Volkswagen, nel 2027 arriva l'elettrica da 20 mila euro
Anche senza Renault, l'azienda tedesca porterà avanti i progetti di un'elettrica low cost
Dopo lo stop alle trattive con Renault per lo sviluppo di auto elettriche più accessibili con un costo inferiore ai 20.000 euro, Volkswagen ha confermato che intende portare avanti da sola il progetto di una entry level a batteria da contrapporre ai modelli low cost della Cina. La presentazione si terrà nel 2027, cioè circa 2 anni dopo il debutto della ID.2, altro modello molto importante per la strategia di elettrificazione dell'azienda tedesca, che sarà proposta sul mercato a partire da 25.000 euro.
Per la vettura che sarà lanciata nel 2027, invece, Volkswagen punta ad un prezzo inferiore ai 20.000 euro. Come ha evidenziato in una nota il CEO del Gruppo Volkswagen Oliver Blume, si tratta di un progetto di mobilità "dall'Europa, per l'Europa".
Di questa vettura non sappiamo molto. Da tempo viene identificata come ID.1 anche se non c'è alcuna certezza sul nome finale. Su tale progetto è intervenuto anche il numero uno del marchio Volkswagen, Thomas Schaefer, che ha aggiunto che nonostante il prezzo contenuto, la futura "entry level" della gamma elettrica fisserà standard in termini di tecnologia, design e qualità.
Schaefer ha poi aggiunto che il futuro è elettrico ma che la mobilità elettrica dall'Europa per l'Europa può avere successo solo con il sostegno politico e con condizioni quadro competitive. Il progetto della ID.1, la chiamiamo così per il momento, arriva in una fase in cui le case automobilistiche cinesi stanno tentando di conquistare quote crescenti del mercato auto europeo.
Pochi giorni fa, proprio Volkswagen aveva messo in dubbio l'utilità dei nuovi dazi che l'Unione Europea vorrebbe applicare sui modelli elettrici prodotti in Cina visto che le aziende cinesi andranno prima o poi a costruire stabilimenti nel Vecchio Continente. Per Volkswagen è molto più utile lavorare sulla riduzione dei costi. Secondo il marchio tedesco, le aziende europee hanno 2-3 anni di tempo per prepararsi e diventare più competitive sul fronte dei costi.
Quando faranno un suv elettrico sui 4,3 metri, autonomia di 1000 km e sui 20000 euri chiamatemi. 😂
Ho una captur, e le manutenzioni A e B sono rispettivamente di 150/300€. Nella A cambiano le cose “base” come filtri ecc… nella B fanno anche liquidi e olio. Il costo medio è quello, era uguale sulla clio e sull’astra. Questo in garanzia.
Fuori garanzia vince il meccanico più economico, spesso annero.
Tu hai detto "300 euro solo per cambio olio". Probabilmente hai un tir. Io faccio i tagliandi da ford anche fuori garanzia perchè ha prezzi onesti, se il tuo concessionario ufficiale ti chiede 300 euro (ma anche 200) solo per cambio olio, scappa immediatamente!
Eh, la penuria di concessionari è un bel problema, fortunatamente io disto solo 20 minuti dal più vicino, ma capisco che per il grosso delle persone la distanza è ben maggiore.
Le Tesla vengono assemblate in Germania, per cui è un'assemblata Audi pagata FIAT (ovviamente rapportando il prezzo alle prestazioni e optional).
A garanzia scaduta vale come qualsiasi altra auto se Tesla non ha fatto price cut nel frattempo (ma sinceramente chissene, tanto le auto le tengo finchè non cadono a pezzi, sono green), che poi è solo di recente che l'usato ha prezzi assurdi, prima o poi si tornerà come prima, in cui se hai un'auto molto vecchia altro che darti 5000€, te ne chiedevano loro 500 per la demolizione
In questo caso si, anche se uno non può essere dipendente da un concessionario che sta a più di 100km di distanza da casa, non può essere costretto a pagare un assicurazione casco il doppio di una normale, non può avere un auto assemblata fiat ma pagata audi, che a garanzia scaduta non vale più nulla, questo giochino lo puo fare solo chi ha soldi da buttare, alla maggior parte della gente le auto elettriche non interessano per nulla , a prescindere dal prezzo.
