esempio indicata dal GPS, il limite è 136,5 kmh (tolleranza compresa) che nel caso del Tutor corrisponde alla velocità media.

Ora, anche nel tuo link non trovo traccia di ciò che hai affermato, leggo solo:

"Sulle autostrade invece si rischia la multa da 137 km/h..."

5% o 5kmph a seconda del più piccolo tra i 2

Quelle tedesche e francesi cosa? 🤣🤣🤣
Ahahahahaha

Sono limiti di velocità MINIMA

sono in ammerega ora e ogni volta che guido c'è da impazzire, cambiano di continuo...

In Francia è 120, il Lussemburgo 110, in Belgio 130 e in Germania dipende dalla zona. La differenza è che li nessuno corre, c'è meno traffico, chi va piano sta a destra, qui tutti di default stanno in seconda corsia e poi si lamentano se vengono superati da destra .. È un altra mentalità di guida ..

www. laleggepertutti .it/195700_autovelox-la-multa-per-eccesso-di-velocita-dopo-quanto-scatta/amp considera anche che gli indicatori della tua velocità in macchina sono anche sovrastimati di 4/5km/h

www. laleggepertutti .it/195700_autovelox-la-multa-per-eccesso-di-velocita-dopo-quanto-scatta/amp

Non so sul viscido, però uno potrebbe pensare che i tratti senza limiti siano dei bellissimi tratti a 3/4 corsie e invece...

Ed anche molto pericolosa e viscidissima. Oltre ad esserci limiti a 120 di punto in bianco

Come perchè?!
Non le pagano e basta.

In Francia ci saranno pure limiti variabili ma quello massimo in autostrada rimane 130 km/h

E in entrambi i Paesi da te citati, malgrado il parco circolante migliore del nostro, il fondo stradale mediamente migliore e alla guida siano più disciplinati di noi, hanno sì un tasso di mortalità per abitante più basso ma il numero totale rimane comunque troppo simile a quello italiano, purtroppo
https://it.wikipedia.org/wiki/Incidenti_stradali_in_Europa

Senza contare che aumentare la velocità di 10, 20, 30 km/h non ha un incidenza esponenziale sul tempo di arrivo tanto quanto ne ha sulla probabilità di avere un incidente e sulla sua gravità

p.s.
Non si riesce ad inserire il link completo, anche col tag lo trancia. Se t'interessasse sarebbe stato questo quello che avrei voluto inserire:
Tratti di autostrada percorsi a 130 o 150 km/h , tempo impiegato e differenza in minuti - asaps

Infatti sono limiti minimi. Cmq in Germania dove in alcune zone non c'è il limite è difficilissimo andare tanto veloce, un po' per il traffico è un po' perché hanno la tendenza a occupare tutte le corsie e a fissarsi a una velocità su tutte le corsie

Il limite sulle autostrade inglesi è di 112 km/h ed hanno un parco macchine migliore del nostro e in tutta Europa hanno i medesimi limiti, anche più bassi, tranne in Germania per compiacere le lobby automobilistiche non certo perchè l'assenza di limiti su due terzi della rete autostradale garantisca maggiore sicurezza.

Assunto: la velocità aumenta in modo esponenziale il pericolo d'incidenti e le relative conseguenze. A cui si deve aggiungere che le autostrade non sono piste in cui circolano solo piloti, non hanno vie di fuga, non sono perfette e sono disseminate d'imprevisti e come tali imprevedibili.

https://www.asaps.it/14886-tratti_di_autostrada_percorsi_a_130_o_150_km_h__tempo_impiegato_e_differenza_in_.html

- A meno che non sia stato rimosso, alcuni tratti autostradali hanno il limite a 150 km/h
https://www.tuttomotoriweb.com/news/ps-4/89054/

- È dal 2002 che non esiste più la corsia dedicata ai veicoli lenti:
Art. 143. * Posizione dei veicoli sulla carreggiata.
...
[6. Sulle strade di tipo A) e B) di cui all'art. 2, comma 2, a tre o più corsie per senso di marcia, la corsia di destra è riservata ai veicoli lenti.] (1)
(1) Comma soppresso dall'art. 10 del d. legisl. 15 gennaio 2002 n. 9.

ora vige solo il comma 5:
5. Salvo diversa segnalazione, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia più libera a destra; la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso.

In Francia e in Germania diversi tratti hanno limiti variabili, a seconda delle condizioni del traffico.
Chiaramente non lo decidi tu, ma chi si occupa della sicurezza di quella tratta di autostrada.

Perché i napoletani non pagano le multe?

Non sto parlando del meteo io.

Quelle tedesche e quelle francesi lo sono in buona parte.

Eppure per me l'incubo restano quelle italiane.

mi chiedo se qualcuno di voi abbia mai seriamente provato a viaggaire su autostrade coi limiti variabili.... una specie di incubo.

