Jeep Avenger vs Toyota Yaris Cross, B-SUV best seller a confronto. Versioni e prezzi

diciamo che "obbligando" a fare i tagliandi ogni anno o 15.000 km quando molte altre case magari li fanno fare ogni 30.000km magari recuperano dalla frequenza obbligatoria per avere la garanzia, il tagliando almeno per adesso a me sta costando meno di altre auto che avevo prima, tipo suzuki, opel, ecc., poi saperti dire da dove recuperano non lo so, probabilmente potrebbe anche valere il discorso che il motore che montano è sempre lo stesso da tot anni (credo) e quindi lo conoscono e sanno i problemi che può avere e quindi l'hanno ottimizzato al massimo come affidabilità e costi e i tagliandi a loro magari costano molto poco e la maggior parte dell'importo se lo intascano....supposizioni mie

Questo è già stato oggetto di richiamo nei mesi passati.... non è una novità.
Problemi seguenti la spasmodica ricerca del risparmio a tutti i costi caratterisca della gestione Tavares

Anche se conscia della affidabilità non credo che Toyota sia un ente di beneficenza e non abbia trovato il modo di recuperare gli eventuali costi delle garanzie.
Ovvio quindi che dal costo del tagliando annuale o 15mila km qualcosa recuperano.

NI, non devi pagare la garanzia aggiuntiva come se fosse a sè stante, se fai tagliando annuali o ogni 15.000km presso una officina autorizzata toyota viene prorogata automaticamente la garanzia di anno in anno, basta fare il tagliando regolare da loro, quindi non è che devi sborsare TOT euro a parte, oltre il tagliando, per avere la garanzia, visto che fai il tagliando basta quello per estenderla

non mi sembra così vincolante, visto che una persona normale la macchina la taglianda per tenerla in buono stato di manutenzione non vedo che obbligo ci sia, se poi uno preferisce far fare il tagliando ammiocuggino per spendere meno allora sa che non ha l'estensione

Almeno fallo bene il copia e incolla e non riportare solo la parte di mezza verità che conviene a te. https://uploads.disquscdn.c...

La garanzia ufficiale è di tre anni ed è estendibile.... seguendo il programma di manutenzione presso la rete assistenza ufficiale Toyota..... fino a 15 anni.
Questo è!
Ovvero non è una garanzia per 15 anni senza obblighi.

Altri...... anche Stellantis... fanno qualcosa del genere fino a 5 anni dopo la scadenza della garanzia legale facendosi pagare.

Queste le parole degli esperti per EB3...
"Nel concreto, i sintomi per gli automobilisti sono l’accensione del check-engine, perdita di potenza, rumori anomali provenienti dal vano motore e — nei casi peggiori — slittamento della catena di distribuzione. A peggiorare la situazione, la cattiva sincronizzazione può causare usura prematura dell’albero a camme e problemi di accensione. Il tutto è stato confermato da testimonianze raccolte da officine che hanno affrontato il difetto."

Leggi Auto Moto e altre testate con i vari difetti del motore aggiornato Pure schifez...
"Nel concreto, i sintomi per gli automobilisti sono l’accensione del check-engine, perdita di potenza, rumori anomali provenienti dal vano motore e — nei casi peggiori — slittamento della catena di distribuzione. A peggiorare la situazione, la cattiva sincronizzazione può causare usura prematura dell’albero a camme e problemi di accensione. Il tutto è stato confermato da testimonianze raccolte da officine che hanno affrontato il difetto."
Ma se vuoi farti infinocchiare da Stellantis fai pure...io l'ho fatto una volta e adesso mai più in vita mia lo farò...

qui sono riportati gli estremi della garanzia dettagliata se ti interessa

https://www.toyota.it/content/dam/toyota/nmsc/italy/clienti/manutenzione/Termini-e-condizioni-GARANZIA-TOYOTA-RELAX-PLUS.pdf

130cv toyota li ha in versione 4wd grazie al secondo motore elettrico sull'asse posteriore. Il termico è identico

Perché purtroppo molti ragazzini che non sono mai nemmeno entrati in una concessionaria si atteggiano a fare gli adulti muovendo critiche insensate solo per sentito dire.
In altri casi invece si tratta di semplice ignoranza visto che il nuovo puretech è un buon motore

Perché Sport Utility Vehicle non significa jeeppone gigantesco fatto per guadare il rio delle amazzoni 😂