A questo punto davvero meglio una Tesla (se ti cambi da solo i filtri non decade nulla, i controlli remoti sono gratis e se hai bisogno di sostituire qualcosa te la fan portare solo una volta che il pezzo è arrivato)
Se giri nei forum ormai è quasi la normalità, tagliandi da 100 a 400 euro per cambiare nulla, solo voci inutili per pompare i costi...invece cisti di riparazione fuori garanzia alle stelle e mesi di fermo auto.
Non ho detto che è falso, ho detto che chiunque abbia fatto il tagliando è un criminale (ma puoi far pagare 55€ per attaccare un OBD? Per non parlare dei 150 di ispezione: ma ispezione di cosa? Ha smontato e rimontato l'auto per quella cifra?)
Non è un problema di nessuno, non esiste
Noi viviamo in Italia, e nei forum Tesla parlano di assicurazioni casco da oltre 1000 euro, cifra che io pago in quasi 3 anni
Io no...perché non è un problema mio.
Prima cosa l'auto non è mia ( non mi interessano le auto castrate ) seconda cosa hai poco da obiettare c'è tanto di fattura.
Sai ..su quelle che hai scritto hanno migliaia d'euro di margine...
su una seg.A/B se non partono da "basi tecniche cinesi" forse vanno in pari...specie dove non ci sono incentivi (messi dallo Stato per fare meno sconto).
Considera che ogni auto in ogni paese ha un prezzo diverso per competere con le rivali più apprezzate di quello specifico mercato... quindi non costano mai uguale in altre nazioni.
Il diesel ha bisogno di scaldarsi per raggiungere la massima efficienza, ma le ibride serie continuano a rimodulare in modo da sfruttare il più possibile il motore elettrico, per cui su quel tipo di soluzione il benzina è la cosa migliore
L'e-up era fatta per rientrare nelle leggi sulla CO2, non per guadagnare (solo il fatto di esistere gli risparmiava cifre enormi buttate via in multe, oltre a sperimentare un po' nel mondo BEV). Questa nuova invece deve fare margine per avere senso
Lol, esclusi usura, deterioramento, negligenza, batterie e parte motrice, in pratica assicurano solo i difetti di fabbrica, che comunque a quel punto sono già stati sistemati se presenti
Sèèèè, 153€ di ispezione e 55€ di ricerca e reset guasti (ovvero attaccare l'OBD e premere INVIO), da che razza di truffatore sei andato?
Ma anche il liquido dei freni, altro che rabbocco, lì c'è la sostituzione proprio (che non serve, se non dopo anni, in quanto le BEV sforzano meno i freni grazie alla dinamo per la rigenerazione)
Ma ti stai facendo spippolate atomiche.
Che se vuoi indietro l'auto devi passare alla cassa a pagare
Non si arrendono nemmeno all'evidenza ci credo che poi quando prendono schiaffi al concessionario rimangono spaesati e vanno a piangere nei forum
E pagare l'assicurazione casco il doppio di un auto normale per la paura che si rompa qualcosa, inoltre le estensioni di garanzia non comprendono mai tutto quanto
Wait, lui sta parlando in garanzia. Se fai in garanzia i tagliandi sono almeno 2/300€ a botta solo per le manutenzioni base… se vai da ammiocuggino a nero è ovvio costi meno
il problema è che i partiti stranamente più fan della russia sono anche quelli che si oppongono alla formazione di un esercito europeo, cosa che ci salverebbe o almeno darebbe fiato o comunque un deterrente in caso di attacco russo e con l'america impegnata altrove.
Partiti che prima si lamentano del fatto che dipendiamo dall'america, poi si oppongono a qualsiasi soluzione per evitare questo meccanismo da guerra fredda
Niente mi sa che non ci crede nemmeno se deve pagarli direttamente lui.
Carico e scarico olio 300 euro all'anno? Che macchina hai? Io con una ford focus diesel non arrivo a quelle cifre nemmeno per tutto il tagliando annuale non solo per carico e scarico olio...
Ma cosa vuol dire 😂😂
Certamente, ma allora perché chi ha l'auto elettrica sbandiera che non ha costi di manutenzione se poi li paga quanto una endotermica...e sopratutto perche si lamentano dei costi di manutenzione nei forum?
a 20K? Manco endotermica
Beh, però è vero che non possiamo sapere cosa succederà tra qui e il 2027. Metti che la Cina attacca Taiwan, a quel punto gli USA correranno a difenderla (è una nazione estremamente strategica) non potendo più difendere efficacemente l'Europa, e figurati se a quel punto, senza più lo scudo USA, la Russia non inizierà ad attaccarci.