Però, dopo la Svezia, è anche uno dei Paesi dove è più sicuro circolare. Perchè la cosa più importante, aldilà dei minuti risparmiati, è arrivare al lavoro sani e salvi IMO

https://uploads.disquscdn.c...

beh comunque quella è un’opinione del giudice (tra l’altro di pace) che sicuramente non prevale sulla lettera della legge. libero spazio a un’intepretazione giudiziale si ha dove ci siano espressioni come, faccio un esempio inventato, “tolleranza adeguata”, ma non dove ci sia una percentuale scritta nero su bianco. chiaro però che può dare spunto a riforme in materia, ovviamente servirebbe un’opinione più autorevole ad es. di una corte di appello o addirittura della cassazione, però interessante il fatto dei tre apparecchi

La verità è che di giorno tutti si sentono piloti, di notte gli viene la strizza e guidano "come si deve".

Limiti assurdi. 60 in corsia centrale vuol dire bloccare tutta l'autostrada!
Dovrebbero mettere 80 su quella più a destra, 100 in centrale e 120 in sorpasso!

I limiti in Italia sono stati fatti decine di anni fà, quando circolavano le bianchine con le 135 di gomme e i freni a tamburi.

Oggi una "stupidissima" fiesta ha 195 di pneumatici e dischi freno autoventilanti.

Io viaggio molto meglio di notte che di giorno.
Di giorno ognuno fa'il caxxo che vuole, nonni, casalinghe e gente che si butta a destra e sinistra.
Di notte mi basta un colpo di bi xeno per farmi notare
Di giorno aj voglia a sfanalare. ..

Mai sentito parlare di pannelli a messaggio variabile monitorati h24 da autostrade e polizia stradale?????

sigh, per andare a lavoro vado sulla M25 con appunto il limite a 70mph nonostante 3-4 corsie :(

Assolutamente vero, sono pienamente d'accordo. La troppa poca sicurezza è un problema tanto quanto l'eccesso di sicurezza.
Anche perché trasmette nervosismo anche a chi è attorno, io ogni volta che ho un imbranato davanti (e non posso effettuare un sorpasso in sicurezza) allungo le distanze di sicurezza.

perchè molto tempo fa era come dici tu ma le cose sono cambiate.

Niente autobahn 😥😥

A 178 mi hanno visto benissimo :(

Intendi che oggi non va?

Questo sì, ma a 250 km/h fanno più danni.

Presa inizio 2018, tratto di 10 km su a 14 tra Giulianova e Pineto. Euro 150 e punti sulla patente. Con il velox non perdonano e povero chi ci capita. Basta un semplice sorpasso a ci si rimette un capitale

160 di notte proprio no, semmai aumenti il limite delle condizioni normali non di quelle precarie come la guida notturna

Eh...

Da me a Brescia ha fatto stragi

Le auto a Guida autonoma hanno un enorme limite... Gli automobilisti attorno.

"Stato di polizia"...

La stessa scusa che sentivo da molti italiani, lì in Svezia, che mi raccontavano il loro tentativo di abituarsi alle regole dello Stato Svedese...

La verità è che l'italiano medio (una razza a cui Lei sembra appartenere) è troppo lassivo nel rispetto delle regole, diciamolo.

A parte che tutti i cartelli elettronici segnalano le condizioni meteo 24 ore al giorno, il codice della strada già riduce i limiti in base alle condizioni meteo. Se piove o c'è nebbia

Bè, il codice della strada già lo dice. In caso di condizioni avverse e scarsa visibilità il limite scende a 110. Se la visibilità a causa della nebbia è davvero scarsa scende ancora a 50km/h.
Poi il codice della strada preve già il limite a 150km/h su alcune autostrade. Ma non mi risulta sia stato applicato.
Per l'obbligo di tenere la corsia di destra già c'è per i veicoli lenti. In autostrada la velocità minima è inesistente per la corsia di destra, 60km/h per la centrale e 90 per quella di sinistra

Non è assolutamente vero, li hai mai visti i video su YouTube? È una banalissima 2 corsie...a tratti mi sembra la superstrada che c'è qui da me

https://youtu . be/VZI7wOW__sI

Vero, le postazioni mobili possono non essere segnalate ma quelle fisse lo sono.
https://www.youtube.com/watch?v=P-wi3FhBqz8

Comunque, partendo dalla considerazione che in Italia ci sono più macchine pro capite rispetto al resto d'Europa (tranne il Lussemburgo e Malta?), che siamo tacciati d'essere tra i più indisciplinati alla guida e che negli ultimi 45 anni il tasso d'incidenti è diminuito (-68.91 %) poco meno di quanto non sia calato in Germania (-84.03 %) pur mantenendo un numero di morti simile, direi che gli agguati non abbiano aiutato granché.
https://it.wikipedia.org/wiki/Incidenti_stradali_in_Europa#cite_note-Ref1-1

il problema è anche chi è tremendamente insicuro. non si distrae, ma fa paura comunque. Più di chi guida sicuro ed un po' più veloce. Quando sei in auto con uno che continua a correggere lo sterzo (se poi tiene le mani alle 12 mannaggia la p.....), continua ad accelerare e frenare, inchiodano 10-20 metri prima, etc

il problema è che se stai concentrato sul rispetto dei limiti senza l'ACC, o hai una peugeot con il cruscotto alto o hai un hud. Altrimenti ti distrai e basta

non solo non si estinguono, hanno un tasso di incidenti, di incidenti fatali, sia rapportati al numero di veicoli che al numero di km di autostrada drammaticamente più basso del nostro...

fino a settembre

più in generale: chi si distrae costamente alla guida....

