Xiaomi, ecco la sua prima auto elettrica. Si chiama Xiaomi SU7
Linee da fastback e due motorizzazioni differenti
Xiaomi SU7 è il nome della prima auto elettrica del colosso dell'elettronica. Come sappiamo, Xiaomi sta lavorando da tempo al suo progetto di entrata nel settore automotive. Nel corso degli ultimi mesi ne abbiamo parlato diverse volte. Adesso, arrivano novità molto importanti. In Cina, il sito del ministero dell'Industria e dell'Information Technology (MIIT) pubblica l'elenco di tutte le vetture che ottengono l'omologazione. L'aspetto interessante è che dal sito emergono le foto delle vetture e alcune loro specifiche tecniche.
Grazie a quanto trapelato dal MIIT possiamo, adesso, dare uno sguardo alla prima auto elettrica di Xiaomi e scoprire alcune delle sue caratteristiche.
DIMENSIONI E MOTORI
Nuova Xiaomi SU7 misura 4.997 mm lunghezza x 1.963 mm larghezza x 1.455 mm altezza, con un passo di 3.000 mm. L'elettrica presenta linee da fastback e si potrà avere con cerchi da 19 o 20 pollici con pneumatici 245/45 R19 e 245/40 R20. Nelle foto trapelate dal sito si vede l'auto anche con il LiDAR sul tetto a testimonianza che potrà disporre di avanzate funzionalità di assistenza alla guida. Secondo quanto emerge dalla documentazione, la vettura di Xiaomi sarà offerta nella versioni SU7, SU7 Pro e SU7 Max. Alcuni allestimenti presenteranno un'ala posteriore attiva.
A quanto pare, l'auto sarà disponibile con almeno due motorizzazioni. La prima con un motore da 220 kW e la trazione posteriore. La seconda, invece, con un doppio propulsore e la trazione integrale. Complessivamente, a disposizione ci saranno 495 kW (220 kW + 275 kW). Il modello con singolo motore disporrà di una batteria di BYD con celle LFP (litio-ferro-fosfato), mentre quello più performante potrà contare su di un accumulatore di CATL con celle NMC (nichel-manganese-cobalto). Non sappiamo nulla sulle capacità e sulle autonomie. In passato, comunque, si era parlato di una batteria da ben 101 kWh e dell'utilizzo di un'architettura a 800 V. I motori sono prodotti da United Automotive Electronic Systems.
Velocità massima, rispettivamente, di 210 km/h e di 265 km/h e peso di 1980 kg e di 2.205 kg. Gli interni non si vedono ma passate foto spia avevano permesso di notare che la plancia sarà dominata da un ampio display centrale del sistema infotainment. Dietro al volante troverà posto un piccolo pannello per la strumentazione digitale.
Ovviamente, maggiori dettagli arriveranno quando Xiaomi presenterà ufficialmente la sua vettura. A quanto pare, la nuova Xiaomi SU7 sarà prodotta da BAIC a patire da dicembre. Le consegne dovrebbero iniziare nel febbraio del 2024.
Mah, avrei scelto un marchio diverso
Si certo, è identica alla Apple car che arriverà fra un decennio, quando la tecnologia sarà matura, i progetti sono già nel bunker di Cupertino e Xiaomi li ha rubati, oppure ha copiato in anticipo, ma l'ecosistema farà la differenza e la volpe non arriva all'uva.
L'hanno fatta in collaborazione con Sukhoi?
Scusa 😅
Ma dove
Ho visto tra le mani l'ultimo Xiaomi 13 e tutto si può dire fuorché sia fatto con materiali scadenti.
Il 14 non ho avuto ancora modo.
Non sono solito fare di un erba un fascio, lascio il qualunquismo alla plebe e preferisco giudicare ogni cosa caso per caso.
sarà al top della qualità cinese, come da tradizione xiaomi.
A te scegliere se il mio è un elogio o una denigrazione.
beh se vendono elettriche TURBO...vale tutto.
maledetto ho aperto l'articolo solo per fare questa battuta
Bella è bella.