Fermo restando che con la scusa dell'aiuto all'Ucraina siamo già in guerra con la Russia, anche se per ora in modo blando
3 anni fa doveva arrivare nel 2024
Non credo proprio...sono abbastanza evoluto per le cose non imposte tecnologiche che realmente funzionano e danno dei benefici. Io l'auto ferma 6 mesi senza nemmeno sapere quando me la restituiranno non l'ho mai avuta e di certo non mi vedrai mai pagare un tagliando da 200/400k per cambiare un filtro antipolline e un po di liquido freni ogni 2 anni...
Ma se c'è gente disposta a pagare gli sta pure bene.
Aaa...vuoi la fattura allora... https://uploads.disquscdn.c...
È tutto un agguato insomma. Sei assediato dal futuro e dall'evoluzione.
Ah già l'evoluzione è stata inventata da quei matti progressisti inglesi del settecento. Meglio restare fermi al creazionismo, sicuramente l'assistenza costa meno
un preventivo di cosa? di una manutenzione programmata a caso? dai no sense. pure sulla mia captur devo cambiare il liquido dei freni dopo 3 anni... quindi? e ho fatto tagliandi alla parte termica con meno di 5000 km....... normalissimo per la garanzia. ma il reale costo di manutenzione è inferiore.
20 mila euro e 100km di autonomia ahahahah
Non l'hai letto il preventivo?...se vuoi te ne riporto altri 100 uguali se non più cari
ma quali cose? tutti quelli che conosco con le EV ogni anno cambiano solo i filtri.............. i vari liquidi li cambi sulla base delle manutenzioni programmate finchè è in garanzia. questo succede anche con le termiche.
Questo annunci sanno un po di nasa quando dice riporteremo l uomo Sulla luna Nel 2038 e poi Nel 2051 di marte e raggiungeremo la velocita' della luce Nel 2074..
Si ma ti obbligano a pagare cose che non vuoi, causa perdita garanzia
te sei uno di quelli che "in ucraina ci sono i nazisti"?
2027... la Nato aka l'Amerriga, spinge l'ucraina ad usare le armi da finta difesa per attaccare la Russia con sta guerra per procura, la Russia che se subirà attacchi prospetta la guerra globale.. non so cosa rimarrà nel 2027.
D'altronde distruggere tutto e ricostruire ciclicamente è l'unico modo in cui funziona il capitalismo, basato su una utopistica crescita infinita.
Andate a votare.
Come ha fatto a fallire una tecnologia che si sta sviluppando ora?
Twingo e presto R5
Aspetta un attimo, ma quei costi sono per forza di cose presenti. Il discorso è che lato motore non c’è piu il carico e scarico olio che mediamente rubava 300€ annui… ma solo un filtro da 50€…
Il resto rimane ma mica cambi il liquido freni ogni 6 mesi.
Quando ci saranno arrivati tutti i costruttori , sai che novità! 😂🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡 che...........
giusto ibrido diesel con 3 litri 100km! lo prenderei al volo
Ha senso solo se è una berlina e non una city car
In quelle dimensioni e con l'autonomia della seconda generazione non aveva concorrenti.
Alla Tesla ti aspettano, appena finisce la garanzia...🙂
Non si sa nulla di questa auto, ma fanno un articolo sul nulla. A dimostrazione come già detto più di tante altre volte che non hanno più niente da scrivere.
Basta prendere una Tesla.
prezzo alto, non diciamo sciocchezze, costava parecchio per l'auto superutilitaria che era.
si si, fatti ricoverare che ne hai bisogno....
nel 2027 potremmo essere già tutti morti....
Non vanno di moda manco più in Italia che sono a 11/12%
Fanno pochi numeri nel senso che sono decisamente sotto il 10% in Europa.
nel 2027 ritornerà il DIESEL. Altro flop di wv
Speriamo con autonomia molto decente (almeno 450 km).
A me sembra addirittura tanto: un motore elettrico è molto meno complesso di un termico e ha fisicamente meno materiale.