Si, e chi decide se sono condizioni normali o di traffico o di scarso traffico? Te?

insieme a quelli che inchiodano perchè sul pannello c'è scritto "coda tra 20 km"....

costo 0... Almeno... qualche anno fa

non credo proprio... Se sono come quelle dei velox beccano anche a oltre 300 e foto non mosse anche di notte

C'è da considerare quanto in Italia paghiamo l'autostrada. Se non sbaglio non c'è alcun paragone con i costi tedeschi

c'è anche poco rispetto per gli altri utilizzatori delle strade. Il cds dice che comportamenti tenere e, tra questi, anche lo spostarsi in caso si marci lentamente

Yeah! Ogni estate vado in quelle zone visto che ho la casa vicino al mare costruita dai nonni (Vibo Marina).

capito, come non detto allora.
comunque leggevo di un articolo di una sentenza, che secondo un giudice di pace la tolleranza dovrebbe essere del 15%, cioè 149 km/h, perché col tutor sono tre apparecchi che si occupano della rilevazione, due autovelox e uno che elabora e invia i dati. mi pare un po' esagerato, infatti non ha avuto seguito sta cosa

fuori dall'autostrada, chi inchioda 10-20 metri prima del necessario e poi mette la prima e riprende, chi, pur avendo solo il dare la precedenza, si ferma lo stesso, aspetta di vedere con calma se arriva qualcuno e poi riparte. Chi deve svoltare a destra e sta tutto a sinistra e viceversa. chi sta 20-30km/h sotto il limite max di velocità. chi parcheggia in carico e scarico senza diritto

Tranquillo, tutti sbagliamo ogni tanto, nei modi o nelle affermazioni :)

Touchè! Non so perchè ma pur sapendo mi ero convinto del contrario.
Scusami per L'arroganza :(

Ti dò una notizia sconvolgente, è esattamente così, verificato su diverse macchine proprio col GPS , il tachimetro segna sempre una velocità uguale o superiore a quella reale, dipende dal modello dell'auto.
Ma, notizia ancora più sconvolgente, è scritto anche nel link che hai postato tu, ma se non sai leggere neanche le tue stesse fonti non posso farci nulla.

Non servirebbe metterne migliaia, basterebbe dire che saranno mimetizzati senza più cartelli che avvisino della presenza. Il passo successivo sarebbe solo polizia in borghese e segreta ;)

Quindi se la velocità reale è di 50 km/h il tachimetro secondo la tua logica ne dovrebbe segnare 60?
Ti do una notizia che ti sconvolgerà, tutti i tachimetri segnano una velocità inferiore a quella reale, anche il tuo se ne hai uno, basta che controlli con un qualunque GPS ;)
https://it.wikipedia.org/wiki/Tachimetro

La legge non fa distinzione tra i dispositivi, sono tutti " apparecchiature per l'accertamento dell'osservanza dei limiti di velocita'"

Gli stessi vigili non possono nascondersi ma devono essere ben visibili per dissuadere l'automobilista dal commettere infrazioni. E gli autovelox, oggi come ieri, non sono apparecchi che puoi nascondere se non mimetizzandoli, però così facendo non servirebbero a far diminuire la velocità (soprattutto nei punti pericolosi), comminerebbero solo più contravvenzioni dato che ancora oggi con tutti gli avvisi e gli autovelox in bella vista le multe fioccano lo stesso.

Per aver la certezza che "tutti rispettino la legge SEMPRE" dovresti montare delle scatole nere su ogni autovettura e magari collegarle con la polizia stradale, riempire le strade di telecamere, predisporre dei satelliti dedicati al controllo delle infrazioni ma allora, prima di tutto questo, pretenderei che la velocità delle automobili venga autolimitata di serie ;)

Tra l'altro a mileto mi pare non ci sia nemmeno più la postazione velox

non è conseguenza del rallentamento quando vedi la gente che crea coda dal lato opposto della circolazione... Sabato scorso sulla Firenze-Pisa -Livorno, incidente direzione mare e incidente causato da curiosi (4 macchine pesantemente danneggiate) direzione Firenze.

Casomai il contrario, segna 4 km/h + 10% in più rispetto alla velocità reale e comunque si parla di limite di tolleranza per l'omologazione, in nessun caso il tachimetro può segnare una velocità inferiore a quella reale.

no aspetta, intendevo i tutor non gli autovelox, ho fatto una breve ricerca sul web e non sembra chiara la tolleranza dei tutor, alcuni scrivono addirittura il 15%...

È inutile che conti le volte in cui lo ripeti, la realtà non cambia. La normativa è sempre stata quella ed è stata introdotta con l'arrivo degli autovelox (Decreto Ministeriale del 29/10/1997). Quindi delle due l'una o eri disattento/capito male oppure quella che hai frequentato non era una scuola e quelli non erano insegnanti.