Da valutare tutto il comparto tecnico, affidabilità ecc...però mica si può dire che è brutta?
Non ho capito che autonomia ha.
Aspetto la versione di POCO.
Col volante alle ginocchia per mimare il movimento con le mani
Arriverà la versione cabrio con 4 ruote motrici: SUC4
bellina!
ironia portami via.
ed a quel punto avranno inventato anche l'auto.
ma ha la funzione pulisci garage? 🤣
Me la son persa
Le tasse per queste schifezze vanno triplicate
Solita robaccia cinese fatta in dumping con sovvenzioni statali e senza la minima sicurezza
Ci ha pensato già Volkswagen prima di xiaomi
Se non abbasseranno le tasse d'importazione da noi, queste auto cinese non prenderanno mai piede, ma in generale tutte le auto elettriche costano ancora troppo per la diffusione in massa, non c'è nessun vantaggio a cambiare l'auto al giorno d'oggi, mi piace questa Xiaomi, ma avrei preferito un'utilitaria, le coupé sono troppo ingombranti, il posteriore è una Tesla
Per ordini entro il 31/12 esce in bundle con cavacerume da semaforo rosso (e una smartband ovviamente).
Si ma non ha i bordi simmetrici... Cavolo siamo nel 2023 e ancora niente bodi simmetrici?!?!?
Gaharageeee!
Con la pro regalano anche le TWS ? O almeno il puliscicaccole smart?
Per farla uscire aspettano la miglior tecnologia di sempre.
Infatti, che barbonata. Io voglio almeno la Ultra.
Hanno tenuto apposta Xiaomi perchè è penso l'unico a livello globale che si riconosce.
molto curioso di vedere cosa farà Apple con il progetto Titan perchè questi prima o poi usciranno eh. Non sono leggende metropolitane dato che la stim.ssa dott.ssa Apple tempo fa venne a fare acquisti anche fra gli ingegneri qui a Sant'Agata.
Appena potranno mettere il bluetooth per contare i colpi
Uscirà quando la tecnologia sarà pronta
Nella mia via mai avrei pensato di vedere un auto con il suffisso pro
Dunque... no vabbè è come sparare sulla croce rossa...
Ma i sensori ( lidar ) ... Sono virtuali, si ?
Sembra un incrocio tra una tesla e una Porsche, comunque bravi di sicuro più di Apple che da 80 anni parla di una Apple car che non uscirà mai (e menomale anche)
P.s lo dico da Apple user
Comunque prima dello smartwatch con lo schermo microled.
Può darsi, ma a me sembra strano che abbiano scelto di puntare così in alto e soprattutto su un modello che chiaramente fa meno vendite, staremo a vedere...
Se usano marchi diversi per fasce diverse di smartphone, domotica e altri elettrodomestici, avrei scelto un nome più accattivante per i motori
Aspettate la Apple car, che forse tra 15 anni uscirà.
Un po porsche...
Svolta grin
Mah non saprei, da loro spopolano anche le mini EV come la Wuling.
Gli ha copiato comunwue la nomenclatura
grande auto, pene piccolo
Gli africani non per nulla vanno a piedi 🤣
Non hai i bordi in titanio
Nella poco c'è poco 😅
I lidar sembrano una presa nascar... non entusiasmano, comunque in linea generale non è terribile
I nomi? Liscio, pro, max?... sono riusciti a copiare apple nei nomi
È più forte di loro 🤣
Costerà troppo, aspetto la versione Redmi.. anzi Poco
Per il mercato cinese dove vogliono auto tIpo salotto di casa
Almeno non hanno copiato l'iPhone
Sono di ottobre 2023, se non hai un dispositivo puoi anche fare a meno di commentare
Tutto torna, è da 2 anni e mezzo che hai le patch di sicurezza di Ottobre 2020.
Veramente l'attuale BMW serie 5, G60, configurazione 530e (ovvero quella con 300cv), è a 2005 kg in ordine di marcia.
Il modello base, da 200cv, pesa meno, hai ragione, ma qui la stiamo confrontando con un'auto che PARTE da 300cv ed arriva a oltre 650, e che per dimensioni è allineata ad una Maserati Ghibli (che pesa uguale o di più).