Volkswagen, nel 2027 arriva l'elettrica da 20 mila euro. Non si sa ancora se avrà 4 ruote.
Cosa stai aspettando prendi la cornetta Mondial Casa ti aspetta!
Poi vi aspetteranno in assistenza per l'auto elettrica senza manutenzione.
"
Questi i costi del preventivo ricevuto via mail da 270 €, che è diventato 330 € perché non mi ero accorto che il liquido freni era conteggiato a parte in un secondo pdf:
Ispezione 153 €
Filtro 66 €
Liquido freni 60 €
Ricerca e reset guasti 55 €."
Ma infatti una macchina azzeccatissima sotto tutti i punti di vista con un prezzo ottimo.
Numeri non saprei (o meglio, in Italia le segmento A fanno numero eccome), ma di sicuro ad oggi non sembra possibile produrne di elettriche che siano profittevoli.
aspè.... prima vendono poi dopo mettono i divieti e rimettono il diesel
L'elettrica da 20k € secondo volkswagen https://uploads.disquscdn.c...
Nel 2019-2020 non c'era Blume, ma l'amico di Musk: Diess.
A Diess c'è però da fare i complimenti per i servizi digitali... quelli che ha messo in piedi Blume fanno pena!
Non mi dimenticherò mai tutta la storia della ID 3. Hanno sbandierato concept improponibili dicendo sempre "Questo sarà il design finale" e alla fine è uscita una hotwheels.
Hanno millantato che sarebbe costata meno di una Golf diesel e alla fine costa quanto una R a momenti.
VW non sono dei pagliacci, sono tutto il circo
Il diesel ha fallito. Si deve tornare ai cavalli
Pagata 10.200€ l'e-up con gli incentivi. Andava come un missile. Certo è chiaro non era costruita su un pianale per le elettriche ma amen. Aveva quasi più spinta della GTE da 245cv che ho adesso. Una bomba, aveva tutto di serie. Anche la telecamera dietro. Mancava solo il cruise control adattivo.
Che sogno sarebbe
La base con 4 ruote, tutto il resto optional.
io aspetteri ancora ahhahaha
vw con le ev fa veramente pena
faranno come dR ... le fanno progettare a VW China, importano i pezzi, li montano a Wolksburg ... una bella bandierina tedesca x Made In Germany (così Urso è felice)...
Potrei ricordare male il primo annuncio, cercherò
Non ricordo di aver letto 20, non è che ti confondi con il concept twingo
Le segmento a fanno pochi numeri e pochi margini
Quindi le hanno rifatte da zero e non sono ancora riusciti a pensare ad un utilitaria di pari livello a una macchina che hanno messo sul mercato più di 5 anni fa.
Mi riferisco a quelle attuali.
Il pacco batteria è profondamente diverso dalle MEB e i costi sono sicuramente superiore per la fabbricazione del pacco.
E' stata fatta fuori perché a VW non serve più per rientrare nella CO2 di flotta.
Erano partiti da 20, poi 25, poi un 30% in meno della Zoe.
Alla fine costa quanto la Zoe.
Renault lo fa già adesso con la dacia spring..loro ci mettono 3 anni..
Ricordo dicevano 25k e arriverà ma sarà solo la super base tra un anno e ancora non si sa se avrà la DC integrata
Quali altre bev VW? Cosa c'era di comparabile quando è uscita?
lol
Sempre la storia della E-UP.
Era una compliance car fatta solo per non pagare multe, non condivideva niente come batterie con le altre BEV VW ed era fatta sicuramente in perdita.
ma l hanno uccisa se no nn potevano vendere la loro ID3 al prezzo della mia tesla
C'era già l'E-UP che era un utilitaria sensata e a fuoco per l'utilizzo per cui era pensata. Avrebbe avuto più senso aggiornare quella imho.
L’elettrico e la benzina hanno fallito. Si deve tornare al diesel.
Ah, si, giusto.
Faccio confusione tra i vari render fuffa di auto con prezzo fuffa.
Quando arriverà, scommettiamo che il prezzo non sarà mai 20k?
Anche la Renault 5 era stata annunciata a quella cifra, invece Costa 33000€
Qualcosa è cambiato però, almeno nei listini tedeschi suppongo, perchè ad Aprile iD3 ha venduto più di Model Y in Germania.