A meno che non ti stia confondendo o loro non si fossero confusi con la taratura dei tachimetri, i quali per legge devono segnalare una velocità inferiore del 10% + 4 km/h (8 per le moto) rispetto a quella reale

Sulla Alessandria-Genova funziona (non sempre) ed è a 110Km/h

ai tutor si applica la stessa identica tolleranza, ma presumo che la tolleranza venga sottratta alla velocità rilevata (quindi sulla multa vedi velocità reale - tolleranza), per cui in realtà la media di quelli che hai sentito era del 5% in meno rispetto alla media reale.. però potrei sbagliarmi

EDIT: confermo!
velocità contestata = velocità rilevata - tolleranza, dunque è possibile che si prenda la multa per una velocità contestata di 131 km/h

secondo me sulla media non c'è

secondo me sulla media no

secondo me sulla media no, conosco qualcuno che ha fatto 120 / 140 e alla fine di media aveva 131

bellissima la foto con scritto Mileto.... I <3 calabria :')

come ti ho già detto (e due) ero attento, me la dissero la prima volta che presi la patente (2009) e quando ho preso quello per la moto (l'anno scorso).

E come ho detto pure sopra, non so se la normativa è cambiata... giusto per capire.

Mmm... Dubito che tu fossi attento e permettimi anche di dubitare che ti abbiano dato conferma, non per altro ma sennò ci sarebbe da preoccuparsi. Perchè a meno che tu non ti stia riferendo ad un'altra epoca o ad un altro Paese, in Italia la tolleranza è sempre stata, o almeno da quando ho memoria, del 5% e non meno di 5 km/h

ESTRATTO DAL NUOVO CODICE DELLA STRADA
(art. 142 - Limiti di Velocità)
Aggiornato con le nuove sanzioni introdotte dal Decreto Ministeriale del 4 gennaio 1995
...
Tolleranza sulle velocità rilevate da apparati autovelox:
Al conducente deve essere abbuonata una tolleranza del 5% sulla velocità rilevata, con un minimo di 5 km/h per velocità rilevate fino a 100 km/h.
http://www.autovelox.net/page.asp?id=17&p=4

No, scusa ma no. L'essere umano involve, quuind meglio limiti più bassi. Per alcuni sarebbe proprio da vietare l'autostrada!

al sud quasi sicuramente no!

mi sa che questo è un istinto connaturato all'uomo, ben poco ci si può fare... (e comunque concordo)

be non è stressante, vai al limite e basta, è giusto così se vuoi far rispettare i limiti...questo è il giusto deterrente! no dire QUI vai piano, poi dopo fai quel cavolo che ti pare

Limiti variabili in funzione del traffico, delle corsie e del meteo.
110 autostrada piena e/o pioggia
130 condizioni normali
160 notte, traffico scarso
4 corsie/traffico scarsissimo senza limiti solo in corsia di sorpasso con obbligo di tenere la destra ai veicoli lenti, pena 10 punti in meno sulla patente.

Elicotteri dall'alto che multano chi viaggia al centro agli 80km/h.Vizio di merda!

per me è comodissimo, non potrei farne a meno, decellera in discesa, accellera in salita, poi i nuovi che sono adattativi puoi fare anche sorpassi….comodissimi, se poi appunto ci sono i limiti, imposti 140 e via...

anche io, non prenderei mai un auto senza cruise

Si guastano meno degli umani.

In teoria si, non conosco i dettagli di questa causa civile ma evidentemente non avranno trovato accordo di nessun genere le due parti e quindi la corte si é dovuta pronunciare

Veramente io avevo chiaramente sentito ai vari tg che l'azienda non avrebbe ricevuto alcun danno risarcitorio ma bensì solo lo spegnimento dei tutor, mentre invece avevo sentito quella storia dei 500 euro per ogni giorno di ritardo

Comunque hai ragione il velox è più infame

Il tachimetro segna per legge il 10% + 4km/h in MENO per le auto e 10% + 8 km/h in MENO per le moto

Edit
Cancellato per svarione, il 10% + 4km/h (8 km/h) sul tachimetro sono in PIÚ come giustamente scriveva @disqus_bPTdz0zdVF. Sorry :(

tranquillo ero attentissimo, in due scuole guida hanno confermato questo, poi non so se la normativa è cambiata...

infatti...hai ragione

AHAHAHAH... Ti prego, dimmi che non conosci la vicenda

Devi considerare l’emozione di fare una staccatona da formula 1 quando il navigatore ti segnala il velox ahahah

Dubito che sia quella la fonte, piuttosto credo sia (sempre ammesso che fossi attento) la tua labile memoria ;)

In strada si guida con prudenza e rispettando le regole, in questo modo neanche ci si accorge degli autovelox.

un mio amico poliziotto in un paese mediorientale dove sono stato recentemente mi ha spiegato che lì funziona esattamente così sono stati messi in evidenza centinaia di apparecchi autovelox e poi soltanto alcuni Sono funzionanti. Vi garantisco che guidare lì è davvero stressante da questo punto di vista

sono perfettamente d'accordo con te, ed aggiungo che io ho guidato su tratti di autostrade tedesche senza limiti (una figata assurda il traffico che avanza compatto a 180 km/h!!!!....o auto che ti sfanalano perchè tu sei "solo" a 220 km/h :-) ) e ti/vi assicuro che ci sono alcuni tratti delle autostrade nostre che non hanno nulla da invidiare (anzi...il grip dato dall'asfalto drenante è decisamente superiore del cemento che usano loro!!!)
Eppure loro non si stanno estinguendo....che strano!!!!