Yaris Cross? Scherzi?? La Yaris Cross è una Yaris rialzata e io ci sono entrato ed è minuscola soprattutto dietro! Mentre la C-hr ha lo stesso pianale della nostra e dietro quando ti siedi e chiudi le portiere altro che la nostra macchina...claustrofobia e spazio minuscoli. Se hai la 2.0 per i sedili e il bagagliaio (se non hai la Touring) ti posso capire perchè ci sono entrato ed è differente di un bel pò come abitabilità e visibilità rispetto alla 1.8. La piattaforma è la TNGA-C in uso ancora adesso...se sei abituato a segmenti o veicoli con diversi passi o dimensioni ok ma come piattaforma non è per niente piccola come dimensioni interne ed esterne, una segmento C giusta.

In realtà ci sono già campagne di richiamo per la catena… senza parlare del consumo olio non ragionevole. È proprio nato male, devono riprogettarlo da zero.

ma xkè chiamano SUV una utilitaria rialzata da terra di qualche centimetro ? ? ?

Boh...per valutare l'affidabilità occorrerebbe una statistica rilevante e del tempo.invece poiché mi sembra che il motore montato sulla avenger non sia quello con la cinghia a bagno d'olio,e' quantomeno prematuro esprimersi in merito.altrimenti questa è come il solito stereotipo delle auto italiane degli anni settanta che si perpetua anche ad oggi quando le cose sono totalmente diverse

Comunque non ho ancora ben capito dopo aver letto 60 commenti perché esattamente la Avenger sarebbe un catorcio, se non per un generico e bambinodi5anniesco “è Stellantis/FIAT/whatever”.

Toyota sta davanti solo per la presunta affidabilità del motore. Per tutto il resto lasciamo perdere che è meglio.

Sai che cosa significa la parola demagogia?

I valori delle emissioni che tu demagogicamente vorresti far credere siano veri, sono a malapena verosimili quando il diesel ha meno di 6 mesi. Quando il catalizzatore si è riempito, quei dati sulle emissioni fanno ridere i polli.
Demagogia che incredibilmente va avanti da anni e anni, sapendo tutti quanti che oltrettutto quei dati di emissioni sono falsi pure in partenza, con omologazioni fraudolente.

io ho la 2.0 versione con quegli inutili sedili sportivi.... è un buco.... su ......

PS: provengo da passat b8... ma comunque che si incastrano le cinture o che una persona di 1.8mt deve praticamente guidare tutto indietro per aver la giusta posizione di guida è ridicolo (si la giusta posizione, non quella imposta)

guarda non è un auto "terribile" ma si vede lontano un Km che nasce su una piattaforma vecchia.. se guardi un chr o yaris cross dentro hanno più spazio in larghezza ecc........

Spazi risicati? Appena ho fatto entrare un mio collega dentro per accompagnarlo a casa ha detto che non credeva fosse così grande, noi in 4 in famiglia stiamo molto comodi e mio figlio è un pò più alto di me (1,80 ) dietro sta comodo e ha spazio. La visibilità non è mai stata un problema (forse di più nella 2000cc che ha sedili ancora più grandi). Comunque già dalla 1.8 alla 2.0 gli spazi sia per i sedili davanti che per il bagagliaio (per la batteria differente) sono diversi.. per questo ho preso la 1.8.

Sarò casomai il troll di Pasqua ma.......
Continui a non spiegare la differenza tra il MILLER e lo ATKINSON.

Ho una 600 Hybrid con 10000 km . Per adesso va che e' una meraviglia, non un difetto e consuma come la mia vecchia 500l 1.3mjet . Vedremo in seguito .

Che il 1.6 MJT3 FCA sia un buon diesel non l'ho mai dubitato altrettanto anche se perfetti non sono.
Che i valori di emissioni siano migliorati è anche vero ma che sia demonizzato dalla demagogia lo è altrettanto.

Per quanto riguarda il confronto.....
Jeep Avenger e Toyota Yaris cross sono dello stesso segmento.

Vantate I 15 anni di garanzia quindi vorrei sapere quali sono gli organi coperti.
Domanda semplice.
Lo handling è altra cosa.

Il diesel si rimpiange perchè permette ottime percorrenze autostradali, cosa utili appunto in quel tipo di utilizzo, magari meno utile per usarlo in città nel traffico.