Quindi inutile paragonarla con un veicolo che ha un terzo di potenza in meno (e molti accessori in meno).
Io ho uno xiaomi al giorno in bootloop che mi entra in negozio. Una cosa inaudita.
Da Xiaomi mi sarei aspettato una city car, un'auto per il popolo, alla portata di tutti e non un'ammiraglia da ben 5 metri di lunghezza.
Sarò cieco io dopo milioni di p..ppe ma l'unica cosa simile è il colore
beta tester solo amanti del pericolo! :)
???
no succede perché una classe dirigente da plotone d'esecuzione fa la zerbina di interessi particolari folli e ideologici.
Ni, nel senso che BYD è un mondo a parte facendo quasi tutto in casa.
Diverso il caso per Geely o tutte le startup.
Diciamo che in questo momento in Cina puoi trovare di tutto e ultimamente si stanno dando battaglia sulle premium sulle potenze e velocità di ricarica XD.
BYD in questo è rimasta un po' indietro.
dimentichi asciuga capelli, tv, schermo, bollitore, friggitrice...
comunque, fino a quando faranno cose che durano il giusto non capisco cosa ci sia di male
braccialetto, telefono, bilancia, e macchina xiaomi..
Te ne serviranno un bel pò 🤣
Mica fessi! 🤣
Il prezzo in Cina della Xiaomi SU7 attualmente è stimato tra i 300.000 ed i 400.000 yuan, ovvero tra i 38k€ ed i 51k€.
Roba che qua in Europa sei nella fascia tra la Fiat 600 ed una VW ID3, ovvero della spazzatura (tecnologicamente parlando).
Strano però che sul mio Mi 11 lite ho le patch di sicurezza di ottobre, e lo ho da 2 anni e mezzo
Bah, alla fine si parla sempre di quanto sono fighe e belle le cinesi, ma poi nelle prove pratica esce sempre la loro inesperienza. Coi prezzi attuali (meno bassi di quanto si ipotizzasse) e la qualità attuale non sono ancora da prendere in considerazione. Certo, se le europee avessero evitato di portar loro know-how per [non] vendere in Cina avrei preferito...
Stellantis proprio non ha mai patchato nulla in vita sua...
Quel che succede quando i produttori occidentali (Tesla a parte) passano il tempo a dormire per qualche decennio.
E' come una Model S
BYD dovrebbe far fare un tear down della y con le sue blade per capire come migliorare sulla ricarica e temperature XD
un po' come la maggior parte degli oggetti nelle case e nelle tasche degli europei
Mah, ti dirò, come design le Tesla non mi dispiacciono ma nemmeno mi fanno impazzire, sono senza infamia e senza lode diciamo (che comunque non è fondamentalmente un male). Dalla loro hanno il rapporto prezzo/prestazioni inarrivabile
In cosa somiglia a Tesla?
Anteriore McLaren, posteriore Taycan e cerchi Alfa Romeo Quadrifoglio! 😂😂
Io mi sarei meravigliato del contrario, vedi te.
Avrebbe dovuto farla prima Apple...
Sembra bella
Xiaomi vende Tutto, ci mancano solo i condom Alla lineup
Meglio di 3/4 delle auto elettriche europee
bmw serie 5, 5 metri di macchina
peso in ordine di marcia 1800 kg
ma davvero è così lunga più di una model 3? dalla foto non sembra....
Avrà il bootloader bloccato, andrà in bootloop tra un paio di anni e usciranno le pubblicità non skippabili e totalmente coprenti sul parabrezza.
"Una brutta copia della NIO"
ma dove, ma perché...
1. è molto diversa
2. è una berlina 3 voluti filante e moderna, come vuoi che fosse, con le zanne?
3. è decisamente più bella
Apple? Mi sono perso qualcosa?
Beh, il design lo hanno azzeccato secondo me
ormai la direzione è stata presa. In dieci anni metà del parco macchine occidentale sarà totalmente a marchio e produzione orientale...
Ma poi farà figli?