Apriamo gli occhi una volta tanto!!!!

Vabbè... qualcosa puoi sforare... ci sono comunque dei limiti di tolleranza per gli autovelox... e la lancetta segna sempre un 5kmh in più.

Quindi alla fine 15kmh di tolleranza ci sono quasi sempre.

Quindi un conto ogni tanto sforare di 15kmh e un contro è stare sempre sopra.

Come detto... quando si guida bisogna essere concentrati sulla guida e basta.

tolleranza del 5% fino ai 100km/h, del 10% dai 100 in su.

FONTE: scuola guida.

Dagli anni 80 Esiste il cruise control nelle macchine non si usava in Europa Ma negli Stati Uniti si

Infatti è fondamentalmente per un problema di sicurezza che vengono segnalati punto gli autovelox non servono per punire la gente servono per aumentare la sicurezza sulle strade se poi improvvisamente te ne appare uno e tu inchiodi e rischi sicuramente di fare più incidenti di quelli causati esclusivamente dall'alta velocità

Se stai al limite bastano due millimetri di pressione in più sul pedale e hai sforato, non puoi stare sempre con gli occhi puntati sul tachimetro... Già i limiti sono bassi, se poi non posso nemmeno stare al limite andiamo tutti in bicicletta.

A me onestamente mi fa venire sonno... 😪

Ragazzi tenete sempre gli occhi aperti... https://uploads.disquscdn.c...

Vero ma gli incidenti di coloro che inchiodavano ne vanificavano il senso.

Le macchine evolvono, il tracciato stradale planoatimetrico è lo stesso. Quindi no, c'è un limite giusto per il giusto comfort dell'utente e per garantire la giusta visibilità per la reazione umana all'ostacolo e lo spazio di frenata.

non si possono fare paragoni perché non si parla di sole autostrade ma di strade in generale e qui entrano in gioco le nostre disastrose statali piene di buche, con cattiva segnaletica, scarsa illuminazione. senza contare che gli italiani sono un popolo che non rispetta le più banali regole in merito alla sicurezza.
dalle mie parti (provincia di sondrio, confinate con la svizzera) sono stati multati un sacco di automobilisti durante il ponte del primo maggio perché non portavano le cinture di sicurezza! e siamo nel 2018!

Una vera benedizione, non potrei farne a meno

Su questo non ci sono dubbi

in Italia è in vigore il sistema internazionale di misura, che prescrive l'uso o il non uso di alcune grandezze.
Ci sono da regi decreti a leggi molto + recenti a riguardo (che ora non ho nè tempo nè voglia di citare).
Quindi il cartello del limite di velocità in autostrada è 130...ma (secondo la legge!) metri al secondo...quindi si può dire con certezza, che il limite è 468 km/h

Direi che non c'è nulla di cui lamentarsi, in quanto procedere a velocità superiori comporterebbe probabili rischi....

Beh... se mantenessero sempre la velocità giusta non ci sarebbe motivo di inchiodare...

era usato, era abbastanza "buono" nel senso che se anche uno fa i 150 è difficile che li tenga per 20/30km consecutivi...
infatti andando a calcolare la media bastava un rallentamento a 110 per abbassare la media...

A quanto pare gli incidenti causati da coloro che inchiodavano alla vista degli autovelox non segnalati vanificava l'intento dei controlli. Quindi si è scelto di segnalarli ed anche con largo anticipo.

Gerry non sbaglia nel dire che già solo segnalarne la presenza induce a regolare la velocità, perchè nel caso non lo si facesse arriverebbe la multa ma l'obbiettivo è che la multa non arrivi ;)

ragá... se non riuscite a stare attenti a mantenere un limite di velocitá costante... per me avete problemi di concentrazione e di conseguenza non siete abili a guidare una machina.

Solo che la patente la danno a cani e porci.... 🤔

male, prima il tutor perdonava un momentaneo sforamento, magari per togliersi da un sorpasso in caso di necessità...
in questo modo becchi la multa se per sfiga lo fai davanti ad un velox, rischi una multa per aver sforato per 500metri su 200km di autostrada...

...allora qui prtiamo sempre da degli eccessi a degli altri.

No all’autovelox per fare cassa con limiti da 30/50kmh su strade statali ad alto scorrimento.

Si agli autovelox in autostrada anche non segnalati.

A prescindere... uno deve sempre rispettare i limiti per sicurezza NON perché c’è l’autovelox.

In francia é vietato segnalare l’autovelox.

Non mi risulta nella maniera più assoluta. Hai una fonte che confermi quest'affermazione?

...non è una questione di giustizia.

Ma di rispetto per la vita... che è ben diverso.

Chi vuol correre e ha le palle va in circuito... chi corre in autostrada è solo gente con problemi di autostima e mancato rispetto.

Poi... la stupidìtà provoca l’incidente, la velocità ne decreta la gravità.

Poi li ritrovi in sedia a rotelle a correre... il problema é quando viene coinvolta la persona che non centra nulla.

era di serie allestimento distingtive sulla 147, auto del 2000....