Io percorro non meno di 20mila km annui quasi tutti extraurbani e non è detto che non mi ricompri un diesel, comunque esiste ancora il buon 1.6l 130cv della fiat ( tipo, jeep etc )

Il 1.5l HDI stellantis c'è lo ha un collega sulla 5008 da diversi anni ha fatto un sacco di chilometri senza problemi.

Per il discorso inquinamento oramai tra SCR, Fap e catalizzatore le emissioni non sono quelle di una volta.

È un mini monovolume ,visibilità ottima, consumi medi 25km/l,spazio interno fantastico, cambio automatico di serie, 8 anni di garanzia, sotto i 70 km/h usa sempre il motore elettrico.
Ha già il GPS integrato per controllare la posizione da remoto, vivavoce che funziona veramente bene, senza rumori di fondo strani.
Per quanto mi riguarda, basta macchine carine che vanno da cani e consumano un sacco.
La jazz viene fatta in Giappone, prima avevo la Toyota IQ sempre fatta in Giappone, mai un problema in 11 anni ,prima ancora Toyota Aygo per 7 anni mai un problema e adesso Honda Jazz da 3 anni.

Vedrai che gia scende di prezzo..👍

Ma... degustibus... il look giappo stile toyota non mi è mai piaciuto, la corolla si salva un pochino anche se si basa troppo sulla vecchia piattaforma della auris e si vede dai montanti e in generale dagli spazzi interni risicati per il segmento e dimensioni (si incastra pure la cintura fra montante e sedile...)

Io ho Corolla Hatchback e non mi pare proprio brutta...poi anche la nuova Prius non è per niente male....

Honda Jazz avuta per 10 anni senza mai un problema...non guardate l'estetica in una giapponese...

Usata a metá prezzo chissà quando e con quanti km,alla fine é una di quelle che costa meno ormai.

La spazzola tergicristallo sx, un pistone, la gomma del pedale del freno… ma davvero ci mettiamo a fare la punta agli str….?
comunque confrontare due auto di segmenti diversi è scorretto, le ho noleggiate entrambe e Avenger sulle ondulazioni del manto stradale va guidata come al rally di Montecarlo perché prende tutte le tangenti possibili, l’altra va su un binario e si può anche toccare la compagna mentre si guida. Suvvia…

Vero, sto cercando di convincere la figlia a prenderla, ma è brutta. Il resto non conta.

Tutti dimenticano la Honda Jazz, anche lei macchina di un'affidabilità assurda.

La jeep non l'ho mai considerata per principio. La politica stellantis proprio non la capisco/digerisco.
Un progetto più recente e non riescono a fare meglio di un 3 stelle.
Basta questo per scartarla a priori.

A questo punto credo che tu stia sicuramente trollando ciao buon ferragosto

Non ne indovino una....
Il motore Toyota è aspirato.
La parte ibrida funziona a 140v dando la possibilità di installare una parte elettrica ben più potente.. se non erro fino a 80cv.. che sommata al 1.6 aspirato da 90cv.....
Poi visto che ti ritieni informato spiegami la differenza tra ciclo MILLER e ATKINSON.

Forse perché lo EB3 al momento non risulta così cagionevole come lo EB2.... il tristemente famoso PURETECH.

Come sempre andate rimpiangendo il motore diesel...... ucciso demagogicamente dalla UE per essere considerato altamente inquinante.
Volendo un Diesel i modelli Stellantis oggi avrebbero nel cofano il 1.5 HDI di provenienza PSA.
Vi lamentate della affidabilità dei tre cilindri francesi... tutta da discutere per la nuova versione ibrida.... immagina dello HDI noto mangiatore di tendicatena!

Molti guardano anche l'estetica, sono tanti i fattori in gioco per l'acquisto di un auto. L'avenger andrebbe acquistata usata a metà del prezzo, ora è troppo sovraprezzata

Non ne indovini una

Vedrai che ora cambieranno le regole green e qualche motore ritornerà come prima

Sono più o meno la stessa cosa.
Miller se Il motore è turbo.
Atkinson se aspirato.
Toyota è una FHEV 140v aspirato dove la potenza combinata viene aumentata dal potente motore elettrico quindi è un termico a ciclo Atkinson.....

È una versione migliorata

Quali organi o componenti sono coperti dalla garanzia di 15 anni?

Purtroppo hai ragione

Senza parlare del cambio automatico… su Renegade ho visto forum dove per problemi post garanzia si arriva a 8mila Euro per sostituirlo….