Se aspettavo VW, mo giravo in elettrico a meno di 30K€.
Avevo fatto anche un pensiero alla iD3 proS EP 77KWh che per quello che offre non è malaccio, ma di pronta consegna manco l'ombra.
ma questi hanno martellato per anni/mesi sul fatto che l'ID3 sarebbe arrivata a meno di 30k nel nostro mercato, non in quello cinese.
Nessuno si è degnato di farglielo notare.
No, questa é la ID1 e non la ID2
coerentemente l'hanno dovuta togliere di mezzo siccome aveva un senso.
Sempre ammirevole come la stampa tutta si presti supinamente ai proclami VW, senza un minimo spirito critico o senza sbugiardarli nemmeno quando disattendono le promesse.
Stiamo ancora aspettando l'ID3 da meno di 30k, avete sentito di qualcuno tirargli le orecchie dopo averla menata per mesi interi?
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Come la renault 5
20 mila € con i soldi delle tasse dati in regalo.
Ma fatemi il piacere
Bene che si inizi seriamente a progettare auto elettriche a prezzi più accessibili rispetto ad oggi.
A patto però di non offrire autonomie buone giusto per uscire dal box.
Questa però è molto più corta, 3,95 m contro 4,235m della Ora Good Cat.
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La Ora Good Cat (o Ora 3 come viene chiamata adesso)
La Good Cat è un segmento sopra, infatti parte da "ben" 105.800 yuan (13.500€).
assomiglia molto anche alla Ora Cat. Chissà se arrivano
Ogni tot spostano di un anno la data?
si vabbe, figurati quando arriveranno tutti quanti!
sai che novità
L'auto giusta per i sognatori di fuffa
Io sono sempre dell'idea che una utilitaria usata a 5000 euro è sempre meglio
Siccome funzionava bene è già sparita
io già che ci sono aspetterei direttamente il 2030 o 2035 per poi presentare l'auto di ... cartone !
Era troppo conveniente per i clienti 🤣
la TRABANT eletrica
ha un non so che di 500x e prurito alle cornee...
vado a grattarmi.
si si , ok ok... come no.
la e-up che fine ha fatto? si prendeva a 15k con incentivi
Manca sempre meno, costruita in Europa, per gli europei con l'intento di spazzare via le auto cinesi. A 20 mila euro nessuno potrà contrastare l'auto del popolo.
Ora del 2027 ne passa di acqua sotto i ponti e sarà poi da vedere se riusciranno a mantenere le promesse…
Oggi una auto a quel prezzo sarebbe valutabile, nel 2027 chissà
Sono stato largo in tutto perchè poi chi in un'azienda non c'è mai stato comincia a dire che è impossibile che costi così poco.
3000.- un motore elettrico da 100cv prodotto in massa? Mi sembra tantino come prezzo al produttore.. ma magari mi sbaglio..
Già ora Tesla fa una cosa del genere: compri la auto da internet, e ti arriva dalla Cina (si veda la Model 3).
La Wuhling Binguo
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Non mi meraviglierei se prima o poi accadesse… e non solo per le cinesi
Sarebbe fantastico 🤩
Farebbero molto prima a far come Stellantis ed a importare direttamente fin da subito in Europa modelli cinesi, che in Cina vendono da 6.5k€ in su, e proporli in Europa a 15k€ 🙄🙄🙄
Ad esempio la Wuhling Binguo farebbe furore in Europa 😄
Motore elettrico da 100 cv (ne fai migliaia) costerà 3 mila euro, scocca ed il testo (stesso ragionamento dei motori) 5 mila.....il resto è costo della batterie e cresta.
È come dici, son dei 🤡🤡🤡🤣
Peccato non si possa ordinare le auto cinesi da ali express come per i telefoni 😂
Tranquillo, da Settembre la LeapMotor T03 sarà venduta nei concessionari Stellantis. Prezzo in Italia tra i 17 ed i 19k€, prezzo in Cina della stessa auto 9.600€ 🤣
Ma la Up elettrica non esiste già da anni? Faranno una versione senza interni e con sedie del ikea al posto dei sedili per farla ancora più economica ?
Eppur si muove....
Benissimo, vai così Volkswagen.
abbiamo oggi una EV cinese in italia full optional a 24k (yudo), boh direi non siamo messi benissimo