E allora non sono 131 ma 130, solo che poi c'è la tolleranza del 5% quindi si passa a 136 km/h reali (ma di tachimetro possono essere anche 147 dipende da come è (s)tarato il tachimetro)

in germania controllano anche l'utilizzo della prima corsia, se è libera e stai in seconda ti multano

Anche se alcuni tratti hanno i limiti a 150

Notizia davvero pessima. Il velox è b@stardo

L’unica cosa guasta è il limite di 130 sulle autostrade

Tanto ridicolo che è il limite di quasi tutte le Autostrade d'Europa (Germania esclusa, anche se in quei tratti senza un limite vengono consigliati i 130) in UK il limite è fissato a 70 mph/112 kmh... ma solo perchè vogliono comminare miliardi di multe ;)

Non sarà così, ma voglio lasciarti sognare.
Anche le cose automatizzate si guastano.

Preso a 92 km/h quest'estate

Con la guida autonoma liv 6 non ci saranno più limiti. Auto a 250km/h senza problemi e tutte sincronizzate e comandate da unità centrale. Che bello, finalmente per andare in Puglia non ci metterò più 10h e scomunica dal Vaticano per i deviati che girano in macchina.

Eh purtroppo io non lo posso ancora fare :(

la numero 3 scusa la metto come numero 1!

Non è vero… ci sono casi in cui si può, almeno in teoria, poi in vita mia non li ho visti, come il 50% dei cartelli che ho studiato, ma ci sono...

ecco... quando non ci sono molte persone toglietevi dalle palle e camminate.

Non che rallentate a 30kmh...

Che scass@ c0glion! che è stato… scommetto che è un patent troll… milioni di euro publici buttati e tanta roba buona diventata rifiuto speciale...

quelli ch fanno incidenti per guardare gli incidenti..... 😂

io ho detto basta alla macchina in certe fasce orarie... stop al GRA.

Non sarà facile, ma non è impossibile. In Austra, Svizzera e Germania la distanza di sicurezza è monitorata con un sistema automatico, se non la rispetti ti arriva la sanzione a casa.

Vedere gli incidenti è una conseguenza del rallentamento. Il rallentamento è per la sicurezza, visto che spesso ci sono molte persone in strada.
Intendo nella stessa direzione.

Si quelli poi, io faccio il raccordo anulare di Roma ogni giorno, se c'e un incidente in una direzione poi si crea anche nell'altra per via di quelli che rallentano o frenano per guardare e quelli dietro che non rispettano le distanze di sicurezza xD

Anchio a14...

Non è un tutor

Bah io mantengo sempre 130... vuoi la tolleranza vuoi i 5km in più che segna la lancetta... vado con calma

Il tutor misura la velocità nel tempo… se tu vai a 400 Km/h e poi a 1Km7h passi liscio…
poi molti non funzionano, con il nuovo sistema saremo fottut!

spero cambino presto perché il tutor funzionava bene, ora anche se vai a 130 per un sorpasso la multa arriva

Ah ecco perchè... pensavo fossero le macchine più piccole 😂

Anhe autostrade a 4 corsie...

ci sono autostrade in cui si può andare a 150...

1) Chi non rispetta la distanza di sicurezza; più del 50% delle persone, camion dovrebbero andare a 100 metri di distanza se c'è il divieto…

5) sospensione della patente per 6 mesi e 2000€ per me sarebbe una giusta sansione

E una corsia è larga come una e mezza delle nostre.

Allora l'Italia non é la sola ad avere questi limiti assurdi

Esiste la tolleranza.

Giustamente uno si prende la multa per vedere se funziona 😂

in Germania sono anche un pochino più civili... e non hanno 4 macchine a famiglia.

Sei mai stato in autostrada in Germania?

130 era giusto forse 15 anni fa, siamo nel 2018, le auto si sono evolute. Non crediamo a questa favoletta del limite giusto che é solamente una grandissima cagat@. In Germania alcuni tratti non hanno limiti e nonostante ciò non sento notizie di incidenti catastrofici

Ma non era 9kmh il margine?

Da quotare! Pensare che in Germania controllano in automatico anche le distanze di sicurezza...e ti multano se non la rispetti!

Curiosità: gli autovelox li ha inventati Telefunken.

è dei velox nei 30kmh che è meglio non parlare :)

-1 i coglìoni che rallentano per vdere l’incidente e farsi gli affari altrui creando KM di code.

non solo incidenti... anche il traffico pesante è causato dalla mancanza di distanze.

Basta una frenata molto brusca, che, anche senza creare incidente... puó provocare traffico.

(con il tamponamento poi ciao)

Ma perché i COGLÌONI che rallentano per vedere gli incidenti dove li mettiamo?

tante postazioni fisse, ogni X km e non sai quale funziona, per me sapere qual è l'autovelox è una grande stupidata, come detto freno lo passo e riaccellero, detterrente per cosa? il tutor appunto una andava sempre a quella velocità per X km perché era velocità media su un tratto abbastanza lungo di strada ma sapere il punto X dove ti fanno la foto è proprio senza senso

Bah... se non altro gli autovelox possono essre seganlati da Waze e roba simile.

Sicuramente molto più “noiosi” quando li piazzano in strade statali ad alto scorrimento con limiti da 50kmh.