XiaoMI ne va 1 SU7
flying doctor in quel caso
Non male, i fari posteriori non ricordano neanche tanto vagamente quelli della macan xD, chissà il prezzo
Meglio senza notch sul tetto, dietro è bellina dai, davanti invece quei fari non si possono guardare.
Speriamo il sensore prossimità sia compreso nel prezzo
aspetto la versione 5g
Ogni tanto spunta un auto con linee decenti piacevoli brava Xiaomi
Molto più bella delle Tesla. Fa strano il logo, e poi quelle nomenclature da cellulare potevano evitarle.
Chi sà che sensore di prossimità monterà ?
Mi meraviglio del fatto che Xiaomi ha messo il suo marchio principale su questo prodotto e non ne ha creato uno appositamente
Bella , mi piace , ho la tesla m3p alluvionata da buttare , se la compro in Cina e poi ci metto la xiaomi eu come rom funziona qua? ha la banda20?
Identica alla omologa della Apple... OH, WAIT! 😘😀🤪
A chi si lamenta della poca originalità, ricordo che, per ragioni di aerodinamica, praticamente tutte le auto elettriche in formato berlina si "ricordano" una con l'altra... per stare su cx da 0puntomenopossibile, difficile fare voli pindarici col design.
Almeno non è un SUV...
Mi piace questo restyling della Tesla.
Beh, la quale assomiglia un po' a Tesla :) Ma è ovvio che sia così, Tesla è leader nel mercato EV, i cinesi l'hanno capito e la scimmiottano. Solo gli europei non l'hanno capito.
In realtà, a vedere dalle foto, a me pare casomai una bella copia della NIO :)
Non credo proprio che sia da 100k... sicuramente sarà modellata per fare concorrenza a Tesla.
io la versione Poco
Han copiato bene, è uscita abbastanza carina (e soprattutto non è un SUV!)
Identico no ma assomiglia un po' alla Byd Seal
https://uploads.disquscdn.c...
incredibboli, non hanno fatto il solito suvve ma una berlina pure carina
Quale berlina da cinque metri con motore da 300 cv pesa solo 1980kg con il pieno di carburante?
Questa leggenda delle elttriche pesanti ha un po' rotto il razzo...
Non compratela, xiaomi lagga e non rilascia patch di sicurezza, dopo 2 anni sarà da cambiare.
Beh, le auto elettriche sono esattamente come l'elettronica di consumo. Fino nei dettagli della batteria 'incollata' (o integrata) nella scocca. La macchina in caso di (anche lieve) danno alla batteria, viene sempre buttata.
Devi andare su tesla
Anche se la commercializzassero da noi, quante auto cinesi da 100k pensi che venderebbero?
Se compri da loro si, gliela devi mandare indietro a spese tue
“Chi me la fa l’assistenza?”
Unieuro
Quel frontale sono sicuro di averlo visto letteralmente identico in un altra auto, ma non mi viene in mente. Chiedo aiuto.
Posteriore rubato a una Tesla.
Xiaomi inizia "bene" il suo percorso nel settore, scimmiottando chi fa meglio di loro.
Del resto è sempre stata la loro strategia aziendale.
ci sarà anche la versione SU7CA?
non sarebbe male avere la più prestazionale col peso della più piccola.
2000 kg sono tanti
Bella, non si vedono gli interni, ma immagino che saranno molto Tesla-like come il resto dell'auto. Purtroppo, come al solito, non la vedremo in Italia e dovremmo accontentarci delle carrette dei produttori nostrani. Sono curioso di vedere se avranno aggiunto qualcosa di particolare negli interni e lato software.
la prima lavatrice Xiaomi con quattro ruote…
Quanti anni di aggiornamenti android prevede?
Devo dire che è carina, soprattutto il posteriore. Sull'anteriore si poteva fare un po' meglio, soprattutto sui fari
SU7?
Quel 7 si dice magari in italiano, in modo che suoni "suzette", come le crêpe?
Gli smartphone li copiano da Apple e le auto da Porsche!
Aspetto la versione Redmi
Giusto in tempo, ho un sacco di Mi points da usare