Tanti ignari o speranzosi… io l’affidabilità non la scambio con la bellezza…

Esatto, la Avenger è carina ma non acquistabile con quel motore termico che da solo problemi da oltre un decennio. Serve un motore diverso, ben venga anche un diesel… Dacia lo sta rimettendo sulla Duster, quindi perché non valutarlo anche qui?

Ogni volta che la vedo penso a una mosca,non so perché,non mi piace proprio. https://uploads.disquscdn.c...

É questione di gusti,ma dire che la toyota é gradevole,l anteriore é anche 'carino',ma il posteriore a me fa proprio schifo,e la vista laterale sopratutto con i cerchi piccoli é proprio brutta,l affidabilitá c é,a me non basta,non sceglierei nessuna delle due.

Giusta ? Non credo , era giusta se prendevi due auto di qualità , ma la jeep può essere bella ma di qualità rispetto a Toyota è 1 su 10 ,mentre Toyota e 9 su 10 , . è una recensione per vendere Avengers che stenta a competere con auto come la Yaris, Honda, Mazda , Kia , Hyundai, Suzuki Lexus ...che di qualità ne hanno così tanta che riescono a dare fino a 15 anni di garanzia , i rottami europei te li garantiscono al massimo 2 anni e ti danno il santino per pregare che non venga richiamata in quei 2 anni.

Rinnovo, ho toyota... la si compra per l'affidabilità ma non per le soluzioni 'inteligienti' o perché sono all'avaguardia....

rispetto ad una tedesca quando ci monti hai sempre la sensazione di un auto di una generazione precedente in tutto.....

Toyota sa fare qualità, consumi bassissimi , 15 anni di garanzia e tutto puoi dire tranne che è brutta , in Europa solo rottami abbelliti al massimo 2 anni di garanzia ed un santino sul cruscotto

Non si può confrontare un bel catorcio europeo con una nipponica , la Yaris la puoi confrontare con Honda, madza , Lexus , ma non con catorcio europei, il mercato in Europa è morente per la scarsissima qualità.

Toyota da 15 anni di garanzia , consuma meno ed è molto più accattivante ... La fiat e scarsa di qualità ,come Purtroppo tutte le europee, mercato morente. Ci sono molti SUV superiori A quelli europei, prendi anche Lexus , Honda , Suzuki, kia, Mazda,.... Oppure un bel catorcio europeo

La Toyota è molto più gradevole , poi è una questione di gusti , in ogni caso Toyota per affidabilità, consumi, qualità in genere sta 10 passi avanti

Ovviamente tra le due , Toyota e sinonimo di qualità , con 15 anni di garanzia , stellantis non mi fido , troppi problemi

tanti a quanto sembra

Bastava mettere un 1.3 mjet e ne vendevano a palate.ma dobbiamo salvare il mondo..certamente il sacrificio non sarà vano

Secondo me è un suv schiacciato come carrozzeria sembra una scatoletta non è bella

Fake news il motore è ciclo atkinson

brutta è l'unica cosa che non è la avenger dai.

Bestseller :la Jeep per la bellezza,la Toyota per l'affidabilitá promessa da sempre ,praticamente gli opposti,ma riescono nell obiettivo di vendere.

Ma anche col basico 1.3 multjet,stravendeva su 500x piú grossa e pesante.

La bellezza della Avenger offuscata da motori ridicoli, senza esagerare, con un classico 1.4/1.6 turbo 4 cilindri a benzina e un 1.6 Diesel avrebbe spopolato.

ma chi sarebbe quel folle che si vorrebbe rovinare con il putretech?

YARIS cross più bella, più moderna più affidabile, avenger brutta nata vecchia e ..stellantis.

Il 130 cv di toyota dovrebbe essere turbo mentre da 115 no da quanto letto in giro. Per me l'avenger è più bella ma come motore e qualità da preferire la Yaris. Il puretech dell'avenger anche se con catena in versione ibrida fa ancora paura....

In toyota auto belle non sanno farle 😅

Ovviamente Yaris per il motore Toyota più affidabile che consuma anche meno, pero la Avenger è """""carina""""", lo riconosco

Dura la scelta tra jeep stellantis 3 stelle EuroNCAP, vs Toyota Yaris cross 5 stelle.
Dato omesso nel confronto.

Giusta recensione

La scelta è: carina ma catorcio, bruttina ma affidabile