Ma il tutor veniva mai usato?
Non ho mai sentito nessuno tra chi conosco, che abbia mai preso una multa col tutor o che conoscesse qualcuno che la avesse mai presa....

Il punto 1 e la causa maggiore di incidenti, che poi dico, la gente lo sa, vede tutti i giorni incidenti causati dalla mancata osservazione della distanza di sicurezza eppure ti si pianta li a due centimetri dal paraurti, non stanno bene eh

Se non ho capito male, la Craft ha vinto la causa e Autostrade deve pagare il danno, poi dovrebbe pagare l'uso del brevetto futuro per usare i tutor.
Dal giorno della sentenza Auostrade deve pagare 500€ di multa alla craft per ogni giorno di ritardo. Per "risolvere" il problema li hanno spenti ^_^

Secondo me era meno "rompiscatole" il tutor, gli autovelox li trovo più "Infami" xD

Non capisco se mi stai prendendo in giro o sei serio, sono telecamere, e se ne sei conscio non capisco perchè hai messo quella foto mentre parlavi di tutor.
Oppure pensavi di essere passato a 160 sotto quelli che a te sembravano tutor, ma in realtà erano solo telecamere. Ecco spiegato il perchè non ti è arrivata la multa.

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Sono d'accordo con te ma non in tutte le circostanze è possibile rendere l'Autovelox completamente nascosto e invisibile.

Preciso che non sto dicendo che sono d'accordo sulla regole di renderli visibili, sto solo ripetendo quello che ho letto quando ho avuto lo stesso dubbio.

0) Chi fa il fenomeno saltando la coda

Proprio furbi ehh? Speriamo che paghino i diritti

Anche noi sulla A14

Se vai sopra 150 la foto viene mossa e non si legge la targa (così mi han detto)

Bestemm1e per cosa? Perchè in una strada con limite a 50 andavo a 50? Non sono nemmeno da considerare problemi, ma solo ulteriore prova, se mai ce ne ne fosse stato bisogno, della stup1d1tà della gente.

Cheers

Ne abbiamo 3 anche noi identiche nella nostra città, con tanto di pannellino solare. Sono telecamere.

Si sicuramente per il controllo del traffico

Quelle sono telecamere

Serve per impiccare gli automobilisti indisciplinati?

Diesel? Robaccia

Perchè sono loro sulla loro auto privata, svegliati!
😂

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Ma soprattutto ( condivido tutto quello che hai scritto ) la disciplina personale.

Sarà 6 anni che ho una volkswagen del 91 modificata a metano. Con l'accelerazione che ha, se riesco a superare i limiti con quella c'è un problema.

Le multe per la velocità ci stanno, niente da dire e 130 è un limite giusto per la maggior parte delle autostrade italiane, su alcuni tratti, magari, permettere i 150 non sarebbe male.

Secondo me, però, ci sono dei comportamenti che andrebbero puniti e che spesso sono ben più pericolosi di chi va a 140 o 150:

1) Chi non rispetta la distanza di sicurezza;
2) Chi non usa la freccia per cambiare corsia;
3) Chi non usa la prima corsia a destra libera;
4) Chi ti supera 100 metri prima dell'uscita che deve prendere tagliandoti la strada;
5) Chi usa il cellulare.

Al momento non me ne vengono in mente altri..

Se si iniziasse a multare chi non rispetta queste regole (che non è altro che il codice della strada), sicuramente ci sarebbe una maggior sicurezza in autostrada.

Io ho passato i tutor anche a 160, o non funzionano o non servono a nulla, mai arrivato nulla
Rettifico: era questo , che sicuramente Serve al controllo del traffico

ma infatti, non bastava pagargli una quota x il brevetto?

Saranno almeno 20 anni che esiste il cruise control...

E sto sclerato tutto il viaggio maledicendo la mad0nna (la cantante) per ogni metro per cui devo stare attento a non superare il limite

No in italia non esiste andare a 150kmh

Quest'azienda toscana che ha rivendicato la paternità del brevetto ci sarà rimasta malissimo, sperava in un cospicuo risarcimento in denaro e invece la corte ha deciso soltanto che i tutor venissero spenti.

Ho mai scritto che è intelligente andare a 100 all'ora in seconda o terza corsia? O si usare il telefono in macchina? O di guidare ubriachi?

Solo perchè ci sono ulteriori stupidate che si possono fare o vengono fatte allora giustifichiamo il resto?

Fidati che io sono per il tasso zero, il taglio delle mani a chi usa il telefono alla guida e il rispetto del codice della strada (che già prevede che uno possa essere multato per intralcio se va come una lumaca in corsia di sorpasso).

Tutto questo non giustifica gli imb3c1ll1 che quando sto già superando a 130 mi devono inchiodare dietro facendomi i fari perchè andavano a 180 all'ora, manco dovessero andare a salvare il mondo stile blockbuster hollywoodiano, e poi magari mi scartano di colpo, senza segnalare la cosa, e fanno le serpentine a destra e sinistra come dei forsennati.

Cheers

sempre nascoste e vivaddio sempre contestate. La legge dice che devono essere segnalate

Genio se io NON so dove sono per me è ancora meglio perché per 'paura' della multa vado piano sempre, non ci vuole un genio per capirlo... Se so dov'è freno, lo passo e accelero fino al prossimo... Bel deterrente

Resta In Prima?

Genio, i sistemi per rilevare l'eccesso di velocità sono adeguatamente segnalati perché servono da deterrente, non per fare cassa con le multe. Viviamo in uno stato di diritto e non di polizia, per fortuna!

sopra i 130 il consentito è fino a 139km/h.. sopra i 140 scatta la multa

esatto, la tolleranza è del 5% e di almeno 5 km/h.. in poche parole è di 5 km/h fino a 100 all’ora, e poi del 5%

tutti vogliono fare cassa ;)

E' esattamente l'opposto, ma è chiaro che con certi limiti non ci si arriva ad intuito.

cheers

c'è anche il fattore inquinamento in ballo. più vai forte maggiori sono i consumi e maggiori sono le emissioni emesse. avendo sottoscritto gli accordi di parigi non verrà mai aumentato a 150 come si vociferava anni fa, anzi.

Non è vero, c'è una tolleranza del 5% sui 130km/h.
Facendo un rapido calcolo si può quindi sforare fino a 136.5 km/h

cmq lasciali stare..questi so tutti risvoltinati da car sharing e auto elettriche..appena ho letto la notizie ho subito pensato..ora vado arrivo a fondoscala + tranquillamente!

130 che limite ridicolo solo per fare milioni di multe.

ahah cmq fai subito sta centralina ...altrimenti le a1 centralinate ti sfanalano..ahah

In teoria la tolleranza è del 5% quindi se il limite è 130 la multa ti arriva a 136,5. Quindi quando la macchina ti segna 140/145.

qualche audi..tipo a1

giulia o stelvio diesel?

Strano.. mai superato il limite, mai preso una multa per eccesso di velocità... non è così difficile "fregarli" in questo caso...

Cheers

non c'è la solita tolleranza? credo che devi avere una media di 135 per avere la munta.

Se hai bisgono di correre in auto per avere soddisfazione... povero te.

cheers

Se il limite è 130 non vedo perché devi frenare di colpo

non entreranno mai in vigore per tre motivi:
- non c'è un grande guadagno di tempo e fronte di consumi notevolmente maggiori
- limiti più alti = meno multe per eccesso di velocità
- si emette molta più CO2 e visto che abbiamo sottoscritto gli accordi di Parigi non mi stupirei del fatto che possano addirittura abbassarla la velocità

Wow... siamo arrivato al dunque. Darwin aveva torto e la dimostrazione è qui.

Cheers

Direi proprio di no.. 131 di media e la multa ti arriva

Ma se io non so dove sono, nel senso proprio per niente, dovrei andare sempre nei limiti per evitare sanzioni (oltre che per evitare di ammazzarmi o ammazzare qualcuno)... che tanto poi, comunque, i "corridori" inchiodano SEMPRE all'ultimo prima dell'effettivo autovelox.

Cheers

Se li nascondi e non sai dove sono vai piano e basta, se lo sai magari rallenti dov'è l'autovelox, lo passi e poi acceleri...

Il motivo per cui vengono segnalati preventivamente è per evitare che le persone inchiodino per rallentare all'ultimo per evitare la sanzione ma creando un grandissimo rischio alla sicurezza.

201km/h e poi ascolti RDS? LOL

Mi chiedo se tu sia più fico per esser arrivato addirittura a 201 kmh, per aver deciso di immortalare l'evento con una foto o infine per aver pensato di condividere qui la tua foto.
Forse tutte e tre le cose.
Che ammirazione ;)

effettivi 185...buttala

Se avessi una figlia vergine te la concederei guarda! Da piccolo avrei preferito te come mio punto di riferimento ed esempio!
Preg a dij ca vaij a frnì nfacc a nu mur a 300 felic e cuntent, sta cas carut!

Ma se non sai dov'è tu vai piano sempre...il tutor perché è più efficace? Perché non è una postazione fissa ma abbraccia un tratto di strada più lungo, l'autovelox è solo quel punto, una volta passato puoi accellerare tranquillamente, se sai dov'è stai apposto

e i 150kmh promessi anni fa?

l'autovelox serve a far andare piano, non a fare le multe...

Poi quando fai la carambola speri che non ci siano tuoi parenti nell'altra auto...

Tutti piloti sul dritto xD

RIP

''postazioni di controllo mobili opportunamente segnalate''...una cosa che non ho mai condiviso, fare i controlli senza dire dove sono no? Così uno rispetta i limiti sempre perché appunto non sa dov'è l'autovelox ed ha paura di essere 'beccato'...un po' come alcuni controlli annunciati, praticamente inutili lol, se non sono a sorpresa che controlli sono...

Sei davvero un fico.

questo è il risultato dopo aver regalato le autostrade ai privati...

Tutto molto bello e giusto...gradirei però anche non pagare i km di autostrada nella quale le corsie vengono ridotte di numero a causa di lavori che si protraggono per diversi mesi, o quando il traffico in entrambe le direzioni viene,incanalato tutto in una carreggiata,con una semplice divisione di birilli tra le corsie!Sarebbe anche carino,sistemare correttamente alcuni tratti autostradali dove le buche la fanno da padrone!

Giustamente da qualche parte devono arrivare i soldi allo stato...